頂管工程施工應急預案

1、1 .工程概述2 .應急預案準備工作 3 .各種情況預防舉措3.1 預防路面沉降、塌陷舉措 3.2 預防管線破壞舉措3.3 預防交通事故舉措 3.4 預防觸電事故、高處墜落、物體打擊、機械傷害、起重傷害舉措4 .應急預案4.1 頂管工作坑應急預案 4.2 路面沉降應急舉措 4.3 路面塌陷應急舉措4.4 觸電事故、高處墜落、物體打擊、機械傷害、起重傷害、交通事故應急措施4.5 設備應急預案4.6 用電應急預案4.7 頂管應急預案4.8 事故應急預案4.9 保證舉措4.10 事故處置指揮機構 5 .通信聯(lián)絡網 181 .工程概述本工程位于北京市東城區(qū)光明路1號,在北京市委幼兒園西南墻外新建二進六

2、出 開閉器一臺,由新建開閉器里程0+00東側新建1#雙層三通井里程0+04,自里程0+04 處向南過路新建小1550鋼筋混凝土頂管內置12小150+2小150M-PP管至里程0+06 處新建2#雙層三通井,由新建2#雙層三通井分別向東、西新建12小150+2|150電力埋管 12米,并新建3#、4#直通井.本工程頂管工程工作量：全長 56米,管徑為|1550,管底距地面高度約為6米.工 作坑不做單獨開挖,連同管道井基坑一起開挖,南側開挖長度為 32米,北側開挖長度為7 米,深度均為約6.5米,寬約4米.根據本工程施工特點及復雜的地質情況,充分考慮到施工技術難度和困難、不利條件 等,經多方討論和

3、分析,確定本工程的突發(fā)事件、風險或緊急情況如下：施工過程中的路面沉降、塌陷事故、地下管線破壞、觸電事故、高處墜落、物體打擊、機 械傷害、起重傷害、交通事故等.這也是頂管穿越主要平安防范重點.2 .應急預案準備工作2.1 應急預案工作流程根據本工程的特點及施工工藝的實際情況,認真的組織了對危險源和環(huán)境因素的識別 和評價,特制定了本工程發(fā)生緊急情況或事故的應急舉措, 開展應急知識教育和應急演練, 提升現場操作人員應急水平,減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響.其應急準備和響 應工作流程見下列圖:I危險源及環(huán)博因素辨, 囪1直急預粢流程、圖2.2 應急準備編制應急預案成立應急搶險小組副組長：XXX組

4、建搶險隊組員:XXXXXXXXXX1成立應急搶險小組搶險隊：公司搶險隊I"-2應急搶險小組人員責任I應急知識教育培訓組長：負責全面治理和佛調丁作,負責工程應急預案的啟動實施、小組成員分工、實施應急預案向上級單位請示啟動上級部門應急預案等0副組長：協(xié)助組長工作,在組長不在場的情況下行駛組長權利、協(xié)調處理相關工作, 具體負責各分工區(qū)生產平安的現場治理,恢復和保證生產正常進行.組員：負責組織搶險隊進行現場應急搶險及時向組長或副組長反應險情情況并執(zhí)行組 長或副組長對搶險的指示.搶險隊：進行現場搶險作業(yè).2.3 應急資源應急資源的準備是應急救援工作的重要保證,根據潛在的事故性質和后果分析,配備

5、 應急資源包括：救援機械和設備、交通工具、材料物資、生活保證物資等.主要應急物資、機械設備儲藏表序號材料、設備名稱單位數量規(guī)格型號現在何處備注1汽車吊臺150t公司機械處2發(fā)電機臺2220kw公司機械隊3挖掘機臺11.0m3公司機械隊4水車臺18t公司機械隊5自卸貨車輛522m3公司機械隊6壓路機輛120t公司機械隊7電焊機臺322kw公司機械隊8鋼筋加工機械套1JQ-40公司機械隊9混凝土噴射機臺111kw公司機械隊10空氣壓縮機臺19m3公司機械隊11注漿泵臺2/公司機械隊12灰漿攪拌機臺1J2-200公司機械隊13千斤頂臺4/公司機械隊14對講機臺10/公司機械隊15工字鋼M3025#公

