汽車貨運站場級別劃分和建設(shè)要求教學(xué)教材

1、汽車貨運站（場）級別劃分和建設(shè)要求Classification and constructionRequirement of freight terminalJT/T 402-19991范圍本標準規(guī)定了汽車貨運站（場）（以下簡稱貨運站）的站址選擇、站內(nèi)布局原則、 站場劃分、各主要組成部分和建設(shè)要求、設(shè)備配備等。本標準適用于汽車貨運站的規(guī)劃建設(shè)和級別核定。2引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版 時所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最 新版本的可能性。GB/T 12419-1990 集裝箱公路中轉(zhuǎn)站站級劃分及設(shè)備配備

2、JT/T 3134-1988 汽車零擔(dān)貨運站站級與建設(shè)要求3定義本標準采用下列定義：3.1 貨物吞吐量度 handling capacity of freight報告期內(nèi)，貨運站年發(fā)出與到達的貨物數(shù)量。包括中轉(zhuǎn)、收、發(fā)量的總和。計量單 位：t。3.2 換算貨物吞吐量 equivalent handling capacity of freight指把各類貨物吞吐量換算為普通貨物吞吐量后所得的吞吐量計算值。計量單位:3.3 設(shè)計年度 design year預(yù)計貨運站生產(chǎn)規(guī)模達到設(shè)計規(guī)模的年度。3.4 日均貨物最大受理量 max operative volume of average dayly f

3、reight在貨物受理偏高期內(nèi)，平均每日的貨物受理量。以一年的日均貨物受理量乘日均貨 物受理量系數(shù)B求得。3.5 貨物平均堆存期 average duration of stock freight報告期內(nèi)每噸貨物自進庫場開始至出庫為止所堆存的平均時間。3.6 倉儲 stock貨物驗收入庫、保管保養(yǎng)及發(fā)放出庫的工藝過程。3.7 倉儲面積 employment area of stock指存放貨物區(qū)域所占面積之和，其中倉儲面積為庫存面積減去外墻、及固定設(shè)施所 占面積后的剩余面積。計量單位：m。3.8 倉儲有效面積 effective area of stock指倉儲面積扣除必須的通道、墻距的面積后

4、所剩余的面積。計量單位：m2。3.9 面積利用系數(shù) utilization coefficient of area倉儲有效面積與倉儲面積之比。3.10 高架庫 pallet warehouse利用高層貨架及托盤儲存貨物的庫房。4.1 運輸組織功能。4.2 中轉(zhuǎn)和裝卸儲運功能。4.3 中介代理功能。4.5 通信信息功能。4.6 輔助服務(wù)功能。4.7 選擇原則和步驟汽車貨運站站址應(yīng)符合公路主樞紐總體布局規(guī)劃和所在地區(qū)貨運站（場）發(fā)展規(guī)劃若尚無上述規(guī)劃，選址時則須遵循下列原則和步驟。5.1 站址選擇原則5.1.1 符合城鎮(zhèn)總體布局規(guī)劃5.1.2 與綜合運輸網(wǎng)合理銜接，便于組織多式聯(lián)運。5.1.3 靠

5、近較大貨源點，并適應(yīng)服務(wù)區(qū)域內(nèi)的貨運需求。5.1.4 盡量利用現(xiàn)有設(shè)施，并留有發(fā)展余地。5.1.5 具備良好的給排水、電力、道路、通訊等條件。5.1.6 具備良好的地質(zhì)條件。5.2 站址選擇步驟5.2.1 收集城鎮(zhèn)、路網(wǎng)、國土等有關(guān)規(guī)劃和運輸統(tǒng)計、站區(qū)內(nèi)水文地質(zhì)等有關(guān)資料。5.2.2 確定汽車貨運的服務(wù)范圍和功能。5.2.3 測算設(shè)計年度貨運站的生產(chǎn)規(guī)模和占地面積。5.2.4 根據(jù)站址選擇原則，提出若干貨運站站址備選方案。5.2.5 對備選站址進行現(xiàn)場勘查。5.2.6 經(jīng)方案比選，確定貨運站站址。6站內(nèi)布局原則6.1 根據(jù)貨運站的功能和生產(chǎn)規(guī)模統(tǒng)一布局，并結(jié)合貨運業(yè)務(wù)的實際情況突出重 點，分期

