衡重式擋土墻專項施工方案

1、衡重式擋土墻專項施工方案一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工部署 四、分項工程施工方法五、質(zhì)量保證措施六、安全保證措施衡重式擋土墻專項施工方案一、編制依據(jù)1、規(guī)范規(guī)程建筑結(jié)構(gòu)工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)QCJJT-JS02-2004混凝土模板用膠合板GB/T 17656-1999混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-2002 ；建筑施工鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程；工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文（房屋建筑部分）；2、圖紙依據(jù)海亮教育園國際學(xué)校二擋土墻施工圖二、工程概況1、擋土墻形式本工程為C20大體積混凝土擋土墻，國二一15、段長56米，地面到頂面高度為9 米，基礎(chǔ)埋深L 75米，外側(cè)為1:0.05斜面，內(nèi)側(cè)呈

2、1:0.25斜坡形，頂寬750 mm,斷面：基本形式見下面附圖：衡重式混凝土擋土墻基本斷面形式2、擋土墻各分項工程的做法特點及要求擋土墻地基開挖及處理：.中風(fēng)化或強風(fēng)化地基，開挖過程會出現(xiàn)局部風(fēng)化 而造成基礎(chǔ)不平整，暫定為C20混凝土找平至設(shè)計標(biāo)高（最后由設(shè)計根據(jù)開挖 后現(xiàn)場的實際地質(zhì)條件進(jìn)行決定后再作處理）。模板工程：由于該斷面上部呈梯形，基礎(chǔ)呈不規(guī)則形狀，采用鋼模板不合 模數(shù)，采用定型鋼模板費用太高，為此選用木模板：即木質(zhì)多層板與35X85的 木方配合鋼管的體系結(jié)構(gòu)?；炷凉こ蹋簱跬翂σ鬄镃20素混凝土，要求設(shè)置泄水孔，孔眼尺寸為 75 inn,孔眼間距2. 5米，上下左右交錯設(shè)置，最下

3、一排泄水孔的出水口應(yīng)高出 地面300 mm；留設(shè)伸縮縫，每10米一道，縫寬2030 mm。3、主要特點與施工難點3.1、 片石混凝土擋土墻基礎(chǔ)開挖場地狹窄，且緊鄰已有的食堂建筑的基礎(chǔ), 且食堂基礎(chǔ)標(biāo)高高于擋墻基礎(chǔ)標(biāo)高，落差最高達(dá)11米，放坡坡度最多只有1： 0.35 （此放坡坡度已緊貼食堂基礎(chǔ)邊緣），該擋墻施工對食堂基礎(chǔ)安全性影響較 大。3.2、 混凝土擋土墻基礎(chǔ)地質(zhì)條件復(fù)雜，有地下水，混凝土擋土墻部分墻 體較高，又是不規(guī)則形狀（二面均傾斜），施工操作支模難度較大。三、施工部署1、項目組織機(jī)構(gòu)1.1 本工程將全面實行項目法管理施工，工程項目管理是以高效率地實現(xiàn) 項目目標(biāo)為目的，以項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制

4、為核心，以項目合同和成本核算制為主要 內(nèi)容，并對工程項目進(jìn)行全過程、全方位的計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制的管理制 度。3. 2.3項目經(jīng)理部將依據(jù)建設(shè)單位要求和公司對項目的規(guī)劃和決策，具體制定 和實施總體方針目標(biāo)，包括工期、質(zhì)量、安全等。項目經(jīng)理部將受公司的方針 目標(biāo)考核，同時項目經(jīng)理部還將接受建設(shè)單位和社會各方的監(jiān)督和檢查，最終 為項目實現(xiàn)目標(biāo)管理提供保障。3.2 按照公司項目管理組織條例，本項目經(jīng)理部將在公司總部的控制和協(xié) 調(diào)下進(jìn)行本工程的施工管理。3.3 發(fā)揮我單位的優(yōu)勢，積極為用戶服好務(wù)，保證干出一個信譽工程、滿 意工程、良心工程。2、崗位職責(zé)分工序號姓名職務(wù)職責(zé)范圍1張日光項目經(jīng)理項目負(fù)責(zé)

