GYZ2-25型液壓變加載油泵站使用和維護說明書

1、GYZ2-25型液壓變加載油泵站使用和維護說明書北京電力設(shè)備總廠BEIJINGPOWEREQUIPMENTGROUP2010年6月1.概述磨煤機加載系統(tǒng)是磨煤機的重要組成部分，由高壓油泵站、油管 路、液動換向閥、加載油缸、蓄能器等部件組成.其功能如下：為磨 根施加合適的碾磨壓力，加載壓力由電磁溢流閥控制；同步升起和落 下磨輻.磨輻所需的碾磨壓力是由液壓系統(tǒng)提供的，加壓系統(tǒng)包括三 個油缸及蓄能器，蓄能器內(nèi)有橡膠氣囊，內(nèi)充氮氣，蓄能器的充油側(cè)直 接與油缸的活塞桿側(cè)連接，三個油缸連接在公共供油管路上.高壓油 泵站安裝在靠近磨煤機的基礎(chǔ)上，加載油缸和蓄能器安裝在磨煤機 上，三個帶蓄能器的油缸由高壓油泵

2、站提供動力.高壓油泵站用管道連接到加載油缸上，連接管道采用0Crl8Ni9 冷撥無縫鋼管，管路連接用焊接式管接頭。油箱容積680L,第一次 加油量約600Lo采用L-HM46抗磨液壓油，油液從空氣濾清器加入， 并需經(jīng)過過濾精度W 10 Pm的過濾機過濾。在高壓油系統(tǒng)設(shè)備和管路 全部安裝完后，高壓油系統(tǒng)必須打油循環(huán)，當(dāng)高壓油系統(tǒng)油液清潔度 達到NAS1638標(biāo)準(zhǔn)八級時，高壓油系統(tǒng)方可投入運行。參見磨煤機高 壓油系統(tǒng)液壓原理圖(04MG00. 21. 00)2.高壓油系統(tǒng)元件說明2. 1序號1和2,油泵組油泵組由馬達，齒輪泵，聯(lián)軸器和支架組成， 齒輪泵型號PFG-327/D/R0,電機型號Y2-1

3、60L-8-HT。齒輪泵 軸通過聯(lián)軸器與電機聯(lián)接，保證了齒輪泵與電機間的同軸度。該泵為 定量外嚙合齒輪泵，壓力等級21. OMPa,功率7. 5kW,電壓 380V/50HZ,轉(zhuǎn)速720r/min ,最大流量15L/min ,泵最大工作壓力15Mpa,壓力表11. 1測點顯示該壓 力。旋轉(zhuǎn)方向從泵軸端看為逆時針方向。油泵組安裝在油箱上蓋上，為加載系統(tǒng)提供動力油源。2.2 序號3、4和32. 1高壓濾油器組 高壓濾油器組由兩個濾油器、兩 個單向閥和一個三通球閥組成，濾油器型號FMM0502BACA06NP03/N7, -H 單 T 向閥型號 ADR-15-HT,三通球閥型號KHB3K-G1/2-

4、L-1112-02X-HTo這三種元件均為管式連接，接口尺寸Gl/2 o濾油器壓力等級28MPa,公稱流量55L/min ,過濾精度6umo高壓濾油器組系一種在用濾器與備用濾器可切換使用的 濾 油器。通過切換三通球閥使系統(tǒng)在不停機的情況下更換濾芯，在更換 濾芯時，系統(tǒng)油液不會中斷。高壓濾油器用于加載系統(tǒng)油液精過濾， 濾除油箱里油液中的固體雜質(zhì)，以防其進入加載系統(tǒng)。當(dāng)過濾器兩端 的壓力差達到0. 5MPa時，表示工作中的濾芯堵塞需要更換。如果沒有及時更換濾芯，當(dāng)壓差達到0. 6MPa時，高壓濾油器所配旁通閥會自動打開，目的是為防止壓差進一步升高而壓破濾芯。至少兩小時巡查一次目測發(fā)訊器的狀態(tài),以便

