鉆井絞車基礎(chǔ)知識(shí)ppt課件

1、Basic Knowledge of Drawworks第一部分第一部分 鉆井絞車原理及結(jié)構(gòu)鉆井絞車原理及結(jié)構(gòu)目目 錄錄第三部分第三部分 鉆井絞車保養(yǎng)要求鉆井絞車保養(yǎng)要求 第四部分第四部分 鉆井絞車故障分析與處理鉆井絞車故障分析與處理 第二部分第二部分 鉆井絞車操作規(guī)程鉆井絞車操作規(guī)程第一部分第一部分 鉆井絞車原理及結(jié)構(gòu)鉆井絞車原理及結(jié)構(gòu)一、概述：絞車是起升系統(tǒng)的重要一、概述：絞車是起升系統(tǒng)的重要設(shè)備，也是一部鉆機(jī)的核心設(shè)設(shè)備，也是一部鉆機(jī)的核心設(shè)備，是鉆機(jī)的三大工作機(jī)之一備，是鉆機(jī)的三大工作機(jī)之一1、絞車的功用、絞車的功用1在鉆進(jìn)過程中懸掛鉆具，送進(jìn)在鉆進(jìn)過程中懸掛鉆具，送進(jìn)鉆柱、鉆頭，控制

2、鉆壓。鉆柱、鉆頭，控制鉆壓。2在起下作業(yè)中起下鉆具和下套在起下作業(yè)中起下鉆具和下套管。管。3利用絞車的貓頭機(jī)構(gòu)緊、卸鉆利用絞車的貓頭機(jī)構(gòu)緊、卸鉆具絲扣和起吊重物。具絲扣和起吊重物。4作為轉(zhuǎn)盤的變速機(jī)構(gòu)和中間傳作為轉(zhuǎn)盤的變速機(jī)構(gòu)和中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。動(dòng)機(jī)構(gòu)。5對(duì)于自升式井架鉆機(jī)，用來起對(duì)于自升式井架鉆機(jī)，用來起放井架。放井架。6利用絞車的撈砂滾筒，進(jìn)行提利用絞車的撈砂滾筒，進(jìn)行提取巖心筒、試油等項(xiàng)工作取巖心筒、試油等項(xiàng)工作 2、絞車型號(hào)及技術(shù)規(guī)范、絞車型號(hào)及技術(shù)規(guī)范二、現(xiàn)代絞車的結(jié)構(gòu)方案二、現(xiàn)代絞車的結(jié)構(gòu)方案鉆井絞車種類繁多，但最能體現(xiàn)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的是絞車中鉆井絞車種類繁多，但最能體現(xiàn)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的是絞車

3、中軸的數(shù)目，下面按絞車軸數(shù)對(duì)各種絞車進(jìn)行簡單歸納軸的數(shù)目，下面按絞車軸數(shù)對(duì)各種絞車進(jìn)行簡單歸納和分析和分析1、單、雙軸絞車、單、雙軸絞車 ： 最初鉆機(jī)的絞車是單軸絞車，這最初鉆機(jī)的絞車是單軸絞車，這種絞車僅有一根滾筒軸，絞車的變速由絞車前邊獨(dú)立種絞車僅有一根滾筒軸，絞車的變速由絞車前邊獨(dú)立的一臺(tái)四檔的一臺(tái)四檔-倒檔的齒輪變速箱實(shí)現(xiàn)，這種絞車的特倒檔的齒輪變速箱實(shí)現(xiàn)，這種絞車的特點(diǎn)是，貓頭轉(zhuǎn)速偏高，位置過低，操作不方便。為了點(diǎn)是，貓頭轉(zhuǎn)速偏高，位置過低，操作不方便。為了克服單軸絞車的缺點(diǎn)，而研制了雙軸絞車，即把貓頭克服單軸絞車的缺點(diǎn)，而研制了雙軸絞車，即把貓頭單獨(dú)裝配在一根軸上，就成了雙軸絞車。

4、單、雙軸絞單獨(dú)裝配在一根軸上，就成了雙軸絞車。單、雙軸絞車一般適用于淺井或中深井。車一般適用于淺井或中深井。2、三軸和多軸絞車、三軸和多軸絞車 ： 為了滿足深井和超深井鉆井的為了滿足深井和超深井鉆井的需要，三軸和多軸絞車相繼問世，四軸以上的絞車為需要，三軸和多軸絞車相繼問世，四軸以上的絞車為多軸絞車，現(xiàn)代重型和超重型絞車屬于此種類型的絞多軸絞車，現(xiàn)代重型和超重型絞車屬于此種類型的絞車。如大慶車。如大慶型鉆機(jī)絞車型鉆機(jī)絞車JC-14.5和和ZJ40/2250CJD鉆機(jī)的鉆機(jī)的JC40-3都是三軸絞車。都是三軸絞車。ZJ45J和和ZJ45L鉆機(jī)的鉆機(jī)的JC-45是五軸絞車是五軸絞車3、獨(dú)立貓頭軸、

