京滬高速鐵路簡支箱梁預(yù)制架設(shè)施工實施細則

1、 xx高速鐵路簡支箱梁預(yù)制架設(shè)施工實施細則 xx高速鐵路建設(shè)總指揮部xx高速鐵路股份xx 前 言 為規(guī)范xx高速鐵路參建各方建設(shè)行為，細化施工工藝標準和操作規(guī)程，強化過程質(zhì)量控制，減少質(zhì)量通病，提高工程質(zhì)量，做到源頭把關(guān)、過程控制、精細管理，實現(xiàn)建設(shè)世界一流高速鐵路目標，總指（公司）組織編制了xx高速鐵路站前主要工程施工實施細則： 路基工程施工實施細則； 隧道工程施工實施細則；橋梁樁基施工實施細則；路基CFG樁基施工實施細則；簡支箱梁預(yù)制架設(shè)施工實施細則；工程質(zhì)量無損檢測實施細則。本細則共有5章，第一章 工程概況，第二章 施工準備，第三章 箱梁預(yù)制，第四章 箱梁架設(shè)，第五章 質(zhì)量檢驗。本細則參

2、照客運專線鐵路橋涵施工技術(shù)指南(TZ213-2005)、客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準(鐵建設(shè)2005160號)、350km/h客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件(鐵科技2004120號)、 xx高速鐵路橋梁工程相關(guān)技術(shù)文件及箱梁管理和施工經(jīng)驗編寫。在執(zhí)行本細則的過程中，可根據(jù)工程進展和具體情況，進行細化和補充，如與國家或行業(yè)標準矛盾之處，請以標準為準。本細則可作為參加xx高速鐵路建設(shè)各級人員的自學(xué)或培訓(xùn)教材。本細則由總指（公司）組織編寫，中鐵十六局集團參與編寫。本細則由總指（公司）技術(shù)質(zhì)量部負責解釋。 目 錄第一章 工程概況 . 1第二章 施工準備 . 3第一節(jié) 制梁場規(guī)劃 .

3、 3第二節(jié) 設(shè)備選型 . 9第三節(jié) 試預(yù)制及技術(shù)參數(shù)試驗 . 11第四節(jié) 批量驗收和頒發(fā)許可證等基本程序和相關(guān)要求 . 12第三章 箱梁預(yù)制 . 20第一節(jié) 總體技術(shù)要求 . 20第二節(jié) 箱梁制作施工工藝流程 . 21第三節(jié) 模板加工、制作及拼裝 . 21第四節(jié) 鋼筋加工、鋼筋骨架制作及安裝28 第五節(jié)第六節(jié) 預(yù)應(yīng)力施工、管道壓漿及封端 . 44第七節(jié) 移梁及存梁 . 49第八節(jié) 橋面防水層、保護層施工 . 50第九節(jié) 預(yù)埋件安裝 . 51第十節(jié) 標志及制造技術(shù)證明書 . 51第四章 箱梁架設(shè) . 52第一節(jié) 施工準備 . 52第二節(jié) 預(yù)制箱梁架設(shè) . 54第三節(jié) 特殊條件下架梁作業(yè) . 61

4、第四節(jié) 架橋機轉(zhuǎn)場及調(diào)頭 . 62第五節(jié) 支座安裝 . 64第五章 質(zhì)量檢驗 . 66附錄一 常見質(zhì)量通病及其預(yù)防或糾正措施 . 81參考資料：鋼筋機械連接技術(shù)指導(dǎo)書 . 89 參考資料：TGM鐵路橋梁支座灌漿料技術(shù)說明. 113I 2 第一章 工程概況一、全線橋梁設(shè)計情況xx高速鐵路正線橋梁數(shù)量大，具有新材料使用廣、新技術(shù)要求高、施工復(fù)雜的特點。1. 全線簡支箱梁概況xx高速鐵路正線橋梁占正線長度80%以上，標準跨徑簡支箱梁有32m、24m、20m等，以采用分段集中預(yù)制、架橋機架設(shè)為主（輔助現(xiàn)澆、懸灌和造橋機等方式）。2. 箱梁結(jié)構(gòu)及主要特點1) 箱梁結(jié)構(gòu)標準跨徑簡支箱梁采用單箱等高度截面，

5、頂寬13.4m，高3.05m，底寬5.5m，梁端頂板、底板及腹板局部向箱梁主要特點 采用C50級耐久性混凝土體積大、重量大。例如跨度31.5m簡支箱梁，混凝土體積327.7m3，重達819.25t。 梁體剛度大，變形控制嚴格，施工時，梁體跨中徐變上拱值控制在±L/3000mm以內(nèi)（如32m箱梁：±10.67mm，24m箱梁：±8mm）。 箱梁澆筑、張拉、養(yǎng)護要求高。梁體混凝土要求在6小時內(nèi)澆筑完畢，梁體預(yù)施應(yīng)力采用三階段張拉，箱梁內(nèi)部最高溫度不得超過60和溫差不得超過15。 梁體設(shè)計時，支座安裝采用重力式灌漿。箱梁在吊裝架設(shè)時，先將梁體落在臨時測力千斤頂上，千斤頂

6、間的反力平均值相差不超過±5%或四個支點不平整量不大于2mm，然后向支座底板及螺栓孔內(nèi)灌注無收縮高強度砂漿。二、箱梁耐久性設(shè)計箱梁采用高性能砼，重視構(gòu)造細節(jié)設(shè)計，預(yù)防箱梁堿集料反應(yīng)，控制梁體徐變上拱值、完善橋面防排水系統(tǒng)設(shè)計、增大混凝土保護層厚度，設(shè)置完備的橋梁檢查設(shè)施等。橋梁承重結(jié)構(gòu)設(shè)計要滿足100年的使用要求。 1 2 第二章 施工準備第一節(jié) 制梁場規(guī)劃由于梁場布置因地制宜，差異較大，且提倡雙層存梁，因此本節(jié)預(yù)制梁場根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)、地形情況優(yōu)化布置，以盡量減少拆遷、少占耕地、減少臨時工程量為原則。當原地形較為平坦時，梁場可采用同一高程平面布置；當?shù)匦胃卟钶^大時，梁場可采用階梯形布置