6、司機械隊16砂石T/公司機械隊17沙袋條120/公司機械隊18編織袋條1000/公司機械隊19水泥T/公司機械隊組建搶險隊、進行應急知識教育培訓2.4發(fā)現危險時首先搶險隊進行搶險,對應急搶險隊所有人員均進行針對性的應急知識培2.5訓I.進行應急演練,提升應急救援水平為了在出現險情時處理迅速,不至于手忙腳亂,工程部對預設險情進行實地演練,由組長負責組織安排,時間為頂管施工前,使所有人員均參與其中,并填寫應急演練記錄表, 記錄演練內容、人員分工、方案、處理程序等.2.6 互助單位與相關單位建立快速聯(lián)系通道,以便及時處理問題,主要有：東城區(qū)路政、北京排水 集團、東城交通隊及其龍?zhí)夺t(yī)院.緊急事故發(fā)生2

7、.7 應急響應施工過程中施工現場或駐地發(fā)生無法預料的需要緊急搶繳處理的危險時,應迅速逐級上報,次序為現場、應急搶險小組、上初!幽外細小組叁長或副組長不持緊急情況處救和向上級匯理會議協(xié)調、派寇和統(tǒng)一指坪所在車輛、設®、人員、物資等實施緊急搶報.事故就增行直接進行處理.如果事故較大或人工單位處理不了那么由施的單位向建設單位主管部門進行請示,請求啟動建設單位的救援.鏟除、設%琛仍不能進行處理,那么由建設單位向建委或政府部門請示啟動上廠級救援預(1)緊急情況發(fā)生后,現場要做好警戒和疏颯工作,保護現場,及時搶救傷員和財產,并由在現場的工程都最高辭別負責人指揮,在3分鐘內 通報利組長或副組長,主

8、要說明緊急情況性質、地點、/腐福Rh鄧生百%!索敘護車、消防車或警力支援到rfn現場實施搶救,如需可直接撥打 120、119、110等求救 .(2)應急搶救小組組長接到險情 后,組長組織討論后在最短的時間內發(fā)出如何進行現場處置的指令.分派人員車輛等到現場進行搶救、警戒、疏散和保護現場等.由組長在30分鐘內以小組名義打 向上一級有關部門報告.(3)遇到緊急情況,全體職工應特事特辦、急事急辦、主動積極地投身到緊急情況的處 理中去.各種設備、車輛、器材、物資等應同意調遣,各類人員必須果斷無條件服從組長 或副組長的命令和安排,不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理.3.各種情況預防舉措3.1 預防路面沉降

9、、塌陷舉措1 .做好頂管施工前的施工準備工作,對施工人員進行施工技術、平安技術交底,從思想上 首先確立質量和平安意識；2 .選用優(yōu)質的管材,對到場材料做好現場檢查驗收工作,對不合格產品果斷予以退回；3 .做好材料供給,開始頂進前做好材料方案,并在現場被號組后的余量,在頂管工作開始 前,保證所有管材到場.4 .在頂管的施工過程中,確實做好潤滑減阻,根據地面變化和地下水位情況等因素及時調 整壓力和潤滑漿量.5 .委托第三方監(jiān)測單位對頂管施工穿越光明路 1號進行沉降監(jiān)測.第三方監(jiān)測需在保證公 路的運行平安情況下進行,分以下三階段監(jiān)測：5.1 施工前監(jiān)測：在頂管施工前進行現狀道路沉降點限制點布置、初始

10、值測設、雷達探測 形成記錄并根據原道路設計單位的咨詢報告設定沉降預警值；5.2 施工中監(jiān)測：在頂管施工過程(頂管期間)中,由第三方監(jiān)測單位每天進行一次沉降 監(jiān)測,并將監(jiān)測值及時同時施工單位,便于根據監(jiān)測結果了解沉降值情況,進行頂管施工 進行相應的技術調整和相應的舉措；5.3 施工后監(jiān)測：頂管施工完成后監(jiān)測周期為 2年,最后提交監(jiān)測報告.6 .管材頂進過程中,做到勤測勤調,軸線和高層限制在5cm之內,以保證管道的順利推進7 .2預防管線破壞舉措1 .在頂管施工前由我單位牽頭,與各相關部門聯(lián)系,確認頂管施工范圍內是否有管線通過.2 .在確認后,及時調整頂管施工路線和高程,以避開管線相交.3 .如在

