K0+00-K0+300路基強(qiáng)夯

1、天府新區(qū)雙流仁寶園區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施一期工程項(xiàng)目綜保橫路道路路基強(qiáng)夯施工方案編制單位：四川蜀工高速公路機(jī)械化工程有限公司編 制：審 核：批 準(zhǔn)：1 、工程概況一、工程范圍及規(guī)模新建道路1049.741m,設(shè)計(jì)起點(diǎn)K0+000,設(shè)計(jì)終點(diǎn)K1+049.741路基寬度為40米，斷面布置為：3. 5米人行道+4.5米非機(jī)動(dòng)車道+2 米側(cè)分隔帶+0.5米路緣帶+5.5米行車道+3.75米行車道+0.5米中央雙黃線+3.75米行車道+5.5米行車道+0.5米路緣帶+2米側(cè)分隔帶+4.5米非機(jī)動(dòng)車道+3.5米人行道。全線設(shè)置涵洞3道，均為蓋板涵， 平面交叉2處。二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、道路等級(jí)：城市主干道I級(jí)；2、

2、面層類型：瀝青硅路面；3、路面橫坡：2%4、標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100;5、設(shè)計(jì)使用年限：15年。三、地形地貌及地層巖性：路線通過區(qū)為龍泉山與平原地區(qū)之間的淺丘過渡地段，從起點(diǎn)至終點(diǎn)總體地勢(shì)略有升高，屬侵蝕剝蝕與堆 積地貌。四、氣候條件該地區(qū)屬于亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，全年氣候溫和，無霜期長(zhǎng)，春早秋晚，夏無酷暑，冬無嚴(yán)寒的四季特征。年平均溫度16.2 C,年平均降雨量1000mm但分布極不均勻。五、地質(zhì)構(gòu)造、地震及區(qū)域構(gòu)造穩(wěn)定性路線通過區(qū)內(nèi)無其他斷裂及褶皺構(gòu)造， 巖層傾角平緩。工區(qū)地震 穩(wěn)定性主要受外圍中強(qiáng)地震活動(dòng)的影響。1.1 路基處理方案本工程路段多為填方區(qū)，且 K0+000K0+30鍛填方高

3、度為817 米，分層普夯可從路堤填筑高度為 6米的高度開始，路堤分層填筑， 分層碾壓并檢驗(yàn)合格，至設(shè)計(jì)普夯面標(biāo)高后再實(shí)施普夯施工。由于場(chǎng)地地質(zhì)條件復(fù)雜，既要提高承載力，又要提高土層的壓縮 模量，增加場(chǎng)地均勻性，經(jīng)綜合考慮，采用強(qiáng)夯法進(jìn)行路基處理，既 節(jié)省工程造價(jià)，又施工快捷，預(yù)期效果較好。1.2 強(qiáng)夯達(dá)到的要求對(duì)填土區(qū)1、基礎(chǔ)地基承載力n 250kpa.壓縮模量Esn 20Mpa處理深度A 10M,寬度A 40M2、廠房地面積道路廠區(qū)地基承載力 250kpa.壓縮模量Es 15Mpa處理深度A 10M2 、強(qiáng)夯方案設(shè)計(jì)強(qiáng)夯法處理地基效果主要取決于方案的設(shè)計(jì)，強(qiáng)夯方案設(shè)計(jì)的合 理就能達(dá)到預(yù)期的效

4、果，相反，不僅事倍功半，而且，有可能破壞地 基，強(qiáng)夯方案設(shè)計(jì)主要根據(jù)場(chǎng)地的工程地質(zhì)條件和要求的提高承載力 和改善均勻性的預(yù)期效果，合理的選擇夯擊能夯錘面積，恰當(dāng)?shù)卮_定 夯擊數(shù)及施工條件。強(qiáng)夯施工前，應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)有代表性的場(chǎng)地上選取一個(gè)或幾個(gè)試 驗(yàn)區(qū)，進(jìn)行試夯或試驗(yàn)性施工。2.1 施工程序2.2 試夯設(shè)計(jì)(1)、夯擊能選擇A、按Menard修正公式，用下式計(jì)算H=% w.h/10H：加固深度W錘重h:落距% :修正系數(shù)，取0.5 ,當(dāng)考慮加固7米時(shí)，則計(jì)算如下：夯擊能 wx H=1960KN.MB、按地基處理技術(shù)規(guī)范JGJ79-91有關(guān)說明，強(qiáng)夯法的有效加固深度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試夯或當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定。在缺

