[說明]環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝施工細(xì)則

1、 環(huán)氧瀝青混凝土橋面鋪裝施工實(shí)施細(xì)那么山東省路橋集團(tuán)2006年10月環(huán)氧瀝青混凝土橋面鋪裝施工實(shí)施細(xì)那么1 總那么1.1 為確保鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝的施工質(zhì)量，使鋪筑成的鋪裝層具有堅(jiān)實(shí)、平整、抗滑、耐久的優(yōu)良品質(zhì)，滿足十五年內(nèi)無大修的要求，特制定本實(shí)施細(xì)那么。1.2 本實(shí)施細(xì)那么中未做明確規(guī)定的內(nèi)容，可參照現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 1.3 在執(zhí)行本實(shí)施細(xì)那么過程中，如發(fā)現(xiàn)有欠妥之處，應(yīng)書面報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)前方可變更。2 鋪裝結(jié)構(gòu) 本工程鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)如圖1所示。 25mm環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝上層 環(huán)氧瀝青粘結(jié)上層 25mm環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝下層 環(huán)氧瀝青粘結(jié)下層 環(huán)氧富鋅漆涂層 鋼箱梁

2、上面板圖1 鋼橋面鋪裝示意圖3 鋪裝材料3.1 環(huán)氧樹脂與瀝青本工程所用的環(huán)氧樹脂用A 表示和瀝青共二種瀝青，一種用來配制粘結(jié)料的，用Bid表示；一種用于配制結(jié)合料的，用Bv表示皆由美國化學(xué)系統(tǒng)公司供貨。其技術(shù)要求分別列于表1和表2。工程 技術(shù)要求試驗(yàn)方法粘度23PaS 1115ASTM D445環(huán)氧當(dāng)量185192ASTM D1652顏色(加德納Gardner)4ASTM D1544含水量ASTM D1744閃點(diǎn)開口杯法，200ASTM D92比重23ASTM D1475外觀透明琥珀?duì)钅恳?表1 環(huán)氧樹脂A的技術(shù)要求 表2 瀝青的技術(shù)要求工程技術(shù)要求試驗(yàn)方法BidBv粘度100PaS布氏粘度

3、計(jì)法比重23ASTM D1475顏色黑黑目視酸值KOH/g(mg)60804060ASTM D664閃點(diǎn)開口杯法250200ASTM D923.2 環(huán)氧瀝青將環(huán)氧樹脂A與瀝青Bid或 Bv分別加熱至規(guī)定溫度，按規(guī)定的比例混合，即可制成環(huán)氧瀝青粘結(jié)料或結(jié)合料。對(duì)其技術(shù)要求列于表3。 表3 環(huán)氧瀝青的技術(shù)要求工程粘結(jié)料結(jié)合料試驗(yàn)方法配比質(zhì)量比抗拉強(qiáng)度23(Mpa)ASTM D638斷裂時(shí)延伸率23190200ASTM D638熱固性300不熔化不熔化試件放在熱鋼板上 當(dāng)加熱后的環(huán)氧樹脂與瀝青按規(guī)定比例混合后,其粘度的增長(zhǎng)應(yīng)滿足表4規(guī)定的要求表4 環(huán)氧瀝青粘度隨時(shí)間增長(zhǎng)的技術(shù)要求工程粘結(jié)料結(jié)合料試驗(yàn)

4、方法在121下粘度增長(zhǎng)至1PaS的容許時(shí)間( min)2020布氏粘度計(jì)法 3.3 礦料及礦料級(jí)配本工程所用集料其技術(shù)要求列于表5。 表5 集料的技術(shù)要求工程技術(shù)要求試驗(yàn)方法磨耗損失22洛杉磯法，500轉(zhuǎn)磨光值BPN48加速磨光試驗(yàn)針片狀顆粒含量5卡尺法，31視密度g/cm3ASTM C118砂當(dāng)量60ASTM D2419本工程所用礦粉，采用地產(chǎn)石灰石磨細(xì)石粉。其技術(shù)要求列于表6。表6 礦粉的技術(shù)要求工程技術(shù)要求試驗(yàn)方法比外表積m2/kg 133ASTM C204通過50號(hào)篩(%)90100篩分法視密度(g/cm3)ASTM C118含水量(%)ASTM C280 方法A本工程所用環(huán)氧瀝青混合

