油田油區(qū)公路路線的設(shè)計理念的相關(guān)探討

1、油田油區(qū)公路路線的設(shè)計理念的相關(guān)探討 油田油區(qū)公路路線的設(shè)計理念的相關(guān)探討 摘要：隨著社會的飛速開展，人們對各行各業(yè)的開展目標(biāo)也有了一定的提高。我國的油田事業(yè)也在蒸蒸日上同時，為了促進(jìn)油田油區(qū)的更好的開展，我國除了對油田油區(qū)的建設(shè)加大了管理力度，對于油田油區(qū)的公路建設(shè)也提上了日程，逐漸加大這方面的建設(shè)管理。為了保證油田油區(qū)的公路建設(shè)質(zhì)量，就需要充分地考慮油田油區(qū)所經(jīng)過的車輛的類型，以及周邊的環(huán)境，提出與油田油區(qū)相適應(yīng)的公路設(shè)計理念。本文主要以沙漠地區(qū)為例，分析油田油區(qū)的公路的公路現(xiàn)狀以及油田油區(qū)的公路線形指標(biāo)，結(jié)合沙漠路面的情況探究油田油區(qū)的公路設(shè)計理念。 關(guān)鍵詞：油田 油區(qū) 公路路線 設(shè)計

2、一、油田油區(qū)的公路的現(xiàn)狀 隨著經(jīng)濟(jì)的不斷開展，人們越來越注重環(huán)境的質(zhì)量水平。如何在開展經(jīng)濟(jì)的同時保證環(huán)境不被破壞成了人們的開展目標(biāo)。從近幾年的油田油區(qū)公路的建設(shè)來看，我國在公路上的建設(shè)采用的是大投資的策略，而這一策略完全不符合油田油區(qū)的公路建設(shè)，大投資的建路不僅會導(dǎo)致公路建設(shè)損耗的資金量大，對公路附近的環(huán)境和土地造成損失，還會因為所采用的技術(shù)不符合要求，致使發(fā)生交通事故。 二、油田油區(qū)的公路指標(biāo) 油田油區(qū)的公路的設(shè)計要求全面的考慮路面平向、縱向、橫向，保證路面的行車平安。路面的路基寬度要嚴(yán)格按照規(guī)定設(shè)計，受限制的公路雙車道不能低于5米，單車道不應(yīng)低于3米。單行路面的公路，路肩寬不能小于75厘米

3、，受限制的路段所設(shè)計的縱坡不能大于10%。路基方面，要重視路面排水方面和防護(hù)方面的設(shè)計，要保證路面足夠的穩(wěn)定性，又要保證經(jīng)濟(jì)適當(dāng)，適合當(dāng)?shù)厍闆r。主要適宜選擇水穩(wěn)性較好的材料進(jìn)行公路的建設(shè)，選用混凝土等填充路面的時候，喲啊注重路面的濕度。排水方面要結(jié)合公路沿線的氣候環(huán)境、所處地形等自然環(huán)境條件，設(shè)計必要的排水裝置，形成良好的排水系統(tǒng)。一般對公路的路邊采用梯形的設(shè)計，便于減弱雨水的沖擊和積洼。 三、油田公路設(shè)計的理念 油田油區(qū)選擇公路路線的理念400 沙漠地區(qū)的情況屬于比擬枯燥的，并且沙漠的土地質(zhì)量比擬稀松，多變。所以在建設(shè)公路的時候要充分的考慮到這一點，選擇合理的，能夠防沙的建設(shè)方案。根據(jù)沙漠的

4、特點，總結(jié)出沙漠地區(qū)的公路在公路路線的選擇和設(shè)計方面的幾項。 由于沙漠地區(qū)在進(jìn)行公路建設(shè)的時候不僅施工建設(shè)起來麻煩，而且費用消耗較大。所以在選擇修建公路的時候要選擇路線最短的建設(shè)方案，盡量減少建設(shè)公路時候不必要的開支。 沙漠油田地區(qū)的河水極易將沙子沖走，造成泥沙堆積，改變河流的河岸。所以，油田油區(qū)公路的設(shè)計要注重選擇地基比擬穩(wěn)定的地帶，選擇離河道較遠(yuǎn)的地區(qū)建設(shè)公路，保證公路的穩(wěn)定性和平安性。同時在選擇建設(shè)公路的地點的時候，為節(jié)省不必要的開支，還要選擇距離建設(shè)公路的材料相對較近的地方進(jìn)行建設(shè)。 在油田油區(qū)公路設(shè)計的時候盡量不要破壞當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境，因為，沙漠地區(qū)的自然環(huán)境的設(shè)置都是有其必然性的，一

