山區(qū)段專項施工方案

1、大同縣-渾源天然氣輸氣管道工程（第一標段）丘陵、山區(qū)地段施工方案編制:審核：批準：上海電力安裝第一工程公司大同縣-渾源天然氣輸氣管道工程第一標段項目部201卉06月18日1工程概況大同渾源天然氣輸氣管道工程(一標段)大同段里程(2+193km-6+259knj) 和渾源段里程(0+000-0+298km)之間：地貌為黃土丘陵、基巖丘陵，山前 坡地地勢較起伏，管道主要沿黃土丘陵、基巖丘陵鋪設。2作業(yè)概述2.1 山區(qū)丘陵地形復雜段采用溝下焊，施工的重點環(huán)節(jié)為：作業(yè)帶清理掃線、 管溝開挖、運布管、組對焊接、回填和地貌恢復。2.2 山區(qū)段一般地段系指丘陵、山區(qū)、河谷、淺丘、縱坡15；橫坡 8的地段，山

2、區(qū)困難地段指縱坡大于 15；地形地貌復雜的地段。2.3 、丘陵地段施工基本要求3.1 施工前，結合現(xiàn)場實際情況，組織對作業(yè)人員的技術交底，使其掌握 管溝長度、深度、底寬、頂寬、邊坡系數(shù)、棄土堆放位置、支護等安全措施，以及地下障礙物的位置等，并作好安全知識教育工作。3.2 石方地段，采取大型機械破碎錘破碎管溝，機械或人工清溝；公路、 鐵路、橋梁附近采取機械破碎開挖，配合人工風鎬開挖；而民房等重要建筑 物附近只允許采取人工風鎬開挖。3.3 一般土方地段管溝使用挖掘機挖溝，人工清理溝壁、平整溝底；石方 地段則先挖機破碎錘破碎成溝，人工清理溝壁、平整溝底。3.4 耕作區(qū)挖溝時，將表層熟土與下層生土分開

3、堆放，表層土靠近作業(yè)帶 邊線，下層土靠近管溝。3.5 對于石方段管溝，采取超挖 200mm,溝下作業(yè)前做200mm厚細土墊 層。3.6 根據(jù)實際情況對施工山體提前修筑截水溝等導排水設施，避免雨水浸 入坡體而造成滑坡。3.7 山區(qū)、丘陵段施工放線、焊接、補口等其他相關要求詳見憶般地段施工方案”中相關內容。4施工作業(yè)帶清理掃線4.1 施工工序流程4.2 準備工作4.2.1 施工作業(yè)帶清理前，進一步核實征地、施工便道、伴行道路、作業(yè)帶 的賠償工作和施工作業(yè)帶附著物及建筑物清理情況。4.2.2 掃線工作開始前，組織掃線人員檢查放線工作狀況，注意檢查所放出 的線是否順直完整，線路樁是否已移至到指定位置。

4、4.2.3 掃線人員要熟悉本區(qū)段內的地質情況，地貌、地面設施、地下構筑物及各種情況，并制定處理措施。4.2.4 準備必要的施工機具（如推土機、單斗挖掘機，挖機破碎錘）和材料（如編織袋、涵管、護樁鋼管、護坡用料等）。4.3 施工便道修筑4.3.1 施工作業(yè)帶與現(xiàn)有道路連通的施工便道的修筑：4.3.1.1 修筑前，要將擬建的施工便道的位置、寬度、長度、修筑方案等報 請業(yè)主或監(jiān)理批準。4.3.1.2 盡可能地利用原有的道路和平坦地段進行拓寬，堆填、墊平、壓實。4.3.1.3 行車道路面寬4米，路肩寬0.5米，正常路基寬度為5米，有錯車道時路基寬度為7.5米，轉彎半徑不小于18米，轉彎處路面寬度10米

5、。特 殊地段以批準的施工組織設計為準。4.3.1.4 下路處，采取堆填方式使施工便道與公路平緩過渡接通，以保證不 損壞原有道路的路肩。施工便道（包括施工作業(yè)帶）與溝渠交叉時，設置涵 管，以不影響排水和農業(yè)生產，詳見圖 4.3-1o圖4.3-1涵管埋設示意圖4.3.1.5 橋梁加固，利用現(xiàn)有道路作為施工便道，遇有需加固橋梁時，采取 加固措施如下圖所示：A橋面（廢舊鉆桿）碎石加土回填夯實支墩（枕木） 原橋圖4.3-2橋面加固示意圖4.3.2 施工作業(yè)帶內的施工便道修筑時，要做到：a）平行于管溝、且位于現(xiàn)有道路的一側；b）施工便道每2公里設一會車處，彎道和會車處的路面寬度應大于7.5米，彎道的轉彎半

