C級注冊驗船師科目3綜合能力解讀

1、注冊驗船師資格考試復習題C級科目3 (綜合能力)單選題1、干舷甲板下的舷窗，其周邊最低點至滿載水線之間的距離應不小于：A、120B、150C、140D、130答案：B依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則第 5篇第3章3642、某內河船舶，船長65m航行于B航區(qū)、J2級航段申請建造檢驗和審圖。審圖人員在載重線核定干舷條件時，該船干舷甲板及首升高甲板上位于露天部份的通風筒圍板的高度應不小于多少？A、300 mmB、500 mmC、400 mmD、150mm答案：C依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第5篇第3章3.3.23、 船長在30m以上的內河船舶位于干舷甲板上封閉的上層建筑及甲板室內的艙口圍板高

2、度應不小于。A、75mmB、50mmC、100mmD、500mm答案：A依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第5篇第3章3.2.24、 內河船舶載重線標志圓環(huán)中心應位于 ，在船長中部兩舷勘劃水尺標志時，水尺刻度垂直線段的右邊線應在離載重線圓環(huán)中心向 600mm處。A、船長中點、左B、船長中點、右C、船長中點偏右 600mn處，左D、船長中點偏左 600mn處，右答案：A依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第5篇第2章5、 載重線標志的圓環(huán)中心位于船長中點，其至甲板線上邊緣的垂直距離等于所核定的航區(qū)的干舷。A、最高一級B、最低一級C、中間級別D、任意級別答案：A依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)

3、則(2004)第5篇2.1.1.36、 某設計人員在對A級航區(qū)船長60m敞口船，按內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第5篇第4章核算最小干舷，此船既有首尾舷弧又有升高甲板，計算f2時，他用的公式是f2=1/6 (Ysb+Ywb。下列問題正確的是：()A、可以用f2=1/6 (Ysb+Ywb公式，但偏于安全B、 不可以用f2=1/6 (Ysb+Ywb公式，所計算的f2偏小C、按規(guī)范應該用公式f2=1/6 (Ysb+Ywb計算D、可以用f2=1/6 (Ysb+Ywb公式，但不安全答案：A依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第5篇第4章4.1.17、 A級航區(qū)的船舶，其干舷甲板下舷窗應為()。

4、A、固定水密圓窗B、活動水密圓窗C、固定圓窗D、活動圓窗答案：A依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第5篇第3章3628、 船舶下水檢查，應查明水尺標志正確無誤，偏差在正負()范圍內。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第5篇9、各載重線均以線段 _為準。A、上邊緣B、中線C、下邊緣D、左邊答案：A10、船長和計算型深的比值 L/D1大于或等于(),不做干舷修正。A、5B、10C、15D、12答案：C依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第5篇第4章4.1.3.111、航行于A級航區(qū)、船長42m的內河船舶，干舷甲板及首升高甲板上位于露天

5、部分的通風筒圍板高度不小于A、300mmB、400mmC、500mmD、750mm答案：C依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第5篇第3章3.3.212、 營運檢驗中，在檢驗載重線標志時，船舶的干舷應從甲板線上緣向下量至。A、載重線圈中橫線下緣；B、載重線圈中橫線中間；C、載重線圈中橫線上緣；D、載重線圈下緣答案：C依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第5篇第1章1.1.3.6繪以表示航區(qū)的字母。13、 載重線標志包括外徑為250mm線寬25mrrt勺一圓環(huán)和與圓環(huán)相交的一條水平線組成，載重線圓環(huán)A、前方B、后方C、左側D、右側答案：D依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第5篇第2

6、章2.1.1.314、內河船舶船長中部兩舷勘劃水尺標志時，水尺刻度垂直線段的。A、右邊線應在離載重線圓環(huán)中心向左600mn處B、 左邊線應在離載重線圓環(huán)中心向左600mn處C、 右邊線應在離載重線圓環(huán)中心向右600mn處D、 左邊線應在離載重線圓環(huán)中心向右600mn處答案：A依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第5篇附錄15、內河船舶水尺一般應以平板龍骨的 為計量基準點，水尺標志至少從實際空船吃水 ，且處劃起A、內表面，下面0.2m，為0.2m的倍數(shù)B、外表面，下面0.2m，為0.2m的倍數(shù)C、內表面，下面0.1m，為0.1m的倍數(shù)D、外表面，下面0.1m，為0.1m的倍數(shù)答案：B依據(jù)內河

7、船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第5篇附錄16、 如按本規(guī)范規(guī)定核定的最小干舷與穩(wěn)性、強度所決定的干舷不一致時，應取其中勘劃載重線。A、最大值B、最小值C、修正值D、增加值答案：A 依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第5篇1.12117、關于生活污水的排放控制，描述錯誤的是：A、航行于內河水域的船舶其生活污水不得隨意向水域排放。B、航行于特殊保護區(qū)的船舶，其生活污水的排放應遵守特殊保護區(qū)的有關規(guī)定。C、經(jīng)過處理的生活污水可以隨時隨地排放；D、經(jīng)過處理的生活污水應控制排放，排放應在船舶航行中進行。答案：C依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則2008修改通報第12篇第3章18、關于生活污水，下列描述

