水上機械拋石專項安全方案

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-576編號：_水上機械拋石專項安全方案審核：_時間：_單位：_水上機械拋石專項安全方案用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進。可通過修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。一、編制依據(jù)根據(jù)本工程項目部實施性施工組織設(shè)計、中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例、中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則、水運工程施工安全防護

2、技術(shù)規(guī)范（JTS205-1-2008）等相關(guān)法律法規(guī)文件的要求，制定本項目部水上機械拋石專項安全方案。二、工程慨況贛江（南昌湖口）級航道整治工程起于南昌市姚灣，經(jīng)裘家洲左汊進入贛江西支，經(jīng)樵舍、昌邑，于吳城入鄱陽湖，經(jīng)星子，至湖口入長江，航道全長175km，其中南昌至吳城94 km為贛江尾閭航道，吳城至湖口81km屬湖區(qū)航道。全河段采用2000噸級的內(nèi)河-（3）級航道標準建設(shè)，航道尺度2.8m×75 m×550m；設(shè)計最低通航水位保證率為98%。本合同段合同價9215.4617萬元，主要工程量：塊石38.58萬m3，疏浚土方132.18萬m3，砼預(yù)制塊1784.7m3，鋼筋

3、158.50T，反濾料1.58萬m3，回填料1.12萬m3。丁壩179座（其中新建丁壩26座，老壩維修153座），累計長度22.09 km；護岸24段（其中新建護岸7段，老護岸維修17段），累計長度13.11 km；疏浚挖槽23條，累計長度18.90 km。于20xx年8月開工建設(shè)，合同工期30個月。三、安全生產(chǎn)目標為防止意外事故的發(fā)生，本項目部特制定水上機械拋石專項安全方案，以求達到安全生產(chǎn)目標。安全目標確定為“三無一杜絕，一創(chuàng)建”，“三無”即：無工傷死亡事故，無交通死亡事故，無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明工地。四、水上機械拋石作業(yè)特點及安全管理要點

4、1、兩種拋石方式的特點水上拋石的方式一般可分為水上機械拋石及水上人工拋石（以下簡稱機械拋石和人工拋石）。人工拋石的特點是使用人數(shù)多，拋石人員出現(xiàn)意外落水的機率隨拋石作業(yè)人數(shù)的增加同比增加，安全管理難度相對于機械拋石較大。機械拋石的特點是參與人數(shù)少，作業(yè)人員出現(xiàn)意外落水的機率因為總體作業(yè)人數(shù)少而相對較小，但機械拋石對作業(yè)人員的作業(yè)人員的素質(zhì)（操作技能、經(jīng)驗）要求較高，若出現(xiàn)意外落水事故，兩種拋石方式相比，采用機械拋石方式的一次事故造成的損失（含事故影響）相對可能較大，本工程的拋石作業(yè)方式采用挖掘機水上機械拋石為主。2、安全管理要點機械拋石作業(yè)的安全管理要點之首是防止挖掘機在過檔（兩船之間）及拋石

5、作業(yè)中出現(xiàn)人員、機械的意外落水事故。3、其他安全管理要點解決好施工與通航矛盾是保證拋石作業(yè)安全的第二要點。在水上機械拋石，特別是租用的船舶的運輸安全問題等，因此水上施工管理尤為重要，必須加強施工組織與安全管理，及時與海事及航道部門溝通與協(xié)調(diào)。五、針對拋石作業(yè)的安全要點的應(yīng)對措施（一）保證挖掘機過檔及作業(yè)安全的主要應(yīng)對措施1、執(zhí)行機械拋石的挖掘機駕駛員及其輔助作業(yè)人員（施工員、船舶上的工作人員）必須每人配備一件救生衣；臨水作業(yè)時挖掘機駕駛員應(yīng)穿好救生衣，作業(yè)時不得關(guān)閉駕駛門，以方便在緊急情況下逃生。2、挖機過檔（指兩船直接的接縫）之前，兩船之間應(yīng)緊貼并用纜繩綁牢。在檢查確認兩船已經(jīng)綁牢后，挖掘機

6、司機還應(yīng)在過檔前采取有效措施讓挖掘機盡量平穩(wěn)過檔，挖掘機過檔時應(yīng)挖石修路，待路鋪好后，受風(fēng)浪水流影響較小 ，船舶相對穩(wěn)定時，挖機再擇機過檔。3、挖機在過檔過程中和拋石作業(yè)中，在船上挖機應(yīng)盡量避免爬陡坡及下陡坎。4、拋石作業(yè)中要防止船舶過分側(cè)傾，挖掘機司機及施工員要隨時觀察并采取措施平衡船左右兩邊荷載，并且挖掘機作業(yè)時要避免自身重心過分靠近船舷而導(dǎo)致挖掘機滑入水中，挖掘機離船舷的安全距離要根據(jù)挖掘機的自重及石料運輸船的噸位及裝載情況而定。（二）解決施工與通航矛盾的主要應(yīng)對措施本工程水上拋石工程量大、任務(wù)重，如何解決好施工與通航矛盾是本工程的安全工作的重點和難點，若問題不能有效解決，工程就難于實現(xiàn)