5、獨(dú)立貓頭軸-多軸絞車多軸絞車 ： 由于重型和超重型絞車由于重型和超重型絞車外形尺寸大、重量大一般外形尺寸大、重量大一般2030t）、搬家安裝困）、搬家安裝困難，尤其是現(xiàn)代深井和超深井鉆機(jī)鉆臺(tái)較高一般難，尤其是現(xiàn)代深井和超深井鉆機(jī)鉆臺(tái)較高一般611m），為了避免絞車上高鉆臺(tái)非自升式井架），），為了避免絞車上高鉆臺(tái)非自升式井架），近年來又研制了獨(dú)立貓頭軸近年來又研制了獨(dú)立貓頭軸-多軸絞車。此種絞車的多軸絞車。此種絞車的結(jié)構(gòu)方案為：獨(dú)立貓頭軸和轉(zhuǎn)盤傳動(dòng)裝置構(gòu)成一結(jié)構(gòu)方案為：獨(dú)立貓頭軸和轉(zhuǎn)盤傳動(dòng)裝置構(gòu)成一個(gè)單元，置于鉆臺(tái)上，擔(dān)負(fù)接、卸鉆具絲扣和提升個(gè)單元，置于鉆臺(tái)上，擔(dān)負(fù)接、卸鉆具絲扣和提升一般重物，

6、還可充當(dāng)轉(zhuǎn)盤中間傳動(dòng)裝置。主絞車一般重物，還可充當(dāng)轉(zhuǎn)盤中間傳動(dòng)裝置。主絞車置于鉆臺(tái)下面后臺(tái)上或聯(lián)動(dòng)機(jī)底座上，擔(dān)負(fù)起、下置于鉆臺(tái)下面后臺(tái)上或聯(lián)動(dòng)機(jī)底座上，擔(dān)負(fù)起、下鉆具、下套管、處理事故等提升任務(wù)，可避免長的鉆具、下套管、處理事故等提升任務(wù)，可避免長的上鉆臺(tái)鏈條。此種絞車的滾筒、貓頭機(jī)構(gòu)以及轉(zhuǎn)盤上鉆臺(tái)鏈條。此種絞車的滾筒、貓頭機(jī)構(gòu)以及轉(zhuǎn)盤都單獨(dú)有各自的檔速、制動(dòng)機(jī)構(gòu)，這樣它們都能根都單獨(dú)有各自的檔速、制動(dòng)機(jī)構(gòu)，這樣它們都能根據(jù)所需，獲得較優(yōu)的工作特性。據(jù)所需，獲得較優(yōu)的工作特性。ZJ32J-1、ZJ50/3150L、ZJ40/2250JLD、ZJ70/4500LD等鉆等鉆機(jī)的絞車均屬于這種類型機(jī)

7、的絞車均屬于這種類型 4、電驅(qū)動(dòng)絞車、電驅(qū)動(dòng)絞車 ： 由于直流電驅(qū)動(dòng)和交流變由于直流電驅(qū)動(dòng)和交流變頻電驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)的問世，結(jié)構(gòu)更為簡單的電頻電驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)的問世，結(jié)構(gòu)更為簡單的電驅(qū)動(dòng)絞車應(yīng)運(yùn)而生。此種絞車?yán)弥绷麟婒?qū)動(dòng)絞車應(yīng)運(yùn)而生。此種絞車?yán)弥绷麟姍C(jī)或交流變頻電機(jī)為動(dòng)力，分別驅(qū)動(dòng)滾筒機(jī)或交流變頻電機(jī)為動(dòng)力，分別驅(qū)動(dòng)滾筒軸和貓頭軸。因電動(dòng)絞車的結(jié)構(gòu)較簡單，軸和貓頭軸。因電動(dòng)絞車的結(jié)構(gòu)較簡單，一般貓頭軸不分設(shè)單元，和主絞車構(gòu)成一一般貓頭軸不分設(shè)單元，和主絞車構(gòu)成一整體整體三、典型絞車結(jié)構(gòu)三、典型絞車結(jié)構(gòu) （一（一JC50DB絞車絞車1、總述：、總述： 絞車基本形式為單軸絞車，其結(jié)構(gòu)主要由絞車基本形式為單

8、軸絞車，其結(jié)構(gòu)主要由滾筒軸、齒輪減速箱、轉(zhuǎn)盤傳動(dòng)箱、絞車架及潤滑、滾筒軸、齒輪減速箱、轉(zhuǎn)盤傳動(dòng)箱、絞車架及潤滑、氣控、水冷卻系統(tǒng)等組成。其傳動(dòng)形式為，電機(jī)通氣控、水冷卻系統(tǒng)等組成。其傳動(dòng)形式為，電機(jī)通過齒輪減速箱直接傳動(dòng)滾筒軸。鉆臺(tái)上配有液壓貓過齒輪減速箱直接傳動(dòng)滾筒軸。鉆臺(tái)上配有液壓貓頭，以滿足鉆進(jìn)和起下作業(yè)的要求。絞車的主剎車頭，以滿足鉆進(jìn)和起下作業(yè)的要求。絞車的主剎車為液壓盤式剎車，兩個(gè)剎車盤集中布置在軸左端；為液壓盤式剎車，兩個(gè)剎車盤集中布置在軸左端；輔助剎車既可用能耗制動(dòng)，也可用輔助剎車既可用能耗制動(dòng)，也可用336WCB型伊頓型伊頓盤式氣剎車。轉(zhuǎn)盤由獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過鏈條傳動(dòng)箱、盤式氣