8、不正確的是：A、任何形式排放的糞便污水；B、從醫(yī)務室(藥房、病房)排除的污水；C、裝有活的動物處所的排出物；D、沖洗甲板產(chǎn)生的污水；答案：D依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則2008修改通報第12篇第3章19、在船長中點兩舷勘劃水尺標志時，應在離載重線圓環(huán)中心：A、向右600mn處B、向左600mn處C、向右500mn處D、向左500mn處答案：B依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第5篇3附錄20、J1航段通風筒圍板的高度應不小于：A、500mmB、600mmC、400mmD、300mm答案：A依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第5篇3.3.221、 一艘船長40米的內河A級鋼質貨船，型

9、深2.5米，甲板邊板厚度10mm通過規(guī)范計算得出的最小干舷為 580mm滿足穩(wěn)性 要求的吃水為1.9米，滿足結構強度要求的吃水為 2米，問：本船的最小干舷值應為：A、580mmB、600mmC、610mmD、500mm答案： C 依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則 （2004） 第 5 篇 1.1.222、一艘船長52m的貨船，航行于A級航區(qū)，露天部分的貨艙口圍板高度應不小于（）。A、650mmB、550mmC、400mmD、450mm答案： A 依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則 （2004） 第 5篇第 4 章23、 甲板線、載重線標志和載重線應永久地、明顯地勘劃在（）。A、船腫向左 600mmB、船

10、腫向右600mmC、船腫兩舷D、左舷腫前向左600mm右舷腫前右600mm答案： C 依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則 （2004） 第 5篇第 2章24、用作排出上層建筑及半艙船貨艙區(qū)內的水至舷外的排水管孔，如孔口位于干舷甲板以下的舷邊，由開孔下緣至滿載水線之 間的距離應不小于（ ）。A、100mmB、80mmC、60mmD、110mm答案： A 依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則 （2004） 第 5篇第 4 章25、 生活污水管系應涂（）色。A、棕B、灰C、黃D、黑答案： D 第 12 篇第三章 3.2.2.1026、 在每一段連續(xù)舷墻上均應開有排水舷口，其總面積為該連續(xù)舷墻面積的（）。A、1%-

11、 4%B、5%- 10%C、10%- 15%D、15%- 20%答案： B 依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則 （2004） 第 5篇第 3 章27、 舷窗和框架及風暴蓋，應由鋼或其他適宜材料制成。鋼化玻璃厚度應不少于（）A、5mmB、9mmC、10mmD、7mm答案： B 依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則 （2004） 第 5篇第 3 章28、 船舶應在（）的兩舷永久地、明顯地勘劃水尺標志。A、船中B、船首、船尾C、船中、船尾D、船中、船首、船尾答案：D依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2007)修改通報第5篇第1章29、 某船裝載危險貨物的處所(包括車輛處所和滾裝處所)，中間檢驗時，應對其各種 的操縱功

12、能進行試驗。A泵B開口關閉裝置C管路D以上都是答案：A依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2008)修改通報第1篇12.4.2.230、 不是專門設計用于裝運貨物集裝箱，但計劃用來裝運包裝危險貨物的船舶，裝貨處所至少應配備總容量至少為 _KG 干粉或其等效的手提式滅火器？A 4.5B 10C 12D以上均可答案：C依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第7篇6.2.7.131、 固定裝貨處所、裝運固定危險貨物，且航線固定的船舶，可簽發(fā)有效期為()的內河船舶裝運危險貨物適裝或拖證書，且有效期不得超過該船適航證書的有效期。A單航次B不超過3個月C不超過1年D不超過該船“適航證書”的有效期答案：C據(jù)內河

13、船舶法定檢驗技術規(guī)則(2008)修改通報第1篇2.5.2.7 (2)32、 用于載運危險貨物的船舶，所簽發(fā)的“內河船舶裝運危險貨物適裝/推或拖證書”有效期應：A單航次B不超過3個月C不超過1年D不超過該船“適航證書”的有效期答案：D依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)2.5.2.7( 2)33、 載運固體散裝危險貨物的船舶，經(jīng)初次檢驗合格后，所簽發(fā)的證書中必須具有 。A內河船舶臨時證書B內河散裝運輸液化氣體適裝證書C內河船舶裝運危險貨物適裝/推或拖證書D內河船舶免除證書答案：C依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2008)修改通報第1篇12.2.2.434、 用于載運散裝硝酸銨化肥的閉式裝貨處所

14、，應設置足夠的 ，其布置應能對空的裝貨處所 至少換氣6次。題題型代碼為單選，但給出兩個答案 )。A機械通風每小時B機械通風 每30分鐘C自然通風每小時D自然通風每30分鐘答案：AC依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第7篇6.2.4.335、某船，不是專門設計用于載運貨物集裝箱的，但計劃用來裝運包裝危險貨物，在裝貨處所與機器處所之間的限界面艙壁應隔熱到標準，除非危險貨物的堆裝離開這種艙壁的水平距離不少于 米。A A-60， 3B A-30, 6C A-30, 3D A-30, 5答案：A依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第7篇628-套自給式呼吸36、 載重1000t及以上的貨船裝運

