[整理]02培訓(xùn)用例—調(diào)度計劃制定營運

1、客運ERP系統(tǒng)培訓(xùn)用例調(diào)度計劃制定（營運）2011年 09月海頤軟件目錄1.計劃制定方式查看 32.班次所屬車隊調(diào)整 43.班次定義 41) 增加班次(增加班次號及指定班次維護單位) 42) 班次詳細信息維護 43) 班次發(fā)車信息 64) 途經(jīng)站點，節(jié)點維護 75) 流水班次發(fā)車時間維護 86) 班次車輛維護 97) 班次車輛最小循環(huán)周期維護 104.計劃制定 111) 車輛計劃制定 112) 駕乘人員基礎(chǔ)計劃 133) 駕乘人員計劃制定 145.計劃調(diào)整 151) 臨時新增 152) 臨時調(diào)整 173) 作廢計劃 184) 作廢計劃恢復(fù) 185) 停運所有 196) 修改所有選中記錄 19附

2、 1：現(xiàn)有計劃制定方式說明 20附 2 ：制定計劃可能出現(xiàn)的問題 21系統(tǒng)流程：線路定義一一班次維護一一班次車輛維護一一計劃制定一一 車輛駕乘人員維護一一駕乘人員計劃制定一一計劃調(diào)整1. 計劃制定方式查看說明：通過對煙臺交運集團各班次發(fā)車情況的研究，我們總結(jié)出了一些發(fā)車規(guī)律， 并將這些規(guī)律封裝成計劃制定方式。計劃制定方式可以通過我們經(jīng)歷的現(xiàn)場、 項目不斷地增 多來不斷地補充，而 erp系統(tǒng)不需要修改就可以適應(yīng)新的發(fā)車規(guī)律。功能：本功能顯示目前系統(tǒng)中已經(jīng)有的計劃制定方式及對應(yīng)計劃制定方式必須維護的信 息和適用的發(fā)車情況。功能位置：運行管理一一集約化管理一一調(diào)度計劃管理一一制定計劃一一制定計劃方式

3、 查詢。頁面及操作演示：圖1序號說明1雙擊選中某個計劃制定方式，下面列出該計劃制定方式的詳細信息2該計劃制定方式的名稱，后面維護班次的計劃制定方式時，顯示的就是該名稱3使用該計劃制定方式制定計劃的班次必須維護的信息，計劃制定時會檢查這些信 息4描述該計劃制定方式適用什么情況的班次，或者說什么樣發(fā)車情況的班次可以用 該方式制定計劃2. 班次所屬車隊調(diào)整路徑：運行管理一信息維護一集約化管理一線路運營方案一班次所屬車隊調(diào)整 功能：維護營運線路、添加班次、調(diào)整班次所屬線路。序號說明1根據(jù)查詢條件，點擊查詢按鈕查詢本單位所有班次2線路列表數(shù)據(jù)展示3直接修改班次應(yīng)維護的車隊即可，修改完畢后，點擊保存按鈕保

4、存記錄3. 班次定義說明：班次定義是我們erp系統(tǒng)制定調(diào)度計劃的最根本依據(jù)，班次信息維護的正確與否,直接關(guān)系到調(diào)度計劃制定的準確性1) 增加班次(增加班次號及指定班次維護單位)說明：由于原集團下各成員企業(yè)都是自己定義班次號，各成員企業(yè)之間班次號重復(fù)現(xiàn)象嚴重，所以當(dāng)整個集團運行 erp系統(tǒng)時，必須由集團對現(xiàn)有班次號進行統(tǒng)一編號，當(dāng)有多個 成員企業(yè)共同運營一個班次時，由集團指定該班次的維護單位。功能：定義班次號。功能位置：運行管理一信息維護一集約化管理一線路運營方案一線路維護此功能由集團進行操作。2) 班次詳細信息維護說明：當(dāng)集團增加一個班次并指定維護單位后，成員企業(yè)才可以維護班次的信息， 班次圖