9、剎車。轉(zhuǎn)盤由獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過鏈條傳動(dòng)箱、錐齒輪箱及萬向傳動(dòng)軸來驅(qū)動(dòng)，獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電機(jī)置于錐齒輪箱及萬向傳動(dòng)軸來驅(qū)動(dòng)，獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電機(jī)置于鉆臺(tái)面上，并與絞車電機(jī)通過右側(cè)伊頓鉆臺(tái)面上，并與絞車電機(jī)通過右側(cè)伊頓CH1250離合離合器連接，這樣既可實(shí)現(xiàn)兩電機(jī)并車傳動(dòng)絞車，也可器連接，這樣既可實(shí)現(xiàn)兩電機(jī)并車傳動(dòng)絞車，也可在一個(gè)電機(jī)出故障時(shí)相互替換使用，以提高絞車和在一個(gè)電機(jī)出故障時(shí)相互替換使用，以提高絞車和轉(zhuǎn)盤的可靠性轉(zhuǎn)盤的可靠性計(jì)算機(jī)程序控制西門子全數(shù)字矢量變頻器計(jì)算機(jī)程序控制西門子全數(shù)字矢量變頻器,驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)YJ型低型低基頻大扭矩變頻調(diào)速電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)帶載起動(dòng)及零轉(zhuǎn)基頻大扭矩變頻調(diào)速電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)帶載起動(dòng)及零轉(zhuǎn)速

10、輸出最大扭矩速輸出最大扭矩一體化司鉆控制室，司鉆控制室主要包括一體化司鉆控制室，司鉆控制室主要包括控制、顯示和監(jiān)視三大功能控制、顯示和監(jiān)視三大功能顯顯示示功功能能監(jiān)監(jiān)視視功功能能控制功能控制功能JC50DB2、絞車的特點(diǎn)、絞車的特點(diǎn)1滾筒軸是由一臺(tái)交流變頻電機(jī)通過齒輪減速滾筒軸是由一臺(tái)交流變頻電機(jī)通過齒輪減速箱驅(qū)動(dòng)的，特殊情況下，可由兩臺(tái)電機(jī)并車驅(qū)箱驅(qū)動(dòng)的，特殊情況下，可由兩臺(tái)電機(jī)并車驅(qū)動(dòng)。滾筒提升速度，通過電機(jī)實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速。動(dòng)。滾筒提升速度，通過電機(jī)實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速。2減速箱中間軸上裝有伊頓減速箱中間軸上裝有伊頓CH1940離合器，離合器，以滿足下放空吊卡和起下鉆點(diǎn)動(dòng)操作。以滿足下放空吊卡和起下

11、鉆點(diǎn)動(dòng)操作。3下鉆時(shí)電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，則變成發(fā)電機(jī)，可充當(dāng)下鉆時(shí)電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，則變成發(fā)電機(jī)，可充當(dāng)絞車的輔助剎車進(jìn)行能耗制動(dòng)。實(shí)現(xiàn)對(duì)電網(wǎng)能絞車的輔助剎車進(jìn)行能耗制動(dòng)。實(shí)現(xiàn)對(duì)電網(wǎng)能量反饋，減少制動(dòng)裝置的能量損耗，節(jié)約能源。量反饋，減少制動(dòng)裝置的能量損耗，節(jié)約能源。根據(jù)需要也可在滾筒軸右端安裝一個(gè)伊頓根據(jù)需要也可在滾筒軸右端安裝一個(gè)伊頓336WCB2盤式氣剎車作為絞車的第二輔助剎盤式氣剎車作為絞車的第二輔助剎車車能耗制動(dòng)原理能耗制動(dòng)原理在鉆具整個(gè)下放過程中，絞車滾筒以反力矩拖在鉆具整個(gè)下放過程中，絞車滾筒以反力矩拖動(dòng)絞車電機(jī)反轉(zhuǎn)，絞車電機(jī)這時(shí)處于動(dòng)絞車電機(jī)反轉(zhuǎn)，絞車電機(jī)這時(shí)處于“發(fā)電發(fā)電工況，產(chǎn)生電磁制動(dòng)

12、力矩，使游動(dòng)系統(tǒng)和鉆具工況，產(chǎn)生電磁制動(dòng)力矩，使游動(dòng)系統(tǒng)和鉆具的下放以給定值運(yùn)行。系統(tǒng)通過總線方式實(shí)時(shí)的下放以給定值運(yùn)行。系統(tǒng)通過總線方式實(shí)時(shí)采集絞車電機(jī)的相關(guān)電氣參數(shù)，通過采集絞車電機(jī)的相關(guān)電氣參數(shù)，通過PLC系統(tǒng)系統(tǒng)把實(shí)際速度與設(shè)定速度的差值發(fā)送到變頻系統(tǒng)，把實(shí)際速度與設(shè)定速度的差值發(fā)送到變頻系統(tǒng)，通過軟件動(dòng)態(tài)控制絞車電機(jī)的下放速度，實(shí)現(xiàn)通過軟件動(dòng)態(tài)控制絞車電機(jī)的下放速度，實(shí)現(xiàn)絞車的數(shù)控能耗制動(dòng)絞車的數(shù)控能耗制動(dòng)4采用雙聯(lián)電動(dòng)齒輪油泵裝置，對(duì)齒輪減速采用雙聯(lián)電動(dòng)齒輪油泵裝置，對(duì)齒輪減速箱強(qiáng)制潤滑。箱強(qiáng)制潤滑。5減速箱采用收縮盤式結(jié)構(gòu)與滾筒軸相連，減速箱采用收縮盤式結(jié)構(gòu)與滾筒軸相連，安全可靠