5、及時發(fā)現(xiàn)濾芯是否堵塞。該濾芯是一次性濾芯，只能更換，不能重復(fù)使用！濾芯型號HPO502Ao6ANP03-Ho T2.3 序號5,溢流閥溢流閥型號MRV-02-Po該閥為疊加式閥，壓力等級20MPa,壓力調(diào)整范圍7-21MPa,最大流量35L/min。用于設(shè)定加載系統(tǒng)的安全壓力,壓力設(shè)定值15Mpa,壓力表10. 1測點顯示該壓力。2.4 序號6,板式球閥板式球閥型號KHP-06-1114-14X-HTo公稱通徑06mm,壓力等級50MPao正常運行時，壓力油直通系統(tǒng)。調(diào)試時通過切換其手柄使油 液經(jīng)過回油過濾器直接流回油箱。其作用是旁路濾油作用。2. 5序號7,溢流閥溢流閥型號MRV-02-Bo

6、該閥為疊加式閥，壓力等級21MPa,壓力 調(diào)整范圍7-21MPa,最大流量35L/min。溢流閥7. 1用于設(shè)定控制 油系統(tǒng)壓力，壓力設(shè)定值7Mpa,壓力表10.3顯示該壓力。溢流閥 7.2用于設(shè)定升降磨輻的壓力，壓力設(shè)定值7Mpa,壓力表10.2顯示 該壓力。溢流閥7.3用于設(shè)定定加載的壓力，壓力設(shè)定值UMpa,壓 力表10. 5顯示該壓力。2. 6序號11流量控制閥流量控制閥型號QV-06/16-HT,為板式閥，最高使用壓力25MPa,最大調(diào)整流量16L/min 。通過調(diào)節(jié)每個加載油缸回油管路上 的11. 1 , 11.2 , 11.3流量控制閥，達到加載油缸提升運動的同 步；通過調(diào)節(jié) 每

7、個加載油缸回油管路上的11.4 , 11.5 , 11.6流量 控制閥，達到加 載油缸下降運動的同步。進行流量調(diào)整時，順時針轉(zhuǎn) 動手輪調(diào)節(jié)螺釘，流量減小，反之流量增大。2. 7序號12,電磁換向閥電磁換向閥型號4WE6-D/0F-E-W240-20-Ho T該閥為二位四通換 向閥，帶機械定位，因而電磁鐵不必常帶電。壓力等級31. 5MPa,允 許背壓16Mpa,交流電源240V/50HZ,最大流量120L/min。電磁換向閥12.1 ,為加載系統(tǒng)換向閥，在提升磨輻和提升磨輻后至下降前兩 種工況下該閥在右位；其他工況下該閥在左位。電磁換向閥12.2 為控制系統(tǒng)換向閥，在準(zhǔn)備提升磨輻、下降磨輻，磨

8、輻在提升狀態(tài)、下 降狀態(tài)下該閥在左位，控制油進入液動換向閥控制油腔，液動換向閥 隔斷三個加載油缸的回油腔，使三個加載油缸同步升降，在其他工況 下該閥在右位。電磁換向閥12.3 ,為定變加載切換閥，在變加載工 況下，該閥在左位，在定加載工況下，該閥在右位。在比例溢流閥發(fā) 生 故障的情況下，系統(tǒng)切換到定加載方式下運行。定加載運行作為系統(tǒng) 的一種備用狀態(tài)，建議在比例溢流閥發(fā)生故障情況下另時備用，定加 載運行情況下磨煤量大約為額定出力的80%左右！2.8序號13,吸油濾油器吸油濾型號STR070-3BGlM60-Ho T該濾油器為網(wǎng)式結(jié)構(gòu)管式連接，接口尺寸G3/4。濾油器公稱流量60L/min ,過濾