6、實施。在布局中要優(yōu)先考慮生產(chǎn)區(qū)域，重點是確保庫、場位置。分期實施的建 設(shè)項目，應(yīng)考慮分期建設(shè)過程中相互的銜接要求。6.2 與現(xiàn)有設(shè)施的改造利用相結(jié)合，減少用地和節(jié)約投資。6.3 按貨運業(yè)務(wù)不同，分區(qū)設(shè)置相應(yīng)設(shè)施，并具有合理生產(chǎn)關(guān)系，生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備 要符合生產(chǎn)工藝的要求。危險貨物的儲存與作業(yè)應(yīng)在相對獨立的專門區(qū)域內(nèi)進行。6.4 站內(nèi)道路統(tǒng)一規(guī)劃，合理使用，使站內(nèi)車流、貨流、機械流、人流便捷通暢， 互不干擾。6.5 符合國家和當(dāng)?shù)卣F(xiàn)行的安全、消防、環(huán)保等有關(guān)規(guī)定。7站級劃分7.1 主要依據(jù)：年換算貨物吞吐量。貨運站各類貨物吞吐量折算成換算貨物吞吐量的方法見附錄A （標準的附錄）。7.2 站級劃

7、分7.2.1 一級年換算貨物吞吐量600X 103t及以上。7.2.2 二級年換算貨物吞吐量300X 103t 600X 103t 07.2.3 三級年換算貨物吞吐量150X 103t 300X 103t 07.2.4 四級年換算貨物吞吐量不足150X 103t8設(shè)施構(gòu)成和建設(shè)要求汽車貨運站設(shè)施包括生產(chǎn)設(shè)施、生產(chǎn)輔助設(shè)施和生活服務(wù)設(shè)施。其設(shè)施構(gòu)成應(yīng)根據(jù) 貨運站的業(yè)務(wù)范圍和規(guī)模而定。8.1 主要生產(chǎn)設(shè)施8.1.1 業(yè)務(wù)辦公設(shè)施主要包括貨運站站房、生產(chǎn)調(diào)度辦公室和信息管理中心。有國際運輸業(yè)務(wù)的貨運站，可設(shè)置由海關(guān)、檢疫、商檢、商務(wù)等部門的國際聯(lián)運代理業(yè)務(wù)辦公室。8.1.1.1 貨運站站房由業(yè)務(wù)人員

8、工作間和貨主辦理貨物托運或倉儲受理手續(xù)、提貨手續(xù)的場所構(gòu)成，其面積計算方法見附錄B （標準的附錄）。8.1.1.2 生產(chǎn)調(diào)度辦公室及國際聯(lián)運代理業(yè)務(wù)聯(lián)合辦公室的面積計算方法見附錄B（標準的附錄）。8.1.1.3 信息管理中心由放置信息管理硬件系統(tǒng)的機房與工作人員的辦公場所和供信息發(fā)布及用戶查詢的場所構(gòu)成。8.1.1.4 業(yè)務(wù)辦公設(shè)施的設(shè)置要方便貨主，貨物受理處業(yè)務(wù)人員工作間和聯(lián)合辦公室應(yīng)按作業(yè)流程設(shè)置，貨物受理處與倉庫的距離應(yīng)短捷。8.1.2 庫（棚）設(shè)施包括中轉(zhuǎn)庫、零擔(dān)庫、集裝箱拆裝箱庫、倉儲庫，分別用作貨物的短期存放、集裝 箱拆裝作業(yè)和貨主待收或待發(fā)貨物倉儲；貨棚則用于堆放不便進庫但又不宜

