交通事故應急處置預案

1、交通事故應急處置預案一、總則（一）編制目的為了高效有序地做好公司突發(fā)交通事故的應急處置和救援工作，避免或最大程度地減輕交通事故造成的損失，保障員工生命和企業(yè)財產安全，維護企業(yè)穩(wěn)定。（二）編制依據中華人民共和國交通法 、中華人民共和國突發(fā)事件應對法（三）適用范圍適用于本企業(yè)突發(fā)交通事故的應急處置和應急救援工作。二、應急處置基本原則遵循“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅持防御和救援相結合的原則。 統(tǒng)一領導、 分工負責、 加強聯(lián)動、快速響應，最大限度的減少突發(fā)事件造成的損失。三、事件類型和危害程度分析（一）事故風險的來源、特性1. 道路狀況、作業(yè)環(huán)境、氣候變化等自然環(huán)境影響的不安全因素，如雨

2、、雪、霜、霧、大風天氣，山路、險路，節(jié)假日繁忙交通，施工現(xiàn)場狹窄復雜等；2. 機動車制動、轉向、傳動、懸掛、燈光、信號等安全部位和裝置不可靠；3. 酒后駕車、疲勞駕駛、搶超搶會、超速行駛、超載行駛、人貨混載等司乘人員不安全行為。（二）事故類型、影響范圍及后果1. 發(fā)生交通事故可能導致人員傷亡、車輛損壞、火災、生產設備物資損壞等。2. 對車輛的損害及企業(yè)機動車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、擠壓等造成的人生傷亡事故。四、事故分級根據交通事故嚴重程度、設計范圍等，劃分為特別重大交通事故（I 級）、重大交通事故 （ II 級）、一般交通事故 （ III 級）和輕微交通事故（ IV 級）四級。（一

3、）特大交通事故：指一次造成死亡3 人以上，或者重傷 10 人以上，或者財產損失10 萬元以上的事故。（二）重大交通事故：指一次造成死亡1 至 2 人，或者重傷 3 人以上10 人一下，或者財產損失5 萬元以上10 萬元以下的事故。（三）一般交通事故：指一次造成重傷財產損失 5000 元以上 5 萬元以下的事故。1 至2 人，或者（四）輕微交通事故：指一次造成輕傷財產損失不足 5000 元的事故。1 至2 人，或者五、應急指揮機構及職責（一）成立應急處置小組組長： xxx副組長： xxx成員： xxx 、xxx 、 xxx 、 xxx 、 xxx 、 xxx（二）職責（ 1）應急處置小組組長職責

4、：組織提供車輛交通事故所需的資源；負責在事故發(fā)生時啟動應急處置方案，指揮救援工作，并上報相關主管部門。（ 2）應急處置小組副組長職責：協(xié)助組織安排現(xiàn)場救援的各項工作；組織實施應急處置方案的培訓和演練。（ 3）應急處置小組成員職責：組織實施現(xiàn)場救援的各項工作，組織事故現(xiàn)場的保護，無關人員的疏散，醫(yī)療機構的聯(lián)系， 傷員的運送， 事故善后處理， 事故調查取證， 車輛、設備物資損壞情況鑒定，運行人員值班安排調整等。六、預防與預警（一）風險監(jiān)測1. 異常氣候變化由行政部負責與地方政府氣象管理部門聯(lián)系、或通過相關氣象網站獲取。2. 山路、險路、異常狀況由車管責任人與公安交通部門聯(lián)系、或通過相關公安交通網站

5、獲取。3. 車輛安全部位和裝置不可靠由車管責任人組織檢查、監(jiān)測。4. 駕駛員精神狀態(tài)由其部門負責人、車管責任人組織監(jiān)測。（二）預警發(fā)布與預警行動1. 異常氣候變化由行政部負責提供詳細的氣象資料，并負責在公司信息傳遞系統(tǒng)（ QQ工作群、安全管理微信群）上發(fā)布氣象信息，用手機短信或微信方式發(fā)至相關部門領導。2. 山路險路、異常情況由車管責任人負責在車管部門和駕駛員內 發(fā)布。3. 各相關部門、相關人員接到預警信息好，做好安全交底，加強駕駛員安全意識和責任意識教育，同事要加強車輛“三險”，對精神狀態(tài)不佳的駕駛員暫時停駕，將事故消除在萌芽狀態(tài)。（三）預警結束異常氣候、危險路況消除后，由原該項預警發(fā)布部門

