道路路燈工程施工方案

1、道路路燈工程施工方案道路路燈工程施工方案xxxx 拓寬改造工程路燈工程施工方案2021 年 6 月路燈工程施工方案某路第一段：起點(diǎn)湖東路樁號(hào)K0+000,終點(diǎn)沿新立交橋樁號(hào)K5+460,總長(zhǎng)5460m；第二段：起點(diǎn)沿新立交橋樁號(hào)K10+000,終點(diǎn)順安河樁號(hào)K16+000,總長(zhǎng)6300ml該路段屬城市主干道，采用雙側(cè)對(duì)稱布燈的照明方式；路燈布置與道路兩側(cè)機(jī)非分隔帶上，雙臂路燈 間距 35 米，局部間距視綠化帶及人行道開口情況作適當(dāng)調(diào)整，確二、路燈施工方案總體選擇根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)條件，燈基礎(chǔ)土方采用人工配合挖機(jī)施工方案，基礎(chǔ)下層采用土模，上層則用木?；蜾撃！；A(chǔ)頂標(biāo)高為該處路面高+10CM直，根

2、據(jù)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)情況和路燈施工工期安排，結(jié)合我單位施工技術(shù)水平和現(xiàn)有設(shè)備、人員情況， 可以滿足全面開展。 三、主要工程數(shù)量第一段：湖東路至沿新立交橋第二段：沿新立交橋至順安河一、二工區(qū)6 月底完成右幅所有路基的燈柱基礎(chǔ)混凝土澆筑任務(wù)。五、路燈施工方案5 1 路燈施工工藝施工工藝流程圖見圖 1。5 2、施工工藝和方法5 2.1 、老路基開挖與各管線所屬部門聯(lián)系，掌握大概分布資料，通過(guò)開挖探槽了解地下管線詳細(xì)分部情況，要求有序地開挖，并施作雨天臨時(shí)排水溝，開挖時(shí)應(yīng)有測(cè)量配合指導(dǎo)，切勿超挖、欠挖。 5 2.2 、測(cè)量定位根據(jù)監(jiān)理工程師審批后的控制點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加設(shè)控制點(diǎn)工作，采用全站儀按極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)基礎(chǔ)的位置

3、，用水準(zhǔn)儀測(cè)出地面標(biāo)高。基礎(chǔ)定位后經(jīng)復(fù)核無(wú)誤，增設(shè)護(hù)樁指導(dǎo)施工。5 2.3 、基礎(chǔ)土方開挖采用挖土機(jī)對(duì)基坑的大概深、長(zhǎng)、寬度土方進(jìn)行開挖，而后人工按圖示尺寸修邊到設(shè)計(jì)標(biāo)高，若出現(xiàn)超挖，不得使用棄土就地回填，應(yīng)采用級(jí)配碎石或砂回填到設(shè)計(jì)值。5 2.4 、基坑報(bào)檢根據(jù)監(jiān)理程序要求，將填報(bào)隱蔽工程基礎(chǔ)開挖資料，具體檢測(cè)內(nèi)容參見相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 5 2.5 、鋼筋、預(yù)埋件安裝根據(jù)規(guī)范要求安裝鋼筋：骨架尺寸、間距、垂直度、保護(hù)層設(shè)置、5 2.6 模板采用木模或組合鋼模，幾何尺寸不得小于設(shè)計(jì)值，加固須滿足剛度、穩(wěn)定性要求，確保澆注混凝土?xí)r模板不跑模、脹模。5 2.7 、混凝土澆筑硅澆注時(shí)應(yīng)對(duì)稱、分層進(jìn)彳

4、f,每層厚度控制在25-30cm,采用插入式振搗器施工。掌握混凝土的初凝時(shí)間，確保混凝土層面銜接質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)中間吊模的澆注時(shí)不翻漿而且能加 高混凝土。在砼強(qiáng)度達(dá)到 2.5MPa 時(shí)才可拆模。灑水養(yǎng)生時(shí)應(yīng)用細(xì)水均勻澆養(yǎng)，或采用聚酯薄膜保濕、保溫養(yǎng)生7d。5 2.8 、基礎(chǔ)回填基礎(chǔ)成品，力求對(duì)稱、分層回填，采用沖擊夯壓實(shí)。 5 2.9 、清理基礎(chǔ)預(yù)埋件絲扣 膠帶、安裝燈桿使用吊車、特制的鎖扣（防滑、牢固、能自松卸方便拆卸）、繩，控制吊點(diǎn)（桿高的 1/3 處），超過(guò)4 級(jí)風(fēng)不得安裝。采用干硬性砂漿或薄鋼板找平，用垂球法找正，立正后立即安裝地腳螺絲。5 2.10 、施工的質(zhì)量控制要求和安全注意事項(xiàng)（ 1