7、，但提梁機移梁、運梁則必須在同一高程平面布置；為盡量減少因不可遇見因素（如：架梁進度、現(xiàn)澆梁施工進度等）而影響預(yù)制箱梁生產(chǎn)進度，以確保供梁總工期的實現(xiàn)。預(yù)制梁場可根據(jù)工程任務(wù)量，按業(yè)主要求，適當預(yù)留部分雙層存梁區(qū)，依據(jù)進度具體實施。2) 梁場規(guī)劃需按業(yè)主要求規(guī)劃。并根據(jù)箱梁的生產(chǎn)工藝、外型尺寸、制梁、存梁數(shù)量，確定梁場的規(guī)模，并綜合考慮場區(qū)道路、作業(yè)空間等因素，優(yōu)化布置場地。3) 采用提升設(shè)備垂直運梁上橋的預(yù)制梁場設(shè)置于平坦地段，存梁臺位設(shè)于橋址邊。采用便道、路基上橋方式的預(yù)制梁場設(shè)置于橋頭路基旁，梁場生產(chǎn)區(qū)平面高程與路基高程應(yīng)盡量接近，以利于縮短運梁便道。 3 4) 預(yù)制梁場臺座布置形式，可

8、分為縱列式和橫列式。若為長條形場地，臺座可采用縱列式布置，即制梁臺座與存梁臺座縱向排列布置；若為方形場地，臺座可采用橫列式布置，即制梁臺座與存梁臺座橫向排列布置。5) 制梁臺座數(shù)量根據(jù)架設(shè)進度及生產(chǎn)效率確定；存梁臺座數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)效率、箱梁工藝及預(yù)存箱梁數(shù)量確定。2. 預(yù)制梁場分區(qū)預(yù)制梁場主要由生產(chǎn)區(qū)、生產(chǎn)輔助區(qū)、辦公生活區(qū)三大部分組成。其中：生產(chǎn)區(qū)：分為制梁區(qū)、存梁區(qū)、提梁區(qū)。制梁區(qū)主要布置有鋼筋制作區(qū)、鋼筋存放區(qū)、底腹板鋼筋綁扎區(qū)、頂板鋼筋綁扎區(qū)、制梁臺座、模板清理存放區(qū)、蒸養(yǎng)蓬罩存放區(qū)；存梁區(qū)包括存梁臺座和提梁機行走便道；提梁區(qū)包括箱梁裝車區(qū)或提梁站。生產(chǎn)輔助區(qū)：布置有混凝土拌合站、砂石料

9、存放區(qū)、鍋爐房、存煤場、鋼構(gòu)件存放區(qū)、鋼鉸線存放區(qū)、材料庫房、機修區(qū)等。辦公生活區(qū)：主要有生活區(qū)、辦公區(qū)、停車場等生活設(shè)施。3. 預(yù)制梁場地基處理軌道地基處理；場地硬化處理；運梁便道、運輸便道地基處理。梁場的各種設(shè)施的地基處理，均應(yīng)由專業(yè)人員進行核算，并經(jīng)監(jiān)理工程師審批后方可實施。1) 制梁、存梁臺座地基處理位于地質(zhì)條件較好的制梁、存梁臺座可采用擴大基礎(chǔ)，位于地質(zhì)條件較差的可采用CFG樁、挖孔樁、鉆孔樁、打入樁等樁基礎(chǔ)進行加固，并在地基梁下鋪設(shè)300mm厚級配碎石(粒徑小于30mm)墊層并夯實，確保受力均勻，控制臺座不均勻沉降。為防止水滲漏、浸泡制梁臺座基礎(chǔ)，需在制梁臺座邊緣周圍1.5m范圍軌

10、道地基處理方案軌道基礎(chǔ)分為提梁機軌道基礎(chǔ)和龍門吊軌道基礎(chǔ)。根據(jù)場地巖土工程條件和軌道結(jié)構(gòu)特征，地基處理采用強夯、擴大基礎(chǔ)或樁基處理。根據(jù)地基承載力選擇具體的地基處理方式，軌道荷載工況按自重×1.2龍門吊荷載×1.4計算。軌道下設(shè)軌道梁，梁下鋪設(shè)300mm厚級配碎石(粒徑小于30mm)墊層并夯實。樁頂與軌道梁之間的褥墊層厚度為150mm。在軌道梁邊緣周圍1.5m范圍存料場地基處理方案4 清除表層耕土和其他浮土后，換填30cm厚砂礫土，整平后用機械碾壓密實，并澆筑20cm厚混凝土硬化表面。5) 運輸主便道地基處理方案運輸主便道地基處理根據(jù)巖土工程條件采用清除表土、換填、強夯、強

11、夯置換、砂石樁及拋填片石等方法提升地基承載能力，當承載力特征值超過170kPa、密實度達到95標準時，在其上面鋪30cm級配碎石，當機械振動碾壓承載力超過170kPa后，也可在其上面澆注30cm C25混凝土面層。6) 運梁便道地基處理方案運梁便道地基處理參考xx高速鐵路路基處理方式，要求運梁便道地基處理后達到xx高速鐵路路基標準，滿足運架要求。7) 4. 1) 布置方式臺座有兩種布置方式：縱列式和橫列式?？v列式布置方式是臺座的長度方向順線路走向，橫列式臺座的長度方向垂直于線路走向。橫列式布置的箱梁上橋前需水平旋轉(zhuǎn)90°，運梁車需調(diào)頭，因此，橫列式比較適合于梁場遠離線路的情況，而縱列

12、式比較適合于梁場靠近線路的情況。在每一種布置方式中，多個臺座的具體排列方式主要取決于箱梁移出臺座的方式。目前，箱梁移出臺座方式有兩種：提梁機出梁和滑移臺車出梁，提梁機又分輪胎式和輪軌式兩種。 采用滑移臺車出梁時臺座呈“一”字形單列布置，如圖2-1所示。箱梁初張拉后，拆除一側(cè)外側(cè)模，由滑移臺車將箱梁從臺座上頂起并橫移至存梁臺座上，箱梁裝車需另配提梁機。 圖2-1 滑移臺車出梁臺座布置圖5 采用900t輪胎提梁機或輪軌提梁機時臺座可單列、雙列及更多列布置(圖中為雙列)，如圖2-2所示。箱梁初張拉后，900t提梁機縱跨制梁臺座，將箱梁直接提吊出臺，并存放到存梁臺座上。提吊不同臺座中的箱梁時，提梁機需