9、精度 60umo吸油 濾油器14用于油泵的進油口，濾除油箱里油液中的 雜質(zhì)，以防 其進入油泵，從而有效地保護油泵。吸油濾油器配有旁通閥，當(dāng)濾油器進出口壓差達到0. 03MPa時， 旁通閥會自動打開，防止壓差進一步升高造成油泵吸油不暢。該濾芯 是可清洗濾芯，清洗干凈后可重復(fù)使用！我們建議：168試驗前清洗 一次；168試驗后清洗一次；機組投產(chǎn)后前三個月每個月清洗一次； 以后每三個月清洗一次。根據(jù)機組運行情況，每清洗3-5次更換新2. 9序號14,比例溢流閥比例溢流閥型號AGMZ0-TER-10/210/I-HTo該閥板式連接，公稱 通徑10mm,最大調(diào)節(jié)壓力21MPa,最低調(diào)節(jié)壓力0. 7MPa

10、,最大流量 200L/min ,直流電源24V,輸入信號為4-20mA,控制油內(nèi)控內(nèi)泄。 該閥是先導(dǎo)控制的錐閥式溢流閥，用于控制加載壓力，壓力的大小與 輸 入電流信號成比例，4mA對應(yīng)壓力為5Mpa, 20mA對應(yīng)壓力首次為 lOMpa,以后根據(jù)煤質(zhì)情況可調(diào)整為9-llMpa,手動螺釘調(diào)節(jié)壓力為 11. 5Mpa02. 10序號15,冷卻器冷卻器型號GLC3-4/1. O-HT。冷卻面積4m2,壓力等級IMPa,換 熱系數(shù)三350W/m2. K,冷卻水量7. 2T/h ,冷卻水壓力0. 6MPa, 換熱管為翅片式紫銅管。冷卻器用于冷卻加載系統(tǒng)的回油，當(dāng)油箱油溫升到55時，通冷卻水以冷卻油液；當(dāng)

11、油箱油溫低于45c時，停冷卻水。2. 11序號17,蓄能器蓄能器型號NXQl-F10/20-H-HTo公稱容積10L,壓力等級20MPao蓄能器與加載油缸一起安裝在磨煤機基礎(chǔ)上，用于正常運行 時，儲存加載系統(tǒng)富裕的油液或向加載系統(tǒng)補充油液，并可吸收壓力脈動。充氮壓力為4MPao2. 12序號18,油缸油缸型號28MG20. 11. 14.活塞直徑0160mm,活塞桿直徑100mm,油缸行程300mm,壓力等級20MPao油缸為磨輻加壓或升 起操作的執(zhí)行機構(gòu)。只有在磨煤機需要檢修時才可以升起磨輻，此時 必須使用機械限位裝置來防止磨輻掉下來，防止造成人身傷亡事故！ 油缸上腔設(shè)有排氣閥，可排除油缸和

12、系統(tǒng)中的空氣。2. 13序號19,截至閥球閥型號KHNV-S-G11/2-2233-HT,螺紋規(guī)格G11/2,公稱通徑 為401nm壓，力等級為2. 5MPao該閥安裝在液動換向閥與油箱之間的 回油管路上，在高壓油泵站投入運行前必須打開，方可投入運行，只有 在 高壓油泵站停止運行進行檢修時才關(guān)閉該閥，防止油箱內(nèi)油液流出。2. 14序號30和32. 2 ,回油濾油器組回油濾油器組由兩個濾油器和一個三通球閥組成，濾油器型號 MPT0213SAG2A1OHBB/35-HT ,三通球 閥型號 KHB3K-G1/2-L- 1112-02X-HTo接口尺寸Gl/2。濾油器壓力等級0. 7MP&,公

13、稱流 量50L/min ,過濾精度10 um?；赜蜑V油器組系一種在用濾器與備 用濾器可切換使用的濾油器。通過切換三通球閥使系統(tǒng)在不停機的情 況下更換濾芯，在更換濾芯時，系統(tǒng)油液不會中斷。回油濾油器用于加 載系統(tǒng)油液回油的精過濾，濾除系統(tǒng)在運行過程中產(chǎn)生或外界侵入的 固體雜質(zhì)，防止其進入油箱，從而控制油液的清潔度?；赜蜑V油器配 有旁通閥。壓力表22顯示的是回油壓力，該壓力值達至U 0. 15MPa 時，表示在用濾芯堵塞需要更換，此時切換三通球閥至另一濾器即可 更換濾芯。如果沒有及時更換濾芯，當(dāng)回油壓力達到0. 175MPa時，旁通閥會自動打開，防止壓力進一步升高而壓破濾芯。壓力表21顯示的讀數(shù)至

