猴車安全操作規(guī)程

1、猴車安全操作規(guī)程一、架空乘人人車司機要經(jīng)過培訓(xùn)，學(xué)習(xí)其原理、性 能、使用、維護、保養(yǎng)，經(jīng)考試合格后才能持證上崗操作。二、司機還必須熟知煤礦安全規(guī)程和本操作規(guī)程， 司機、維護工作人員應(yīng)熟知電氣安全工作規(guī)程和停送 電工作規(guī)程，并具有相應(yīng)的上崗證，才允許操作，禁止無 證操作、帶電操作、違章作業(yè)。三、操作司機必須執(zhí)行崗位責(zé)任制、交接班制度，交 班司機必須向接班司機交清本班的運行、維護情況，特別是 存在的問題及可能存在或出現(xiàn)的問題，且必須現(xiàn)場交接清楚 方能離開崗位。四、交接班司機還應(yīng)認真填寫好相應(yīng)的設(shè)備運行、維 護記錄及交接班記錄。五、操作司機在開啟人車前應(yīng)做好以下工作：1、開關(guān)、電氣控制臺的檢查。檢查

2、開關(guān)手柄的位置是 否正確，接線是否松動，電氣控制臺各按鈕位置是否正。2、機頭部、機頭緊固螺栓是否松動，減速器是否缺油; 制動器閘皮是否磨損超量，各部件螺栓是否正完好；主動輪 內(nèi)襯是否磨損是否超量， 主動輪架支架焊接是否完好、 牢固3、各種保護是否完好 、靈活，各托、壓繩輪是否完 好、靈活，磨損是否超量；查看鋼絲繩漲緊是否適合，檢查 鋼絲繩的漲緊有無異常，緊固是否完好牢固，油泵是否缺油 及供電有無問題等。4、檢查眼線鋼絲繩是否脫輪，固定抱索器是否松動， 連接螺栓是否完好、牢固。5、在確定以上檢查無誤、個系統(tǒng)良好時，才能開機運 行。六、啟動：1、開車前，先發(fā)預(yù)警信號，確認沿線無人員作業(yè)，方 可開車

3、。2、先由主開關(guān)向操作臺送電，當(dāng)控制臺各顯正常后， 按下啟動按鈕，系統(tǒng)發(fā)生數(shù)秒預(yù)警信號，制動油泵啟動后， 數(shù)秒后主電機啟動，架空人車開始運行。七、停車：1、正常停車：按下停車按鈕，主電機停止運行，人車 停車，制動器抱閘。2、非正常停車：（1）各種保護動作停車。如：電機失 壓、短路、斷相、過載、吊繩脫槽、越位保護動作、人車欠 速、過速保護動作。（2）沿線有異常時的停車。3、緊急停車，如遇意外情況時按下控制臺上的急停按 鈕，是整個系統(tǒng)斷電，使系統(tǒng)斷電，實現(xiàn)緊急停車。八、復(fù)位系統(tǒng)出現(xiàn)保護停車時，在解除故障后，先要 按下控制臺上的復(fù)位按鈕， 系統(tǒng)復(fù)位后，才能重新正常啟動九、運行中注意事項：1、司機、維

4、護工要注意觀察控制臺的顯示情況是否正常，主動輪轉(zhuǎn)動有無異常情況，檢查主電機，減速聲音及溫 度變化情況，如溫度超過 70 C時，應(yīng)立即停車檢查，排除故 障并向有關(guān)部門匯報。2、觀察鋼絲繩擺幅度及接頭連接情況是否正常。3、將班中運行情況、設(shè)備情況及存在問題認真記入運 行日志中。十、維護、檢查要求：1、建立日常維護和定期檢查、檢修制度。2、每天必須對人車進行巡回檢查，檢查內(nèi)容：(1) 減速器的潤滑油和制動器液壓油是否足量，有無漏 油現(xiàn)象。(2) 減制動器的運行是否正常，調(diào)整螺母是否緊固，閘 瓦間隙和制動襯墊是否符合規(guī)定要求。(3) 主機的是否牢固，樓板緊固螺栓有無異常情況。(4) 驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動是否靈活

