某道路測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1、寧波市北環(huán)快速路工程I標(biāo)段測(cè)量監(jiān)理細(xì)則編制：審核：寧波寧大工程建設(shè)監(jiān)理有限公司寧波市北環(huán)快速路工程 I標(biāo)段項(xiàng)目監(jiān)理部二0一一年五月目 錄-、工程概況 2二、編制依據(jù) 2三、監(jiān)理工作目標(biāo) 2四、本工程測(cè)量專業(yè)特點(diǎn) 3五、監(jiān)理工作內(nèi)容 3六、監(jiān)理工作流程 3七、監(jiān)理工作控制目標(biāo)及控制要點(diǎn) 6（一）導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)交樁工作（二）施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的加密工作（三）施工放樣測(cè)量復(fù)核八、監(jiān)理工作方法及措施 7（一）測(cè)量監(jiān)理工作方法（二）測(cè)量監(jiān)理措施（三）支架預(yù)壓變形監(jiān)測(cè)（四）橋梁沉降監(jiān)測(cè)（五）竣工測(cè)量（六）質(zhì)量保證措施九、人員、設(shè)備配備及監(jiān)理職責(zé) 1416十、測(cè)量監(jiān)理資料的整理一、工程概況寧波市北環(huán)快速路工程

2、I標(biāo)段西起前洋立交收費(fèi)站，東至宏圖路， 全長(zhǎng)2450.5米，采用“高架主線+地面輔道”形式，在金山路西側(cè)接入 軌道交通4號(hào)線，共線段主線高架與軌道交通高架設(shè)計(jì)為一體化雙層結(jié) 構(gòu)。主線高架雙向6車道，城市快速路，設(shè)計(jì)車速80km/h;地面道路雙 向六車道，城市主干路，設(shè)計(jì)車速 50km/h。本標(biāo)段工程內(nèi)容主要包括： 橋梁工程、軌道交通工程、道路工程、河道工程、給水工程、排水工程、 綠化工程、路燈工程、監(jiān)控工程。二、編制依據(jù)序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)1工程測(cè)量規(guī)范GB 50026-2007國(guó)家規(guī)范2國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范GB/T12898-2009國(guó)家規(guī)范3城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范GB5030

3、8-2008國(guó)家規(guī)范4建筑物變形測(cè)量規(guī)范JGJ8-2007行業(yè)規(guī)范5公路勘測(cè)規(guī)范JTG C10-2007行業(yè)規(guī)范6公路勘測(cè)細(xì)則JTG/TC10-2007行業(yè)規(guī)范7公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000行業(yè)規(guī)范8公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004行業(yè)規(guī)范9測(cè)繪產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)CH1003-95行業(yè)規(guī)范10公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程JTGF80/1-2004行業(yè)規(guī)范其它依據(jù)：（1）政府部門批準(zhǔn)的建設(shè)文件、規(guī)劃、設(shè)計(jì)任務(wù)書、施工圖紙。（2）建設(shè)單位與工程施工單位依法訂立的工程承包合同。（3）業(yè)主與監(jiān)理單位依法訂立的監(jiān)理合同。（4）工程實(shí)施過(guò)程中業(yè)主下達(dá)的工程變更文件

4、，設(shè)計(jì)部門對(duì)設(shè)計(jì)問(wèn)題的正式答復(fù)。三、監(jiān)理工作目標(biāo)（一）各道工序的施工放樣測(cè)量精度滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，施工放 樣測(cè)量成果復(fù)核合格率達(dá)100%。（二）各建（構(gòu)）筑物的竣工（成品）形體和線形誤差、路橋銜接 誤差、箱梁拼裝誤差等均滿足驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，復(fù)核合格率達(dá) 100%。四、本工程測(cè)量專業(yè)特點(diǎn)（一）本工程是在北環(huán)西路現(xiàn)有綠化帶內(nèi)進(jìn)行高架橋工程施工，導(dǎo) 線加密點(diǎn)布設(shè)測(cè)量時(shí)易被遮擋，若加密點(diǎn)布設(shè)過(guò)多會(huì)影響測(cè)量的精度， 達(dá)不到相關(guān)的要求，這是本工程測(cè)量工作的一大難點(diǎn)。（二）由于軌道交通工程線型、結(jié)構(gòu)尺寸、高程等精度要求高，故 軌道交通共建段測(cè)量放樣是本標(biāo)段測(cè)量工作的重點(diǎn)五、監(jiān)理工作內(nèi)容（一）編制測(cè)量監(jiān)理細(xì)則。（