14、少兩小時巡查一次,以便及時發(fā)現(xiàn)濾芯是否堵塞。濾芯型號MF0203A10HB-H, T該濾芯是一次性濾芯，只能更換，不能重復(fù)使 用！2. 15序號8,溫度計溫度計型號WSS-4-8-l-HTo用于油箱油溫的測量，公稱直徑100mm插，入深度500mm測，量范圍0T00 。油溫正常范圍為 10-65 o2. 16序號9,壓力變送器工作電壓DC24V,兩線制，輸出信號4-20mA送入二次儀表，還 可就地顯示加載壓力，檢測范圍0-21Mpao2. 17序號10,壓力表壓力表型號YN100-IV25-HTo為耐震壓力表，接口為M14X1. 5, 檢測范圍0-25Mpao壓力表10. 1用于測量系統(tǒng)安全壓

15、力，壓力表 10.2用于測量磨輻的提升壓力；壓力表10.3用于測量控制油壓力； 壓力表10.4用于測量變加載壓力，壓力表10.5用于測量定加載 壓力。2. 18序號21,壓力表壓力表型號YN100-IVO. 6-HT.為耐震壓力表，接口為 M14X1.5,檢測范圍0-0.6Mpa。該壓力表用于測量系統(tǒng)的回油壓力， 該壓力值達到0. 15MPa時，表示回油濾油器在用濾芯堵塞需要更換。 其顯示的讀數(shù)至少兩小時巡查一次，以便及時發(fā)現(xiàn)濾芯是否堵塞。 2. 19序號22,液位計液位計型號YWZ-250-HTo用于顯示油箱中油液的液位，安裝在 油箱側(cè)板上。當(dāng)液面升至距油箱蓋板上表面70mm時，是液位最高點

16、； 當(dāng)液面降至距油箱蓋板上表面220mm時，是液位最低點；當(dāng)液面降至 距油箱蓋板上表面270mm時，是液位低停機點。正常油位是液面距油 箱蓋板上表面70-220mm,初次加油至距油箱蓋板上表面100mm即可。2. 20序號23,油箱油箱用于儲備液壓系統(tǒng)所需的液壓油，容積為680L,油箱上安 裝有各種液壓元件，油箱側(cè)面裝有人孔蓋，打開人孔蓋可清理油箱。該 油箱為全封閉式結(jié)構(gòu)，油箱內(nèi)有隔板，將油箱分成吸油區(qū)和回油區(qū)兩 部分，有利于雜質(zhì)的沉淀。2. 21序號24,電加熱器電加熱器型號GYY2-380/l-HTo功率IkW,交流電源 380V/50Hzo電加熱器用加熱油箱中的油液，安裝在油箱側(cè)板上。當(dāng)

17、 油箱油溫降至10時，啟動電加熱器加熱油液；當(dāng)油箱油溫升至20時，加熱器 斷電，停止加熱油液。2. 22序號25,熱電阻三線制雙支熱電阻（PtlOO）用于油箱油溫的測量。插入深度 500mm,測量范圍0-100 。油溫升至55c時發(fā)出信號，通冷卻水， 油溫降至45c時發(fā)出信號，停冷卻水；油溫降至10C時發(fā)出信號，啟 動電加 熱器，油溫升至20時發(fā)出信號，停電加熱器。2. 23序號26,空氣濾清器空氣濾清器型號QUQ2-20X2. 5-HTo空氣過濾精度20 nm,空氣 流量2. 5m3/min ,油過濾網(wǎng)孔0. 5mmo空氣濾清器安裝在油箱蓋板 上，是油箱的呼吸口和加油口2. 24序號27,放

