水泥砼路面開工報告

1、西鄉(xiāng)縣脫貧攻堅貧困村村組道路建設(shè)工程分項工程開工申請批復(fù)單承包單位：監(jiān)理單位：編號:工 程 工程：西鄉(xiāng)縣堰口鎮(zhèn)三岔村鄧家溝梁至沙灣村組道路改建工程樁號：K0+000-K1+340.315建議開工日期：年月日 建議完工日期： 年月曰 此項工程負(fù)責(zé)人姓名：承包人意見：準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成,申請開工.年 月 日監(jiān)理工程師意見：年 月 日附件:1、主要施工方案水泥硅面層施工方案一、工程概況西鄉(xiāng)縣堰口鎮(zhèn)三岔村鄧家溝梁至沙灣村組道路改建工 程,路線起點(diǎn)位于三岔村鄧家梁接通組道路,終點(diǎn)位于沙灣 接通組道路,路線全長 1.34Km.該工程的改建將極大改善現(xiàn)有道路的運(yùn)營狀況,進(jìn)一步 完善區(qū)域路網(wǎng)布局及提升區(qū)域交通運(yùn)

2、輸條件,方便沿線村民 由行,同時也將大力促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的開展,對帶動經(jīng)濟(jì)開展 具有不可低估的作用.本工程為水泥混凝土路面,路基寬度 4.5米,基層寬度4米,路面寬度3.5米.二、水泥硅施工人員組織施工治理2人,現(xiàn)場質(zhì)量負(fù)責(zé)1人,試驗室負(fù)責(zé)1人,拌和 站負(fù)責(zé)1人,現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)1人,技術(shù)員：3人,現(xiàn)場施工 20人.三、機(jī)械組織：裝載機(jī)2臺,混凝土攪拌車5輛,三滾軸水泥硅攤鋪整平機(jī), 排式振搗機(jī),皮卡車 2輛.四、施工方案1、施工準(zhǔn)備(1)、水泥硅拌和站現(xiàn)已調(diào)試完畢 .(2)、三滾軸水泥硅攤鋪整平機(jī)、排式振搗機(jī)等機(jī)械設(shè)備均已到場.(4)、相關(guān)中樁、邊樁測量放樣已完成,并已經(jīng)測量監(jiān) 理工程師檢驗合格.(

3、5)、水泥硅試驗室配合比已通過駐地辦中央試驗室批 準(zhǔn).2、施工工藝(1)、水泥硅面層施工流程圖水泥硅面層施工工藝框圖2.1.1集料：質(zhì)地堅硬、清潔、無風(fēng)化傳力桿制作設(shè)置傳力桿,針片狀顆粒、含 泥量、有機(jī)質(zhì)含量符合標(biāo)準(zhǔn)要求,集料級配符合設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn) 要求.1.1.2 水泥：安定性、細(xì)度模數(shù)、初終凝時間等各項指標(biāo) 符合設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求.1.1.3 石料：質(zhì)地堅硬、清潔、密實(shí)、無風(fēng)化 ,極限抗壓 強(qiáng)度等各項物理力學(xué)指標(biāo)符合設(shè)計規(guī)定,幾何尺寸等外觀指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)要求.2.2 測量放樣用全站儀按極坐標(biāo)法測量恢復(fù)中線,直線段每20米設(shè)一樁,平曲線段每 10米設(shè)一樁,并在對應(yīng)斷面的路肩外側(cè) 設(shè)指示樁.在樁頂測設(shè)計

4、高程,交叉拉線用鋼尺測量線下高 度,限制高程,線位經(jīng)檢驗合格前方能攤鋪.為預(yù)防攤鋪過 程中人為擾動或碰撞,隨時對線位進(jìn)行復(fù)測,隨時校正,嚴(yán) 防過失,保證拉線精度.2.3 基層準(zhǔn)備2.3.1 在鋪筑水泥混凝土面層前,應(yīng)將基層上的浮石、 雜物、塵土等全部去除,保持外表整潔,并整理排水設(shè)施.2.4 模板2.4.1 模板以鋼板材料制成,并配有適宜的裝置以保證 模板連接牢固可靠,使在澆注混凝土?xí)r能經(jīng)受搗實(shí)和飾面設(shè) 備的沖擊和振動.2.4.2 模板安裝應(yīng)順直,無扭曲；相鄰鋼模應(yīng)平頭鎖接 方式緊密聯(lián)接,不得漏漿；模板接縫在任何方向都應(yīng)不能活 動.模板高度應(yīng)與混凝土路面厚度相同,誤差為+0,-5mm.2.4.

