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1、供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理探析隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,科學(xué)技術(shù)更新?lián)Q代的周期越來(lái)越 短,供應(yīng)鏈和物流管理在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中起到的作用越來(lái)越明顯。先進(jìn)的物流技術(shù)和 高素質(zhì)的物流人才是獲得可持續(xù)發(fā)展的重要保障,引入供應(yīng)鏈系統(tǒng),對(duì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展也能起到助推作用。如何在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下加強(qiáng)物流管理, 這是必須正視的重要 問(wèn)題。本文概括了供應(yīng)鏈系統(tǒng)的內(nèi)涵和特點(diǎn),分析了供應(yīng)鏈系統(tǒng)下物流管理存在 的問(wèn)題,并提出優(yōu)化供應(yīng)鏈系統(tǒng)下物流管理的對(duì)策措施?!娟P(guān)鍵詞】供應(yīng)鏈系統(tǒng);物流管理0.前言在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中,物流管理是至關(guān)重要的組成部分,隨著我國(guó)社會(huì)主義市 場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,科學(xué)技術(shù)更新?lián)Q代的周期越來(lái)越短, 供應(yīng)鏈和物
2、流管理在生 產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中起到的作用越來(lái)越明顯。先進(jìn)的物流技術(shù)和高素質(zhì)的物流人才是獲得可 持續(xù)發(fā)展的重要保障,引入供應(yīng)鏈系統(tǒng),對(duì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展也能起到助推作用。 如何 在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下加強(qiáng)物流管理,這是必須正視的重要問(wèn)題。1. 供應(yīng)鏈系統(tǒng)概述1985年,哈佛大學(xué)商學(xué)研究院著名教授邁克爾波特在競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)一書(shū)中 首先提出了 “價(jià)值鏈”的概念,在此基礎(chǔ)上內(nèi)涵延伸、系統(tǒng)發(fā)展而形成供應(yīng)鏈理 論思想。所謂供應(yīng)鏈,就是產(chǎn)品從生產(chǎn)、加工到銷(xiāo)售到客戶終端的全部流通過(guò)程 以及供需絡(luò)。通常而言,供應(yīng)鏈的組成包括多個(gè)要素,主要有原料供應(yīng)商、產(chǎn)品 制造商、產(chǎn)品批發(fā)商、產(chǎn)品零售商以及終端消費(fèi)者等。所以我們可以發(fā)現(xiàn),供應(yīng) 鏈不僅僅是一條
3、物料鏈,同時(shí)也是一條資金鏈、信息鏈和增值鏈。在供應(yīng)鏈系統(tǒng) 中,每個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的供應(yīng)關(guān)系都離不開(kāi)物流系統(tǒng)。從某種角度而言,物流系統(tǒng)維 持著供應(yīng)鏈的正常運(yùn)行。根據(jù)供應(yīng)鏈的概念可以推測(cè)出供應(yīng)鏈系統(tǒng)就是供應(yīng)鏈中 的業(yè)務(wù)關(guān)系及其流程的集成,具體涵蓋供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程、管理元素和絡(luò)結(jié)構(gòu)等。 一般來(lái)說(shuō),供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有以下一系列基本特點(diǎn):整體性供應(yīng)鏈系統(tǒng)以整體為核心目標(biāo),自身就具有比較激烈的競(jìng)爭(zhēng)模式,與傳統(tǒng) 的分銷(xiāo)模式相比,供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有顯而易見(jiàn)的整體性特點(diǎn), 供應(yīng)鏈每個(gè)節(jié)點(diǎn)上的 一起構(gòu)建成一個(gè)較大的集體,他們相互依存、相輔相成、不可分割。復(fù)雜性供應(yīng)鏈每個(gè)節(jié)點(diǎn)上的具有不同的特點(diǎn),其類(lèi)型也不盡相同,因此對(duì)大多數(shù) 個(gè)