5、人2郭勇勇施工員現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人3孫樂華項目工程師現(xiàn)場施工技術(shù)負(fù)責(zé)人4李宗冀技術(shù)員現(xiàn)場施工技術(shù)質(zhì)量管理5黃樹法安全員現(xiàn)場施工安全管理6沈威材料員工程材料管理控制7朱其預(yù)算員工程預(yù)（結(jié)）算3、流水段劃分：混凝土擋土墻根據(jù)施工縫設(shè)置要求位置留設(shè)，國二-15段擋土墻施工流水 段劃分為5個流水段。（由于設(shè)計圖紙最后沒有明確，因此目前衡重式就在此區(qū) 域有）四、分項工程施工方法1、混凝土擋土墻地基開挖混凝土擋土墻基礎(chǔ)開挖：開挖時采用機(jī)械開挖的施工方法，開挖中采用邊 開挖邊向外清運，挖出的石渣有挖機(jī)直接裝車外運。2、模板工程2. 1組成材料混凝土擋土墻模板采用15mm優(yōu)質(zhì)覆膜多層板作面板;豎向背楞選用35X8

6、5mm 雙面刨光方木，間距250mm；橫向背楞采用選用48X3. 5mm雙鋼管間距450mm, 采用M14的對拉螺栓間距600 （橫向間距）X450 （縱向間距）進(jìn)行拉結(jié)；兩側(cè) 采用雙排腳手操作架，操作架立桿間為縱橫向間距均為1200,大小橫桿步距為 1200,架體外側(cè)設(shè)置拋撐，內(nèi)側(cè)設(shè)置水平撐桿間距水平間距均為1200,步距為 1.2米，每隔三排立桿設(shè)一剪刀撐，保證架體穩(wěn)定。2.2、 斜度控制方法模板支設(shè)時采用上下定位的方式確定斜率，測量人員在墊層上彈出每段模 板下口線，上口采用錘球吊點進(jìn)行定位，為模板定位提供依據(jù)。由于本工程采用片石混凝土擋墻內(nèi)部無鋼筋，致使模板在沿高度方向無內(nèi) 撐定位，因此

7、必須利用外操作架來對模板進(jìn)行定位，并控制斜率。2. 3、模板拼接節(jié)點模板拼縫處要求貼雙面密封條以避免漏漿，端頭保持平齊，拼縫處木方要 求用釘子固定牢固。2.4、對拉螺栓布置本工程螺栓采用M14對拉螺栓，最下一排距地面高度根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào) 整（距水平施工縫不大于150）,每排水平間距600,豎向間距450,不設(shè)止水片, 同時也不設(shè)套管，但止水螺桿兩端焊接對拉片。2.5、模板的加工木方選用含水率小于9%的35X85mm的白松木方，木方使用時檢查木方截面 尺寸，保證尺寸一致。模板面板加工前，先檢查周邊是否有破損，否則裁去破 損的邊角。當(dāng)需裁開多層板時，應(yīng)彈線刨光后，涂刷封邊膠，以延長模板使用 壽命

8、。背楞與面板接觸面應(yīng)經(jīng)壓刨處理以確保面板、背楞接觸良好協(xié)同工作。 模板背楞之間盡可能不出現(xiàn)接頭，如果出現(xiàn)接頭位置應(yīng)相互錯開。背楞與面板 連接的釘頭一定要釘牢，不能凸出或凹進(jìn)板面，否則拆模時，板面容易造成混 凝土表面缺陷，影響混凝土外觀質(zhì)量。2. 6、模板的安裝模板及支撐應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；固定在模板上的預(yù)留孔不得遺漏，安裝必須牢固且位置準(zhǔn)確。所有模板的軸線位置、截面尺寸、平整度、 垂直度通過自檢、互檢、交接檢嚴(yán)格檢查，確認(rèn)無誤后，進(jìn)入下一道工序施工。安裝順序為：搭設(shè)模板操作架（包括安裝水平拉桿和剪力撐）一立墻體兩 側(cè)模板f用對拉螺栓拉結(jié)橫向背楞一緊固檢查f調(diào)模板的傾斜度f驗收擋土塔

