2011屆高三物理 備考“好題速遞”系列（37）試題

1、2010年高三備考物理“好題速遞”系列（37）1將一質(zhì)量為m的小球以初速度v0從傾角為的斜坡頂向外水平拋出，并落在斜坡上，那么當(dāng)它擊中斜坡時(shí)重力做功的功率是（）Amgv0cot Bmgv0tan C2mgv0cot D2mgv0tan 2沿著高度相同，坡度不同，粗糙程度也不同的斜面向上拉同一物體到頂端，以下說(shuō)法中正確的是（）A沿坡度小，長(zhǎng)度大的斜面上升克服重力做的功多B沿長(zhǎng)度大、粗糙程度大的斜面上升克服重力做的功多C沿坡度大、粗糙程度大的斜面上升克服重力做的功多D上述幾種情況重力做功同樣多3一輛汽車保持功率不變駛上一斜坡，其牽引力逐漸增大，阻力保持不變，則在汽車駛上斜坡的過(guò)程中（）A加速度逐漸

2、增大 B速度逐漸增大 C加速度逐漸減小D速度逐漸減小4 如圖1所示，質(zhì)量為m的物體置于傾角為的斜面上，物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，在外力作用下，斜面以加速度a沿水平方向向左做勻加速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中物體m與斜面體相對(duì)靜止則關(guān)于斜面對(duì)m的支持力和摩擦力的下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）圖1A支持力一定做正功 B摩擦力一定做正功C摩擦力可能不做功 D摩擦力可能做負(fù)功5關(guān)于摩擦力做功的下列說(shuō)法不正確的是（）A滑動(dòng)摩擦力阻礙物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，一定做負(fù)功B靜摩擦力起著阻礙物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的作用，一定不做功C靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力一定都做負(fù)功D系統(tǒng)內(nèi)兩物體間的相互作用的一對(duì)摩擦力做功的總和恒等于06質(zhì)量為m20 kg的物體，

3、在大小恒定的水平外力F的作用下，沿水平面做直線運(yùn)動(dòng)020 s內(nèi)F與運(yùn)動(dòng)方向相反，20 s40 s內(nèi)F與運(yùn)動(dòng)方向相同，物體的速度時(shí)間圖象如圖2所示，已知g取10 m/s2則（）圖2A物體在04 s內(nèi)通過(guò)的位移為8 m B拉力F的大小為100 NC物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為02 D物體克服摩擦力做的功為480 J7一列火車總質(zhì)量m500 t，機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P6×105 W，在軌道上行駛時(shí)，軌道對(duì)列車的阻力Ff是車重的001倍，g取10 m/s2，求：（1）火車在水平軌道上行駛的最大速度；（2）在水平軌道上，發(fā)動(dòng)機(jī)以額定功率P工作，當(dāng)行駛速度為v11 m/s和v210 m/s時(shí)，列車

4、的瞬時(shí)加速度a1、a2各是多少；（3）在水平軌道上以36 km/h速度勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率P；（4）若火車從靜止開(kāi)始，保持05 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，這一過(guò)程維持的最長(zhǎng)時(shí)間參考答案1、解析：設(shè)小球平拋后經(jīng)過(guò)t擊中斜坡，則有tan ，gt2v0tan ，小球擊中斜坡時(shí)重力做功的功率Pmg·v豎mg·gt2mgv0tan ，故只有D正確答案：D2、解析：重力做功只與高度有關(guān)，與路徑無(wú)關(guān)，因此，題中所述幾種情況重力做功同樣多答案：D3、解析：由PF·v可知，汽車的牽引力逐漸增大，其上坡的速度逐漸減小，汽車的加速度方向沿坡向下，由牛頓第二定律得：mgsin

5、 FfFma，隨F增大，a逐漸減小，綜上所述，C、D正確，A、B錯(cuò)誤答案：CD4、解析：支持力方向垂直斜面向上，故支持力一定做正功而摩擦力是否存在需要討論當(dāng)agtan 時(shí)，摩擦力不存在，不做功當(dāng)a>gtan ，摩擦力沿斜面向下，做正功當(dāng)a<gtan ，摩擦力沿斜面向上，做負(fù)功綜上所述，B是錯(cuò)誤的答案：B5、解析：功的計(jì)算公式WFxcos 中的x是指相對(duì)于地面的位移，滑動(dòng)摩擦力和靜摩擦力僅起阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)（或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)）的作用它們和物體對(duì)地“絕對(duì)位移”的方向既可能相同也可能相反，說(shuō)它們一定做負(fù)功是錯(cuò)誤的物體間有靜摩擦力作用時(shí)兩物體相對(duì)靜止，物體可以對(duì)地移動(dòng)，所以靜摩擦力也可能

6、做功，物體間有相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，伴隨機(jī)械能的損耗（轉(zhuǎn)化為內(nèi)能），所以一對(duì)滑動(dòng)摩擦力做功的總和恒為負(fù)值四個(gè)選項(xiàng)均錯(cuò)答案：ABCD6、解析：根據(jù)vt圖象的特點(diǎn)可知，物體在04 s內(nèi)通過(guò)的位移為8 m，A正確；02 s內(nèi)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為a15 m/s2，a1（FFf）/m,2 s4 s內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為a21 m/s2，a2（FFf）/m，又Ffmg，解得：F60 N、02，B錯(cuò)誤、C正確；由于摩擦力始終對(duì)物體做負(fù)功，根據(jù)圖象可求得物體通過(guò)的路程為12 m，由Wfmgx可得物體克服摩擦力做的功為480 J，D正確答案：ACD7、解析：（1）列車以額定功率工作時(shí)，當(dāng)牽引力等于阻力，即FFfkmg時(shí)列車的加速度為零，速度達(dá)最大vm，則：vm12 m/s（2）當(dāng)vvm時(shí)列車加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)vv11 m/s時(shí)，F(xiàn)16×105 N，據(jù)牛頓第二定律得：a111 m/s2當(dāng)vv210 m/s時(shí)，F(xiàn)26×104 N據(jù)牛頓第二定律得：a2002 m/s2（3）當(dāng)v36 km/h10 m/s時(shí)，列車勻速運(yùn)動(dòng)，則發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率PFfv5×105 W（4）據(jù)牛頓第二定律得牽引力FFfma3×105 N，