13、要橫移變軌。 采用450t輪軌提梁機時臺座雙列布置，兩臺450t輪軌式提梁機橫跨兩列制梁臺座，將箱梁直接提吊出臺，并存放到存梁臺座上。如圖2-3所示。 圖2-2 900t提梁機出梁臺座布置圖 圖2-3 2臺450t提梁機出梁臺座布置圖2) 數(shù)量配置箱梁預(yù)制臺座的生產(chǎn)周期一般為：6天/孔，其中模板組裝就位、鋼筋綁扎吊裝、澆筑作業(yè)3天；養(yǎng)生2天；脫模、初張、移梁作業(yè)1天。根據(jù)氣候情況，存梁周期4045天，其中下制梁臺座后1015天進行終張拉(混凝土強度53.5MPa)，根據(jù)設(shè)計要求在終張拉30天后架設(shè)。 6 制梁場的臺座配備應(yīng)根據(jù)工期、架梁、提運梁方式確定，為了滿足施工高峰期間箱梁架設(shè)速度，尚應(yīng)增

14、加存梁臺座數(shù)量，增加的數(shù)量應(yīng)能滿足架設(shè)半個月箱梁的預(yù)存臺座數(shù)。一般參照表2-1選用。為了節(jié)約用地，存梁臺座可設(shè)計雙層存梁。表2-1 梁場臺座配備參照表5. 軌道設(shè)置梁場軌道包括提梁機軌道和龍門吊軌道，軌道設(shè)置原則基本一致，都包括基礎(chǔ)、軌道義移動荷載施加外力。軌道基礎(chǔ)要求：軌道基礎(chǔ)壓實度90%。軌道梁要求：C40混凝土澆注。鋼軌、軌枕的規(guī)格及輔助材料：鋼軌采用P50，不使用軌枕，鋼軌與軌道梁之間用橡膠減震，厚度為10mm。提梁機軌道的設(shè)計，需滿足提梁機提梁、變軌的各種要求，軌道梁上鋪設(shè)提梁機專用鋼軌。提梁機軌道最大適應(yīng)坡度按1%設(shè)計。在軌道交叉部位設(shè)置變軌區(qū)，吊機橫移時，位于兩個提升轉(zhuǎn)向裝置之間

15、自帶千斤頂同步將吊機頂起,原地轉(zhuǎn)90度。在變軌區(qū)位置設(shè)置平交段，這是為使同一輪組的各輪位于同一標高上。由于千斤頂作用位置采用柱樁基礎(chǔ)，軌道梁變軌局部平面示意圖 7 6. 混凝土拌合站設(shè)置1） 混凝土拌合站規(guī)劃布局混凝土拌合站布置應(yīng)合理規(guī)劃，以注重工作效率、節(jié)約土地為原則?；炷涟韬险靖鶕?jù)功能和種類可分為三大部分：混凝土攪拌運輸區(qū)、水泥存放區(qū)、砂石料存放區(qū)?；炷翑嚢柽\輸區(qū)：主要設(shè)置攪拌機和運輸混凝土通道，攪拌機設(shè)置在對應(yīng)砂石料出口方向，方便上料。水泥存放區(qū)：主要是存放水泥、粉煤灰及其他外加劑。散裝水泥及粉煤灰、磨細礦粉采用料罐分別存儲，另設(shè)袋裝水泥庫，以滿足梁體壓漿、封端等特殊混凝土工程的需要

16、。散裝水泥及礦物摻合料儲存罐的儲備能力，必須滿足連續(xù)三天以上的混凝土澆筑能力所用水泥量的要求。水泥及摻和料倉設(shè)置必須方便進場檢驗和合格后投入使用的要求。砂石料存放區(qū)：根據(jù)砂石料種類、粒徑大小采用分倉堆料方式，每個料倉設(shè)沖洗區(qū)、2） 砂石料場場地硬化、隔離、遮蓋 由于高性能混凝土對所采用的地材泥塊含量及含泥量指標要求非常高，為確保進場合格原材料在儲存過程中不受再次污染，存料場地基處理應(yīng)在清除表層耕土和其他浮土后，采用C20混凝土進行硬化，厚度20cm為宜，設(shè)置0.2%的坡度，以利于排水，并在周圍設(shè)置排水溝；砂石料場須按砂石料種類、粒徑大小分倉隔離，隔離采用磚砌體隔墻，隔墻高度和厚度需滿足堆料要求

17、；上部遮蓋采用棚架結(jié)構(gòu)，輕鋼結(jié)構(gòu)彩鋼屋面棚架遮蓋防雨，全部予以圍護，避免陽光直射和雨雪污染。3） 設(shè)備配置每孔32m箱梁混凝土方量為327.7m3，重量為819.25t，根據(jù)箱梁澆筑不超過6h的規(guī)定要求，若箱梁計劃澆筑時間為5.5個小時，則平均每小時澆筑混凝土約60m3?；炷辽a(chǎn)、澆筑設(shè)備配備應(yīng)考慮實際生產(chǎn)和澆筑效率，并應(yīng)以：生產(chǎn)能力大于澆筑能力，輸送能力大于生產(chǎn)能力為原則，確?；炷翝仓０韬险九渲米詣影韬蠙C的容量應(yīng)滿足平均每小時澆筑混凝土60m3的要求?；炷翑嚢枵九淞喜捎秒娮臃Q量系統(tǒng)自動計量、計算機控制系統(tǒng)。4） 其他設(shè)施設(shè)置考慮熱期和冬期施工自然降溫和預(yù)熱要求。為嚴格控制混凝土的拌和

18、溫度，在攪拌站附近專門設(shè)立水溫控制裝置，對攪拌用水實現(xiàn)夏制冷冬加熱措施。7. 蒸汽養(yǎng)護系統(tǒng)設(shè)置8 混凝土澆筑完畢后采用養(yǎng)護棚罩封閉梁體，并輸入蒸汽控制梁體周圍的濕度和溫度。蒸汽養(yǎng)護系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)經(jīng)過熱工計算，設(shè)置鍋爐和蒸汽管路，滿足預(yù)制箱梁生產(chǎn)能力的需要。蒸養(yǎng)系統(tǒng)控制采用全電腦溫度自動控制系統(tǒng)。蒸汽管道布置如圖2-5所示。圖2-5 蒸養(yǎng)管道布置圖 圖2.1.2-5 蒸養(yǎng)管道布置圖8. 施工用電配置施工用電采用就近原則，制梁場用電從附近高壓線接入，在梁場建一個變配電室,安裝相應(yīng)變壓器,其容量應(yīng)滿足梁場生產(chǎn)生活用電需要。為防止因停電造成箱梁混凝土施工中斷，梁場應(yīng)配置大功率發(fā)電機，發(fā)電機功率與變壓器輸電