9、露天存放的 零擔(dān)或倉儲貨物。8.1.2.1 中轉(zhuǎn)庫。為中轉(zhuǎn)貨物集中、分揀、換裝、發(fā)貨的場所。a）中轉(zhuǎn)、換裝作業(yè)量大的一、二級貨運站，可設(shè)置具有監(jiān)控、傳送、分揀設(shè)備的中 轉(zhuǎn)庫。中轉(zhuǎn)作用量小的三級以下貨運站，可用相應(yīng)倉庫內(nèi)的一定區(qū)域作為理貨場地，不 設(shè)中轉(zhuǎn)庫。b）具有鐵路專用線的貨運站，中轉(zhuǎn)庫一側(cè)設(shè)鐵路裝卸站臺，寬度不小于13.5m;另一側(cè)或多側(cè)設(shè)汽車裝卸站臺，站臺高度 1.2m1.3m,寬度不小于3mc）中轉(zhuǎn)庫面積計算方法見附錄 B （標準的附錄）。8.1.2.2 倉儲庫a）按建筑層數(shù)，倉儲庫可分為單層和多層倉儲庫。存放外形尺寸較小，單件重量較 輕貨物的倉儲庫可建成高架庫。為適應(yīng)各種外形尺寸貨物

10、的存放，高架庫與單層連接成 建筑群體。b）倉儲庫的倉儲面積日均倉儲貨物最大吞吐量計算，其計算方法見附錄B （標準的附錄）。c）多層倉儲庫的樓梯及貨梯的位置應(yīng)處于中央部位，儲存貨物出入庫的水平運輸距 離應(yīng)不大于30m 一幢倉儲庫設(shè)置兩臺貨梯時，應(yīng)集中布置，貨梯多余兩臺時，應(yīng)分兩 處設(shè)置。多層倉儲庫除設(shè)主樓梯外，還應(yīng)設(shè)置疏散樓梯。8.1.2.3 零擔(dān)庫和集裝箱拆裝箱庫應(yīng)建成高站臺倉庫，站臺寬度不少于 3m高度取1.2m 1.3m,兩端設(shè)置斜坡，并裝設(shè)貨物裝卸升降臺。8.1.2.4 倉庫內(nèi)貨位寬度取2.50m3.00m,貨位間隔和操作通道寬度根據(jù)貨物裝卸方式和所用機械的型號、規(guī)格而定。8.1.2.5

11、 倉庫的進、出倉門數(shù)按每一倉門日均貨物吞吐量 30t50t設(shè)置。倉門設(shè) 置方式根據(jù)倉庫吞吐量大小而定， 吞吐量較大倉庫的進、出倉門可雙向設(shè)置或分開設(shè)置， 倉門寬度不小于2.50m。8.1.2.6 倉庫的窗地面積比宜為1: 10-1: 18。窗功能以采光為主的倉庫，采用固定窗，窗地面積比取較大值，窗功能以通風(fēng)為主的倉庫，采用中懸窗，窗地面積比取 較小值。8.1.2.7 貨棚與零擔(dān)庫和倉儲庫的面積比取 1: 41: 5,其貨位寬度、間隔和操作通道寬度按8.1.2.4的規(guī)定。8.1.2.8 各類倉庫應(yīng)分區(qū)設(shè)置，并以道路銜接保持良好作業(yè)聯(lián)系。零擔(dān)貨棚和倉儲貨棚應(yīng)與相應(yīng)倉庫位于同一區(qū)域。8.1.3 場地

12、設(shè)施主要包括集裝箱堆場、裝卸場或作業(yè)區(qū)、貨場和停車場。8.1.3.1 集裝箱堆場a）集裝箱堆場應(yīng)靠近裝箱作業(yè)區(qū)，并與站內(nèi)主要通道銜接。b）場地強度應(yīng)滿足集裝箱堆碼需要，并有一定坡度以利排水。c）堆存量較大的集裝箱堆場應(yīng)劃分空、重箱及冷藏箱、危險品堆存區(qū)。8.1.3.2 貨場a）貨場應(yīng)與倉儲庫一同位于倉儲作業(yè)區(qū)內(nèi)。b）貨場面層應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)、荷載、水文地質(zhì)等因素和就地取材原則，通過技術(shù)經(jīng) 濟比較確定。c）貨場排水應(yīng)與站區(qū)總體排水系統(tǒng)銜接。貨場應(yīng)采用有組織排水，其豎向布置盡可 能成龜背式向四周分散排水。較小貨場也可設(shè)計成坡向一側(cè)或坡向兩側(cè)，排水溝置于匯 水線上。d）貨場面積計算方法見附錄 B （標