9、墻體模版行土墻墻體底板在上圖中取消對拉螺桿，右側(cè)沿斜度方向疊好用紡織袋裝好的級配碎石，寬度 500,其余范圍用素土分層夯實，分層厚度200300,密實度94%。并取消此處 的模板，而外側(cè)即左側(cè)則用頂撐來支承模板。頂撐可直接支撐在3#-3教學(xué)樓結(jié) 構(gòu)上。2. 7、模板的拆除模板拆除以不掉棱角為準(zhǔn)，經(jīng)技術(shù)主管核實后，下達(dá)拆模通知單，否則不得拆模。拆模應(yīng)按“先松拉螺栓，后拆橫向與豎向背，最后拆模板”；拆模時不得硬 撬模板接縫處，以防損壞多層板。拆除的多層板、背楞及鋼管等材料運輸至指 定位置并碼放整齊,。模板拆除后，應(yīng)立即清理干凈并刷上脫模劑。拆下的扣件、模板、木方鋼 管應(yīng)及時清運，不得在架體上集中堆

10、放。拆模時嚴(yán)禁模板直接從高處往下扔， 以防模板變形和損壞，重點時嚴(yán)防出現(xiàn)物體墜落傷人。2.8、 腳手架工程兩側(cè)均采用雙排操作架，操作架立桿間為縱橫向間距均為1200,大小橫桿步 距為1200,架體外側(cè)設(shè)置水平支撐，支撐間距水平間距為1500,步距1200,架 體兩端設(shè)置剪刀撐每隔三排立桿設(shè)一剪刀撐，保證架體穩(wěn)定。立桿下墊通長腳手木板，木板斷面尺寸不小于50X100mm,長方向沿徑向布 置；靠原邊坡的水平支撐均用地錨進(jìn)行錨固。擋土墻操作架體示意圖3、混凝土工程3.1施工工藝用汽車泵澆筑施工。并丟入不超過25%的片石量，達(dá)到厚度后進(jìn)行振搗，密實后再澆筑上層。由于片 石丟入為手工操作，且擋墻需分成澆

11、筑，每次澆筑量較小速度較慢，會造成汽 車泵等待時間較多，因此必須對汽車泵額外補貼。3. 2混凝土養(yǎng)護(hù)為了保證新澆筑的磴有適宜的硬化條件，防止在早期由于干縮而產(chǎn)生裂縫, 混凝土拆模后應(yīng)及時進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土養(yǎng)護(hù)不少于7天。4、施工縫與泄水孔的留置和處理0米設(shè)置一道伸縮縫，伸縮縫以中心向兩邊對稱設(shè)置。擋土墻每1.5-2米高 留置一道水平施工縫，且相鄰流水段之間的水平施工縫上下錯開500mm。水平 施工縫處還應(yīng)在澆筑完畢時以500X500梅花形插入18mm的螺紋鋼筋以保證下次 砂澆筑的結(jié)合力，螺紋鋼上下錨入碎不小于300mm。2. 5米交錯布置，泄水坡度為5%,泄水孔進(jìn)口端設(shè)置50cm厚反濾層（用

12、級 配碎石），并用土工布包裹。5、土方回填本工程回填土采用原土回填，機(jī)械碾壓夯實，密實度應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求后方 可進(jìn)行上層回填。5.1填土前將基坑（槽）底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈，必須清理到基 礎(chǔ)底面標(biāo)高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。將場地內(nèi)的建 筑垃圾、耕土、淤泥采用鏟車裝自卸汽車運的方法，將不可用于場地回填的土 質(zhì)等運走。5. 2現(xiàn)場地貌呈山坡狀，須按照設(shè)計要求修筑防滑土臺。修筑土臺時采用人 工風(fēng)鎘修筑的方法進(jìn)行。5. 3本工程采用素土分層回填，外購?fù)练?，最?yōu)含水量及最大干密度根據(jù)試 驗確定。每層虛鋪厚度300350mm,采用人工打夯，壓實系數(shù)為0. 94。5. 4回填土每