5、3 用于脹縫和施工縫的模板,根據(jù)傳力桿和拉桿的設(shè)計位置放樣鉆孔.2.4.4 模板的整個長度完全緊壓在基層上,并正確地按 完成后的路面邊緣要求的坡度和縱向安置.2.4.5 模板要徹底清掃干凈,并在每次澆注混凝土之前 涂隔離劑.2.5 混凝土拌和與運(yùn)輸2.5.1 混凝土的拌和與運(yùn)輸符合標(biāo)準(zhǔn)要求.2.5.2 混凝土混合料從拌和機(jī)由料后至澆注完畢的允許 最長時間,由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定,并 報監(jiān)理工程師認(rèn)可.2.6 混凝土攤鋪2.6.1 混凝土混合料攤鋪前,對模板的間距、高度、潤 滑、支撐穩(wěn)固情況進(jìn)行全面檢查.2.6.2 混凝土采用三滾軸水泥硅攤鋪整平機(jī)進(jìn)行攤鋪. 應(yīng)有專人指揮車輛均勻

6、卸料.布料應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng),不 適應(yīng)時應(yīng)配備適當(dāng)?shù)牟剂蠙C(jī)械.坍落度為1040MM的拌和物,松鋪系數(shù)為1.121.25 o2.6.3 混凝土拌和物布料長度大于10M時,可開始振搗作業(yè).密排振搗棒組間歇插入振實(shí)時,每次移動距離不 宜超過振搗棒有效作用半徑的1.5倍,并不得大于 500MM 振搗時間宜為1530S.排式振搗機(jī)連續(xù)拖行振實(shí)時,作業(yè) 速度宜限制在 4M/MIN以內(nèi).2.6.4 面板振實(shí)后,應(yīng)隨即安裝縱縫拉桿.單車道攤鋪的混凝土路面,在側(cè)模預(yù)留孔中應(yīng)按設(shè)計要求插入拉 桿：一次攤鋪雙車道路面時,除應(yīng)在側(cè)?？字胁迦肜瓧U外, 還應(yīng)在中間縱縫部位,使用拉桿插入機(jī)在1/2板厚處插入拉桿,插入機(jī)每次

7、移動的距離應(yīng)與拉桿間距相同.2.6.5 應(yīng)采用35M刮尺,在縱、橫兩個方向進(jìn)行 精面飾面,每個方向不少于兩遍.也可采用旋轉(zhuǎn)抹面機(jī)密實(shí) 精平飾面兩遍.刮尺、刮板、抹面機(jī)、抹刀飾面的最遲時間 不得遲于規(guī)定的鋪筑完畢允許最長時間.2.7 外表修整2.7.1 第一遍抹面：振搗梁整平后,用600mnr 700mn# 的抹子木或塑料采用揉壓方法,將混凝土板外表擠緊壓 實(shí),壓由水泥漿,至板面平整,砂漿均勻一致,一般約抹3 5次.2.7.2 第二遍抹面：等混凝土外表無泌水時,再做第二 次抹平,將析水全部趕由模板.2.7.3 第三遍抹面：在析水現(xiàn)象全部停止、砂漿具有一 定稠度時進(jìn)行,宜使用小抹子趕光壓實(shí).2.7

