實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(zc)

1、廣州增城至從化高速公路（含街口支線）路面工程第S18標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制：（項(xiàng)目總工簽名）審核：（公司工程部經(jīng)理簽名）批準(zhǔn)：（公司總工簽名）廣東筑波路橋工程有限公司 2010年11月15日目 錄一、總體施工組織布置及規(guī)劃1、工程概況2、計(jì)劃工期3、本標(biāo)段主要施工項(xiàng)目和主要工程數(shù)量4、路面結(jié)構(gòu)形式5、質(zhì)量要求6、施工組織管理7、編制本工程項(xiàng)目施組的依據(jù)二、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施1、瀝青透層、粘層、封層的施工2、墊層、水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層的施工3、瀝青混凝土路面的施工4、水泥砼面板的施工5、橋面鋪裝的施工6、中央分隔帶滲（盲）溝及縱向排水管（溝）的施工7、超高路段路面排水溝

2、（管）的施工8、中央分隔帶填土的施工9、路肩及路緣石的施工三、工期保證體系及保證措施1、工期目標(biāo)及工期安排2、材料采購(gòu)計(jì)劃3、工期保證措施4、工期保證體系四、工程質(zhì)量管理體系及保證措施1、工程質(zhì)量目標(biāo)2、工程質(zhì)量管理體系3、工程質(zhì)量保證措施五、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施1、安全目標(biāo)2、安全生產(chǎn)管理體系3、安全生產(chǎn)保證措施六、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施1、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系2、環(huán)境保護(hù)保證措施3、水土保持保證措施七、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施1、文明施工、文物保護(hù)保證體系2、文明施工保證措施3、文物保護(hù)保證措施八、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案1、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范

3、2、事故應(yīng)急預(yù)案九、其他應(yīng)說明的事項(xiàng)1、冬季雨季施工措施2、職業(yè)健康安全保障施工措施3、農(nóng)民工工資支付保障措施4、夜間施工措施十、附表一、總體施工組織布置及規(guī)劃 1、工程概況增從高速公路第S18標(biāo)段分主線（K36+760YK58+290全長(zhǎng)21.530Km）和支線（K0+330K19+930.442全長(zhǎng)19.608Km）兩部分，位于廣州市增城和從化境內(nèi)，主線為雙向四車道高速公路，路基寬度為26.0m,中央分隔帶2m，從中央分隔帶向兩側(cè)各設(shè)左側(cè)路緣帶0.75m，行車道2×3.75m，硬路肩3.0m（含右側(cè)路緣帶0.75m），土路肩0.75m。2、計(jì)劃工期計(jì)劃工期為10個(gè)月，計(jì)劃開工日期

4、2010年12月1日，計(jì)劃交工日期2011年10月1日。3、本標(biāo)段主要施工項(xiàng)目和主要工程數(shù)量施工項(xiàng)目工程數(shù)量備注級(jí)配碎石墊層76040.11m3其中支線：22926.3m3水泥穩(wěn)定碎石底基層161594.9m3其中支線：97063.6m3水泥穩(wěn)定碎石下基層128923.95m3其中支線：70261.3m3水泥穩(wěn)定碎石上基層104801.85m3其中支線：60717m3透層、封層715150其中支線：423743GAC-25C粗粒式瀝青砼下面層50154.8m3其中支線：31101.04m3粘層1427760其中支線：841836GAC-20C中粒式改性瀝青砼中面層48940.92m3其中支線：

5、27344.34m3GAC-13C細(xì)粒式改性瀝青砼上面層32723.64m3其中支線：18325.88m3現(xiàn)澆水泥混凝土37435.15m3其中支線：13442.46m3路緣石預(yù)制塊229937塊其中支線：149260塊中央分隔帶填土23235m3其中支線：17592m3土路肩培土31965m3其中支線：16645m34、路面結(jié)構(gòu)形式本標(biāo)段路面結(jié)構(gòu)形式主要有四種：結(jié)構(gòu)形式一：（主線、支線）上面層4cm厚 GAC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土粘層改性乳化瀝青中面層6cm厚 GAC-20C中粒式改性瀝青混凝土粘層改性乳化瀝青下面層8cm厚 GAC-25C粗粒式瀝青混凝土下封層熱瀝青灑瓜米石透層高滲透

6、乳化瀝青基層36cm（30cm支線）厚 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層20cm厚 水泥穩(wěn)定碎石（石屑支線）墊層15cm厚（潮濕路段為20cm）級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)形式二：（橋面瀝青鋪裝）上面層4cm厚 橡膠細(xì)粒式改性瀝青混凝土粘層改性乳化瀝青下面層6cm厚 粗粒式瀝青混凝土防水層改性乳化瀝青+改性瀝青+瓜米石結(jié)構(gòu)形式三：（匝道）面層28cm厚 水泥混凝土下封層熱瀝青灑瓜米石透層高滲透乳化瀝青基層20cm厚 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層20cm厚 水泥穩(wěn)定碎石墊層15cm厚（潮濕路段為20cm）級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)形式四：（收費(fèi)廣場(chǎng)）面層30cm厚 水泥混凝土下封層熱瀝青灑瓜米石透層高滲透乳化瀝青基層20cm厚 水泥穩(wěn)定級(jí)配

7、碎石底基層20cm厚 水泥穩(wěn)定碎石墊層15cm厚（潮濕路段為20cm）級(jí)配碎石5、質(zhì)量要求工程交工驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定：合格且工程質(zhì)量評(píng)分不低于90分。6、施工組織管理6·1、項(xiàng)目經(jīng)理部的設(shè)置我司已調(diào)集參與過高速公路施工的技術(shù)管理人員、機(jī)械裝備和熟練機(jī)手組成專業(yè)隊(duì)伍施工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織和管理。項(xiàng)目部架構(gòu)圖如下：項(xiàng)目經(jīng)理：邱清來綜合辦公室項(xiàng)目副經(jīng)理：吳成華 劉 華項(xiàng)目總工：何其美質(zhì)量安全 環(huán)保部 工程技 術(shù) 部財(cái)務(wù)計(jì) 劃 部物資設(shè)備 部中心試驗(yàn) 室基層瀝青砼水泥砼施工隊(duì)瀝青水穩(wěn)拌和站附屬工程施工隊(duì)為便于本項(xiàng)目的管理和施工，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在交通比較方便且能快速到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的從化鵲朗村，

