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1、第四章 第一節(jié) 牛頓第一定律【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1. 知道伽利略的理想實(shí)驗(yàn)及其主要推理過程和推論,知道理想實(shí)驗(yàn)是科學(xué)研究的重要方法2理解牛頓第一定律的內(nèi)容及意義3知道什么是慣性,會(huì)正確地解釋有關(guān)慣性的現(xiàn)象預(yù)習(xí)案預(yù)習(xí)內(nèi)容1. 回答下列問題:(1)對(duì)力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的看法代表人物對(duì)力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的看法亞里士多德伽利略笛卡兒(2)思考:支持亞里士多德觀點(diǎn)和伽利略觀點(diǎn)的依據(jù)各是什么?你認(rèn)為亞里士多德的觀點(diǎn)正確嗎?2.牛頓第一定律的內(nèi)容是什么?3.什么叫慣性?預(yù)習(xí)自測(cè)1行駛中的汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后不會(huì)立即停止運(yùn)動(dòng),是因?yàn)開,汽車的速度越來越小,最后會(huì)停下來是因?yàn)開。2關(guān)于慣性,下列說法正確的是()A慣性是一切物體的基本屬
2、性B物體的慣性與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)C物體運(yùn)動(dòng)快,慣性就大D慣性大小用物體的質(zhì)量大小來量度請(qǐng)你將預(yù)習(xí)中未能解決或有疑惑的問題寫下來,等待課堂上與老師和同學(xué)探究解決。我的疑惑 探究案質(zhì)疑探究探究一、關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系,亞里士多德的觀點(diǎn)是什么?為什么它是錯(cuò)誤的?探究二、伽利略的理想實(shí)驗(yàn):是建立在可靠的基礎(chǔ)上的一種科學(xué)方法課件演示:伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)(實(shí)驗(yàn)事實(shí))兩個(gè)斜面,小球從一個(gè)斜面的某一高度滾下,將到達(dá)另一個(gè)斜面的某一高度(科學(xué)推想)若另一個(gè)斜面光滑,則小球一定會(huì)滾到另一斜面的 高度(科學(xué)推想)若降低另一個(gè)斜面的坡度,則小球 高度,不過,在另一個(gè)斜面上將滾得更遠(yuǎn)(科學(xué)推想)若把另一個(gè)斜面改成光滑
3、的水平面,則物體將 。 實(shí)驗(yàn)得到的結(jié)果: 。自主總結(jié)一、牛頓第一定律1、牛頓的總結(jié):一切物體總保持 狀態(tài)或 狀態(tài),除非 迫使它改變這種狀態(tài),這就是牛頓第一定律。牛頓第一定律反映了力不是 ,力是 。牛頓第一定律不是實(shí)驗(yàn)定律,是在可靠的實(shí)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上,利用邏輯思維對(duì)事物進(jìn)行分析的產(chǎn)物,不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證。提出了慣性的概念,它在牛頓運(yùn)動(dòng)定律中有極其重要的地位。二、慣性1、物體 的性質(zhì),叫做慣性。慣性是物體的 ,與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、物體是否受力均無關(guān); 是慣性大小的量度, 越大,慣性就越大; 越小,慣性就越小。任何物體都有慣性,任何狀態(tài)下都有慣性(錯(cuò)誤的說法:只有在勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止的狀態(tài)時(shí)才有慣性)
4、慣性不是一種力(錯(cuò)誤的說法:物體受到慣性力的作用,所以要保持原有的運(yùn)動(dòng)狀態(tài))慣性有大小,慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量大,慣性就大;或者說:質(zhì)量是慣性大小的量度。(錯(cuò)誤的說法:速度大的物體慣性大)典型例題例1 關(guān)于伽利略理想實(shí)驗(yàn),以下說法正確的是( )A完全是理想的,沒有事實(shí)為基礎(chǔ)的。B是以可靠事實(shí)為基礎(chǔ)的,經(jīng)科學(xué)抽象,深刻反映自然規(guī)律的。C沒有事實(shí)為基礎(chǔ),只是理想推理。D以上說法都不對(duì)。例2 下列關(guān)于慣性的說法中正確的是( ) A物體只有靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性。 B物體只有受外力作用時(shí)才有慣性。 C物體運(yùn)動(dòng)速度大時(shí)慣性大。 D物體在任何情況下都有慣性。例3