13、層填土夯實后，應(yīng)按照相關(guān)要求進(jìn)行密實度檢驗，滿足設(shè)計要 求后，方可進(jìn)行下層回填料的鋪設(shè)；不滿足密實度要求，應(yīng)由技術(shù)部門找出原 因。適當(dāng)增加碾壓夯實遍數(shù)或耙松回填料，調(diào)整含水率重新碾壓夯實。重新碾 壓夯實的回填料也必須測定密實度，符合要求后方可進(jìn)行下道工序施工。5. 5填土全部完成后，應(yīng)進(jìn)行表面拉線找平，凡超過標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，及時 依線鏟平；凡低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，應(yīng)補土夯實。并進(jìn)行標(biāo)高、表面平整度和 密實度等驗收，并做好隱蔽工程驗收記錄。5. 6邊填土邊施工擋土墻，首先回填擋土墻施工范圍以外，為樁基礎(chǔ)工程提 前施工創(chuàng)造條件。待擋土墻施工完，混凝土達(dá)到設(shè)計強度后再將擋土墻周圍進(jìn) 行回填。（見示意圖

14、）五、分項工程質(zhì)量控制措施1、模板工程質(zhì)量保證措施1.1 摸板控制措施：.5在澆筑砂過程中，有專人（不少于兩人）看模及支撐架體，檢查扣件、 對拉螺栓螺帽緊固情況，發(fā)現(xiàn)變形、松動等現(xiàn)象及時修整加固。1.2 模板驗收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸允許偏差：土5,尺量檢查。2、混凝土工程質(zhì)量保證措施2.1 混凝土控制措施：加強工序施工“三檢制”和驗收會簽制?；炷潦┕で?，技術(shù)負(fù)責(zé)人在施 工班組完成自檢、互檢和交接檢基礎(chǔ)上，組織專業(yè)工長和質(zhì)檢員認(rèn)真對模板分 項工序進(jìn)行復(fù)查，填報隱、預(yù)檢單、工程報驗單及混凝土澆灌申請單，并經(jīng)專 業(yè)工長會簽后再向監(jiān)理工程師申請報驗；必須嚴(yán)格執(zhí)行報驗程序，在手續(xù)不全 或未經(jīng)報驗的情況下，

15、不允許進(jìn)行混凝土澆筑。2.1 . 2建立健全混凝土的開盤鑒定制度。每次混凝土澆筑前均應(yīng)由工長填寫 混凝土澆灌申請單，注明澆筑部位、時間、混凝土強度等級、數(shù)量及其它技術(shù) 要求，由技術(shù)負(fù)責(zé)人、工長、技術(shù)員、試驗員和質(zhì)檢員等共同進(jìn)行混凝土的開 盤鑒定，核實混凝土的配比及混凝土原材的合格證。如發(fā)現(xiàn)缺少或不交全的， 不準(zhǔn)進(jìn)行澆筑。2.2 .3堅持質(zhì)量例會，由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)員、質(zhì)檢員、工長及外包隊操 作班組等參加，共同分析混凝土質(zhì)量情況，查找原因，制定整改措施，并派專 人負(fù)責(zé)落實。2.3 .4質(zhì)檢員、試驗員應(yīng)對每次澆筑的混凝土進(jìn)行坍落度測定，檢查混凝土 的和易性和可泵性，若發(fā)現(xiàn)不符合要求的，立即調(diào)整。

16、2.4 . 5施工中應(yīng)全面考慮由于混凝土泵送高度、施工氣溫以及泵送時間的影 響造成混凝土坍落度的降低，并及時進(jìn)行配合比的調(diào)整。2.5 . 6夏季高溫季節(jié)進(jìn)行混凝土泵送時，泵的料斗和輸送管宜用濕麻袋或草 袋包裹、覆蓋，并經(jīng)常噴灑冷水降溫；澆筑前模板應(yīng)澆水濕潤，避免因模板吸 水影響混凝土澆筑質(zhì)量。2.6 . 7由于泵送混凝土坍落度較大，而且下料速度較快，對模板的側(cè)壓力特 別大，容易導(dǎo)致側(cè)模跑模。因此施工過程中必須嚴(yán)格按方案對模板進(jìn)行加固， 認(rèn)真檢查，嚴(yán)格控制混凝土下料高度，要分層進(jìn)行澆筑，上層振搗時，振搗棒 插入下層深度不能過大(要求為5cm),否則易造成脹?；蚺苣?。在混凝土澆筑過 程中，應(yīng)派專人