6、按照原來發(fā)布方式進行發(fā)布預警結束。七、信息報告（一）本公司24 小時應急值班電話：xxxxxxx ，工作日早 8 時至晚 6 時應急值班電話：xxxxxxx 。（二）交通事故發(fā)生后，除立即報警外（交警 122、急救 120），要立即向車輛主管或行政部經理匯報， 由行政部報告公司安環(huán)設備部經理、分管副總經理。如發(fā)生一般及以上交通事故，還須向總經理匯報；發(fā)生特別重大交通事故，由總經理在 4 小時內上報集團公司。（三）報告內容主要包括：報告單位、報告人，聯(lián)系人和聯(lián)系方式， 報告時間， 事故發(fā)生的時間、 地點和現(xiàn)場情況；事故的簡要經過、人員傷亡和財產損失情況的初步估計；事故原因的初步分析；事故發(fā)生后已

7、經采取的措施、效果及下一步工作方案；其他需要報告的事項。八、應急響應（一）響應分級按照人身事故的嚴重程度和影響范圍，應急響應級別分為 I 級響應和 II 級響應 2 級。1. 交通事故應急響應堅持屬地為主的原則。在廠區(qū)發(fā)生的交通事故，主要由公司組織實施應急救援；在廠區(qū)外發(fā)生的交通事故，應迅速通知當?shù)氐慕痪块T，同時啟動應急響應。2. 發(fā)生重大、特別重大交通事故啟動I 級應急響應。3. 發(fā)生輕微、一般交通事故啟動 II 級應急響應。（二）響應程序1. 交通事故發(fā)生后，成立事故應急處理指揮部，根據相應響應級別宣布響應啟動的責任者擔任總指揮，并下令迅速啟動本預案。總指揮視情及時主持召開指揮部成員會議

8、，研究部署應急處置工作。必要時，總指揮親自帶領有關專業(yè)人員趕赴現(xiàn)場，進行現(xiàn)場指揮和參與處置工作。2. 重大、特別重大交通事故（ I 級）由總經理擔任總指揮并下令迅速啟動本預案。3. 一般交通事故 （ II 級）由分管副總擔任總指揮并下令迅速啟動本預案。4. 輕微交通事故（ II 級）由車管部門經理擔任總指揮并下令迅速啟動本預案。5. 開通與現(xiàn)場救援指揮部的通信聯(lián)系，隨時掌握事故應急處置進展情況。6. 根據事態(tài)發(fā)展和應急處置工作進展情況，指揮部及時組織協(xié)調小組成員，根據職責分工采取行動。7. 根據交通事故應急處置工作的需要，應急指揮部有權緊急調集相關人員、 救助物資、 交通工具和相關設施、 設備

9、。8. 發(fā)生重大交通事故（ II 級）后，要及時向上報告應急響應情況。如果在廠內發(fā)生重大及以上交通事故，由安環(huán)設備部在 1 小時內向再生園區(qū)管委會、靈武市安監(jiān)局報告。九、應急處置（一）先期處置1. 在發(fā)生交通事故后車輛駕駛員及車上人員第一步應當立即停車，保護保護現(xiàn)場痕跡物證，固定相關證據，同時應按規(guī)定匯報部門領導或公司應急電話。2. 未造成人身傷亡及情節(jié)很輕的，當事人對事實及成因無爭議的， 自行協(xié)商處理損害賠償事宜； 不即行撤離現(xiàn)場的，應當迅速報告交通警察或者公安機關交通管理部門。事故現(xiàn)場按規(guī)定放置警示三腳架，打開車輛警示燈，在交警部門人員未到現(xiàn)場前派人做好其他車輛疏導。3. 造成人身傷亡的，

10、車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告公安機關或交通管理部門，保護現(xiàn)場，同時應匯報部門領導或公司應急電話，因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應當標明位置或拍照。4. 如果受傷人員必須立即治療，同時又找不到其他車輛協(xié)助運送的情況，當事人可以利用發(fā)生事故的車輛送傷者到醫(yī)院救治，但在移動現(xiàn)場前，必須將因移動現(xiàn)場后無法確定的車輛、人員倒地位置等進行標劃、拍照等。當事人可以利用石塊、磚頭、白灰等物品在地面進行明顯標注，繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。5. 車輛在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續(xù)

11、開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。（二）應急處置1. 發(fā)現(xiàn)事故車輛油箱內油料泄漏時，緊急疏散現(xiàn)場人員，嚴禁煙火及嚴禁使用通信工具等防火措施，將油箱漏油部位堵漏，用沙石、泥土等覆蓋地面油污，同時將隨車滅火器準備于現(xiàn)場待用。2. 發(fā)現(xiàn)有因車輛顛覆、變形被困于車內的人員時，及時調動、使用起重機械、工具等破拆車輛，解救被困人員?；騾f(xié)助公安消防部門等社會救援力量破拆車輛，解救被困人員。3. 在醫(yī)療救護部門人員到達現(xiàn)場之前，現(xiàn)場人員或事先到達事故現(xiàn)場的應急救援力量應當按照救護操作規(guī)程，對傷情危急的傷員進行止血、包扎等緊急處置。醫(yī)療救護部門人員到達現(xiàn)場后，向醫(yī)療