8、距主線S6標(biāo)施工段11公里，距支線S13標(biāo)施工段5公里，本項(xiàng)目的2臺(tái)瀝青拌和樓也設(shè)在該處。為順利完成本項(xiàng)工程，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目經(jīng)理：對(duì)所承包工程的工程質(zhì)量負(fù)全部責(zé)任，滿足合同規(guī)定的各項(xiàng)要求。明確各部門人員生產(chǎn)職責(zé)分工。負(fù)責(zé)對(duì)業(yè)主、監(jiān)理等單位的聯(lián)系。組織定期和不定期的工程質(zhì)量的檢查、評(píng)定、整改活動(dòng)。指導(dǎo)有關(guān)人員做好增減概預(yù)算工作。主持工程竣工收尾驗(yàn)收和竣工資料的編纂。負(fù)責(zé)保修期的工程回訪等工作。項(xiàng)目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理組織施工生產(chǎn)。負(fù)責(zé)對(duì)施工生產(chǎn)中所需工、料、機(jī)的提供和滿足。負(fù)責(zé)制定本項(xiàng)目施工的施工進(jìn)度計(jì)劃，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。及時(shí)對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。負(fù)責(zé)日常施工中的總體協(xié)調(diào)工作。

9、執(zhí)行合同條款的所有其它要求。項(xiàng)目總工:全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工技術(shù)管理工作，主持編制本項(xiàng)目的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和分期生產(chǎn)計(jì)劃包括材料設(shè)備計(jì)劃。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理落實(shí)質(zhì)量措施及項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)。協(xié)助項(xiàng)目部經(jīng)理做好對(duì)工程的質(zhì)量進(jìn)行管理和控制。主持日常質(zhì)量分析活動(dòng)，指導(dǎo)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)各類人員做好質(zhì)量記錄。負(fù)責(zé)辦理設(shè)計(jì)變更和洽商工作，落實(shí)變更內(nèi)容。負(fù)責(zé)對(duì)施工員下達(dá)的技術(shù)交底單及安全交底單的審核批準(zhǔn)，負(fù)責(zé)工程交工、竣工驗(yàn)收和竣工資料的編纂。各職能部門按分工履行管理職責(zé)，各專業(yè)工程隊(duì)按要求及作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行施工的管理體制。綜合辦公室：負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的日常行政管理、衛(wèi)生治理和防疫等工作。物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)原材料的供應(yīng)及保管；負(fù)責(zé)機(jī)械

10、設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)、維修、使用、保養(yǎng)等工作。財(cái)務(wù)計(jì)劃部：負(fù)責(zé)資金收支落實(shí)和現(xiàn)金流，出具財(cái)務(wù)月報(bào)；負(fù)責(zé)計(jì)量結(jié)算及與合同有關(guān)的相關(guān)事宜等工作；負(fù)責(zé)工程成本動(dòng)態(tài)及合同簽訂執(zhí)行動(dòng)態(tài)并出月報(bào)，負(fù)責(zé)制定資金使用計(jì)劃。工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)解決合同范圍內(nèi)的技術(shù)問題等工作。質(zhì)量安全環(huán)保部：負(fù)責(zé)合同范圍內(nèi)的質(zhì)量管理及安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等工作。工地試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)合同范圍內(nèi)的一切試驗(yàn)、檢驗(yàn)等工作?；鶎印r青砼施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)底基層、基層和瀝青砼的運(yùn)輸、攤鋪和碾壓工作；拌和站：主要負(fù)責(zé)底基層、基層和瀝青混合料的拌和工作；附屬工程施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)中央分隔帶、土路肩以及排水工程等附屬工程的施工。6·2、施工人員及機(jī)械設(shè)備的配置

11、6·2·1、施工人員配置根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)與工程量的大小，本標(biāo)段項(xiàng)目部施工人員擬用279人，其中高中級(jí)技術(shù)和管理人員10人，初級(jí)技術(shù)和管理人員25人，專職機(jī)手60人，普通工及輔助工180人。骨干施工人員均來自我司內(nèi)部，技術(shù)人員和管理人員均已進(jìn)行各專業(yè)培訓(xùn)，并具有資格證書。為了加強(qiáng)管理，使緊張的施工有條不紊，對(duì)施工和管理人員進(jìn)行明確分工，定崗定員，進(jìn)行施工安全教育，并對(duì)新招操作人員、機(jī)手進(jìn)行上崗培訓(xùn)，進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)考核，擇優(yōu)上崗，對(duì)考核不合格的操作人員不得上崗。（1）勞 動(dòng) 力 計(jì) 劃工種按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況2010年11月2010年12月2011年1月2月3月4月5月6

12、月7月8月9月10月管理人員6610101010101010101010工程技術(shù)人員126666666666安全質(zhì)檢人員1212121212121212121212機(jī)手2630303030606060606060試驗(yàn)人員1512121515151515151515測(cè)量人員1512121515181818181818交通維護(hù)人員4466888888后勤人員61020202020303030303030施工工人2040606060120120120120120120合計(jì)1856146166171171279279279279279279（2）、勞動(dòng)力保證措施根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排和勞動(dòng)力使用計(jì)劃

13、，保證勞動(dòng)力充足。做到合理安排，有足夠的人員保證，以免影響工程的正常施工。由于路面施工熟練程度要求高，故均使用持證熟練工人，除按照工程量合理配備外，再設(shè)置機(jī)動(dòng)應(yīng)急小分隊(duì)，隨時(shí)調(diào)用。6·2·2、機(jī)械設(shè)備配置瀝青砼路面施工工程質(zhì)量在一定程度上受制于施工期間所用的機(jī)械設(shè)備是否先進(jìn)和精良。為把本項(xiàng)目建成品牌工程，本項(xiàng)工程的主要機(jī)械設(shè)備如下：（1）路面基層：灌村和榮興各設(shè)一臺(tái)WDB-500粒料拌和機(jī)，產(chǎn)量500t/h,計(jì)劃每天工作16h。墊層、底基層、基層（分上、下兩層）共設(shè)兩個(gè)工作面（主線、支線各一個(gè)）。每個(gè)工作面設(shè)兩個(gè)施工班組日夜施工，配備2臺(tái)攤鋪機(jī)、2臺(tái)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)BOMA

