變電所的事故案例分析

1、變電所案例 X詞x變電所主變差動跳閘事故事故概況6月28日下午17點10分x陵電所二號主 變比率差動保護啟動， 使102DL、203DL、204DL跳閘，造成奧方向上下行、另一方向上下行 四條饋線全部停電。中斷向網(wǎng)上供電。17點15分調(diào)度中心由停 電前的2#進線2#B改投2#進線1#B運 行，恢復網(wǎng)上供電，共停電5分鐘。6月28日19點13分施工方技 術(shù)人員到達現(xiàn)場處理故障。19點57 分施工方技 術(shù)人員發(fā)現(xiàn)203DL、204DL本體電流互感器引至二號主 變差動保護裝置端子排的A461、B461兩根線號接反，導致2#B高壓 側(cè)與2#B低壓側(cè)a、b相相反，當饋線電力機車取流時導致產(chǎn)生不平 衡電流

2、，致使2#主變差動保護裝置動作。20點13分施工方技 術(shù)人員 將A461、B461兩根線倒到正確位置。20點15分調(diào)度中心由2#進線 1#B恢復到2#進線2#變運行。原因分析施工人員在進行二次回路配 線時粗心大意，將二號主 變差動保護回 路的線接錯。在做繼電 保護試驗時，試驗人員發(fā)現(xiàn)了此問題，并更換 了線號，不過在恢復時又將線接錯。所以在6月28日下午17點10 分電力機車剛進入X或電所供電臂范圍內(nèi)，就造成二號主 變比率差 動保護啟動。經(jīng)驗教訓此次事故雖發(fā)生在試運行期間，但我們也應從中吸取教 訓為以后安 全運行打下基 礎(chǔ)。因此應 吸取以下教 訓：1、變電相關(guān)技術(shù)人員盡快對每一個變電所的綜合自動

3、化的圖進行 核對、校正，并到現(xiàn)場進 行核對，及時發(fā)現(xiàn)并處理問題。2、由于施工人員 的馬虎大意和試驗人員的大意造成了跳 閘故障， 我們管內(nèi)是繁忙干 線，一旦發(fā)生類似這種跳閘故障，不僅影響正常的 行車秩序，還會給公司造成嚴重不良影響。雖然只是試運行，這也給 每個人敲響了警鐘。3、我們在以后檢修和搶修工作中要 細化、量化每一步檢 修和搶修 方案，力爭在維護檢修和搶修工作中做到及 時發(fā)現(xiàn)問題，正確解決問 題。確保每一步都要做到 精檢、細修、盡心”。4、運輸產(chǎn) 生效益，運輸必須安全，安全保證，才能促進運輸生產(chǎn)。 安全、可靠供電 是運輸?shù)牡谝粍恿?，變電所是最基層的生產(chǎn)單位，是 運輸生產(chǎn)的直接參與者，作為運

4、輸服務的直接參與者，安全 顯得尤為 重要。對運行的每一項做到 宥序可控，基本穩(wěn)定”是我們追求的目的， 因此保證可靠供電，安全運行是確保運 輸各項工作的重中之重。采取的措施1、立即組織 技術(shù)力量對每個所享的 設備狀態(tài)、運行參數(shù)及二次回 路的配線進行一次全面地平推 檢查，將可能存在的問題、隱患徹底清 除，同時使我們每名技術(shù)人員對變電所每一個設備、每個元器件、每 一個開關(guān)、每一根連線做到心中有數(shù)。2、督促所內(nèi)職 守人員加強巡視，及時記錄設備 運行的每一項數(shù)據(jù), 從中總結(jié)并找由設備運行的規(guī)律，對無人職守的分區(qū)所要督促 領(lǐng)工區(qū)加強巡視3、針對安全運行中可能遇到的、由現(xiàn) 的問題以及實際存在的問題, 組織相

5、關(guān)的技術(shù)人員進行技術(shù)攻關(guān)，建立起一個可靠、靈活的檢 修搶 修機制。4、對人員加強教育，使職工提高業(yè)務知識，掌握專業(yè)技能，使員工 樹立安全意識，維管意識、使每個員 工明白 運行無小事5、加強事故搶險演練，不斷提高全員非正常情況下的 應急意識和 實際處理能力，在演練過程中也要堅持先通后復的原 則。 x艱x變電所2111隔開拒動故障 事故概況：7月26日17:19, X變電所211饋線送電，電調(diào)遠動 合2111GK 拒合，17:22電調(diào)下令所內(nèi)在控制 盤上合閘失敗。17:25分電調(diào)投入備用開關(guān)2112、21B送電成功。21:42檢修車 間到達所內(nèi)檢查2111隔開二次回路，室內(nèi) 設備都正常，當檢查21

