海事處工作會議討論總結(jié)

1、標(biāo)準(zhǔn)總結(jié)示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-462編號：_海事處工作會議討論總結(jié)編輯：_日期：_單位：_海事處工作會議討論總結(jié)用戶指南：該總結(jié)資料適用于把階段時間里取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益作用?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。一、如何推行“網(wǎng)格化”管理模式，以形成運(yùn)行高效、反應(yīng)及時、服務(wù)便捷的監(jiān)管新格局；網(wǎng)格化管理是一種革命和創(chuàng)新。首先，它將過去被動應(yīng)對問題的管理模式轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃影l(fā)現(xiàn)問題和解決問題；第二，它是管理手段數(shù)字化，這主要體現(xiàn)在管理

2、對象、過程和評價的數(shù)字化上，保證管理的敏捷、精確和高效；第三，它是科學(xué)封閉的管理機(jī)制，不僅具有一整套規(guī)范統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)和流程，而且發(fā)現(xiàn)、立案、派遣、結(jié)案四個步驟形成一個閉環(huán)，從而提升管理的能力和水平。所謂網(wǎng)格化管理，它是將轄區(qū)水域，分割成若干個單元格，由專門的網(wǎng)格監(jiān)督員每日巡查。網(wǎng)格監(jiān)督員的任務(wù)，是主動發(fā)現(xiàn)自己“責(zé)任區(qū)域”中的安全管理問題，并報相關(guān)部門解決。討論建議如下：一是組建網(wǎng)格化管理隊(duì)伍。劃分責(zé)任聘請網(wǎng)格化安全管理人員，按級別分組組成安全網(wǎng)格化管理隊(duì)伍，對泉州海事局管理轄區(qū)內(nèi)的船舶動態(tài)、天氣變化、應(yīng)急設(shè)備、隱患排查等，利用科技手段將安全的監(jiān)管觸角真正延伸到了每一個角落。二是強(qiáng)化隊(duì)伍培訓(xùn)。

3、使隊(duì)伍進(jìn)一步熟悉海事安全監(jiān)管等方面的業(yè)務(wù)知識，并定期對網(wǎng)格化管理人員進(jìn)行專業(yè)知識培訓(xùn)，通過簽證、安檢、防臺、防污染等知識的介紹，使他們對工作職責(zé)有初步的了解和認(rèn)識，從而為今后較好開展工作打下良好的基礎(chǔ)。三是完善管理制度。為加強(qiáng)隊(duì)伍管理，泉州海事局應(yīng)從建立制度入手，建立健全各項(xiàng)管理制度，建立網(wǎng)格化管理長效機(jī)制、自動運(yùn)行機(jī)制，并將巡查次數(shù)、發(fā)現(xiàn)違法行為數(shù)等作為日?？己说膬?nèi)容，加強(qiáng)對工作的考核。四是明確管理對象。按網(wǎng)格化工作要求，將轄區(qū)管理的對象，分成“部件”和“事件”兩大類，“部件”就是基礎(chǔ)設(shè)施，如船舶航行、消防設(shè)施等。“事件”指隨機(jī)發(fā)生之事，如違法行為、安全隱患行為等。五是明確管理政區(qū)。把海事管

4、理的范疇劃分在基本單元，這個單元就稱為網(wǎng)格，一個網(wǎng)格理論上大小是定格范圍，每名監(jiān)督員每天巡視十多個網(wǎng)格。六是明確管理標(biāo)準(zhǔn)。 明確了什么才叫“發(fā)生問題”，什么才叫“解決問題”，形成了一系列的“游戲規(guī)則”。七是明確管理流程。網(wǎng)格化另一個創(chuàng)新點(diǎn)，在于變“被動”為“主動”。之所以推網(wǎng)格化管理，就是不能依靠別人發(fā)現(xiàn)問題，要靠相關(guān)部門主動發(fā)現(xiàn)問題。具體來說，就是利用信息化手段，建立一套工作體系，實(shí)現(xiàn)海事管理完整流程。八是明確工作機(jī)制。按照屬地管理與分級管理相結(jié)合、以屬地管理為主的原則，以泉州海事局指揮中心為中心網(wǎng)絡(luò)，各海事處為基本工作網(wǎng)格平臺，各海事處建立網(wǎng)格內(nèi)各終端節(jié)點(diǎn)的海事管理數(shù)據(jù)庫，構(gòu)建全局海事管理