13、，減小軸向尺寸。安全可靠，減小軸向尺寸。6主剎車采用液壓盤式剎車，兩個(gè)剎車盤集主剎車采用液壓盤式剎車，兩個(gè)剎車盤集中布置在軸左端，每個(gè)剎車盤上裝有兩個(gè)中布置在軸左端，每個(gè)剎車盤上裝有兩個(gè)工作鉗和一個(gè)安全鉗，由司鉆房集中控制。工作鉗和一個(gè)安全鉗，由司鉆房集中控制。7裝有過卷閥式和數(shù)碼式防碰裝置，使起下裝有過卷閥式和數(shù)碼式防碰裝置，使起下作業(yè)安全可靠。作業(yè)安全可靠。8油氣水管線布置于鋪板下易于檢修的地方油氣水管線布置于鋪板下易于檢修的地方3、絞車提升能力：、絞車提升能力： 如如表表ZJ50/3150DB-1鉆機(jī)的最大鉤載鉆機(jī)的最大鉤載3150kN，此時(shí)，必，此時(shí)，必須兩臺(tái)電機(jī)并車。當(dāng)須兩臺(tái)電機(jī)并車

14、。當(dāng)單電機(jī)超載單電機(jī)超載1.5倍時(shí)倍時(shí)的提升能力：大鉤載的提升能力：大鉤載荷荷1857kN，提升速，提升速度度0.7m/s。交流變。交流變頻電機(jī)額定轉(zhuǎn)速頻電機(jī)額定轉(zhuǎn)速803rpm，額定轉(zhuǎn)矩，額定轉(zhuǎn)矩11876Nm JC50DB提升曲線JC50DB提升曲線0 050501001001501502002002502503003003503500.0000.0000.2000.2000.4000.4000.6000.6000.8000.8001.0001.0001.2001.2001.4001.400鉤速m/s鉤速m/s鉤載T鉤載T12繩12繩10繩10繩4、絞車主要部件、絞車主要部件1滾筒軸總成滾

15、筒軸總成 滾筒軸總成主要由水氣葫蘆、兩個(gè)滾筒軸總成主要由水氣葫蘆、兩個(gè)剎車盤、滾筒體、軸和軸承等組成。兩個(gè)剎車盤剎車盤、滾筒體、軸和軸承等組成。兩個(gè)剎車盤直徑直徑1400mm，厚度，厚度75mm，剎車盤內(nèi)有冷卻，剎車盤內(nèi)有冷卻水道、進(jìn)、排水口和放水口。開槽滾筒體由三段水道、進(jìn)、排水口和放水口。開槽滾筒體由三段鑄、焊而成，滾筒體直徑鑄、焊而成，滾筒體直徑790mm，纏繩部位長，纏繩部位長度度1555.6mm，總長度，總長度2108mm。滾筒軸軸承規(guī)。滾筒軸軸承規(guī)格格23052CC/W33260400104）。滾筒軸的）。滾筒軸的動(dòng)力由兩臺(tái)型號(hào)為動(dòng)力由兩臺(tái)型號(hào)為YJ31F1000kW，800rpm

16、交流變頻電機(jī)通過交流變頻電機(jī)通過3H215.04絞車齒輪減速機(jī)傳至絞車齒輪減速機(jī)傳至滾筒軸滾筒軸 2絞車齒輪減速機(jī)絞車齒輪減速機(jī) 該減速機(jī)的作用是將絞車電機(jī)該減速機(jī)的作用是將絞車電機(jī)型號(hào)為型號(hào)為YJ31F1000kW，800rpm交流變頻電交流變頻電機(jī)的動(dòng)力通過減速器輸入軸與絞車電機(jī)之間的齒機(jī)的動(dòng)力通過減速器輸入軸與絞車電機(jī)之間的齒式聯(lián)軸器傳至滾筒軸，絞車電機(jī)也可以通過式聯(lián)軸器傳至滾筒軸，絞車電機(jī)也可以通過CH1250伊頓離合器并車共同驅(qū)動(dòng)滾筒軸。所以減速機(jī)是伊頓離合器并車共同驅(qū)動(dòng)滾筒軸。所以減速機(jī)是JC50DB單軸絞車的外變速機(jī)構(gòu)。該減速機(jī)為二級(jí)平單軸絞車的外變速機(jī)構(gòu)。該減速機(jī)為二級(jí)平行軸直

17、齒圓柱齒輪減速器，第一級(jí)小齒輪齒數(shù)行軸直齒圓柱齒輪減速器，第一級(jí)小齒輪齒數(shù)35，大齒輪齒數(shù)大齒輪齒數(shù)69，第二級(jí)小齒輪齒數(shù)，第二級(jí)小齒輪齒數(shù)34，大齒輪齒數(shù)，大齒輪齒數(shù)75，齒數(shù)比，齒數(shù)比4.394，額定功率，額定功率1840kW，輸入轉(zhuǎn)速，輸入轉(zhuǎn)速8031800rpm。齒輪箱齒輪和軸承由電動(dòng)油泵循環(huán)。齒輪箱齒輪和軸承由電動(dòng)油泵循環(huán)潤滑系統(tǒng)強(qiáng)制潤滑和冷卻，潤滑油為潤滑系統(tǒng)強(qiáng)制潤滑和冷卻，潤滑油為N220。為了保。為了保證潤滑油能正常工作，在環(huán)境溫度低于證潤滑油能正常工作，在環(huán)境溫度低于0時(shí)啟動(dòng)設(shè)時(shí)啟動(dòng)設(shè)備應(yīng)對(duì)潤滑油進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱溫度備應(yīng)對(duì)潤滑油進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱溫度8。潤滑油工。潤滑油工作溫度為作

