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1、全限科技學(xué)院學(xué)生實(shí)踐報(bào)告(文科類)課程名稱: 物流信息系統(tǒng)專業(yè)班級(jí):12物流管理(1)班學(xué)生學(xué)號(hào):1201107040學(xué)生姓名:湯文晉所屬院部: 商學(xué)院指導(dǎo)教師:張瑜20 14 20 15學(xué)年第一學(xué)期金陵科技學(xué)院教務(wù)處制實(shí)踐項(xiàng)目名稱:物流信息系統(tǒng)分析報(bào)告實(shí)踐學(xué)時(shí):4同組學(xué)生姓名:周冬曉1201107037、郭猛 1201107082、陳小兵1201107095實(shí)踐地點(diǎn):1209、1306實(shí)踐日期:實(shí)踐成績(jī):批改教師:批改時(shí)間:指導(dǎo)教師評(píng)閱:一、實(shí)踐目的和要求目的:采用科學(xué)高效的系統(tǒng)方法, 結(jié)合蘇果超市自身的內(nèi)部結(jié)構(gòu)特點(diǎn), 綜合其他相關(guān)商 業(yè)企業(yè)特點(diǎn),建立了一套適合蘇果、 符合蘇果自身經(jīng)營(yíng)的管理

2、信息系統(tǒng), 實(shí)現(xiàn)對(duì)蘇果超市自 身價(jià)值的實(shí)現(xiàn)、內(nèi)部人員的控制,為各級(jí)管理者提供良好的決策支持環(huán)境, 使得提高蘇果超 市的經(jīng)濟(jì)效益。二、實(shí)踐環(huán)境與條件我們采用PC機(jī),運(yùn)用VFP軟件程序及WOR瘞本編輯工具三、實(shí)踐內(nèi)容順豐企業(yè)信息系統(tǒng)概況系統(tǒng)開(kāi)發(fā)必要性及可行性分析順豐物流信息系統(tǒng)總體目標(biāo)順豐物流信息系統(tǒng)分析四、實(shí)踐報(bào)告(附件)順豐速遞物流信息系統(tǒng)分析一、順豐企業(yè)信息系統(tǒng)概況在SF,支撐著快遞業(yè)務(wù)正常運(yùn)作的信息系統(tǒng)多達(dá)40余個(gè),相關(guān)IT規(guī)章制度達(dá)數(shù)百項(xiàng),1T 應(yīng)用流程超過(guò)一百個(gè),全職 IT 人員近 300 人的資訊科技本部承擔(dān)著為SF 掌管 IT 系統(tǒng)的重任。SF快遞信息系統(tǒng)種類大體分為四個(gè)方面:1、

3、 營(yíng)運(yùn)類業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)。面向?qū)ο鬄闋I(yíng)運(yùn)本部用戶,通過(guò)此類系統(tǒng)可對(duì)SF 全網(wǎng)的營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)做出有效的調(diào)度配置和管理。2、客服類業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)。面向?qū)ο鬄榭蛻舴?wù)部門(mén)及其全國(guó)呼叫中心,通過(guò)與顧客的信息交流互動(dòng),實(shí)現(xiàn) SF的快速及時(shí)服務(wù)。3、管理報(bào)表類信息系統(tǒng)。面向?qū)ο鬄榫C合本部、公共事務(wù)本部、財(cái)務(wù)本部、人力資源本部等相關(guān)部門(mén),將其業(yè)務(wù)規(guī)劃、管理計(jì)劃、月度數(shù)據(jù)、日常工作信息匯總表等資料形成電子單據(jù),統(tǒng)一制度標(biāo)準(zhǔn),及時(shí)實(shí)現(xiàn)管理政令的上傳下達(dá),并以清晰規(guī)范的形式完善報(bào)表考核制度。4、綜合類信息系統(tǒng)。此類管理系統(tǒng)涉及到營(yíng)運(yùn)、客服、管理報(bào)表的三項(xiàng)業(yè)務(wù)類系統(tǒng)整合, 是對(duì)前三類管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)統(tǒng)一合并,同時(shí)也是對(duì)前三類管