6、徑大于18米。4.3.3 施工便道應平坦，并具有足夠的承壓強度，保證施工機具的行駛安全。4.3.4 施工便道通過埋深較淺的地下障礙物時，應因地制宜地采取保護措施。4.3.5 施工便道修筑要充分考慮自然因素（為洪水、滑坡等）的影響。4.3.6 修筑形式4.3.6.1 一般地段將作業(yè)帶內的施工便道推平壓實即可。4.3.6.2 沿山腰盤旋敷設管道時：采用溝下組對焊接時，作業(yè)帶內的施工便道如下圖所示：砌石堡坎（或打樁填沙袋）圖4,3-3橫坡地段施工便道修筑示意圖4.3.6.3 石方地段施工便道施工：采用破碎錘破碎山層基巖，單斗挖掘機平 整的方式開鑿施工便道。4.4 施工作業(yè)帶清理4.3.1 嚴格將施工

7、作業(yè)帶的寬度（即臨時占地寬度）控制在允許的寬度范圍 內不得隨意超寬。4.3.2 施工作業(yè)帶清理時，對于影響施工機具通行以及作業(yè)帶內的石塊、 雜草、樹木、構筑物等進行適當清理，并將溝、坎、陡坡等預以平整，設置 好必要的有足夠流量的過水管。作業(yè)帶必須保證施工及機械順利進行及通過。4.3.3 施工作業(yè)帶修筑形式對于山區(qū)段一般地段，采取用推土機推平，用機械壓實，以能保證施工。4.3.3.1 橫坡地段：依據(jù)地形的具體情況，采取以下幾種形式：4.3.3.2 在縱坡梯田、臺地地段，用推土機堆填修筑。如圖所示:4.3.3.3 在山梁、狹窄的山背地段，采用堆碼砂袋，填土堆砂袋堡坎，砌石 等措施加寬山脊，如下圖所

8、示：施工便道4.3.3.4需劈（削）山段，如下圖所示，將原有道路加寬原有路4.3.4 施工作業(yè)帶要與標樁的路線完全一致；施工作業(yè)帶掃線之后要恢復管道中心標樁（或平移樁），并注明變壁厚管的位置、轉角角度、防腐層變化、特殊地段的起止點等。4.5管溝開挖：管溝開挖的詳細方案見一般地段施工方案。4.5.1 陡坡開挖前，應提前修筑擋土墻，將開挖土石方拋置在擋土墻內，防 止流失。4.5.2 土方管溝采用挖溝機和人工結合的方法；梁蜀溝壑地貌，就地用素土作細土墊層。4.5.3 石方管溝采用機械破碎錘破碎管溝法。破碎作業(yè)完成后，人工或挖掘機清溝。管溝底部墊層，采用外運細土或粉碎石方解決細土墊層。巖石管溝 布管時

9、，在溝底鋪墊沙袋，管子防腐層外包防護竹條等措施。4.5.4 在管溝邊一定距離內間隔約50 100m修建臨時土方堆放平臺。以防 開挖管溝的土方在溝邊堆放時產生滑移。4.5.5 管溝內由于坡度較大，散土無法固定，采用裝填細土的編織袋間隔11.5 米，分層交叉堆碼在管溝內，防止管溝內的土方滑移。5防腐管運輸、布管和組對5.1 特殊地段運（布）管，在山腳或山頂修筑堆管場，采用卷揚機牽引運管 小車。5.2 在坡地運輸鋼管時，可用卷揚機牽引軌道小車運管，水平段可用推土機 牽引小車運管。管道運管小車示意圖如下：上托盤與車架支承盤之間用中心 軸連接，相互間可對旋轉和鎖緊，遇有彎道時可使其旋轉后通過。上托盤按照