18、溫度為585，最大工作溫升，最大工作溫升45，齒輪箱的工作，齒輪箱的工作環(huán)境溫度為環(huán)境溫度為-4045。潤滑油應(yīng)。潤滑油應(yīng)39個(gè)月檢查油質(zhì)一個(gè)月檢查油質(zhì)一次次 3轉(zhuǎn)盤鏈條箱和角傳動(dòng)箱轉(zhuǎn)盤鏈條箱和角傳動(dòng)箱其作用是將轉(zhuǎn)盤電機(jī)的動(dòng)力通過其作用是將轉(zhuǎn)盤電機(jī)的動(dòng)力通過LT500/250T離合器離合器和齒式聯(lián)軸器傳給角傳動(dòng)箱，鏈傳動(dòng)副采用和齒式聯(lián)軸器傳給角傳動(dòng)箱，鏈傳動(dòng)副采用23排鏈條排鏈條140-364），小鏈輪），小鏈輪Z21，大鏈輪，大鏈輪Z27。角傳動(dòng)箱中的主動(dòng)錐齒輪角傳動(dòng)箱中的主動(dòng)錐齒輪Z25m16左旋，被動(dòng)錐左旋，被動(dòng)錐齒輪齒輪Z26m16右旋，每根錐齒輪軸采用兩個(gè)不同右旋，每根錐齒輪軸采用兩

19、個(gè)不同型式的軸承支撐，靠近錐齒輪端的軸承是型式的軸承支撐，靠近錐齒輪端的軸承是22326CC/W3313028093雙列調(diào)心滾子雙列調(diào)心滾子軸承，遠(yuǎn)離錐齒輪端的軸承是軸承，遠(yuǎn)離錐齒輪端的軸承是NU32613028058主要承受徑向載荷的短圓柱滾主要承受徑向載荷的短圓柱滾子軸承，角傳動(dòng)箱通過一根子軸承，角傳動(dòng)箱通過一根1574mm的傳動(dòng)軸和的傳動(dòng)軸和兩根兩根W51.5870萬向軸傳動(dòng)轉(zhuǎn)盤，三根軸共采用萬向軸傳動(dòng)轉(zhuǎn)盤，三根軸共采用三個(gè)三個(gè)22224C/W3312021558雙列調(diào)心滾雙列調(diào)心滾子軸承支撐子軸承支撐 （二（二JC45絞車絞車絞絞 車車氣控箱剎把支撐系統(tǒng)框架式支架或密閉箱殼式支撐系統(tǒng)框

20、架式支架或密閉箱殼式座架）座架）繼續(xù)完畢傳動(dòng)系統(tǒng)由絞車軸、軸傳動(dòng)系統(tǒng)由絞車軸、軸承、鏈輪、齒輪、鏈條）承、鏈輪、齒輪、鏈條）繼續(xù)完畢XSZF-40XSZF-40司鉆控制房司鉆控制房ZJ40CJDZJ40CJD液壓起升系統(tǒng)操縱箱液壓起升系統(tǒng)操縱箱控制系統(tǒng)牙嵌、齒式、控制系統(tǒng)牙嵌、齒式、氣動(dòng)離合器，司鉆操作臺(tái)、氣動(dòng)離合器，司鉆操作臺(tái)、控制閥）控制閥）繼續(xù)完畢輪轂式離合器輪轂式離合器支撐系統(tǒng)支撐系統(tǒng)6、轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)盤繼續(xù)完畢（1 1組成：組成： 由殼體、轉(zhuǎn)臺(tái)、負(fù)荷軸承、防跳軸承、水由殼體、轉(zhuǎn)臺(tái)、負(fù)荷軸承、防跳軸承、水平軸、大小錐齒輪等組成。平軸、大小錐齒輪等組成。轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)盤水龍頭水龍頭第二部分第二部分 鉆

21、井絞車操作規(guī)程鉆井絞車操作規(guī)程1啟動(dòng)絞車主電機(jī)之前，先啟動(dòng)絞車主電機(jī)之前，先啟動(dòng)潤滑油泵電機(jī)，待潤滑啟動(dòng)潤滑油泵電機(jī)，待潤滑油循環(huán)正常后，再啟動(dòng)主電油循環(huán)正常后，再啟動(dòng)主電機(jī)，并可掛合滾筒離合器機(jī)，并可掛合滾筒離合器CH1940），進(jìn)行絞車作），進(jìn)行絞車作業(yè)。業(yè)。2當(dāng)空吊卡下放遇阻或上卸當(dāng)空吊卡下放遇阻或上卸鉆柱時(shí)需要點(diǎn)動(dòng)操作時(shí)，可鉆柱時(shí)需要點(diǎn)動(dòng)操作時(shí)，可操作操作CH1940離合器合主盤離合器合主盤剎來完成。剎來完成。3為滿足減速箱中間軸上的為滿足減速箱中間軸上的CH1940離合器的要求，司離合器的要求，司鉆控制房內(nèi)總氣壓表壓力應(yīng)鉆控制房內(nèi)總氣壓表壓力應(yīng)達(dá)到達(dá)到0.70.8Mpa。當(dāng)起升最。當(dāng)