13、準的附錄）。8.1.3.3 裝卸（作業(yè)）場a）各類倉庫、貨場、鐵路專用線一側(cè)或兩側(cè)應(yīng)設(shè)置裝卸（作業(yè)）場，并與主要道路 銜接。b）鐵路專用線裝卸場寬度不宜小于13.5m,汽車裝卸貨場寬度應(yīng)滿足車輛調(diào)頭、裝 卸作業(yè)要求，其面積計算見附表 B （標準的附錄）。c）裝卸（作業(yè)）場荷載設(shè)計值應(yīng)滿足裝卸作業(yè)和車輛行駛的承載要求。8.1.3.4 停車場a）停車場可集中設(shè)置，也可在不同作業(yè)區(qū)域內(nèi)分別設(shè)置，站內(nèi)自備車輛和外來車輛 應(yīng)分區(qū)停放。b）停車場宜臨近裝卸（作業(yè)）場布置。c）停車場面積計算方法見附錄 B （標準的附錄）。8.1.4 道路設(shè)施包括鐵路專用線和站內(nèi)道路。8.1.4.1 在臨近鐵路線并有較大公鐵

14、聯(lián)運作業(yè)量的一、二級汽車貨運站，可引設(shè)鐵路專用線。三、四級貨運站或無條件的貨運站可不設(shè)置。8.1.5,2站內(nèi)道路應(yīng)采用無交叉的環(huán)行行駛路線8.1.5 危險貨物運輸設(shè)施危險貨物運輸設(shè)施建設(shè)，在選址、布局、結(jié)構(gòu)、功能等方面，既要適應(yīng)危險貨物運 輸?shù)募夹g(shù)條件、生產(chǎn)安全要求，又必須符合環(huán)境保護、消防安全、勞動保護、交通管理 等方面的規(guī)定。8.2 生產(chǎn)輔助和生產(chǎn)服務(wù)設(shè)施8.2.1 生產(chǎn)輔助設(shè)施主要包括維修維護設(shè)施、動力設(shè)施、供水供熱設(shè)施、環(huán)保設(shè)施等。8.2.2 生活服務(wù)設(shè)施主要包括食宿設(shè)施和其他服務(wù)設(shè)施。8.2.3 生產(chǎn)輔助和生活服務(wù)設(shè)施應(yīng)按需設(shè)置。8.3 集裝箱和零擔(dān)貨物有關(guān)設(shè)施計算公式見 GB/T

15、12419和JT/T 3134。9設(shè)備配置9.1 運輸車輛貨運站應(yīng)根據(jù)需要配置用于貨物配送和裝卸搬運工作的運輸車輛。其車輛類型應(yīng)根 據(jù)運輸方式、貨物種類合理選擇。9.2 裝卸機械9.2.1 汽車貨運站裝卸機械包括貨場和倉庫裝卸機械， 集裝箱堆場和作業(yè)區(qū)裝卸機 械等。9.2.2 高架庫房宜采用載重不大于0.5t的貨格，單幢庫房內(nèi)貨格數(shù)量宜在30007000個以內(nèi)。貨架層數(shù)不超過六層，高度 5m-7m內(nèi)的高架庫房，宜采用高位叉 車存取貨物；超過六層或貨架高度超過 7m時，宜采用巷道堆垛機。較大作業(yè)量高架庫是儲貨區(qū)與裝卸區(qū)間可采用皮帶輸送機9.2.3 一、二級貨運站的中轉(zhuǎn)庫可根據(jù)作業(yè)需要設(shè)置監(jiān)控、傳