6、11 隔開機構(gòu)箱 時，發(fā)現(xiàn)合閘接觸器卡滯，調(diào)整后，經(jīng)電調(diào)同意在機構(gòu)箱 電動分合閘正常，在控制盤上分合閘正常。21:58電調(diào)遠動 合閘正常。 22:01 電調(diào)遠動退由 21B、2112GK,投入211、2111GK 。 原因分析：隔離開關(guān)合 閘接觸器卡滯，電機電源回路無法 導通，造成遠動合閘 拒動。采取的措施1、值班員要加強業(yè)務學習，提高故障判斷能力，能自己 處理的故障 自己處理，縮短故障搶修時間。2.加強對設備的巡視檢查，確認設備的技術(shù)狀態(tài)，對可能影響牽引 供電設備安全運行的 設備隱患及時上報，及時處理。3、運行生現(xiàn)的問題要進行徹底、深入的分析。 x詞x>#閉所251斷路器拒合故障事故概

7、況12月19日06時45分至07時10分德州開閉所進行饋線側(cè)2511、2512隔離開關(guān)清 掃維護。清掃 工作結(jié)束后，08時01分，電調(diào)遠動 合251DL操作失敗。信號顯示 控制回路斷線”。08時06分，電調(diào)用 25BDL代251DL遠動合閘操作失敗，信號顯示 控制回路斷線”。08時07 分，電調(diào)下令當?shù)夭僮?，?51DL操作方式由遠方位打至當?shù)匚?8時15 分，當?shù)睾?51DL拒合，當?shù)夭僮魇　８邏菏覚z查有燒糊味道和煙霧。08時32分，直流充饋屏報警，信號顯示 絕緣故障，母線差壓”。08時49 分，電調(diào)閉合X>站供2號聯(lián)絡開關(guān)，實現(xiàn)接觸網(wǎng)供電。9時50分檢修車間 到達XX閉所搶修，檢查

8、251DL發(fā)現(xiàn)合閘線圈變色，有燒糊味。用萬用表 測量合閘線圈燒斷。將251斷路器合閘線圈的連線斷開后，接地消除。原因分析：因合閘線圈質(zhì)量問題，絕緣不良動作力不足，造成電動不能合閘，線圈 長時受電，線圈燒毀，同時造成直流接地。采取措施：1、用備用合閘線圈進行更換，檢查合閘回路正常后投入251斷路器。2、加強對變電所人員進行培訓I,做到遇事故不慌張，遇到事故能處理。3、當發(fā)生故障時應及時將故障切除，縮小事故范圍。盡早恢復對 接觸網(wǎng) 的供電 x嘏XX變電所211、212DL跳閘故隙事故概況：1、6月26日03時52分42秒，甲變電所211DL、212DL跳閘，過電 流保護動作、重合閘未投入、故障測

9、距為19.40公里。2、6月28日20時12分24秒，甲變電所212DL跳閘，過電流保護動 作、重合閘未投、故障測 距為19.40公里。北集坡分區(qū)所252DL跳閘數(shù)據(jù)：6月28日20點12分25秒，乙分區(qū)所252DL跳閘，重合閘未投，故 障測距：19.40KM ,電流速斷元件動作。6月28日20點18分電調(diào)命令手動合上212斷路器，設備運行正常。 原因分析：1、甲變電所211DL跳閘數(shù)據(jù)：6月26日03時52分42秒，過電流保護動作、重合閘未投入、故障測 距為19.40公里，母線電壓：U=1.43V,饋線電流:I=1.61A,阻抗阻抗角：0.62 Q281.5 o2、甲變電所212DL跳閘數(shù)據(jù)

10、：2006年6月26日03時52分42秒，過電流保護動作、重合閘未投入、 故障測距為19.40公里，母線電壓:U=1.44V,饋線電流:I=2.24A,阻抗阻抗角： 0.62 a286.6 o2006年6月28日20時12分24秒，過電流保護動作、重合閘未投、 故障測距為19.40公里，母線電壓:U=1.38V,饋線電流:I=2.14A,阻抗阻抗角: 0.86 a293.5 o3、乙分區(qū)所252DL跳閘數(shù)據(jù):2006年6月28日20點12分25秒，重合閘未投，故障測距：19.40KM ,電流速斷元件 動作，母線電壓：6.98V,饋線電流:2.14A,阻抗阻抗角：3.18 QZ35.3 o4、跳

11、閘分析：(1)在X，X壯行區(qū)間有瞬時短路故障發(fā)生，甲變電所212DL過流保 護跳閘、乙分區(qū)所252DL速斷保護跳閘屬保護正常動作。(2)甲變電所211、212DL阻抗保護未動作，阻抗角為Z281.5 ；屬阻抗 保護拒動，原因為流互、壓互二次極性接反。(3)乙分區(qū)所252DL阻抗保護未動作，阻抗角為35.3 ；屬阻抗保護拒 動，原因可能為保護裝置故障。采取措施：責成施工單位和許繼廠家處理遺留問題。 X艱X變電所1#B差動跳閘事故概況：6月28日05時03分13秒，儂電所主變A相差動保護動作，101DL、201DL、202DL跳閘。差動保護動作Uab=100.1V,Ubc=99.23V,Uca=8