8、.4 抹面時操作人員必須在跳板上操作,不能踩蹬混 凝土板面.2.7.5 拉毛：抹面抹平后沿橫坡方向拉毛或采用機(jī)具刻紋.刻紋深度應(yīng)為 1mm 2mm2.8 接縫2.8.1 縱縫按圖紙設(shè)置縱向施工縫.縱向施工縫采用平縫加拉桿 型,并按圖紙的要求設(shè)置拉桿,拉桿采用螺紋鋼,設(shè)置在板 厚的中間,平行于板面,并與縫壁垂直.在半幅面板完成后, 在縫壁涂刷瀝青,但不得污染拉桿.2.8.2 橫脹縫、按圖紙要求的型式設(shè)置脹縫,脹縫與路面中央線垂 直,縫壁必須垂直,相鄰車道的脹縫設(shè)在同一橫斷面上,縫 隙寬度應(yīng)一致.脹縫下部設(shè)置脹縫板,上部澆灌填縫料.縫 隙內(nèi)任何處均不準(zhǔn)塞有混凝土和其他雜物.、脹縫傳力桿活動端,可設(shè)

9、在縫的一端,亦可交錯設(shè) 置.傳力桿活動端的套筒由金屬或塑料制成,套筒的內(nèi)徑與 傳力桿之間的最大間隙為1.5mm,能使傳力桿自由活動,傳力桿的滑動端要涂上油脂或潤滑劑,以預(yù)防傳力桿與混凝土 粘結(jié)在一*起.、傳力桿與套筒端部空隙局部填塞瀝青麻絮.2.8.3 橫縮縫、縮縫的形式、尺寸、間距應(yīng)按圖紙的規(guī)定要求設(shè)置.、鋸縫用混凝土鋸縫機(jī)切割,鋸縫時間根據(jù)使用水泥類型、氣候條件來決定,一般在混凝土強(qiáng)度到達(dá)1 1.5MPa時鋸縫為宜,每條的鋸縫作業(yè)必須一次完成.縫內(nèi)的粉料和 雜物徹底去除.2.8.4 橫向施工縫、每天工作結(jié)束或當(dāng)澆注工序中斷超過30分鐘時,那么應(yīng)設(shè)置垂直于路中線的平接施工縫.、施工縫的位置盡

10、可能與脹縫或縮縫相吻合,設(shè)在脹 縫處按脹縫形式施工.、按設(shè)計要求設(shè)傳力桿或拉桿,傳力桿或拉桿必須與 路中央線平行并垂直縫壁.、鋪筑鄰板時,對已澆注混凝土面板的縫壁應(yīng)涂瀝青, 但不得污染拉桿或傳力桿.2.9 拆模、養(yǎng)生和封縫2.9.1 拆模、在混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求時進(jìn)行 拆模,并取得監(jiān)理工程師同意.、拆模后,任何蜂窩、麻面及板邊的損壞應(yīng)予整修, 并及時將橫向脹縫沿混凝土面板邊緣通開至全部深度.2.9.2 養(yǎng)生水泥硅路面割縫完成后即可進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù),采用土工布 浸濕后覆蓋澆水養(yǎng)護(hù),每天灑水次數(shù)根據(jù)氣候而定,水泥碎 面層一般養(yǎng)護(hù)期為 1421天,氣溫低時適當(dāng)延長.養(yǎng)護(hù)期 間禁止車輛運(yùn)行

11、,在到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度前方可開放交通.2.9.3 切縫、清縫、灌縫、當(dāng)采用切縫法設(shè)置縮縫時,采用混凝土切縫機(jī)進(jìn)行 切割,切縫寬度限制在 4mm- 6mm、切縫法施工,有傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng)為1/31/4板厚,最淺不得小于 70mm無傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng) 為1/41/5板厚.當(dāng)混凝土到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的25%30%寸,應(yīng)采用切縫機(jī)進(jìn)行切割.切縫用水冷卻時,應(yīng)預(yù)防切縫水滲 人基層和土基.、切縫后、填縫前進(jìn)行清縫,清縫可采用人工摳除雜 物、空壓機(jī)吹掃的方式,保證縫內(nèi)清潔無污泥、雜物.2.9.4 灌入式填縫、灌注填縫料必須在縫槽枯燥狀態(tài)下進(jìn)行,填縫料應(yīng) 與混凝土縫壁粘附緊密不滲水.、填縫料的灌注深度宜為30m

12、m-40mm當(dāng)縫槽大于30mm-40mnM,可填入多孔柔性襯底材料.填縫料的灌注高 度,夏天宜與板面平,冬天宜稍低于板面.、熱灌填縫料加熱時,應(yīng)不斷攪拌均勻,直至規(guī)定溫 度.當(dāng)氣溫較低時,應(yīng)用噴燈加熱縫壁.施工完畢,應(yīng)仔細(xì) 檢查填縫料與縫壁粘結(jié)情況,在有脫開處,應(yīng)用噴燈小火烘 烤,使其粘結(jié)緊密.2.10 檢測2.10.1 灰劑量、級配在拌和場開始拌和混合料后,試驗室技術(shù)人員及時取樣 化驗水泥劑量、含水量等重要限制指標(biāo),并取樣進(jìn)行集料篩 分確定混合料是否滿足級配要求,發(fā)現(xiàn)問題及時提由更正措 施.2.10.2 強(qiáng)度在水泥硅拌和后,試驗室試驗員要會同監(jiān)理工程師進(jìn)行集料取樣,并送試驗室制作成型試件.試

13、驗室要制作總計 4 組試件每組6個包括試驗室自檢和試驗監(jiān)理工程師抽檢 樣.在施工完成 28天后,用HZ-15型鉆孔取芯機(jī)取樣,取 由芯樣與制作試件同步進(jìn)行強(qiáng)度試驗,試件強(qiáng)度要符合要 求.2.10.3 其他檢測工程平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡等均應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn) 要求.五、雨季施工安排1、進(jìn)入雨季前根據(jù)施工方案及現(xiàn)場具體情況確定須進(jìn)行 的雨季施工工程,編制實(shí)施性的雨季施工方案,提交監(jiān)理工 程師審查批準(zhǔn)后實(shí)施.2、隨時保持現(xiàn)場排水的暢通并做好現(xiàn)場防風(fēng)雨舉措.3、進(jìn)入雨季,拌和站存放材料特別是細(xì)集料用防水的 彩條布覆蓋免遭雨淋.4、施工時注意天氣變化,不管是基層攤鋪,還是面層 攤鋪,趕在下雨前碾壓完

14、成已攤鋪的混合料,并用防水材料 進(jìn)行覆蓋.5、施工人員配備雨衣、雨鞋等防雨用品.6、做好雨季施工用電的平安防護(hù)工作.7、設(shè)專人注意收聽天氣預(yù)報,以正確安排施工,預(yù)防 因雨遭受損失.六、質(zhì)量保證舉措一、保證工程質(zhì)量的舉措1 .質(zhì)量目標(biāo)施工過程中工程質(zhì)量合格率 100%;施工過程中工程質(zhì)量優(yōu)良品率96%以上；竣工驗收工程質(zhì)量優(yōu)良品率 95%W上.2、質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)與人員配置1.1 質(zhì)量就是生命,責(zé)任重于泰山.成立以工程經(jīng)理 為首,總工和施工技術(shù)、質(zhì)檢、材料供給、中央試驗室等部 門負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員參加的 TQC質(zhì)量治理小組.應(yīng)用 TQC中 的PDCA方法實(shí)行質(zhì)量預(yù)控,定期分析質(zhì)量治理和工程質(zhì)量 狀