16、送、分揀設(shè)備。9.2.4 裝卸機械的數(shù)量應(yīng)根據(jù)裝卸工作和采用的裝卸工藝方案確定，倉庫、貨場裝卸機械數(shù)量的確定計算方法見附錄 C （標準的附錄），集裝箱堆場裝卸機械數(shù)量的確定 計算方法見 GB/T1241g9.3 計量設(shè)備9.3.1 貨運站應(yīng)配備檢定合格的計量設(shè)備或器具。9.3.2 一、二級貨運站應(yīng)設(shè)置電子自動計量設(shè)備，各種電子自動計量設(shè)備均應(yīng)并入貨運站計算機網(wǎng)絡(luò)或預(yù)留接口。9.4 管理系統(tǒng)9.4.1 一、二級貨運站應(yīng)設(shè)置管理和信息系統(tǒng)。包括：計算機監(jiān)控系統(tǒng)、無線、有 線通訊系統(tǒng)，站內(nèi)和站間計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，信息顯示系統(tǒng)等。9.5 維修設(shè)備一、二級貨運站應(yīng)根據(jù)車輛、裝卸機械和集裝箱的維修工作量配備

17、符合其工藝要求 的清潔和維修設(shè)備。9.6 安全、消防設(shè)備汽車貨運站安全，消防設(shè)備的配備應(yīng)符合國家有關(guān)標準、規(guī)范的規(guī)定。附錄A （標準的附錄）貨運站換算貨物吞吐量計算方法貨運站換算貨物吞吐量計算方法。Q= 2 入 iQi (Ai)i = 1式中：Q貨運站換算貨物吞吐量，t;入i第i種貨物吞吐量，t ;Qi第i種貨物吞吐量換算系數(shù)，見表 A1；n貨物類別數(shù)。表A1各類貨物吞吐量換算系數(shù)單位：t類別Qi換算系數(shù)入i快速貨運1.3零擔(dān)貨物1.25集裝箱拼箱貨1.25倉儲1.0配送+0.2包裝+0.50.25半成品加工+0.20 0.50附錄B (標準的附錄)貨運站各主要部位面積計算用B1貨運站站房面積

18、計算A=A+A (Bi)式中：Ai貨運站站房面積，m2;A貨物受理處面積，m2;A提貨處面積，m2。B1.1貨物受理處面積A2=A+A (BOA4=RXai (R)A5=1.20 XDm (B 5)式中：A受理處工作間面積，m2;A辦理受理手續(xù)、貨物臨時堆放場所，m2;R受理處業(yè)務(wù)人員數(shù)，人a1每人需面積，取 4 m2- 6 m2；D日均貨物最大受理量，t/d ;D日均貨物受理量，t/d ;日均貨物受理量系數(shù)，取1.201.25B1.2提貨處面積A3=A+A (Bo)A6=RXA2 (B)A產(chǎn)1/2/ A 6 (Bs)式中：A提貨處工作間面積，m2;R提貨處業(yè)務(wù)人員數(shù)；a辦理時提貨手續(xù)場所面積，m；a2每人需要面積，取 8 m210 m2。B1.3生產(chǎn)調(diào)度及聯(lián)合辦公室面積A8=RX&2 (B9)式中：A生產(chǎn)調(diào)度或聯(lián)合辦公室面積，m2;R生產(chǎn)調(diào)度或聯(lián)合辦公人員數(shù)。82 庫(棚)面積82.1 中轉(zhuǎn)庫面積A9= (QXT1XK1Xa3)/ f i式中：A中轉(zhuǎn)庫面積，應(yīng)；日均中轉(zhuǎn)貨物最大吞吐量，t/d;Ti中轉(zhuǎn)儲存期，取id2d;a3平均每噸貨物占地面積，取 2 m2/t 3 m2/t;fi面積利用系數(shù)，一般取0.5 0.6。82.2 倉儲庫(棚)10= (Q2XT2XKiXa4)/ f 2式中：Ai0 倉儲庫倉儲