18、油閥球閥型號KHNVN-Gl/2-2233-HTo該閥是油箱的放油閥，接口尺 寸Gl/2 ，公稱通徑16mm,壓力等級3MPao在正常情況下該閥關(guān) 閉，以防油箱油液外泄，只有在需要排掉油箱內(nèi)的油液時才打開該閥。 2. 25序號29,液動換向閥液動換向閥型號MGOO. 11. 19.01,由控制油操縱換向，豎式安裝 在磨煤機上。在原始狀態(tài)和運行工況電磁換向閥12.2在右位，液動 換向閥控制油腔通油箱，閥芯處于最高位置，三個加載油缸的回油腔 直接與油箱連通，加載油缸回油腔的油液可直接排到油箱，油箱中的 油液也可無阻力地補充到加載油缸回油腔中。當(dāng)磨輻準(zhǔn)備升降和進行 升降時，電磁換向閥12.2左位得電

19、，在左位，控制油進入液動換向 閥控制油腔，操縱閥芯處于最低位置，三個加載油缸的回油腔相互隔 開，加載油缸的回油通過流量控制閥和電磁換向閥12. 1回油箱，通 過調(diào)節(jié)流量控制閥12,使三個加載油缸的升降達到同步。液動換向閥 上裝有兩個行程開關(guān)，用以發(fā)出液動換向閥的位置信號。3.高壓油系統(tǒng)操作步驟3. 1高壓油系統(tǒng)的調(diào)試3. 1. 1高壓油系統(tǒng)所有設(shè)備安裝完畢，在每個加載油缸的進、回油管 路 的軟管接口處接旁路。3. 1.2確認(rèn)截止閥27關(guān)閉，用過濾精度W 10 um的過濾機過濾加 油，油位至油箱蓋板法蘭面100mm,加油量約600Lo并用過濾機濾 油，使油液清潔度達到NAS1638標(biāo)準(zhǔn)八級。3.

20、 1. 3給蓄能器充氮氣，充氣壓力為4Mpao3. 1. 4打開各流量閥至最大開度。3. 1.6確認(rèn)電磁換向閥12. 1 ,處于左位，電磁鐵換向閥12.3 ,處于 右位。3. 1. 7啟動油泵組，并確認(rèn)油泵組的旋轉(zhuǎn)方向為逆時針。3. 1. 8通過切換板式球閥6手柄，使油液經(jīng)回油濾直接回油箱。運行一小時后切換板式球閥6手柄，使油液進入系統(tǒng)。同時用過濾機濾油，直至系統(tǒng)油液清潔度達到NAS1638標(biāo)準(zhǔn)八級。3. 1. 9將每個加載油缸的進、回油管路的軟管恢復(fù)正常。3. 1. 10調(diào)節(jié)溢流閥5,壓力為5、10、14、18Mpa,系統(tǒng)分別運行十 分鐘，后降至16MPa運行半小時。3. 1. 11電磁換向

21、閥12.2 ,左位得電，閥在左位。調(diào)節(jié)溢流閥7. 1壓力為7Mpa,系統(tǒng)運行半小時。電磁換向閥12.2 ,右位得電，閥在 右位。3. 1. 12電磁換向閥12. 1右位得電，閥在右位。調(diào)節(jié)溢流閥7. 2壓 力為7Mpa,系統(tǒng)運行半小時。3. 1. 13電磁換向閥12.1 ,左位得電，閥在左位，調(diào)節(jié)溢流閥7.3 壓力為UMpa,系統(tǒng)運行半小時。3. 1. 14電磁換向閥12.3 ,左位得電，閥在左位。調(diào)節(jié)比例溢流閥14的壓力，4mA對應(yīng)加載壓力為5Mpa, 20mA對應(yīng)加載壓力為 llMpa,手動螺釘調(diào)節(jié)加載壓力為12Mpa。3. 1. 15電磁換向閥12.2 ,左位得電，閥換向，閥在左位。確認(rèn)