19、功率相當，并設(shè)置自動轉(zhuǎn)換裝置，當停電時，自動切換到發(fā)電機發(fā)電。9. 施工用水配置工地施工和生活用水擬從梁場周圍就近水源提取或采用打井取水來解決，水質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)標準的要求。根據(jù)梁場布置特點及施工需要，在梁場設(shè)備選型一、設(shè)備選型原則1. 為滿足客運專線箱梁預(yù)制、架設(shè)進度及質(zhì)量施工要求，本著混凝土生產(chǎn)能力大于澆筑能力、混凝土運輸能力大于生產(chǎn)能力、移梁能力大于制梁能力、制梁速度大于架梁速度的原則進行設(shè)備配備。9 2. 運、架設(shè)備所采用的架橋機及運梁車參考xx高速鐵路運梁設(shè)備研制技術(shù)條件(高速辦函200323號)的各項規(guī)定。二、設(shè)備選型1. 預(yù)制箱梁設(shè)備預(yù)制箱梁混凝土采取全自動拌合站拌合，混凝土運輸車配

20、合混凝土輸送泵與布料機泵送混凝土入模?？紤]設(shè)備備用及實際工作效率，每一個梁場至少應(yīng)設(shè)2套生產(chǎn)效率不少于120m3/h的混凝土自動計量拌合設(shè)備，并相應(yīng)配置24臺輸送能力均為80m3 /h的拖式混凝土輸送泵及24臺布料機(臂長不小于15m，電驅(qū)動為佳)，布料機與輸送泵按1：1配置。箱梁外模宜為開合式鋼模板，臺座呈“一”字形單列布置，初張拉箱梁后，拆除一側(cè)外側(cè)模，由滑移臺車將箱梁從臺座上頂起并橫移至存梁臺座上，箱梁裝車需另配提梁機。選用原則是：梁場的地質(zhì)較好，梁場規(guī)模小，臺座緊臨線路呈“一字”形布置，且制梁與架梁工程分標的情況。2) 采用900t提梁機提梁時采用提梁機提梁時臺座可單列、雙列及更多列布

21、置，初張拉箱梁后，900t提梁機縱跨制梁臺座，將箱梁直接提吊出臺，并存放到存梁臺座上。提梁機又分為輪胎式和輪軌式兩種形式。輪軌式提梁機出梁的特點是：軌道數(shù)量少，兩條提梁機的軌道可同時負責數(shù)個臺座的出梁；采用四點起吊三點平衡技術(shù)，可保證箱梁移動的技術(shù)要求；使用方便快捷，一般情況下一個梁場配一套吊機即可；臺座的排列方式較靈活。選用原則是：梁場的規(guī)模大，制梁速度快，制運架為同一個工程標的情況。輪胎式提梁機特點：輪胎式提梁機使用更靈活，效率更高。提吊不同臺座中的箱梁時，輪軌式提梁機需要橫移變軌。選擇輪胎式提梁機還是輪軌式提梁機需要視臺座的數(shù)量、排列方式以及梁場的地質(zhì)情況而定。3) 采用450t輪軌提梁

22、機時臺座雙列布置，兩臺450t輪軌式提梁機橫跨兩列制梁臺座，將箱梁直接提吊出臺，并 10 存放到存梁臺座上。移梁采用兩臺吊機同步運行技術(shù)復(fù)雜，操作困難。適用于提梁上橋方式的提梁站內(nèi)配置。3. 運梁設(shè)備預(yù)制箱梁運輸采用900t輪胎式運梁車或運架一體機運輸。運梁、架梁分開進行，架設(shè)進度快，可平行作業(yè)，效率高。適用于大規(guī)模、遠距離架設(shè)。運架一體機相對效率較低，往返運梁、架梁，速度較慢。4. 架梁設(shè)備架梁設(shè)備采用900t架橋機，架橋機分為導(dǎo)梁式架橋機、步履式架橋機和運架一體式架橋機。導(dǎo)梁式架橋機又分為上導(dǎo)梁式和下導(dǎo)梁式。當箱梁采用提梁上橋方式時，需設(shè)提梁站，應(yīng)設(shè)置2臺450t提梁機。一、試預(yù)制預(yù)制箱梁

23、批量生產(chǎn)前，應(yīng)進行箱梁試預(yù)制。箱梁試預(yù)制應(yīng)從技術(shù)準備工作開始，目的是為了保證箱梁施工過程中各種工藝的可靠性，確定箱梁的標準化生產(chǎn)程序及箱梁施工工藝各項參數(shù)，確保箱梁靜載彎曲抗裂性及靜活載撓度滿足相應(yīng)規(guī)范要求，并為箱梁申請行政許可認證做好基礎(chǔ)工作。二、技術(shù)參數(shù)試驗方法1. 混凝土強度和梁體彈性模量試驗方法（GBT500812002）。2. 混凝土抗凍性和抗?jié)B性試驗方法（GBJ8285）。3. 混凝土抗氯離子滲透性試驗方法（ASTMCl20297）。4. 客運專線高性能混凝土暫行技術(shù)條件附錄D混凝土抗裂性試驗方法（科技基2005101號）。5. 混凝土護筋性試驗方法（GB807697）。6. 混凝

24、土抗堿-骨料反應(yīng)試驗方法（TBT2922.52002）。7. 骨料堿活性試驗方法（TBT2922.1、TBT2922.3或TBT2922.5）。8. 客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件（鐵科技2004120號）。9. 靜載彎曲抗裂性及撓度試驗方法（TBT2092）。三、建立試驗室并進行試驗檢驗預(yù)制梁場根據(jù)項目特點，宜單獨建立試驗室，對預(yù)制箱梁用的各種材料進行試驗檢驗，主要包括水泥、砂石料、粉煤灰、礦粉、外加劑、水、鋼材、電焊條、鋼絞線等材料，按照混凝土耐久性標準選擇最佳配合比，混凝土澆筑后，分時段對混凝土試件進行測定，檢驗混凝土的強度等級、彈性模量及各項耐久性指標。11 四、按照預(yù)制場條件