22、起升最大負(fù)荷時(shí)壓力不低于大負(fù)荷時(shí)壓力不低于0.75Mpa。4下鉆過程中由于電機(jī)的特性自動(dòng)實(shí)現(xiàn)能耗下鉆過程中由于電機(jī)的特性自動(dòng)實(shí)現(xiàn)能耗制動(dòng)。嚴(yán)禁不掛輔助剎車將鉆柱自由落體制動(dòng)。嚴(yán)禁不掛輔助剎車將鉆柱自由落體下放，然后用主剎車猛剎。建議正常下鉆下放，然后用主剎車猛剎。建議正常下鉆作業(yè)時(shí)，開始就使用能耗制動(dòng)，以減少下作業(yè)時(shí)，開始就使用能耗制動(dòng)，以減少下鉆動(dòng)能，使之勻速下鉆。鉆動(dòng)能，使之勻速下鉆。5處理事故時(shí)，可以操作轉(zhuǎn)盤離合器和轉(zhuǎn)盤處理事故時(shí)，可以操作轉(zhuǎn)盤離合器和轉(zhuǎn)盤慣性剎車，以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)盤點(diǎn)動(dòng)或停止在某一慣性剎車，以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)盤點(diǎn)動(dòng)或停止在某一位置。轉(zhuǎn)盤離合器和轉(zhuǎn)盤慣性剎車的氣控位置。轉(zhuǎn)盤離合器和轉(zhuǎn)盤慣性

23、剎車的氣控閥是聯(lián)鎖的，在作業(yè)中相互切換時(shí)，必須閥是聯(lián)鎖的，在作業(yè)中相互切換時(shí)，必須在放氣位置即中間的在放氣位置即中間的“分位上停留分位上停留24秒，秒，使使 掛合的離合器有充足的時(shí)間放氣，以防掛合的離合器有充足的時(shí)間放氣，以防止過快磨損摩擦片或燒壞橡膠氣胎止過快磨損摩擦片或燒壞橡膠氣胎第三部分第三部分 鉆井絞車保養(yǎng)要求鉆井絞車保養(yǎng)要求1脂潤滑脂潤滑 采用汽車通用鋰基采用汽車通用鋰基脂脂ZL-1和和ZL-2，環(huán)境溫度在，環(huán)境溫度在-295時(shí)，應(yīng)采用時(shí)，應(yīng)采用ZL-1，環(huán)，環(huán)境溫度在境溫度在052時(shí)應(yīng)采用時(shí)應(yīng)采用ZL-2，要以潤滑點(diǎn)的標(biāo)牌指，要以潤滑點(diǎn)的標(biāo)牌指示、潤滑日期為準(zhǔn)進(jìn)行正確示、潤滑日期為

24、準(zhǔn)進(jìn)行正確潤滑。潤滑。2稀油潤滑稀油潤滑 絞車的減速箱采絞車的減速箱采用雙聯(lián)電動(dòng)齒輪油泵進(jìn)行噴用雙聯(lián)電動(dòng)齒輪油泵進(jìn)行噴油潤滑。正常打鉆，用一套油潤滑。正常打鉆，用一套油泵進(jìn)行潤滑，另一套備用。油泵進(jìn)行潤滑，另一套備用。兩套油泵有各自的吸入慮清兩套油泵有各自的吸入慮清器和排出慮清器，油液經(jīng)器和排出慮清器，油液經(jīng)1排出管排出到齒輪箱，潤滑排出管排出到齒輪箱，潤滑齒輪和軸承。當(dāng)需要清洗排齒輪和軸承。當(dāng)需要清洗排出慮清器時(shí)，先將兩個(gè)直通出慮清器時(shí)，先將兩個(gè)直通路閥打開正常工作時(shí)二者路閥打開正常工作時(shí)二者關(guān)閉），將排出慮清器前后關(guān)閉），將排出慮清器前后的閥關(guān)閉，即可清洗、更換的閥關(guān)閉，即可清洗、更換慮清

25、器。潤滑油為慮清器。潤滑油為N220，加，加入量約入量約540公斤，潤滑油壓公斤，潤滑油壓0.20.3MPa3角傳動(dòng)箱及鏈條箱潤滑調(diào)試角傳動(dòng)箱及鏈條箱潤滑調(diào)試連接好潤滑系統(tǒng)所有的管線后，在未加載前連接好潤滑系統(tǒng)所有的管線后，在未加載前先對(duì)潤滑系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試前先將油箱先對(duì)潤滑系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試前先將油箱加油至油標(biāo)尺的第一刻度處，啟動(dòng)轉(zhuǎn)盤電加油至油標(biāo)尺的第一刻度處，啟動(dòng)轉(zhuǎn)盤電機(jī)機(jī)700rpm左右，運(yùn)行左右，運(yùn)行20分鐘，調(diào)節(jié)溢流閥，分鐘，調(diào)節(jié)溢流閥，使工作油壓在使工作油壓在0.20.3Mpa之間，此時(shí)檢查之間，此時(shí)檢查管線的滲漏、油壓波動(dòng)、各管路附件、入管線的滲漏、油壓波動(dòng)、各管路附件、入慮清

26、器及管路濾油器等情況，并檢查動(dòng)態(tài)慮清器及管路濾油器等情況，并檢查動(dòng)態(tài)油面高度，如低于第三刻度則再注油，高油面高度，如低于第三刻度則再注油，高于第二刻度則可適當(dāng)放出部分油于第二刻度則可適當(dāng)放出部分油 一、絞車的維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程一、絞車的維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程1、日常檢查及維護(hù)保養(yǎng)、日常檢查及維護(hù)保養(yǎng)1每班檢查項(xiàng)目每班檢查項(xiàng)目:(1)絞車同底座連接螺栓是否齊全不松動(dòng)。絞車同底座連接螺栓是否齊全不松動(dòng)。(2)快繩繩卡壓板螺栓是否齊全不松動(dòng)?？炖K繩卡壓板螺栓是否齊全不松動(dòng)。(3)剎車機(jī)構(gòu)固定螺栓是否齊全不松動(dòng)；摩擦塊與剎車剎車機(jī)構(gòu)固定螺栓是否齊全不松動(dòng)；摩擦塊與剎車盤的問隙是否合適。盤的問隙是否合適。 (4) 油池