4、體而言,供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有一定的復(fù)雜性。動(dòng)態(tài)性隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)策略也要進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,為了與時(shí)俱進(jìn), 順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流,需要對(duì)處在供應(yīng)鏈上的位置進(jìn)行有針對(duì)性的改變。 毋庸置疑, 在供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)上,具有不可替代的重要地位,它們也是其他供應(yīng)鏈上的個(gè)體成分, 通過(guò)反復(fù)的交叉關(guān)系所組建的體系, 使得整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有動(dòng)態(tài)性,也使的管 理難度不斷提高。2. 供應(yīng)鏈系統(tǒng)下物流管理存在的問(wèn)題與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理水平還不夠高,明顯 受限于管理技術(shù)的制約,因而運(yùn)行效率不盡如人意,存在的主要問(wèn)題體現(xiàn)在以下 幾點(diǎn):物流管理理念不夠先進(jìn)如今,我國(guó)很多的物流活動(dòng)還沒(méi)有對(duì)采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)?/p>
5、一系列職能采取 整合優(yōu)化的做法,各項(xiàng)分工還不夠健全,依舊停留于供銷(xiāo)一體化和和倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸 “一條龍”的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式上,這就導(dǎo)致供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理活動(dòng)難以跟上 時(shí)代發(fā)展的潮流,難以獲得最大化的物流管理效益。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展, 越來(lái)越多的客戶對(duì)物流活動(dòng)有著個(gè)性化需求,比如產(chǎn)品質(zhì)量保證要求、發(fā)貨速度 要求、退換貨周期要求等,但由于我國(guó)很多在物流服務(wù)方面對(duì)資源采取平均分配 原則,導(dǎo)致不少客戶的個(gè)性化需求難以得到滿足, 從而降低了客戶的滿意度,不 利于的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。基礎(chǔ)設(shè)施和信息化技術(shù)亟待完善作為保障物流服務(wù)的“硬件”基礎(chǔ),先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施的重要性不言自明。而信息化技術(shù)也是確保良好物流服務(wù)的技術(shù)基礎(chǔ)
6、。從目前來(lái)看,我國(guó)很多的物流基礎(chǔ)設(shè)施比較陳舊,沒(méi)有引進(jìn)適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的先進(jìn)設(shè)施, 這直接影響了物流的現(xiàn) 代化發(fā)展。另外,的信息化技術(shù)也不夠先進(jìn),這制約了物流信息實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確 的流動(dòng)。毫無(wú)疑問(wèn),在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下提高物流管理效率, 離不開(kāi)物流信息的實(shí)時(shí) 流動(dòng)。但由于對(duì)信息技術(shù)的應(yīng)用存在不足, 導(dǎo)致很多物流信息傳遞不夠到位, 進(jìn) 而降低了供應(yīng)鏈系統(tǒng)中節(jié)點(diǎn)的物流運(yùn)作質(zhì)量, 甚至有可能減弱供應(yīng)鏈系統(tǒng)的核心 競(jìng)爭(zhēng)力。缺少優(yōu)秀的物流管理人才21世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)終究是人才的競(jìng)爭(zhēng)。擁有高素質(zhì)的物流管理人才無(wú)異于如虎 添翼。隨著經(jīng)濟(jì)全球化浪潮的席卷,我國(guó)迫切需要精通進(jìn)出口貿(mào)易、采購(gòu)、電子 商務(wù)等業(yè)務(wù)的高素質(zhì)人才。但由于我
7、國(guó)物流管理還處于起步階段, 高校設(shè)置的物 流課程還難以跟上市場(chǎng)的發(fā)展需求,導(dǎo)致培養(yǎng)出來(lái)的物流人才存在技能單一、視 野狹隘等弊端,難以滿足的物流管理需求,進(jìn)而影響了供應(yīng)鏈系統(tǒng)下物流管理的 效率。整個(gè)管理流程不夠穩(wěn)定在我國(guó),供應(yīng)鏈系統(tǒng)剛剛起步,其節(jié)點(diǎn)上的原料供應(yīng)商、產(chǎn)品制造商、產(chǎn) 品批發(fā)商、產(chǎn)品零售商以及終端消費(fèi)者等主體的關(guān)系還不夠穩(wěn)定,之間也存在不確定性,這就造成供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的整個(gè)物流管理流程缺乏足夠的穩(wěn)定性,信息流動(dòng)容易受到制約。在這種形勢(shì)下,的物流管理活動(dòng)會(huì)存在的各種風(fēng)險(xiǎn), 嚴(yán)重時(shí)會(huì) 導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)瀕臨崩潰。3. 優(yōu)化供應(yīng)鏈系統(tǒng)下物流管理的對(duì)策與建議提高對(duì)物流管理的重視程度在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境