12、3.64V,Ia=3.54A,Ib=3.54A,Ic=0A , 制電流I=1.12A 出口 電流 I=1.25Ao差動保護動作跳閘后，立即對1#、2#主變壓器進行了巡視檢查。1輪 壓器油溫指示為30度，2修壓器油溫指示為35度，油色、油位均正常；經(jīng)與電調(diào)聯(lián)系做好安全措施，檢查瓦斯繼電器內(nèi)無氣體；巡視檢查室外1#B、2#B系統(tǒng)高壓設備、高壓 室及1#B、2#B保護測控盤未發(fā)現(xiàn)異常。5時54分根據(jù)電調(diào)命令重新投入1號主變，設備恢復正常。原因分析：1、差動保護動作時，該地區(qū)正下大雨并有雷 電現(xiàn)象。2、只有當線 路發(fā)生故障時，電流增大（當主變一次電流較大時135A 左右）就可能會造成差 動保護誤動。3

13、、同時差動保護回路多點接地同 樣容易引起保護誤動作。4、廠家到現(xiàn)場對 后臺故障時的各種數(shù)據(jù)、差動 保護的二次接線進行 了檢查未發(fā)現(xiàn)異常，初步判斷引起此次跳 閘的原因為雷擊。采取措施：1、加強對變電值 班員繼電保護知識的學習和培訓I,特別是綜合自動 化方面的內(nèi)容。2、對各所差動保護二次回路進行檢查，是否有多點接地現(xiàn)象，實際接 線是否與原理接線圖相符。3、加強變電所設備巡視，及時發(fā)現(xiàn)設備隱 患，及時處理。4、加強事故應急預案的培訓和學習，不斷提高員工的事故應急處置 能力。 ><><><校電所2#主變C相過負荷n段誤動作事故概況：7月3日，5點09分變電所2#主變

14、C相過負荷II段動作，102、202A斷路器跳閘，202B斷路器沒有跳開。5點17分，調(diào)度遠方操作 合上102斷路器。5點18分，調(diào)度遠方操作合上202A斷路器。設備 恢復正常。發(fā)生跳閘后所內(nèi)值班人員對2#系統(tǒng)進線、2#變壓器及202B斷路器進 行了全面巡 視檢查，對線夾、接頭進 行了紅外線測溫。同時詳細查 看了故 障報告、定值設 置和故障錄波，分析了故障原因。原因分析：1、巡視結(jié)果分析：巡視結(jié)果如下：主變音響正常，通風良好，主變溫度、線夾、接頭 溫度 均無發(fā)熱現(xiàn)象。根據(jù)以上結(jié) 果分析，有可能為主變保護誤動。2、外部條件分析：在跳閘前，區(qū)間內(nèi)正好有貨車通過，而其他保護未動作，說明主變正 常帶負

15、荷運行，而無其他故障 發(fā)生。3、事故報告分析：C相過負荷II段啟動值為0.34A,出口值為0.5A,超出了動作值 0.27A,保護動作出口屬于正常。但 C相電流應為A相B相的矢量和，出 口時A相電流為0.54A, B相電流為0.04A, C相出口電流0.5A為帶負荷 運行下的正常負荷電流，根據(jù)以上分析可判斷出C相過負荷II段定值設 置錯誤。4、故障錄波分析：觀察故障錄波，C相電流波形平穩(wěn)，為正常波形，說明主變正常帶負 荷運行，無其他故障發(fā)生。5、定值分析：故障前定值設置：A相過負荷I段、II段為0.43A,B相過負荷I段、II 段為0.27A,C相過負荷I段、II段為0.27A。C相過負荷計算

16、值約為：如.43m 0.43 + 0.27M 0.27 + 0.27父0.43=0.6115 （由廠家提 供公式而得）。6、202BDL應跳閘而未及時跳閘，為保護拒動。經(jīng)檢查主要原因為保 護裝置測控板出口有故障。采取措施：1）由于保護整定值小的原因引起主 變跳閘，所以由施工方、設計 院 和維護方共同組織檢修人員，平推檢查管內(nèi)保護整定值的問題，并對主變 過負荷I段、II段保護定值及其他定值進行認真核算，以取得進一步的解 決保護誤動故障。2）施工方已聯(lián)系廠家更換202B斷路器保護測控板，現(xiàn)正與電調(diào)聯(lián) 系要點進行檢修，解決保護拒動的問題。 乂第"變電所1#主變跳閘故障事故概況：2006年7