27、油面是否在刻度范圍內(nèi)。油池油面是否在刻度范圍內(nèi)。(5)齒輪油泵壓力是否在齒輪油泵壓力是否在0.1 -0.4MPa之間。之間。(6)各鏈條是否潤滑良好，松緊適合。各鏈條是否潤滑良好，松緊適合。(7)每個(gè)軸端軸承溫升情況。每個(gè)軸端軸承溫升情況。(8)每個(gè)軸端、軸承蓋及箱蓋等處是否漏油。每個(gè)軸端、軸承蓋及箱蓋等處是否漏油。(9)氣胎離合器最低氣壓為氣胎離合器最低氣壓為0.7Ma。(10)各種氣閥，氣管線，接頭等是否漏氣各種氣閥，氣管線，接頭等是否漏氣 (11)潤滑管線是否漏油，各噴嘴有無堵塞，噴嘴方潤滑管線是否漏油，各噴嘴有無堵塞，噴嘴方向是否正確。向是否正確。(12)各傳動(dòng)處是否有異?，F(xiàn)象。各傳動(dòng)

28、處是否有異?，F(xiàn)象。(13)水氣葫蘆、輔助剎車密封是否可靠，冷卻水路水氣葫蘆、輔助剎車密封是否可靠，冷卻水路應(yīng)暢通無泄漏。應(yīng)暢通無泄漏。(14)直流電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無異響直流電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無異響2定期檢查定期檢查當(dāng)絞車運(yùn)行一段時(shí)間后，會(huì)產(chǎn)生運(yùn)轉(zhuǎn)部分磨損，連當(dāng)絞車運(yùn)行一段時(shí)間后，會(huì)產(chǎn)生運(yùn)轉(zhuǎn)部分磨損，連接部分松動(dòng)，管路不暢，密封件老化等情況，若接部分松動(dòng)，管路不暢，密封件老化等情況，若繼續(xù)發(fā)展對(duì)設(shè)備的使用產(chǎn)生不良影響。因而，除繼續(xù)發(fā)展對(duì)設(shè)備的使用產(chǎn)生不良影響。因而，除了上述的日常檢查，一般的維護(hù)保養(yǎng)之外，尚需了上述的日常檢查，一般的維護(hù)保養(yǎng)之外，尚需進(jìn)行定期的檢查與修理。這種檢查應(yīng)有專業(yè)機(jī)修進(jìn)行定期的檢查

29、與修理。這種檢查應(yīng)有專業(yè)機(jī)修人員參加，較大的修理人員參加，較大的修理(例如更換某部件的軸承例如更換某部件的軸承)應(yīng)在維修站點(diǎn)或機(jī)修廠進(jìn)行。應(yīng)在維修站點(diǎn)或機(jī)修廠進(jìn)行。3每季的定期檢查每季的定期檢查(1)打開窗口及護(hù)罩上的蓋板打開窗口及護(hù)罩上的蓋板(門門)檢查鏈條的狀態(tài)，鏈檢查鏈條的狀態(tài)，鏈條、鏈銷、滾子、開口銷要逐一檢查。根據(jù)檢查結(jié)條、鏈銷、滾子、開口銷要逐一檢查。根據(jù)檢查結(jié)果，判斷是否能繼續(xù)使用，當(dāng)磨損較為嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)果，判斷是否能繼續(xù)使用，當(dāng)磨損較為嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予以更換。予以更換。(2)檢查剎車摩擦塊的磨損情況，必要時(shí)予以更換。檢查剎車摩擦塊的磨損情況，必要時(shí)予以更換。(3)檢查氣胎離合器氣囊是

30、否老化，摩擦塊磨損嚴(yán)重的檢查氣胎離合器氣囊是否老化，摩擦塊磨損嚴(yán)重的應(yīng)予以更換。應(yīng)予以更換。(4)檢查摩擦貓頭的工作間隙，必要時(shí)調(diào)整墊片檢查摩擦貓頭的工作間隙，必要時(shí)調(diào)整墊片(或更換或更換摩擦片摩擦片)。(5)檢查各剎車盤的磨損狀況，必要時(shí)予以更換。檢查各剎車盤的磨損狀況，必要時(shí)予以更換。(6)檢查齒式離合器內(nèi)外齒的磨損情況。檢查齒式離合器內(nèi)外齒的磨損情況。(7)檢查伊頓剎車摩擦盤、摩擦片磨損狀況，必要時(shí)予檢查伊頓剎車摩擦盤、摩擦片磨損狀況，必要時(shí)予以更換。以更換。(8)油路檢查下述部件，根據(jù)情況予以清洗、更換、檢油路檢查下述部件，根據(jù)情況予以清洗、更換、檢修或調(diào)整修或調(diào)整:油箱油箱; 過濾器