25、進行混凝土灌筑試驗在箱梁混凝土正式澆筑之前，應(yīng)在箱梁施工的類似環(huán)境、設(shè)備、施工溫度等條件下，按照施工混凝土配合比進行箱梁混凝土模擬澆筑（即試澆筑），以檢驗和總結(jié)混凝土的各種施工性能，包括混凝土塌落度在不同時段的變化，混凝土的可泵性，混凝土的和易性，混凝土的振搗性能，混凝土的含氣量等技術(shù)指標，為箱梁灌筑混凝土積累經(jīng)驗。五、孔道及錨口摩阻試驗并調(diào)整預(yù)應(yīng)力終張拉值在預(yù)應(yīng)力鋼筋正式張拉前，應(yīng)通過試驗確定孔道及錨口摩阻引起的預(yù)應(yīng)力損失值，根據(jù)實測數(shù)據(jù)，由設(shè)計人員對預(yù)應(yīng)力束張拉值進行調(diào)整，以保證各束預(yù)應(yīng)力值符合設(shè)計要求。六、對箱梁進行靜載預(yù)壓試驗靜載預(yù)壓試驗是對箱梁整體承載能力的檢驗，應(yīng)在箱梁預(yù)應(yīng)力終張拉

26、、管道壓漿及封錨完成后進行。靜載預(yù)壓一般采用標準臺架并配備千斤頂加載（按TB/T2092的規(guī)定要求進行）。 目進行，除進行靜載預(yù)壓外，還要檢驗箱梁混凝土的強度、彈性模量、混凝土外觀質(zhì)量，箱梁各部位的尺寸誤差、各種預(yù)埋件、預(yù)留孔、綜合接地預(yù)埋螺栓的數(shù)量、位置偏差，箱梁的張拉及管道壓漿記錄等。第四節(jié) 批量驗收和頒發(fā)許可證等基本程序和相關(guān)要求經(jīng)全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證辦公室批準，并以全許辦200631號文件公布，自2006年6月20日起，凡在中華人民共和國境企業(yè)生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路簡支箱梁產(chǎn)品應(yīng)具備的產(chǎn)品標準和相關(guān)標準（見預(yù)12 應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實施細則附件一：各種規(guī)范標準共80項

27、）。企業(yè)應(yīng)具備生產(chǎn)該產(chǎn)品的鐵道部審批并發(fā)布的設(shè)計圖及本單位相應(yīng)的施工圖，企業(yè)還應(yīng)具備相關(guān)的橋梁附屬圖紙。如：附屬設(shè)施圖、梁面防水圖、支座圖等。2) 企業(yè)生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路簡支箱梁產(chǎn)品必備的生產(chǎn)設(shè)備和檢測設(shè)備（見預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實施細則附件二:各種設(shè)備共53種）。3) 5榀。4) 抽樣數(shù)量：靜載試驗樣品梁抽1榀。外形外觀樣品梁抽6榀。二、頒發(fā)許可證等基本程序和相關(guān)要求1. 企業(yè)取得生產(chǎn)許可證的基本條件企業(yè)取得生產(chǎn)許可證，應(yīng)當符合下列條件：1) 有營業(yè)執(zhí)照；2) 有與所生產(chǎn)產(chǎn)品相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員；3) 有與所生產(chǎn)產(chǎn)品相適應(yīng)的生產(chǎn)條件和檢驗手段；4) 有與所生產(chǎn)產(chǎn)品相適應(yīng)的

28、技術(shù)文件和工藝文件；5) 健全有效的質(zhì)量管理制度和責任制度；6) 產(chǎn)品符合有關(guān)國家標準、行業(yè)標準以及保障人體健康和人身、財產(chǎn)安全的要求；7) 符合國家產(chǎn)業(yè)政策的規(guī)定，不存在國家明令淘汰和禁止投資建設(shè)的落后工藝、高耗能、污染環(huán)境、浪費資源的情況；8) 法律、行政法規(guī)有其他規(guī)定的，還應(yīng)當符合其規(guī)定。2. 許可程序1) 企業(yè)申請辦理生產(chǎn)許可證(以下簡稱申證)時，應(yīng)當向其所在地的省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局提交以下申請材料： 全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證申請書； 企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照(副本)復(fù)印件三份(非企業(yè)法人的申證單位應(yīng)附有負責人營業(yè)執(zhí)照及所屬法人的營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件，經(jīng)營范圍均應(yīng)覆蓋申證產(chǎn)品，且有法定代表人對負責人的授

29、權(quán)文件)； 原生產(chǎn)許可證復(fù)印件(適用于法人企業(yè)的生產(chǎn)許可證有效期屆滿重新提出申請時)，所屬單位(現(xiàn)場制梁場)與集團公司一起申證時，須隨申請書一并提交其法人單位的生產(chǎn)許可證證書； 企業(yè)上級主管部門(局集團公司)主持并簽發(fā)的產(chǎn)品投產(chǎn)鑒定證書(內(nèi)含生產(chǎn)能力確認：工裝設(shè)備計量、技術(shù)干部隊伍確認；產(chǎn)品質(zhì)量驗證：1榀靜載試驗、3榀外形外觀)；(若生產(chǎn)工期緊迫，投產(chǎn)鑒定證書可于審查組進場實地核查時提供) 13 企業(yè)生產(chǎn)圖紙(概圖)。2) 省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局收到企業(yè)申請后，對申請材料符合實施細則要求的，準予受理，并自收到企業(yè)申請之日起5日省級許可證辦公室應(yīng)當自受理企業(yè)申請之日起5日細則規(guī)定批次檢驗合格，并在產(chǎn)

30、品包裝、說明書上標明“試制品”后，方可銷售。對國家質(zhì)檢總局作出不予許可決定的，企業(yè)從即日起不得繼續(xù)試生產(chǎn)該產(chǎn)品。3. 企業(yè)實地核查1) 審查部應(yīng)當指派24名審查員組成審查組，制定核查計劃，提前5日通知企業(yè)，同時將審查計劃抄送所在地省級許可證辦公室。2) 審查組應(yīng)當按照預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證企業(yè)實地核查辦法進行實地核查，并做好記錄。核查時間一般為24d，審查組對企業(yè)實地核查結(jié)果負責，并實行組長負責制。3) 審查組在實地核查結(jié)束前向企業(yè)報告核查情況，并以書面形式當場通知核查結(jié)論。4) 審查部應(yīng)當自受理企業(yè)申請之日起30日對于省級許可證辦公室已受理的企業(yè)，企業(yè)應(yīng)當積極配合實地核查工作