5、二）配備滿足測(cè)量復(fù)核要求的測(cè)量?jī)x器（三）審核施工單位的施工測(cè)量方案（四）全面復(fù)核施工單位建立的施工加密控制網(wǎng)點(diǎn)。（五）全面復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)、高程及施工單位的放線數(shù)據(jù), 審核施工測(cè)量的成果資料。（六）審核、監(jiān)督施工單位的測(cè)量人員、測(cè)量?jī)x器設(shè)備的到位情況、 技術(shù)等級(jí)、年檢情況，并定期檢查。（七）監(jiān)理測(cè)量資料的管理。六、監(jiān)理工作流程（一）導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)交樁工作測(cè)量控制中心向監(jiān)理工程師、承包人交樁工作流程圖（二）施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)加密的監(jiān)理工作流程圖不合格合格監(jiān)測(cè)加密控制網(wǎng)點(diǎn)監(jiān)理工程師（三）施工放樣測(cè)量復(fù)核監(jiān)理工作流程圖:施工單位按測(cè)量方案進(jìn)仃施工放樣1報(bào)驗(yàn)不合格監(jiān)理工程師復(fù)核施工放樣七、監(jiān)理工作

6、控制目標(biāo)及控制要點(diǎn)（一）導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)交樁工作1、監(jiān)理工作控制目標(biāo)監(jiān)理工程師督促承包人對(duì)交樁點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)記和保護(hù)。2、控制要點(diǎn)測(cè)量控制中心按照首級(jí)控制測(cè)量成果在現(xiàn)場(chǎng)向監(jiān)理工程師、 承包人 交樁。監(jiān)理工程師、承包人若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)以上控制樁點(diǎn)丟失、損壞時(shí), 應(yīng)要求測(cè)量控制中心補(bǔ)定。（二）施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的加密工作1、監(jiān)理工作控制目標(biāo)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前的規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行加密控制網(wǎng)點(diǎn) 的施測(cè)工作。2、控制要點(diǎn)承包人在正式接受導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)交樁后，應(yīng)制定完善可行的施工 測(cè)量方案，測(cè)量方案要經(jīng)監(jiān)理工程師審核并經(jīng)測(cè)量控制中心審批同意。 承包人根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及施工技術(shù)規(guī)范等相關(guān)要求，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)開展施工測(cè)量

7、控制網(wǎng)點(diǎn)的加密工作，加密控制網(wǎng)點(diǎn)的建網(wǎng)、埋樁、測(cè)量和內(nèi)業(yè) 計(jì)算由承包人獨(dú)立完成，測(cè)量人員要有相應(yīng)的資質(zhì)和工作經(jīng)驗(yàn)，使用的 儀器必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)標(biāo)定，符合精度要求。承包人完成加密控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)量fl 寧波寧大工程建設(shè)監(jiān)理有限公司工作后，向監(jiān)理工程師提交相關(guān)成果資料，并現(xiàn)場(chǎng)交樁。監(jiān)理工程師接 到報(bào)告后，按照測(cè)量控制中心要求及現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核結(jié)果進(jìn)行審核，在測(cè)量精 度等方面符合相關(guān)要求后，由監(jiān)理工程師報(bào)測(cè)量控制中心審批同意后才 能使用。（三）施工放樣測(cè)量復(fù)核1、監(jiān)理工作控制目標(biāo)督促承包人按批準(zhǔn)的測(cè)量方案實(shí)施測(cè)量工作，自檢、互檢合格后再 提交監(jiān)理工程師復(fù)核。2、控制要點(diǎn)施工單位按批準(zhǔn)的測(cè)量控制加密點(diǎn)進(jìn)行分項(xiàng)工程的施工