12、救護部門人員說明前期緊急情況，并協(xié)助醫(yī)療救護部門人員搶救受傷人員。4. 參加現(xiàn)場應急救援的人員，必須加強個人安全防護?，F(xiàn)場救援指揮部負責組織采取各種現(xiàn)場安全防護措施，嚴格執(zhí)行應急人員進出事故現(xiàn)場的管理程序。5. 現(xiàn)場救援指揮部根據事故具體情況，明確群眾安全防護的必要措施，決定應急狀態(tài)下群眾疏散的范圍、方式、程序并組織實施。協(xié)助公安部門做好現(xiàn)場治安秩序維護和現(xiàn)場無關人員疏散工作，防止事故擴大和蔓延，造成其他人員傷害。6. 造成生產設備物資損壞，安環(huán)設備部要組織鑒定損壞程度，及時與廠商聯(lián)系另行發(fā)貨或設備物資重新制作。（三）擴大應急響應道路交通事故自發(fā)生之日起7 日內，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，

13、提高相應的響應級別，并按相應級別進行處置。（四）應急結束1. 現(xiàn)場人員、車輛施救完畢后，清理現(xiàn)場，修復受損交通設施，恢復正常交通秩序，完成現(xiàn)場應急工作后，即可宣布應急響應結束。2. 由原來宣布不同級別應急響應的指揮者宣布應急響應結束，通知到應急小組成員。（五）后期處置1. 按照把事故損失和影響降低到最低程度的原則，及時做好生產、生活恢復工作。2. 及時開展對事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作。3. 根據事故經濟損失和責任認定， ，由車管部門負責交通事故保險和理賠工作。4. 事故調查必須實事求是，尊重科學，嚴肅認真，做到“四不放過” 。5. 相關部門按照交通事故應急預案的要求，及時補充應急救

14、援物資和設備，恢復應急準備狀態(tài)。十、應急保障（一）應急隊伍1. 成立相應的應急隊伍，并進行專門的技能培訓和演練，并做好日常應急準備檢查工作，確保危急事件發(fā)生后，按照突發(fā)事件具體情況和應急指揮部的指示及時到位，具體實施應急處理工作。2. 應急救援隊伍建設主要以適應事故現(xiàn)場解救傷員和緊急救治和護理傷員為主。3. 解救傷員主要培訓如何配合起重機械起吊和使用工具等破拆車輛，解救因車輛顛覆、變形被困于車內的人員。緊急救護主要培訓事故現(xiàn)場急救知識、心肺復蘇術和常用的止血、包扎、固定、搬運技術等。（三）應急物資與裝備1. 公司有關部門要按照職責分工做好車輛交通事故的應急處置所需主要物資、 裝備，并加強日常檢

15、查和維護工作，保證應急救援工作的需要，以及恢復工作的順利進行。2. 交通車由車管部門負責。3. 鋼絲繩、千斤頂、液壓剪等工具由安環(huán)設備部負責。4. 擔架、急救箱等急救藥品、物品由安環(huán)設備部負責。（三）通信與信息1. 為確保應急通信暢通，除公共信息電話外（公安報警110、交通報警122、急救電話120、火災報警119），建立與應急相關的政府部門、上級應急指揮機構等通信渠道，并根據變動及時更新。2. 駕駛員在出車前要確保手機電量充足。3. 在無移動通信信號地區(qū)，要努力尋找有線通信手段，如采用高速公路應急電話等。（四）經費公司要保障交通事故處理所需經費，經費在公司年度財務預算中單獨列支，設立專用賬戶

16、、?？顚Ｓ谩Ｖ饕獮閼睓C制、救援、醫(yī)療救治、應急裝備器材、應急演練、人員培訓、應急宣傳教育等工作提供必要的經費保障。十一、其他（一）培訓和演練1. 要積極廣泛宣傳交通法律、法規(guī)和交通事故的預防、避險、自救、互救的常識，提高員工守法意識和自我防護能力。2. 每年安全生產規(guī)程制度的培訓考試將有關交通事故應急管理內容列入，增強相關人員對交通事故的應急意識，提高防范能力和應急指揮與處置能力。3. 車管部門、其他各應急成員部門、聯(lián)動部門要有針對性地開展對指揮員、工作人員、救援人員及專業(yè)應急力量的培訓和日常培訓，不斷提高預防和處置交通事故的能力。4. 交通事故應急演練每年至少開展一次，演練方式選擇為實戰(zhàn)演練，由車管部門組織。每次演練要組織有關人員進行評估并認真總結，不斷完善、強化和提高各項應急處置的實戰(zhàn)能力。十二、附則（一）術語和定義（略）（二）預案備案本預案報地方政府有關部門和上級主管