15、包裝危險貨物時，應配備 套抗化學侵蝕的全面防護服裝，至少配備 器。A 2，2B 1，2C 2，1D 2，3答案：A依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第7篇6.2.637、不是專門設計用于載運貨物集裝箱，但計劃用來裝運包裝危險貨物的船舶，其閉式裝貨處應設置足夠的A機械通風B自然通風C電氣照明D鵝頸通風孔答案：A依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第7篇6.2.438、 載運危險貨物的船舶的初次檢驗，應檢查危險貨物裝貨處所的防火布置和特殊要求符合。A設計的圖紙B 2002鋼質內河船舶入級建造規(guī)范C批準的圖紙D 2009鋼質內河船舶建造規(guī)范答案：C依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2008)修

16、改通報第1篇12.2.2.139、 應設有手動操縱的固定式水霧系統(tǒng)或固定形式滅火系統(tǒng)。A集裝箱裝貨處所B開式裝貨處所C閉式裝貨處所D載客處所答案：C依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2008)修改通報第7篇6.2.940、航行于河流主干道上的第五類客船，其乘客艙室凈空高度應不小于多少？A2.0mB1.9mC1.85mD1.80m答案：C依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第13篇第4章第2節(jié)41、客船應急出口的寬度不應小于多少？A 0.5mB 0.6mC 0.75mD 0.9m答案：B依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第13篇第4章第3節(jié)42、當客船因改建或其他原因影響乘客定額時，以下哪

17、個說法正確？A按初次檢驗的要求檢驗并簽發(fā)乘客定額證書B按附加檢驗的要求檢驗并簽發(fā)乘客定額證書C按年度檢驗的要求檢驗并簽發(fā)乘客定額證書D按中間檢驗的要求檢驗并簽發(fā)乘客定額證書答案：A依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2008)修改通報第1篇第10章第1節(jié)43、 防止生活污水污染的換證檢驗合格后，應 防止生活污水污染證書。A簽署B(yǎng)簽發(fā)C換發(fā)D重發(fā)答案：B依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第1篇，第8章843.144、防止生活污水年度檢驗和中間檢驗合格后，應在防止生活污水污染證書進行A簽署B(yǎng)簽發(fā)C換發(fā)D重發(fā)答案：A依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第 1 篇，第 8章 8.3.3.145、防

18、止生活污水污染的初次檢驗合格后，應防止生活污水污染證書。A簽署B(yǎng)簽發(fā)C換發(fā)D重發(fā)答案：B依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第 1 篇，第 8章 8.2.3.18#46、安裝在船上的生活污水處理裝置或生活污水粉碎消毒設備或其他設備應具有船舶檢驗機構頒發(fā)的A內河船舶防止生活污水污染證書B船用產(chǎn)品證明書C產(chǎn)品合格證D產(chǎn)品出廠證明答案：B依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第12篇 47、關于防油污證書的有效期，以下說法正確的是:A長期有效B不超過換證檢驗間隔期C不超過4年D不超過1年第 2 章 2.5.2.2答案：B依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第1篇 48、對油水分離設備的效用

19、試驗和取樣檢查，以下說法正確的是:A僅在換證檢驗時進行B中間檢驗和換證檢驗時進行C年度檢驗、中間檢驗、換證檢驗均要進行答案：C依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第1篇 49、某工程船，主機為100kw,工程輔機100kw,原船設置0.05m3/h油水分離設備一套，換證檢驗時發(fā)現(xiàn)船上新增設了工程輔柴油機共計300kw,船舶應設置何種油水分離設備A無需更換，額定處理量 0.04m3/h以上的設備即可滿足要求B額定處理量0.1m3/h以上的設備C額定處理量0.25m7h以上的設備D符合MEPC60（33決議的設備答案：D依據(jù)內河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004）第12篇第2章222.2 及222

20、.750、簽發(fā)防止油污證書時，證書的船舶種類欄應填寫：A與技術資料部分的船舶種類相一致B填寫油船或者非油船C填寫油船、非油船或者工程船答案：B依據(jù)船舶檢驗證書填寫說明（河船）51、油船洗艙時，洗艙水可以：A只能排放到接收設備，嚴禁排往水域。B只要水質尚可，允許分批緩慢排往水域C嚴禁洗艙D油船的洗艙水應排放到接收設備，嚴禁排往水域，如不能立即排到接收設備，應設有足夠容積的污油水艙或指定一個貨油艙作 為污油水艙，以便留存所有洗艙水。答案：D52、 在防止油污證書的簽發(fā)時，證書內的建造日期應填寫 。A船舶的安放龍骨日期B船舶的建造完工日期C船舶的噸位丈量日期D發(fā)證日期答案：A53、有關防止油污的圖紙