31、，如無正當理由拒絕實地核查的應(yīng)當按企業(yè)審查不合格處理。6) 企業(yè)實地核查不合格的判為企業(yè)審查不合格，由審查部書面上報國家質(zhì)檢總局，并由國家質(zhì)檢總局向企業(yè)發(fā)出不予行政許可決定書。7) 企業(yè)實地核查不合格的，不再進行產(chǎn)品抽樣檢驗，企業(yè)審查工作終止。4. 產(chǎn)品抽樣與檢驗1) 企業(yè)實地核查合格的，審查組根據(jù)預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證檢驗規(guī)則抽封樣品，告知企業(yè)所有承擔該產(chǎn)品生產(chǎn)許可證檢驗任務(wù)的檢驗機構(gòu)名單及聯(lián)系方式，由企業(yè)自主選擇，并填寫預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證產(chǎn)品質(zhì)量檢驗抽樣單一式三份。2) 經(jīng)實地核查合格，由核查人員通知企業(yè)自主選擇的檢驗機構(gòu)依據(jù)預(yù)應(yīng)力混凝土 14 鐵路橋簡

32、支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實施細則附件五進行現(xiàn)場檢驗。3) 檢驗機構(gòu)應(yīng)當在收到企業(yè)樣品之日起5日對于省級許可證辦公室已受理的企業(yè)，企業(yè)應(yīng)當積極配合產(chǎn)品抽樣和檢驗工作，如無正當理由拒絕產(chǎn)品抽樣和檢驗的應(yīng)當按企業(yè)審查不合格處理。5) 企業(yè)產(chǎn)品檢驗不合格的判為企業(yè)審查不合格，由審查部書面上報國家質(zhì)檢總局，并由國家質(zhì)檢總局向企業(yè)發(fā)出不予行政許可決定書。5. 審定與發(fā)證1) 許可證審查中心。2) 全國許可證審查中心自受理企業(yè)申請之日起50日國家質(zhì)檢總局自受理企業(yè)申請之日起60日全國許可證辦公室將獲證企業(yè)名單以網(wǎng)絡(luò)( :/ )、報刊等方式向社會公布。6. 集團公司的生產(chǎn)許可1) 集團公司及其所

33、屬子公司、分公司或者生產(chǎn)基地(以下統(tǒng)稱所屬單位)具有法人資格的，可以單獨申請辦理生產(chǎn)許可證；不具有法人資格的，不能以所屬單位名義單獨申請辦理生產(chǎn)許可證。2) 各所屬單位無論是否具有法人資格，均可以與集團公司一起提出辦理生產(chǎn)許可證申請。3) 其他經(jīng)濟聯(lián)合體及所屬單位申請辦理生產(chǎn)許可證的，參照集團公司辦證程序執(zhí)行。7. 審查要求1) 企業(yè)生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁產(chǎn)品應(yīng)具備的產(chǎn)品標準和相關(guān)標準(見預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實施細則附件一)。企業(yè)應(yīng)具備生產(chǎn)該產(chǎn)品的鐵道部審批并發(fā)布的設(shè)計圖及本單位相應(yīng)的施工圖，企業(yè)還應(yīng)具備該場所生產(chǎn)產(chǎn)品相關(guān)的橋梁附屬圖紙。如：附屬設(shè)施圖、梁面防水圖、支座

34、圖等。2) 企業(yè)生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁產(chǎn)品必備的生產(chǎn)設(shè)備和檢測設(shè)備(見預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實施細則附件二)。 15 3) 預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證企業(yè)實地核查辦法(見預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實施細則附件三)。4) 預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證檢驗規(guī)則。 抽樣方法：在申證企業(yè)自檢合格的庫存成品梁中，采取隨機抽樣與特定抽樣相結(jié)合的抽樣方法。 抽樣原則：靜載試驗樣品梁的六個抽樣原則(即最不利原則)：跨度以大代小 梁別以雙代單梁高以低代高 設(shè)計以弱代強工藝以難代易 質(zhì)量以劣代優(yōu)(指張拉齡期最短、強度、彈模較低者) 外形外觀樣品梁的三個抽樣原

35、則： 抽樣基數(shù)：箱梁：每單元梁的基數(shù)包括庫存所有成品梁，一般不少于10榀。若有兩種及兩種以上跨度時，每種跨度不少于5榀。當現(xiàn)場抽樣基數(shù)不足以上規(guī)定時，須提供建設(shè)甲方的證明原件，但不得少于需抽取樣品的數(shù)量；特殊情況下，由于工程建設(shè)設(shè)計要求，申證企業(yè)整個生產(chǎn)周期的制梁總數(shù)不足以滿足以上抽樣基數(shù)時，可在提供建設(shè)甲方充足證明材料后，委托承擔該產(chǎn)品生產(chǎn)許可證檢驗任務(wù)的檢驗機構(gòu)依據(jù)本實施細則規(guī)定進行檢驗，檢驗合格后方可架設(shè)。 抽樣數(shù)量：靜載試驗樣品箱梁抽1榀；外形外觀樣品箱梁抽6榀。 產(chǎn)品質(zhì)量檢驗抽樣單(詳見預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實施細則附件四)5) 檢驗依據(jù)、檢驗項目、檢驗方法及判定標準

36、。 檢驗依據(jù)(產(chǎn)品標準)：a 鐵科技2004120號客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件b 產(chǎn)品圖紙:按鐵道部部級技術(shù)鑒定會審定的、按規(guī)定程序批準的標準圖、通用圖或部設(shè)計圖(即各鐵路設(shè)計院設(shè)計且經(jīng)部認可的設(shè)計圖)c 客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋箱形簡支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證產(chǎn)品質(zhì)量檢驗分別執(zhí)行預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實施細則附件五-3。 檢驗項目：共10項，詳見預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實施細則附件五-3 。 檢驗方法：16 a試驗 靜載試驗，R終張放張、E終張放張，R28、E28；b 測量 外形尺寸、外觀質(zhì)量；c 核查 對涉及齡期項及過程控制項進行查驗資料及定性校核。 產(chǎn)

37、品質(zhì)量合格判定準則：采取關(guān)鍵項點合格率與主要項點評分法相結(jié)合的評定辦法。a關(guān)鍵項點合格率100%；b同時具備，方可判為產(chǎn)品質(zhì)量合格。 靜載試驗的合格判定：若靜載試驗樣品梁的抗裂安全系數(shù)Kf1.20及靜活載撓跨比²f實測L1.05²f設(shè)計L均滿足檢驗規(guī)定要求，則判定為靜載試驗合格；若靜載試驗樣品梁的抗裂安全系數(shù)Kf1.20及靜活載撓跨比²f實測L1.05²f設(shè)計L其中一項不合格，則判定為一次靜載試驗不合格；一次靜載試驗不合格允許復(fù)試，再抽取2件，進行二次靜載試驗。若復(fù)試樣品梁的抗裂安全系數(shù)及靜活載撓跨比均合格，則仍可判為靜載試驗合格(不合格的試驗梁除外)；