14、G-217-AD、1臺(tái)膠輪壓路機(jī)徐工XP261、灑水車2臺(tái)、成品料運(yùn)輸自卸汽車30臺(tái)，夜間施工配備移動(dòng)燈塔3臺(tái)。（2）瀝青面層： 鵲朗村設(shè)一臺(tái)國(guó)產(chǎn)德基-4000瀝青拌和樓（實(shí)際產(chǎn)量320t/h）和一臺(tái)西安產(chǎn)LB-3000瀝青拌和樓（實(shí)際產(chǎn)量240t/h）,計(jì)劃每天工作16h。瀝青面層共設(shè)兩個(gè)工作面（主線、支線各一個(gè)）。每個(gè)工作面設(shè)兩個(gè)施工班組日夜施工，配備2臺(tái)攤鋪機(jī)（ABG423）、2臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)BOMAG-202AD（或英格索蘭DD110）、1臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)BOMAG-151AD、2臺(tái)膠輪壓路機(jī)徐工XP261、瀝青灑布車1臺(tái)、熱瀝青灑布車1臺(tái)、灑水車1臺(tái)、成品料運(yùn)輸自卸汽車30臺(tái)，

15、夜間施工配備移動(dòng)燈塔3臺(tái)。瀝青表面層暫不考慮夜間施工，夜間主要施工瀝青中、下面層。項(xiàng)目部配備平板拖車1臺(tái)，以便隨時(shí)用于機(jī)械的調(diào)遣。（1）投入本項(xiàng)目的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率(KW)生產(chǎn)能力進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注1粒料拌和機(jī)WDB-5002山東2002500T/h2010.12基層2瀝青拌和樓LB-30001中國(guó)2002240T/h2011.3面層3瀝青拌和樓德基-40001中國(guó)2006320T/h2011.3面層4攤鋪機(jī)三一重工4德國(guó)1999127Kw2011.1基層5攤鋪機(jī)ABG4234德國(guó)1999127Kw2011.1面層6攤鋪機(jī)super-21001德國(guó)2

16、003127Kw2011.4面層7單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)BOMAG-217-AD4德國(guó)199965Kw18T2011.1基層8雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)BOMAG-202-AD2德國(guó)200060Kw12T2011.1面層9雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)英格索蘭DD1102美國(guó)200060Kw12T2011.5面層10雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)BOMAG-151-AD2德國(guó)199951Kw7T2011.5面層11膠輪壓路機(jī)徐工XP2612中國(guó)200370Kw26T2011.1基層12膠輪壓路機(jī)徐工XP2612德國(guó)200560Kw26T2011.5面層13膠輪壓路機(jī)BOMAG-20R2德國(guó)199960Kw20T2011.514瀝青砼切縫

17、機(jī)HQL181中國(guó)20032011.5面層15自卸汽車NISSAN60日本199318T2011.116瀝青灑布車XFC5260GLQ2中國(guó)20024T2011.5面層17熱瀝青灑布車1中國(guó)200816T2011.6面層18碎石撒布車1中國(guó)20082011.6面層19灑水車WHG5101GSSE6中國(guó)19996000L2011.120裝載機(jī)ZL5010中國(guó)20013M32011.121移動(dòng)燈塔YSD40212美國(guó)2001297Kw2011.322平板拖車SDC9380TJZ1中國(guó)200040T2011.3232425（2）投入本項(xiàng)目的主要試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1全

18、站儀KTS-632臺(tái)22水準(zhǔn)儀北京博飛臺(tái)43灌砂筒200個(gè)24水泥混凝土攪拌鍋SJD臺(tái)15坍落度儀100*200*300mm臺(tái)16磅稱（電子）100Kg臺(tái)17電子天平JM臺(tái)18電子稱6Kg（0.1g）臺(tái)19水泥膠砂試驗(yàn)成型振實(shí)臺(tái)ZS-15臺(tái)110水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-160A臺(tái)111水泥膠砂攪拌機(jī)JJ-5臺(tái)112水泥電動(dòng)抗折機(jī)KZJ-5000B臺(tái)113水泥沸煮箱FZ-31A臺(tái)114水泥負(fù)壓篩FSY-150臺(tái)115新標(biāo)準(zhǔn)維卡儀新標(biāo)臺(tái)116電熱鼓風(fēng)恒濕干燥箱HWLAB臺(tái)417標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱HY-40B臺(tái)118新標(biāo)準(zhǔn)方孔砂石子篩0.075-75.0mm套各119水泥細(xì)度用篩0.9mm個(gè)120震擊式

19、標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī)ZBS-92臺(tái)121針片狀規(guī)準(zhǔn)儀臺(tái)122洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)MH-II臺(tái)123雷式夾LD-50個(gè)624標(biāo)準(zhǔn)稠度儀CN-1臺(tái)125水泥凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀ZKS-100臺(tái)126馬歇爾穩(wěn)定度儀TS-2臺(tái)127瀝青粘度儀LN-11臺(tái)28瀝青軟化點(diǎn)測(cè)定儀DF-5臺(tái)129瀝青延度儀LYY-7A臺(tái)130瀝青薄膜烘箱臺(tái)131瀝青針入度儀DF-4臺(tái)132瀝青閃點(diǎn)儀PC-80臺(tái)133含水量測(cè)定儀SYD-260臺(tái)134最大理論密度儀HLM-3臺(tái)135瀝青抽提儀DLC-III臺(tái)136路面連續(xù)平整檢測(cè)儀LBP-5臺(tái)137瀝青路面滲水量測(cè)定儀TST-55臺(tái)138擺式磨擦系數(shù)測(cè)定儀BM-II臺(tái)139彎沉儀套140人工鋪砂