11、頂進過程中發(fā)現異常情況,及時與各相關部門聯(lián)系.3.3預防交通事故舉措1 .在本項頂管的施工中,除公路外其余均為林地,所以預防交通事故主要為預防由于頂管 作業(yè)導致路面塌陷而發(fā)生的交通事故.2 .在頂管作業(yè)前,由專人與公路產權單位聯(lián)系進行施工期間相關事宜的溝通.3 .為預防路面荷重,如在頂管穿越路面發(fā)生交通事故或車輛發(fā)生故障,及時拖走事故或故 障車輛.3.4預防觸電事故、高處墜落、物體打擊、機械傷害、起重傷害舉措1 .配電系統(tǒng)采用分級配電、三相五線制的接零保護.配電箱內保證電器可靠完好,具線形、 定值要符合規(guī)定,開關標明用途,開關箱外觀完整,牢固.滿足防雨、防水、防塵的要求, 統(tǒng)一編號外涂明顯色標

12、,停用必須拉閘斷電,鎖好開關箱.2 .工作坑施工前期應對工作坑平臺進行護欄安裝或立掛平安網封嚴 ,防護欄桿高度不 低于1.2m,以防施工人員跌落.上下頂管工作坑應走爬梯,采用鋼筋制成并固定在墻體上, 外設人身護欄.頂管工作坑周邊需設護欄.3 .嚴禁自工作坑平臺上向坑內拋物,定期對其平臺周邊雜物進行清理,以預防高空落物造 成人身傷害.4 .頂進前,應檢查千斤頂,液壓時動系統(tǒng)及接頭完好無泄漏,壓力表、平安閥正常,電源 電動機無漏電,接地牢固,觸電保護器靈敏有效.5 .吊裝作業(yè)時,必須有持證的起重指揮和司索人員,嚴禁在吊機臂桿的盤旋半徑內站立停 留或通過,并有專人監(jiān)護.往工作坑內下管時,吊鉤應吊點牢

13、靠,吊點下嚴禁站人并緩慢 地將管子送入導軌就位,預防滑脫墜落,吊管材時當管子距導軌小于50cm時,操作人員方可近前工作.4.應急預案4.1 頂管工作坑應急預案1 .開挖工作坑土方時,兩人間距應至少保持 23m并由上而下逐層挖掘,靜止采用掏洞 的操作方法.作業(yè)中發(fā)現土方坍塌預兆等險情的,必須及時撤離,并迅速報告工程部.2 .吊運土方時,繩索、滑輪、鉤子、箜筐等應完好牢靠,起吊時垂直下方不得有人.3 .凡在墜落高度基準面2米以上含2米得登高作業(yè)人員要定期體檢.凡患高血壓、心 臟病、平血病、癲癇病以及其他不適于高處作業(yè)的,不得從事登高作業(yè).4 .高空作業(yè)人員衣著要靈便,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋.5

14、.正確使用個人防護用品,登高作業(yè)必須系平安帶,平安帶應定期檢查,專人保管.6 .工作坑要有防護欄桿,爬梯必須固定,必須每班檢查.7 .上班前嚴禁喝酒,作業(yè)時必須正確穿戴防護用品.8 .2路面沉降應急舉措首先應從技術上和施工中保證預防路面沉降的產生和限制沉降量,在沉降發(fā)生時,采 取以下舉措：1 .在頂管通過路面根據第三方監(jiān)測單位的路面沉降監(jiān)測進行相應的舉措調整,如超出預警 值時立即停止作業(yè),必須找出原因,及時調整方案并采用相應舉措后才可繼續(xù)施工.2 .如沉降發(fā)生得到限制,那么按調整方案繼續(xù)施工.3 .如沉降發(fā)生不能得到限制,應停止頂管作業(yè),馬上進行注漿工作進行加固土體,地面注漿材料采用純水泥漿,

