汽車材料試卷及答案_第1頁
汽車材料試卷及答案_第2頁
汽車材料試卷及答案_第3頁
汽車材料試卷及答案_第4頁
汽車材料試卷及答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩2頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、汽車材料考試試卷班級:姓名:一、填空題(每空1分,共計30分)1、根據(jù)載荷作用形式不同,強(qiáng)度可分為 、和 強(qiáng)度等,其中以 作為最基本的強(qiáng)度指標(biāo)。2、強(qiáng)度指標(biāo)是通過試驗(yàn)方法測定的。因載荷形式不同,測定方法也不相同, 有、等試驗(yàn)方法??估瓘?qiáng)度可通過 方法 進(jìn)行測定。3、拉伸試驗(yàn)低碳鋼時,試樣的變形可分為 、_ 和 五個階段。4、衡量試樣拉伸試驗(yàn)的強(qiáng)度指標(biāo)有 、等,它們分別用符號、_表示05、衡量金屬的塑性指標(biāo)有 、,分別用符號、來表示。6、常用的硬度指標(biāo)有 和,它們分別用 和 來作硬度值。7、沖擊韌性常用測定方法是 ,它主要測定二、單項(xiàng)選擇題(每題2分,共計20分)1、評定汽油抗爆性能的指標(biāo)是 一

2、。A、十六烷值;B、辛烷值;C、壓縮比。2、提高汽油辛烷值的方法是。A加降凝劑;B、脫也t; C加乙基液;D改善煉制工藝。3、汽油牌號是依據(jù) 來確定的。A實(shí)際月交質(zhì);B、微程;C壓縮比;D、辛烷值。4、選用汽油是根據(jù)。A、發(fā)動機(jī)壓縮比的大??;B、辛烷值;D、蒸汽壓。5、對柴油的十六烷值要求 。A、越高越好;B、越低越好;C、適宜(4060)。6、柴油的低溫流動性用 來評定。A、粘度;B、凝點(diǎn);C閃點(diǎn);D、水分。7、選用輕柴油是依據(jù) 確定。A地區(qū)和季節(jié)白氣溫高低;B、十六烷值;C凝點(diǎn)。8、降低柴油凝點(diǎn)的方法有。A、摻汽油;B、摻煤油;C脫也t; D、采用冷起動液;9、機(jī)油的工作條件是 。A溫度低

3、、流速慢、無污染;B、高溫、高速、嚴(yán)重污染;C密封條件差、壓 力極大,污染嚴(yán)重。10、機(jī)油中的殘?zhí)恐荡笮?,主要用來判?。A機(jī)油結(jié)炭傾向和精制的深度;B、判斷發(fā)動機(jī)的磨損狀況 C機(jī)油的污染程度;D、機(jī)油的氧化安定性。三、判斷題(對的打,錯的打“X”,每題3分,共計30分)1、硅、鎰在碳素鋼中是有益元素, 適當(dāng)增加其含量,均能提高鋼的強(qiáng)度。(2、硫、磷在碳素鋼中是有害元素,隨著含量的增加,硫會使鋼韌性降低,產(chǎn)生冷脆性,磷會使鋼的韌性降低,產(chǎn)生熱脆性。 ()3、碳素結(jié)構(gòu)鋼都是優(yōu)質(zhì)碳素鋼。()4、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼根據(jù)含鎰量可分為普通含鎰量與較高含鎰量兩種。()5、鑄造一般用于形狀復(fù)雜、難以進(jìn)行鍛造、要

4、求有較高的強(qiáng)度和韌性、能承受沖擊載荷的零件。()6、鋼在常溫時的晶粒越細(xì)小,強(qiáng)度和硬度越高,塑性和韌性就越低。()7、35鋼制的汽車曲軸正時齒輪經(jīng)淬火、低溫回火以后硬度為 HRC56如果再進(jìn)行高溫回火可使材料硬度降低。()8、鋼在淬火前先進(jìn)行正火可使組織細(xì)化,能減少淬火變形和開裂的傾向。()9、低碳鋼與中碳鋼常用正火代替退火,改善其組織結(jié)構(gòu)和切削加工性。()10、淬透性很好的鋼,淬火后硬度一定很高。()四、簡答題(每題各5分,共計20分)1、什么是汽油機(jī)的爆震燃燒?影響因素有哪些?2、汽油機(jī)對汽油的使用性能有什么要求?3 .淬火鋼為什么必須回火?4 .表面淬火的目的是什么?所需材料如何?123

5、45678910三、判斷題(3*10=30分)一.填空題(1*30=30分)1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.選擇題(2*10=20分)12345678910四、 簡答題(4*5=20分)1.2.3.4.參考答案、填空題1 .抗拉;抗壓;抗剪切;抗扭轉(zhuǎn);抗拉強(qiáng)度。2 .拉伸;壓縮;扭轉(zhuǎn);彎曲;剪切;拉伸試驗(yàn)。3 .彈性變形;微量塑性變形;屈服;大量塑性變形;頸縮。4 .屈服強(qiáng)度;抗拉強(qiáng)度;s; b05 .延伸率;斷面收縮率;。壓痕的深度。6 .布氏硬度;洛氏硬度;球面壓痕單位表面上所承受的平均壓力;7 . 一次擺錘沖擊試驗(yàn);擺錘沖斷試樣所消耗的功。二、選擇題1、B2、C3、D4、A5、C

6、6、B7、A8、B9、B 10、A三、判斷題 1. V; 2. X ; 3. X ; 4. V; 5. Vo6. X ; 7. V; 8. V; 9. V; 10. X o 四、簡答題1.所謂爆震燃燒是指發(fā)動機(jī)工作時,火花塞點(diǎn)火后形成一個火焰中心,并向四周傳播,在火焰未傳播到的某些混合氣,溫度壓力升高,形成新的火焰中心,從而使氣缸內(nèi)壓力驟然上升,來不及平衡,產(chǎn)生強(qiáng)烈沖擊波,撞擊活塞、氣缸,發(fā)出金屬敲擊聲的現(xiàn)象。影響發(fā)動機(jī)爆震燃燒的因素有:發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)、駕駛操作、氣候、運(yùn)行條件、火花塞位置、點(diǎn)火時刻、轉(zhuǎn)速與負(fù)荷、汽油質(zhì)量等。2,汽油機(jī)對汽油的使用性能要求如下:(1)有較好的蒸發(fā)性;(2)有良好的抗爆性;(3)有良好的物理和化學(xué)穩(wěn)定性;(4)對發(fā)動機(jī)零件無腐蝕作用;(5)不含機(jī)械雜質(zhì)和水分,燃燒時形成的結(jié)炭、 結(jié)膠少。3 .淬火后的鋼雖具有高的硬度和耐磨性,但其組織是不穩(wěn)定的,同時內(nèi)部殘留著很大的淬火內(nèi)應(yīng)力。鋼的脆性也很大,不能承受沖擊載荷,鋼件不能使用。為了得到互

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論