17、月4日13:52分，韓莊變電所1#主變跳閘，C相過負荷n段 出口，反時限過負荷n段元件動作。C相過負荷n段啟動電流ic=0.4A,出 口 Ic=0.54A。原因分析：整定值過低，施工單位已經(jīng)修改定值。將定值反時限過負荷I段元件動 作時間改為35s,叫限過負荷n段元件動作時間改為50s。采取措施：作好相關(guān)記錄弁向生產(chǎn)調(diào)度和供電調(diào)度匯報，在電調(diào)的指揮下14： 03 強送成功。由廠家合理計算后，進行定值調(diào)整。 X艱 及電所205跳閘事故概況：7月15日08:51分，X垃電所205DL跳閘，諧波過電流保護動作， 母線電壓：U=103.13V,用卜電流：I=0.7A, 制：I=0.55A,出 口：1=0

18、.59人。 原因分析：1、事故發(fā)生后，值守人員立即檢查電容裝置，未發(fā)現(xiàn)異常。在查 看保 護裝置整定值的時候發(fā)現(xiàn)，諧波過電流動作時限為1.5s,經(jīng)驗值為120s。2、當線路中的諧波電流過大超過保護裝置整定值時，保護啟動，當保 護啟動超過保護時限后保護出口引起跳 閘。3、保護動作時限整定值過小，所以變電所發(fā)生頻繁跳閘。采取措施：1、跳閘原因找到后，將該保護的整定值做了適當?shù)恼{(diào)整，同時對全線 各變電所的保護裝置整定值進行了核查，以確保設備的安全運行。2、加強對值守人員的培訓I,提高其業(yè)務素質(zhì)。 X艱 洽電所主變反時限過負荷跳閘事故概況：7月23日20時02分55秒，儂電所事故音響報警、1#主變測控保

19、 護裝置光字牌顯示：1#主變反時限過負荷C相保護動作，101DL、201aDL、201bDL跳閘，后臺計算機顯示數(shù)據(jù)為反時限過負荷C相過負荷II段C相保護動作，啟動電流Ic=0.34A ,出口電流Ic=0.41,返回 電流Ic=0.28A。20時09分51秒，遠動合101DL,成功。20時10分16秒, 遠動合201bDL成功。20時10分31秒，遠動合201aDL成功。原因分析：跳閘發(fā)生后，在后臺查詢該保護定值時發(fā)現(xiàn)：聞寸限過負荷II段A相 動作電流為0.55A,反時限過負荷n段B相動作電流為0.34A,反時限過負 荷n段C相動作電流為0.34A。本所反時限過負荷n段保護方式為取A, B 兩

20、相電流為保護電流，C相電流為計算值。根據(jù)算得Ia2+b2+HIT=Ic, Ic=0.777A ,所算出來的值與保護裝置里面整定 值有區(qū)別，所以故障原因 是因為保護整定值整定不當，造成無故障保 護誤動作。采取措施：1、跳閘后對各種保護所設定的保護定值與施工單位提供的保護整定 值進行核對，事后值守人員向電調(diào)匯報，申請更改整定值。電調(diào)7月24日 下令將反時限過負荷n段C相整定值更改為0.78A。20時10分31秒設備 重新投入后運行正常。 X遮X"閉所所用變放電故障事故概況：6月25日22:37,值班員巡視高壓室設備發(fā)現(xiàn)27.5KV所用變壓器有 放電現(xiàn)象。及時匯報電調(diào) 及段生產(chǎn)調(diào)度，將10

21、KV所用變壓器投入運行， 27.5KV所用變壓器退出運行。原因分析：因瓷瓶臟污，再加上設備剛投入運行螺絲松動，是這次事件發(fā)生的主 要原因。采取措施：1、進行設備清掃維護，緊固各部件螺絲。2、加強所內(nèi)外巡視。 X艱x>#閉所短路故障事故概況：7月14日7點25分至9點53分甲開閉所進行保護試驗，在試驗過 程中發(fā)現(xiàn)295DL本體LH變比與后臺保護定值設定不符，作業(yè)結(jié)束后準 備校對該LH變比。10點10分現(xiàn)場機務處領(lǐng)導與電調(diào)協(xié)調(diào)，準備合2952GK、29BDL ,分 295DL、2951GK,進行備用代主用送 電。10點24分電調(diào)下達倒閘命令。在合29BDL開關(guān)時備用母線瓷瓶閃 絡擊穿一個，硬