4、理系統(tǒng)的有效補(bǔ)充。多個(gè)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)整合統(tǒng)一化、集中平臺(tái)化管理是SF 關(guān)注的發(fā)展重點(diǎn),而綜合類管理系統(tǒng)的研發(fā)就是做為此需求的起步。同時(shí), 前三類管理系統(tǒng)中必然存在個(gè)性化、局部細(xì)化、需要多部門(mén)協(xié)力解決的業(yè)務(wù)管理需求,此時(shí)單一種類的業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)就凸顯出不足性,而統(tǒng)一歸并于綜合類管理系統(tǒng)中進(jìn)行解決,就能夠體現(xiàn)多種類系統(tǒng)整合的優(yōu)勢(shì),提高協(xié)同工作處理的效率。二、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)必要性及可行性分析2.1 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)必要性快遞業(yè)務(wù)有兩個(gè)基本的特點(diǎn),一個(gè)是快件運(yùn)轉(zhuǎn)的速度快,另外一個(gè)特點(diǎn)是對(duì)快件進(jìn)行全程跟蹤為用戶提供服務(wù)。業(yè)務(wù)之所以能快速運(yùn)轉(zhuǎn),能在最短的時(shí)間內(nèi)為用戶提點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的服務(wù),一個(gè)很重要的因素就是有強(qiáng)大的信息系統(tǒng)做支撐

5、,而且信息流必須領(lǐng)先于實(shí)物流。實(shí)物流在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中,信息系統(tǒng)如果不能對(duì)下一個(gè)環(huán)節(jié)提供前置信息,下一個(gè)環(huán)節(jié)就很難及時(shí)有效地調(diào)配資源,如調(diào)配航空資源,車輛等運(yùn)力資源以及人力資源為實(shí)物流流向下一個(gè)環(huán)節(jié)做好準(zhǔn)備。 客戶之所選擇某一家快遞公司,除了速度與價(jià)格上的因素之外,另外一個(gè)重要的因素是所提供服務(wù),強(qiáng)大的客戶管理系統(tǒng)是快遞公司提升服務(wù)質(zhì)量的唯一選擇。另外一方面信息系統(tǒng)是快遞公司運(yùn)行效率的保證,快遞物品在運(yùn)輸過(guò)程中希望以最高效、 最經(jīng)濟(jì)的方式流向下一個(gè)環(huán)節(jié),如果不能提供及時(shí)有效的實(shí)物流信息,就有可能造成公司資源的浪費(fèi)或者是造成快遞物品的投遞時(shí)效性的降低。2.2 技術(shù)可行性分析順豐快遞有著強(qiáng)硬的硬件支持

6、增值服務(wù)的開(kāi)展同時(shí)也有強(qiáng)硬的軟件設(shè)備支持,公司花費(fèi)巨額資金開(kāi)發(fā)客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、公司營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)、工單系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、HH"持終端網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)以及阿修羅系統(tǒng)。客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)顧名思義主要是為客戶提供服務(wù)可以自行網(wǎng)上下單、客服在線業(yè)務(wù)咨詢等等。營(yíng)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)主要是公司開(kāi)展業(yè)務(wù)內(nèi)部公文的傳達(dá),營(yíng)運(yùn)中出現(xiàn)的問(wèn)題解決。工單系統(tǒng)是客戶發(fā)件后收方客戶沒(méi)有正常收件,客服人員上報(bào)問(wèn)題件用的系統(tǒng)。HHT手持終端是順豐快遞公司在同行業(yè)中最為高端的設(shè)備,此設(shè)備從韓國(guó)進(jìn)口,公司為40000多一線收派件員工人手一部?jī)r(jià)值8000 多元的終端,通過(guò)與中國(guó)移動(dòng)合作收件員對(duì)單號(hào)掃描過(guò)后,客戶在發(fā)件的底單上網(wǎng)至順豐官網(wǎng)即可查詢快件的位