20、儀臺(tái)141靜水天平5Kg（0.1g）臺(tái)142電子稱30Kg（1g）臺(tái)143車轍儀LNN-1臺(tái)144壓力試驗(yàn)機(jī)SYE-2000臺(tái)145壓力試驗(yàn)機(jī)YEW-300B臺(tái)146鉆芯取樣機(jī)HZ-20臺(tái)147液塑限測(cè)定儀FG-III臺(tái)148電動(dòng)擊實(shí)儀YDT-II臺(tái)149電動(dòng)脫模器LD-141臺(tái)150低溫恒溫水浴HWY-30臺(tái)151紅外線測(cè)溫儀把3523m直尺把4（3）、機(jī)械設(shè)備保證措施、項(xiàng)目部設(shè)機(jī)械設(shè)備部，專職負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配和維修保養(yǎng)。根據(jù)施工要求配備施工機(jī)械設(shè)備，并保證略有富余，同時(shí)配備足夠的零配件以備急需。一旦機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障，可及時(shí)進(jìn)行搶修或調(diào)換替補(bǔ)，以保證施工正常進(jìn)行。、設(shè)一個(gè)機(jī)械設(shè)備維修小組，

21、負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)。對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備性能及工作狀態(tài)的進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。、機(jī)械設(shè)備經(jīng)常保養(yǎng)，保證技術(shù)狀況良好，做到漆見本色、鐵見光，不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)辦理檢驗(yàn)手續(xù)，標(biāo)識(shí)、編號(hào)齊全。、機(jī)械操作工持證上崗，非機(jī)械操作工不準(zhǔn)開動(dòng)機(jī)械。、機(jī)械維修停放棚內(nèi)做混凝土地面，周圍設(shè)通暢無淤積的排水溝，做到周圍干干凈凈。（4）、應(yīng)急響應(yīng)措施、保證設(shè)備生產(chǎn)能力大于實(shí)際安排工作量，以便施工計(jì)劃調(diào)整時(shí)留有調(diào)整余地。、機(jī)械設(shè)備的數(shù)量留有富余量，以方便維修期間有可替代機(jī)械使用。、拌和廠站預(yù)備發(fā)電機(jī)組，解決電網(wǎng)突然斷電時(shí)有足夠的電量排除設(shè)備中的存料，避免設(shè)備損壞。、設(shè)備維修隊(duì)加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，一旦出現(xiàn)設(shè)備故障，

22、及時(shí)排查處理。6·3、施工管理在施工前，按照監(jiān)理工程師提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和水準(zhǔn)點(diǎn)及其書面資料，依據(jù)國(guó)家測(cè)繪基準(zhǔn)、測(cè)繪系統(tǒng)和工程測(cè)量技術(shù)規(guī)范，按合同工程精度要求，測(cè)設(shè)施工控制網(wǎng)，加密控制樁埋設(shè)按測(cè)規(guī)要求辦理，設(shè)為砼包鋼筋，深度不小于80cm。樁點(diǎn)周圍的觀測(cè)環(huán)境要清理干凈，場(chǎng)地要平整。并及時(shí)報(bào)送監(jiān)理工程師審批。對(duì)工程用材料：碎石、石屑、砂、鋼筋、瀝青、水泥等料源多方調(diào)查，并向業(yè)主進(jìn)行詳細(xì)匯報(bào)；原材料進(jìn)場(chǎng)報(bào)監(jiān)理進(jìn)行嚴(yán)格控制。2011年1月2日完成級(jí)配碎石墊層配合比設(shè)計(jì)；2011年1月15日完成底基層配合比設(shè)計(jì)；2011年3月1日完成基層配合比設(shè)計(jì)；2011年5月8日完成下面層配合比設(shè)

23、計(jì)；2010年5月20日完成中面層配合比設(shè)計(jì)；2010年6月15日完成上面層配合比設(shè)計(jì)；根據(jù)合同及施工圖紙的技術(shù)要求，進(jìn)行原材料的檢驗(yàn)試驗(yàn)和混合料的配合比設(shè)計(jì)和驗(yàn)證。開工前召開全體施工人員參加的技術(shù)交底會(huì)，宏觀上對(duì)工程的流程、施工總計(jì)劃交代清楚，微觀上對(duì)每道工序的注意事項(xiàng)、工序轉(zhuǎn)換交代清楚，做到人人心里有數(shù)。根據(jù)本項(xiàng)工程的特點(diǎn)及實(shí)際情況，進(jìn)行人員和機(jī)械設(shè)備的優(yōu)化配置。機(jī)械操作人員均培訓(xùn)后上崗，專機(jī)專用，責(zé)任落實(shí)到人，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢各司其職，做到分工明確，協(xié)調(diào)配合。在工程實(shí)施中，把安全、質(zhì)量放在首位，層層落實(shí)安全責(zé)任制；嚴(yán)格按監(jiān)理程序辦事，按ISO9001質(zhì)量體系的要求進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控?？傊?，

24、嚴(yán)格管理、科學(xué)管理，必須貫穿在從備料開始的施工過程的各個(gè)環(huán)節(jié)。6·4、工程施工總布置6·4·1、施工總布置項(xiàng)目經(jīng)理部和2臺(tái)瀝青拌和樓建于從化鵲朗村S256邊，交通便利。租地約80畝，項(xiàng)目經(jīng)理部辦公室和生活區(qū)按廣東省交通廳“雙標(biāo)”要求建設(shè)，生產(chǎn)和生活用水可依靠當(dāng)?shù)刈詠硭０韬驼窘赢?dāng)?shù)馗邏汗╇?，擬安裝2臺(tái)變壓器，總計(jì)800kVA；另備1臺(tái)600kW發(fā)電機(jī)組，供廠站臨時(shí)停電應(yīng)急使用。1臺(tái)水穩(wěn)拌和機(jī)建于增從高速灌村互通處，租地約15畝。另1臺(tái)水穩(wěn)拌和機(jī)建于增從高速K15+000右側(cè)榮興石場(chǎng)處，租地約20畝，生活和生產(chǎn)用水?dāng)M在水穩(wěn)拌和站邊自打井一座，并各修臨時(shí)水池一座，約能