5、，有無異常情況，各轉(zhuǎn)動部潤 滑油是否足量，緊固螺栓有無松動缺損，驅(qū)動輪襯磨損情況 如何，是否超量，機架各部焊接是否牢固。(5) 托、壓輪緊固螺栓是否松動，輪襯磨損情況如何。(6) 鋼絲繩的張緊情況如何， 磨損量大小，是否超過煤礦安全規(guī)程的相關(guān)規(guī)定（7）吊椅與抱鎖器的連接螺栓是否緊固完好，吊椅焊接 是否完好。（8）抱鎖器調(diào)整螺栓是否松動，能否有效夾緊。（9）機尾從動輪襯墊磨損情況，潤滑油是否足量，轉(zhuǎn)動 是否靈活，緊固螺栓是否松動。（10）滑動小車及滑軌有無異常情況， 緊固螺栓是否松動、 完好。（11）漲緊絞車是否完好，各連接部是否既古老緊固牢靠， 漲緊鋼絲繩是否缺油或損傷。（12） 漲緊油泵是否

6、缺油或損傷，各緊固螺栓是否完好松 動，油管連接是否密封，油缸是否漏油，有關(guān)是否完好。（13）漲緊部電氣系統(tǒng)是否完好、符合標準要求。猴車崗位責(zé)任制一、猴車操作司機必須熟悉猴車的工作原理，經(jīng)職培中心培訓(xùn)合格，持證上崗。二、負責(zé)設(shè)備的控制操作，當(dāng)有問題發(fā)生時能正確判 斷故障原因，并根據(jù)情況立即向有關(guān)部門、 領(lǐng)導(dǎo)、維護工 匯報反映、處理。三、協(xié)助維護工檢查、檢修設(shè)備，并對設(shè)備進行日常保養(yǎng)、檢查工作四、班中對運行設(shè)備進行檢查監(jiān)控，如有異常情況要立即停車，匯報處理，并填好相應(yīng)的運行、檢修日志。五、交接班是要現(xiàn)場進行， 交班人要向接班人講清本 班的運行、檢修情況及存在的問題或可能發(fā)生的問題接班 人要認真聽取

7、并對照運行檢修記錄進行檢查，在確認無誤，填寫完交接班記錄后才能完成交接，交班人才能離崗。六、班中工作要精力集中、 頭腦清楚，遇到問題要冷 靜分析、處理，要做到愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)，忠于職守。猴車乘坐須知為了保證乘車職工的人身安全，保證猴車的正常運行， 特制定如下乘車須知。每位職工在乘坐前必須學(xué)習(xí)，熟悉并 簽字，嚴格按照本須知執(zhí)行：1、乘車人員必須按照規(guī)定路線行走，在指定地點上下 車。2、乘車人員依次排隊乘坐，嚴禁擁擠，乘坐人員間距 不得小于15米。3、正確的乘坐方法：上車時，先把吊椅放在上人裝置 擋桿的上邊，然后雙手握住吊椅的彎曲桿，集中精力注意前 方。下車時先雙腳著地，臀部離座，然后雙手取下吊

8、椅，把 吊椅掛在指定架子上。對下車后不及時取下吊椅的人員，發(fā) 現(xiàn)一次，檢查科追違章，罰款 50元。4、運行中，乘車人員要坐穩(wěn)，不得前后、左右擺動吊 椅，不得腳拖地，不得用手抓牽引鋼絲繩和觸摸托（壓）繩 輪，以防傷手。5、上、下乘車人員在中途相遇時不得嬉鬧、握手；不 得觸摸、擺動保險杠打桿，避免把保險杠打掉砸傷人員，違 犯者開除礦籍；不得觸摸巷道壁、管子等，避免發(fā)生危險。6、 乘車人員攜帶物品長度不得超過1.2米，重量不得 超過20公斤，寬度不得大于 0.3米。攜帶物品不得拖動運 行或使吊椅擺動，禁止攜帶特別笨重的機件、材料。7、禁止同時運送攜帶易燃、易爆物品。&所有乘車人員要愛護公共財

9、物，嚴禁損壞吊桿、傳 感器及其它附屬設(shè)施，對故意損壞者，一經(jīng)查實，一律按破 壞生產(chǎn)責(zé)任論處，給予開除礦籍處分。9、乘車人員在乘車時不得打瞌睡，一旦發(fā)生緊急情況 立即拉停站線拉點器，并通知人車司機及維護工進行處理， 正常后再乘坐。10、站線拉點器不得隨意亂拉，只有在緊急情況（如鋼 絲繩掉輪）時才能使用，對蓄意擾亂正常運行的人員，一經(jīng) 發(fā)現(xiàn)從重處理，直至開除礦籍。11、乘車人員到達下車點后，語言系統(tǒng)將會提醒乘車人 員下車。下車人員在吊椅停穩(wěn)后，立即下車，取下坐椅，把 坐椅掛好。12、如遇途中停車時，必須立即下車，靠幫站立，等人 車正常運行后再乘車。13、上、下車時要動作標準，迅速，并注意后方行進中