5、5序號說明1班次列表區(qū)，該區(qū)域顯示所有當(dāng)前操作員能夠有權(quán)限查看的班次。權(quán)限規(guī)則如下：1、當(dāng)操作員單位是車站時，能夠查詢所有該車站發(fā)車的班次；2、當(dāng)操作員單位是車隊時，僅能查詢該維護單位是該車隊的班次3、當(dāng)操作員單位是車場時，能查詢該維護單位是該車場及其下屬車隊的班次2雙擊一行進入班次明細數(shù)據(jù)，維護班次信息，頁面見圖6信息是分組維護的，包括：班次的發(fā)車信息（與制定計劃緊密聯(lián)系），班次的營運信息。其中班次的發(fā)車信息可以指定由車站還是由車場維護，班次營運信息固定由車場維護。功能：維護班次信息。功能位置：運行管理一信息維護一集約化管理一線路運營方案一班次維護頁面及操作演示：圖6序號說明班次詳細信息如下

6、：序號說明序號說明1功能區(qū)：維護班次的相關(guān)信息。關(guān)鍵數(shù)據(jù)說明：流水標識：標示該班次是否流水班次班次狀態(tài)：該班次是運行還是停運，停運的班次將不會制定調(diào)度計劃班次起始和結(jié)束時間：該班次的有效日期范圍，該范圍之外的日期將不會制定調(diào) 度計劃回程班次號，間隔天數(shù)，發(fā)車時間：該班次由對方站發(fā)車的信息，這些信息關(guān)系 到作業(yè)單生成時的回程任務(wù)信息去程運行時間，回程運行時間：關(guān)系到作業(yè)單生成時去程的到達時間和回程的到 達時間3）班次發(fā)車信息點擊功能區(qū)的“班次發(fā)車信息”，彈出如下窗口:選中i十劃制定肓式發(fā)車時間發(fā)車砸 拯主阿卩甌天）溢動證續(xù)（日）蹄水JF蛉吋聞龐水拮束時間疣出時個I_!固足車輛至次計劃制定0日：1

7、5:0011序號說明1計劃制定方式：選擇符合本班次制定調(diào)度計劃使用的上面提到的計劃制定方式。 該字段直接決定了本班次制定調(diào)度計劃時使用的制定方式及數(shù)據(jù)檢查項目2發(fā)車時間：維護本班次的發(fā)車時間，非流水班次都應(yīng)該有固定的發(fā)車時間。 該字段直接決定了本班次計劃制定完成后，該班次調(diào)度計劃中每天的發(fā)車時間3發(fā)車周期：維護該班次幾天發(fā)一次班，每天發(fā)班周期為1,依次類推，非流水班次都需要該信息。該字段直接決定了本班次計劃制定完成后，該班次調(diào)度計劃的發(fā)車頻率， 周期為1則每天都有一條計劃，2則2天才有一條計劃，3則3天才有一條計劃，以此類推4換車間隔天數(shù)：維護該班次發(fā)車規(guī)律中幾天換一次車，比如：煙臺-濟南8點

8、有一班車，每天都發(fā)班，有 3輛車（A B C）跑這個班次，1，2，3號A車發(fā)，4，5，6 號B車發(fā)，7，8，9號C車發(fā)，10，11，12又是A車發(fā)，就是一輛車連續(xù)發(fā) 3天 再換下一輛車，這樣該班次的發(fā)車周期就是1,換車間隔天數(shù)就是 3該字段直接決定了本班次計劃制定完成后，該班次調(diào)度計劃的換車頻率序號說明5車輛滾動延續(xù)日：這個字段 僅當(dāng)計劃制定方式是滾動方式中的月內(nèi)滾動時生效，該種制定方式的規(guī)律是：前面按正常的車輛滾動方式滾動，當(dāng)日期到了滾動延續(xù) 日后，不再換車，一直按該日期前最后一次計劃的車輛制定計劃。上面的例子，假設(shè)計劃制定方式是月內(nèi)滾動且定義滾動延續(xù)日30，計劃制定到30日正好A車結(jié)束，3

9、1號本應(yīng)該是B車發(fā)車，但此時31號的計劃就不再換車，直接使用 A車制 定計劃。6流水開始時間、流水結(jié)束時間、流水時間間隔：這幾個信息定義了固定時間間隔的流水班次 制定計劃時所需的信息。流水開始時間，流水結(jié)束時間：流水班次每天第一班的發(fā)車時間和最后一班的發(fā) 車時間。流水時間間隔：定義流水班次每隔多長時間（分鐘）發(fā)一班車。計劃制定時從流 水開始時間，每隔該間隔時間制定一條計劃，直到流水結(jié)束時間為止4）途經(jīng)站點，節(jié)點維護說明：有些班次在到達終點站之前，在別的站點停靠，還有的在停靠站點需要售票，這 些售票的站點稱為節(jié)點， 節(jié)點需要制定節(jié)點計劃， 因此需要維護這些節(jié)點并維護其與始發(fā)站 關(guān)系。功能：維護班