5、網(wǎng)格，形成閉和式管理責(zé)任體系、管理信息體系、應(yīng)急處置體系等。二、如何加強(qiáng)努力，配合福建海事局沿海巡航救助一體化建設(shè)，在擴(kuò)大海巡、岸巡的基礎(chǔ)上，以逐步邁向空巡；實(shí)行福建沿海巡救救助一體化，打造交通部提出的“三精兩關(guān)鍵”海事隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)水上人命救助及時高效，既是海事機(jī)構(gòu)把握未來發(fā)展趨勢，履行社會海事、責(zé)任海事、交通海事職能的重要途徑，也是實(shí)現(xiàn)海事“信息化、現(xiàn)代化、專業(yè)化、快速化”發(fā)展的重要機(jī)遇。一是建立精干高效的運(yùn)作模式。在全局對應(yīng)海事機(jī)構(gòu)編制級別建立三級水上搜救機(jī)構(gòu)，實(shí)行一局雙牌制。各海事處建立搜救分中心，負(fù)責(zé)管轄水域搜救工作的組織實(shí)施；各海事處建立巡航救助大隊(duì)，負(fù)責(zé)管轄水域及指令地點(diǎn)巡航救助事務(wù)

6、的具體實(shí)施；對基層海事處布局進(jìn)行必要調(diào)整，實(shí)行巡航搜救與日常監(jiān)管工作統(tǒng)籌兼顧。受機(jī)構(gòu)編制和技術(shù)裝備的限制，日常監(jiān)管尚未做到完全覆蓋，我們平常稱之為“監(jiān)管盲區(qū)”，水上搜救的及時有效程度在主管和客觀上無法得到充分考慮。實(shí)現(xiàn)日常監(jiān)管和巡航搜救的完全覆蓋，是實(shí)現(xiàn)福建沿海巡航救助一體化建設(shè)的必要條件。因此，有必要對管轄水域的通航環(huán)境、裝備現(xiàn)狀和計(jì)劃、監(jiān)管工作量以及轄區(qū)水上交通事故險情特點(diǎn)進(jìn)行分析，兼顧巡航、搜救等各項(xiàng)海事事務(wù)，統(tǒng)籌規(guī)劃、布局，對現(xiàn)設(shè)基層站點(diǎn)進(jìn)行必要的調(diào)整，盡可能提高覆蓋率。還要充分利用海事機(jī)構(gòu)現(xiàn)有的技術(shù)裝備和業(yè)務(wù)骨干，充實(shí)基層一線巡航救助力量，以實(shí)現(xiàn)精干高效運(yùn)作，及時有效救助的目標(biāo)。二是

7、配置精良現(xiàn)代的設(shè)施裝備。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會文明的進(jìn)步，人們對救助的期望值越來越高，衛(wèi)星導(dǎo)航、ais等高科技產(chǎn)品及技術(shù)在人命救助方面的應(yīng)用越來越廣泛；cctv、vts、gps定位測速、光譜分析等設(shè)備，為海事機(jī)構(gòu)實(shí)施水上交通安全監(jiān)管和水上人命救助帶來便利；在惡劣天氣、遠(yuǎn)距離施救、落水人員搜尋轉(zhuǎn)移等方面，配有衛(wèi)星導(dǎo)航、雷達(dá)、測深儀的常規(guī)或高速海巡艇在實(shí)施水上人命救助過程中發(fā)揮了重要的作用。在巡航一體化建設(shè)方面，充分考慮到巡救一體化運(yùn)作的需要，配合更加精良的現(xiàn)代化搜救設(shè)備，如急救設(shè)施和搶險救助的專用船艇。三是強(qiáng)化精湛專業(yè)的技術(shù)支撐。目前，包括社會救助組織在內(nèi)，從事海上重大事故險情的專家和專業(yè)技術(shù)人員