5、料的礦料級(jí)配如表7所列。表7 環(huán)氧瀝青混合料的礦料級(jí)配篩孔尺寸(mm)通過百分率(%)100951006585507028407143.4 環(huán)氧瀝青混凝土的性質(zhì)環(huán)氧瀝青混凝土應(yīng)具有表8所列的技術(shù)要求。表8 環(huán)氧瀝青混凝土的技術(shù)要求工程技術(shù)要求試驗(yàn)方法未固化固化穩(wěn)定度(KN)ASTM D1559流值mmASTM D1559恢復(fù)率/60ASTM 1559空隙率33ASTM D3203相對(duì)密度水中重法3.5 材料儲(chǔ)存 本工程已定購了六種規(guī)格玄武巖集料。它們將分別裝在六種具有明顯標(biāo)識(shí)的蛇皮袋內(nèi)。每袋約重50kg。按不同規(guī)格碼放在庫內(nèi)待用。 本工程所進(jìn)環(huán)氧樹脂分別裝在黑、綠、藍(lán)色的圓柱形鐵桶內(nèi)，每桶約2

6、00kg。要將三種桶裝材料分別放置在略帶斜坡的硬化的地坪上，并用防雨布遮蓋。 4 主要設(shè)備及局部小器具見表9及表10。名稱規(guī)格數(shù)量1瀝青混合料拌和機(jī)產(chǎn)量200t/h，較先進(jìn)1套2瀝青混合料攤鋪機(jī)ABG-4232臺(tái)3非接觸式平衡梁SAS系統(tǒng)1套4輪胎壓路機(jī)16-20t3臺(tái)5雙輪鋼筒式壓路機(jī)10t3臺(tái)6小型振動(dòng)壓路機(jī)YZ1臺(tái)7環(huán)氧瀝青混合機(jī)專用1臺(tái)8環(huán)氧瀝青噴灑機(jī)專用1臺(tái)9切縫機(jī)手持式10臺(tái)10振動(dòng)抹平機(jī)手持式4臺(tái)11熱鼓風(fēng)機(jī)20KW，可移動(dòng)4臺(tái)12自卸汽車15t 20輛13裝載機(jī)廈工503臺(tái)表9 環(huán)氧瀝青混凝土橋面鋪裝施工主要設(shè)備表10 小器具一覽名稱數(shù)量名稱數(shù)量紅外線溫度計(jì)10只平口大鐵鏟4把

7、金屬桿溫度計(jì)40只小鐵鏟10把碼表4只軟掃帚4只酒精噴燈4只竹掃帚8把細(xì)銅絲刷10把優(yōu)質(zhì)纖維板1000張大油漆刷10把木榔頭4把5 施工前的準(zhǔn)備工作5.1 原材料的性能檢驗(yàn)集料與礦粉的性能檢驗(yàn)，由承包人配合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理在拌和廠及中心實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行。其質(zhì)量應(yīng)滿足表5、表6的技術(shù)要求；A、Bid、Bv及環(huán)氧瀝青，其檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)分別滿足表1、表2、表3、表4的技術(shù)要求。5.2 機(jī)具的檢驗(yàn)所有的機(jī)械，在正式施工之前，都要認(rèn)真、精心地檢驗(yàn)和修理，讓其處于良好使用的待命狀態(tài)。攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)料車都不許有漏油、漏水現(xiàn)象。各種量具，尤其是拌和機(jī)、混合機(jī)及噴灑機(jī)上的計(jì)量系統(tǒng)，使用前都要仔細(xì)校驗(yàn)，確保計(jì)量準(zhǔn)確。拌和樓控制