31、；油管線；潤滑脂管線；鏈條過濾器；油管線；潤滑脂管線；鏈條潤滑噴嘴；壓力表；密封件。潤滑噴嘴；壓力表；密封件。4每年的定期檢查每年的定期檢查(1)檢查所有的連接件的螺釘螺母，松動(dòng)時(shí)，要予以緊檢查所有的連接件的螺釘螺母，松動(dòng)時(shí)，要予以緊固，開口銷、鎖固鐵絲等如有丟失、損壞要予以復(fù)固，開口銷、鎖固鐵絲等如有丟失、損壞要予以復(fù)原。原。(2)檢查各軸承的磨損情況，過度磨損的軸承應(yīng)予以更檢查各軸承的磨損情況，過度磨損的軸承應(yīng)予以更換。換。(3)檢查全部潤滑油、脂管線應(yīng)無泄漏及堵塞。檢查全部潤滑油、脂管線應(yīng)無泄漏及堵塞。(4)檢查離合器機(jī)構(gòu)，更換磨損件。檢查離合器機(jī)構(gòu)，更換磨損件。 (5)檢查鏈輪齒及鏈條

32、的磨損情況。檢查鏈輪齒及鏈條的磨損情況。(6)檢查剎車盤檢查剎車盤(剎車轂剎車轂)的磨損情況，冷卻系統(tǒng)各管的磨損情況，冷卻系統(tǒng)各管線、接頭的情況。線、接頭的情況。(7)檢查剎車塊的磨損情況。檢查剎車塊的磨損情況。(8)徹底清洗清理油池。徹底清洗清理油池。(9)檢查電動(dòng)機(jī)內(nèi)部狀況，檢查對(duì)中情況。檢查電動(dòng)機(jī)內(nèi)部狀況，檢查對(duì)中情況。(10)檢查氣控系統(tǒng)全部管線、閥件、壓力表執(zhí)行機(jī)檢查氣控系統(tǒng)全部管線、閥件、壓力表執(zhí)行機(jī)構(gòu)的狀態(tài)。構(gòu)的狀態(tài)。(11)檢查所有油封。檢查所有油封。(12)在檢查后，確定應(yīng)予以檢修或更換的零部件。在檢查后，確定應(yīng)予以檢修或更換的零部件。(13)對(duì)于工作難度大的項(xiàng)目應(yīng)在專業(yè)維修

33、站點(diǎn)或機(jī)對(duì)于工作難度大的項(xiàng)目應(yīng)在專業(yè)維修站點(diǎn)或機(jī)修廠進(jìn)行修廠進(jìn)行2、絞車的潤滑、絞車的潤滑 絞車主體的鏈條、轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)箱總成部分鏈條均采用強(qiáng)絞車主體的鏈條、轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)箱總成部分鏈條均采用強(qiáng)制潤滑。除傳動(dòng)軸的軸承采用強(qiáng)制潤滑外，其余軸制潤滑。除傳動(dòng)軸的軸承采用強(qiáng)制潤滑外，其余軸承均采用油脂潤滑。承均采用油脂潤滑。1機(jī)油潤滑機(jī)油潤滑絞車內(nèi)的鏈條、軸承均采用潤滑油潤滑。油池內(nèi)所加絞車內(nèi)的鏈條、軸承均采用潤滑油潤滑。油池內(nèi)所加油品油品:夏季夏季0-50C時(shí)為時(shí)為L-HM46機(jī)械油，冬季機(jī)械油，冬季-30-0C時(shí)時(shí)L-HM32機(jī)械油，油面一定要加到油尺兩刻機(jī)械油，油面一定要加到油尺兩刻度線之間。第一次加注量

34、為度線之間。第一次加注量為100L，以后的補(bǔ)充量按，以后的補(bǔ)充量按實(shí)際需要。實(shí)際需要。2潤滑脂潤滑脂 絞車傳動(dòng)中的絞車主體，其主要潤滑部件的各潤滑點(diǎn)絞車傳動(dòng)中的絞車主體，其主要潤滑部件的各潤滑點(diǎn)集中在絞車左側(cè)滾筒軸離合器護(hù)罩的前下方。其余集中在絞車左側(cè)滾筒軸離合器護(hù)罩的前下方。其余各潤滑點(diǎn)均設(shè)在需要潤滑的部位，各潤滑脂嘴處均各潤滑點(diǎn)均設(shè)在需要潤滑的部位，各潤滑脂嘴處均應(yīng)加入軋輥軸承潤滑脂應(yīng)加入軋輥軸承潤滑脂2，ZL-1、2。加注潤滑脂時(shí)，對(duì)于中間有接銅管的油腔加注口，加注潤滑脂時(shí)，對(duì)于中間有接銅管的油腔加注口，應(yīng)先將油嘴拆下，接上干油站的接頭，用干油站應(yīng)先將油嘴拆下，接上干油站的接頭，用干油站注入潤滑脂。對(duì)于油嘴直接連接潤滑脂腔的油嘴，注入潤滑脂。對(duì)于油嘴直接連接潤滑脂腔的油嘴，可直接使用潤滑脂槍加注潤滑脂，也可用干油站可直接使用潤滑脂槍加注潤滑脂，也可用干油站加注。每個(gè)油腔的補(bǔ)充加油量約為加注。每個(gè)油腔的補(bǔ)充加油量約為20-50g 3潤滑油的更換周期潤滑油的更換周期(1)新鉆機(jī)投入使用后，第一個(gè)換油周期為新鉆機(jī)投入使用后，第一個(gè)換油周期為2000運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)小時(shí)(因在磨合期潤滑油品質(zhì)量下降較快因在磨合期潤滑油品質(zhì)量下降較快)。(2)在正確的使用及維護(hù)保養(yǎng)下，換油周期為在正確的使用及維護(hù)保養(yǎng)下，換油周期為2000-4