15、注漿壓力 0.51.0MPa 土體加固深度為8.0m,保證路面的穩(wěn)定, 并邀請相關專家進行方案調整,保證路面的平安.4 .3路面塌陷應急舉措1 .東城路政協(xié)商確定臨時應急道路路線,在發(fā)生路面塌陷情況下,做為應急通行路線.2 .與交警部門聯(lián)系,組織交通分流,保證在光明路 1號封道的情況下保證應急通行路線的 暢通.3 .以本工程搶險隊做為應急搶修單位為第一時間搶修主力,與光明路1號路政產權單位協(xié)商,選用指定單位做為應急搶修單位為輔助搶修力量,保證在路面塌陷情況發(fā)生的第一時 間進行路面搶修,保證第一時間實現通車.4 .路面塌陷處理在道路頂進過程中或頂進完畢后,在管道頂進軸線位地面出現了路面塌陷情況,

16、應對塌陷路面及時進行處理,處理方法舉措如下：用彩鋼圍擋板封閉塌陷部位路面,進行道路封閉或導行并設置警示標牌,并派專人指揮交通.夜間,在圍板處設置警示紅燈、照明燈.舉措1:撤除塌陷部位路面,挖掘路基土至頂進管道的管頂.再從管頂部位回填至現 有路基頂部.按原路實際鋪筑道路基層,再恢復路面舉措2:在塌陷部位路面,順管道頂進方向鉆孔,至管道頂部.孔徑60mm孔距500 1000mm用1: 2.5細砂水泥砂灌注,填充因管道頂進時土體坍塌形成的空洞,穩(wěn)固地基. 撤除塌陷部位路面,整理填平路基,再恢復路面.路面恢復后,及時撤除圍板,清挖路面,恢復交通4.4 觸電事故、高處墜落、物體打擊、機械傷害、起重傷害、

17、交通事故應急舉措根據本工程屬非開挖地下施工的特點,施工工藝、施工環(huán)境復雜等實際情況,應對可 能發(fā)生的觸電事故、高處墜落、物體打擊、機械傷害、起重傷害、交通事故類別進行辨識.遇觸電事故、高處墜落、物體打擊、機械傷害、起重傷害、交通事故人身傷害時,首 先由救護小組在現場組織緊急處置或搶救,然后由現場或應急搶險小組派車或聯(lián)系救護車 在最短時間內送到龍?zhí)夺t(yī)院進行救護.4.5 設備應急預案1 .起重及運輸機械必須嚴格治理,預防起重傷人,保證運輸平安.2 .起重吊裝及大件運輸的裝卸必須由重工統(tǒng)一指揮,保證人、機平安.3 .卷揚機應安裝在平整堅實,視野良好的地方,機身和地錨必須牢固.4 .卷揚機作業(yè)時,應檢

18、查鋼絲純、離合器、制動器、保險齒輪、轉動滑輪登,并確定平安 可靠,方準操作.5 .卷揚機鋼絲繩在卷筒上必須排列整潔,作業(yè)中至少保存三圈.6 .卷揚機作業(yè)時,不準有人跨越卷揚機的鋼絲純.7 .卷揚機吊運重物在空中停留時,除使用制動器外,并應用齒輪保險卡卡牢.8 .卷揚機工作中要聽從指揮人員的信號,信號不明或可能引起事故時,應暫停操作,待弄 清情況前方可繼續(xù)作業(yè).9 .梯子使用的工作角度為75±5 0角度太大容易傾倒,角度太小容易滑落.10梯子上只允許一個人作業(yè),不準兩人同時在一個梯子上操作.11 .不準用梯子搭設臨時操作架,也不準在腳手架上搭設小模桿代替爬梯.12 .梯子上端應固定,上