21、和資料的審查，對油船還應包括：A審查油船防止油污結構的布置及油船特殊壓載布置的圖紙和資料。B查閱油水分離設備的型式試驗證書或船用產(chǎn)品證書C確認標準排放接頭符合規(guī)定；答案：A54、 主機總功率 以下的船舶，可免除簽發(fā)防止油污證書。在初次檢驗、換證檢驗、中間檢驗、年度檢驗合格后，則 應在船舶適航證書上簽署。A 22kwB 44kwC 100kwD 11kw答案：A依據(jù)內河小型船舶法定檢驗技術規(guī)則（2007）5.3.255、年度檢驗中，在干舷甲板上的貨艙艙口、其它艙口及其它開口的風雨密緊固裝置檢查的主要要求有哪些？A檢查貨艙艙口圍板咼度是否改變。B對干舷甲板上的貨艙艙口、其它艙口及其它開口的風雨密緊

22、固裝置檢查其完整性和使用有效性。C檢查機艙兩側的門檻高度D檢查艏甲板人口開口的關閉裝置答案：B56、年度檢驗中船體或上層建筑檢查的主要要求有哪些？A對船體或上層建筑進行外觀檢查。B對船底進行外部檢查。C檢查船體或上層建筑未發(fā)生將影響確定載重線位置的計算的任何改變。D對船體結構進行檢查。答案： C57、年度檢驗中，甲板線和載重線的位置檢查的主要要求有哪些?A 甲板線的位置B 載重線的位置C甲板線和載重線的位置，如有必要應重新勘劃和重新油漆。答案： C58、年度檢驗中，船體強度的檢查有哪些？A 核查船體強度沒有降低B 船體及其結構沒有明顯的腐蝕和損壞、變形答案： A59、營運檢驗中現(xiàn)有證書和其它記

23、錄檢查的主要要求？A 船舶噸位證書的有效性B 防止生活污水證書的有效性C 核查穩(wěn)性、裝載和壓載資料D船舶系固手冊答案： C60、載重線證書簽發(fā)的主要要求：A 船舶已勘劃有載重線標志。B 船舶的穩(wěn)性、船舶強度和破艙穩(wěn)性 （ 如有要求時 ）均已滿足內河船舶法定檢驗技術規(guī)則的要求，船舶已勘劃有載重線標志并 經(jīng)檢驗合格。答案： B61、載重和壓載資料的檢查應包括：A 載重和壓載資料已提供給船長B 系固手冊已提供給船長C 傾斜試驗報告已提供給船長答案： A62、初次檢驗，風雨密門、舷窗和風暴蓋檢查的主要要求包括以下哪幾個方面？A 舷窗的框架及風暴蓋，應由鋼或其它適宜材料制成。B舷窗可以用厚度不小于10m

24、ml的玻璃。C 所有舷窗都必須是固定的。D 舷窗的形狀不必要求。答案： A63、水尺標志檢查的主要要求包括以下哪幾個方面？A 與載重線一樣，吃水到達水尺數(shù)字上緣時，即表明為該數(shù)字所示的吃水。B 水尺至少要從實際空船吃水下面 0.2m 處劃起。C在船長中點兩舷勘劃水尺標志時，應在離載重線園環(huán)中心600mn處。D 水尺數(shù)字尺寸與間距與載重線標志的字母尺寸、間距相同。答案： B64 船舶強度的主要要求有哪些？A 船舶在其強度方面已按批準的圖紙進行建造。B 船舶強度已滿足鋼質內河船舶入級與建造規(guī)范及 2004修改通報的要求。答案： A65 圖紙審查中，船舶載重線核定的最小干舷應按船舶強度干舷、穩(wěn)性干舷

25、和形狀干舷三者之中的哪一個核定？A 最小值B 最大值答案： B66 船舶裝載不應超過載重線的A 上緣B 下緣答案： A 67、船舶用材料或產(chǎn)品應經(jīng)檢驗，驗船師應（）。A、按批準的圖紙進行檢驗B、按照國家標準檢驗C、按照工廠檢驗標準檢驗D、按照船舶標準檢驗答案： A 材料與焊接規(guī)范（ 2009）§ 1.1.4.368 、申請認可和檢驗的產(chǎn)品制造廠應具備（）條件。A、具備相應生產(chǎn)條件B、具備相應的檢測、資源條件C、具有質量管理體系D、A， B， C 均正確答案： D 材料與焊接規(guī)范（ 2009）§ 3.1.3.469、 在開工建造前，工廠應結合本廠的技術條件和生產(chǎn)經(jīng)驗，制定產(chǎn)品

26、建造（）交驗船師認可。A、建造計劃B、施工人員資格證C、焊接工藝匯總表D、以上均不正確答案： C 材料與焊接規(guī)范（ 2009）§ 3.1.3.170、 船舶產(chǎn)品檢驗是船舶檢驗的一部分，主要包括（）。A、入級產(chǎn)品檢驗B、授權法定產(chǎn)品檢驗C、受托的其他產(chǎn)品檢驗D、以上均正確答案： D 內河船舶入級規(guī)則（ 2008）§ 3.1.1.12008 年71、 一艘船齡 18年的客船，原適航證書上記載的換證檢驗日期為 2008年 8月 8日，但船東提前申請進行換證檢驗并于4 月 26 日完成了換證檢驗。則該船下次換證檢驗日期應該是：A、2012 年 8 月 8 日B、2012 年 4 月

