護(hù)欄施工方案

1、黃岡至鄂州高速公路團(tuán)風(fēng)段HETFTJ-1合同段交通安全設(shè)施工程 護(hù)欄施工方案（K0+K13+）中中鐵編制：復(fù)核：審核：中鐵七局集團(tuán)有限公司黃岡至鄂州高速公路 團(tuán)風(fēng)段HETFTJ-1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2014年7月目錄一、編制依據(jù)、范圍、原則 錯(cuò)誤 !未定義書簽。1、編制依據(jù) 錯(cuò)誤 !未定義書簽2、編制范圍 錯(cuò)誤 !未定義書簽3、編制原則 錯(cuò)誤 !未定義書簽二、工程概況 . 錯(cuò)誤!未定義書簽。三、施工準(zhǔn)備 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。1、機(jī)械人員準(zhǔn)備 錯(cuò)誤 !未定義書簽2、材料準(zhǔn)備 錯(cuò)誤 !未定義書簽3、技術(shù)準(zhǔn)備 錯(cuò)誤 !未定義書簽四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求 錯(cuò)誤 !未定義書簽。1、原材料的質(zhì)量要求 錯(cuò)誤 !

2、未定義書簽2、施工過程中的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 錯(cuò)誤 !未定義書簽五、護(hù)欄施工工藝 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。1、施工工藝流程 錯(cuò)誤 !未定義書簽2、注意事項(xiàng) 錯(cuò)誤 !未定義書簽六、護(hù)欄質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 錯(cuò)誤 !未定義書簽。七、質(zhì)量保障措施 . 錯(cuò)誤!未定義書簽。1、工程質(zhì)量目標(biāo) 錯(cuò)誤 !未定義書簽2、工程質(zhì)量保證措施 錯(cuò)誤 !未定義書簽八、安全保障措施 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。1、安全管理目標(biāo) 錯(cuò)誤 !未定義書簽2、安全管理體系 錯(cuò)誤 !未定義書簽3、安全保障措施 錯(cuò)誤 !未定義書簽九、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施 錯(cuò)誤 !未定義書簽。1、文明施工措施 錯(cuò)誤 !未定義書簽2、環(huán)境保護(hù)措施 錯(cuò)誤 !未定義書簽護(hù)欄

3、施工方案一、編制依據(jù)、范圍、原則1、編制依據(jù) 本施工方案編制依據(jù)有下列文件： 、業(yè)主招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書； 、我公司與業(yè)主簽定的施工合同； 、黃岡至鄂州高速公路團(tuán)風(fēng)段交通工程及沿線設(shè)施施工圖設(shè)計(jì) ； 、國家頒布的有關(guān)法律法規(guī)；、施工安全操作規(guī)程； 、公路工程交（竣）工驗(yàn)收辦法； 、黃岡至鄂州高速公路團(tuán)風(fēng)段執(zhí)行的施工及驗(yàn)收規(guī)范； 、我單位對施工現(xiàn)場實(shí)地勘察、調(diào)查資料； 、我單位積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)； 、我單位可調(diào)用到本項(xiàng)目工程的各類資源。2、編制范圍本施工方案編制范圍為湖北省黃岡至鄂州高速公路團(tuán)風(fēng)段KO K13+全線公里范圍內(nèi)交通安全設(shè)施中的護(hù)欄工程， 包括黃州北互

4、通、 馬曹廟互通、 黃岡北 互通。3、編制原則認(rèn)真貫徹業(yè)主的指示、 指令和要求。 嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、 施 工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與實(shí)事 求是相結(jié)合。、充分理解并遵循湖北省黃岡至鄂州高速公路團(tuán)風(fēng)段HETFTJ-1合同段交通安全設(shè)施工程施工承包合同的有關(guān)規(guī)定和原則；、以施工設(shè)計(jì)圖為主導(dǎo)， 經(jīng)過合理比選， 制定的施工組織方案、 技術(shù)、工藝、措施等切實(shí)可行；、施工設(shè)備、人員及技術(shù)配置盡量合理，并留有一定的貯存量；、施工工藝與設(shè)計(jì)要求相符，并達(dá)到完備、先進(jìn)、可行； 、施工工序、進(jìn)度安排、作業(yè)循環(huán)設(shè)計(jì)等盡量達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、高效； 、施工組織設(shè)計(jì)中做到