7、安全的按期完成。因此，項目部在制定安全施工總體思路時，應(yīng)把減少施工對通航的影響和施工安全管理放在第一位，并充分考慮施工條件，精心組織、合理有序地安排施工順序，確保安全、優(yōu)質(zhì)地完成施工任務(wù)。（三）主要應(yīng)對措施的優(yōu)選方案（1）對水位有特殊要求的要提前準備，早作安排，在條件成熟時立即進行施工。（2）緊前緊后工序安排分段流水作業(yè)，以加快施工進度。平行作業(yè)工序應(yīng)錯位施工或采用適時插入施工，保證工序之間互不干擾。（3）在進行該工程施工時，需根據(jù)不同項目的特點、相互關(guān)系及水位情況合理的安排項目的施工時間和水位，在相互不干擾的情況下盡量安排施工船舶進行定位施工。（4）加強與航道部門的聯(lián)系，了解水位變化情況，分

8、析水情態(tài)勢，掌握水情動態(tài)，結(jié)合施工實際情況，分析贛江南昌至湖口河段的水位變化情況，合理安排施工順序和作業(yè)時間，減少施工對通航的影響。（5）加強對施工船舶的管理力度本工程需要大量的各類施工船舶（含疏浚船），這些船舶在施工區(qū)域附近的航道通過或定位作業(yè)，可能會有24小時不間斷施工作業(yè)，對通航影響大，施工中交叉作業(yè)互相干擾更大，項目部將統(tǒng)一安排，加強管理力度，減少施工對通航的影響，確保安全無事故。（6）認真貫徹落實前述的施工與通航協(xié)調(diào)措施。（四）應(yīng)對通航與施工的矛盾各種措施的預(yù)備方案若以上應(yīng)對措施無法有效的解決通航與施工的矛盾，則采取以下預(yù)備方案；（1）會同海事、航道等有關(guān)單位詳細商討施工期間的通航處

9、理措施。比如臨時移動航標改變通航路線，對施工區(qū)域臨時禁航等。（2）與業(yè)主和監(jiān)理協(xié)商，合理進行工期計劃的調(diào)整，在通航與施工矛盾突出的時段，減少施工船機的數(shù)量和作業(yè)強度，切實保障通航安全。（3）在施工船機發(fā)生矛盾時，必要時暫停施工，待解決通航問題后復(fù)工。六、具安全實施方案及詳細安全措施（一）水上拋石運輸船進入作業(yè)水域的展布方案拋石水深必須滿足一定的要求，以保證拋石的正常作業(yè)，水深較淺時，運石船運輸困難，無法進行拋石作業(yè)；水深過大時，增加了拋石難度。本工程拋石工程量大，施工范圍廣。（二）水上拋石作業(yè)的主要安全措施（1）施工前先檢查船機設(shè)備和挖掘機設(shè)備，確保其處于良好的工作狀態(tài)。（2）挖掘機司機操作時

10、必須穿救生衣，且挖機操控室門必須處于開啟狀態(tài)。（3）船的定位必須滿足船舶在施工區(qū)域內(nèi)的移動要求，以及船舶在施工中的劇烈搖晃狀態(tài)下的安全要求。（4）運石船開始進行定位或離開施工區(qū)時，必須慢車駕駛。（5）運石船必須準備足夠的鋼纜，確保運石船與運石船的綁系牢固。（6）運石船的載重噸位必須滿足挖機工作中的重量和塊石載重量的要求。運石船必須無艉板，且鋼板滿足挖掘機行走的要求。（7）塊石拋筑后應(yīng)及時測量河床底部水深及斷面形狀，計算出塊石的到位率，同時進行水深檢測，以免船舶擱淺。（8）水上拋石過程中必須根據(jù)不同流速，不同區(qū)域不同粒徑的塊石勤測漂移距，根據(jù)實測的漂移距，確定塊石的位移，確保施工到位率。（9）挖

11、掘機水上拋石過程中，挖掘機旋臂內(nèi)嚴禁站人，以免旋轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)安全事故。（10）挖掘機在運石船上進行拋石作業(yè)時，應(yīng)注意左右舷均勻拋石，以免船體傾斜過大而發(fā)生危險。（11）拋石作業(yè)完畢后應(yīng)立即檢查運石船板上是否應(yīng)挖掘機行走有損傷，如有應(yīng)立即修補。（12）當施工停止后，挖掘機應(yīng)立即行走至船舶中部，放好挖斗，并用鋼纜將挖掘機固定，以免風(fēng)、浪等惡劣天氣造成事故。（13）為確保拋石施工安全，所有塊石運輸嚴禁使用300T以下的運輸船和三無船舶。（三）拋石船的其他安全措施（1）合理安排施工順序，減少施工對通航的影響。（2）在施工區(qū)域附近通過的施工船數(shù)量多，并交叉作業(yè)，施工中由項目部統(tǒng)一安排，加強各個施工區(qū)域和