15、況,研究制定一系列改良、提升舉措并付諸實(shí)施,以保證 本工程優(yōu)質(zhì)達(dá)標(biāo).1.2 逐級成立工程創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組,各分部配備專兼 職質(zhì)量治理和檢查人員,在總工和質(zhì)檢部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,制 定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃與舉措,并層層分解,做到縱向到底,橫向到邊, 形成自上而下的質(zhì)量治理網(wǎng)絡(luò),深入開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動, 保證工程一次成優(yōu).質(zhì)檢人員的配置為：工程經(jīng)理部設(shè)有質(zhì)檢部,配有豐富 施工經(jīng)驗的專職質(zhì)檢工程師 2名,兼職質(zhì)檢工程師 5人,負(fù) 責(zé)全部質(zhì)量的檢查和監(jiān)督及監(jiān)理工程師的聯(lián)絡(luò),分部各設(shè)一 名兼職質(zhì)檢員,配合分部技術(shù)負(fù)責(zé)人,對所施工的工序進(jìn)行 自檢.3、質(zhì)量保證治理舉措3.1 增強(qiáng)質(zhì)量教育增強(qiáng)對職工有關(guān)質(zhì)量法規(guī)的教育,增加全員

16、的質(zhì)量責(zé)任 意識.深入開展“一學(xué)、五嚴(yán)、一追查和“質(zhì)量月活動.3.2 增強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)定期組織職工開展崗位技能培訓(xùn),學(xué)習(xí)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程,進(jìn)行“四新成果的技術(shù)培訓(xùn)和推廣.3.3 積極開展QC小組活動采取自愿結(jié)合或行政組織等多種方式,做好質(zhì)量治理小組的活動組織、資料治理、成果推廣總結(jié)工作.結(jié)合本標(biāo)段 施工特點(diǎn),從現(xiàn)場實(shí)際情況由發(fā),成立提升工序質(zhì)量和工程 質(zhì)量的QC小組,真正解決本標(biāo)段路基、路面、施工中的關(guān) 鍵質(zhì)量問題,提升工程質(zhì)量,降低物能消耗,提升經(jīng)濟(jì)效益.3.4 質(zhì)量情報信息網(wǎng)絡(luò)為搞好工程工程質(zhì)量目標(biāo)治理,有效限制工程質(zhì)量,工 程施工治理人員、技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員深入施工現(xiàn)場, 及時、

17、準(zhǔn)確掌握第一手資料,運(yùn)用微機(jī)處理技術(shù)進(jìn)行統(tǒng)計分 析和處理.做到及時收集、及時反應(yīng)、及時分析、及時應(yīng)用, 以便更好地保證工程質(zhì)量.3.5 強(qiáng)化企業(yè)質(zhì)量自控水平嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,進(jìn) 一步增強(qiáng)全面質(zhì)量治理,認(rèn)真貫徹我公司ISO9001質(zhì)量治理體系標(biāo)準(zhǔn),不斷完善,保證有效運(yùn)行.增強(qiáng)工程部質(zhì)檢、現(xiàn) 場中央試驗室的建設(shè),按有關(guān)規(guī)定做好質(zhì)檢、試驗工作.建 立完善的工程質(zhì)量檔案治理制度.4、具體的質(zhì)量保證舉措4.1 為保證材料堆存質(zhì)量,材料堆存以前,對場地進(jìn)行 清理、整平、壓實(shí),其外表必須高由原地面50cm以上并用 厚度不低于10cm的低標(biāo)號水泥硅硬化處理,進(jìn)由場的道路亦進(jìn)行硬化處

18、理,并完善整個料場的排水系統(tǒng),不得積水或泥土污染.不同規(guī)格材料之間用磚墻或石墻隔離,經(jīng)監(jiān)理工 程師檢查認(rèn)可后使用.4.2 組織精干的質(zhì)量治理人員,投入先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備及 采取嚴(yán)密的檢測手段,科學(xué)治理.用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量； 以工序質(zhì)量保證整個工程質(zhì)量.4.3 提升全員質(zhì)量意識,建立健全質(zhì)量保證體系,建立 嚴(yán)格的質(zhì)量承包責(zé)任制,同經(jīng)濟(jì)桂鉤,增強(qiáng)對工程質(zhì)量的全 面治理和指導(dǎo).4.4 建立質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu),制定嚴(yán)格的工程質(zhì)量內(nèi)部監(jiān)理 制度,嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量 “三檢 制度和工前試驗、工中檢查、工后檢測的試驗工作制度.質(zhì) 檢工程師行使質(zhì)量一票否決權(quán),工程經(jīng)理,總工程師對質(zhì)量 工作全權(quán)