8、還很缺乏，海事機(jī)構(gòu)從事現(xiàn)場救助人員的救助專業(yè)知識和技能還達(dá)不到專業(yè)化的技術(shù)要求，處置重大突發(fā)事故險情的專業(yè)人才很少，尚難保證及時有效實(shí)施救助。抓緊建立海事機(jī)構(gòu)人命救助險情處置的專業(yè)技能培訓(xùn)機(jī)制，實(shí)行培訓(xùn)與演習(xí)相結(jié)合。同時，在組織水上搜救演習(xí)的活動中，可以結(jié)合職工水上搜救培訓(xùn)情況，拓展演習(xí)的內(nèi)容，達(dá)到檢驗(yàn)和鍛煉隊(duì)伍的目的。水上交通事故險情復(fù)雜多樣，如載運(yùn)危險品船舶發(fā)生事故險情，可能有爆炸危險，如果現(xiàn)場防范不當(dāng)或處置不慎，危險物泄漏，可能危及人身安全，造成海域污染，釀成更大的危害?？梢赃m量引進(jìn)一些具有專業(yè)特長的技術(shù)專家人才，既可以補(bǔ)充海事人才庫資源，又可以將現(xiàn)場處置經(jīng)驗(yàn)傳授給其他同志，從而較快地提

9、高海事機(jī)構(gòu)工作人員的專業(yè)救助技能。四是協(xié)調(diào)社會力量，作為海事實(shí)施重大事故險情救援的支持保障。重大水上交通事故險情，一般具有涉及遇險人員多、財(cái)產(chǎn)損失大、人命救助緊迫和社會影響大的特點(diǎn)，決定了重大事故險情救助的社會廣泛參與性。實(shí)施重大水上交通事故險情人命救助和重大污染事故險情處置，需要在地方政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，動員和協(xié)調(diào)社會力量參與救援，盡一切可能減少人命財(cái)產(chǎn)的損失和水域環(huán)境污染。按照“地方政府領(lǐng)導(dǎo)、海事組織實(shí)施、社會力量參與”的原則，作為海事局實(shí)施巡航救助一體化的支持保障。三、如何落實(shí)幫扶措施，幫助港航企業(yè)應(yīng)對國際金融危機(jī)，與轄區(qū)航運(yùn)企業(yè)共度時艱；一是為行政相對人排憂解難。定期到港航企業(yè)走訪調(diào)研

10、，選派干部到港航企業(yè)蹲點(diǎn)，了解企業(yè)所憂、所急、所思、所盼，實(shí)地跟蹤了解企業(yè)和船舶運(yùn)營情況，幫助企業(yè)和船舶降低成本、提高效益、確保安全，積極制定措施幫助企業(yè)應(yīng)對金融危機(jī)。二是積極為船員提供服務(wù)。提高船員素質(zhì)，開辦流動船員學(xué)校，免費(fèi)培訓(xùn)相關(guān)船員，減免培訓(xùn)費(fèi)用，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，協(xié)調(diào)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對待崗船員進(jìn)行知識更新培訓(xùn)，促進(jìn)船員再就業(yè)。三是全面推行遠(yuǎn)程申報業(yè)務(wù)。通過推廣信息化、全面實(shí)施網(wǎng)上業(yè)務(wù)申報，改進(jìn)審批流程、簡化手續(xù)、豐富途徑，變“微笑服務(wù)”為“遠(yuǎn)程服務(wù)”，為港航企業(yè)節(jié)省了大量時間、人力成本。行政相對人足不出戶即可通過登錄海事業(yè)務(wù)平臺輕松辦理船舶、船員、危險品申報等業(yè)務(wù)。四是堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，向科學(xué)管理

11、要產(chǎn)能、要效能。調(diào)整通航水域規(guī)劃功能，解決安全監(jiān)管與港口生產(chǎn)之間的突出矛盾，改善海上交通秩序，保障船舶航行安全，提高工程作業(yè)效率。五是優(yōu)化審批程序，縮短審批時限。對載運(yùn)保增長擴(kuò)內(nèi)需物資、電煤等生產(chǎn)急需物資的船舶，優(yōu)先辦理簽證和查驗(yàn)，優(yōu)先安排進(jìn)出港，優(yōu)先安排護(hù)航；節(jié)假日照常辦理船舶安全檢查復(fù)查、開航前檢查，保證船舶缺陷整改后及時開航。六是提高船舶進(jìn)出港簽證效率。航次簽證的船舶在符合條件的情況下，在10分鐘內(nèi)辦理完畢所有的相關(guān)手續(xù)；對于定期簽證的船舶，在半小時內(nèi)辦理完畢所有的相關(guān)手續(xù)；協(xié)調(diào)港口生產(chǎn)經(jīng)營單位和代理公司，運(yùn)用vts、ais、cctv等監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)施科學(xué)的水上交通組織，最大限度地減少惡劣氣