8、室內(nèi)的自動(dòng)打印裝置，應(yīng)能打印日期、時(shí)刻、盤數(shù)、每熱料倉的各料重量及溫度、每盤混合料的拌和時(shí)間及重量、溫度等。以上的檢驗(yàn)都應(yīng)由承包人先自檢，將檢驗(yàn)結(jié)果書面報(bào)告監(jiān)理，經(jīng)監(jiān)理抽檢認(rèn)可后，方能進(jìn)行施工。5.3 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)招標(biāo)文件編制施工組織設(shè)計(jì)書。經(jīng)試驗(yàn)段的鋪筑實(shí)踐后，還應(yīng)重新修訂施工組織設(shè)計(jì)書，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理審查，經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)后，才可正式施工。6 環(huán)氧瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)環(huán)氧瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)，仍按現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTJ 032-94中規(guī)定的三階段設(shè)計(jì)方法進(jìn)行。生產(chǎn)配合比由承包人及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理在拌和廠按常規(guī)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)；生產(chǎn)配合比驗(yàn)證,按本?細(xì)那么?有關(guān)內(nèi)容鋪筑試驗(yàn)段驗(yàn)證。 7 環(huán)氧瀝

9、青混合料的鋪筑7.1 鋼橋面板的防腐處理鋼橋面板的防腐處理，按相關(guān)要求進(jìn)行施工和驗(yàn)收。 7.2 粘結(jié)料的噴灑本工程粘結(jié)層分為粘結(jié)上層和粘結(jié)下層見圖1。以下僅就粘結(jié)下層的噴灑作較詳細(xì)規(guī)定。粘結(jié)上層施工時(shí)，參照下層的有關(guān)條款進(jìn)行。7.2.1 施工條件只有當(dāng)橋面板是枯燥、清潔的，氣溫在以上10，且確認(rèn)當(dāng)天施工期間不會(huì)出現(xiàn)雨、霧天氣時(shí)，才可進(jìn)行粘結(jié)料的噴灑。7.2.2 清潔已涂裝過的鋼橋面先用軟掃帚掃清鋼橋面上的塵埃、垃圾；假設(shè)有油污，須用適當(dāng)濃度足以洗去油污的非離子型洗衣粉水溶液清洗；最后用可飲用水徹底沖洗干凈。凸出橋面的結(jié)構(gòu)物測(cè)面也應(yīng)清洗干凈。清洗后的鋼橋面，不得再受污染。每次的清潔范圍，應(yīng)略大于

10、嗣后粘結(jié)料的噴灑范圍。 噴灑區(qū)凡與鋪裝層接觸的部位都屬噴灑區(qū)。當(dāng)天的噴灑區(qū)要與次日鋪裝層的施工區(qū)相對(duì)應(yīng)；假設(shè)鄰幅已有鋪裝層，那么該鋪裝層的切縫壁上都應(yīng)噴滿粘結(jié)料。 非噴灑區(qū)的覆蓋為防止與鋪裝層接觸以外的部位如緣石和護(hù)欄座的大局部面積遭受污染，這些部位都應(yīng)該事先覆蓋?？刹捎盟芰媳∧ず湍z粘帶作為臨時(shí)覆蓋材料。 粘結(jié)料準(zhǔn)備在拌和廠分別將已預(yù)熱過的A料和Bid料由廠內(nèi)貯油罐泵入灑布機(jī)的相應(yīng)貯罐內(nèi)，并繼續(xù)將A加熱至90,Bid加熱至150噴出粘結(jié)料的溫度為1505，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)備用。 正常噴灑量粘結(jié)下層:/m2粘結(jié)上層:/m2為精確有效地控制噴灑量，要設(shè)專人事先計(jì)算噴灑機(jī)上設(shè)定的流量L/min和單位面積噴灑

11、量及噴灑寬度。每一幅至少用“接著法分別在橋的南北兩側(cè)各做一次噴灑量檢驗(yàn)。 噴灑時(shí)間 粘結(jié)層須安排在鋪裝施工的前一天灑布，起始時(shí)間不宜早于上午10時(shí)半，結(jié)束時(shí)間宜控制在落日前。7.2.8其他要求1噴灑的粘結(jié)層必須均勻、連續(xù)，用量準(zhǔn)確。2噴灑區(qū)邊緣應(yīng)保持橫平豎直采用兩側(cè)擋板法。3粘結(jié)料噴灑后如遭雨淋，必須立即用熱鼓風(fēng)機(jī)吹干為此，橋上要在多處預(yù)留電源，經(jīng)太陽曝曬，確認(rèn)水分已盡，方可攤鋪混合料。 4粘結(jié)料噴灑后必須在48h內(nèi)進(jìn)行鋪裝作業(yè)，如因故不能按時(shí)進(jìn)行鋪裝施工，那么需在鋪裝施工前重噴粘結(jié)料，其噴灑量定為/m2。5噴灑粘結(jié)料前作業(yè)區(qū)內(nèi)要絕對(duì)保持枯燥，為此，應(yīng)做到：不得將水源帶進(jìn)作業(yè)區(qū)；不得在作業(yè)區(qū)內(nèi)