19、下人員必須佩帶平安帶,高掛抵用,雙手抓住梯梁進行攀登,以 防失手墜落.13 6用電應急預案1 .電工作業(yè)人員必須經過有關部門平安技術培訓, 取得特種作業(yè)操作證后,方可上崗操作, 嚴禁混崗作業(yè),現場用電作業(yè)必須有電工完成,嚴禁他人私搭亂接等作業(yè).2 .施工現場臨時用電必須實行三相五線制,施工機具必須有良好的保護接地或接零.3 .任何電氣設備與線路未經驗電一律視為有電,不準用手觸及與修理.4 .電氣設備和線路必須絕緣良好,電線不得與金屬物綁在一起；各種施工用電設備必須按 規(guī)定進行保護接零及裝漏電保護器.遇有臨時停電或停工休息時,必須拉閘加鎖.4.7頂管應急預案 1,頂管過程中通過測量儀器限制管道高

20、程和中央偏差,并做好記錄.發(fā)現偏差應立即糾正. 糾偏校正頂管偏差產生的原因是多種多樣的,具偏差校正要以預防為主,不能等產生明顯 偏差時再進行校正,超偏差校正也不會產生明顯的效果, 所以必須逐步由誤差調整到正確.挖校正法：采用在不同部位調整挖土量的方法,以到達糾偏的目的,這種方法校正誤 差范圍一般不大于1020mm施工中要不斷總結經驗,調整挖土范圍,保證順利頂進,決 不可盲目掏挖造成超偏差,也不可盲目糾偏以產生隱患強制校正法：這種在偏差大于20cm時,采取的杠桿或千斤頂糾偏法,一般在施工中應力求預防,由于 這種方法糾偏往往不能徹底消除“病源而效果不佳.襯墊校正法：當局部地基軟弱、地基承載力缺乏而

21、使管頭底沉,這時應結合頂木校正 法同時在管底 下襯墊,換填砂石加木板等以增加地基強度.2 .預防路面沉降、塌陷2.1 做好頂管施工前的施工準備工作,對工班進行技術、平安交底,從思想上首先確應質 量和平安意識.2.2 選用優(yōu)質,對到場材料做好現場檢查驗收工作,對不合格產品果斷予以退回.2.3 做好材料供給,開始起頂前做好材料方案,并在現場備好足夠的余量,在頂管工作開 始后3天內,保證所有管到場.2.4 頂管施工前做好準備工作,選用20厚橡膠板制成內徑 2600,外徑3100的橡膠圈, 用M12彭脹螺栓和環(huán)形壓鐵固定在洞口,要求中央偏差小于3mm壓實不漏水,同時在洞口內側增加一道橡膠止水圈,保證洞

22、口內的水外漏.2.5 在頂管的施工過程中,確實做好注漿減磨,選擇優(yōu)質的觸變泥漿材料,注漿壓力保持 在0.50.7Mpa,根據地面變化和地下水位情況等因素及時調整壓力和注漿量,每天的注 漿量應做好記錄,作為分析地層損失的依據,注漿工藝由專人負責,并保證注漿設備和管 路可靠,并每日定期檢查.2.6 在頂管的施工過程中必須做好換漿工作,在一段F管頂進完成后,必須及時換漿,一般以3天為一個周期,將水灰比為0.5:1的水泥漿從注漿孔高于膨潤土注漿的壓力注入, 把頂管前面的第一節(jié)的注漿空翻開,使膨潤土泥漿流出,直到有水泥砂漿壓出時,再把注 漿空塞上,換漿后F管的周圍有充分的水泥漿,經過一段時間后,水泥漿溶

23、入粉砂土中, 最終改變了土質和管壁合成一體,可充分保證塌陷問題的產生.2.7 在頂通前應做好出洞前的準備工作,在機頭出洞后及時將機頭和連接的管道別離,機 頭及時吊出井外,在第一時間抓緊處理井內泥漿和進行洞口封門止水,保證洞內土體和水 量不流失,保證管道沉漿得到限制.2.8 頂管施工過程中,同時應保證公路的運行平安,由專人與公路路政聯(lián)系,在頂管到達 穿越公路路基前1天,公路實行單向通車,并限速20KM/H在頂過一半時,進行換向通車.2.9 在頂管通過路面設置間距為2M的觀測點,根據頂進位置每1H進行不間斷的測量,發(fā) 現沉降超過3CM應立即停止作業(yè),找出原因并采取相應舉措后才可繼續(xù)施工,其中公路段