12、象對港口生產(chǎn)的影響。七是為船舶進(jìn)出港航行安全提供信息服務(wù)。在接到船舶進(jìn)港動態(tài)報告后，海事值班人員將通過電話、甚高頻等有效的通訊手段，為船方提供轄區(qū)航道、港口，航行注意安全等事項(xiàng)，確保進(jìn)出港船舶的安全。同時，將加大對在港船舶和設(shè)施的防范工作落實(shí)情況的檢查力度，嚴(yán)格實(shí)行24小時應(yīng)急待命機(jī)制。八是推行信譽(yù)管理制。加強(qiáng)分級管理和分類指導(dǎo),及時向各航運(yùn)公司通報有關(guān)最新的政策、安全事故等信息；對轄區(qū)航運(yùn)公司和船舶進(jìn)行分類指導(dǎo)、分級管理，加大對誠信公司、船舶扶持力度，落實(shí)獎優(yōu)罰劣措施，幫助航運(yùn)企業(yè)節(jié)約開支。九是加強(qiáng)對停航船舶的服務(wù)。幫助航運(yùn)企業(yè)解決船舶靠泊方面存在的困難,減少船舶維護(hù)成本,保證停航船舶錨泊或

13、靠泊安全?？茖W(xué)合理安排經(jīng)批準(zhǔn)長期滯港船舶的錨泊，建立錨泊船舶檔案，提供錨位監(jiān)控、氣象預(yù)警、巡航監(jiān)護(hù)等服務(wù)，減少船舶維護(hù)成本，促進(jìn)停航船舶錨泊或靠泊安全。十是主動為涉水項(xiàng)目建設(shè)單位提供咨詢服務(wù)，積極支持涉水工程項(xiàng)目建設(shè)。圍繞泉州大港建設(shè)工程項(xiàng)目，針對水工作業(yè)等行政許可需要辦理的事項(xiàng)，加強(qiáng)法律法規(guī)的宣傳力度，編制下發(fā)水上水下施工作業(yè)宣傳手冊，以及許可應(yīng)具備的條件和遞交的材料等，便于為相關(guān)單位辦理手續(xù)及早進(jìn)行指導(dǎo)。四、如何處理好工作報告中的“十個關(guān)系”，使矛盾雙方相輔相成，以推進(jìn)泉州海事事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展；一是中心工作與其它工作的關(guān)系。正確處理中心工作與其他工作的關(guān)系，要堅(jiān)持以主帶次，以次促主，

14、主次配合，統(tǒng)籌兼顧。就是說要善于把握中心工作與其他工作之間的關(guān)系，抓中心工作時不能忘記其他工作；抓其他工作要以中心工作為軸心，做到全面考慮，相得益彰。不要主次不分，頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，只抓中心而丟掉其他工作，或者讓中心工作擠掉了其他工作。正確處理中心工作與其他工作的關(guān)系，還要分清輕重緩急，有秩序地進(jìn)行，真正做到忙而不亂，有條不紊。二是當(dāng)前工作和長遠(yuǎn)規(guī)劃的關(guān)系。立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，切實(shí)做好海事管理工作。要處理好當(dāng)前工作和長遠(yuǎn)目標(biāo)的關(guān)系，既要立足當(dāng)前，服務(wù)部海事各項(xiàng)中心工作，又要做到謀劃長遠(yuǎn)，穩(wěn)步增強(qiáng)全局的發(fā)展實(shí)力、創(chuàng)新活力和管理能力。既要有中長遠(yuǎn)的規(guī)劃目標(biāo)，又要有短期的工作安排；既要充分考慮長遠(yuǎn)

15、發(fā)展需要，又要立足當(dāng)前工作，根據(jù)各本局發(fā)展基礎(chǔ)和條件，分步驟、有計(jì)劃地推進(jìn)。突出重點(diǎn)，整體推進(jìn)，均衡發(fā)展。三是專項(xiàng)整治與長效管理的關(guān)系。創(chuàng)新理念，理清思路，突擊整治，長效管理。按照“建管并重、疏堵并舉、統(tǒng)籌考慮、分層推進(jìn)”總體思路，在海事長效管理方面抓好嚴(yán)格執(zhí)法和以人為本相結(jié)合、嚴(yán)格管理與規(guī)范疏導(dǎo)相結(jié)合、部門管理與社會參與相結(jié)合、突擊整治和建章立制相結(jié)合。正確處理好專項(xiàng)整治與長效管理的辯證關(guān)系，專項(xiàng)整治，就是把前一階段冒出的大量違法行為，集中人力、集中物力、集中時間，予以依法集中打擊，形成強(qiáng)大的聲勢，集中提高行政相對人遵法守法意識。長效管理，就是要建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，理順各職能部門職責(zé)，統(tǒng)一