10、 對號入座”的原則，將管段轉運到各施工作業(yè)點。在山區(qū)施工中由于地勢起伏較大，折點多，折點間長度不定；同時由于管溝已成形，彎管（彎 頭）位置無法進行較大的偏移，組對時選用適合長度的管道成為關鍵問題。為提高管材的利用率，減少不必要的工作量，根據(jù)測量成果圖，在布管時根據(jù)長度進行選管，按編號選擇管子。5.3 管子布放5.3.1 卷揚機牽引運管小車運、布管：5.3.1.1 當陡坡坡度大于15；中間無變坡點和水平轉角，坡頂管溝內已焊接 完管線，管子臨時堆管場設在坡底時，采用卷揚機由坡頂向坡底溝下布管。溝下布管之前將管溝底部清理平整，在坡地人工鋪設輕型軌道；在管子外表 面必須做好保護層（用厚 20毫米的膠皮

11、、草繩纏繞等）。在坡底用吊管機 或吊車將管子放在運管小車上，坡頂錨固安裝卷揚機，卷揚機與運管小車相 連。吊具使用專用吊具，鉤吊管子時，吊鉤有足夠的強度且防止管道滑動， 確保使用安全；吊鉤在與管口的接觸面上襯橡膠；卷揚機牽引運管小車從坡 底向坡頂運管。從坡頂用四步搭一根接一根組對管線到坡底（見下圖）。5.3.1.2 當陡坡坡度大于15；中間無變坡點和水平轉角，管子臨時堆管場設 在坡頂時，也可采用卷揚機由坡底向坡頂溝下布管。溝下布管之前將管溝底 部清理平整，在坡底人工鋪設輕型軌道；在管子外表面必須做好保護層（用 厚20毫米的膠皮、草繩纏繞等）。坡頂錨固安裝卷揚機，卷揚機安裝雙向 制動機構，卷揚機與

12、運管小車相連。卷揚機送運管小車從坡頂向坡底運管。 從坡底用四步搭一根接一根組對管線至坡頂。在坡底采用臨時固定墩的方法 錨固管線，以防管線整體滑移。5.3.1.3 軌道、運管小車的制作方法：鋼軌選用24號輕軌、軌道下鋪設150 X 150 X 1峋木，軌距600毫米，枕木間距650毫米。軌道用軌距桿校準軌道小車見下圖:6管溝的回填及地貌恢復管溝回填與管道組裝的間隔時間應盡量縮短，做到完成一段回填一段，以保證管道的安全。對于邊坡的處理，應遵循以下幾點進行：6.1 一般邊坡：對于坡度大于8的斜坡地段的管溝，采用管頂0.3m內灑 水夯實回填，夯實時的含水量及分層夯實虛土厚度按相關規(guī)定確定，壓實系 數(shù)入

13、不小于0.90。然后分層壓（夯）實回填至管頂，壓密系數(shù)入不小于0.85。6.2 當管道通過大于8的斜坡時，管溝要分段設置截水墻進行防護，截 水墻可用灰土草袋或灰土夯筑而成。6.3 當管道通過坡度大于8而小于20時，管溝分段設置截水墻進行防 護，截水擋土墻可用灰土草袋或灰土夯筑而成，每間隔10-15m設置一處。6.4 坡度大于20的斜坡，管溝分段設置截水墻進行防護，截水擋土墻可 用灰土草袋或灰土夯筑而成，每間隔 8-10m設置一處。6.5 在管溝回填中必須確保截水墻兩側回填土的密實度，以免截水墻與兩 側的回填土開裂、回填土沉降而形成集水、潛流等。6.6 當碎石土地段管道經過大于20的斜坡時，還應

14、設置引、排、截水溝, 一般要求為：6.6.1 沿長斜坡管道每間隔約50m設置一道垂直管道的截水溝，截水溝應 將斜坡匯水引離管道中線兩側各 20-50m外的穩(wěn)定地點消能排放，排放點的 選擇應防止匯水集中排放對周邊環(huán)境造成新的、更為嚴重的水土流失。6.6.2 由于標高較高處的土壤一般都不穩(wěn)定，因此斜坡設置的截水溝的匯水 應修筑相應的引水溝將匯水引至坡腳處并修筑排水溝將水排至穩(wěn)定的安全地 帶。以形成完善的截水、引水、排水體系，確保斜坡回填土的穩(wěn)定和管道的 安全。6.6.3 管溝回填后應在管道中線兩側各 510m范圍內播撒草籽或種植淺 根植物等方式防止水土流失、保護管道安全。6.6.4 高陡邊坡：當管