5、設(shè)備配套、技術(shù)優(yōu)化、工藝創(chuàng)新； 、堅(jiān)持施工過程中嚴(yán)格管理的原則，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理工程師的指令。二、工程概況黃岡至鄂州高速團(tuán)風(fēng)段 （原黃鄂高速公路沿長線， 以下簡稱本項(xiàng)目） 位于團(tuán) 風(fēng)縣內(nèi)，是在建的黃鄂高速公路在大廣高速公路與武英高速公路之間的延伸段， 是湖北省政府授權(quán)黃岡市承建的一條地方高速公路項(xiàng)目， 是湖北省“十二五” 規(guī) 劃項(xiàng)目之一。本項(xiàng)目是湖北省高速公路網(wǎng)中黃岡至鄂州高速高路的一段， 編號為“黃鄂高 速 S38”。本項(xiàng)目路線總體為南北走向， 起點(diǎn)位于黃鄂高速公路黃州北樞紐互通與大廣 高速公路交叉處， 在向家園附近下穿京九鐵路、 擬建的武漢新港江北鐵路及聯(lián)絡(luò) 線后，經(jīng)羅家咀村至回龍一水庫

6、上游東側(cè)，過汪家灣，樊家樓，跨沙河，再過沙 河圖，至馬曹廟鎮(zhèn)下穿國道 G318設(shè)置馬曹廟互通連接本項(xiàng)目與 G318國道。之 后繼續(xù)北行至官塘角、 曹家河至總路咀鎮(zhèn)，經(jīng)瓦土庫至胡家灣接武英高速公路 （總 路咀互通以西），到達(dá)本項(xiàng)目終點(diǎn)，設(shè)置黃岡北樞紐互通實(shí)現(xiàn)交通流轉(zhuǎn)換。本項(xiàng) 目設(shè)有黃州北樞紐互通、馬曹廟互通和黃岡北互通，一個(gè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)。本項(xiàng)目建設(shè)有利于優(yōu)化鄂東地區(qū)路網(wǎng)布局， 并加強(qiáng)大別山腹地與黃岡市、 武 漢市等區(qū)域中心之間的交通聯(lián)系， 對于加快推動大別山革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展試 驗(yàn)區(qū)快速發(fā)展， 促進(jìn)武漢城市圈與我國東部地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)交流， 并充分帶動沿 線地區(qū)優(yōu)勢資源開發(fā)和特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，具有重要意

7、義。本項(xiàng)目范圍為KO K13+,包括黃州北互通、馬曹廟互通、黃岡北互通，全 長公里，單面波形梁鋼護(hù)欄 81422m雙面波形梁鋼護(hù)欄1056m活動式鋼護(hù)欄 24Om。、施工準(zhǔn)備1、機(jī)械人員準(zhǔn)備護(hù)欄施工機(jī)具已經(jīng)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。施工技術(shù)人員、質(zhì)檢人員及技 術(shù)工人已全部到位。進(jìn)場設(shè)備及人員數(shù)量滿足護(hù)欄施工要求。2、材料準(zhǔn)備本合同段波形梁護(hù)欄主要級別包括： A級、SB級等，護(hù)欄立柱間距為4m 2m波形梁護(hù)欄的路側(cè)立柱采用140*的圓形鋼管、130*130*6mm的方形鋼管， 護(hù)欄板為310*85*4mm 506*85*4mm的園弧形鋼板，長度一般為 4320mm護(hù)欄分 路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄，