8、放樣工作。 并將放樣測(cè)量的報(bào)驗(yàn)表和原始記錄在分項(xiàng)工程開始作業(yè)前報(bào)監(jiān)理工程 師審核簽認(rèn)，監(jiān)理工程師復(fù)核無(wú)誤后施工單位才能進(jìn)行下一步工序施 工。八、監(jiān)理工作方法及措施（一）測(cè)量監(jiān)理工作方法1、檢查測(cè)量?jī)x器的檢定和檢校測(cè)量所用的儀器和鋼尺，必須根據(jù)國(guó)家計(jì)量法實(shí)施細(xì)則的規(guī)定, 在使用前送具備相關(guān)資質(zhì)的計(jì)量器具檢定部門進(jìn)行檢驗(yàn)，檢定合格方可使用。承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提交所使用的測(cè)量器具的檢定合格證書復(fù) 印件等資料，監(jiān)理工程師復(fù)核無(wú)誤后報(bào)測(cè)控中心審核批準(zhǔn)，批準(zhǔn)后才能 使用。無(wú)檢定合格證的儀器具不得使用。（1）全站儀和水準(zhǔn)儀的檢定和檢校根據(jù)測(cè)量產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，全站儀和水準(zhǔn)儀的檢定周期為 一年。在該檢定周

9、期內(nèi)，每2-3個(gè)月還需對(duì)儀器主要軸線關(guān)系進(jìn)行檢校， 以保證觀測(cè)精度。(2) 鋼尺的檢定根據(jù)鋼卷尺檢定規(guī)程(JJG4-89)規(guī)定，鋼尺的檢定周期為一年。2、控制網(wǎng)點(diǎn)加密及復(fù)核公路勘測(cè)規(guī)范(JTG C-2007)明確指出：測(cè)量精度以中誤差為 衡量指標(biāo)，極限誤差為中誤差的2倍。檢測(cè)是對(duì)平面控制測(cè)量、水準(zhǔn)測(cè) 量及其它有關(guān)測(cè)量進(jìn)行同精度的檢查測(cè)量， 檢測(cè)測(cè)量的精度必須不低于 被檢測(cè)成果的精度。(1)審核測(cè)量方案測(cè)量方案是測(cè)量工作的指導(dǎo)性文件。 監(jiān)理工程師對(duì)測(cè)量方案的審核 必須認(rèn)真細(xì)致，要根據(jù)所使用的測(cè)量?jī)x器及施測(cè)方法對(duì)照公路勘測(cè)規(guī) 范(JTG C-2007)等進(jìn)行審核。在確定使用的儀器及施測(cè)方法能達(dá)到

10、精度要求時(shí)方可同意實(shí)施。否則應(yīng)要求對(duì)測(cè)量方案進(jìn)行修改。本工程采用三等水準(zhǔn)，一級(jí)導(dǎo)線施測(cè)。(2)審查外業(yè)資料各種測(cè)量記錄應(yīng)采用專用記錄簿。測(cè)量記錄應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)立即記錄，字跡 要清楚整齊，不得擦改轉(zhuǎn)抄。各項(xiàng)觀測(cè)數(shù)據(jù)必須符合公路勘測(cè)規(guī)范(JTG C-2007)所規(guī)定的限差，外業(yè)計(jì)算不得有差錯(cuò)。測(cè)量完畢后，各 種記錄簿應(yīng)編頁(yè)、編目、整理，并由測(cè)量、復(fù)核及主管人員簽名。(3) 審核內(nèi)業(yè)成果監(jiān)理工程師在審核內(nèi)業(yè)成果時(shí)要將計(jì)算值與外業(yè)記錄進(jìn)行核對(duì)，必須通過(guò)驗(yàn)算來(lái)證實(shí)成果的正確性。同時(shí)要注意平差方法及精度是否符合 公路勘測(cè)規(guī)范(JTG C-2007)的規(guī)定。規(guī)范指出一級(jí)以上平面控制網(wǎng)的計(jì)算，應(yīng)采用嚴(yán)密平差法。二級(jí)以