12、喝水；不帶擦汗毛巾不準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)區(qū)，要嚴(yán)格控制人體汗水滴入作業(yè)區(qū)；作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止吐痰、吸煙； 噴灑粘結(jié)下層時(shí)，應(yīng)提前一小時(shí)，用高壓熱(70-80)空氣烘干鋼橋面板；設(shè)專人監(jiān)督橋面水分，一旦發(fā)現(xiàn)立即采取有效措施擦凈、烘干等加以處理。須在檢修道上設(shè)臨時(shí)廁所。6路緣石、落水口、護(hù)欄座等的外側(cè)垂直面上，在噴灑時(shí)，要求一并噴灑，對(duì)未噴灑到的部位，可用人工補(bǔ)涂。這些垂直面上的覆蓋及涂刷粘結(jié)料的次序要與鋪裝上、下層的施工順序相對(duì)應(yīng)。噴灑內(nèi)幅時(shí)，應(yīng)連同中央分隔帶一并噴灑。7噴灑方向由順風(fēng)向決定。8注意平安。操作人員應(yīng)穿戴防護(hù)衣、手套、 高幫皮鞋、口罩、防護(hù)面罩等。9每次噴灑完畢包括中途進(jìn)廠加料，都必須將噴灑機(jī)盤管

13、清洗干凈。7.3 混合料的生產(chǎn)及裝運(yùn)7.3.1貯油罐內(nèi)材料的預(yù)熱在拌制環(huán)氧瀝青混合料之前夜，要預(yù)先將A及Bv加熱、脫筒，分別泵入廠內(nèi)各自的貯油罐中。貯油罐內(nèi)的加熱溫度：A加熱至875；Bv加熱至1285，并始終保持這一溫度。7.3.2環(huán)氧瀝青混合機(jī)上貯油罐材料的保溫在拌制環(huán)氧瀝青混合料之前，須將廠內(nèi)貯油罐中的A及Bv分別泵入混合機(jī)的相應(yīng)罐內(nèi)。泵入量分別為相應(yīng)罐體積的2/3。并將溫度控制器分別設(shè)定在87和130上，繼續(xù)加熱和恒溫。 控制礦料加熱溫度根據(jù)試拌時(shí)確定的各冷料倉的流量向拌和機(jī)進(jìn)料，經(jīng)加熱后進(jìn)入熱料倉，按生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)確定的各熱料倉集料重量及石粉、礦粉的重量，將各料投入拌缸，拌勻后出料量

14、溫。這一工序一般約需重復(fù)3-5遍，直至出來的礦料溫度穩(wěn)定在115 左右。7.3.4控制混合料出料溫度當(dāng)?shù)V料的出料溫度穩(wěn)定在115左右后，即可參加結(jié)合料進(jìn)行混合料的拌和。在參加結(jié)合料之前，先將礦料干拌3秒，然后，按設(shè)計(jì)油石比計(jì)算得的結(jié)合料數(shù)量，將其噴入拌缸中，再濕拌38秒。將熱混合料卸入臨時(shí)熱料斗中，立即測(cè)溫。要求混合料溫度在110-121范圍內(nèi)。當(dāng)混合料溫度不在上述規(guī)定范圍內(nèi)時(shí)，要按照上款適當(dāng)調(diào)整礦料加熱溫度，直至混合料出溫滿足規(guī)定要求為止。當(dāng)混合料溫度滿足規(guī)定范圍后，即卸入運(yùn)料車；對(duì)超出混合料容許溫度范圍的料，應(yīng)予作廢，并由臨時(shí)熱料斗卸入裝運(yùn)廢料的另一輛運(yùn)料車中，運(yùn)至預(yù)先選定的廢料堆場(chǎng)內(nèi)。7