8、護(hù)欄立柱施工方法視情況分別采用打入式或埋置 式。波形梁立柱及護(hù)欄板均采用雙涂層防腐，防腐采用先熱浸鍍鋅再涂塑，并符合高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范。3、技術(shù)準(zhǔn)備施工開始前，我項(xiàng)目部所有工程技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施 工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計(jì)圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)，同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場工作， 并由項(xiàng)目總工程師作了護(hù)欄工程施工技術(shù)交底會議，確定了施工方案。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求1、原材料的質(zhì)量要求在定做的護(hù)欄運(yùn)往工地前，護(hù)欄部件的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書由監(jiān)理工程 師審查批準(zhǔn)，必要時(shí)按要求進(jìn)行荷載試驗(yàn)。涂塑構(gòu)件第一層金

9、屬鍍層應(yīng)為鋅，第 二層非金屬涂層可為聚乙烯、聚氯乙烯、聚酯材料。其各層質(zhì)量或厚度要符合下 表規(guī)定：護(hù)欄部件各層質(zhì)量或厚度鋼構(gòu)件類型平均鍍鋅層質(zhì)量g/m2涂塑層厚度（mm聚氯乙烯、聚乙烯聚酯鋼管、鋼板、鋼帶270>>緊固件、連接件120>>2、施工過程中的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、立柱放樣：安裝護(hù)欄前按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱放樣，并以橋涵、通道、立 體交叉、分隔帶開口及入孔處等為控制點(diǎn)進(jìn)行測距。、立柱安裝：對于正常路基上護(hù)欄立柱采用打樁機(jī)打入式方法， 在中央分隔帶護(hù)欄施工打 入時(shí)注意與通信管道及人孔等的配合，并在通信管道施工完成后進(jìn)行。對于護(hù)欄通過暗涵、暗通道頂部填土不能滿足護(hù)欄埋深要求

10、或護(hù)欄無法打入時(shí)，可采用護(hù)欄基礎(chǔ)，連續(xù)使用數(shù)量不超過 40m使用護(hù)欄基礎(chǔ)在立柱置入后將 灌入的細(xì)砂搗實(shí)并用砂漿封口。在橋上安裝波形梁護(hù)欄立柱時(shí)， 將護(hù)欄立柱置入橋梁護(hù)欄預(yù)留孔， 灌入細(xì)砂， 搗實(shí)后用砂漿封口。在波形梁護(hù)欄連接處， 將最后一塊波形梁護(hù)欄固定在橋梁護(hù)欄上。 路側(cè)護(hù)欄 斷開處的護(hù)欄端頭采用地錨固定。雙波梁護(hù)欄立柱埋深140 cm,三波梁護(hù)欄立柱埋深165 cm。、護(hù)欄安裝。 立柱安裝檢驗(yàn)合格后可進(jìn)行護(hù)欄的安裝， 采用連接螺栓和拼接 螺栓及防盜碗共同固定的方法， 在安裝時(shí)不過早擰緊螺栓， 待波形梁調(diào)整平順防 阻塊準(zhǔn)確就位后，方可最后擰緊螺栓。、施工護(hù)欄時(shí)，必須避免波形鋼板等砸壞已成型路

11、面，并防止機(jī)械油污污 染路面等現(xiàn)象。五、護(hù)欄施工工藝1 、施工工藝流程立柱放樣一立柱安裝一波形梁安裝一防阻快安裝一波形梁鋼護(hù)欄起、終端頭安裝、立柱放樣立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交 等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間 距零頭數(shù)。為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，隔段進(jìn)行樁號復(fù)核和閉合立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、 泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定 方式。、立柱安裝 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。 如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時(shí)應(yīng)精確

12、定位，立柱打 入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過深時(shí)，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將 其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。立柱打入困難時(shí)，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立 柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)；采用開挖法埋設(shè)立柱， 回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí) （每層厚不超過15cm,回填土的壓實(shí)度不 應(yīng)小于相鄰原狀土。設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱,施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好砼基礎(chǔ)。采 用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí),應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物,吸干孔內(nèi)積水,將化好的瀝青在孔底涂 一遍,然后放入立柱,控制好標(biāo)高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時(shí)一定要保 持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實(shí)后,即可用瀝