22、液動 換向閥閥芯處于最低位置。3. 1. 16電磁換向閥12.1右位得電，閥換向，閥在右位。三個加載油缸向上運動。3. 1. 17反復(fù)調(diào)整三個流量控制閥11. 1 , 11.2 , 11.3 ,使三個加載油缸同步升起，同步誤差W 20mm。3. 1. 18電磁換向閥12.1左位得電，閥換向，閥在左位。三個加載油缸向下運動。3. L 19反復(fù)調(diào)整三個流量控制閥11. 4 , 11.5 , 11.6 ,使三個加載油缸同步下降，同步誤差W 20mmo 3. 1.20電磁換向閥12.2右位得電，閥換向，閥在右位。確認(rèn)液動換向閥閥芯回到最高位置。3. 1. 21調(diào)試自動。3. 1.22調(diào)試完畢。3. 2

23、高壓油系統(tǒng)的運行3.2.1啟動油泵組。3.2.2電磁換向閥12.2左位得電,閥換向，閥在左位。確認(rèn)液動換向閥閥芯處于最低位置。3. 2. 3電磁換向閥12.1右位得電，閥換向，閥在右位。提升磨輻。3.2. 4磨煤機啟動。3.2.5電磁換向閥12. 1左位得電,閥換向，閥在左位。磨輻下降。3.2.6電磁換向閥12.2右位得電,閥換向，閥在右位。液動換向閥閥芯處于最高位置，三個加載油缸的回油通過液動換向閥直接回油箱。3. 2. 7磨煤機投入正常運行。3. 3檢修后的操作步驟：磨根提升后，如果要對磨煤機進行檢修，必須 操縱加載系統(tǒng)機械限位裝置，使磨輻通過機械限位而處于提升狀態(tài)，此時高壓油系統(tǒng)可以停止

24、運行磨煤機檢修完后，下降磨輻的部驟如下:3. 3.1電磁換向閥12.2左位得電，閥換向，閥在左位。3. 3. 2電磁換向閥12.1右位得電，閥換向，閥在右位。3. 3. 3啟動油泵組。3. 3. 4操縱加載系統(tǒng)機械限位裝置，解除磨輻的機械限位，而此時在油 壓作用下磨根處于提升壯態(tài)。3. 3. 5電磁換向閥12.1左位得電，閥換向，閥在左位.磨輻下降.3. 3. 6此后進入正常操作步驟。3. 4主要元件工作狀態(tài)序號元件原始狀態(tài)正常運行提升磨輻下降磨輻2油泵停工作工作工作12. 1電磁換向閥左位左位右位左位12. 2電磁換向閥右位右位左位左位12. 3電磁換向閥左位右位29液動換向閥右位右位左位左

25、位14比例溢流閥停420mA4mA4mA運行狀態(tài)變加載定加載4.高壓油系統(tǒng)的使用與維護4. 1高壓油系統(tǒng)的安裝4. 1.1設(shè)備起吊：高壓油泵站總重為1500Kg （包括油液重量），利用 吊耳水平起吊。4. 1. 2設(shè)備地基：四個地腳螺栓為M12X140o4.1.4油管路安裝參照液壓系統(tǒng)液壓原理圖和油管路布置圖。連接管 道采用0Crl8Ni9無縫鋼管，管道必須清理干凈。4. 2油液的加注該高壓油系統(tǒng)采用L-HM46抗磨液壓油，油液從油箱加油口加入，新加油量約600Lo運行以后視具體情況應(yīng)及時補充油液，補到油 位至油箱蓋板上表面100mm處，加油時油液需經(jīng)過過濾精度W 10 u m的過濾機過濾。4