5、 正在運(yùn)動(dòng)著的物體,若它所受的一切外力都同時(shí)消失,那么它將 A立即停下來。 B速度變慢逐漸停止。C速度大小不改變但方向改變。 D作勻速直線運(yùn)動(dòng)。 當(dāng)堂測(cè)評(píng)1根據(jù)牛頓第一定律,我們可以得到如下的推論 ( )A靜止的物體一定不受其它外力作用B慣性就是質(zhì)量,慣性是一種保持勻速運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)的特性C物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變,必定受到外力的作用D力停止作用后,物體就慢慢停下來2關(guān)于慣性,下述哪些說法是正確的( )A慣性除了跟物體質(zhì)量有關(guān)外,還跟物體速度有關(guān)B物體只有在不受外力作用的情況下才能表現(xiàn)出慣性C乒乓球可快速抽殺,是因?yàn)槠古仪虻膽T性小的緣故D戰(zhàn)斗機(jī)投人戰(zhàn)斗時(shí),必須丟掉副油箱,減小慣性以保證其運(yùn)動(dòng)的
6、靈活性3下列說法中正確的是()A運(yùn)動(dòng)越快的汽車越不容易停下來,是因?yàn)槠囘\(yùn)動(dòng)得越快,慣性越大B小球由于重力的作用而自由下落時(shí),它的慣性就不存在了 C一個(gè)小球被豎直上拋,當(dāng)拋出后能繼續(xù)上升,是因?yàn)樾∏蚴艿搅讼蛏系耐屏物體的慣性是物體保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的一種屬性與物體的速度大小無關(guān)我的收獲 。 訓(xùn)練案1.關(guān)于牛頓第一定律,以下說法正確的是()A牛頓第一定律是依靠實(shí)驗(yàn)事實(shí),直接歸納總結(jié)得出的B牛頓第一定律是以可靠實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ),通過抽象出理想化實(shí)驗(yàn)而得出的結(jié)論C根據(jù)牛頓第一定律可知,力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D根據(jù)牛頓第一定律可知,力是改變物體速度的原因2. 所謂“運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變”的正確理解是
7、( )A 僅指速度大小的改變;B 可能為指速度方向的改變;C 要改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),必須有力的作用;D物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變與物體的初始運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān)。3. 下列說法正確的是( )A 一個(gè)物體原來以10m/s的速度運(yùn)動(dòng),后來速度變?yōu)?m/s,則其慣性減小了;B 已知月球上的重力加速度是地球上的重力加速度的1/6,故一個(gè)物體從地球移到月球上時(shí)的慣性就減小為1/6。C 質(zhì)量大的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變,故質(zhì)量大的物體慣性大;D以上說法都不正確。4. 火車在平直軌道上勻速行駛,車廂內(nèi)有一人向上跳起,發(fā)現(xiàn)仍落回車上原處,這是因?yàn)椋?)A人跳起后,車廂內(nèi)空氣給他以向前的力,帶著他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)。B人跳起的瞬間
8、,車廂地板給他一個(gè)向前的力,推動(dòng)他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)。C人跳起后,車在繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),所以人落下后必定偏后一些,只是由于時(shí)間很短,偏后距離太小,不明顯而已。D人跳起后直到落地,在水平方向上人和車始終有相同的速度。5. 下面幾個(gè)說法中正確的是( ) A.靜止或作勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體,一定不受外力的作用。 B.當(dāng)物體的速度等于零時(shí),物體一定處于平衡狀態(tài)。 C.當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí),物體一定受到外力作用。 D.物體的運(yùn)動(dòng)方向一定是物體所受合外力的方向。6.伽利略理想實(shí)驗(yàn)將可靠的事實(shí)和理論思維結(jié)合起來,能更深刻地反映規(guī)律,有關(guān)的實(shí)驗(yàn)程序內(nèi)容如下:(1)減小第二個(gè)斜面的角度,小球在這個(gè)斜面上仍要達(dá)到原來的高度。(2)兩個(gè)對(duì)接的光滑斜面,使靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下,小球?qū)L上另一個(gè)斜面。(3)如果沒有摩擦,小球?qū)⑸仙结尫诺母叨?。?)繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角,最后使它處于水平位置,小球沿
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