13、青封口,防止雨水漏入孔 內(nèi)。瀝青路面段的立柱施工時(shí)，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí),余下部分采用與路面相同材料回填并夯實(shí)。立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。 漸變段的端部護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其立柱位置，注 意拋物線形。、波形梁安裝 波形梁安裝時(shí)，通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁 上。波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵，施工時(shí)保證搭接方向應(yīng)與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整，因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過早 擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的 線形，避免局部凹凸。安裝時(shí)波形梁頂

14、面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。并檢查護(hù)欄的線形，當(dāng)確定線 形比較直順和流暢時(shí)，方可最后擰緊螺栓。、防阻快安裝 防阻塊能防止立柱阻拌車輪，避免護(hù)欄局部受力和碰撞時(shí)車輛減速，因此， 應(yīng)保證使其準(zhǔn)確就位，在安裝調(diào)整之前，即可安裝防阻塊，防阻塊通過連接螺 栓固定于立柱之間，最后把波形梁裝上并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。、波形梁鋼護(hù)欄起、終端頭安裝 路側(cè)護(hù)欄開口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固 件及混凝土基礎(chǔ)。 在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到 50%以后，方可擰緊螺栓或固 定纜索。、活動式鋼護(hù)欄安裝 活動式鋼護(hù)欄設(shè)在中央分隔帶開口處，其安裝在波形梁鋼護(hù)欄安裝完 成后進(jìn)行。在施工安裝前根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，應(yīng)對

15、活動式鋼護(hù)欄的安裝位置、 數(shù)量進(jìn)行核對；按照確定的位置進(jìn)行安裝，安裝時(shí)應(yīng)使其垂直于地面，縱向線 形適順，不得有凹凸和扭曲?；坠苁翘崆邦A(yù)埋的，安裝后應(yīng)測試是否易于 拔出及重新插入。2、注意事項(xiàng) 施工準(zhǔn)備應(yīng)充分，施工路段樁號位置找準(zhǔn)確。放樣應(yīng)精確，誤差在規(guī)定范 圍內(nèi)。立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應(yīng)符合 要求，不符合要求需立即返工，同時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范 JTJ074-94 規(guī)定進(jìn)行返工。波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合 GB6725勺規(guī)定。購貨時(shí)護(hù)欄不 得散裝，且應(yīng)保證在吊裝、運(yùn)輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞（傷） 。運(yùn) 輸過程中應(yīng)固定可靠，防止因顛簸碰撞損

16、壞涂層或使構(gòu)件變形。購貨時(shí)注意波形梁高強(qiáng)拼接螺栓連接處的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB/T1231的有關(guān)規(guī)定護(hù)欄施工時(shí)操作應(yīng)謹(jǐn)慎，不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。六、護(hù)欄質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1. 焊接鋼管的焊縫應(yīng)平整，無焊渣、突起。構(gòu)件鍍鋅層表面應(yīng)完整、顏色一致，表面具有實(shí)用性光滑，不得有流掛或多余結(jié)塊。鍍鋅表面應(yīng)無漏鋅、漏鐵、 擦痕等缺陷。構(gòu)件鍍鋅層表面應(yīng)連續(xù)，不得有明顯的影響外觀質(zhì)量的熔渣、 色澤 暗淡及假浸、漏浸等缺陷。構(gòu)件涂塑層應(yīng)均勻光滑，無肉眼可分辨的小孔、空間、 空隙、裂縫、脫皮及其他有害缺陷。2. 立柱彎曲度超過8mm/m有明顯變形、卷邊、戈U痕等缺陷者，以及混凝土 立柱折斷者均不得使用直線

17、段護(hù)欄不得有明顯的凸凹，起伏現(xiàn)象，曲線段護(hù)欄應(yīng) 圓滑順暢，與線性協(xié)調(diào)一致，中央分隔帶開口端頭護(hù)欄拋物線應(yīng)與圖紙相符。3. 波形梁搭板搭接方向正確，搭接平順，墊圈齊備，螺栓緊固。4. 防阻塊、托架、端頭的安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符，安裝到位，不得有明顯變形， 扭轉(zhuǎn)、傾斜。5. 波形梁板和立柱不得現(xiàn)場焊割和鉆孔。6. 立柱及柱帽安裝牢固，其頂部應(yīng)無明顯塌邊、變形、開裂的缺陷7. 護(hù)欄安裝檢測項(xiàng)目：項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1波形梁板基底金屬厚度（mm）±板厚千分尺：抽檢5%2立柱壁厚（mrj）±測厚儀、千分尺：抽檢5%3鍍（涂）層厚度（卩m符合設(shè)計(jì)測厚儀：抽檢10%4拼