7、置。信息技術(shù)在物流系統(tǒng)中的運(yùn)用是實(shí)現(xiàn)順豐集團(tuán)高起點(diǎn)物流服務(wù)的關(guān)鍵,順豐集團(tuán)信息平臺(tái)建設(shè)的核心技術(shù)包括以下幾點(diǎn)。(1) GPSf GIS技術(shù)的結(jié)合電子系統(tǒng)( EMAP) 使車輛等交通工具具有實(shí)時(shí)定位能力,使貨物跟蹤和智能化的車輛調(diào)度成為可能,目前順豐集團(tuán)已將GPST GIS的融合成電子系統(tǒng)(EMAP,它可以實(shí)現(xiàn)車輛跟蹤管理、貨物流向分析、實(shí)時(shí)貨物位置查詢、路徑選擇等功能。( 2)基于Internet 的網(wǎng)上物流管理平臺(tái)通過(guò)建立網(wǎng)上物流管理平臺(tái),隨著電子商務(wù)的發(fā)展客戶可能通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)獲得物流服務(wù),并在網(wǎng)上實(shí)時(shí)查詢物流服務(wù)的完成情況。而順豐集團(tuán)的物流管理者可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)物流資源進(jìn)行調(diào)度管理,充分發(fā)揮G

8、PS、 GIS 的作用。( 3)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用條形碼、智能標(biāo)簽等自動(dòng)識(shí)別技術(shù)在物流中的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)對(duì)物流信息高速準(zhǔn)確的采集,及時(shí)捕捉作為信息源的物品在出庫(kù)、入庫(kù)、運(yùn)輸、分揀、包裝等過(guò)程中的各種信息,提高物流作業(yè)程序的效率,減少不必要的人工成本以及降低出錯(cuò)率,提高客戶服務(wù)水平。( 4)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的數(shù)據(jù)庫(kù)體系結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)作為物流信息系統(tǒng)的主要支撐技術(shù),決定了整個(gè)信息系統(tǒng)的功能和效率。由于物流信息具有空間特性,物流事務(wù)處理在空間和時(shí)間上具有非同一性,順豐集團(tuán)的物流信息系統(tǒng)需要一個(gè)結(jié)構(gòu)合理的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì),用于支持物流管理者的決策分析等事務(wù)處理和各類面向?qū)ο蟮模傻摹?/p>

9、隨時(shí)間變化的數(shù)據(jù)處理。2.3 操作可行性分析本系統(tǒng)由Visual Basic 6.0 編寫(xiě), Visual Basic 是 Microsoft 公司為開(kāi)發(fā)Windows 應(yīng)用程序而推出的一種可視化的快速編程工具,它語(yǔ)法簡(jiǎn)潔、功能強(qiáng)大的特點(diǎn)決定了此系統(tǒng)操作方便,容易上手。三、順豐物流信息系統(tǒng)總體目標(biāo)快遞追蹤查詢系統(tǒng)是一個(gè)比較復(fù)雜的系統(tǒng),數(shù)據(jù)覆蓋面廣、結(jié)構(gòu)復(fù)雜。它利用條形碼、EDI、 GPS、 GIS 等技術(shù),為客戶和管理工作人員提供一個(gè)現(xiàn)代化的、規(guī)范的、友好的查詢界面,讓客戶能夠隨時(shí)了解到自己托運(yùn)貨物的狀態(tài),以增加順豐快遞業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力; 使相關(guān)管理工作人員能夠了解快遞的整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程,為快遞安全管