19、負(fù)責(zé).4.5 充分發(fā)揮技術(shù)監(jiān)控機(jī)構(gòu)對工程質(zhì)量的限制作用,維 護(hù)監(jiān)理工程師的權(quán)威.每道工序完成轉(zhuǎn)入下一道工序之前, 必須請監(jiān)理工程師簽證,保證各工序質(zhì)量達(dá)標(biāo).4.6 編制工序作業(yè)細(xì)那么,搞好試驗段工作.對各分項、 各分部工程的施工,嚴(yán)格按公路施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)要求采取 相應(yīng)的技術(shù)、工藝、舉措來實(shí)施,積極推廣新技術(shù)、新工藝、 新設(shè)備、新材料.在監(jiān)理工程師指導(dǎo)下,進(jìn)行試驗段工作,以檢查施工工藝、技術(shù)參數(shù)、設(shè)備配套、人員配置等是否符合施工要求.4.7 建立現(xiàn)場試驗室,派多年從事試驗工作的專業(yè)試驗 工程師任本工程試驗工程師,并且其它試驗人員均持證上 崗.投入的全部試驗儀器、儀表始終保證精度,滿足技術(shù)規(guī) 范

20、要求.4.8 增強(qiáng)測量預(yù)控工作,外業(yè)方面在保證限制網(wǎng)密度和 精度的根底上,對結(jié)構(gòu)物、路基的標(biāo)高、線形限制要多人多 次進(jìn)行復(fù)核；內(nèi)業(yè)方面采用電腦程序計算,并反復(fù)校核.4.9 各分項、分部工程開工前,組織技術(shù)人員和施工管 理人員熟悉設(shè)計文件,了解設(shè)計意圖,明確施工技術(shù)的重點(diǎn)、 難點(diǎn),編制切實(shí)可行的施工方案,認(rèn)真執(zhí)行分項工程開工的 技術(shù)交底制度,作業(yè)班組之間實(shí)行質(zhì)量交接制度.4.10 在經(jīng)理部范圍內(nèi)實(shí)行質(zhì)量負(fù)責(zé)制,責(zé)任到人,制定嚴(yán)格的質(zhì)量獎罰條例.4.11 以設(shè)計圖紙、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及科學(xué)的試驗、 科學(xué)的計算 為依據(jù)指導(dǎo)施工.4.12 優(yōu)化機(jī)械設(shè)備組合,定期對施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢 查、維護(hù),保證性能良好,類

21、型配套滿足施工要求.5.完善施工技術(shù)治理舉措5.1 技術(shù)治理制度：根據(jù)部頒技術(shù)治理的有關(guān)規(guī)定和業(yè) 主的有關(guān)要求,本承包人將制定一系列切實(shí)可行的技術(shù)治理 制度,使施工技術(shù)治理走向良好軌道,到達(dá)限制標(biāo)準(zhǔn)化、資 料標(biāo)準(zhǔn)化、治理制度化,以此來保證施工進(jìn)度和質(zhì)量.5.2 開展施工技術(shù)研究,做好技術(shù)交底工作,讓所有職 工都明白本工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝流程和操作標(biāo)準(zhǔn),掌 握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并自覺執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).5.3 運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)、設(shè)備：在本工程施工中將運(yùn)用高 精度的儀器,以先進(jìn)的檢測手段指導(dǎo)施工的每個環(huán)節(jié).二、質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系 七、工程平安保證體系組織結(jié)構(gòu)過程限制程序限制質(zhì)量保證反應(yīng)網(wǎng)絡(luò)思想保證健全職能機(jī)構(gòu)政治思想工作工程經(jīng)理 負(fù)責(zé)制總體方案施工組織設(shè)計組織過程階段方案分項組織設(shè)計生產(chǎn)過程組織施工工藝流程文件自檢過程驗收過程QC小 組TQC領(lǐng)導(dǎo) 小組總工程師 負(fù)責(zé)制 r分 部 工