22、母線局部燒傷。同時乙變電所218DL阻抗動作跳閘，重合失敗，造成甲開閉所 291DL進線失壓跳閘，啟動備投292DL投入運行，因此時故障仍未消失， 乙變電所217DL阻抗保護動作跳閘，甲開閉所值守員當?shù)夭僮鞣窒?9BDL、2952GK,乙變電所217DL重 合閘啟動，因故障點切除，所以重合成功，292DL進線運行，故障過程中 29BDL 一直未跳閘。原因分析：1、瓷瓶質(zhì)量問題是這次故障的主要原因。2、保護定值配合不當，發(fā)生短路故障后29BDL、291DL未跳閘，造成 乙變電所218DL越級跳閘，擴大了停電范圍。3、啟動備投292DL投入運行后，由于保 護定值配合不當，此時故障 仍未消失，造成乙

23、變電所217DL阻抗保護動作越級跳閘，擴大停電范圍。 存在問題：1、保護定值配合不當，造成乙變電所218DL、217 DL越級跳閘。2、發(fā)生故障造成所內(nèi)電調(diào)電話、路電電話均不通，使故障信息未能及時反饋給電調(diào)和生產(chǎn)調(diào)度。采取措施：1、對瓷瓶進行認真檢查，對不合格的瓷瓶及 時組織更換。2、建議設計 院對甲開閉所29B、291DL保護整定值重新進行核對。3、對變電所絕緣配件認真檢查，必要時對絕緣材料進行耐壓試驗。假X變電所B相電容25號避雷器燒毀故障故障概況：8月23日，8點32分值守員根據(jù)電調(diào)命令投入A相、B相電容，投入 后對電容及全所設備進行巡視未發(fā)現(xiàn)異常。11點21分，值守員聽見電容室有隆隆響

24、聲，因事情 緊急果斷將電容 231、232DL開關(guān)斷開，響聲消失，接著去電容室巡視檢查，當時煙氣太大 無法觀察，值守員隨即打開排 風扇進行排煙。11點24分值守員向段生產(chǎn)調(diào)度、電調(diào)匯報了當時情況及斷開231DL、232DL 的過程。11點50分值守員巡視檢查電容室，發(fā)現(xiàn)B相電容回路25BL擊穿燒 毀。11點52分值守員向生產(chǎn)調(diào)度及電調(diào)匯報檢查結(jié)果。12點10分安技科及 檢修車間人員到達該變電所進行現(xiàn)場檢查、處理。經(jīng)采取安全措施后，檢修人員進入電容間隔，進行處理。發(fā)現(xiàn)B相電 容25BL已經(jīng)燒毀，均線局部燒損，電容間隔內(nèi)其它設備沒有受到影響。 因沒有備件更換，所以B相電容暫不能投運。原因分析:分析

25、認為B相電容25BL燒毀，系避雷器產(chǎn)品質(zhì)量問題。整改措施：1、更換避雷器，保證B相電容正常投運。2、對管內(nèi)設備組織檢修車間、變電所設備進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問 題及時匯報處理。X>< X>變電所2#主變故障事故概況：6月25日10時40分，X>變電所2#主變A相差動保護出口， 10062 102DL）、202DL跳閘，故障報告顯示2#B110KV側(cè)A、B相電流均 為1.13A,二次側(cè)A相電流為0.59A, A相差動啟動電流為2.27A。由于當日7時54分電調(diào)發(fā)令將1#、2#B系統(tǒng)自投裝置撤出運行，故 2#B系統(tǒng)未自動投入。10時50分電調(diào)發(fā) 令合上10062 102DL

26、）、202DL（修處要求），202DL合閘后紅燈不亮，且給出 控制回路斷 線”信號，202DL不能電動分 閘。11時00分電調(diào)發(fā)令退出2#B系統(tǒng)，投入1#B系統(tǒng)運行，設備運行正 常。10時42分在接到差動保護跳閘通知后，安技科立即趕往 該變電所， 對2#主變壓器進行了巡視檢查。變壓器油溫指示為38.5度，油色、油位均 正常，檢查瓦斯繼內(nèi)無氣體，巡視檢查室外2#B系統(tǒng)高壓設備、高壓 室及 2#B保護測控盤未發(fā)現(xiàn)異常。檢查202開關(guān)，發(fā)現(xiàn)其分閘回路有斷線現(xiàn)象。 次日經(jīng)開關(guān)廠家檢查，確認為202開關(guān)分閘線圈燒壞。原因分析：1、2#B比率差動保護電流整定值為2.27A, 10時40分2微 A相差動保護

27、啟動電流為2.27A,差動保護動作正常，各種音響、信號指示均正常。2、X核電所2#主變壓器是24日18時00分沖擊試驗后，直接投入運 行并送電至接觸網(wǎng)（為保證動車組試驗期間供電可靠，機務處要求），在跳 閘之前2#B為空載運行，空載運行時間還未達到12小時。3、25日10時40分第一列動車組進入該變電所XXF行供電臂后，2#B差動保護即動作跳閘。4、根據(jù)設備巡視及保護動作情況分析，2#B差動保護是在動車組進入 該變電所XXF行供電臂取流后，在電流達到90A左右后即出口跳 閘，初 步判斷差動保護流互二次極性接反5、檢查2#B差動保護故障波形時，發(fā)現(xiàn)2#B110KVA相電流與27.5KVa相電流角度

