電梯維修人員考試題庫(部分答案)

1、附件 2：電梯維修人員職級(jí)評(píng)定考試題庫A 類專業(yè)題一、是非題（請將答案填在題前的括號(hào)內(nèi)）嚴(yán)）禁1.DB11/4192007 標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)拆除全部曳引鋼絲繩，規(guī)范規(guī)定；更換曳引鋼絲繩（）2、電梯安全觸板開關(guān)故障，可能導(dǎo)致電梯不關(guān)門現(xiàn)象。（）3、使用數(shù)字式萬用表，測電阻時(shí)可以不調(diào)零。（×）4 、電梯轎廂通過層門地坎時(shí)，轎門門刀與層門地坎的距離為5-10mm 。（×）5、短接層門聯(lián)鎖開關(guān)后使電梯運(yùn)行，是電梯維修中經(jīng)常使用的故障判斷方法。（）6、電梯的每次運(yùn)行過程分為啟動(dòng)加速、平穩(wěn)運(yùn)行和減速停止三個(gè)階段。 （）7、限速器電氣安全開關(guān)必須能雙向動(dòng)作。（）8、集選電梯在運(yùn)行中應(yīng)能順向截車，

2、并能響應(yīng)最遠(yuǎn)端的反向運(yùn)行指令。（）9.在特別潮濕和金屬容器內(nèi)工作，手燈工作電壓不得超過12V 。（×）10. 在特別潮濕和金屬容器內(nèi)工作，手燈工作電壓不得超過36V 。（×）11 、電梯的平層區(qū)域與開鎖區(qū)域的長度必須相同。（）12 、限位開關(guān)和極限開關(guān)可以用自動(dòng)復(fù)位的開關(guān)，但不能用磁力開關(guān)。（×）13 、導(dǎo)向輪的主要作用是調(diào)整曳引繩與曳引輪的包角。（）14 、溫升不是溫度計(jì)實(shí)測的溫度批示值。（×）15 、VVVF 調(diào)速就是指電動(dòng)機(jī)的供電電源應(yīng)具有能同時(shí)改變電源電壓和頻率的功 能。×）16 、電梯的提升高度是指從樓外地面至頂層端站地面之間的垂直距

3、離）17 、電氣安全觸點(diǎn)的斷開應(yīng)十分可靠，觸點(diǎn)熔接在一起也應(yīng)斷開。就（會(huì)×有）電18流、通三過相，電造路成中各應(yīng)相力負(fù)求載三的相電平壓衡不，相等TN。-C 接法中，當(dāng)三相負(fù)載不平衡時(shí)，零線上普通的行程開關(guān)和微動(dòng)開×）19 、蓄能型緩沖器的總行程就是載有額定載重量的轎廂壓在其上面時(shí)的壓縮量。（關(guān)是不）允20許、門鎖的電氣觸點(diǎn)是驗(yàn)證鎖緊狀態(tài)的重要安全裝置，×） 21 、可控硅的導(dǎo)通與關(guān)斷是由控制極所加電壓決定的部22 、為了獲得更大的曳引力，只有增大鋼絲繩和曳引輪槽壁間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)才部重最裝低置部部的間是距指離：。當(dāng)轎廂底梁接觸緩沖器的位置時(shí)，對(duì)重裝置最高的（護(hù)的）

4、2電4.器熔。斷器是常用的低壓電器，是低壓電路及電動(dòng)機(jī)控制線路中用作過載和短路?？囟ㄖ?，電維護(hù)路方的便自動(dòng)，安全規(guī)范規(guī)定了電梯作業(yè)井道（ ）26. 電梯檢修運(yùn)行時(shí)，電梯所有安全裝置均起作用，包括層門聯(lián)鎖 二、選擇題（請將答案填在題前的括號(hào)內(nèi)） 照（明B）應(yīng)2使7.用.DB-1-1V/419以下2的00安7全標(biāo)電準(zhǔn)壓。電作梯業(yè)安面裝應(yīng)維有修良作好業(yè)A. 24; B.36; C.110; D. 220;全（ D開）關(guān)28動(dòng). 電作梯斷安開全點(diǎn)回。路安全開關(guān)動(dòng)作斷開，在不停電的情況下，選擇萬用表測量安A. 電阻檔 B. 蜂鳴器檔 C. 二極管檔 D. 電壓檔（D）29 、制動(dòng)器電磁鐵的可動(dòng)鐵心與銅套