5、少試驗(yàn)資料或經(jīng)驗(yàn)時(shí)可按下表預(yù)估。單擊夯擊能(kn m碎石土、砂土等粉土、黏性土、濕陷性黃土等20005.0-6.05.0 6.030006.0-7.06.0 7.040007.0-8.07.0 8.050008.0，-9.08.0 8.560009.0-9.58.5 9.0注：強(qiáng)夯法的有效加固深度應(yīng)從起夯面算起。C、因此，試夯時(shí)確定如下夯擊能：實(shí)際強(qiáng)夯最大加固深度在7米左右。采用的夯擊能約 3000KN.M津擊)，因此本工程考慮的樁錘20T,起吊高度15ml其單擊 能達(dá)3000KN.m夯錘用園形，直徑2.5m。當(dāng)設(shè)置工具式支架式，可 進(jìn)行6000KN昉擊能施工，有效加固深度可達(dá)到 10-12米

6、?？诮?jīng)我單位類似工程實(shí)踐，以上方案可以達(dá)到要求的承載力和5 壓縮模量，能消除不均勻沉降。(2)試夯方案試夯的目的是選擇有關(guān)施工參數(shù)， 恰當(dāng)?shù)剡x擇夯間點(diǎn)矩、每點(diǎn)擊 數(shù)和夯擊遍數(shù)。夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)：按現(xiàn)場(chǎng)試夯得到的夯擊次數(shù)和夯沉量關(guān)系曲線 確定，且應(yīng)同時(shí)滿足下列條件：A、最后兩擊的平均夯沉量不大于 50mmB、夯坑周圍地面不應(yīng)發(fā)生過大的隆起；C、不因夯坑過深而發(fā)生起錘困難。夯擊點(diǎn)擊數(shù)，是取得最好加 固效果的一個(gè)重要因素，夯點(diǎn)擊數(shù)小，達(dá)不到壓密加固效果，擊數(shù)過 大不僅費(fèi)用高，不經(jīng)濟(jì)，有時(shí)還會(huì)降低地基土承載力，當(dāng)夯擊數(shù)達(dá)一 定范疇，若再增加，由于土的塑性變形漸小，強(qiáng)性變性加大，強(qiáng)夯能 在性變形中消耗掉，

7、每擊夯沉量將留在一個(gè)很小的變化范圍或引起土 的側(cè)向變形，強(qiáng)夯能量在彈性變形中被消耗，因此，試夯時(shí)根據(jù)我單 位有關(guān)經(jīng)驗(yàn)及國(guó)內(nèi)資料，初步確定4擊和3擊及最后兩擊平均沉量不 超5cm為標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)確定。夯擊遍數(shù)：采用2遍法，針對(duì)本工程砂類土質(zhì)的特點(diǎn)兩遍之間不需停歇，最后采用一夯壓半夯進(jìn)行低錘滿拍。夯點(diǎn)間矩：一般為1.5-2.2倍錘底直徑，夯點(diǎn)間矩試夯時(shí)采用方 案：3000KN昉擊能，夯點(diǎn)間距5mx 5m正方形布置，1000KN昉擊能，夯點(diǎn)間距4mx 4m正方形布置。試夯區(qū)面積按設(shè)計(jì)要求的回填長(zhǎng)度及寬度進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量。強(qiáng)夯區(qū)應(yīng)比路基外邊緣加大 3m以上。(3)試驗(yàn)及監(jiān)測(cè)試夯結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)委托地質(zhì)部門對(duì)加固

8、地基進(jìn)行檢測(cè)， 為大面 積施工選擇合理的設(shè)計(jì)與施工參數(shù)，試驗(yàn)內(nèi)容包括：載荷試驗(yàn)，以確定強(qiáng)夯后地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)，輔助載荷試驗(yàn)判定強(qiáng)夯加固工藝提高地基承載力 并確定有效加固深度。其他土工試驗(yàn)，測(cè)量?jī)?nèi)容應(yīng)每隔 50cm取土樣，夯面下測(cè)定土的 干密度，濕陷系數(shù)指標(biāo)。施工過程中，對(duì)每個(gè)建筑地基抽檢驗(yàn)點(diǎn)不應(yīng)少于3處。2.3 施工工藝1、施工機(jī)具起重機(jī)選用50T和15T履帶式起重機(jī)，根據(jù)工程量大小及工期要 求，進(jìn)場(chǎng)兩臺(tái)設(shè)備，50T履帶式起重機(jī)進(jìn)行3000KNM能施工任務(wù)，15T 履帶式起重機(jī)進(jìn)行1000KNM能施工任務(wù)，當(dāng)需要增加夯擊能時(shí)，50 噸可以進(jìn)行6000KNM雖夯施工，15T可以進(jìn)行