28、相差180度，說明2#B差動保護A相流互極性接反。處理措施：1、檢查202DL流互二次接 線，發(fā)現(xiàn)小車流互差動回路二次線接反。2、經(jīng)電調(diào)同意投入2#B運行并投入 電容補償裝置，檢查2#B實時電 流時，發(fā)現(xiàn)2#B110KV A相電流與27.5KV a相電流角度相差180度。3、退出電容補償及2#B運行，將202DL小車流互差動回路二次接 線 掉頭，再次投入2#B及電容補償裝置，檢查2#B實時電流時，發(fā)現(xiàn) 2#B110KV A相電流與27.5KV a相電流角度相同。進 一步證實了造成 2# B差動保護動作的原因就是由于202DL差動回路二次極性接反。 艱儂電所交流盤故障事故概況：7月5日23時01

29、分，變電所10KV所用變失壓退出運行，交流盤不能自動投入備用電源供電，導致所內(nèi)負荷失電，直流設備由蓄電池供電由于27.5kV所用變無法正常投入，23時17分電調(diào)下令手動斷開 2902隔離開關(guān)。原因分析：交流屏內(nèi)27.5kV所用變接觸器線圈接線錯誤，致使接觸器無法正常 吸合。處理措施：檢修人員趕到現(xiàn)場馬上進行事故分析和 處理，發(fā)現(xiàn)為交流屏內(nèi) 27.5kV所用變接觸器線圈接線錯誤，致使接觸器無法正常吸合。經(jīng)處 理后 故障得以解除。2點07分27.5kV所用變投入成功，事故解除。 X艱 儂電所斷路器及隔離開關(guān)故障事故概況：7月11日9:42 "V型天窗結(jié)束后，X變電所行送電，遠動 合上21

30、21GK、212DL,變電所值守人員巡視檢查發(fā)現(xiàn)，212DL動、靜觸指 接觸不良，放電嚴重；10：10電調(diào)命令將21BDL由試驗位推至工作位，值 班員執(zhí)行時發(fā)現(xiàn)21BDL動靜觸指接觸不良；10:14電調(diào)遠方操作分 212DL,并通過分區(qū)所閉環(huán)供電；經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)212DL、21BDL動靜觸 指接觸不良，且212DL動觸指已明顯燒傷，同時發(fā)現(xiàn)2001、2003GK接觸 不良，一旦電流增大也會發(fā)生燒損設備的故障。確認現(xiàn)場情況后，經(jīng)認真分析，將212DL上部動觸頭連接板接孔調(diào)整 至最大限度，底座限位孔，向靜觸指方向挪移 5mm （最大限度）并將DL后 輪墊入4mm厚扁鋼臨時恢復了 212DL正常接觸

31、狀 態(tài)。該DL及底座需天 窗停電時請廠方人員到現(xiàn)場進一步檢修。212DL于14:27送電。212DL送 電后，先后對2001、2003GK及21BDL進行調(diào)整，經(jīng)調(diào)整現(xiàn)場符合運行需 求。2001、2003GK傳動桿已調(diào)至極限位置。17:02電調(diào)遠動操作合上 211DL恢復正常運行方式。原因分析：1、27.5KV斷路器本體、動靜觸指、小車 滑道及底座框架 為成套設計, 各部件間配合要求高、調(diào) 整裕度小，是造成本次 設備故障及故障處理困難 的主要原因。2、調(diào)整不細、斷路器小車 滑道略有變形等因素是本次斷路器故障的 綜合原因。3、2001、2003GK傳動桿設計為S型，易變形 核問題我們在驗收時提

32、出過）是造成2001、2003GK接觸不良的直接原因。整改措施：1、舉一反三，對全段范圍內(nèi)DL、GK動靜觸頭等主導電回路電氣連 接點的接觸情況 進行全面檢查。2、加強值守人員的巡視力度。3、加強值守人員的業(yè)務培訓，墻雖故障處理能力。4、加強故障現(xiàn)場的信息反饋力度，增強現(xiàn)場協(xié)調(diào)能力。5、專業(yè)技術(shù)干部要深入 現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題解決問題。 ><艱XX分區(qū)所兼開閉所245DL跳閘事故概況：8月2日21時50分22秒，X份區(qū)所兼開閉所發(fā)出跳閘信號，跳閘數(shù)據(jù):245斷路器跳閘，阻抗I段動作，母線電壓：U=0.03V,饋線電流:I=0.11A,阻抗Z=0.24 Q故障測距：1km,重合閘失敗。值守員