10、理提供依據(jù)。順豐速運(yùn)集團(tuán)現(xiàn)階段使用的很多應(yīng)用系統(tǒng)都可以為貨物的追蹤查詢提供數(shù)據(jù)支持,基于數(shù)據(jù)共享的思想,快遞追蹤查詢系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)分以下兩個(gè)階段:1. 近期目標(biāo)系統(tǒng)盡可能利用各相關(guān)系統(tǒng)得數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)化為本系統(tǒng)數(shù)據(jù),建庫(kù)保存,并提供數(shù)據(jù)管理的人工介入功能,保證查詢的連續(xù)性。2. 遠(yuǎn)期目標(biāo)構(gòu)建快遞追蹤查詢系統(tǒng)共享平臺(tái),作為快遞信息共享平臺(tái)的一部分,為快遞追蹤查詢提供數(shù)據(jù)支持,系統(tǒng)只保留查詢功能,不再有數(shù)據(jù)管理的功能,所需數(shù)據(jù)完全從平臺(tái)采集。四、順豐物流信息系統(tǒng)分析4.1 需求分析為了適應(yīng)日益加劇的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),順豐采取了諸多有力措施,包括轉(zhuǎn)變觀念,加大內(nèi)部改革力度,以效益為中心,加強(qiáng)科學(xué)管理;

11、加大投資信息系統(tǒng)建設(shè);關(guān)于信息建設(shè)過(guò)程存在以下問(wèn)題:1、總部與分支機(jī)構(gòu)地域差異,造成數(shù)據(jù)傳遞不及時(shí)作為快遞公司,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍大,分支機(jī)構(gòu)龐大,相關(guān)信息往往不能及時(shí)傳達(dá)給相關(guān)責(zé)任人。信息傳遞鏈路的過(guò)長(zhǎng),使數(shù)據(jù)出現(xiàn)人為錯(cuò)誤的幾率大增。2、信息系統(tǒng)可擴(kuò)展性較差可擴(kuò)展性較差表現(xiàn)在:通常對(duì)系統(tǒng)一個(gè)普通的需求或一個(gè)業(yè)務(wù)功能的變更會(huì)引起數(shù)個(gè)信息系統(tǒng)或某些信息系統(tǒng)較大范圍的修改。這種可擴(kuò)展性較差的原因一方面是SF 速運(yùn)在信息系統(tǒng)構(gòu)建時(shí)缺乏前瞻性的、缺乏從全局考慮的架構(gòu)設(shè)計(jì),另一方面SF 速運(yùn)業(yè)務(wù)的高速發(fā)展給信息系統(tǒng)建設(shè)周期提出了近似苛的要求。這樣就要求許多項(xiàng)目急忙啟動(dòng),并且效果要立竿見(jiàn)影,這個(gè)過(guò)程本身為信

12、息系統(tǒng)建設(shè)缺乏統(tǒng)籌考慮留下了隱患。3、系統(tǒng)缺乏良好協(xié)同性SF 有幾十個(gè)功能不同的系統(tǒng)在同時(shí)運(yùn)行,某一系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)可能是另一系統(tǒng)所需要的, 而當(dāng)該數(shù)據(jù)需要流向另一系統(tǒng)時(shí),往往需要開(kāi)發(fā)復(fù)雜的接口?,F(xiàn)在系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)接口超過(guò) 100 個(gè), 并且全知曉這些接口的技術(shù)人員幾乎沒(méi)有,每位系統(tǒng)架構(gòu)師僅知道與自己職責(zé)相關(guān)的些系統(tǒng)及接口信息。這樣對(duì)系統(tǒng)建設(shè)容易造成信息孤島,對(duì)開(kāi)發(fā)維護(hù)這些系統(tǒng)同事都造成了視覺(jué)上的孤島,系統(tǒng)間的協(xié)同性自然就比較差。并且隨著業(yè)務(wù)不斷拓展和數(shù)據(jù)量的遞增,需要有更寬闊的廣度和融合度來(lái)滿足企業(yè)運(yùn)營(yíng)的協(xié)同發(fā)展,將這些信息系統(tǒng)逐步整合于統(tǒng)一的信息平臺(tái),減少接口壁壘,集中交換數(shù)據(jù),共享信息,統(tǒng)一

