供電所安全性評價工作總結(jié)

1、XX 供電所安全性評價工作總結(jié)為了認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，深入分析我 所在安全工作中的各類難點、 薄弱環(huán)節(jié)的源頭起因， 把握住安全 工作的特點和規(guī)律， 有針對性地作好超前預防和控制， 我所按照 要求開展安全性評價活動。為了確保此次活動能科學、順利、高 效完成，制定了活動工作計劃，明確任務(wù)和責任。按階段開展安 全性評價工作。一、加強培訓學習： 安全性評價工作經(jīng)過我所全體人員積極努力， 依據(jù)局此次活 動安排，對活動內(nèi)容進行了逐一落實，對評價要求進行學習，做 好動員工作， 讓全體職工明確活動的目的、 時間安排、評價內(nèi)容、 人員責任分工和開展要求。 同時組織對供電局安全性評價評分表 的內(nèi)

2、容進行認真學習，掌握安全性評價的項目、方法、依據(jù)等相 關(guān)知識，為今后地檢查、評價工作積累經(jīng)驗。二、結(jié)合實際開展工作：（一）根據(jù) XX 供電局下發(fā)的安全性評價標準，在回顧我所 安全性評價資料的基礎(chǔ)上， 積極開展好安全性評價工作。 按照評 價工作程序、要求，結(jié)合我所的實際情況，從生產(chǎn)設(shè)備、勞動安 全和作業(yè)環(huán)境、安全生產(chǎn)管理三個方面進行有針對性的自我評 價。在活動中人員按照各自的任務(wù)和責任， 依據(jù)標準， 結(jié)合實際， 科學的對相關(guān)項目進行評價， 并認真完成評價結(jié)果記錄。 根據(jù)工 作要求分為三個專業(yè)查評小組具體分工如下：1 、安全生產(chǎn)管理小組： 負責安全生產(chǎn)管理工作部分的檢查、 評價。成員：2、勞動安全

3、和作業(yè)環(huán)境小組 :負責勞動安全和作業(yè)環(huán)境部分 的檢查、評價。成員：3、生產(chǎn)設(shè)備小組：負責生產(chǎn)設(shè)備部分檢查、評價。成員： 各小組根據(jù)工作實際需要， 可以自行確定本小組成員， 準確、 迅速的完成本小組查評工作。（二）評價存在的問題1 、配網(wǎng)基礎(chǔ)薄弱，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)不堅強。我所大部分 10KV 線路于八十年代時期投運尚未進行改造， 運行時間長達 30 多年； 一、二期農(nóng)網(wǎng)改造大部分村社由于資金原因，改造不徹底，加之 改造后運行時間已達 10 余年，設(shè)備缺陷和隱患多，線路、設(shè)備 的維護工作量大，安全管理責任的落實難度加大。2 、農(nóng)電安全基礎(chǔ)不牢。 部分人員對農(nóng)電安全的重視程度還 不到位， 部分員工安全意識還

4、較淡薄。 農(nóng)電安全基礎(chǔ)管理離上級 要求還有一定差距，對有關(guān)要求落實、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行、設(shè) 備和人員的管理等方面都不同程度地管理不到位、 應(yīng)付檢查的情況。3、施工檢修作業(yè)現(xiàn)場安全管控還需加強。“兩票”、“標準化作業(yè)”、“危險點分析與預控” 等規(guī)程規(guī)范在現(xiàn)場的執(zhí)行還不完 善，作業(yè)現(xiàn)場秩序不是很規(guī)范。4、供電所結(jié)構(gòu)性缺員較大， 員工業(yè)務(wù)水平有待提高。 關(guān)鍵 崗位、關(guān)鍵人員整體素質(zhì)不高，農(nóng)電員工年齡偏大。5、安全培訓、學習力度不夠。安全學習活動開展不力。事 故快報、事故通報等事故案例的學習沒有進行深入討論、反省， 未能起到警鐘長鳴的效用。 安全培訓計劃性不強， 培訓形式單一， 供電所自行組織的培訓、

5、考試形式化，命題松散，效果較差。6、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的季節(jié)性用電和臨時用電現(xiàn)場監(jiān)控力度不夠。 由于農(nóng)村抗旱排灌用電、收獲脫粒用電、建房時的臨時用電，農(nóng) 戶為了節(jié)約，加之安全意識的淡漠，自己私拉亂接，臨時接線使 用不合格的材料并繞越末保用電，存在嚴重的安全隱患。7、客戶安全用電意識不強。雖然我所通過各種途徑、方式 進行了安全用電宣傳， 但真正能掌握安全用電知識， 對安全用電 認識到位的農(nóng)村客戶還不多。 大部分農(nóng)戶室內(nèi)的線路老化， 布線 不規(guī)范，末級漏電保護器由于短路、泄漏值偏大、雷擊等原因損 壞率較高，損壞后用戶不愿更換，將末級漏電保護器退出運行， 使其失去保護作用，埋下了隱患。個別地方因線路跳閘停電，