27、 26 日C、2014 年 8 月 8 日D、2014 年 4 月 26 日答案： B 內河船舶法定檢驗規(guī)則（ 2004）第一篇§ 2.3.172、當強力甲板結構采用高強度鋼時，與強力甲板連接且在船中部連續(xù)構的大艙口圍板及甲板開口的縱向加強構件等，通常也 應采用（ ）。A、相應的高強度鋼B、高級別的鋼材C、較低級別的鋼材D、任何船用材料答案： A 鋼制內河船舶建造規(guī)范（ 2009）§ 1.3.3.673、 船體結構中的平行焊縫應保持一定的距離，對接縫之間的平行距離應不小于 ，且盡量避免尖角相交。A、50B、60C、80D、100答案：C 鋼制內河船舶建造規(guī)范（2009 ）&

28、#167; 141.374、 鍛鋼件表面的輕微缺陷可用鈚鑿或 進行處理。A、補焊B、錘擊C、修磨D、以上均不正確答案：C 材料與焊接規(guī)范（2009）§ 5.1.7.175、 原材料的輕微表面缺陷可以用 方法進行處理。A、機械方法B、焊接方法C、機械或焊接方法D、機械打磨答案：C 材料與焊接規(guī)范（2009）§ 1.2.6.276、對一艘內河航行的船舶，當設置兩個不同質量的艏錨時，任何一個艏錨的質量應不小于按照舾裝數(shù)確定的錨質量的 A、40%B、45%C、50%D、70%答案：B鋼質內河船舶建造規(guī)范（2009）第一篇第3章3.4.177、 集裝箱船貨艙區(qū)域集裝箱的堆裝層數(shù)一般不

29、超過5層。甲板和/或艙口蓋上集裝箱的堆裝層數(shù)一般不超過 層。A、2B、3C、4D、5答案：B 鋼質內河船舶建造規(guī)范（2009）第一分冊第1篇，附錄11.1.1.478、關于一艘內河航行船舶的舵設備，以下描述哪個是錯誤的？A、應設有防止舵桿沿軸向移動的裝置。B、舵桿上端應設有供起吊用的裝置C、舵設備材料應符合本社材料與焊接規(guī)范對船體結構材料的有關規(guī)定D、舵重量應通過舵桿來承受。答案：D鋼質內河船舶建造規(guī)范（2009）第一篇第3章第2節(jié)79、 對一艘內河航行的拖船，自行設計拖鉤時，拖鉤所有受力零件按 進行強度計算，其許用應力不大于材料屈服極限的85%A、所選用的拖纜的破斷力B、系柱拖力C、拖航阻力

30、D、系柱拖力的1.2倍答案：A 鋼質內河船舶建造規(guī)范（2009）第一篇第3章第5節(jié)3.5.3.280、被拖船舶之間采用吊拖時，其拖纜的總破斷力應不小于拖船拖纜的破斷力。如采用其他拖帶型式，其前后連接纜的總破斷力應不小于拖船拖纜破斷力的( )倍A、1.3B、1.5C、1.8D、2.0答案：D鋼質內河船舶建造規(guī)范(2009),第1篇第3章3.54181、 對于航行于內河的I型客滾船、客滾船相鄰兩列車輛間的橫向間距應不小于500mm前后兩排車輛的縱向間距應不小于。A、500mmB、300mmC、120mmD、200mm答案：B鋼質內河船舶建造規(guī)范(2009)第一分冊第1篇，附錄111.12382、

31、主機應具有110%額定功率連續(xù)運作 的能力A、0.5hB、1hC、1.5hD、2h答案：B內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第3篇第2章2.5.1.183、若主機安裝在設有減振器的機座上，其線振動(穩(wěn)定狀態(tài)和瞬時狀態(tài))不應超過該減振器的A、最大值B、最小值C、允許值D、無要求答案：C內河船舶法定檢驗技術規(guī)則(2004)第3篇第2章2.1.1284、 特別檢驗的檢驗項目中，空氣瓶、蓄能器應進行 試驗。A、壓力B、液壓C、壓強D、以上所有選項答案：B內河船舶入級規(guī)則(2008)，第5章5.4.485、 鍋爐的內部檢驗，安全閥應在 下進行整定。A、蒸汽壓力B、設計壓力C、試驗壓力D、以上全不是答案

32、：A內河船舶入級規(guī)則(2008)，第5章，5.4.686、 傾斜試驗數(shù)據(jù)與原穩(wěn)性計算數(shù)據(jù)的空船排水量的相對誤差均在 范圍以內，并仍有適當?shù)姆€(wěn)性儲備時，可不要求進 行完工穩(wěn)性計算。A、土 1%B、土 2%C、土 3%D、土 4%答案：B 內河船舶入級規(guī)則(2008)第4章§ 487、經(jīng)計算，集裝箱可能出現(xiàn)滑移時，應采取哪種方式措施進行固定?A、角鎖緊裝置B、定位錐C、橋形連接件D、堆裝連接件答案：B鋼質內河船舶建造規(guī)范(2009)第一篇附錄1132488、 螺旋槳軸前后油封裝置應作檢查。A、壓力B、密性C、完整性D、表面質量答案：B 內河船舶入級規(guī)則(2008)第5章，54589、 機