11、下平面控制網(wǎng)可采用近似平差法 各等水準(zhǔn)網(wǎng)的計(jì)算，應(yīng)采用條件觀測(cè)平差或間接觀測(cè)平差。四、五等水 準(zhǔn)網(wǎng)和高程導(dǎo)線網(wǎng)也可采用等權(quán)代替法、逐漸趨近法、多邊形法等方法 進(jìn)行平差。各項(xiàng)成果的精度及技術(shù)要求參見表 16。平面控制及水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí)表1平面等級(jí)水準(zhǔn)等級(jí)公路路線控制測(cè)量橋位控制測(cè)量二等三角三等>5000m特大橋三等三角20005000m 特大橋水準(zhǔn)觀測(cè)的主要技術(shù)指標(biāo)表2紅黑面 讀數(shù)差(mm)黑紅面 咼差較差(mm)等級(jí)水準(zhǔn)儀的型號(hào)視線長(zhǎng)度(m)前后視較差(m)前后視累積差(m)視線離地面最低高度(m)二等DS< 50< 1< 30.5< 0.5< 0.7DS<

12、; 100< 1.0< 1.5三等< 3< 60.3DS< 75< 2.0< 3.0注：1二等水準(zhǔn)視線長(zhǎng)度小于 20m時(shí)，其視線高度不應(yīng)低于 0.3m；2三等水準(zhǔn)采用變動(dòng)儀器高度觀測(cè)單面水準(zhǔn)尺時(shí)，所測(cè)兩次高差較差，應(yīng)與黑面、紅面所測(cè)高差之差的要求相同。導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)指標(biāo)控制等級(jí)導(dǎo)線長(zhǎng)度(km)平均邊長(zhǎng)(km)測(cè)距中誤差(mm)測(cè)角中誤差()一級(jí)二級(jí)三級(jí)4.02.41.20.50.250.1± 15± 15± 15± 12導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差1/150001/100001/5000方位角閉 合差()±

13、10 n± 16、n± 24 n注：表中n為測(cè)站數(shù)。水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)指標(biāo)每公里咼差中數(shù)誤差（mm觀測(cè)次數(shù)偶然中誤差M全中誤 差MW水準(zhǔn)議的型號(hào)水準(zhǔn)尺與已知點(diǎn)聯(lián)測(cè)附合或環(huán)線往返較差、附合或環(huán)線閉合差（mr）± 10± 16DS1DS1DS3DS3DS3銦瓦銦瓦雙面雙面單面往返各一次往返各一次往返各一次往返各一次往返各一次往返各一次往一次往返各一次± 12、L往一次往一次± 30、. L0.7 倍。-前-前-后。注：1、節(jié)點(diǎn)之間或節(jié)點(diǎn)與高級(jí)點(diǎn)之間，其線路的長(zhǎng)度不得大于表中規(guī)定的2、 l為往返測(cè)段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度（km）。3.