13、管理,變得日益重要。4、總部統(tǒng)一管控與分部個(gè)性化需求的矛盾總部信息系統(tǒng)的統(tǒng)一管控是保持SF運(yùn)營(yíng)一致性和派件時(shí)效的重要手段。但對(duì)各地分部而言, 也確實(shí)有根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況所應(yīng)對(duì)而生的個(gè)性化管理需求存在。那么如何應(yīng)對(duì)處理跨地區(qū)、 跨部門(mén)的多樣化需求,打造通用數(shù)據(jù)交換接口,構(gòu)建統(tǒng)一的柔性信息系統(tǒng),在保持共性的同時(shí)也能包容更多的個(gè)性化規(guī)則與配置,在大平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)完美的協(xié)同管控與時(shí)效運(yùn)營(yíng),是信息系統(tǒng)綜合管控與服務(wù)中心下一步的艱巨任務(wù)。5、被動(dòng)反應(yīng)向主動(dòng)支持的轉(zhuǎn)變對(duì)許多企業(yè)的IT 部門(mén)而言,其與兄弟部門(mén)的配合研發(fā)工作都存在著滯后性,也就是俗稱的“被業(yè)務(wù)部門(mén)推著走”。 SF 的信息系統(tǒng)綜合管控與服務(wù)中心也或多或

14、少存在著這樣的情況。這是IT 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)階段,也是一個(gè)停頓期。那么如何可以做到超前預(yù)測(cè)業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì), 即時(shí)隨著業(yè)務(wù)部門(mén)的需求變化和數(shù)據(jù)量的增長(zhǎng)而改變系統(tǒng)結(jié)構(gòu),即系統(tǒng)可以主動(dòng)每日提供個(gè)性化信息的主動(dòng)式管理,通過(guò)成熟的運(yùn)營(yíng)模型對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,對(duì)不同的結(jié)果對(duì)應(yīng)配置不同的優(yōu)化規(guī)則,可以即時(shí)設(shè)置實(shí)時(shí)期望,并對(duì)不利信息做到即時(shí)預(yù)警。不再“被業(yè)務(wù)部門(mén)推著走”,這是信息系統(tǒng)綜合管控與服務(wù)中心未來(lái)的工作重點(diǎn)。4.2 組織結(jié)構(gòu)和功能分析組織結(jié)構(gòu)圖用于反映組織內(nèi)機(jī)構(gòu)設(shè)置情況,反映組織機(jī)構(gòu)內(nèi)各機(jī)構(gòu)之間的關(guān)系。組織結(jié)構(gòu)采用層次模塊的形式繪制,圖的結(jié)構(gòu)為分層樹(shù)形。SF速運(yùn)(集團(tuán))總部組織架構(gòu)如下:圖4.1 SF速

15、運(yùn)(集團(tuán))總部組織架構(gòu)圖順豐物流快遞公司采用集團(tuán)、 經(jīng)營(yíng)本部、區(qū)部三級(jí)架構(gòu),實(shí)施垂直一體化集中管控模式, 以利于速遞產(chǎn)品內(nèi)在流程的一致性和對(duì)時(shí)效性、 安全性的要求,保證產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定。 SF的組織結(jié)構(gòu)圖如圖所示。其中,總公司負(fù)責(zé)制定企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,規(guī)劃和考核下級(jí)子公司的績(jī)效,負(fù)責(zé)企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和業(yè)務(wù)指導(dǎo):區(qū)域子公司負(fù)責(zé)處理本區(qū)域內(nèi)跨城市的異地快遞業(yè)務(wù)和下屬分公司的管 理,下設(shè)包含區(qū)域調(diào)度中心和區(qū)域分揀中心,區(qū)域調(diào)度中心進(jìn)行車輛的調(diào)度和調(diào)控,區(qū)域分揀中心負(fù)責(zé)下屬分公司跨區(qū)域業(yè)務(wù)貨物的中轉(zhuǎn)發(fā)運(yùn)、存儲(chǔ)和分揀管理。各地區(qū)的分公司負(fù)責(zé)管理市內(nèi)業(yè)務(wù),下設(shè)城市調(diào)度中心、 城市分揀中心、以及營(yíng)業(yè)所,城市