6、用 戶不愿意等管理人員來處理故障， 私自撬壞臺區(qū)門鎖送電， 存在 不安全因素。8、電力設(shè)施保護工作有待加強。農(nóng)村配網(wǎng)點多、面廣、線路長， 電力設(shè)施被盜、被破壞現(xiàn)象時有發(fā)生，由于電力設(shè)施被盜、被破 壞后留下的安全隱患極易造成農(nóng)村安全事故。三、下一步安全性評價計劃我所用電線路點多面廣線長， 我所將從基礎(chǔ)管理做起， 從臺 區(qū)管理入手，做好農(nóng)村配網(wǎng)的安全管理。 1）全面清理轄區(qū)內(nèi)配 電線路交叉跨越、線路安全距離、設(shè)備、線路安全警示標志、線 路通道樹竹障礙等隱患，對存在安全隱患的逐一進行全面整改。 2）將定期巡視與特殊巡視相結(jié)合，每月定期對配網(wǎng)進行巡視， 在雷雨、 暴風等惡劣天氣對線路設(shè)備進行特巡， 做

7、好惡劣天氣特 巡人員的安全防護工作， 完善相應(yīng)的管理制度和巡視記錄， 做到 缺陷和時發(fā)現(xiàn)、和時上報和和時處理，確保缺陷消除率 100 。 3）加強配電室門鎖管理，定期檢查門鎖的完好性，禁止將配電 室、表箱的鑰匙交由無關(guān)人員， 嚴禁此類門鎖處于常開或萬能鎖 狀態(tài)； 4）進一步拓展故障報修電話 95598 的普和率，力爭使更 多的農(nóng)戶知道用電故障報修電話、 報修方法。 接到各類故障報修 和時處置，避免發(fā)生事故。 5）定期開展設(shè)備預試工作，對設(shè)備 缺陷做到提前發(fā)現(xiàn)、 提前處理， 將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。 6） 完善臺區(qū)漏電保護器的安裝和管理工作， 保證已網(wǎng)改地區(qū)的漏電 保護器安裝、投運、動作率達到

8、 100 。加強對雷雨、暴風等惡 劣天氣后漏電保護器的檢查、試跳工作，并做好記錄，如遇損壞 的漏電保護器和時更換。 7）高度重視末級漏電保護器的安裝、 檢查、試跳工作，要求管理人員每月利用抄表、催費的有利時機 對用戶末保進行檢查、試跳，對末保毀損、動作不靈敏的和時通 知用戶進行更換，并做好記錄，堅決不允許用戶末保退出運行， 以保障廣大農(nóng)民群眾的生命和財產(chǎn)安全。進一步全面落實農(nóng)電安全生產(chǎn)管理制度， 認真實施 “農(nóng)電反 “六不”和“三防十要”反事故措施。牢固樹立“不按標準化作 業(yè)就是違章”的思想，深入推進農(nóng)電標準化作業(yè)，加強施工現(xiàn)場 執(zhí)行農(nóng)電標準化作業(yè)的檢查指導。 按照農(nóng)電工程的安全工作要求 和規(guī)

9、定，對每項工程都制定周密的施工方案， 制定施工安全措施， 加強拆舊、 登桿等高風險作業(yè)的現(xiàn)場管理， 認真進行危險點分析 與控制， 重點抓好防止倒桿、 反送電和高空墜落等安全措施的落 實。加強施工全過程管理，強化對農(nóng)電施工、檢修、作業(yè)現(xiàn)場的 安全監(jiān)督檢查，對所有施工作業(yè)和倒閘操作都按要求進行錄音 。 實施施工作業(yè)點“日報告”制度，逗硬開展加強施工安全與技術(shù) 培訓，嚴格上崗考核，逗硬進行作業(yè)前安全教育和培訓，提高人 員的安全素質(zhì)。 進一步規(guī)范臨時用工管理， 嚴格進行安全考核培 訓，搞好作業(yè)前安全交底，全面提高危險源辨識的能力。XX 供電所在各自供電轄區(qū)利用村通廣播對用戶進行安全用 電宣傳，結(jié)合國網(wǎng)

10、公司“三個一”安全用電宣傳活動，供電局統(tǒng) 一設(shè)計制作、并在人員相對集中的各村委或公場所安裝了 15 塊 農(nóng)村“三新” 服務(wù)宣傳牌， “三新”服務(wù)宣傳牌不光公布了電價、 電量、 電費還公布了管理人員和服務(wù)熱線電話號碼， 使用戶隨時 能聯(lián)系到我們的管理人員， 和時解決用電方面存在的問題。 結(jié)合 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和季節(jié)性用電特點， 以通俗易懂的形式和喜聞樂見的方 式，利用車載喇叭，定期到各場鎮(zhèn)進行安全用電宣傳，組織人員 在 8 、9 月秋收季節(jié)進村入戶， 發(fā)放宣傳資料， 將安全用電宣傳、 服務(wù)延伸到田間地頭，讓人人重視安全，人人安全用電。實施政 企聯(lián)手目標管理。 積極爭取當?shù)卣闹С郑?確保電力設(shè)施保護 區(qū)內(nèi)無違章建房、無違章取土，無違章施工作業(yè)。要求線路管理 人員加大巡視力度，對危和破壞電力設(shè)施安全的不法行為早發(fā) 現(xiàn)、早告知、早處理，規(guī)避安全風險。進一步加強農(nóng)電交通安全 管理， 抓好工程車車輛維護保養(yǎng)和員工摩托車管理。 加強駕駛員 的安全教育，增強交通安全意識，避免超速、超載和酒后、疲勞 駕車；對道路條件特差、 安全風險較大的地方， 堅決不動用車輛； 認真