33、當即向電調(diào)、生產(chǎn)調(diào)度匯報跳閘情況，同時對所內(nèi)設備進行檢查。網(wǎng)工區(qū)根據(jù)電調(diào)命令對管內(nèi)設備進行巡視未發(fā)現(xiàn)異常。安技科人員到達所內(nèi)進行檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)后臺245DL電壓時有時 無，然后根據(jù)圖紙認真核對實際設備接線。22時48分電調(diào)遠動操作合上245斷路器，X分區(qū)所兼開閉所監(jiān)視后 臺顯示發(fā)現(xiàn)245斷路器處饋線無法檢壓，值守員立即向電調(diào)進行匯報。23時48分27秒，245斷路器再次跳 閘，母線電壓：U=0.00V ,饋線電 流：I=0.13A,阻抗Z=0.0Q,故障測距:0km,重合閘失敗。23時55分，經(jīng)過分析確認所內(nèi)二次回路 問題，隨后對二次端子接線 進行核對。0時32分，檢修作業(yè)結(jié)束，遠動合上24

34、5斷路器，設備運行正常。 原因分析：1、5YH端子箱內(nèi)N651#線虛接，是本次跳閘的主要原因。2、端子排接線 松動，造成5YH端子箱內(nèi)N651#線虛接。3、由于5YH端子箱內(nèi)N651#線虛接，造成后臺監(jiān)控盤及保護裝置無 法檢測到饋線電壓，當機車取流時因5YH檢測電壓為0,阻抗值落入阻 抗I段保護整定范圍，引起245DL阻抗I段保護動作跳閘。處理措施1、對所內(nèi)接線進行詳細檢查，防止以后再次發(fā)生此類問題。2、在檢修的過程中，發(fā)現(xiàn)所用的竣工圖紙與現(xiàn)場接線有不相符合的地方，大大的加大了故障 檢修的難度，盡快組織人員核對竣工圖紙。3、加強所內(nèi)值守人員業(yè)務學習。4、加強信息反饋，加快故障的處理速度。 XX

35、段X變電所跳閘事故概況：7月22日9時24分25秒，X疫電所發(fā)出事故音響報警，A相電容 保護測控盤光字牌顯示：若玉保護動作，231DL跳閘.后臺計算機顯示數(shù) 據(jù)為支路1差壓保護動作，啟動電壓：U1=2.80V ,出口電壓：U=2.95V,值 守員、助理值守員恢復好事故音響并 記錄下故障數(shù)據(jù)后，先后向電調(diào)、生 調(diào)匯報故障情況。同時值 守員對A相電容保險及電容器組進行了巡檢，未 發(fā)現(xiàn)異常.7月23日9時37分38秒，該變電所發(fā)出事故音響報警，A相電容保 護測控盤光字牌顯示：若玉保護動作，231DL跳閘.后臺計算機顯示數(shù)據(jù) 為支路1差壓保護動作，啟動電壓：U1=2.81V,出口電壓：U=2.93V,

36、值守 員、助理值守員恢復好事故音響并 記錄下故障數(shù)據(jù)后，先后向電調(diào)、生調(diào) 匯報故障情況。同時值 守員對A相電容保險及電容器組進行了巡檢，未發(fā) 現(xiàn)異常.處理過程：事故發(fā)生后，7月24日向電調(diào)申請作業(yè)命令后對A相電容室搖絕緣， 未發(fā)現(xiàn)異常。X儂電所第07-01號作業(yè)經(jīng)電調(diào)批準于7月24日07時44分開始作 業(yè)。作業(yè)地點及內(nèi)容：A相電容絕緣檢測。作業(yè)過程：他前對電容器外觀進行檢查。檢查結(jié) 果、：夕觀完好，緊固 部件無松動，電容無鼓肚，熔絲無熔斷。經(jīng)值班員做好安全措施后和工作 領(lǐng)導人確認可以開始作業(yè)。技術(shù)人員 開始用1000V 1000兆歐搖表，搖測其絕緣均為無窮大。根據(jù)搖測結(jié)果和銘牌上的數(shù)據(jù)進行對比

37、其數(shù)據(jù)如下：（微法）從左到右：12出廠值 4.60 4.66實測值 4.88 4.95出廠值 4.58 4.70實測值4.844.97出廠值4.644.66實測值4.954.96出廠值4.614.75實測值4.915.06出廠值1 36.962 37.163 37.024 37.26原因分析：3454.65 4.57 4.634.93 4.85 4.914.68 4.67 4.684.96 4.95 4.964.62 4.68 4.564.92 4.95 4.864.65 4.63 4.654.93 4.94 4.95實測值39.2139.3339.3939.68784.58 4.57 4.7