33、器處所應設 吸口，該吸口應與排量最大的泵進口相連，吸口直徑應不小于該泵的進口直徑。A、應急艙底水B、直通艙底水C、普通艙底水D、單獨艙底水答案：A內河船舶法定檢驗規(guī)則(2004)第3篇第2章2.3.2.390、 壓力水霧系統(tǒng)的管路應在車間以 倍設計壓力作液壓試驗，在船上裝妥后進行水霧噴射試驗。A、1B、1.2C、1.5D、2答案：C 內河船舶法定檢驗規(guī)則(2004)第7篇第3章3.4.1.891、 使用時壓力可能超過設計壓力的燃油管路，應在泵的輸入管路上設置,由該閥溢出的液體應流回至泵的吸入端或柜艙內。A、截止閥B、止回閥C、安全閥D、閘閥答案：C 內河船舶法定檢驗規(guī)則(2004)第3篇，第2

34、章2.3.11.392、 管系安裝后應進行密性試驗，試驗壓力要滿足相關要求，試驗時間一般不少于 。A、2minB、3minC、4minD、5min答案：B 內河船舶入級規(guī)則(2008)第4章423.393、 發(fā)電機組柴油機應能在運行中持續(xù)發(fā)出足夠的功率，使發(fā)電機能輸出全功率，且應具有短時超負荷的能力。A、10%B、20%C、30%D、40%答案：A 內河船舶法定檢驗規(guī)則2004,第3篇，第2章2.1.7.194、 額定功率大于 的帶動發(fā)電機的柴油機應裝有超速保護裝置，是柴油機轉速不超過額定轉速的115%A、220kwB、400kwC、500kwD、1000kw答案：A內河船舶法定檢驗規(guī)則（20

35、04）第3篇，第2章，2.55295、 用油壓無鍵安裝螺旋槳時，螺旋槳套合到軸上的 入量應滿座認可的規(guī)定。A、軸向B、豎向C、橫向D、縱向答案：A內河船舶法定檢驗規(guī)則（2004），第3篇，第2章，2.74296、遙控操縱主機或可倒、順的傳動離合器從最低轉速轉換到開始反向運轉的時間，應不超過多長時間?A、5sB、10sC、12sD、15s答案：D內河船舶法定檢驗規(guī)則第 3篇，第4章（2004） 431.497、 在有爆炸危險的處所中禁止安裝 。A、燈具B、插座C、開關D、探測器答案：B內河船舶檢驗技術規(guī)則（2004）第三篇，第3章3.7.2.1098、 當電氣設備的外殼溫度高于 時，應有隔熱防護

36、措施。A、90 CB、80 CC、70 CD、60 C答案：B內河船舶檢驗技術規(guī)則（2004）第三篇，第3章3.7.2.899、 應急發(fā)電機組及應急消防泵的原動機，在 下應具有冷機起動的能力。A、0 CB、5 CC、10 CD、-5 C答案：A鋼制內河船舶建造規(guī)范（2009）第二篇第6章第4節(jié)6.4.6100、應急電源的容量必須保證在主電源失效時，足以向應急負載同時供電至少（）小時。A、1B、2C、3D、4答案：A內河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004）»第三篇，第3章，第2節(jié)101、 應急發(fā)電機組的自動起動和自動投入電網(wǎng)供電的全過程應不超過 。A、10sB、15sC、20sD、25s答

37、案：B 內河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004）第三篇，第3章，第3節(jié)102、 蓄電池組的容量應能維持船舶安全航行所必需的用電設備至少 的供電。A、4hB、6hC、8hD、10h答案：A內河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004）»第三篇，第3章，第2節(jié)103、當電纜通過非水密艙壁或結構鋼時，其孔口應當用鉛或其他認可的材料做成防護套以防電纜被割傷，若鋼板及鋼材厚度等于或大于 mm，則允許在孔口周圍加工適當?shù)膱A角以保護電纜不受割傷。A、5B、6C、10D、8答案：B鋼制內河船舶建造規(guī)范（2009）»第三篇第11章第2節(jié)11.2.3.3104、 敷設電纜時，電纜總外徑為 D,最小彎曲內半徑

38、為 。A、DB、3DC、6DD、9D答案：C鋼制內河船舶建造規(guī)范（2009）»第三篇第11章第2節(jié)11.2.9105、 電纜采用非金屬電纜緊固件或扎帶固定，且未敷設在水平電纜托架或支撐件之上時，應以最大不超過的間隔附加金屬電纜緊固件或扎帶予以加強固定。A、0.5 米B、1米C、1.5 米D、2米答案：B 鋼制內河船舶建造規(guī)范（2009）»第三篇第11章第2節(jié)11.2.10.5106、 導電線芯截面積等于或大于mm2 時，才允許作并聯(lián)使用。A、4B、6C、10D、16答案：C鋼制內河船舶建造規(guī)范（2009） »第三篇第11章第1節(jié)11.1.7107、 手提式液體滅火