5、）路燈施工的全過(guò)程應(yīng)順序作業(yè)，燈桿外觀順直、流線、平滑、垂直；（ 2）燈泡朝向統(tǒng)一、角度一致； （ 3）燈桿的防銹層不得破壞；（ 4）電纜線接頭牢固可靠、防水絕緣、不易暴露； （ 5）燈桿間距注意內(nèi)外弧長(zhǎng)修 正； （ 6 ）吊裝時(shí)注意交通行人、行車的安全；（ 7）燈桿在吊裝時(shí)，一定要系遛繩，控制起重物的姿態(tài)穩(wěn)定；（ 8）吊裝時(shí)要設(shè)置警示標(biāo)志。6.1 施工主要機(jī)械設(shè)備和材料見表1施工主要機(jī)械設(shè)備和材料6.2 施工人員組織見表2表 2 施工人員組織和分工表七、路燈施工工期安排根據(jù)我標(biāo)段工程總體進(jìn)度計(jì)劃安排，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，確定湖東路至沿新立交橋段： 6 月初開始施工右側(cè)路燈，施工高峰期“一

6、”至“四”工區(qū)計(jì)劃投入技術(shù)、工人各 40 人，高峰期可同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)工作面施工。路燈桿、管、線提前詢價(jià)，落實(shí)采購(gòu)合同?；A(chǔ)完成以后立即進(jìn)行穿管、穿線、接線施工。從開始進(jìn)行基礎(chǔ)開挖到路燈桿安裝，“一”、“二”工區(qū)計(jì)劃需要35 天，考慮其它管線、路面施工的影響，務(wù)必右幅7 月 10日前竣工；“三”、“四”工區(qū)施工工期由于征地拆遷問題、可以放寬工期要求。施工具體時(shí)間見附圖施工進(jìn)度橫道圖。 八、路燈施工質(zhì)量保證措施8.1 、路燈所需的主要材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求，并須有出廠合格證，必要時(shí)應(yīng)作試驗(yàn)。8.2 、路燈施工嚴(yán)格按規(guī)范中要求進(jìn)行質(zhì)量控制。并實(shí)行工序檢驗(yàn)，當(dāng)上道工序合格后，下道工序方可施工。

7、8.3 、高程的允許偏差、傾斜率、中心位移等應(yīng)在規(guī)范要求內(nèi)。8.4 、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙，現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)則，以及業(yè)主的特殊技術(shù)要求、監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)指示組織施工，把創(chuàng)優(yōu)工作貫徹到施工生產(chǎn)全過(guò)程，確保工程質(zhì)量。8.5 、建立健全各級(jí)全面質(zhì)量管理與質(zhì)量保證體系。制定有效防 8.6 各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、檢查標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況作好記錄，使各工序銜接有序并實(shí)現(xiàn)可追溯性。8.7 、強(qiáng)化工程管理，落實(shí)技術(shù)責(zé)任制，制定有針對(duì)性的專項(xiàng)施工方案，認(rèn)真做好技術(shù)交底。8.8 、做好工程測(cè)量、試驗(yàn)及復(fù)核工作，確保中線、標(biāo)高等測(cè)量項(xiàng)目符合設(shè)計(jì)要求，并做好相應(yīng)記錄。8.9 、特殊工種人員均需