5、間可加入潤滑。A. 機(jī)油； B. 凡士林； C. 黃油； D 石墨粉；（ B）30. 電梯層門鎖的鎖鉤嚙合與電氣接點(diǎn)的動(dòng)作順序是：。a、鎖鉤嚙合與電氣接點(diǎn)接通同時(shí)； b、鎖鉤的嚙合深度達(dá)到 7mm 以上時(shí)電氣接點(diǎn)接通； c、電氣接點(diǎn)接通后鎖鉤嚙合； d、動(dòng)作先后沒有要求；（ D）31. 轎廂通過層站時(shí)，門刀與層門地坎的距離應(yīng)為mm 。A. 小于 5； B. 大于 5； C. 小于 10； D.5-10 ；（ C）32. 層門關(guān)閉后，在中分門層門下部用人力向兩邊拉開門扇時(shí)，其縫隙不得大于 mm 。A.6 ； B.8 ； C.30; D.50 ；（A）33. 安全觸板平時(shí)凸出門扇邊緣約 30mm

6、，其被推入所需的力應(yīng)不大于 牛頓 A.5 ； B.10 ； C.15 ； D.20 ；（ C）34. 發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)跑水現(xiàn)象并可能已流入井道時(shí)，電梯維修人員應(yīng)如何處理。A. 無論轎廂在那一層，立即鎖梯； B. 立即組織人員修理跑水設(shè)施； C.轎內(nèi)人員全部放出后，把轎廂停在高層鎖梯； D. 通知物業(yè)管理人員處理；D）35. 上端站防超越行程保護(hù)開關(guān)自上而下的排列順序是：A. 強(qiáng)迫緩速、極限、限位； B. 極限、強(qiáng)迫緩速、限位；C. 限位、極限、強(qiáng)迫緩速； D. 極限、限位、強(qiáng)迫緩速； （A ）36. 電梯不平層是指：。A. 電梯?？磕硨诱緯r(shí)，廳門底坎與轎門底坎的高度差過大；B. 電梯運(yùn)行速度不平

7、穩(wěn)； C. 某層廳門地坎水平度超標(biāo)；D. 轎廂地坎水平度超標(biāo)；（ D）37. 電梯提升高度是指。A. 建筑物的高度； B. 轎廂的高度；C. 每一層站的高度； D. 最下端站地坎至最上端站地坎之間的高度；（ D）38. 電梯在運(yùn)行過程中非正常停車?yán)耍且环N狀態(tài)A 、正常B 、檢修 C 、危險(xiǎn) D 、保護(hù)提升高度m 以上時(shí)應(yīng)有對(duì)講裝置或電路，A、 25B 、30 C 、35 D 、50（ C）40. 限速器漲繩輪下落mm 時(shí)，其安全開關(guān)必須動(dòng)作。A、 200 B 、100 C 、50 D 、10（ B）41. 門刀與層門地坎，門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為A、 210 B 、510 C 、28 D

8、 、58 （ C）42. 電梯的額定速度是指。A. 電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速； B. 安裝調(diào)試人員調(diào)定的轎廂運(yùn)行速度；C.電梯設(shè)計(jì)所規(guī)定的轎廂速度； D. 電梯轎廂運(yùn)行的最高速度；（ D）43. 控制電路和安全電路導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地的電壓等級(jí)應(yīng)不大于伏A、 36 B、110 C 、220D、25044緩B）能型（耗轎廂器位 層 平 站 端 兩廂，轎型緩 時(shí)能 置蓄重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離， 應(yīng)為 mm 。A.150350 ；200350 ； B 、 150400 ；200350 ； C、 200350 ； 150400 ； D 、150400 ；150350 ； （ C）45. 機(jī)房地面曳引繩

9、通過的孔洞應(yīng)有高度的圍框A、 2 5 B 、 3 0 C 、 5 0 D 、不限（ C）46. 貨梯的平衡系數(shù)應(yīng)為。A 、 0.40.5 B 、0.450.5 C 、0.450.55 D 、 0.4.0.55（C） 47. 轎廂下梁碰板至彈簧緩沖器距離為A.150-400 B.200-400 C.200-350 D.150-350（B）48. 電梯在相同的電壓下，空載下行時(shí)與滿載上行時(shí)運(yùn)行電流是A. 下大上小 B. 基本相同 C. 無法確定 D. 下大上小（ B）49. 限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)后，應(yīng)將電梯以速度恢復(fù)運(yùn)行狀態(tài)。A. 快車向上 B. 檢修向上 C. 檢修向下 D. 快車向下（ ）50