16、調(diào)度份額則市內(nèi)異地業(yè)務(wù)的貨物倉(cāng)儲(chǔ)、配送,城市分揀中心負(fù)責(zé)處理市內(nèi)異地業(yè)務(wù)的分揀管理,營(yíng)業(yè)所負(fù)責(zé)處理所轄區(qū)域中客戶的快遞業(yè)務(wù)和接線業(yè)務(wù)等??爝f公司在每個(gè)區(qū)域分部(一般為一個(gè)城市)根據(jù)需要設(shè)置若干營(yíng)業(yè)點(diǎn)和代理點(diǎn)負(fù)責(zé)快 遞業(yè)務(wù)SF快遞公司營(yíng)業(yè)點(diǎn)濟(jì)代理點(diǎn)n代理點(diǎn)1營(yíng)業(yè)點(diǎn)m營(yíng)業(yè)點(diǎn)1代理點(diǎn)n代理點(diǎn)14.3業(yè)務(wù)流程分析業(yè)務(wù)流程描述:第一, 第二, 第三, 第四, 第五, 第六, 第七,查詢派件統(tǒng)計(jì)分析圖4.2順豐代理模式圖寄件人填寫(xiě)快遞單,收件員檢查。收件員錄入快遞單信息??爝f集中托運(yùn)至分撥中心中轉(zhuǎn)。分撥中心錄入收件信息。分撥中心把快遞交至派件員送件。派件員錄入派件信息,完成派件任務(wù)。業(yè)務(wù)管理部門(mén)調(diào)用統(tǒng)計(jì)信

17、息分析。圖4.3流程簡(jiǎn)圖工作人員管理流程訂單操作圖4.4 SF快遞業(yè)務(wù)流程圖圖4.5開(kāi)發(fā)的操作流程客戶資料獲得>客戶資料刷 選客戶國(guó)溝通(電話)1經(jīng)常性聯(lián)系客戶關(guān)系維 護(hù)f起草并簽訂合同圖4.6電話開(kāi)發(fā)客戶的操作流程制回 收流 通 加 工倉(cāng) 儲(chǔ)逆向物流其他方面裝卸搬運(yùn)圖4.7SF低碳措施圖2.112.異常處理3、收件流程1、下單流程I2.5員派收C始)d 收件準(zhǔn)備3、發(fā)件流程io、到件流程員人服客12、異常處理員派收 員管倉(cāng) 員人務(wù)財(cái)應(yīng)收賬款管理規(guī)定圖4.9派件流程查詢、修改統(tǒng)計(jì)信息業(yè)務(wù)部門(mén)圖4.11 第一層數(shù)據(jù)流程圖輸出結(jié)果查詢命令收件文件回執(zhí)單寄件單收貨單分撥2.0 查詢管理總數(shù)據(jù)文

18、件簽收n單派件文件查詢結(jié)果 查詢命令收件單收貨單.收件客戶派件簽收單3.0錄入管理查詢命令結(jié)果輸出4.5數(shù)據(jù)字典表1數(shù)據(jù)項(xiàng)編號(hào)X03-01數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱采購(gòu)新產(chǎn)品的編號(hào)性質(zhì)字符簡(jiǎn)述米購(gòu)的某種新產(chǎn)品的編號(hào)長(zhǎng)度5個(gè)字節(jié)取值范圍00000-99999注:X是“新產(chǎn)品”的第一個(gè)拼音字母表2數(shù)據(jù)項(xiàng)編號(hào)G03-02數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱新供應(yīng)商在本公司的代號(hào)性質(zhì)字符簡(jiǎn)述某新供應(yīng)商的代號(hào)長(zhǎng)度8個(gè)字節(jié)取值范圍00000000-99999999注:G是“供應(yīng)商”的第一個(gè)拼音字母表3數(shù)據(jù)項(xiàng)編號(hào)CK08-03數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱銷售出庫(kù)單貨物出庫(kù)數(shù)量性質(zhì)數(shù)值簡(jiǎn)述銷售出庫(kù)單中某貨物的出庫(kù)數(shù)量長(zhǎng)度5個(gè)字節(jié)取值范圍00000-99999注:CK是