24、 局部與路政聯(lián)系,建議委托相關單位代為測量.2.10 管頂進過程中,做到勤測勤調,軸線和高程限制在 5CM之內,保證 1500鋼管的順 利推進.3 .頂力忽然增大防治頂進施工中,嚴格限制執(zhí)行勤測量、勤糾偏、小糾偏的操作方法,使管道軸線限制在 允許偏差范圍內.不同地質條件配制適宜泥漿,并同步足量注漿.對頂進設備要認真檢修保養(yǎng).頂管前正面土體坍塌預防頂進施工應采取短開挖、勤頂進的方法,嚴禁超挖,并隨時 注意地質變化,采用相應舉措預防坍塌.認真做好土體的降水工作.4 .8事故應急預案事故發(fā)生后,迅速報警并發(fā)出警報信號：積極采取有效舉措,全力協(xié)助開展事故應急 處理工作.配合應急救援領導小組及指揮部業(yè)主

25、做好應急救援工作,提供事故現場情 況,對周邊環(huán)境可能造成的影響和事故可能發(fā)生的后果等有關信息：提供相應的救援裝備.1 .?預案?的適用范圍本“平安第一,預防為主,綜合治理的方針,保證各項生產施工任務的順利進行, 保證生產施工人員的人身財產的平安,在生產施工過程中切實平安防護舉措,早預防早排 除,最大限度減少人員傷亡和財產損失,維護正常事故行政責任追究的相關規(guī)定等法律法 規(guī),結合本工程實際,制定市政公用工程施工平安事故處理應急預案 以下簡稱?預案?本?預案?的范圍包括市區(qū)范圍的市政公用工程施工,市政道路工程、管道施工、坑 基塌方、機械傷害、臨時用電、火災等引發(fā)的重大傷亡事故等.2 .?預案?2.

26、1 觸電事故應急預案2.1.1 事故預防舉措堅持預防為主,強化全員平安意識,增強工程的科學治理.所有施工人員應嚴格執(zhí)行相關標準,做好個體防范、互聯(lián)保工作.果斷杜絕“三違現象,嚴格執(zhí)行用電治理制度.增強電氣設備的治理維護,定期對電氣設備及電纜進行檢查和測試,性能指標不達要 求的,應立即更換.對一些不能封閉在處殼的帶電裸導體,應將機安裝在一定高度,符合?標準?要求.工地臨時用電要編制施工現場臨時用電方案,嚴禁電線拖地,與金屬物接觸,保證架 設在腳手架上等.電箱閘刀處加“嚴禁合閘平安標牌,嚴禁隨意合閘.電箱要裝門鎖,電箱門出線要標準,嚴禁隨意加大保險絲或用銅絲.臨時用電應詳細列入施工組織設計.應一機

27、一閘一漏保一箱,嚴禁一閘限制多機.嚴禁隨意拉電線、接電氣用具電爐、電線掛衣物.電箱安裝位置要確當,應有防雨裝置,箱內無雜物.室外燈具距地不低于3M,室內燈具距地不低于1.8M焊機一次電源線長不大于5M未來次電纜線長度不大于30M使用震搗器應穿膠鞋,嚴禁濕手去接觸開關.嚴禁相線直接進入燈具、電器.觸電事故后應及時切斷電源,嚴禁去碰被觸電人.行燈電壓不超36V,潮濕處,金屬窗口內彳亍燈電壓不超過階級 12V.潛水電泵應有防觸電舉措,應用防水橡皮護套電纜.手持電開工具一律遙類工具,一類電開工具按規(guī)定接地接零.工地上上下壓設備及線路按電氣安裝技術標準和施工組織設計架設安裝.非專職電氣人員不得擅自操作、