15、道經過大于30的斜坡時，除了設置統(tǒng)籌的引、排、 截水溝外，還應設置管溝內灰土夯填，宜采用 2: 8灰土或3: 7灰土（體積 比）進行消除管溝的濕陷性處理，管溝內間距 8m設置漿砌石擋土坎，以達 到增加管道兩側摩擦系數(shù)，保證在不設置錨固墩時管道的安全穩(wěn)定，灰土在 最優(yōu)含水量條件下夯實，夯實后灰土的壓實系數(shù)不小于0.93。6.6.5 待施工全部完成后，按要求做好陡坎的地貌恢復工作。7水工保護7.1 管道下溝回填后，要嚴格按照設計要求修筑必要的擋土墻、護岸等水 工保護，且在施工過程中要嚴格保證施工質量，避免沖刷影響管道安全。7.2 在易風化剝落的邊坡地段，修建漿砌石護坡、植生帶等對緩坡進行處理。7.

16、3 按設計要求及時施工防沖墻（漿砌石結構）、谷坊（漿砌石結構或柳谷 坊）等攔淤措施，做好溝底下切的治理。7.4 按設計要求及時做好導流排水措施，做好溝頭前進的治理措施。8成品保護措施8.1 運布管時，要將鋼管固定牢固，避免磕、碰損傷防腐層。8.2 施工中使用的吊鉤、鋼絲繩、固定的繃帶等要采用橡膠、塑料等軟物 質包裹。8.3 石方段施工，管溝要回填 200mm以上的細土。同時兩側的管溝、山 體側壁石塊與欲墜石要清理干凈。8.4 管材堆放、安裝要遠離挖掘、爆破作業(yè)區(qū)，若附近有爆破作業(yè)，必須 使用細土砂袋或毛氈包裹，厚度一般在 50mm以上。8.5 在使用卷揚機吊裝下放時，應將管溝底部鋪墊 200m

17、m以上的細土， 石方段，應將管道使用毛氈等軟物包裹。8.6 溝谷穿越施工的難點在于作業(yè)帶清理、施工便道修筑及管道就位；管 道安裝可采用溝下組焊的方式，也可采用溝上分段預制、管溝開挖后吊管下 溝連頭的辦法。8.7 設備行走時要由專人指揮，及時躲避地上、地下建筑物。對于已修建 好的擋土墻、護坡等設施，設備行走時要與其保持2m以上的距離。8.8 當溝谷兩側壁削坡后坡度小于 25o時，作業(yè)帶沿兩側壁直接修到溝底， 管溝開挖成形后，采用溝下組焊，清理作業(yè)帶和管溝開挖出的部分土石方推 到溝底穿越點的上游形成攔水壩，保護管道及施工的安全。9 HSE措施9.1 預防滑坡、崩塌風險要采取頭部削方減載、削坡降低坡

18、度、坡腳堆載、 支擋、錨固反壓、掏空回填支撐等必要的防護措施，具體如下：9.1.1 清除危巖。對局部裂隙大、分割面明顯的巖土，人工或小爆破清除。9.1.2 對于僅在雨后才有墜石、剝落和小型崩塌的地段，可在坡腳或半坡上 設置攔截構筑物。如設置落石平臺和落石梢以停積崩塌物質，修建擋石墻以 攔墜石，主要利用利用廢鋼軌、鋼釬及綱絲等編制鋼軌或鋼釬棚欄。9.1.3 對坡體中的裂隙、縫、空洞，可用片石填補空洞，水泥沙漿溝縫等以 防止裂隙、縫、洞的進一步發(fā)展。9.1.4 坡體風化破碎的地段，采用刷坡技術放緩邊坡。9.1.5 在有水活動的地段，布置排水構筑物，以進行攔截與疏導。9.2 當山體坡度大于20o時，嚴禁設備爬行，施工機具和材料由卷揚機進 行牽引。9.3 卷揚機操作要嚴格遵守卷揚機安全操作規(guī)程，且要設置專人指揮, 每次適用前要嚴格對卷揚機、鋼絲繩等各項進行安全檢查，保證其安全性能 良好。9.4 在小于20o的山坡作業(yè)時，所有停留設備或機具底部必須使用楔木等固 定防滑措施。設備停放或