14、、三等水準(zhǔn)測(cè)量可采用雙儀高法單面尺施測(cè)；每站觀測(cè)順序?yàn)楹笞鴺?biāo)計(jì)算數(shù)字取位表5邊長(zhǎng)觀測(cè)值及各項(xiàng)改正數(shù)（m）方位角（）等級(jí)觀測(cè)方向值及各項(xiàng)改正數(shù)（）邊長(zhǎng)與坐標(biāo)（m）四等及以上0.10.0010.0010.1一級(jí)及以下10.0010.0011水準(zhǔn)測(cè)量計(jì)算數(shù)字取位表6（4）平面控制點(diǎn)檢測(cè)采用不低于原測(cè)量精度的施測(cè)方法，逐角、逐邊、逐點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比, 其較差不得超過(guò)公路勘測(cè)規(guī)范(JTG C-2007)規(guī)定的中誤差的兩倍。 符合規(guī)范要求時(shí)采用原測(cè)量成果，否則應(yīng)復(fù)測(cè)。(5) 高程控制點(diǎn)檢測(cè)采用不低于原測(cè)量精度的施測(cè)方法，逐一進(jìn)行檢測(cè)。比較各測(cè)段高 差之差。公路勘測(cè)規(guī)范(JTG C-2007)規(guī)定，檢測(cè)已測(cè)測(cè)段高

15、差之差 限差為：三等水準(zhǔn)為士 12V Li。式中：Li為檢測(cè)測(cè)段長(zhǎng)度(km)。符合規(guī) 范要求時(shí)采用原測(cè)量成果，否則應(yīng)復(fù)測(cè)。3、恢復(fù)中線及縱、橫斷面復(fù)測(cè)開工前承包人應(yīng)全面恢復(fù)中線，進(jìn)行縱、橫斷面復(fù)測(cè)。并向監(jiān)理工 程師遞交一份書面報(bào)告，證明原設(shè)計(jì)的原地面和原工程量正確，如有異 議時(shí)應(yīng)列出原設(shè)計(jì)錯(cuò)誤的位置、標(biāo)高以及工程數(shù)量，供監(jiān)理工程師復(fù)核 批準(zhǔn)后轉(zhuǎn)報(bào)業(yè)主。報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括：中線放線表、縱橫斷面圖、工程量 計(jì)算表等。(1) 審核中線放線及縱、橫斷面復(fù)測(cè)報(bào)告監(jiān)理工程師接到報(bào)告后，應(yīng)對(duì)報(bào)告進(jìn)行復(fù)核。若計(jì)算無(wú)誤，測(cè)量方 法和記錄符合公路勘測(cè)規(guī)范(JTG C-2007)要求，監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn) 行抽檢。(2) 質(zhì)

16、量標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)監(jiān)理工程師按相關(guān)要求及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽檢，如結(jié)果符合要求，監(jiān) 理工程師將測(cè)量結(jié)果及復(fù)核結(jié)果上報(bào)測(cè)量控制中心，經(jīng)測(cè)量控制中心抽查合格后方可進(jìn)行下道工序施工。(二) 測(cè)量監(jiān)理措施1、監(jiān)理單位配置了滿足檢測(cè)精度要求的測(cè)量?jī)x器設(shè)備。依據(jù)工程 測(cè)量相關(guān)規(guī)范對(duì)檢測(cè)的要求，監(jiān)理單位配置了 2 /2+2mm測(cè)距精度的全 站儀一臺(tái)及DS3型水準(zhǔn)儀一臺(tái)和鋼卷尺，并附有檢定合格證書。2、審查承包單位的測(cè)量人員資質(zhì)，現(xiàn)場(chǎng)考察實(shí)際操作水平；查驗(yàn) 儀器設(shè)備及其檢定證書，檢定合格后方可用于本工程。3、審查承包人上報(bào)的測(cè)量方案、平面控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)位置、 外業(yè)資料、內(nèi)業(yè)成果，有差錯(cuò)由承包人重新修改或測(cè)量，自檢合格