10、 的人員，以防發(fā)生危險。14、軌道行車過程中，嚴禁任何人員走軌道或在軌道上 侯車。15、乘車人員必須學(xué)習(xí)本須知以外的有關(guān)規(guī)章制度，并 嚴格執(zhí)行。16、乘車人員必須服從把鉤工的安排和指揮。不服從者 檢查科追違章，罰款 50元。17、嚴禁行車與猴車同時運轉(zhuǎn)。18、乘車人員不準將吊椅掛反，否則以破壞生產(chǎn)、開除 礦籍論處。猴車維修保養(yǎng)制1、對猴車主軸、驅(qū)動輪、主軸軸承、減速機、尾輪及張緊裝置等每周檢查一次，每月測量一次各部間隙， 對間隙不符合規(guī)定或零部件損壞的要及時進行調(diào)整和更換。2、每班對鋼絲繩檢查一次，尤其對鋼絲繩接頭處要 認真檢查，確保接頭的安全性。3、每班對托繩輪、壓繩輪及橫梁進行一次巡檢，發(fā)

11、現(xiàn)連接螺絲松動、橫梁固定不牢靠等情況，應(yīng)立即停車進 行處理。4、每班對抱索器、吊椅等進行一次檢查，發(fā)現(xiàn)損壞的抱索器或吊椅要做好記號，另外存放。待修好后方可使用，否則不得繼續(xù)使用。5、對各種安全保護裝置、語言信號系統(tǒng)等每班檢查 一次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。6、定期對各輪系、主軸、驅(qū)動輪、減速機、尾輪軸承進行加油保養(yǎng)，每半年進行一次檢修。做好各種記錄。猴車巡回檢查制1、巡檢由當(dāng)班維護工負責(zé)，每班至少巡檢一次。2、嚴格按規(guī)定的巡檢路線（控制部分一機頭一下行 側(cè)一機尾一上行側(cè)） 和巡檢內(nèi)容逐項檢查， 認真填寫巡檢 記錄。3、當(dāng)巡檢發(fā)現(xiàn)影響安全運行的隱患和問題時，司機要立即停車配合維護工進行處理，對不影響安

12、全運行的隱患或問題，要進行連續(xù)跟蹤觀察，嚴密監(jiān)視其發(fā)展情況， 并及時上報。4、巡檢內(nèi)容：（1）鋼絲繩磨損、銹蝕、斷絲是否超限；（2）鋼絲繩是否掉輪；（3）配重是否落地；（4）各輪系轉(zhuǎn)動是否靈活、有無異常；（5）橫梁固定是否牢靠、有無松動；（6）減速機、電機響聲是否正常， 有無震動和異常響聲；（7）各種安全保護裝置及語言信號是否靈敏可靠；（8）抱索器、吊椅是否完好，軸輪是否有丟失；（9） 減速機的潤滑油和制動器的液壓油是否足量，有無滲漏現(xiàn)象;(10) 制動器的構(gòu)件運動是否正常，閘瓦間隙和閘皮厚 度是否符合規(guī)定要求；(11) 驅(qū)動輪及尾輪的緊固螺母有無松動，各輪襯墊是否磨損嚴重，托輪與吊架連接螺絲

13、是否松動，焊接部位是否脫焊開裂。5、發(fā)現(xiàn)問題及時處理， 不能自行處理的應(yīng)及時匯報， 認真填寫記錄。猴車包機制1、猴車由三班絞車司機和維護工負責(zé)。2、司機開車前負責(zé)對猴車的各項安全保護裝置和語 言信號等進行檢查，確認其靈敏可靠后再開車。3、每班猴車運人前，維護工必須先乘車運行一周， 檢查沿途軌道有無障礙物、猴車系統(tǒng)有無異?，F(xiàn)象。4、維護工負責(zé)猴車所有機械、電器部分的巡回檢查和維修。5、如當(dāng)班發(fā)現(xiàn)問題，包機組不能處理時，應(yīng)向有關(guān) 領(lǐng)導(dǎo)匯報并做好記錄。6、猴車運行發(fā)生的事故， 包機組負不可推卸的責(zé)任。區(qū)隊對事故要認真組織討論， 分析原因，追究責(zé)任，接受教訓(xùn)，制定防范措施，保證猴車安全運行。7、包機組