25、容水100m3，確保施工用水。拌和站接當(dāng)?shù)馗邏汗╇?，各安裝1臺(tái)變壓器，總計(jì)400kVA；另備1臺(tái)200kW發(fā)電機(jī)組，供廠站臨時(shí)停電應(yīng)急使用。配備適量的小型移動(dòng)式發(fā)電機(jī)，供沿線流動(dòng)施工時(shí)使用。搭建活動(dòng)板房，作為辦公及生活用房。設(shè)立工地試驗(yàn)室，拌和站場(chǎng)內(nèi)設(shè)置地表和地下臨時(shí)排水設(shè)施，拌和站場(chǎng)及進(jìn)場(chǎng)道路用水泥穩(wěn)定碎石混合料和水泥混凝土進(jìn)行場(chǎng)地硬化，待拌和場(chǎng)地平整后，馬上開始進(jìn)行地磅和拌和樓的安裝與調(diào)試、施工臨時(shí)便道、駐地、臨時(shí)供電、原材料試驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)等工作。6·4·2、施工順序施工準(zhǔn)備（項(xiàng)目部和拌和站建設(shè)、路面用各種材料儲(chǔ)備）縱、橫向排水管墊層底基層下基層上基層（附屬工程同時(shí)開

26、始）透層、瀝青下面層、水泥砼面層粘層、瀝青中面層粘層、瀝青表面層。（1）、水泥穩(wěn)定碎石基層（或底基層）施工順序恢復(fù)中樁修整工作面、碾壓 復(fù)測(cè)高程檢測(cè)彎沉、平整度、寬度放出邊坡、標(biāo)明其厚度攤鋪機(jī)就位拌制、運(yùn)送攤鋪混合料碾壓至設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度養(yǎng)生交通管制。（2）、瀝青混凝土下面層施工順序：施工準(zhǔn)備測(cè)量放線灑透層鋪設(shè)封層攤鋪機(jī)就位卸瀝青混合料攤鋪初壓復(fù)壓終壓開放交通。（3）、中、表面層瀝青混凝土施工順序：施工準(zhǔn)備灑粘層攤鋪機(jī)就位卸瀝青混合料采用無接觸式自動(dòng)找平儀攤鋪初壓復(fù)壓終壓開放交通。（4）、水泥砼面板的施工順序?yàn)椋夯謴?fù)中樁復(fù)測(cè)高程檢測(cè)平整度、寬度拌制、運(yùn)送混合料至施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪混合料抹平刻槽切縫養(yǎng)

27、護(hù)。7、編制本工程項(xiàng)目施組的依據(jù)：1、交通部頒公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）。2、交通部頒公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ036-98）3、交通部頒公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）4、交通部頒公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）5、交通部頒公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ058-2000）6、交通部頒公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）7、本工程招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書及設(shè)計(jì)通知文件。二、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法及技術(shù)措施1、 瀝青透層、粘層、封層的施工（1）、材料要求用于瀝青透層、粘層、封層的原材料要符合規(guī)范、

28、設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件的要求。（2）、試驗(yàn)路段透層、粘層、封層試鋪層宜選在主線上，長(zhǎng)度不小于300米，試驗(yàn)段需確定以下的內(nèi)容：、下承層表面的浮灰等清除方法；、噴灑方法及用量的掌握，起噴、終止處的橫（縱）向間搭接工藝等；、集料的撒布方法及用量管理；、碾壓工藝；、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)長(zhǎng)度，修訂施工組織計(jì)劃；、全面檢查材料質(zhì)量及試驗(yàn)層的施工質(zhì)量是否符合要求；、確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備及指揮方法等。試鋪段結(jié)束后應(yīng)通過現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)和相應(yīng)技術(shù)項(xiàng)目實(shí)測(cè)，提出試鋪段總結(jié)報(bào)告，報(bào)經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可作為申請(qǐng)正式開工的依據(jù)。（3）、準(zhǔn)備工作、用禿竹掃帚將下承層表面的所有雜物掃出路基外

29、，必要時(shí)配以鐵鍬。、用23臺(tái)肩扛式森林滅火鼓風(fēng)機(jī)沿著半幅路的縱向，23個(gè)人成一斜線，前面的人靠近中央分隔帶，后面的人依次遞進(jìn)，將下承層表面的浮塵吹干凈，并用水車仔細(xì)沖洗干凈，以利于乳化瀝青與下承層的滲透、粘結(jié)。、如下承層表面干燥，在噴灑乳化瀝青前1個(gè)小時(shí)左右，用灑水車灑少量水潤(rùn)濕下承層表面，用以打開表面的孔洞和降低粉塵。水不宜灑得太多。（4）、氣候條件灑布瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于10，且是穩(wěn)定而上升的溫度，風(fēng)速適度，有霧或下雨不應(yīng)施工。（5）、噴灑、在噴灑工作開始前2天報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。、根據(jù)監(jiān)理工程師批示及通過試灑確定透層、粘層、封層所用的瀝青品種和用量，沿路基縱向勻速噴灑瀝青，灑布透層乳化瀝

30、青，其用量為0.71.5L/m2；粘層改性乳化瀝青用量為0.30.6L/ m2；灑布熱瀝青，其用量為1.21.6Kg/m2；瀝青灑油量、溫度條件及灑布面積均應(yīng)在灑布前試驗(yàn)確定并獲得監(jiān)理工程師認(rèn)可。從橫向來看，應(yīng)先灑布靠近中央分隔帶的一個(gè)車道，由內(nèi)向外，一個(gè)車道寬接著一個(gè)車道寬度噴灑，不能露白，露白處需用人工補(bǔ)灑。、在噴灑交接處灑布瀝青時(shí)應(yīng)精心控制，使之不超過批準(zhǔn)的灑油量。噴灑超量或漏灑或少灑的地方應(yīng)予糾正。、噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木表面應(yīng)加以保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。灑布車噴灑完一個(gè)車道停車后，必須立即用油槽接住排油管滴下的乳化瀝青。以防局部乳化瀝青過多，污染基層表面。當(dāng)其受到污染時(shí)應(yīng)自行清