39、器的容量范圍為 。A、912LB、913.5LC、1012LD、1013.5L答案：B內河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004）第7篇，第5章5.1.3108、消防栓的出水水柱射程應不小于 A、10mB、5mC、12mD、20m答案：C 內河船船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004）,第7篇，第3章3.326109、以下哪些處所的門不必為鋼質？A、機器處所B、服務處所C、油漆間D、起居處所答案：D內河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004）第7篇，第2章110、交流發(fā)電機連同其調整裝置，在原動機正常速度特性情況下，當發(fā)電機的負載自空載至滿載之間的任一負載時，并使功率因數(shù)保持額定值，發(fā)電機的穩(wěn)態(tài)電壓變化率應不超過 。

40、A、土 2%B、土 2.5%C、土 3%D、土 3.5%答案：B鋼制內河船舶建造規(guī)范（2009）第三篇，第3章第2節(jié)111、 干式變壓器最低熱態(tài)絕緣電阻值為 。A、0.5M QB、1MQC、2MQD、5MQ答案：D 鋼制內河船舶建造規(guī)范（2009）»第三篇，第1章，第5節(jié)112、 錨機和絞纜機的電力拖動裝置的工作定額應不小于 。A、20minB、30minC、45minD、1h答案：B 內河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004） »第三篇第3章第4節(jié)3.4.3113、 測深錘應根據(jù)錘的重量配備長 的纖維繩，繩上應設有長度標志。A、20-40mB、25-40mC、20-25mD、3

41、0-40m答案：B 內河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004） »第十篇，第3章，第4節(jié)114、 轉舵角度應以船舶左右舷各 為宜？A、30 CB、35 CC、40 CD、45 C答案：B 內河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004） »第三篇，第2章，第8節(jié)115、 內河貨船上救生衣的數(shù)量應為船上總人數(shù)的 。A、100%B、110%C、120%D、150%答案：C內河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004）及07修改通報第8篇，第2章2.131116、 無線電設備的備用電源應滿足的供電時間為 。A、0.5小時B、1小時C、1.5小時D、2小時答案：B內河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004）第九篇，第

42、4章2.1.2.4117、 引入線末端與收發(fā)信機輸出端之間的連接饋線應采用高頻電纜或直徑大于_ _的銅管,A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm答案：B內河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004）第九篇第4章第2節(jié)4.2.4118、 高頻接地的接地板應由厚度不小于 的鋼制底板和壓緊蓋板組成。A、5mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：D內河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004）第九篇第4章第1節(jié)4.1.4119、 800及以上乘客定額的客船應最少配備 可攜式甚高頻無線電話。A、1B、2C、3D、4答案：C內河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004）第九篇，第2章，第1節(jié)120、在對號笛做效用試驗時，對號笛

43、的發(fā)聲時間有什么要求？A、號笛應能連續(xù)發(fā)出46s的長聲與1s左右的短聲。B、號笛應能連續(xù)發(fā)出35s的長聲與1s左右的短聲。C、號笛應能連續(xù)發(fā)出45s的長聲與2s左右的短聲。D、號笛應能連續(xù)發(fā)出46s的長聲與2s左右的短聲。答案：A內河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004）第11篇，第4章4.1.1.3121、船上所裝舷燈，在朝前的方向上，應顯示最低要求的發(fā)光強度，發(fā)光強度在規(guī)定光弧外的且用絕緣子加以固定。之間，應減弱至切實斷光的程度。A、0.5° 1°B、1 °2°C、1 °3°D、2 °3°答案：C內河船舶法定檢驗技術

44、規(guī)則（2004）第11篇，第2章2.1.1.4122、關于號笛的安裝與存放，下列描述錯誤的是（）A、號笛應安裝于不低于最高甲板室頂部，且聲響不受上層建筑的阻截B、號笛拉手或按鈕應安置在駕駛室內易于使用的地方。C、在駕駛室內必須設有一個直通號笛本體的機械傳動拉手裝置。D、號鑼與鑼棒應存放在易取實用之處。答案：C內河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004）第11篇，第4章123、 船長為50m及以上的船舶，號燈的間距應不小于1.5m,其中最低一盞應裝設在船體以上高度不小于 。A、1mB、2mC、3.5mD、4.5m答案：D內河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004）第11篇，第2章2.3.1.3124、當廚房內設

45、液化石油氣爐灶時，氣瓶應 放置？A、水平B、傾斜C、垂直D、隨便答案：C內河船船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004），第7篇，第2章，2.1.9125、 貨油艙透氣系統(tǒng)的年度檢驗 。A、航海日志B、磁羅經(jīng)自差表C、最新版海圖和航海文獻D、以上均不正確答案：A內河船舶法定檢驗規(guī)則（2004）第一篇§ 4.2.2.1126、 在第二次換證檢驗及以后對用于水壓載的艙室 進行內部檢查。A、全部B、有選擇性地C、無需D、中的一個艙室答案：B內河船舶入級規(guī)則（2008）第五章§ 3127、檢查駕駛室內的電傳令鐘上是否設有 A、可調的照明燈或夜光刻度B、銘牌C、說明D、備用件答案：A內河船船舶