15、.3.5填寫送料單、插入溫度計(jì)、稱重在滿足溫度要求的混合料由臨時(shí)熱料斗中卸入運(yùn)料車內(nèi)的同時(shí)，應(yīng)將該盤料的溫度記錄在送料單上。一般情況下，一輛車裝七盤料每盤重約1.5t。 裝滿后從車廂側(cè)壁的孔眼在運(yùn)料車車廂的一側(cè)廂壁上，至少留有三個(gè)勻布的孔眼。孔眼位置：廂底以上305cm;距廂兩端各6010cm中插入三支金屬桿溫度計(jì)。運(yùn)料車由拌和機(jī)駛向過磅處稱重，并由稱重員將該車料重填寫在送料單上。7.3.6考前須知1在由廠內(nèi)貯油罐向混合機(jī)貯油罐進(jìn)料時(shí)，要盯住設(shè)在混合機(jī)貯油罐上的浮子標(biāo)桿。當(dāng)標(biāo)桿頂與設(shè)在一旁的角鋼標(biāo)尺頂齊平時(shí)，即停止供料，以免產(chǎn)生溢料。2設(shè)定礦料加熱溫度的依據(jù)是，保證拌出的混合料溫度應(yīng)在規(guī)定的溫

16、度容許范圍內(nèi)。故在設(shè)定溫度時(shí)，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的氣溫作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。3運(yùn)至廢料堆場(chǎng)的廢料，宜設(shè)專人打碎，其碎塊的大小，以日后能用裝載機(jī)裝運(yùn)為度。4為防止混合料與運(yùn)料車車廂粘著，凡車廂內(nèi)與混合料接觸的部位，宜涂一層盡可能薄的油水混合液。5運(yùn)料車應(yīng)編號(hào)，并將編號(hào)貼于駕駛室前玻璃和后擋板上。6運(yùn)料車廂頂須用棉被、帆布覆蓋。遭雨淋的混合料要立即廢棄。7當(dāng)料車中途因故停車，且估計(jì)在半小時(shí)內(nèi)無法啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即用報(bào)話機(jī)通知施工單位負(fù)責(zé)人組織搶運(yùn)。8運(yùn)料車上橋前，要擦凈車輪上的污物。 (9)攤鋪混合料之前，要先裝好正橋兩端的伸縮縫。7.4 混合料的攤鋪 鋪裝層壓實(shí)總厚度為5cm。分兩層+攤鋪、碾壓。 幅寬及縱縫中央

17、分隔帶一側(cè)上、下層各分三幅攤鋪，各設(shè)二條縱縫。每幅鋪裝層的設(shè)計(jì)寬度及縱縫位置見本文后附“橋面車道縱向標(biāo)線及鋪裝上、下層縱縫位置圖。7.4.3攤鋪速度攤鋪速度要根據(jù)供料能力及 “容許卸料時(shí)間范圍及時(shí)調(diào)整，以不停機(jī)、不超時(shí)，力求勻速攤鋪為控制原那么。7.4.4調(diào)平系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)平裝置采用非接觸式平衡梁SAS系統(tǒng)。在攤鋪前先用四米直尺測(cè)量橋面鋼板上的縱向平整度。假設(shè)均在3mm內(nèi)，那么攤鋪基準(zhǔn)可取原橋面板。否那么應(yīng)以掛線為基準(zhǔn)。7.4.5攤鋪方向及順序攤鋪順序如圖2如示。帶隔分央中石642緣上外上中上內(nèi)石513下外下內(nèi)下中緣內(nèi)側(cè)內(nèi)側(cè)圖2 各幅的攤鋪次序 層各幅的攤鋪次次次序意北南上游下游施工放樣時(shí)，都以中