38、若復(fù)試樣品梁的抗裂安全系數(shù)及靜活載撓跨比有一項不合格，則綜合判為靜載試驗不合格。8. 證書和標志1) 證書 生產(chǎn)許可證證書分為正本和副本，具有同等法律效力。生產(chǎn)許可證證書載明企業(yè)名稱、住所、生產(chǎn)地址、產(chǎn)品名稱、證書編號、發(fā)證日期、有效期。其中，生產(chǎn)許可證副本中載明產(chǎn)品明細，包括單元名稱、規(guī)格型號(包括跨度、線數(shù)、高度)。集團公司的生產(chǎn)許可證證書還載明與其一起申請辦理的所屬單位的名稱、生產(chǎn)地址和產(chǎn)品名稱。 生產(chǎn)許可證有效期為5年。有效期屆滿，企業(yè)繼續(xù)生產(chǎn)的，應(yīng)當在生產(chǎn)許可證有效期屆滿6個月前向所在地省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局重新提出辦理生產(chǎn)許可證的申請。 企業(yè)獲得生產(chǎn)許可證后需要增加產(chǎn)品單元的，按照本實

39、施細則規(guī)定的程序進行實地核查與產(chǎn)品檢驗；需要增加產(chǎn)品規(guī)格的，同單元不同規(guī)格，按表一規(guī)定可以替代的無需申請規(guī)格擴項；反之，需申請擴項，并按照本實施細則規(guī)定的程序進行產(chǎn)品檢驗。符合條件的，換發(fā)生產(chǎn)許可證證書，但有效期不變。 在生產(chǎn)許可證有效期內(nèi)，當國家有關(guān)法律法規(guī)、產(chǎn)品標準及技術(shù)要求發(fā)生較大改17 變時，全國許可證辦公室將適時修訂本實施細則，組織必要的補充實地核查和產(chǎn)品檢驗。 在生產(chǎn)許可證有效期企業(yè)名稱、住所、生產(chǎn)地址名稱發(fā)生變化而企業(yè)生產(chǎn)條件、檢驗手段、生產(chǎn)技術(shù)或者工藝未發(fā)生變化的，企業(yè)應(yīng)當在變更名稱后1個月企業(yè)應(yīng)當妥善保管生產(chǎn)許可證證書。生產(chǎn)許可證證書遺失或者毀損，應(yīng)當向企業(yè)補領(lǐng)生產(chǎn)許可證材料

40、之日起5全國許可證審查中心自收到材料之日起10日集團公司取得生產(chǎn)許可證后，新增所屬單位需要聯(lián)合與集團公司一起辦理生產(chǎn)許可證的，新增所屬單位審查合格后，換發(fā)生產(chǎn)許可證證書，但有效期不變。2) 標志 取得生產(chǎn)許可證的企業(yè)，應(yīng)當自準予許可之日起6個月具有法人資格的集團公司所屬企業(yè)單獨辦理生產(chǎn)許可證的，其產(chǎn)品及說明書上應(yīng)當標注所屬單位的名稱、住所和生產(chǎn)許可證標志和編號。所屬單位和集團公司一起辦理生產(chǎn)許可證的，應(yīng)當在其產(chǎn)品及說明書上分別標注集團公司和所屬單位的名稱、住所，以及集團公司的生產(chǎn)許可證標志和編號，或者僅標注集團 18 公司的名稱、住所和生產(chǎn)許可證標志和編號。 委托加工企業(yè)必須按照備案的標注方式

41、，在其產(chǎn)品及說明書上進行標注。委托企業(yè)具有其委托加工產(chǎn)品生產(chǎn)許可證的，應(yīng)當標注委托企業(yè)的名稱、住所和被委托企業(yè)的名稱、生產(chǎn)許可證標志和編號；或者標注委托企業(yè)的名稱、住所、生產(chǎn)許可證標志和編號。委托企業(yè)不具有其委托加工產(chǎn)品生產(chǎn)許可證的，應(yīng)當標注委托企業(yè)的名稱、住所，以及被委托企業(yè)的名稱、生產(chǎn)許可證標志和編號。9. 委托加工備案程序1) 委托企業(yè)申請備案應(yīng)當符合以下條件： 取得工商行政管理部門核發(fā)的有效營業(yè)執(zhí)照，經(jīng)營范圍應(yīng)當覆蓋申請委托加工備案的產(chǎn)品； 已簽訂了有效委托加工合同并公證，且委托加工合同必須明確委托企業(yè)負責全部產(chǎn)品銷售。2) 受委托企業(yè)申請備案應(yīng)當符合以下條件： 取得工商行政管理部門核

42、發(fā)的有效營業(yè)執(zhí)照，經(jīng)營范圍應(yīng)當覆蓋申請委托加工備案產(chǎn)品； 已獲得生產(chǎn)許可證； 已簽訂了有效委托加工合同并公證，且委托加工合同必須明確委托企業(yè)負責全部產(chǎn)品銷售。3) 委托企業(yè)和被委托企業(yè)分別向其所在地省級許可證辦公室提出備案申請，并分別提交以下備案申請材料： 全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證委托加工備案申請書一式二份； 委托企業(yè)和被委托企業(yè)營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件； 被委托企業(yè)的生產(chǎn)許可證復(fù)印件； 公證的委托加工合同復(fù)印件。4) 省級許可證辦公室應(yīng)當自收到委托加工備案申請之日起5日內(nèi)，進行必要的核實，對符合條件的企業(yè)予以備案。對不符合條件的，不予備案并說明理由。10. 具體實施按預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可

43、證實施細則全許辦200631號文件執(zhí)行。 19 第三章 箱梁預(yù)制第一節(jié) 總體技術(shù)要求1. 原材料應(yīng)有供應(yīng)商提供的出廠檢驗合格證書或質(zhì)量檢測報告，并應(yīng)按有關(guān)檢驗項目、檢驗批次，嚴格實施進場檢驗。檢驗應(yīng)符合350km/h客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件(鐵科技2004120號)的要求和其他相關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定。2.3. 箱梁底腹板鋼筋籠、整體吊裝。4. 預(yù)制梁應(yīng)按有關(guān)部門批準的圖紙及技術(shù)條件制造，預(yù)制梁采用的高性能混凝土應(yīng)符合xx高速鐵路高性能混凝土施工細則的要求。5. 制定高性能混凝土的澆注方案。各單位應(yīng)根據(jù)不同結(jié)構(gòu)部位、澆注量等，制定包括設(shè)備、機具、勞動力組織、混凝土供應(yīng)方式、現(xiàn)場質(zhì)量檢查