31、除。、對(duì)于乳化瀝青應(yīng)在鋪筑覆蓋層之前24h灑布和涂刷。（6）、撒布小碎石乳化瀝青灑布后，立即撒布510mm小碎石，采用人工均勻撒布，其用量為56m3/1000m2。防水粘結(jié)層灑布后，立即撒布1015mm小碎石，采用碎石撒布車均勻撒布，其用量為1012Kg/m2。撒布后，采用膠輪壓路機(jī)穩(wěn)壓二遍，并不得壓碎石子。（7）、養(yǎng)護(hù)對(duì)灑好透層、粘層、封層要與基層和面層保持良好狀態(tài)。禁止一切車輛進(jìn)入。（8）、大規(guī)模施工透層、粘層、封層大規(guī)模施工透層、粘層、封層時(shí)要以試驗(yàn)段總結(jié)為依據(jù)進(jìn)行施工。2、墊層、水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層的施工（1）、工作面的驗(yàn)收下承層應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定路拱，高程、寬度、平整度、密度

32、等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師工序驗(yàn)收的合格簽認(rèn)。工作面表面不能有積水、松散等情況，其表面的缺陷應(yīng)及時(shí)處理，建立嚴(yán)格的交接制度。（2）、材料要求用于水泥穩(wěn)定碎石的水泥、碎石等原材料一定要符合規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件的要求，原材料的檢查、存放按規(guī)定的頻率、數(shù)量、時(shí)間等要求辦理。不合格的材料馬上運(yùn)離施工現(xiàn)場(chǎng)。（3）、混合料設(shè)計(jì)1）、在工程開工之前20d，提交混合料配合比方案，并同時(shí)上報(bào)經(jīng)駐地監(jiān)理組、總監(jiān)辦審核。每種混合料設(shè)計(jì)均應(yīng)說明水泥、碎石、水和外加劑的正確百分比，同時(shí)應(yīng)附上試驗(yàn)室對(duì)混合料的符合性試驗(yàn)數(shù)據(jù)。2）、混合料按照公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)?；旌狭吓渲茝?qiáng)度應(yīng)符合

33、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。3）、工地實(shí)際采用的水泥劑量比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量適當(dāng)增加0.5%，并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。（4）、試驗(yàn)路段：1）、在試驗(yàn)路段開始之前7d，我公司提出關(guān)于不同試驗(yàn)方案的完整的書面說明，送交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2）、試驗(yàn)路段（長(zhǎng)200300m）以監(jiān)理工程師同意、按混合料設(shè)計(jì)試驗(yàn)所認(rèn)可的配合比和批準(zhǔn)的試驗(yàn)方案，采用廠拌法施工，采用攤鋪機(jī)鋪筑試驗(yàn)路段。施工中設(shè)備和工藝的改變，應(yīng)通過試驗(yàn)確定或由監(jiān)理工程師審定。3）、通過試驗(yàn)，以檢驗(yàn)承包人所采用的施工設(shè)備能否滿足備料、拌和、攤鋪和壓實(shí)的施工方法施工組織以及一次施工長(zhǎng)度的適應(yīng)性。4）、試驗(yàn)路段采用不同的壓實(shí)厚度，測(cè)試其干容重、含

34、水量，使混合料在最佳含水量時(shí)達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序的施工工藝。5）、試驗(yàn)應(yīng)在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下進(jìn)行。試驗(yàn)路段的試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。6）、根據(jù)試驗(yàn)路段確定施工組織及管理體系，質(zhì)量保證體系人員及質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容、檢測(cè)方法和檢測(cè)頻率（試鋪路段的檢查頻率應(yīng)是規(guī)范中23倍）。7）、如果試驗(yàn)路段原材料質(zhì)量、混合料配合比、施工機(jī)械、施工方法和試驗(yàn)路段檢測(cè)結(jié)果都符合規(guī)定，經(jīng)監(jiān)理抽檢合格后，編寫試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，經(jīng)駐地監(jiān)理組審查報(bào)總監(jiān)代表處批準(zhǔn)后作為工程施工的控制依據(jù)。8）、拌和與運(yùn)輸a、混合料采用廠拌法。拌和設(shè)備為自動(dòng)計(jì)量的強(qiáng)制式粒料拌和拌和機(jī)，單臺(tái)產(chǎn)量為500t

35、/h。b、廠拌的設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌和以前提交監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)。水泥與集料按重量比例摻配，并以重量比加水。拌和時(shí)加水時(shí)間及加水量應(yīng)有記錄，以提交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。c、運(yùn)輸車輛總運(yùn)輸能力應(yīng)與生產(chǎn)能力配套。運(yùn)輸混合料時(shí)速度宜緩，控制在30km/h以內(nèi)。d、注意卸料速度、數(shù)量與攤鋪厚度及寬度。拌和好的混合料要盡快攤鋪。9）、攤鋪和整型a、攤鋪時(shí)，盡量避免縱向接縫。主線標(biāo)準(zhǔn)段采用寬度大于8m的攤鋪機(jī)全半幅進(jìn)行攤鋪，加寬路段增用一臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)全幅作業(yè)。攤鋪機(jī)需報(bào)請(qǐng)監(jiān)理批準(zhǔn)，使混合料按要求的松鋪厚度，均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬?。b、攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量0.51.0%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程

36、中的水份損失。c、當(dāng)攤鋪機(jī)均勻攤鋪后，應(yīng)設(shè)專人消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是出現(xiàn)局部粗集料“窩”時(shí)應(yīng)及時(shí)鏟除，并用新拌混合料填補(bǔ)。d、嚴(yán)禁用薄層補(bǔ)法找平，如有局部低洼，可采用翻拌后添加新混合料重新碾壓。10）、碾壓a、混合料經(jīng)攤鋪和整型后，應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，碾壓機(jī)具采用18t 鋼輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)。直線段，由兩側(cè)向中心碾壓；超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。每道碾壓應(yīng)與上道碾壓應(yīng)重疊1/2輪寬，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。壓實(shí)后表面應(yīng)平整無輪跡或隆起，且斷面正確，路拱符合要求。b、碾壓過程中，如表面蒸發(fā)得快，應(yīng)適當(dāng)灑水，灑水采用灑水汽車進(jìn)行噴灑，使表面始終保持潮濕