10、 .電氣絕緣遙測時(shí)，電子器件應(yīng)后再進(jìn)行遙測。A. 脫離 B. 短接 C. 線路不變 D. 接地開（關(guān)B人）為51動(dòng). 作安全開關(guān)次動(dòng)，作電試梯驗(yàn)立，即檢停修止人運(yùn)員行將。電梯以檢修速度向下運(yùn)行時(shí)對(duì)轎頂緊急停止A.1 B.2 C.3 D.4（ ）52 .限速器的動(dòng)作速度應(yīng)大于電梯額定速度的 %A. 110B.100C.115D.120（ ）53 .裝設(shè)有過載安全保護(hù)裝置的電梯，其過載動(dòng)作應(yīng)整定為額定載重量的%A. 100B.110C.115D.120三簡答題54 、簡述電梯自動(dòng)關(guān)門裝置的要求及檢驗(yàn)方法。 答：要求：每個(gè)層門應(yīng)有自動(dòng)關(guān)門裝置，當(dāng)轎廂不在層站時(shí) ，能自動(dòng)將層門關(guān)閉。檢驗(yàn)方法：首先檢察

11、關(guān)門裝置，再將層門開啟 1/2 和全開 ，關(guān)門裝置應(yīng)能可靠地將門關(guān)閉并鎖上。若是重錘式的，則 在鋼絲繩脫落或斷裂時(shí)，重錘不會(huì)掉地。55. 制動(dòng)器的檢查內(nèi)容和要求是什么？（年度保養(yǎng)檢查）答.（1） 調(diào)整制動(dòng)彈簧 , 以保證平層準(zhǔn)確度和舒適度 ;（2） 調(diào)整清潔鐵心 ,加適量潤滑劑 ;（3） 制動(dòng)瓦磨損超過原厚度 1/4 或鉚釘露出時(shí)應(yīng)更換56. 簡述電梯曳引機(jī)傳動(dòng)的原理及特點(diǎn)。57. 認(rèn)知抱閘線圈電路并說出原理？ （要點(diǎn)：依據(jù)圖紙由考評(píng)人員提問）58. 怎樣調(diào)整廳門門鎖的嚙合深度？使點(diǎn)用：工直具到。嚙合深度的要求，嚙合7mm 后電氣接點(diǎn)接通。知道調(diào)整方法和可調(diào)整部位59. 檢查確定安全觸板不起作

12、用的故障原因？要查點(diǎn)；：開正關(guān)確及連使線用通萬用斷表測量。量；測量部接點(diǎn)位及測測量。量方法。觸板及轉(zhuǎn)動(dòng)部位檢60. 制動(dòng)器的檢查內(nèi)容和要求是什么？（年度保養(yǎng)檢查） 答.（1） 調(diào)整制動(dòng)彈簧 , 以保證平層準(zhǔn)確度和舒適度 ;（2） 調(diào)整清潔鐵心 ,加適量潤滑劑 ;（3） 制動(dòng)瓦磨損超過原厚度 1/4 或鉚釘露出時(shí)應(yīng)更換61. 制動(dòng)器的測量及調(diào)整方法？62. 電梯扎車后如何處理？63. 認(rèn)知廳、轎門連鎖電路并說出原理？ （要點(diǎn)：依據(jù)圖紙由考評(píng)人員提問）64. 認(rèn)知門電機(jī)控制電路并說出原理？（要點(diǎn)：依據(jù)圖紙由考評(píng)人員提問）65. 簡述進(jìn)入轎頂檢修時(shí)的注意事項(xiàng)？廂位置。要站點(diǎn)穩(wěn)：。打關(guān)開廳廳門門。觀恢

13、察復(fù)急轎廂停。位置上下。試打運(yùn)急停行進(jìn)入轎頂手扶固定裝66. 簡述電梯關(guān)人后，放人的過程？許。觀電梯察平再運(yùn)行。）得記聯(lián)。系平時(shí)層67. 敘述進(jìn)入底坑時(shí)的注意事項(xiàng)？68. 用萬用表測量動(dòng)力電源各相電壓，照明電路電壓值？點(diǎn)允：許正電確壓使上下用波萬動(dòng)用表不的大量程設(shè)定正確。表筆使用正確。讀表正確69. 用萬用表測量繼電器線圈及觸點(diǎn)接觸情況，確定其是否完好可靠？ 要點(diǎn)：正確使用萬用表。一只繼電器能確定其是否完好可靠。70. 安全鉗試驗(yàn)動(dòng)作后應(yīng)做那些工作？71 電梯維修人員巡檢時(shí)應(yīng)做哪些工作？B 類專業(yè)題一、 是非題(請將答案填在題前的括號(hào)內(nèi))養(yǎng)。相( 應(yīng))資2.質(zhì)DB。11/418 電梯日常維護(hù)保

14、養(yǎng)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 ,電梯施工單位應(yīng)按國家規(guī)定取得 ()3. 電梯施工單位是指從事電梯制造、安裝、改造、維修和日常維護(hù)保養(yǎng)的單位。(定,電)梯4施.D工B1單1/位42的0自檢2記00錄7分標(biāo)為準(zhǔn)施工電自梯檢安記裝錄、和改定造期、自重檢大記維錄修。和維護(hù)保養(yǎng)自檢規(guī)則規(guī)×)5、電梯層、轎門地坎槽應(yīng)定期加入潤滑油潤滑。×)6、電梯曳引鋼絲繩應(yīng)每月用汽油清洗。)7、地坎槽中有異物可能造成電梯無法啟動(dòng)。×)8、層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯使用。 ×)9、電梯出現(xiàn)關(guān)人時(shí)，一名維修人員即可完成盤車放人操作。×)10 、加裝了消防員操作功能的電梯，

15、即成為了在火災(zāi)時(shí)消防員可以使用的電梯 )11 、輸出與輸入的狀態(tài)總是成相反，這種關(guān)系稱為 “非”邏輯。×)12 、電梯的稱量裝置是安全保護(hù)裝置之一。×)13、電梯速度是影響舒適感的主要因素。×)14 、機(jī)房所有轉(zhuǎn)動(dòng)部位須涂成紅色，并有旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)志。的一)種15操、作再，平必層要是使指轎：廂轎連廂續(xù)停運(yùn)住動(dòng)后。，允許在裝載或卸載期間進(jìn)行校正轎廂停止位×)16 、制動(dòng)器在正常情況下，通電時(shí)保持制動(dòng)狀態(tài)×) 17. 在電阻的串聯(lián)回路中流過各電阻的電流和電壓均相等。)18 、電梯限位開關(guān)動(dòng)作后，切斷危險(xiǎn)方向運(yùn)行，但可以反向運(yùn)行)19 、電梯的稱重裝置，

16、不是安全保護(hù)裝置。×) 20 、電梯的基站是指電梯的底層端站。×)21 、電梯進(jìn)入消防運(yùn)行時(shí)，安全觸板及光電裝置可以起作用。( )22. 通電導(dǎo)體在磁場里受力的作用，實(shí)際上是電場與磁場相互作用的結(jié)果。()23. 電流，電壓，電動(dòng)勢的大小和方向隨時(shí)間作周期性的變化，稱交流電。()24. 熱繼電器是利用電流熱效應(yīng)來切斷電路，以實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)(×)25. 熱繼電器是利用電流熱效應(yīng)來切斷電路，以實(shí)現(xiàn)過流保護(hù)的電器臺(tái)電正常的都總應(yīng)容單量獨(dú)，裝設(shè)并一具個(gè)有能切切斷斷電該梯( ) 28 .搖測電氣設(shè)備的絕緣電阻值應(yīng)小于 0.5 兆歐，并做記錄。( ) 29 .使用檢修控制裝置時(shí)，

17、自動(dòng)運(yùn)行和各種安全裝置均應(yīng)失效。(轎 )頂30檢.修電開梯關(guān)檢。修操作中，轎內(nèi)檢修開關(guān)優(yōu)先于機(jī)房機(jī)房檢修開關(guān)，機(jī)房檢修開關(guān)優(yōu)先于( ) 31 .限速器速度達(dá)到一定值時(shí)，電氣開關(guān)與機(jī)械制動(dòng)部件是同時(shí)動(dòng)作。( ) 32 .每臺(tái)電梯應(yīng)各設(shè)一個(gè)電源總開關(guān)，關(guān)斷主電源開關(guān)后，照明回路應(yīng)同時(shí)切斷。 二、選擇題(請將答案填在題前的括號(hào)內(nèi))(C) 1. 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定 , 在用電梯至少每 日進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)A. 七; B. 十; C. 十五 ; D. 二十;(A) 2. 電梯各控制回路原則上 .A.不允許短接 ; B. 允許短接 ; C. 允許拆掉 ; D. 不允許拆掉 ;A. 二人，指揮 ; B.