19、“出庫(kù)” 的第一個(gè)拼音字母表4數(shù)據(jù)項(xiàng)編號(hào)CZ08-02數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱存貨明細(xì)賬編號(hào)性質(zhì)字符簡(jiǎn)述某貨物的存貨明細(xì)賬的編號(hào)長(zhǎng)度8個(gè)字節(jié)取值范圍00000000-99999999注:CZ分別是“存”和“賬”的第一個(gè)拼音字母表5數(shù)據(jù)項(xiàng)編號(hào)B04-01數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱庫(kù)存補(bǔ)貨申請(qǐng)單中貨物編號(hào)性質(zhì)字符簡(jiǎn)述庫(kù)存補(bǔ)貨申請(qǐng)單中某貨物的編號(hào)長(zhǎng)度8個(gè)字節(jié)取值范圍00000000-99999999注;B是“補(bǔ)貨”的第一個(gè)拼音字母數(shù)據(jù)項(xiàng)編號(hào)P06-09數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱出貨批次性質(zhì)數(shù)值簡(jiǎn)述某貨物的出貨批次長(zhǎng)度1個(gè)字節(jié)取值范圍09注:P是“批次”的第一個(gè)拼音字母表7數(shù)據(jù)項(xiàng)編號(hào)JH01-03數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱:撿貨單中貨物的撿貨數(shù)量性質(zhì)數(shù)值簡(jiǎn)述撿貨

20、單中某貨物的撿貨數(shù)量長(zhǎng)度:5個(gè)以取值范圍00000-99999注:JH是“撿貨”的第一個(gè)拼音字母表8數(shù)據(jù)項(xiàng)編號(hào)X05-03數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱銷售訂單中所定貨物的編號(hào)性質(zhì)字符簡(jiǎn)述銷售訂單中某種貨物的編號(hào)長(zhǎng)度8個(gè)字節(jié)取值范圍00000000-99999999注:X是“銷售”的第一個(gè)拼音字母表9數(shù)據(jù)項(xiàng)編號(hào)XF09-04數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱銷售發(fā)票金額性質(zhì)數(shù)值簡(jiǎn)述某種貨物在銷售發(fā)票中的金額長(zhǎng)度8個(gè)字節(jié)取值范圍00000000-99999999注:X是“銷售”的第一個(gè)拼音字母,F(xiàn)是“發(fā)票” 的第一個(gè)拼音字母表10數(shù)據(jù)項(xiàng)編號(hào)J07-06數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱駕駛記錄表中的里程數(shù)性質(zhì)數(shù)值簡(jiǎn)述駕駛記錄表中某次配送貨物所走的里程數(shù)長(zhǎng)度5個(gè)字節(jié)取值范圍00000-99999注:J是“駕駛”的第一個(gè)拼音字母五、心得體會(huì)在經(jīng)過(guò)對(duì)系統(tǒng)的分析之后,我們小組對(duì)順豐物流信息系統(tǒng)在數(shù)據(jù)流程、業(yè)務(wù)流程上有了比較全面的了解。系統(tǒng)分析是讓我們?cè)谙到y(tǒng)開(kāi)發(fā)可行性和需求分析的基礎(chǔ)上,運(yùn)用綜合系統(tǒng)科學(xué)、 管理科學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和軟件工程等多學(xué)科知識(shí),深入描述及研究現(xiàn)行系統(tǒng)的活動(dòng)和各項(xiàng)工作以及用戶的各種需求。在順豐物流信息系統(tǒng)中,我們根據(jù)數(shù)據(jù)資料和各方關(guān)系,使用一系列分析工具與技術(shù)繪制了一組描述系統(tǒng)總體邏輯方案的圖表。在這些圖表的系統(tǒng)上,我們

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