37、。c、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓終了的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。d、施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間宜在23h內(nèi)，但最遲時(shí)間不得超過水泥的終凝時(shí)間。試驗(yàn)段施工時(shí)應(yīng)通過試驗(yàn)確定合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工，對(duì)于超過終凝時(shí)間的混合料堅(jiān)決棄掉。e、在碾壓過程中，如果出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮、“癰包”等現(xiàn)象，應(yīng)用人工及時(shí)將上述部位的混合料清除，換填新的混合料并進(jìn)行碾壓，使其符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。11）、接縫和“調(diào)頭”處理施工接縫和壓路機(jī)“調(diào)頭”，應(yīng)按JTJ034-2000公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定處理。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)攤鋪，以避免出現(xiàn)縱向工作縫，上下層水穩(wěn)縱向銜

38、接處應(yīng)錯(cuò)開20cm左右，同時(shí)，應(yīng)減少橫向工作縫，橫向應(yīng)采用與表面垂直的平接縫，嚴(yán)禁采用斜接縫。12）、養(yǎng)生碾壓完成后應(yīng)立即土工布（或采用土工布+薄膜）覆蓋進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于7天。整個(gè)養(yǎng)生期都應(yīng)使水泥穩(wěn)定粒料層保持濕潤(rùn)狀態(tài)，除灑水車外應(yīng)封閉交通。根據(jù)JTJ034-2000公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范，在分層施工時(shí)，在上、下層都采用相同壓路機(jī)碾壓的情況下，下層完工后的第二天可以鋪筑上層水泥穩(wěn)定料，利用上層水泥穩(wěn)定料對(duì)下層進(jìn)行養(yǎng)生，但上層水泥混合料不宜用強(qiáng)力振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，以免破壞下層混合料已初步形成的強(qiáng)度，這樣可以節(jié)省養(yǎng)生時(shí)間。設(shè)置交通警示標(biāo)志，限制車輛通行。上基層驗(yàn)收合格后立即進(jìn)行透、封層施

39、工，以起到養(yǎng)生的作用。13）、氣候條件工地氣溫低于5不應(yīng)進(jìn)行施工。雨季施工，應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，已攤鋪的混合料盡快碾壓密實(shí)。14）、取樣和試驗(yàn)水泥穩(wěn)定碎石混合料應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行二次或每拌和1000t混合料取樣一次，并按JTJ057-94公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行含水量、水泥含量和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。（5）、大規(guī)模施工以監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)段總結(jié)為依據(jù)進(jìn)行大規(guī)模施工。3、瀝青混凝土路面的施工（1）、材料所用材料一定嚴(yán)格按照規(guī)范、招標(biāo)文件及圖紙要求進(jìn)料，特別注意對(duì)粗集料、細(xì)集料的質(zhì)量技術(shù)規(guī)范要求。材料堆放應(yīng)注意以下問題：為保證集料

40、清潔，做好集料堆場(chǎng)周圍的排水，并對(duì)堆場(chǎng)地面用水泥砼硬化，進(jìn)入拌和站和集料堆場(chǎng)的道路也硬化。為保證集料之間不相互混雜，不同規(guī)格集料之間應(yīng)隔離。粗集料、細(xì)集料的存放應(yīng)按業(yè)主和監(jiān)理的要求實(shí)施。（2）、配合比設(shè)計(jì)按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段進(jìn)行。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、確定各礦料的組成比例。用施工段實(shí)際使用的礦料進(jìn)行篩分，用計(jì)算機(jī)計(jì)算各礦料的用量，使合成的礦料級(jí)配符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范中附錄表D·7。本計(jì)算應(yīng)反復(fù)進(jìn)行幾次，使合成礦料級(jí)配曲線基本上與要求級(jí)配范圍中值線相重合，直至滿意為止。、確定瀝青的最佳油石比。用以上計(jì)算確定的礦料組成和附錄表D·

41、;7推薦油石比范圍，按0.5%間隔變化，取5個(gè)不同的油石比，用實(shí)驗(yàn)室的小型拌和機(jī)與混合料拌和成瀝青混合料，按規(guī)定的擊實(shí)次數(shù)成型馬歇爾試件，成型溫度130±5，按部標(biāo)準(zhǔn)JTJ052-2000公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定的方法，測(cè)定試件的密度，并計(jì)算空隙率、瀝青飽和度、礦料間隙等物理指標(biāo)進(jìn)行體積組成分析；進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，測(cè)定馬歇爾穩(wěn)定度及流值等物理力學(xué)性質(zhì)。、以油石比橫坐標(biāo)，以測(cè)定的密度、穩(wěn)定度、空隙率、流值、飽和度各項(xiàng)指標(biāo)縱坐標(biāo)，分別將試驗(yàn)結(jié)果點(diǎn)入圖中，連成圓滑曲線。從圖中求取相應(yīng)于密度最大值的油石比a1，相應(yīng)于穩(wěn)定度最大油石比a2，相應(yīng)于規(guī)定空隙率范圍中值的油石比a3，取三者

42、的平均值作為最佳瀝青油石比初始值OAC1。OAC1=（a1+a2+a3）/3求出各項(xiàng)指標(biāo)均符合瀝青混合料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的油石比范圍OACminOACmax，求取中值OAC2。OAC2=（OACmin+OACmax）/2如果最佳油石比初始值OAC1在OACmin與OACmax之間，則認(rèn)為是合理的，取OAC1和OAC2的均值為最佳油石比值OAC；如果OAC1超出OACmin和OACmax范圍，應(yīng)調(diào)整級(jí)配，重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，直到各項(xiàng)指標(biāo)能符合要求為止。以最佳油石比OAC實(shí)驗(yàn)室小型拌和機(jī)制備兩組瀝青混合料馬歇爾試件，檢驗(yàn)殘留穩(wěn)定度，符合規(guī)范規(guī)定時(shí)，以上目標(biāo)配合比即可做為生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)的依據(jù)。如殘留穩(wěn)定度不

43、符合規(guī)定，從新選擇原材料進(jìn)行上述配合比設(shè)計(jì)。生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段對(duì)間歇式拌和機(jī)，必須從二次篩分后進(jìn)入各種熱料倉(cāng)的材料取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉(cāng)的材料比例，使礦料合成級(jí)配接近規(guī)定級(jí)配范圍的中值，供拌和機(jī)控制室使用，同時(shí)反復(fù)調(diào)整各熱料倉(cāng)進(jìn)料比例以達(dá)到供料均衡。每臺(tái)拌和機(jī)均進(jìn)行瀝青混合料的生產(chǎn)配合比的計(jì)算。生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比應(yīng)作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。（3）、瀝青砼施工開工前，在監(jiān)理工程師選定的現(xiàn)場(chǎng)，按要求攤鋪一段試驗(yàn)路。工作面的修整：鋪筑瀝青混合料前，