18、 三人，指揮 ; C. 二人，盤車 ; D. 三人，盤車 ;電梯的安。A 自檢合格 B. 使用正常 C. 資料齊全 D. 施工完畢（B）5. 電梯運(yùn)行速度失控時(shí)， 裝置可以使電梯強(qiáng)行制停，不使其墜落A. 緩沖器C. 超載保護(hù)B. 限速器安全鉗D. 補(bǔ)償裝置（B）6. 在電梯出現(xiàn)超速狀態(tài)時(shí)， 首先動(dòng)作而帶動(dòng)其他裝置使電梯立即制停A 、安全鉗； B、限速器； C、緩沖器； D、選層器；（ B）7. 廳門地坎槽中有異物，可能會(huì)造成電梯。A. 運(yùn)行不穩(wěn)； B.關(guān)門不到位 ;C. 運(yùn)行噪音大； D. 運(yùn)行失控；（D）8. 轎廂內(nèi)的報(bào)警裝置應(yīng)通到。A. 轎廂頂部 B. “ 110報(bào)”警臺(tái);C.電梯井道中

19、;D. 有人值班處（ B）9. 在用電梯定期檢驗(yàn)周期為年。A. 半； B. 一； C 一年半 ; D. 兩；（ B）10. 電梯使用中，開關(guān)動(dòng)作時(shí)，會(huì)發(fā)出報(bào)警聲，并且不能關(guān)門運(yùn)行。A. 安全觸板； B.超載； C.底坑急停； .D. 機(jī)房急停； （ C）11. 電梯出現(xiàn)關(guān)人現(xiàn)象，維修人員首先應(yīng)做的是：A. 打開抱閘，盤車放人； B 切斷電梯動(dòng)力電源；C. 與轎內(nèi)人員取得聯(lián)系； D. 打開廳門放人；（ B）12. 電梯運(yùn)行失控時(shí)，裝置可以使電梯強(qiáng)行制停，不使其墜落A. 緩沖器； B. 限速器及安全鉗；C. 超載保護(hù)； D. 補(bǔ)償裝置；（ C）13.開關(guān)動(dòng)作應(yīng)切斷電梯快速運(yùn)行電路。A 、極限 B

20、、急停 C 、強(qiáng)迫緩速 D 、限位（ C）14. 對(duì)于安全開關(guān)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，可用潤滑。A 、石墨粉 B 、鈣基脂 C 、凡士林 D 、機(jī)油（ D）15. 補(bǔ)償鏈中穿有麻繩，其作用主要是。A. 加強(qiáng)補(bǔ)償鏈的強(qiáng)度 B. 防止鏈環(huán)直接碰擊發(fā)出響聲； C.便于補(bǔ)償鏈的安裝和固定； D. 以上都不是 （A ）16. 電梯工作時(shí)，減速器中的油溫應(yīng)不超過。A、 65 B 、 75 C 、85 D 、95(A )17. 電梯供電系統(tǒng)應(yīng)采用系統(tǒng)。A. 三相五線制 B. 三相四線制C. 三相三線制 D. 中性點(diǎn)接地 TN( )18 .發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，首先應(yīng)如何操作電梯A. 立即去往著火層救人 B. 舍棄電梯逃

21、離C. 打火警電話報(bào)警 D. 去往疏散層(或基站)鎖梯或轉(zhuǎn)入消防狀態(tài)( )19 .轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是在時(shí)自動(dòng)亮起。A. 超載 B. 電梯出現(xiàn)故障 C. 電梯關(guān)不上門 D. 電梯電源斷電( ) 20 .曳引繩的底端與輪槽底的間距小于時(shí)，繩槽應(yīng)重新加工或是更換曳引輪。A.0.7 毫米 B.1 毫米 C.2 毫米 D.3 毫米( ) 21 .電氣控制常見的一般性故障是A. 斷路 B.短路 C.A 和 BD.以上均不對(duì)(C) 22. 電梯的額定速度是指：A. 電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速 B. 安裝調(diào)試人員調(diào)定的轎廂運(yùn)行速度C.電梯設(shè)計(jì)所規(guī)定的轎廂速度 D. 電梯轎廂運(yùn)行的最高速度( ) 23 .安全觸板的夾力不應(yīng)大于A.5NB.10NC.