46、法定檢驗技術規(guī)則（2004），第3篇，第3章，3.6.2.212 8、主機或主推進裝置的換向時間應不超過?A、30sB、60sC、15sD、90s答案：C 內河船船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004），第3篇，2.5.1.3129、對結構、機械和設備的檢驗以及必要的實驗以確保其滿足與特定證書有關的要求，且其結構、機械和設備處于良好狀態(tài)并符合于的要求。A、船舶所從事的營運業(yè)務B、特定證書有關C、船舶預訂的營運業(yè)務D、操作手冊答案：A船舶與海上法定檢驗規(guī)則（2004）第一篇，第2章，第5節(jié)130、 載運不超過60度的原油的油船中，在系統(tǒng)絕緣最不利的情況下，系統(tǒng)絕緣電阻檢測裝置的循環(huán)電流應不大于時，該系統(tǒng)

47、可以接地。A、30mAB、40mAC、50mAD、60mA答案：A 鋼制內河船舶建造規(guī)范（2009第三篇，第13章，第1節(jié)131、通風機及燃油泵的應急切斷至少應設有兩個能切斷全部機艙風機及燃油輸送泵、燃油分離器及鍋爐燃油泵的電動機及其控制裝置電源的總控制裝置，其中之一必須設置在主甲板上的 外面。A、泵艙出口處B、機艙出口處C、舵機艙出口處D、艏側推艙出口處答案：B 船舶與海上法定檢驗規(guī)則（2004）第三篇，第3章，第4節(jié)344132、駕駛室和機艙之間若以電話為主要通信工具時，則應為聲力電話或 A、蓄電池供電的電話B、自動電話C、甚咼頻電話D、對講機答案：A 船舶與海上法定檢驗規(guī)則（2004）第

48、三篇，第3章，第6節(jié)133、 工作電壓大于 的電氣設備應有安全防護措施，其帶電部位不應外露。A、220VB、24VC、50VD、38V答案：C 船舶與海上法定檢驗規(guī)則（2004）第三篇，第3章，第7節(jié)3.7.2134、下列選項哪個不屬于探火和失火報警系統(tǒng)的一般要求：A、所有要求設置的探火和失火報警系統(tǒng)應在船舶所有營運時間內正常工作。B、任何探測器或手動報警按鈕扭動時，應在火警指示裝置上發(fā)出聲、光火警信號。C、除可允許在控制板上關閉防火門和具有類似功能外，自動探火系統(tǒng)也可用于其他任何目的D、在船上應具備有用于實驗和維修的備件和適當說明。答案：C 內河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004）第7篇，第4章

49、，第1節(jié)135、 對CO2滅火系統(tǒng)中間檢驗時應注意，是否一把鑰匙存放于 ，以方便機艙著火時能夠及時進入CO2站室，施放CO2系統(tǒng)。A、機艙內B、機艙門口C、CO2站室門口附近，有玻璃面罩的盒內D、CO2站室站室門口，封閉鐵盒內答案：C內河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004），第7篇，第3章，第5節(jié)3.524136、 船長及以上的客船，及以上的貨船、油船，以及 及以上的推（拖）船應設置供發(fā)現(xiàn)火災，人員立即通知駕駛室的手動報警裝置。A、30m，4000t，535kwB、40m，3000t，635kwC、50m，2000t，735kwD、60m , 1000t , 835kw答案：C 內河船舶法定檢驗技

50、術規(guī)則（2004）第7篇，第4章，第2節(jié)137、對機艙內燃滑油艙柜上的閥門遙控切斷裝置如何進行年度檢驗？A、只要裝設快關閥遙控切斷裝置即可B、只要快關閥遙控切斷裝置外觀良好即可C、需要在機艙內進行遙控關閉試驗D、需要在機艙外進行遙控關閉試驗答案：D內河船舶法定檢驗規(guī)則（2004），第7篇，第3章13 8、磁羅經(jīng)應能在環(huán)境溫度的條件下正常工作。A、-10 C +50 CB、-20 C +60 CC、-30 C +70 CD、-40 C +80 C答案：B 內河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004）第10篇，第3章，第1節(jié)139、吊艇架應能在船舶向任一舷橫傾 狀態(tài)下保證救生艇在載足全部屬具和放艇人員時，

51、能轉出舷外安全降落。B、10 °C、15 °D、20 °答案：B 內河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004），第8篇，第3章140、 測深儀的最小測量深度應不大于 。A、0.2mB、0.3mC、0.4mD、0.5m答案：B 內河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004）第10篇，第3章，第3節(jié)141、 在檢查甚高頻無線電話裝置（VHF時，當具有數(shù)字選擇性呼叫裝置（DSC時，應用在DSC工作方式下，進行文件的編輯、貯存、發(fā)射和接受的效用實驗。A、6頻道B、16頻道C、65頻道D、70頻道答案：D 內河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004）第1篇，第4章，第4節(jié)142、回聲測深儀應能滿足船舶預定航行航道最淺和最深處的測量要求，通常應至少設有二個測量量程。建議淺水量程為深水量程為 （或更深）。A、0 -10 m ;0 100 mB、0 30 m ;0 80 mC