44、應(yīng)檢查確認(rèn)工作面的質(zhì)量。當(dāng)工作面的質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時(shí)，不得鋪筑瀝青面層。瀝青材料加熱：瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，重交瀝青加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混合料出廠溫度符合規(guī)范要求，一般為150170，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料器輸送到拌和機(jī)內(nèi)。不應(yīng)使用正在起泡或加熱超過規(guī)范的瀝青膠結(jié)料。集料加熱：集料應(yīng)加熱到能使瀝青混合料出廠溫度符合要求，集料在送進(jìn)拌和設(shè)備時(shí)的含水量不應(yīng)超過1%，一般比瀝青加熱溫度高1020。如果氣溫低，瀝青混合料生產(chǎn)及攤鋪溫度可適當(dāng)提高?；旌狭系陌韬停?、集料和瀝青材料應(yīng)按規(guī)定的用量送進(jìn)拌和機(jī)。送入拌和機(jī)里的集料溫度應(yīng)符合規(guī)定，

45、一般混合料出廠溫度145165，改性瀝青混合料溫度提高1520。改性瀝青混合料出廠溫度180。、把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送進(jìn)拌和機(jī)后，應(yīng)把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒都完全被均勻地裹覆，瀝青材料也完全分布到整個(gè)混合料中為止。改性瀝青混合料拌和時(shí)的干拌時(shí)間不低于25s，噴油濕拌時(shí)間不低于35s，即一鍋混合料的拌和時(shí)間不低于60s。、混合料拌和均勻性隨時(shí)進(jìn)行檢查，如果出現(xiàn)花白石子，應(yīng)停機(jī)分析原因予以改進(jìn)。（4）、混合料的運(yùn)輸、施工前應(yīng)對(duì)全體駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)：加強(qiáng)對(duì)汽車保養(yǎng)，避免運(yùn)料途中汽車停頓混合料冷卻受損，裝料時(shí)汽車應(yīng)前后移動(dòng)，避免混合料離析，運(yùn)料汽車應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030cm處停車，不得撞

46、擊攤鋪機(jī)；卸料過程中運(yùn)料汽車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，以確保攤鋪層的平整度。、從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少集料的離析現(xiàn)象。、混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料。開始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的料車不少于5輛。、運(yùn)送瀝青混合料時(shí)，每輛汽車均備有覆蓋混合料的棉被保溫，為防止車廂內(nèi)粘附混合料，可用噴霧器在車廂內(nèi)側(cè)噴涂柴油水（柴油與水的比例為1：3），但車廂底部不得有積液。混合料裝足車箱后，由專人覆蓋縛牢，以免汽車行駛途中被吹落。、瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)檢查拌和質(zhì)量。不符合溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨

47、淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。（5）、混合料的攤鋪、混合料攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號(hào)、粘度、氣候條件及鋪筑層的厚度，經(jīng)試驗(yàn)后確定，并符合要求。施工氣溫低于10時(shí)不宜攤鋪。、主線標(biāo)準(zhǔn)路段采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)式全半幅施工，加寬路段增用一臺(tái)可自動(dòng)伸縮的攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)。為保證瀝青面層的標(biāo)高，下面層攤鋪厚度采用兩側(cè)鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式。鋼絲為扭繞式，直徑6mm，鋼絲安裝拉力大于800N，每8m10m間距設(shè)一鋼絲支架，嚴(yán)格測(cè)量架上鋼絲頂點(diǎn)標(biāo)高，以確保下面層的高程和平整度；中上面層攤鋪采用攤鋪層前后保持相同高差的無接觸式攤鋪厚度自動(dòng)控制方式。、瀝青混合料的攤鋪厚度為設(shè)計(jì)層厚乘松鋪系數(shù)，松鋪系數(shù)通過試鋪

48、測(cè)定；攤鋪過程中隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，不符要求時(shí)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。、上下兩層之間的縱向接縫應(yīng)錯(cuò)開大約15cm。、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，并應(yīng)符合26m/min要求。在鋪筑過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。、用機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，可用人工作局部找平或更換混合料：橫斷面不符合要求；構(gòu)造物接頭部位缺

49、料；攤鋪帶邊緣局部缺料；表面明顯不平整；局部混合料不平整；攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕或油斑。人工找補(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。缺陷較嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝，當(dāng)屬機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪。人工修補(bǔ)時(shí)，工人不宜站在熱混合料層面上操作。（6）、壓實(shí)、瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以“緊跟慢壓，高頻低幅”的原則進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。壓路機(jī)碾壓溫度（）與速度（km/h）表壓路機(jī)類型（或?yàn)r青砼種類）初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)234356366輪胎壓路機(jī)234356368振動(dòng)壓路機(jī)2

50、3 （靜壓）3 （靜壓）34.5 （振動(dòng)） 5 （振動(dòng)）36 （靜壓）6 （靜壓）普通瀝青砼15012090改性瀝青砼165130100、加寬段采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪的縱向施工縫，應(yīng)在前部攤鋪機(jī)已攤鋪混合料部分預(yù)留20cm左右寬度暫不作碾壓作為后部攤鋪機(jī)高程基準(zhǔn)面，并有510cm攤鋪重疊，以熱接縫在最后做跨縫碾壓以消滅縫跡，中下面層施工縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上。、瀝青混合料在初壓符合下列要求：初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行并不會(huì)產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪壓確定，并符合要求。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬，

51、最后碾壓中心部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣無支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。應(yīng)采用關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2遍，其線壓力不宜小于350N/cm。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)啟動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。、復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求：先用鋼輪振動(dòng)碾壓2遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓2至4遍，使達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。當(dāng)采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率宜為3550HZ，振幅宜為0.30.8cm，中下面層采用低頻高幅，上面層采用高頻低幅，并根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用，層厚較厚時(shí)選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為1020cm，振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。、終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓可用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不少于兩遍，使無輪跡。路面壓實(shí)成型的終了溫度