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文檔簡介

1、安全管理文書廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)陌踩芾碇贫热掌冢簡挝唬簭S內(nèi)運(yùn)輸?shù)陌踩芾碇贫?安全管理規(guī)定該規(guī)定是為了落實(shí)國家安全生產(chǎn)方針,使運(yùn)輸職工牢固樹立安全第 一思想,保證廠內(nèi)交通安全而設(shè)置的。2. 安全教育制度為了保證廠內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn),必須切實(shí)抓好運(yùn)輸職工的安全 生產(chǎn)思想教育和安全技術(shù)教育。其中包括干部、工人、特種作業(yè)、復(fù)工 和四新教育等。3. 安全檢查制度安全檢查是為了發(fā)現(xiàn)廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過程中所存在的不安全因素,這是防止廠內(nèi)運(yùn)輸事故的有效方法。4. 隱患整改制度廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)的隱患整改是為了消除運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的不安全因 素。這是預(yù)防事故的重要手段,采用“ TQC方法,堅(jiān)持PPCA循環(huán)為最 好。5. 安全監(jiān)

2、護(hù)制度廠內(nèi)運(yùn)輸情況復(fù)雜,有時(shí)又是多臺設(shè)備聯(lián)合作業(yè),有時(shí)又運(yùn)載易燃 易爆劇毒危險(xiǎn)品。所以,必須根據(jù)實(shí)際情況制定廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)護(hù)制 度。6. 運(yùn)輸事故分析報(bào)告制度廠內(nèi)運(yùn)輸事故復(fù)雜、必須明確規(guī)定分析報(bào)告程序。7. 廠內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)安全控制點(diǎn)管理制度這是運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的理論和方法,實(shí)施重點(diǎn)控制廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn) 過程中的特殊生產(chǎn)作業(yè)形式,危害能量大,易發(fā)生各類交通運(yùn)輸災(zāi)害性事故的道路區(qū)域和運(yùn)輸生產(chǎn)場所。8. 運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)方法安全管理制度運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)安全管理方法很多,如安全系統(tǒng)工程、行為科 學(xué),“FTA分析、人體生物節(jié)律的運(yùn)用等等,為了深入扎實(shí)進(jìn)行,必須 制定相應(yīng)的制度。9. 環(huán)境保護(hù)管理制度為了深入貫徹國家

3、環(huán)保方針、必須制定一定的規(guī)章,以加強(qiáng)廠內(nèi)運(yùn) 輸生產(chǎn)過程中的環(huán)境管理。并建立健全環(huán)境保護(hù)組織,納入單位正常管 理軌道。10.勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放、使用管理制度保護(hù)勞動(dòng)者身心健康,體現(xiàn)了黨和國家勞動(dòng)保護(hù)的方針政策, 為使 勞動(dòng)保護(hù)用品真正起到勞動(dòng)保護(hù)作用,必須制定相應(yīng)的規(guī)定。11. 防火制度廠內(nèi)的運(yùn)輸單位是防火的重點(diǎn),必須結(jié)合實(shí)際情況,定詳細(xì)周密的 安全防火規(guī)章,以防止火災(zāi)發(fā)生。12. 廠內(nèi)交通安全標(biāo)志管理規(guī)定制廠內(nèi)交通安全標(biāo)志是反映廠內(nèi)交通情況的一種形式, 是交通管理的 輔助設(shè)施。為了實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)交通暢通,保證靜態(tài)交通控制的完善 ,需要制 定相應(yīng)的管理措施。13. 機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)規(guī)定該規(guī)定中明確了三檢內(nèi)容,規(guī)定了檢查項(xiàng)目以及獎(jiǎng)懲辦法,促進(jìn)設(shè) 備完好。14. 冬季行車安全保證措施冬季雪大路滑,易發(fā)生運(yùn)輸事故。為了做好防凍防滑工作,制定相 應(yīng)措施。15. 試車安全規(guī)定保修完的車輛狀況不一定完好,必須通過試車進(jìn)行調(diào)試。為了保證 安全制定了試車規(guī)定。16. 百萬公里安全競賽規(guī)定爭當(dāng)百萬公里無事故主要

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