9、3000KNM雖夯施工。由于起重機(jī)機(jī)臂超重時(shí)，傾角達(dá) 70度，夯錘脫落后由于突然卸 載會(huì)引起超重臂突然產(chǎn)生后傾，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生傾覆及折臂現(xiàn)象，會(huì)危 機(jī)人身及機(jī)械安全，即使不發(fā)生傾覆，由此引起的振動(dòng)對(duì)起重機(jī)產(chǎn)生 的危害也很嚴(yán)重，因此必須使夯錘脫落時(shí)盡量少產(chǎn)生振動(dòng)， 增加其穩(wěn) 定性，進(jìn)行大能級(jí)強(qiáng)夯施工時(shí)，在起重臂頂應(yīng)設(shè)門式桁架做支架，完 全能滿足工程需要。2、施工步驟用推土機(jī)平整施工場(chǎng)地。標(biāo)出第一遍夯點(diǎn)位置，并測(cè)量場(chǎng)地高度。起重機(jī)就位，使夯錘對(duì)夯點(diǎn)位置。測(cè)量夯前錘頂高程將夯錘起吊到預(yù)定高度，待夯錘自由下落后，放下吊鉤、測(cè)量錘頂高程，若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜時(shí)，應(yīng)及時(shí)將坑底整平。按設(shè)計(jì)規(guī)定次數(shù)及控制標(biāo)準(zhǔn)，完成

10、一個(gè)夯點(diǎn)的夯擊。完成第一遍全部夯點(diǎn)的夯擊。用推土機(jī)將夯坑填平，并測(cè)量場(chǎng)地高程。按上述步驟逐次完成全部夯擊遍數(shù)，最后用低能量錘，落矩4-6m, 一夯壓半夯滿拍，將場(chǎng)地表層松土夯實(shí)，并測(cè)量夯后場(chǎng)地高程。對(duì)已施工完地層土進(jìn)行檢測(cè)：強(qiáng)夯施工應(yīng)注意的事項(xiàng)。a強(qiáng)夯施工產(chǎn)生的振動(dòng)較大，對(duì)場(chǎng)區(qū)邊坡不利當(dāng)離邊坡較近施工時(shí)，應(yīng)挖1x 1.5m的減振溝。b強(qiáng)夯施工時(shí)如表土過干（尤其滿夯時(shí)，應(yīng)采取加水措施，增加含水量，含水量以 W2=10-30%宜不小于10% 也不大于 Wi=30%c夯錘上應(yīng)設(shè)通氣孔，如遇堵塞，應(yīng)立即開通。d夯時(shí)因有土塊、石子飛出，現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴安全帽，超重臂下 嚴(yán)禁站人。e強(qiáng)夯施工過程的監(jiān)測(cè)施工中

11、應(yīng)有專人負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)工作監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括：開夯前檢查夯錘重和落矩；以確保單擊有符合設(shè)計(jì)要求。在每遍夯擊前，應(yīng)對(duì)夯點(diǎn)線進(jìn)行復(fù)核，夯完后檢查夯位置，發(fā)現(xiàn) 偏差或漏夯應(yīng)及時(shí)糾正。按設(shè)計(jì)要求檢查每個(gè)夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)和每擊夯沉量。施工過程中應(yīng)對(duì)各項(xiàng)參數(shù)及施工過程進(jìn)行詳細(xì)記錄。3主要機(jī)具設(shè)備一覽表名稱數(shù)量單位規(guī)格型號(hào)履帶式起重機(jī)1臺(tái)W200 50T履帶式起重機(jī)1臺(tái)W100 15T夯錘1臺(tái)0 2.5 , 20t夯錘1臺(tái)工具式支架1臺(tái)推土機(jī)1臺(tái)裝載機(jī)1臺(tái)ZL5094施工人員及勞動(dòng)力組織編號(hào)名稱數(shù)量1.項(xiàng)目經(jīng)理12.項(xiàng)目總工13.施工隊(duì)長(zhǎng)14.質(zhì)安員15.起重機(jī)司機(jī)46.推土機(jī)司機(jī)17.鏟車司機(jī)18.夯沉量測(cè)量員29.強(qiáng)

12、夯輔助人員810.普工10105保證質(zhì)量和安全措施5.1保證質(zhì)量措施1）施工前應(yīng)通過試驗(yàn)確定強(qiáng)夯施工技術(shù)參數(shù).2）夯擊前應(yīng)先平整場(chǎng)地，周圍作好排水溝，并應(yīng)先對(duì)夯點(diǎn)放線定 位，標(biāo)出第一遍夯點(diǎn)位置.3）起重機(jī)就位時(shí)，夯錘應(yīng)對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)位置，4）發(fā)現(xiàn)因坑地傾斜而造成夯錘歪斜時(shí),應(yīng)及時(shí)將坑地整平.5）強(qiáng)夯施工前應(yīng)檢查夯錘重和落距，以確保單擊夯擊能符合要 求.6）每遍夯擊前，應(yīng)對(duì)夯點(diǎn)放線進(jìn)行復(fù)核，夯完后檢查夯坑位置， 發(fā)現(xiàn)偏差和漏夯應(yīng)及時(shí)糾正.7）應(yīng)按設(shè)計(jì)要求檢查每隔夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)和煤機(jī)的夯沉量，施工過程中應(yīng)對(duì)各項(xiàng)參數(shù)及施工情況作好詳細(xì)質(zhì)量記錄.8）強(qiáng)夯地基的允許偏差和檢驗(yàn)方法項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1夯擊點(diǎn)中心位移150用經(jīng)緯儀或拉線