26、. 3高壓油系統(tǒng)的循環(huán)見高壓油系統(tǒng)操作部驟中第一步高壓油系統(tǒng)的調(diào) 試。4. 4高壓油系統(tǒng)的維護為確保高壓油系統(tǒng)處于良好狀態(tài)，必須經(jīng)常注意維護保養(yǎng)。在運行中，應(yīng)加強對液壓系統(tǒng)的監(jiān)測，例如對工作壓力、噪聲和振動情況、油溫、液位、油質(zhì)及油液清潔度的監(jiān)測，以便及時發(fā)現(xiàn)問題和采取相應(yīng) 措施，確保其工作正常。運行過程中，嚴(yán)禁打開油箱人孔蓋和注油 孔, 嚴(yán)防污染物侵入油箱。系統(tǒng)運行一個月以后，需將全部油液濾清一次, 并清洗油箱和濾油器，以后依據(jù)工作情況，定期檢查油質(zhì)及油 液清潔 度，一般情況下，每經(jīng)運行800-1000小時應(yīng)取樣檢驗一次。油液工作溫度應(yīng)保持在10-65。內(nèi)，若高于55C時，必須向冷卻器內(nèi)通

27、水冷卻；若低于10時，必須向電加熱器通電加熱。4. 4. 1油泵啟動時先將啟動按扭點動數(shù)次，檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正 確（從泵軸端看為逆時針方向）、油流方向是否正確、泵的聲音是否 正常。4. 4.2高壓濾油器和回油濾油器的濾芯屬深度型濾芯，不可清洗，堵 塞后必須更換。當(dāng)濾油器的壓差發(fā)訊器發(fā)出報警信號，表示在用濾芯 已堵塞必須及時更換濾芯。4.3.3 蓄能器在使用前必須先充氮氣，沖氣壓力為4Mpao下列場合必須使用充氣工具（如CQJ-16）：充氣時、補氣時、氣壓過高進行修正 時、檢查充氣壓力時。充氣工具的安裝:A.從蓄能器上卸下充氣閥護罩；B.把充氣總閥上端的手柄逆時針旋到頭，然后把充氣總閥連接于

28、蓄能器上；C.連接軟管;D.為打開蓄能器的充氣閥可順時針旋動手柄，用手輕輕旋到不動為 止。4.3.4 系統(tǒng)運行時，放油閥28必須關(guān)閉。截至閥20必須打開，只有 在系統(tǒng)停止運行而進行檢修或者是升降磨輻時，截至閥20才可以關(guān) 閉。4. 4. 5系統(tǒng)運行時，加載油缸上的放氣閥可用于系統(tǒng)放氣。4.4. 6高壓油系統(tǒng)油液清潔度必須達到NAS1638標(biāo)準(zhǔn)八級，含水量W2%°。4. 4. 7建議用戶配備高性能的濾油機進行在線旁路濾油控制油液清潔度，以進一步提高加載系統(tǒng)的運行可靠性。附注1管路的沖洗使用本液壓系統(tǒng)前，請務(wù)必先濾油和清洗管路。本管路的沖洗方式可以視現(xiàn)場的具體情況而定，以下方式可供參考。

29、一、濾油：1 .本液壓系統(tǒng)采用L-HM46抗磨液壓油。2 .在往油箱里注液壓油前，請打開油箱清洗蓋，對油箱進行清潔處理 （可采用面團粘附油箱內(nèi)壁）,確保箱體內(nèi)干凈。3 .油液從空氣濾清器加入，并需經(jīng)過過濾精度W 10 um的過濾機過 濾。4 .高壓油系統(tǒng)必須打油循環(huán)24個小時，確保液壓系統(tǒng)油液清潔度達到 NAS1638標(biāo)準(zhǔn)八級時，液壓系統(tǒng)方可投入運行。二、管路的清洗1 .注意事項a）沖洗大約24小時（具體的時間安排實現(xiàn)場情況而定）b）液壓油站考慮到電磁閥精度等原因不可以用來沖洗管路。2 .。18管路的沖洗（1）需以下物品：a）清洗用液壓油L-HM46,溫度應(yīng)大約加熱到60c左右。b）備用油箱：大約400Lc）過濾小車：過濾精度W 10 um,公稱流量40L/mind）聯(lián)接備用油 箱與過濾小車的臨時管路e）聯(lián)接備用油箱與。18油管的臨時管路f）聯(lián)接過濾小車與0 18油管的臨時管路g）聯(lián)接三個油缸X,J 口處。18油管的軟管（2）需做工作 a）請按圖1