5、旦破壞了地區(qū)的地貌環(huán)境，就容易改變當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)沙情況，給公路的建設(shè)帶來損失。所以在建設(shè)的過程中，盡量避開不良的地區(qū)，根據(jù)地理情況建設(shè)公路。 沙漠地區(qū)油田油區(qū)公路的建設(shè)，對石油等自然資源的開采具有重大的意義，堅強(qiáng)當(dāng)?shù)氐墓方ㄔO(shè)，防護(hù)工作可以為當(dāng)?shù)氐木用駧硪欢ǖ慕?jīng)濟(jì)效益，改善當(dāng)?shù)鼐用竦纳钏?，有了便利的交通，在發(fā)張當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)方面就有了一定的地區(qū)條件根底，可以改變當(dāng)?shù)氐纳顮顩r。 油田油區(qū)選擇公路路面設(shè)計理念 沙漠地區(qū)在路面選擇的時候，為保證公路的平安性，要選擇較為低矮的地面進(jìn)行公路建設(shè)。路面要相對地平緩，高度控制在20到50厘米，不能選擇太陡額地面，防止風(fēng)沙嚴(yán)重時候造成公路結(jié)構(gòu)發(fā)生改變。 同時，為了

6、保證地面的穩(wěn)定性，堅實性，在公路設(shè)計的時候，要多采用隔斷層的建設(shè)方法，充分的利用沙漠中砂子的特性，提高公路路面的承受力。 油田公路防護(hù)設(shè)計的理念400 公路的建設(shè)除了要做好使用時候的設(shè)計，還要建立完善的防護(hù)措施，改進(jìn)當(dāng)?shù)厣衬那闆r。 到了起風(fēng)的季節(jié)，油田油區(qū)的氣候多變，空氣中漂浮著大量的懸浮沙子，給出門的行人車輛帶來巨大的不便。所堆積的沙粒會對公路造成阻礙，影響車輛的正常行駛，引發(fā)平安問題。所以在公路建設(shè)的時候要依據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境情況進(jìn)行合理的設(shè)計。想要合理的解決此問題就要遵循以下幾點原那么： 首先，在進(jìn)行公路防護(hù)時候保證在起風(fēng)地帶的地區(qū)所建設(shè)的公路的路基能夠起到防沙的效果，在公路的兩側(cè)注重綜合

7、防沙的防護(hù)處理。然后，根據(jù)要建設(shè)的公路的重要性來安排建設(shè)的進(jìn)行程度，保證公路建成之后，能夠帶動經(jīng)濟(jì)的開展。最后，在施工建設(shè)公路的時候，進(jìn)行公路的防沙防護(hù)工作，以確保油田油區(qū)公路建設(shè)的質(zhì)量。 在滿足這一方面的同時進(jìn)行以下幾點防護(hù)措施： 首先，公路在防沙防護(hù)的設(shè)計時應(yīng)在路基兩旁的路面或者是路基兩旁的路邊坡上進(jìn)行防沙防護(hù)工作；然后，油田油區(qū)公路的路基的高不能過高，保證在50厘米以下，并且在所建設(shè)的公路兩側(cè)采取疏導(dǎo)沙子的措施，保證產(chǎn)生風(fēng)沙的時候能夠通過；最后，在風(fēng)沙侵害嚴(yán)重的路段，在油田油區(qū)公路的設(shè)計時期，在公路的上風(fēng)設(shè)置防沙的防護(hù)系統(tǒng)，做好全面性，綜合性的防護(hù)工作。 結(jié)束語 為了促進(jìn)油田油區(qū)的更好的

8、開展，我國除了對油田油區(qū)的建設(shè)加大了管理力度，對于油田油區(qū)的公路建設(shè)也提上了日程，逐漸加大這方面的建設(shè)管理。為了保證油田油區(qū)的公路建設(shè)質(zhì)量，就需要充分地考慮油田油區(qū)所經(jīng)過的車輛的類型，以及周邊的環(huán)境，提出與油田油區(qū)相適應(yīng)的公路設(shè)計理念。 油田油區(qū)公路路線的設(shè)計是一項綜合性的設(shè)計，在設(shè)計的過程需要考慮各種影響因素，油田油區(qū)的公路的主要功能是為專用的交通車輛提供便利的通道。它的設(shè)計主要表達(dá)公路的平安性，與周圍環(huán)境的和諧統(tǒng)一，以綠色和諧新穎的理念為主。通過本文的介紹，對油田油區(qū)的公路現(xiàn)狀以及油田油區(qū)的公路線形指標(biāo)有了一定的了解。對沙漠路面計理念都有了一定的了解。為國家油田油區(qū)的公路路線的設(shè)計提供了一定的理念根底，推進(jìn)油田油區(qū)公路建設(shè)。 參考文獻(xiàn)： 【1】 陳亮；