16、權(quán)利和職責(zé)，避免應(yīng)盡的職責(zé)相互推諉、扯皮的弊端。建立長效管理機(jī)制，要深化改革，理順管理體制，進(jìn)一步明確職責(zé)，嚴(yán)格責(zé)任追究制。堅(jiān)持標(biāo)本兼治、糾建并舉，一邊抓突出問題的解決，一邊抓規(guī)范發(fā)展，完善監(jiān)管體制，加強(qiáng)自律機(jī)制建設(shè)，健全政策法規(guī)體系。四是監(jiān)管與服務(wù)的關(guān)系。監(jiān)管與服務(wù)的對立統(tǒng)一規(guī)律，揭示了監(jiān)管與服務(wù)的范疇及其相互關(guān)系。在海事工作中，監(jiān)管是前提，這是國家法律所賦予的，監(jiān)管到位是對國家負(fù)責(zé)，是海事工作的服務(wù)主線；服務(wù)是目的，監(jiān)管是為了服務(wù)，服務(wù)也是為了更好地監(jiān)管。只有監(jiān)管到位，才能服好務(wù)；只有做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)，才能切實(shí)監(jiān)管到位，二者相輔相成。只有正確認(rèn)識監(jiān)管與服務(wù)兩者既有矛盾又互相聯(lián)系的辯證關(guān)系，才能

17、在實(shí)際工作過程中既準(zhǔn)確又靈活地運(yùn)用法規(guī)去處理各種不同的問題，將監(jiān)管與服務(wù)有機(jī)地結(jié)合起來，做到監(jiān)管之中有服務(wù)，服務(wù)之中有監(jiān)管。五是規(guī)范與創(chuàng)新的關(guān)系。規(guī)范代表一種最優(yōu)的做法，首先是人行為的規(guī)范，再到管理的規(guī)范，最后是系統(tǒng)的規(guī)范。沒有規(guī)范，就不可能做好海事管理工作。規(guī)范不代表做事僵化，規(guī)范應(yīng)該在不影響創(chuàng)新的情況下進(jìn)行，把應(yīng)該規(guī)定的流程都進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。如果沒有規(guī)范做基礎(chǔ)，就不可能發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。對管理者而言，規(guī)范代表走路，創(chuàng)新代表跑步，只有路走穩(wěn)了，才能跑得更快；跑步的腳步利索了，走路也會更加平穩(wěn)。創(chuàng)新與規(guī)范就像一對孿生兄弟。創(chuàng)新是一種自由，規(guī)范是一種約束，它們之間的關(guān)系既是對立的，又是統(tǒng)一的，誰也

18、離不開誰。論語中所說 “從心所欲不逾矩”，可以借來作為最好詮釋。六是精細(xì)與效率的關(guān)系。老子曰：“天下難事，必做于易；天下大事，必做于細(xì)?！泵珴蓶|也說過：“戰(zhàn)略上要藐視敵人，戰(zhàn)術(shù)上要重視敵人。”說的都是宏觀視野與微觀操作之間的關(guān)系：宏觀目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)全在于微觀操作的精細(xì)與否。 “細(xì)節(jié)決定成敗”。百分之一的失誤，可能帶來百分之百的失敗。海事工作是一個系統(tǒng)工程，細(xì)節(jié)出質(zhì)量、細(xì)節(jié)出個性、細(xì)節(jié)出特色。精細(xì)化不僅是精密細(xì)致的問題，更應(yīng)該看到精細(xì)化是一種意識、一種態(tài)度、一種理念、一種文化，甚至是一種行為。精細(xì)化管理就是科學(xué)發(fā)展觀在具體工作中最實(shí)際的落實(shí)，也是最現(xiàn)實(shí)的問題。提高公務(wù)員素質(zhì)和機(jī)關(guān)工作效率要求我們必須