17、后再 上報(bào)，待監(jiān)理審核報(bào)測(cè)量控制中心同意后實(shí)施。4、施工單位前期測(cè)設(shè)的加密控制點(diǎn)只用于樁基結(jié)構(gòu)工程的測(cè)量放 樣，在樁基工程施工完成后基坑承臺(tái)土方開挖前，重新布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng)，經(jīng) 監(jiān)理工程師復(fù)核并報(bào)測(cè)量控制中心批準(zhǔn)后才可用于承臺(tái)以上部位的測(cè) 量放樣工作。5、對(duì)軌道交通共建段等重點(diǎn)部位，監(jiān)理工程師全程跟蹤測(cè)量，發(fā) 現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)會(huì)同施工單位、測(cè)控中心商量解決。（三）支架預(yù)壓變形監(jiān)測(cè)1、監(jiān)理單位對(duì)施工單位編制的變形監(jiān)測(cè)方案進(jìn)行審核，報(bào)測(cè) 量控制中心審核合格后方可進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)工作的實(shí)施。2、檢查變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)是否按變形監(jiān)測(cè)方案進(jìn)行布置，是否穩(wěn)固， 標(biāo)識(shí)是否明顯，不符合時(shí)要求改正。3、監(jiān)理單位對(duì)施工單位變形監(jiān)測(cè)首次測(cè)

18、量的施工測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn) 單進(jìn)行審核，并實(shí)地實(shí)施100%勺同步復(fù)核，將復(fù)核成果隨同施工單位 的報(bào)驗(yàn)資料上報(bào)測(cè)量控制中心。4、從第二次變形監(jiān)測(cè)工作開始，監(jiān)理單位應(yīng)督促施工單位按變形監(jiān)測(cè)方案及時(shí)進(jìn)行觀測(cè)，對(duì)監(jiān)測(cè)資料進(jìn)行審核，并實(shí)施不低于30%的復(fù)核檢測(cè)，將施工單位的監(jiān)測(cè)資料和監(jiān)理單位的復(fù)核檢測(cè)資料上報(bào)至測(cè)量控制中心。5、若變形監(jiān)測(cè)有截止期次或某期次成果異常時(shí)，則該期次變形監(jiān)測(cè)成果參照首次監(jiān)測(cè)成果進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。（四）橋梁沉降監(jiān)測(cè)1、監(jiān)理單位應(yīng)督促施工單位對(duì)軸線超過(guò) 1000m的特大橋和結(jié)構(gòu)復(fù) 雜的橋梁墩臺(tái)進(jìn)行沉降變形監(jiān)測(cè)。2、督促并檢查施工單位制作的永久沉降觀測(cè)點(diǎn)：同一墩位橫向每個(gè)立柱上都要設(shè)置，將專用金屬

19、預(yù)制件固定在覆土面上方20cm處的立柱內(nèi)側(cè)，同時(shí)設(shè)置醒目標(biāo)志。3、督促施工單位嚴(yán)格按照以下周期進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)：沉降觀測(cè)埋設(shè) 穩(wěn)定后可進(jìn)行第一次觀測(cè)，其后每個(gè)工序完成后均應(yīng)測(cè)量；工程竣工時(shí)， 將連續(xù)沉降觀測(cè)記錄作為必要提供的資料供驗(yàn)收；竣工通車后半年內(nèi)每 個(gè)月測(cè)量一次，通車后半年至一年內(nèi)每三個(gè)月測(cè)量一次；通車一年后每 半年測(cè)量一次。連續(xù)兩年，以形成完整的沉降曲線及圖表，并得到沉降 速率。（五）竣工測(cè)量1、橋梁、道路工程竣工后，部分控制點(diǎn)間已不能通視。監(jiān)理單位應(yīng)督促施工單位將導(dǎo)線控制點(diǎn)重新布設(shè)在橋梁上，同時(shí)將高程聯(lián)測(cè)到該 點(diǎn)上，以滿足竣工驗(yàn)收要求。2、督促施工單位做好竣工檢查方面的輔助人員、檢測(cè)設(shè)備