44、方法、混凝土澆注流程等各項措施，經(jīng)監(jiān)理審核、業(yè)主批準后實施，確保混凝土各項參數(shù)滿足高性能混凝土的要求。6. 箱梁澆筑：當采用混凝土輸送泵運輸混凝土時，直接泵送混凝土澆筑，布料桿布料。一臺混凝土輸送泵對應(yīng)一臺布料機；當采用混凝土輸送車運送混凝土時，將混凝土運送至布置于箱梁附近的混凝土泵處，再由混凝土輸送泵和布料桿一次澆筑。每片箱梁澆筑時間應(yīng)控制在6h內(nèi)完成。7. 梁體混凝土澆筑完畢后，應(yīng)立即覆蓋養(yǎng)護罩，靜停4小時，然后采用蒸汽養(yǎng)護，蒸汽養(yǎng)護時梁體芯部混凝土溫度不宜超過60，個別最高不得大于65。恒溫時蒸汽溫度不宜超過45，升降溫速度不大于10/h。蒸養(yǎng)期間及撤除保溫措施時，梁體混凝土芯部與表層、

45、表層與環(huán)境溫差不宜超過15。蒸養(yǎng)結(jié)束后立即進入自然養(yǎng)護，時間不少于7d。8. 為使梁體不發(fā)生早期裂縫，應(yīng)在混凝土強度達到50%60%時拆除內(nèi)模、端模，外模松開不移的情況下按設(shè)計要求張拉部分預(yù)應(yīng)力束，張拉值應(yīng)由設(shè)計單位提供。當箱梁混凝土強度達到設(shè)計強度的80%并且彈性模量達到設(shè)計要求后，即可進行早期部分張拉。在梁體混凝土強度達到設(shè)計強度的100%且彈性模量都達100%時，混凝土齡期滿足10d方能進行終張拉。9. 預(yù)制梁在制梁場內(nèi)運輸、起落梁和出場裝運、落梁均應(yīng)采用聯(lián)動液壓裝置或三點平面支撐方式，運輸和存梁時均應(yīng)保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差不超過±5或四個支點不平整量不大

46、于2mm。10. 預(yù)制梁伸縮器采用后安裝方式，較易控制相鄰預(yù)埋件高差，但如在冬季施工時局 20 部現(xiàn)澆混凝土質(zhì)量很難得到保證，且新舊混凝土接縫質(zhì)量不容易控制，建議預(yù)制箱梁同時預(yù)埋安裝。故根據(jù)架設(shè)工期，安排在冬季架設(shè)的預(yù)制梁，在箱梁預(yù)制時應(yīng)提前安裝橋梁伸縮縫裝置預(yù)埋件；其他預(yù)制梁架設(shè)后安裝橋梁伸縮裝置預(yù)埋件，伸縮裝置應(yīng)符合時速350公里鐵路橋梁伸縮裝置技術(shù)條件要求。11. 預(yù)制梁架設(shè)后，與相鄰預(yù)制梁端的橋面高差不應(yīng)大于10mm，支點處橋面標高誤差應(yīng)在+0-20mm。第二節(jié) 箱梁制作施工工藝流程箱梁預(yù)制工藝流程主要包括模板制作及安裝、鋼筋制作與綁扎安裝、混凝土澆筑與養(yǎng)護、鋼絞線制作與張拉、孔道壓漿

47、與封錨等。詳見圖3-1。 一、模板選型1. 模板選型技術(shù)要求1) 制梁模型板采用鋼模板，鋼模板應(yīng)具有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性，應(yīng)能保證梁體各部形狀、尺寸及預(yù)埋件的準確位置，且具有能經(jīng)數(shù)次反復(fù)使用不致產(chǎn)生影響梁體外形尺寸的缺陷。3) 鋼模板由側(cè)模、底模與側(cè)模的連接可采用螺桿、鐵楔或其它措施緊固，應(yīng)確保安裝準確及操作簡便，確保側(cè)模在震動力的作用下不致上浮。底模應(yīng)長出外側(cè)模，端模安裝在底模上，易控制預(yù)制箱梁高差。5) 模板的全長及跨度應(yīng)考慮預(yù)設(shè)反拱度和預(yù)留壓縮量，制作模板時，側(cè)模底部與底模相對應(yīng)部分應(yīng)配套綜合考慮。6) 支撐底模的混凝土基礎(chǔ)不均勻沉降值與底模變形值之和不得大于2mm/m。7) 側(cè)模上

48、附著式振動器的安裝底座應(yīng)交錯布置，安設(shè)牢固。2. 內(nèi)模采用液壓整體收縮抽拔式或液壓分段式內(nèi)模。它具有鋼模整體性好，整體剛度大，表面平整光潔、平整、美觀，容易保證梁體外觀尺寸，支模和拆模時可一次整體完成，減少勞動用工和減輕工人的勞動強度。建議采用全自動化液壓整體內(nèi)模，設(shè)計通過在箱梁底板泄水孔處設(shè)拉桿將內(nèi)?？v向主 21 梁與底模橫梁連接，有效控制箱梁預(yù)制施工工藝流程圖 22 為使底模板剛度大且滿足受力均勻的要求，底模面板宜采用12mm厚的鋼板與型鋼組成井字型整體焊接結(jié)構(gòu)，利用鋼結(jié)構(gòu)底橫梁將底模受力傳遞到臺座基礎(chǔ)。4. 側(cè)模為保證側(cè)模立腿受力均勻及梁體尺寸和外觀，采用剛度較大的帶立腿調(diào)節(jié)支撐和調(diào)節(jié)拉桿的整體側(cè)模。通過調(diào)節(jié)支撐來保證側(cè)模立腿的支撐高度，通過調(diào)節(jié)拉桿對側(cè)模立腿預(yù)施荷載壓力，來保證側(cè)模在混凝土澆筑施工時的雙向受力穩(wěn)定。5. 端模端模采用型鋼作骨架，整體鋼板為面板焊接而成，端模的數(shù)量與側(cè)模一一對應(yīng)。二、模板加工、制作1. 底模設(shè)計尺寸，寬度方向為箱梁底面尺寸，長度與外側(cè)模拼裝后的長度相同。底模底面采用12mm厚的鋼板與型鋼組成井字