19、推行精細(xì)化管理。精細(xì)化管理體現(xiàn)在公共管理服務(wù)上，目的就是讓海事執(zhí)法的陽光更加溫暖，做到人人有管理、事事有管理，每個角度都有管理，每個部門、每個人都按這個要求去做，整個工作效率也就會上臺階、上水平。七是縱向橫向與內(nèi)部的關(guān)系。在新時期的信息時代，管理工作由過去的自上而下的平衡，變成無形之手的制衡。由縱向而下管理的平衡，到橫向之間的相互制衡。這種由集權(quán)的平衡到分權(quán)的制衡，實(shí)現(xiàn)了一定程度的平等，“天高任鳥飛，海闊憑魚躍”、“水往低處流，人往高處走”，達(dá)到了多方共贏的局面。從縱向橫向的協(xié)調(diào)，到“基本框架”和“戰(zhàn)略大方向”的把握，在新體制內(nèi)部要求的模式中，使策略的掌握服務(wù)于戰(zhàn)略取向，逐步打造一種合理、規(guī)范

20、、穩(wěn)定、長效、內(nèi)部貫通的制度，逐步實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)目標(biāo)規(guī)劃。八是軟實(shí)力與硬實(shí)力的關(guān)系。軟實(shí)力要靠硬實(shí)力支撐，沒有硬實(shí)力，軟實(shí)力就猶如建在沙灘上的房子，沒有生存根基；所謂“倉廩實(shí)而知禮節(jié)，衣食足而知榮辱”說的就是這個道理。硬實(shí)力要靠軟實(shí)力輔佐，沒有軟實(shí)力，硬實(shí)力的發(fā)展就會受限，猶如沒有陽光雨露滋潤的花朵。換句話說，就是硬實(shí)力促進(jìn)軟實(shí)力，軟實(shí)力提升硬實(shí)力；軟實(shí)力是影響，硬實(shí)力是支配。軟實(shí)力與硬實(shí)力需要相互匹配、同步發(fā)展，否則就難以做到相互轉(zhuǎn)化，共同提高。九是政策原則性與靈活性的關(guān)系。原則性與靈活性存在于一切事物之中,存在于人的思維及行動過程中,從宏觀到微觀。原則性與靈活性的統(tǒng)一是我們所需要的。作為海事部門

21、的領(lǐng)導(dǎo)者,無淪處理任何事物,部應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持做到；既有堅(jiān)定的原則性,又有多變的靈活性。在政策執(zhí)行過程中，正是因?yàn)橛辛嗽瓌t性，執(zhí)行者才能維護(hù)政策的嚴(yán)肅性和權(quán)威性；也正是因?yàn)橛辛遂`活性，執(zhí)行者才能避免政策實(shí)施的僵化和教條。正確的政策變通往往是“只求神似，不求形似”。原則性是標(biāo)準(zhǔn)和尺度，在政策執(zhí)行中要把政策的精神和實(shí)際情況相結(jié)合，既要創(chuàng)造性地實(shí)施政策，又要正確地把握政策的界限，靈活是在原則所允許的范圍內(nèi)的靈活，而不是違反政策的隨心所欲，靈活性的臨界點(diǎn)是原則性；原則性是靈活的基礎(chǔ)，靈活性是原則性的保證，是為實(shí)現(xiàn)原則性服務(wù)的。十是繁重工作和身心健康的關(guān)系。繁重的工作會造成身心的疲憊，良好的身心健康有利于提高工

22、作效率。工作適度加壓的同時不可過度地勞累，為了保持身心的健康，應(yīng)從以下幾個方面自我調(diào)節(jié)：（一）廣泛開展健康有益的文化活動。面對日益繁重的工作壓力，積極參與豐富多彩的文體活動，充分發(fā)揮文體活動調(diào)節(jié)身心、陶冶情操的作用，每天堅(jiān)持利用一個小時做運(yùn)動，正所謂“每天運(yùn)動一小時，幸福生活一輩子?！保ǘ┖侠戆才?，學(xué)會彈性工作。一個會休息的人才能更好地工作，為此，應(yīng)合理安排每一位職工做最合適的工作。職工在工作時，千萬別忘了安排自己的休息時間。不管工作多忙，嘗試著去戶外運(yùn)動一下，爬爬山、朋友聚會、喝喝茶等，能夠讓自己的身心很好地放松，只會更有利于精神抖擻地去應(yīng)付繁重工作。（三）傾聽音樂，放松身心。隨著工作經(jīng)驗(yàn)的積累，人們對工