20、和抽檢 現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作，了解竣工驗(yàn)收組在工程實(shí)體檢測(cè)方面的具體要求。3、路基及路面工程竣工后，監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)施工單位竣工測(cè)量結(jié)果 進(jìn)行校核、檢測(cè)，測(cè)量項(xiàng)目包括中線、邊線、高程、寬度等。4、橋梁竣工后，監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)施工單位的測(cè)量結(jié)果進(jìn)行校核并檢 測(cè)，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目如下：分項(xiàng)工程竣工后實(shí)測(cè)立柱，墩、臺(tái)帽間跨距；測(cè)定 橋梁軸線（或中心）偏位，高程及幾何尺寸；雙幅橋梁分別測(cè)定半幅橋 軸線、橋面寬、標(biāo)高及橫坡。5、監(jiān)理單位應(yīng)督促施工單位收集整理竣工文件中所要求的相關(guān)資 料，對(duì)校核檢測(cè)等方面的竣工資料加以收集整理，判定各部位的測(cè)量精 度，為竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定提供必要的測(cè)量數(shù)據(jù)。（六）質(zhì)量保證措施1、公司工程部精選了

21、具有專業(yè)資質(zhì)的測(cè)量監(jiān)理工程師和監(jiān)理員組 成測(cè)量組，專門負(fù)責(zé)本標(biāo)段各個(gè)施工步驟的測(cè)量復(fù)核工作。2、配備了經(jīng)過(guò)標(biāo)定的精度符合要求的儀器設(shè)備。3、熟悉圖紙，根據(jù)設(shè)計(jì)提供的坐標(biāo)等相關(guān)參數(shù)，復(fù)核圖紙上包括 樁位、承臺(tái)、墩柱、支座、箱梁等的定位坐標(biāo)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與施工單 位、設(shè)計(jì)單位、測(cè)量控制中心商量解決。4、制定詳細(xì)的、操作性強(qiáng)、有針對(duì)性的測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，為現(xiàn) 場(chǎng)測(cè)量復(fù)核工作提供技術(shù)指導(dǎo)。5、對(duì)施工單位測(cè)設(shè)的平面加密控制點(diǎn)及高程加密控制點(diǎn)加以復(fù)核， 對(duì)比測(cè)量成果，判定測(cè)量精度等是否滿足規(guī)范及測(cè)量控制中心要求，不 符合要求時(shí)必須重測(cè)，直至符合要求為止。6、利用平面加密控制點(diǎn)及高程加密控制點(diǎn)對(duì)高架橋的樁位

22、、承臺(tái)、 墩柱、支座、箱梁等坐標(biāo)及其相應(yīng)高程進(jìn)行復(fù)核；對(duì)沿途綜合管線等相 關(guān)坐標(biāo)及高程進(jìn)行復(fù)核；對(duì)軌道交通4號(hào)線及應(yīng)家車站各施工階段相關(guān) 坐標(biāo)及高程作重點(diǎn)復(fù)核；對(duì)保通道路各施工階段相關(guān)坐標(biāo)及高程進(jìn)行復(fù) 核。判定偏差是否符合相關(guān)規(guī)范要求，偏差超過(guò)規(guī)范要求時(shí)必須找出原 因重新測(cè)設(shè)，直至合格為止。各部位坐標(biāo)、高程復(fù)核頻率應(yīng)滿足相關(guān)規(guī) 范及測(cè)量控制中心要求。九、人員、設(shè)備配備及監(jiān)理職責(zé)（一）人員配備姓名職務(wù)職稱彭建明測(cè)量監(jiān)理工程師工程師賀一鎮(zhèn)監(jiān)理員蕢凱盛監(jiān)理員（二）設(shè)備配備名稱規(guī)格或型號(hào)數(shù)量精度指標(biāo)全站儀南方 NTS-302B1臺(tái)2''級(jí)、±( 2+2 x 10-6D) mm水準(zhǔn)儀賽博DS1臺(tái)0.3 ''對(duì)講機(jī)2對(duì)鋼卷尺2把（三）測(cè)量監(jiān)理人員的職責(zé)1、總監(jiān)理工程師職責(zé)（1）會(huì)同公司工程部組建項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)，明確測(cè)量監(jiān)理人員的分工和崗位職責(zé)。（