10、次的途經(jīng)站點，節(jié)點。功能位置：運行管理一信息維護一集約化管理一線路運營方案一班次維護（明細數(shù)據(jù)班次途經(jīng)站點維護）。序號說明1行程時間：從始發(fā)站到該站點需要的時間（分鐘），對于節(jié)點標志是“是”的，該列必須維護值，否則無法生成該節(jié)點的計劃2節(jié)點標志：表示該途經(jīng)站點是否是節(jié)點站，是節(jié)點站則計劃制疋時會制疋該節(jié)點的計劃5）流水班次發(fā)車時間維護說明：大部分的流水班次， 不是固定的間隔一定時間發(fā)一班， 而是每天也有數(shù)個固定的 發(fā)車時間，只有節(jié)假日等人驟增時才會臨時增加發(fā)車時間點，本功能就是維護該類型流水班次的發(fā)車時間。功能：維護流水班次的發(fā)車時間。功能位置：運行管理一信息維護一集約化管理一線路運營方案一信

11、息維護一班次維護 （明細數(shù)據(jù)一流水班次發(fā)車時間維護）。頁面及操作演示：圖8序號說明1發(fā)車時間：計劃該流水班次的發(fā)車時間，該班次計劃制定時會按該時間順序順次制定序號說明2運營車隊：該流水班次，該發(fā)車時間屬于哪個車隊發(fā)車，當(dāng)一個流水班次由多個車隊共同運營時，如果哪個時間由哪個車隊發(fā)車是固定的，則在此處維護該時間 所屬的車隊，這樣制定計劃時，該流水班次的這個時間就會只取維護的營運車隊 的車，也只有該車隊制定該班次計劃時才會生成該時間的計劃。例如：上圖中流水班次 YSZY002 6，7，8，9，10點各有一班車，其中 6，8，10 點固定由3隊經(jīng)營，7，9點由2隊經(jīng)營。2，3隊分別在本頁面維護自己的發(fā)

12、車時 間，在班次車輛維護頁面 維護該班次的車輛，則制定計劃時，2隊只制定7，9點的計劃，且車輛僅取 2隊維護的車輛，3隊只制定6，8，10點的計劃，且車輛僅 取3隊維護的車輛，互不干擾。如果該流水班次的發(fā)車時間不是固定車隊運營，而是幾個車隊都跑，比如YSZY002這個班次有6，8，10點3個發(fā)車時間，2，3車隊都跑，如果2，3隊發(fā)車都是有 規(guī)律的，那么2，3隊分別維護自己的最小發(fā)車循環(huán)周期，具體維護見班次車輛最小循環(huán)周期維護6）班次車輛維護說明：為了制定調(diào)度計劃，必須知道班次有哪些車在跑，因此必須將車與班次建立關(guān)系。 功能：維護當(dāng)前班次的運營車輛。功能位置：運行管理一信息維護一集約化管理一線路

13、運營方案一班次維護（明細數(shù)據(jù)班次車輛維護）。 頁面及操作演示:圖9序號說明1車牌號：該班次下運行的車輛序號說明2排序號：標示車輛的發(fā)車前后順序，可以不連續(xù)，但是前后順序要正確3首班車標志，首班日期：第一次制定計劃時，由于沒有計劃，所以系統(tǒng)無法知道 從哪輛車，哪天開始制定計劃，需要人為指定班次多個單位經(jīng)營時，每個單位只制定自己單位的計劃，其開始日期一般是不同的，因此，不同的單位需要指定自己單位的首班車和首班日期，這2項僅在第一次作該班次計劃時有作用。班次車輛維護常見問題：1、排序號的確定：排序號是該班次車輛正常發(fā)車的順序，這個順序是指這個班次（就是一個發(fā)車時間點）的車輛輪換順序，而不是這個線路下