14、成員要認真填寫各種記錄、運轉(zhuǎn)日志、事故記錄等。猴車乘坐制度1、所有乘坐猴車人員必須學(xué)習(xí) “猴車乘坐須知”，熟 知猴車乘坐的注意事項，聽從檢查員及把鉤工的指揮。2、乘坐人員必須按規(guī)定的時間乘坐。特殊情況必須給調(diào)度室聯(lián)系，準許后方可乘坐。猴車停運期間，禁止在 軌道上行走或逗留。3、乘坐人員必須在等車地點自覺排隊乘車，嚴禁擁 擠、嬉戲打鬧。4、乘車人員必須在規(guī)定地點上下猴車，嚴禁提前和 超越規(guī)定地點上下猴車。5、嚴禁抱著吊椅從猴車驅(qū)動輪或尾輪下方穿行。6、乘坐猴車人員要做到自主保安，檢查所乘坐的座椅是否有損壞等不安全現(xiàn)象， 如有不得乘坐。嚴禁乘坐損 壞的吊椅。7、乘坐猴車時先雙手握住吊桿，跨上吊椅坐

15、好，然后雙足置于腳踏桿上； 下車時，先雙足觸地，臀部離開座位，然后雙手摘掉吊椅。過繩輪時要低頭&乘坐人員在猴車運行中要坐穩(wěn)，不得擺動吊椅， 不得手扶牽引鋼絲繩， 不得觸及臨近的任何物體。 到規(guī)定 的下車位置必須及時下座， 摘下吊椅離開猴車，沿行人側(cè) 行走，把吊椅掛在指定位置。不準不摘吊椅或亂扔亂放。9、在乘坐途中嚴禁睡覺，必須目視前方，一旦發(fā)現(xiàn)緊急情況應(yīng)及時下車，用手握住中間急停信號拉線， 發(fā)出 停車信號。10、背送雷管、火藥人員乘坐猴車時，要捆好背牢， 防止脫落，同時其他人員不得乘坐， 等送火工品的人員下 車后方準乘坐。11、乘車人員途中相遇時，不得打鬧、握手，以免發(fā) 生危險。12、

16、 乘車人員攜帶物品長度不得超過1.2m，重量不 得超過20Kg，所帶物品不得拖地運行。13、乘車人員發(fā)現(xiàn)猴車異常， 要及時向猴車司機和維 護工反映，以便及時解決，保障猴車的安全運行。14、 當(dāng)猴車出現(xiàn)故障停止正常運行時，乘車人員應(yīng)及 時下車躲到安全位置，并沿人行道撤離。15、 乘坐人員如故意損壞車座等設(shè)施，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)交礦 有關(guān)單位進行處罰。16、一個吊椅只能乘坐一個人，不得乘坐多人。17、乘坐人員前后的間距不得小于 15m.猴車交接班制度1、 必須現(xiàn)場交接班，每班提前15分鐘交接。2、交接班時，雙方對設(shè)備進行全面細致檢查，確認 無問題后，在交接班記錄上簽字。做到交清接明。3、交接班出現(xiàn)的問題，應(yīng)

17、有交班司機處理接班司機 協(xié)助。維修人員處理故障時，由接班司機協(xié)助。4、交班司機在交班前應(yīng)對設(shè)備和管轄范圍內(nèi)的衛(wèi)生 進行徹底清掃。5、有下列情況之一者不得交接班：（1）設(shè)備出現(xiàn)故障解釋不清， 沒得到處理也沒有匯報 的；（2）衛(wèi)生不清潔的；（3）對設(shè)備的運行情況和存在的問題介紹不清的。6、在規(guī)定時間內(nèi)若接班人缺勤時，交班人必須向領(lǐng)導(dǎo)匯報，待有人接班后，交班人方可離開自己的崗位，否則按脫崗論處。猴車司機把鉤工崗位責(zé)任制1、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。2、軌道絞車司機兼做猴車司機，軌道信號工兼做猴 車把鉤工。3、猴車司機必須熟悉猴車的工作原理，經(jīng)職工培訓(xùn) 中心培訓(xùn)合格，持證上崗。4、猴車運行時，司機必須經(jīng)