12、船舶單位之間的溝通，增強理解，以減少互相干擾，為施工創(chuàng)造一個穩(wěn)定和諧的環(huán)境，項目部加強對租用船舶的安全教育和管理工作。（3）拋石船注意合理安排各作業(yè)面鋼纜和沉鏈配置，在礙航的地方請航道部門設(shè)立警示標志。加強內(nèi)部管理，嚴格將施工船舶限制在劃定的施工水域內(nèi)，不得隨意穿越航道，以保安全。加強瞭望，在有緊急情況發(fā)生時，根據(jù)具體險情及時采取松纜等措施，以高頻電話通知上下游船只，提示過往船嚴禁駛向施工區(qū)域，保證安全作業(yè)。（4）拋石船作業(yè)緊鄰主航道，拋石船左右方向伸出的鋼纜（開錨）可能較遠，不利于安全，拋石船在施工作業(yè)時按內(nèi)河船舶避碰規(guī)則顯示施工和要求減速信號，防止施工船舶浪損及斷錨；夜間作業(yè)要有良好的照明

13、設(shè)備。為應(yīng)付突發(fā)事件的發(fā)生，交通艇停靠在施工區(qū)附近，以備應(yīng)急。（5）冬季施工要注意防滑，在霧天施工要注意加強對過往船的加瞭望與聯(lián)系，以保安全。（6）施工中定期檢查各個運石船的鋼纜，防止施工中運石船走錨，斷纜等安全事故發(fā)生。七、施工人員安全管理及安全措施及其勞動保護措施（一）施工人員的安全教育（1） 施工前對全體作業(yè)人員進行安全教育，在作業(yè)時，按相應(yīng)工種的操作規(guī)程進行作業(yè)，服從指揮，嚴禁違章作業(yè)和違章指揮。（2）特殊工種操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格取得操作證，方能獨立操作，挖掘機的旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)禁止站人。（3）臨水作業(yè)人員必須按規(guī)定穿好救生衣，所有作業(yè)嚴禁在作業(yè)前4小時內(nèi)飲酒或作業(yè)中與工作不相

14、關(guān)的事情。（4）施工現(xiàn)場要求有安全防護措施，要正確使用個人防護用品。禁止穿拖鞋，高跟鞋或鐵釘鞋、赤腳上船。（5）施工現(xiàn)場中的跳板和交通運輸?shù)?，都?yīng)隨時掃清，如有雨水、冰雪天氣要采取防滑措施。（6）在天然光線不足的工作地點或夜間進行工作，要設(shè)置足夠的照明設(shè)備。（7）在施工區(qū)設(shè)置專門標志，警示通往船舶已進入施工區(qū)域，以便加強注意。必要時在距離施工區(qū)域外3KM左右設(shè)置臨時信號臺，控制船舶的通航秩序。（8）施工現(xiàn)場應(yīng)符合安全衛(wèi)生要求。（9）保持內(nèi)部通訊設(shè)備的通暢，加強與各施工船舶的聯(lián)系，發(fā)生意外事故要根據(jù)事故類別按對應(yīng)的安全應(yīng)急預(yù)案及時果斷的進行處置，如發(fā)生人身傷害事故按本項目部人身傷害事故應(yīng)急預(yù)案處

15、理。（10）嚴格遵守工程建設(shè)項目辦有關(guān)環(huán)境保護方面的規(guī)定，工程廢料或垃圾集中堆放，及時處理或運往垃圾場進行處理。（二）施工機械的安全控制措施（1）加強機務(wù)管理，按時保養(yǎng)，不帶病工作，做到標識正確，實施專人看管各類機具。（2）定期不定期組織安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故發(fā)生。（3）在各個機械作業(yè)區(qū)，按照各種機械設(shè)備的特點和性能制定相應(yīng)的操作規(guī)程置于醒目位置，操作人員必須按照本操作規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。（4）各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與合格證不相符的機

16、械，不準將機械設(shè)備交無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。（5）駕駛室或操作室應(yīng)保持清潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行維修，保養(yǎng)等作業(yè)。八、事故處理預(yù)案及應(yīng)急措施措施總則：項目部根據(jù)本工程實際情況制定人身傷害事故應(yīng)急預(yù)案、水上交通應(yīng)急處置預(yù)案、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案等應(yīng)急預(yù)案，在發(fā)生意外事故的時候，原則上要根據(jù)不同的事故類別啟動對應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，分級實施，如此才能保證應(yīng)變及時，措施得當，將事故損失、傷亡減至最低。項目部成立應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)統(tǒng)一指揮、處置突發(fā)事件。某類事故的詳細應(yīng)急處置措施參見這類事故的應(yīng)急處置預(yù)案。（一