28、檢修電氣設備.特殊崗位操作人員必須經過技術培訓,嚴格執(zhí)行三級配電二級保護制度.操作高壓電氣設備時,有專人監(jiān)護,必須裝設遮必要時加鎖,且懸掛“危險警示牌地面高壓配電裝置,室外變壓器,必須戴合格的絕緣手套,穿絕緣鞋,且站在枯燥絕 緣臺上,用專用的工具.將可能碰觸的帶電及接地物體應用絕緣物隔開或遮蓋.地面使用的用電電器使用前要檢查電源引線和插頭,且要搖測絕緣電阻,必須使用漏 電保護器.定期組織職工進行電氣常識及觸電急救知識宣傳及練習.2.1.2 事故處理舉措(1)切斷電源、救下觸電者后,應立即采取救援舉措,施工單位(現場負責人)在接到 急救 后,應迅速安排醫(yī)護人員或調派其它人員到事故現場進行搶險,同

29、時向有關部門 或領導匯報,各級領導接到報告后應立即趕到事故現場,協(xié)助處理,積極救護.(2)如果觸電者傷害不嚴重,神志還清醒,只是四肢發(fā)麻,全身無力,或雖曾一度昏迷, 但未失去知覺者,要全其就地安靜休息 12小時,并觀察.(3)如果傷者情況嚴重,無知覺、無呼吸,但有心跳刊,應立即進行人工呼吸.如有呼 吸但心臟停止跳動,那么應用人工體外心臟擠壓法進行搶救.(4)如果傷者很嚴重,心跳和呼吸都已停止且瞳孔放大,失去知覺時,那么應采取現場人 工呼吸和要工體外心臟擠壓兩方法進行搶救.(5)搶救過程中不要輕易注射強心針,只有確定心臟已停止跳動時,才可使用.(6)及時調查事故,進行認真分析,落實責任并制定防范

30、舉措.(7)協(xié)助主管部門進行事故的調查,及時做好觸電家屬的接待工作和藹后事宜.2.2 火災事故應急2.2.1事故應急預防舉措(1)支持預防為主,強化施工人員平安意識,增強工程施工的科學治理.(2)防火重點部位設立醒目醒目標志,嚴禁明火,保證通道暢通.(3)增強值班制度,把防火工作隊列入值班重要責任之一.(4)健全并嚴肅執(zhí)行各項平安規(guī)章制度,增強檢查和獎懲力度,從提升全員防范意識著 手,鏟除火險隱患.(5)按期更換滅火器的正常有效.(6)劃分分管范圍,明確分管責任,做到定人定點,不留死角.2.2.2事故處理的具體舉措：方案一：當施工現場發(fā)生時當班人員：發(fā)現火警視情況充分利用現有滅火器材及時組織撲

31、火,并立即打“119報警,報清火災地址,同時向領導匯報,啟動應急預案.從電操作人員：發(fā)現火警立即將總閘刀拉掉,切斷電源(晚上保存照明電源),奔赴現場,參加撲救.平安值班人員：發(fā)現火警立即組織人進行撲救,用滅火器及黃砂等消防器材抑制火勢, 并組織協(xié)調各項事宜.主管領導、分管領導：接到報警立即趕往現場,組織撲救,一旦火勢較在大,應組織 人員迅速平安撤離,以免造成人員傷亡.火災撲救后,應保護現場,待有關部門調整處理, 特別在事后要做到“四不放過,杜絕火災事故的再次發(fā)生.方案二：當辦公區(qū)域及其它場所發(fā)生火警時當班人員：發(fā)現火警視情況充分利用現有滅火器材及時組織撲火,并立即打“119報警,報清火災地址,

32、同時向領導匯報.工作人員應馬上撤離辦公區(qū)域投入撲救.主管領導、分管領導接到報警,立即趕往現場,組織撲救.撲救后應保護現場辦公,待有關部門調查事故原因,要做到“四不放過,杜絕火災事故再次發(fā)生.方案三：當夜間發(fā)生火警時,值班人員應立即打“ 119報警、報清火災地址,組織 義務消防隊進行撲救,抑制火勢漫延,同時根據火災大小采取應急處理手段.主、分管領導接到報告,立即趕往現場組織撲救,一旦火勢較大,應組織人員迅速安 全撤離火區(qū),以免造成人員傷亡.2.3 坍塌事故應急2.3.1 事故應急預防坍塌事故假設干規(guī)定(1)在編制施工組織設計時,應制定預防坍塌事故的平安技術舉措.工程經理應結合施 工組織設計,根據