14、某一天按各個發(fā)車時間點排車的順 序。比如：煙臺到濟南線路每天有 7,8,9,10,11點5個班次分別為 YJ01,YJ02,YJ03,YJ04,YJ05 這5個班次都由A,B,C,D,E5輛車運營，那么，我們定義YJ01班次車輛排序號時，不是以 某一天這5輛車在煙臺到濟南發(fā)車的時間順序，而是7點這一個班次5天發(fā)車的車輛順序（假定每天都換車的情況），可以是任意連續(xù) 5天的 車輛順序。順序號可以不連續(xù)，但是位數(shù)要一致，比如，5輛車排序號可以定義成 01，03, 04，07，10；但是如果定義成 1, 3, 4, 7, 10的話，系統(tǒng)制定計劃時認為的順序就是 1,10, 3, 4, 72、車輛變更如

15、何修改數(shù)據(jù)A） 車A替換車B,如果是整月替換，那么直接把B車改成A車即可。如果是月中替換， 比如11月10號之前B車，10號換成A車，那么需要把 B車的結(jié)束日期修改為 11 月9號，增加一條記錄，車輛為 A車，排序號與B車相同，開始日期為11月10號B） 多車更換，如果能夠確定是哪輛車替換哪輛車，則可以按照A中的方法逐個維護， 如果不能確定，或者全部換車了，重新開始排順序，由于已經(jīng)有計劃了，所以需要找到上月最后一天計劃排到的車輛序號X,然后將第一天的車輛的排序號定義為該排序號X+1，然后按照排序號的確定中講的將其他車輛排序7）班次車輛最小循環(huán)周期維護說明：實際研究發(fā)車規(guī)律時發(fā)現(xiàn)，有些班次的發(fā)車

16、雖然有規(guī)律，但這種規(guī)律不規(guī)范，比如：111班次每天8點發(fā)車，A車發(fā)1天，換B車發(fā)2天，再換A車發(fā)3天，再換B車發(fā)2 天，再換A車發(fā)1天，這個例子里，班次下的各輛車的規(guī)律是不同的，但是經(jīng)過一段時間， 就會出現(xiàn)循環(huán)，對于這種經(jīng)過一段時間就會出現(xiàn)循環(huán)的情況，都可以用最小循環(huán)周期（上例中紅字部分構(gòu)成一個循環(huán)周期）制定計劃的方法，這種方法需要維護最小循環(huán)周期。功能：維護當(dāng)前班次發(fā)車的最小循環(huán)周期。功能位置：運行管理一信息維護一集約化管理一線路運營方案一信息維護一班次維護（明細數(shù)據(jù)一車輛最小循環(huán)周期維護）。頁面及操作演示：234圖10序號說明1車牌號：這里只能選擇維護在該班次車輛里的車2日標示車輛的發(fā)車前

17、后順序及日期間隔，可以不連續(xù)，但是前后順序及間隔天數(shù)要正確，對上面圖示例子說明：第一天13453發(fā)車，隔2天13351發(fā)車，隔3天13453發(fā)車，隔2天13351發(fā)車，隔1天13453發(fā)車行成一個循環(huán)。 維護該循 環(huán)時，第一條記錄可以不從1開始，但是前后 2條記錄的間隔天數(shù)必須正確，這樣系統(tǒng)才知道第一條計劃制定完隔幾天再制定第二條計劃。最后一條記錄，必須 與第一條記錄車輛一致，這樣系統(tǒng)才知道行成一個周期，也才能知道幾天行成一個最小循環(huán)周期3發(fā)車時間：表示該車什么時間發(fā)車4首班車標志：第一次制定計劃時，由于沒有計劃，所以系統(tǒng)無法知道從哪輛車開 始制定計劃4. 計劃制定1) 車輛計劃制定說明：根據(jù)