38、04.65 4.85 4.994.61 4.56 4.684.87 4.83 4.954.65 4.57 4.644.95 4.85 4.954.67 4.654.654.97 4.964.96平均差0.281250.271250.296250.30251、 通過核對事故跳閘的各項數(shù)據(jù)和整定值，弱玉保護整定值為2.74V ,當時電容電壓為；定動電壓：U1=2.81V,出口電壓：U=2.93V,這時候 保護動作屬于正常動作，說明保護定值正常。2、 在事故跳閘后，絕緣檢測前都對設備進行了外觀、接線檢查，設備接線無誤，電容器保險無熔斷、無鼓肚、無滲油。3、 絕緣檢測結(jié)果，檢測值都在正常范圍之內(nèi)。處理

39、措施：1、 設備投入后加強對設備的巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時向有關(guān)部門匯報。2、 加強變電人員的培訓I,墻雖具處理問題能力，確保安全供電。 X檄XX變電所217斷路器跳閘 事故概況：8月27日21:36分，儂電所217斷路器跳閘，重合成功，過流保護 出口、阻抗II段保護出口，U=13576V, I1=1780A,電阻為3.9歐，電抗為 6.97歐，阻抗角為66.2度。同一時間 201BDL跳閘，b相過流出口， UAB=106.28V ,IA=0.32A , UBC=92.75V，舊=0.89A , UCA=98.73V , Ic=1.2 1A, Ua=107.06V, Ia=0A, Ub=59.5V,

40、 Ib=1.44A。同一時間 甲開閉所 291DL 和乙開閉所291DL跳閘，先玉保護出口動作。 原因分析：1、X變電所217過流保護整定為0.5S, 201BDL單相過流時限為 0.7S, 201BDL在時限上看不 應動作。2、217DL重合后故障沒有消除，應該跳閘而拒跳，致使201BDL跳閘, 擴大了事故范圍。3、甲開閉所291DL和乙開閉所291DL跳閘是由于X核電所饋線停電所致。處理措施:1、結(jié)合前幾次跳閘數(shù)據(jù)分析，整定值存在很大問題。聯(lián)系設計院和廠 家對定值進行重行核算弁上 報處理。2、對此事件舉一反三，針對此次故障跳閘組織安技科、變電檢 修車間 人員進行認真分析。3、盡快組織人員對

41、管內(nèi)變電保護整定值進行核對，對保護整定值不 適盡快上報處理。 X艱X屋電所B相電容室20BL燒毀故障事故概況：8月19日06:28分，X儂電所值班員在巡視中發(fā)現(xiàn)B相電容室有燒 焦味。經(jīng)過 迅速查看，判斷為B相電容室20BL燒毀，于06:29分請示電 調(diào)斷開232斷路器，得到批準后，弁于06:29分48秒在當?shù)匚皇?動分開 232斷路器，避免了事故的 進一步擴大，隨后值班員向生產(chǎn)調(diào)度、安技科、 檢修車間匯報了情況。原因分析：由于20BL質(zhì)量差，其間有稍大電流通過該電容系統(tǒng)，導致20BL被 燒毀，弁同時將連帶的放電計數(shù)器及與其連接的電抗器和母排燒毀，該情 況有關(guān)參考數(shù)據(jù)記錄如下：時間電容電壓KV)

42、電容電流A)06:0028.94859.93806:0728.90259.87706:1028.19770.25406:1427.74975.44206:1727.53880.99606:2128.47352.49206:3128.4880 232已分）采取措施：1、及時更換同類型金屬氧化物避雷器。2、及時更換同類型放電計數(shù)器。3、重新制作連接20BL與電抗器處的母排。4、對X變電所231和232電容系統(tǒng)進行檢修和試驗。5、對管段內(nèi)尚未投入 電容補償裝置的變電所做好電容系統(tǒng)的試驗和 檢修工作，及時發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。6、此次事件該 所人員雖已進行積極的處理，但在操作程序上不符合 處理此次故障的

43、原則，未做到在緊急情況下及時斷開232斷路器，再對供 電調(diào)度進行匯報。鑒于此事，加強對全段變電職守人員進行義務素質(zhì)教育, 強調(diào)在處理應急事件的原 則性。 X矯殳XX分區(qū)所測控裝置故障事故概況：8月24日 14時10分，值班員發(fā)現(xiàn)測控裝置斷電,其表面溫 度高于其他保 護裝置表面溫度，2701、2702遠動位沒上傳。18時32分，檢修車間的相關(guān)人員到達現(xiàn)場進行搶修，更換同類型電 源插件。20時09分，處理完畢。原因分析:測控裝置電源插板內(nèi)部故障而 導致其斷電，使2701、2702控制回路及 相關(guān)的開關(guān)量采集無法 進行。采取措施：用萬用表測量，測控裝置電源輸入電源，N7:8N7:10電壓為109.5V應為100V）輸出電源N7:4N7:6