18、常巡視其運轉(zhuǎn)情況。把 鉤工負責(zé)維持乘坐秩序并看管好吊椅。5、認真檢查托繩輪、壓繩輪、鋼絲繩、信號及各項安全保護裝置是否可靠、 管用，確定無誤后方可開車。 開 車過程中注意信號和人員上下情況，發(fā)現(xiàn)問題及時停車處理。6、班前不準喝酒，班中不準睡覺，工作時精神集中， 不得干于工作無關(guān)的事情。7、猴車有故障時，司機應(yīng)積極配合維護工搞好維修、 換繩、試運轉(zhuǎn)及驗收工作。停車期間要對猴車進行認真檢 查，并填寫運轉(zhuǎn)記錄。&猴車運行期間嚴守工作崗位，遵守勞動紀律，不 擅離職守。9、猴車必須按規(guī)定時間運行。猴車運行期間，軌道 禁止搞鉤。穩(wěn)罐工崗位責(zé)任制1、穩(wěn)罐工接班后要仔細檢查罐籠、搖臺、阻車器等安 全設(shè)

19、施，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象及時找維護工處理。2、穩(wěn)罐工要與信號工密切配合，協(xié)調(diào)動作，保證副井 安全提升。3、負責(zé)井底的安全工作，禁止非工作人員在井底的信 號房內(nèi)停留，禁止非工作人員由井底通過。4、維持好入、升井人員秩序，清點人數(shù)，不得超員。 放好罐簾，關(guān)好柵欄門，吹哨讓信號工發(fā)出開車信號。5、搞好井底周圍的環(huán)境衛(wèi)生和接車工作。6、負責(zé)對長料進行檢查，如上、下長料、大型設(shè)備等 按單項措施執(zhí)行。井底信號工崗位責(zé)任制1、信號工必須專人專責(zé)，其他人員不得隨意頂崗和發(fā) 送信號。2、接班后，認真檢查通訊及信號設(shè)施的完好情況，保 證電鈴、按鈕、電話、語言信號等靈活管用，并進行試驗， 一切正常后方準工作。3、熟悉掌握各

20、種信號并準確發(fā)送。打信號要做到“聽清、看清、打清”，信號不清再打。4、堅守工作崗位，精力集中并與穩(wěn)罐工配合好。罐籠 在運行中如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，必須立即停罐，找維護工查明原 因，處理好后方準開罐。5、保護好各種通訊設(shè)備，禁止任何閑雜人員進入信號 房。6、嚴格執(zhí)行交接班制度，不脫崗，不竄崗。7、搞好信號房衛(wèi)生。井底周圍10米范圍內(nèi)不準有雜物。交接班制度1、接班人因故不能接班或遲到時，交班人不得離開工 作崗位或私自找人代替， 必須等領(lǐng)導(dǎo)派人接班。進行交接后， 才能離開。2、必須在工作地點交接班，特殊情況例外。3、交接班時，交班人員必須將本班運轉(zhuǎn)情況，信號設(shè) 備有無故障，本班發(fā)生事故及處理經(jīng)過或領(lǐng)導(dǎo)指示

21、情況詳細 向接班人介紹，如接班人認為不清楚時，可以不接班，待交 班人詳細交代清楚后再接班。4、交接雙方必須同時對阻車器、岔道、道軌、罐籠內(nèi) 阻車器、車擋、搖臺等進行檢查。5、交班人發(fā)現(xiàn)接班人喝酒、精神不正?；蛴胁r，不 準交班，并立即向區(qū)隊值班報告處理。6、罐籠在運行中不準交班，必須等罐籠停穩(wěn)后才能接 班。機電工占用罐時，交班人應(yīng)把占罐信號使用方法、占用 時間、工作內(nèi)容詳細交代清楚。7、如工具不全、有掉道車、安全設(shè)施有故障、衛(wèi)生不 好等現(xiàn)象時，接班人應(yīng)拒絕接班，由交班人處理好后再交接 班，必要時應(yīng)向區(qū)隊值班匯報。軌道信號工交接班制度1、交接班人員必須在工作地點交接班。2、交接班時，交接雙方必須對車場衛(wèi)生、信號（包括 語言信號）、電話等進行檢查，對打眼棍、連接銷、鏈環(huán)、 棕繩、短道等進行清點。3、交接人員必須將本班運轉(zhuǎn)情況、安全情況、安全設(shè) 施、信號裝置、