18、前面維護的班次信息按月生成車輛調(diào)度計劃。功能：按班次制定車輛調(diào)度計劃。功能位置：運行管理一信息維護一集約化管理一調(diào)度計劃管理一制定計劃一營運車輛計 劃制定。頁面及操作演示：2序號說明1功能區(qū)：1、查詢班次：查詢符合輸入的線路班次車輛條件的班次2、 查詢計劃：查詢符合輸入的計劃年月線路班次車輛條件的調(diào)度計劃（見圖12）制定計劃：制定選擇的班次的選擇計劃年月的調(diào)度計劃。制定計劃時，首先根據(jù)班次選擇的計劃制定方式檢查該制定方式需要檢查的項目是否符合要求，有不符合要求的直接給出提示哪個班次的什么信息沒有達到制定計劃要求，到什么功能 去維護，并退出計劃制定，如果沒有問題則制定計劃。3、計劃制定方式：按月

19、份或按時間段。4、 開始日期、結(jié)束日期：按時間段制定計劃時，計劃的開始結(jié)束日期。該時間段 不能跨月份，并且必須與指定的計劃年月月份一致。5、計劃年月：要制定/查詢計劃的年月6、線路：查詢班次/計劃的線路條件7、班次：查詢班次/計劃的班次條件&車牌號：查詢班次/計劃的車輛條件9、2班次顯示區(qū)：顯示符合查詢條件的班次，1、點擊選中列選擇要制定計劃的班次2、 雙擊班次行可以查詢該班次選擇的計劃年月的調(diào)度計劃（見圖12）圖11£.蘭餌瑁衣 或查訶計劃! «1定計劃按冃出 訥間直F國日期塔束日開械章月2D11-1D“V '軒*號國討劃列轟蘭計劃用（計劃年月計左摟出脫1

20、運竝計軍時岡姑fc站計劃逅:軍站20.11-1D主計劃4X01 +F15572it-IES2D11-1D-26 05!00!OD9011-10主計劃m - vs4K01 4!&F15W7歪運-正莊2011-107 05:00:003011-10主計劃覽臺皆出401 4：>F 136272011-10-206:00:00屯倉總站2011-10至計劃+X0L 4-®F1562B2D11-ID-29(J5：00：ODfle*K未！MT2C11-10主計創(chuàng)4K0H +皆甩5630蘭匡-正證2Dll-ID-2OO5iD0!OD耒1MT圖12序號說明1計劃列表顯示區(qū)：顯示符合查詢條

21、件的計劃雙擊一行計劃可以查看該調(diào)度計劃詳細信息(見圖13)圖132)3)駕乘人員基礎(chǔ)計劃說明：制定駕乘人員計劃的基礎(chǔ)。功能：維護駕乘人員基礎(chǔ)計劃。功能位置：運行管理一信息維護一集約化管理一駕乘人員管理一駕乘人員基礎(chǔ)計劃 頁面及操作演示：基礎(chǔ)計劃調(diào)整：當(dāng)駕乘人員發(fā)生變更時，需要對基礎(chǔ)計劃進行調(diào)整，然后重新制定當(dāng)月的駕乘人員 計劃?；A(chǔ)計劃調(diào)整規(guī)則：1、2、當(dāng)整月發(fā)生變更時，需要到調(diào)度計劃查詢頁面查找出本月最后一條計劃的駕駛員或 乘人員的序號，則下月第一天的駕駛員或乘務(wù)員的序號應(yīng)為剛才查詢到的序號加。3、當(dāng)月中駕駛員或程序員發(fā)生變更時，需將原駕駛員或乘務(wù)員的結(jié)束日期維護正確。然后增加一條記錄，序號

22、同被更換的駕駛員或乘務(wù)員相同，并將開始日期維護正確。4)5) 駕乘人員計劃制定說明：根據(jù)車輛調(diào)度計劃及駕乘人員基礎(chǔ)計劃生成駕乘人員計劃，由于一輛車可能運營多個班次，所以單個班次生成計劃之后， 不能生成駕乘人員計劃， 只有所有班次計劃生成之 后，才能根據(jù)車輛的計劃生成駕乘人員計劃。功能：生成駕乘人員調(diào)度計劃。功能位置：運行管理一信息維護一集約化管理一調(diào)度計劃管理一駕乘人員計劃制定頁面及操作演示:構(gòu)古iht條舟計劃帀月2013 90XitilltrafcZ&.A X4>Jf主虞計用J «m?S 囲翔1陰汁計 1W.H!mUtiMW磁站和詁3B#az SWS3¥#1