18、央分隔帶的縱軸線為起點(diǎn)。7.4.6卸料運(yùn)料車將混合料運(yùn)至前場(chǎng)，料車調(diào)度員根據(jù)各車料具體卸料時(shí)刻的先后，提前命令有關(guān)料車駛至攤鋪機(jī)前，并在容許卸料時(shí)刻提前卷起防雨布，屆時(shí)由攤鋪機(jī)管理員指揮卸料。7.4.7考前須知1每日施工前，必須在橋面范圍以外，向攤鋪機(jī)注滿油料。施工過程中不允許停機(jī)加油。當(dāng)一次注滿油箱尚缺乏攤完一幅時(shí)，要加副油箱。2攤鋪層側(cè)向假設(shè)為自由邊時(shí)，攤鋪寬度應(yīng)比鋪裝層設(shè)計(jì)寬度超寬10cm。3熨平板的預(yù)熱溫度應(yīng)控制在110121之間。加熱溫度應(yīng)均勻一致，防止局部過熱。4備好二種至少各三塊熨平板墊木。一種厚度為攤鋪層的松厚，一種厚度為攤鋪層松厚與壓實(shí)厚之差。5事先用適當(dāng)材料如小木板，將橋邊

19、落水口堵嚴(yán)。6攤鋪機(jī)管理員要按料車調(diào)度總表上規(guī)定的時(shí)間指揮卸料。因故超過規(guī)定卸料時(shí)間的料一律廢棄。要事先選好廢棄地點(diǎn)及處理方法。7攤鋪機(jī)無法攤鋪的部位如落水口與緣石之間，應(yīng)隨攤鋪機(jī)用人工攤鋪。8攤鋪機(jī)與料車假設(shè)有打滑現(xiàn)象，可沿輪跡帶撒一層熱拌混合料。上坡時(shí)，假設(shè)發(fā)現(xiàn)攤鋪機(jī)推不動(dòng)料車而導(dǎo)致打滑，可采用料車間斷卸料的措施，即先卸局部料，然后駛離攤鋪機(jī)1-2m，當(dāng)攤鋪機(jī)追上料車后，再卸局部料，如此反復(fù)，直至卸完。下坡時(shí)，如料車有自動(dòng)下滑現(xiàn)象，那么需采用一種聯(lián)結(jié)裝置，讓料車與攤鋪機(jī)在卸料時(shí)臨時(shí)聯(lián)結(jié)在一起，卸完后再脫離。9攤鋪下層時(shí)，并每隔50m量一次松厚，待碾壓完畢每隔50m用路面測(cè)厚儀在相應(yīng)點(diǎn)測(cè)一次

20、實(shí)厚，求得松鋪系數(shù)，以指導(dǎo)鋪裝上層的攤鋪。 10每天攤鋪完畢，一定要將攤鋪機(jī)各處粘著的環(huán)氧瀝青擦拭干凈。11卸完料，運(yùn)料車在駛出攤鋪區(qū)的輪跡帶上正橋范圍內(nèi)，須鋪設(shè)墊板優(yōu)質(zhì)纖維板，以防車輪上的粘結(jié)料污染其他區(qū)段 。 12要設(shè)專人指揮料車上橋、下橋的行駛路線?；旌狭系哪雺?.5.1 壓路機(jī)組合及碾壓遍數(shù)見表11表11 壓路機(jī)組合及碾壓遍數(shù)初壓復(fù)壓終壓鋪裝下層輪胎壓路機(jī)4遍雙鋼輪壓路機(jī)4遍輪胎壓路機(jī)4遍鋪裝上層雙鋼輪壓路機(jī)4遍輪胎壓路機(jī)4遍雙鋼輪壓路機(jī)4遍 碾壓一遍的定義：碾壓范圍內(nèi)，攤鋪層外表的任一點(diǎn)都通過了一次壓路機(jī)不含疊輪。7.5.2 碾壓溫度 初壓終了溫度82終壓終了溫度65 7.5.3 標(biāo)