8、下,已經(jīng)離不開(kāi)物流管理。為了獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)生存與發(fā)展,應(yīng) 該解放思想,以理性的眼光看待供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理活動(dòng),對(duì)其予以高度重視,要將物流管理列到發(fā)展戰(zhàn)略中,對(duì)其進(jìn)行周密規(guī)劃。必須意識(shí)到,未來(lái)的市 場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),就是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng),只有重視供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理, 才能獲得 足夠的資金和信息維持正常發(fā)展。另外,還要有意識(shí)地與供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的其他節(jié) 點(diǎn)加強(qiáng)與合作,構(gòu)建戰(zhàn)略聯(lián)盟,成為長(zhǎng)期合作的物流戰(zhàn)略伙伴, 將供應(yīng)鏈整體性 優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致,形成最大化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。創(chuàng)新物流服務(wù)戰(zhàn)略首先,要對(duì)物流服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行創(chuàng)新。一是要積極改變傳統(tǒng)的服務(wù)內(nèi)容,提 供多元化的物流增值服務(wù),圍繞客戶需求,實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)項(xiàng)目的個(gè)性化與
9、多樣化, 比如可以提供便利性服務(wù)項(xiàng)目、成本降低服務(wù)項(xiàng)目和快速反應(yīng)服務(wù)項(xiàng)目等, 只有 最大程度地滿足客戶的個(gè)性化需求,以專(zhuān)業(yè)的服務(wù)體現(xiàn)的物流特色,才能贏得客 戶的滿意度。二是要積極探索管理服務(wù),毫無(wú)疑問(wèn),要想真正完成物流功能,還 需要能參與到客戶的物流管理中,這樣才能將一系列物流功能無(wú)縫對(duì)接在一起, 要嘗試創(chuàng)新客戶物流業(yè)務(wù)流程、創(chuàng)新供應(yīng)管理、創(chuàng)新客戶服務(wù)等,盡量為客戶提 供一體化物流服務(wù)方案,使客戶體會(huì)到真正的便捷性。三是要嘗試探索資金流、 信息流的物流服務(wù),因?yàn)槲锪鞴芾砘顒?dòng)離不開(kāi)物流信息, 所以必須依賴準(zhǔn)確的信 息流來(lái)對(duì)客戶物流流程進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤和控制,同時(shí)還要與建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,整合實(shí)物物流服
10、務(wù)、信息流物流服務(wù)和資金流物流服務(wù),以此形成協(xié)同效應(yīng)。其次, 還要對(duì)物流服務(wù)形式進(jìn)行創(chuàng)新,要緊密結(jié)合客戶需求,嚴(yán)格操作物流管理的運(yùn)作 方式,與客戶建構(gòu)良好的溝通渠道,搭建有效的合作平臺(tái),這樣有助于產(chǎn)生和諧 的協(xié)同機(jī)制,使整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的功能發(fā)揮到最大化。引入先進(jìn)的信息技術(shù)進(jìn)入新世紀(jì)之后,電子商務(wù)快速發(fā)展,對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。 物流管理活動(dòng)要引入先進(jìn)的信息技術(shù),將電子商務(wù)與供應(yīng)鏈系統(tǒng)有機(jī)整合。鑒于 當(dāng)前的發(fā)展情況,可以引入的信息技術(shù)可以有以下幾種:一是數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù),這是一個(gè)面向主題的,包括各種歷史數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)集合,它將供應(yīng)鏈系統(tǒng)的所有數(shù)據(jù)集成 在一起,并將當(dāng)前的物流活動(dòng)業(yè)務(wù)信息抽離出來(lái),保證