8、持證上崗，并接受崗前培訓(xùn)教育。8.10 、在施工中保證每個(gè)分項(xiàng)工程以優(yōu)質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)，全部質(zhì)量合格，并樹立樣板項(xiàng)目，以樣板工程帶動(dòng)全部工程實(shí)施。九、工期保證措施9.1 、加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)，嚴(yán)格管理，進(jìn)行有效的組織和協(xié)調(diào)。9.2 、強(qiáng)化管理、健全內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，充分調(diào)動(dòng)施工隊(duì)的積極性、自覺性，作為保證工期的組織和思想保證。9.4 、根據(jù)總體施工計(jì)劃 , 合理安排各個(gè)工序，牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，安排好四個(gè)工區(qū)平行作業(yè)，盡量縮短工序銜接時(shí)間，提高施工速度。9.5 、分階段把握節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。為便于檢查考核調(diào)整，在總體施工計(jì)劃的控制之下，編制分左右幅施工計(jì)劃目標(biāo)，強(qiáng)調(diào) 7 月 10 日節(jié)點(diǎn)

9、進(jìn)度，以有效的控制實(shí)現(xiàn)總體計(jì)劃。9.6 、加強(qiáng)物資采購(gòu)供應(yīng)管理，及時(shí)保障物資供應(yīng)滿足工程建設(shè)需要。9.7 、積極協(xié)調(diào)關(guān)系，創(chuàng)造良好的建設(shè)施工環(huán)境。按照程序進(jìn)行組織施工，使影響進(jìn)度各種因素得到有效控制。十、安全保證措施安全工作是項(xiàng)目施工管理的重要內(nèi)容，確保施工安全、避免事故發(fā)生是參加施工的全體職工的重要任務(wù)，正確貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全保證體系，建立安全責(zé)任制，開展安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，在確保安全的前提下，全面完成施工任務(wù)。10.1 安全施工管理措施10.1 1、一般要求實(shí)施過(guò)程中，嚴(yán)格遵守市政工程施工安全技術(shù)規(guī)程，遵守有關(guān)安全、健康及環(huán)境衛(wèi)生方面的法規(guī)

10、和規(guī)范，并切實(shí)做好彩鋼板圍擋安全裝置、設(shè)備與保護(hù)器材及采取其他有效措施，以保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)施工和監(jiān)理人員的生命、健康及安全；10.1 2 、安全員的人員擔(dān)任，其工作任務(wù)包括制訂健康保護(hù)與事故預(yù)防措施和檢查，查看所有安全規(guī)則與條例的實(shí)施情況，管理人員一律佩證上崗。10.1 3、安全標(biāo)志道路施工現(xiàn)場(chǎng)配備、架立并維修必要的標(biāo)志牌，為工人和現(xiàn)場(chǎng)管理人員提供安全和 防護(hù)。在主車道圍擋端部設(shè)置警示燈，警告與危險(xiǎn)標(biāo)志；安全與控制標(biāo)志等。10.1 4、進(jìn)行安全技術(shù)交底工程開工之前進(jìn)行書面安全技術(shù)交底，進(jìn)行安全教育。10.1 5、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)。重點(diǎn)進(jìn)行安全基本知識(shí)和技能的教育；遵守規(guī)章制度和崗位標(biāo)

11、準(zhǔn)化作業(yè)的教育；文明施工的教育。激發(fā)安全生產(chǎn)自覺性。10.1 6、嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全檢查制度。各級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查，各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，把事故消滅在萌芽狀態(tài), 同時(shí)嚴(yán)格事故報(bào)告和獎(jiǎng)罰制度。10.1 7、加強(qiáng)安全防護(hù)，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。10.2 施工用電安全措施(1) 配電箱開關(guān)分開設(shè)置，必須堅(jiān)持一機(jī)一閘用電，并采用兩級(jí)漏電保護(hù)裝置；配電箱、開關(guān)箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防潮。(2) 擋角鋼上。(3) 配電箱、開關(guān)箱：使用標(biāo)準(zhǔn)配電箱，配電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無(wú)損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動(dòng)力和照明分開設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。(4) 接地接零：接地采用角鋼，接地電阻符合規(guī)定，電桿、中斷桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。(5) 用電管理：安裝、維修拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。 十一、環(huán)境保護(hù)措施(1) 強(qiáng)化環(huán)保管理，健全環(huán)保管理機(jī)制，定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時(shí)處理違章事宜，并與當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受社會(huì)及有關(guān)部門監(jiān)督。(2) 加強(qiáng)環(huán)保教育，宣傳有關(guān)環(huán)保政策，強(qiáng)化職工的環(huán)保意識(shí)，使保護(hù)環(huán)境成為參建職工的自覺行為。(3) 廢棄物的處理: