貨物買(mǎi)賣(mài)合同模板（CIF條款）

1、貨物買(mǎi)賣(mài)合同模板CIF條款 買(mǎi)方：_ 地址：_ ：_ ：_ 賣(mài)方：_ 地址：_ ：_ ：_ 本合同由買(mǎi)方和賣(mài)方共同簽署，買(mǎi)方同意購(gòu)買(mǎi)且賣(mài)方同意出售以下商品并遵守所列各項(xiàng)條款。 _ 包裝在結(jié)實(shí)的新木箱或紙箱里，合適遠(yuǎn)距離的海運(yùn)/包裹郵遞/空運(yùn)和氣候的變化，能防護(hù)野蠻裝卸、潮濕、雨淋、腐蝕、震動(dòng)和冷凍。 買(mǎi)方將對(duì)由于包裝不適當(dāng)造成的任何貨物損壞、缺失和由此產(chǎn)生的費(fèi)用負(fù)責(zé);也對(duì)由于不充分或不適當(dāng)?shù)陌b和保護(hù)措施所引起的銹蝕負(fù)責(zé)。隨箱應(yīng)裝運(yùn)一整套有關(guān)的服務(wù)和操作說(shuō)明。 賣(mài)方用不褪色的油漆在每一個(gè)外包裝的四周寫(xiě)上箱號(hào)、毛重、凈重、尺寸、合同號(hào)、目的港、收貨人編號(hào)和以下文字：“防止潮濕，“輕拿輕放，“此端

2、向上，提升位置，重心和嘜頭。嘜頭為：_ _ _ _ 在CIF條款下，由賣(mài)方辦理以買(mǎi)方為受益人的保險(xiǎn)額為發(fā)票金額110%的一切險(xiǎn)。 在信用證付款條件下：買(mǎi)方在合同簽訂后14天內(nèi)，將開(kāi)出一個(gè)由北京銀行為付款行，以賣(mài)方為受益人，全部發(fā)貨金額的不可撤消信用證。此信用證在賣(mài)方向開(kāi)證行出示即期匯票(金額為發(fā)票金額的100%)以及在條款10中所列裝運(yùn)文件時(shí)即有效。付款將由開(kāi)證行在被提示上述匯票和文件時(shí)通過(guò)電匯或航空匯款向賣(mài)方付出，此信用證在裝船期后的15日內(nèi)有效。 (1)提單/空運(yùn)單： A)在海運(yùn)條件下： 3份原始海運(yùn)提單，注明：“運(yùn)費(fèi)先付(CIF和CF)、合同號(hào)、嘜頭、空白背書(shū)，并寫(xiě)明完整的地址和 號(hào)碼以

3、通知買(mǎi)方。 B)在空運(yùn)條件下： 一份原始和一份復(fù)印的空運(yùn)單，注明“運(yùn)費(fèi)先付(CIF和CF)、合同號(hào)、嘜頭，指定給買(mǎi)方。 (2)5份正本發(fā)票，注明：合同號(hào)、嘜頭(在多于一個(gè)嘜頭時(shí)，發(fā)票應(yīng)分開(kāi)打印)，按照相關(guān)合同寫(xiě)出明細(xì)。 (3)由廠商/供貨商確認(rèn)的2份正本和2份復(fù)印的裝箱單，注明：重量、裝箱件數(shù)和相應(yīng)發(fā)票的日期。 (4)2份由廠商/供貨商確認(rèn)的質(zhì)量、數(shù)量說(shuō)明書(shū)。 (5)1份發(fā)給買(mǎi)方通知發(fā)貨詳情的 的復(fù)印件。除此之外，賣(mài)方將在發(fā)貨后7天內(nèi)，將整套上述文件用空郵的方式直接寄給買(mǎi)方。 (6)在CIF條款下，1份正本保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證以及2份復(fù)印件，按發(fā)票金額的110%保全險(xiǎn)(ALLRISKS)。 (7)

4、如果必要的話，一份由政府出具的出口許可證復(fù)印件。 (8)一份正本、兩份復(fù)印的原產(chǎn)地證實(shí)。 (9)文件的數(shù)量和內(nèi)容一定是完整和正確的。如果由于賣(mài)方?jīng)]有提供上述的文件造成買(mǎi)方不能及時(shí)清關(guān)和提貨，全部損失由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。買(mǎi)方的姓名和完整的地址和 號(hào)碼必需打印在提單或空運(yùn)單上，否則，賣(mài)方將負(fù)擔(dān)由此造成的損失。 以上所有文件的拷貝件要寄給：喀土穆和北京辦公室。 在CFR/CIF條款下： A.賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物在裝運(yùn)期限內(nèi)從裝運(yùn)港運(yùn)到目的港。不同意轉(zhuǎn)船。一旦發(fā)生轉(zhuǎn)船，由此產(chǎn)生的所有費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)全部由賣(mài)方承當(dāng)。不同意倉(cāng)面裝載。裝載貨物的船只不同意懸掛買(mǎi)方不能接受的國(guó)家的國(guó)旗。貨船船齡不能超過(guò)15年。 B.如果貨物用空

5、運(yùn)/包裹方式郵遞，賣(mài)方將于條款5所列裝船期前30天，用 通知買(mǎi)方條款12(1)內(nèi)容。賣(mài)方在發(fā)運(yùn)貨物以后當(dāng)即按條款12(2)規(guī)定通知買(mǎi)方，以使買(mǎi)方安排保險(xiǎn)和及時(shí)辦理清關(guān)手續(xù)。 (1)賣(mài)方為了以下目的(A、B、C)將于合同條款5中列明的裝船日期前40天，用 通知買(mǎi)方合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱數(shù)、毛重、尺寸和在裝運(yùn)港就緒的日期。如果任何一箱的總量超過(guò)9公噸、尺寸范圍達(dá)到或者超過(guò)12米長(zhǎng)，2.7米寬，3米高，賣(mài)方必需要在裝運(yùn)前50天通知買(mǎi)方這些數(shù)據(jù)。如果有易燃和危險(xiǎn)物品必需要標(biāo)明。 A.在條款9中的L/C付款條件下，開(kāi)出一個(gè)信用證。 B.為了使買(mǎi)方在收到上述通知時(shí)能安排好其國(guó)內(nèi)運(yùn)輸，如果重量和尺寸超

6、過(guò)此條款(1)中的規(guī)按時(shí)，買(mǎi)方將要求采用措施以合適買(mǎi)方進(jìn)行內(nèi)陸運(yùn)輸。 C.如果賣(mài)方?jīng)]有履行上述規(guī)定，全部損失由賣(mài)方承當(dāng)。 (2)賣(mài)方在完成貨物裝運(yùn)后，馬上用 通知買(mǎi)方合同號(hào)、商品、數(shù)量、箱數(shù)、發(fā)票價(jià)值、毛重、船名、開(kāi)船日期、提單號(hào)(海運(yùn)時(shí))或空運(yùn)單、航班號(hào)以及估計(jì)到貨日期等等。如果有易燃或危險(xiǎn)品，應(yīng)將其明細(xì)一起標(biāo)明。由于賣(mài)方?jīng)]及時(shí)通知造成買(mǎi)方?jīng)]有及時(shí)辦理保險(xiǎn)和清單事宜，全部損失由賣(mài)方負(fù)責(zé)。 _ 賣(mài)方確保其產(chǎn)品是用最好的材料、先進(jìn)的技術(shù)制造、全新且沒(méi)有使用過(guò)，完全符合本合同的質(zhì)量、性能和規(guī)格要求，與技術(shù)手冊(cè)相一致。質(zhì)保期從貨物到達(dá)目的港后算18個(gè)月，或由雙方代表簽字后的驗(yàn)收合格證實(shí)有效后算12個(gè)

7、月。 (1)在交貨以前，制造方將按條款10(4)的要求，對(duì)貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量/重量做一準(zhǔn)確、全面的檢驗(yàn)，并出具證實(shí)書(shū)，證實(shí)該商品與合同條款相符。這些證實(shí)將形成交給付款議付的文件的不可分割的一部分，但是不被認(rèn)為是最終結(jié)果。制造方試運(yùn)行的結(jié)果和細(xì)節(jié)必需作為質(zhì)量證實(shí)的附件出現(xiàn)。 (2)當(dāng)商品到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)以后，買(mǎi)方將申請(qǐng)?zhí)K丹商品檢驗(yàn)局對(duì)商品的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量/重量作一個(gè)初步檢驗(yàn)，并作出檢驗(yàn)報(bào)告，如果商檢局發(fā)現(xiàn)有規(guī)格和數(shù)量或者兩者都不符的地方，除非責(zé)任是保險(xiǎn)公司或運(yùn)輸公司的，買(mǎi)方將在商品現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)之后30天以內(nèi)有權(quán)拒收商品或向賣(mài)方索賠。 (3)如果商品的質(zhì)量和規(guī)格與合同不符，或在條款14所列的質(zhì)量確

8、保期內(nèi)，由于任何原因被證實(shí)有缺陷，包括潛在缺陷或使用了不合格的材料，買(mǎi)方將安排由商檢局進(jìn)行檢驗(yàn)，并有權(quán)向賣(mài)方索賠。 在貨物到達(dá)目的地后90天內(nèi)，除非保險(xiǎn)公司或船主負(fù)有責(zé)任，如果發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量有與合同條款不符之處，買(mǎi)方將有權(quán)進(jìn)行索賠，改換貨物或索賠損失、所有的費(fèi)用(如商檢費(fèi)、運(yùn)還和運(yùn)回替換貨物、保險(xiǎn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸費(fèi)用等)將由賣(mài)方承當(dāng)。關(guān)于質(zhì)量，賣(mài)方將確保：從貨物到達(dá)目的地后的18個(gè)月內(nèi)，如果由于該設(shè)備由內(nèi)在缺陷、制造材料不合格或做工低劣，買(mǎi)方將馬上書(shū)面通知賣(mài)方。 檢驗(yàn)證實(shí)將作為索賠的基礎(chǔ)。賣(mài)方關(guān)于買(mǎi)方的索賠，有責(zé)任迅速排除缺陷(全部或部分改換商品或依據(jù)損壞的程度降價(jià))。如果有必要，將由賣(mài)

9、方承當(dāng)費(fèi)用買(mǎi)方自行排除缺陷，如果賣(mài)方在收到前述索賠一個(gè)月內(nèi)不能回答買(mǎi)方，索賠將被認(rèn)為已被賣(mài)方接受。 關(guān)于在生產(chǎn)過(guò)程或裝船或轉(zhuǎn)船過(guò)程中發(fā)生的不可抗力(如戰(zhàn)爭(zhēng)、嚴(yán)重火災(zāi)、水災(zāi)、臺(tái)風(fēng)和地震或其他由雙方認(rèn)可的事件)引起的延誤船期或不能交貨，賣(mài)方將不負(fù)任何責(zé)任。賣(mài)方將迅速通知買(mǎi)方上述發(fā)生的一切，并在從那以后的14日之內(nèi)空郵一份由主管政府部門(mén)出具的事故證實(shí)書(shū)。 在這種狀況下，賣(mài)方仍然有責(zé)任采用必要的措施盡快運(yùn)輸貨物。如果事故繼續(xù)超過(guò)10周，買(mǎi)方有權(quán)取消合同。 如果賣(mài)方?jīng)]有按合同要求及時(shí)交貨，除非是合同款17的不可抗力引起的，買(mǎi)方在賣(mài)方同意付罰金(經(jīng)付款行從貨款中扣除)的條件下同意延遲交貨，罰款總數(shù)不超過(guò)交貨全部金額的10%，每延遲交貨1天罰貨款的1%。如果超過(guò)合同交貨期10天后賣(mài)方仍不能交貨，買(mǎi)方有權(quán)取消合同，不管合同是否被取消，賣(mài)方仍要不推遲地交納前述罰款。 與此合同有關(guān)的所有爭(zhēng)端及其執(zhí)行將通過(guò)談判友好地解決，如果不能協(xié)商解決，案例將提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)依據(jù)其公布的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁，仲裁將在北京進(jìn)行，仲裁委員會(huì)的決定是終局性的，并對(duì)雙方都具有約束力，雙方