11、物流任務(wù)的安全性和穩(wěn)定 性,進(jìn)而提高物流管理效率。其實(shí),數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)并不是一個(gè)單一產(chǎn)品,而是由軟硬 件技術(shù)構(gòu)建的信息環(huán)境,其將各種數(shù)據(jù)庫(kù)凝結(jié)為一個(gè)統(tǒng)一的目標(biāo)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù),使使用者能從異構(gòu)數(shù)據(jù)源中抽取、轉(zhuǎn)換所需要的數(shù)據(jù),這樣能使物流管理活動(dòng)的各種 信息一目了然,提高物流運(yùn)作效率。二是數(shù)據(jù)挖掘,這是一種從大型數(shù)據(jù)庫(kù)中提 取潛在信息的技術(shù),旨在幫助數(shù)據(jù)使用者發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)之間隱藏的,發(fā)掘被忽略的要 素,這些信息對(duì)預(yù)測(cè)物流管理活動(dòng)、 制定物流決策至關(guān)重要,數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)包括 人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)和統(tǒng)計(jì)分析等相關(guān)技術(shù), 可以幫助做出正確的物流決策。 三 是聯(lián)機(jī)分析處理技術(shù),這是以超大規(guī)模數(shù)據(jù)庫(kù)為基礎(chǔ),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維化分析
12、, 構(gòu)建多維數(shù)據(jù)模型的技術(shù),可以使實(shí)現(xiàn)物流管理活動(dòng)多維數(shù)據(jù)的分析和比較,找到它們之間的,挖掘潛在問(wèn)題,從而調(diào)整物流管理活動(dòng)的方向,提高管理效率。培養(yǎng)高素質(zhì)管理人才提高供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理水平,關(guān)鍵要靠人才。首先,要大力培養(yǎng)內(nèi) 部的物流管理人才,引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,提高他們的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),主動(dòng)提升工作技能和 業(yè)務(wù)能力。其次,要為內(nèi)部物流管理人才提供培訓(xùn),或者派遣骨干人才外出學(xué)習(xí), 接受深造,提高他們的綜合素質(zhì)。再次,政府要對(duì)物流人才加強(qiáng)培養(yǎng)力度,支持 我國(guó)高等院校優(yōu)化物流管理課程設(shè)置, 也要主動(dòng)與高校進(jìn)行密切合作,使學(xué)生參 與到供應(yīng)鏈的物流管理實(shí)踐中,保證人才培養(yǎng)的針對(duì)性和有效性。4. 結(jié)束語(yǔ)總之,現(xiàn)代
13、的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越多地表現(xiàn)為供應(yīng)鏈管理水平和物流管理的競(jìng)爭(zhēng)。 供應(yīng)鏈管理思想革新了物流管理的模式,在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下優(yōu)化物流管理至關(guān)重 要。供應(yīng)鏈管理思想使能夠適應(yīng)激烈的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),充分挖掘自身潛力,提高核心競(jìng)爭(zhēng)力,這關(guān)乎的長(zhǎng)遠(yuǎn)生存與發(fā)展,要對(duì)物流管理予以高度重視,為可持續(xù) 發(fā)展開(kāi)辟新的格局。【參考文獻(xiàn)】1 劉歡基于供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理初探J.品牌,20XX(10).2 郭曉惠,任海艷,錢(qián)方遠(yuǎn).基于集成供應(yīng)鏈管理模式的現(xiàn)代物流管理研究J.物流技術(shù),20XX(21).3 馬文省.供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理研究J.技術(shù)開(kāi)發(fā),20XX(Z3).4 趙欣.基于供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理分析J.導(dǎo)報(bào),20XX(20).5 杜海峰.供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理研究J.化工管理,20XX(04).6 康艦.關(guān)于供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理
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