17、進(jìn)行看模，隨時觀察模板支架、預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變 形、位移時，應(yīng)立即停止?jié)仓?，重新進(jìn)行加固調(diào)整后方可繼續(xù)施工。2.7 .8施工中應(yīng)在澆筑地點按規(guī)定進(jìn)行混凝土取樣、制作試塊、養(yǎng)護(hù)，并按 規(guī)定進(jìn)行試驗，保證試塊的真實有效、有代表性。2.8 .9加強現(xiàn)場施工調(diào)度指揮，保證施工順利連續(xù)進(jìn)行，減少停歇，避免由 于?；疫^長形成冷縫，影響混凝土的施工質(zhì)量。施工中若出現(xiàn)?；?、停電或機(jī) 械故障等情況，停歇時間超過45min或混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象時，應(yīng)立即用壓力 水沖洗管內(nèi)殘留的混凝土 (該混凝土不得再澆筑在結(jié)構(gòu)部位)，并及時留設(shè)施工 縫。2.L10混凝土施工中若發(fā)現(xiàn)蜂窩、麻面、孔洞等缺陷時，不得私自進(jìn)行處理

18、：必須經(jīng)過技術(shù)部門會同設(shè)計、監(jiān)理等有關(guān)單位研究后再進(jìn)行處 理。處理前必須有方案及交底，并做好相應(yīng)記錄。六、安全技術(shù)管理措施1、混凝土工程(1)操作部位應(yīng)有護(hù)身欄桿。(2)澆灌混凝土應(yīng)設(shè)操作臺，不得直接站在模板或支撐上操作。(3)使用振搗器應(yīng)穿膠鞋，濕手不得接觸開關(guān)，電源線不得有破皮漏電， 電線要架空，開關(guān)要有人監(jiān)護(hù)。(4)振搗器軟軸彎曲半徑不得小于50厘m,并不得多于2個彎，操作時振 搗棒自然垂直地沉入混凝土，不得用力硬插，斜推或使鋼筋加住棒頭，也不得全部插入混凝土中。（5）用完的振搗棒先斷電，再盤好電纜線，電機(jī)放在干燥處防止受潮造成 電機(jī)燒毀現(xiàn)象。2、模板工程（1）模板及其支撐系統(tǒng)在安裝拆卸

19、過程中，必須有臨時固定措施，嚴(yán)防傾 覆。（2）支模應(yīng)按工序進(jìn)行，模板沒有固定前，不得進(jìn)行下道工序。禁止利用 拉桿、支撐攀登上下。（3）支模中如需中間停歇，應(yīng)將支撐、搭頭等釘牢，固定好，防止因扶空、 踏空而墜落造成事故。（4）模板拆除應(yīng)按區(qū)域逐塊進(jìn)行，并設(shè)警戒區(qū)，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè) 區(qū)。拆模的順序應(yīng)按自上而下，從里到外，先拆掉支撐的水平和斜支撐，后拆 模板支撐，梁應(yīng)先拆側(cè)模后拆底模，拆模人應(yīng)站一側(cè)，不得站在拆模下方，幾 人同時拆模應(yīng)注意相互間安全距離，保證安全操作。（5）設(shè)置模板存放區(qū)必須設(shè)L 2 m高圍欄進(jìn)行圍擋。模板存放場地必須平 整夯實，有排水措施。（6）清理模板和刷隔離劑時必須將模板支撐牢固，防止傾覆。3、腳手架工程（1）腳手架支搭及所用構(gòu)件必須符合國家規(guī)范。（2）鋼管腳手架應(yīng)用外徑48mm,壁厚3. 5mm,無嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁或 裂紋的鋼管。（3）腳手架施工操作面必須滿鋪腳手板，離墻面不得大于20cm,不得有空 隙和探