21、志與檢查初壓 、復(fù)壓和終壓都應(yīng)在攤鋪層兩側(cè)豎立明顯標(biāo)志，以便壓路機(jī)手辯認(rèn)。對(duì)碾壓遍數(shù)及碾壓溫度等，應(yīng)設(shè)專崗檢查和記錄。初壓和終壓都是在壓完3遍時(shí)，用紅外線測(cè)溫計(jì)注意：要事先校準(zhǔn)溫度計(jì)測(cè)記外表溫度。當(dāng)外表溫度不滿足要求時(shí)，再用插入式溫度計(jì)測(cè)記內(nèi)部溫度。當(dāng)內(nèi)部溫度仍不滿足要求時(shí)，除多補(bǔ)壓幾遍外，應(yīng)查明原因，采取有效措施，杜絕再次發(fā)生。 7.5.4 特殊部位的碾壓對(duì)壓路機(jī)無法碾壓的部位如落水口與緣石之間，可采用小型振動(dòng)壓路機(jī)及振動(dòng)夯板和手持式夯錘壓實(shí)。7.5.5 考前須知1碾壓帶應(yīng)重疊1/3輪或輪組寬。2初壓時(shí)的第一碾，壓路機(jī)只有追近攤鋪機(jī)時(shí)才可后退。 3壓路機(jī)的折回處，不得位于同一橫斷面上。4碾壓

22、時(shí)，不得采用灑水方法防止混合料粘輪?？捎谜从邢匆路鬯芤旱臄Q干拖把擦拭碾輪；對(duì)于輪胎壓路機(jī)，還可采用在引橋上空駛的方法加熱輪胎以防粘輪。(5)碾壓時(shí)，除小型振動(dòng)壓路機(jī)YZ 外，其余壓路機(jī)一律不準(zhǔn)開振。6已壓好的鋪裝層上，不得置放重物；無法防止時(shí)，要設(shè)鋪墊，以免壓傷鋪裝。7.6接縫的處理7.6.1施工縫位置縱向施工縫位置參見本文后附“橋面車道縱向標(biāo)線及鋪裝上、下層縱縫位置圖。應(yīng)盡量防止橫向施工縫的設(shè)置。當(dāng)因故無法防止時(shí)，橫向施工縫必須設(shè)置在鋼箱梁相鄰兩橫隔板中間附近，且相鄰兩幅鋪裝及上、下層鋪裝的橫縫應(yīng)錯(cuò)開1m左右。 施工縫的切割1鋪裝上、下層的縱、橫施工縫，均采45斜接縫。2切縫前要預(yù)先畫好線

23、，沿線切割。3采用手持式切縫機(jī)進(jìn)行切割。4切割時(shí)間應(yīng)通過試切確定。當(dāng)發(fā)現(xiàn)切縫平順，不再拉料，切割面光潔平整時(shí)，即可開始正式切割。5鋪裝下層切縫深度控制在上下，上層切深控制在2cm左右。6切縫后，即用適當(dāng)?shù)墓ぞ邔佈b的多余局部撬走，并用細(xì)銅絲刷刷除不穩(wěn)定的顆粒，再用較寬的鬃毛刷掃清灰塵，必要時(shí)用濕拖把擦拭，最后用高壓空氣將所有顆粒及灰塵吹出橋面以外。7當(dāng)鄰幅噴灑粘結(jié)料時(shí)，不但要同時(shí)噴涂縫壁，還應(yīng)跨過接縫，超寬噴涂1-2cm。7.7鋪裝層的養(yǎng)護(hù)環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝施工完畢后，要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。采用自然養(yǎng)護(hù)方式。養(yǎng)護(hù)期暫定45天。在此期間禁止一切車輛通行。8中央分隔帶中央分隔帶采用5cm厚砂粒式瀝青混凝土一次性封閉。施工時(shí)，只須將混合料傾入中分帶內(nèi)，用木抹子和振動(dòng)抹子邊拍打邊抹平，與中分帶兩側(cè)環(huán)氧瀝青鋪裝接順(兩側(cè)亦為2的橫坡)即可。待瀝青混合料鋪筑完畢，再由專業(yè)隊(duì)伍在其上外表貼一層厚為12cm 的彩色顏色待定橡膠板。橡膠板兩側(cè)須各伸進(jìn)環(huán)氧瀝青混合料鋪裝外表5cm橡膠板寬約?？记绊氈?只有當(dāng)全橋環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝施工