33、建筑工程特點,編制預防坍塌事故的專項施工方案,并組織實施.(2)基坑(槽)、模板和臨時建筑作業(yè)前,施工單位應按設計單位要求,根據地質情況、 施工工藝、作業(yè)條件及周邊環(huán)境編制施工方案,單位分管負責人審批簽字,工程分管負責 人組織有關關門驗收,經驗收合格簽字后,方可作業(yè).(3) 土方開挖前,應確認地下管線的埋置深度、位置及防護要求后,制定防護舉措和預 案,經工程分管負責人審批簽字后,方可作業(yè).土方開挖時,施工單位應對相鄰(構)建 筑物、道路的沉降和位移情況進行觀測.4施工單位應編制深基坑槽專項施工方案,并組織專家審查.本規(guī)定所稱深基坑槽是指開挖深度超過5M的基坑槽或深度未超過5M介地質情況和周圍環(huán)

34、境較復 雜的基坑槽.5應做好施工區(qū)域內臨時排水系統(tǒng)規(guī)劃,臨時排水不得破壞相鄰建構筑物的地基 和挖、填土方的邊坡.在地形、地質條件復雜,可能發(fā)生滑坡、坍塌和地段挖方時,應 由設計單位確定排水方案.場地周圍出現地表水匯流、排瀉或地下水管滲漏時,施工單位 應組織排水,對基坑采取保護舉措,開挖低于地下水位的基坑槽、邊坡時,應合理選用降水舉措,降低地下水位.6基坑槽、邊坡設置坑槽壁支撐時,應根據開挖深度、土質條件、地下水位、 施工方法及相鄰構筑物等情況設計支撐.撤除支撐時應按基坑槽回填順序自下而 上逐層撤除,隨拆隨填,預防邊坡塌方或相鄰建構筑物產生破壞,必要時應采取加固 舉措基坑槽、邊坡和根底樁孔邊堆置

35、各類建筑材料的,應按規(guī)定距離堆置.各類施工 機械距基抗槽、邊坡和根底樁孔邊的距離,應根據設備重量、基坑槽、邊坡和根底 樁的支護、土質情況確定,并不得小于 15M7基坑槽作業(yè)時,施工單位應在施工方案中確定攀登設施及專用通道,作業(yè)人員 不得攀爬模板、腳手架等臨時設施.機械開挖土方時,作業(yè)人員不得進入機械作業(yè)范圍內 進行潛或找坡作業(yè).8施工單位應預防地面水流入基坑槽內造成邊坡塌方或土體破壞.基坑槽開 挖后,應及時進行地下結構和安裝工程施工,基坑槽開挖或回填應連續(xù)進行.在施 工過程中,應隨時檢查坑槽壁的穩(wěn)定情況.9基坑槽、邊坡和根底樁施工及模板作業(yè)時,施工單位應指定專人指揮、臨護,出 現位移、開裂及滲

36、漏時,應立即停止施工,將作業(yè)人員撤離現場,待險情排除后,方可作 業(yè).10施工現場使用的組裝式活動房屋應有產品合格證.施工單位在組裝后進行驗收,經 驗收合格簽字后,方能使用.對搭設在空曠、山腳等式邏輯處的活動房應采取防風、防洪 和及暴雨質舉措.2.3.2事故應急處理舉措現場作業(yè)人員,在任何時間,一旦發(fā)現事故發(fā)生,事故現場第一發(fā)現人和工程部要按 照預案指導報告程序及時上報,在搶險救災中,坍塌埋壓人員時,按經下方法搶救：查明事故地點情況及人員位置、人數和墜落埋壓狀況.采取舉措,加固支護,保證在 搶救中不會再次坍塌后,小心地移除遇險人員身上的物體把他求出.如物體較大,無法搬 開,可用千斤頂、汽車吊等工具抬起,絕不可