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26、選擇計劃的年月，選擇查詢方式和查詢值，點擊查詢可以查出符合選擇 條件的計劃，點擊生成計劃則制定符合選擇條件的駕乘人員計劃5. 計劃調(diào)整1）臨時新增說明：根據(jù)實際運行情況，需要新增臨時加班車，需要對計劃進行調(diào)整。可增加一段時間范圍內(nèi)的班次。功能位置：站務(wù)管理一信息維護一調(diào)度計劃一調(diào)度計劃調(diào)整-站用。頁面及操作演示：11圖15點擊“添加”按鈕，增加臨時計劃。說明序號3232增加臨時計劃的時間范圍發(fā)車的周期。發(fā)車時間。班次號：根據(jù)實際情況，可填寫已有的班次，也可以填寫臨時班次號。 其他信息也需填寫完整：例如線路、車輛、駕駛員、授權(quán)人等。 填寫完畢后，點擊“保存”按鈕完成添加操作。2）臨時調(diào)整說明：根

27、據(jù)實際運行情況，需要對線路、班次、車輛、營運類型、發(fā)車時間、駕乘人 員等進行調(diào)整。功能位置：站務(wù)管理一信息維護一調(diào)度計劃一調(diào)度計劃調(diào)整-站用。頁面及操作演示：圖15序號說明1根據(jù)系統(tǒng)提供的查詢條件，點擊查詢按鈕查詢出要變更的調(diào)度計劃。2選中要修改的計劃。3修改計劃內(nèi)容。3）作廢計劃1：計劃JJIII計型羽用#對疋班廈晏件俶盤 Ml保存空K革質(zhì)五庭中也象床齡證質(zhì)帝FjoTTra 11-11-03 lti:56:4ti矗即計擊B鍛需班比計如!:砂何招輕站S¥Httmis計劃矣科«wai灘貫斗«R1SZ童車站£ttA3序號說明1根據(jù)系統(tǒng)提供的查詢條件，點擊查詢

28、按鈕查詢出要作廢的調(diào)度計劃。2勾選要作廢的計劃。3點擊停運，彈出頁面選擇授權(quán)人和停運原因。凳券員】4）作廢計劃恢復(fù)開1W|：站計劃-AJWI討劃#!HiAFfl# £1疋査也鼻:洋11111-0-3 16:56:*1*中班出耳睛 J討卻車科阿養(yǎng)車站tirrnis計劃類旳車別擡視人班出m*tisSUi+JtiKEUfl負車站«EJH?丘廉券員】鼻券債2'序號說明1根據(jù)系統(tǒng)提供的查詢條件，點擊查詢按鈕查詢出要作廢的調(diào)度計劃。2勾選要恢復(fù)的已作廢的計劃。3點擊恢復(fù)。5）停運所有功能說明：停運所選日期范圍內(nèi)的所有計劃。輸入開始時間和結(jié)束時間，點擊停運所有即可6）修改所有選中

29、記錄功能說明：可以將符合條件的某一些記錄一次修改完成。比如將10到20號之間111班次的魯F12345車全部修改為魯 F54321序號說明1根據(jù)系統(tǒng)提供的查詢條件，點擊查詢按鈕查詢出要作廢的調(diào)度計劃。2勾選要批量修改的記錄。3點擊修改所有選中記錄，在彈出頁面中，勾選要修改的項目，輸入或選擇修改后 的值，點擊保存。6. 計劃調(diào)整授權(quán)確認說明：計劃調(diào)整后，授權(quán)人需要對操作員調(diào)整的調(diào)度計劃進行確認，防止隨意進行計劃變動。功能位置：運行管理-信息維護-集約化管理-調(diào)度計劃管理-計劃調(diào)整授權(quán)確認。頁面及操作演示：6序號說明1輸入檢索條件2點擊查詢按鈕3查詢結(jié)果，可選中其中一條記錄，下部窗口(3)顯示詳細信息。4點擊確認按鈕，則確認時間系統(tǒng)自動賦值5其他信息也需填寫完整：例如線路、車輛、駕駛員、授權(quán)人等。6確認完畢后，點擊“保存”按鈕保存操作。附1 :現(xiàn)有計劃制定方式說明詳細見系統(tǒng)管理一一系統(tǒng)信息一一制定計劃規(guī)則一一制定計劃方式定義每種計劃制定方式需檢查的項目見系統(tǒng)管理一一系統(tǒng)信