18、接螺栓（45號鋼）抗拉強(qiáng)度（MPa> 600抽樣做拉力試驗(yàn)：每批3組5立柱埋入深度符合設(shè)計(jì)直尺：過程檢查，抽檢10%6立柱外邊緣距路肩邊線距離（mrh± 20直尺：抽檢10%7立柱中距（mrj）± 50鋼卷尺：抽檢10%8立柱豎直度（mm/m± 10直尺、垂線：抽檢10%9橫梁中心高度（mm± 20直尺：抽檢10%10護(hù)欄順直度（mm/m± 5拉線、直尺：抽檢10%七、質(zhì)量保障措施1、工程質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量目標(biāo)：實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，創(chuàng)“三個(gè)一流”：一流施工，一流管理， 一流質(zhì)量，確保本工程質(zhì)量達(dá)到部優(yōu)，爭創(chuàng)精品工程。2、工程質(zhì)量保證措施質(zhì)量是

19、一個(gè)施工企業(yè)的生命，我項(xiàng)目部把“質(zhì)量第一”作為工作重點(diǎn)，我們 嚴(yán)格按照各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和各項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)去組織實(shí)施，制 定確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良的具體細(xì)則， 為確保目標(biāo)的實(shí)施，除實(shí)行施工全過程控 制外，主要采取以下幾個(gè)方面的保證措施。、組織保證措施調(diào)集身體素質(zhì)好、意志力強(qiáng)、政治思想素質(zhì)高的干部職工，選派優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng) 理，組成精干高效的領(lǐng)導(dǎo)班子和專業(yè)化施工隊(duì)伍。成立專門的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。專職人員，層層把關(guān)，逐級負(fù)責(zé)，從項(xiàng)目經(jīng)理部、 施工隊(duì)到工班實(shí)行三級質(zhì)保責(zé)任制。運(yùn)用系統(tǒng)管理手段，建立完善和嚴(yán)密的質(zhì)量 保證體系。、思想保證措施密切配合，大力宣傳建設(shè)黃鄂高速公路團(tuán)風(fēng)段的重要意義，強(qiáng)化建設(shè)者

20、的責(zé) 任感、榮譽(yù)感和使命感?？茖W(xué)認(rèn)識工程自然環(huán)境和工期特點(diǎn)， 掌握安全、健康的生活和工作方法，消 除人為的厭戰(zhàn)心理。切實(shí)搞好醫(yī)療保健和勞動保護(hù)，樹立科學(xué)施工、以人為本的思想和生產(chǎn)原則。試驗(yàn)先行，樣板引路。實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化施工，創(chuàng)建樣板路，以點(diǎn)代面，全面推廣。實(shí)行動態(tài)管理、及時(shí)向業(yè)主和設(shè)計(jì)單位匯報(bào)情況、信息化施工，注意施工安 全。加強(qiáng)施工調(diào)度和信息聯(lián)絡(luò)，及時(shí)掌握施工動態(tài)，服務(wù)施工現(xiàn)場。、技術(shù)保證措施深入調(diào)查，吃透設(shè)計(jì)文件，將現(xiàn)場實(shí)際情況同設(shè)計(jì)文件標(biāo)準(zhǔn)有機(jī)統(tǒng)一起來。 組織管理與技術(shù)人員編制詳盡的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及作業(yè)指導(dǎo)書，作為施工作業(yè)的重要依據(jù)。、管理和制度保證措施遵循招標(biāo)文件明確的施工規(guī)范、規(guī)程和

21、驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主在工程 管理方面的有關(guān)規(guī)定。制定嚴(yán)格的管理制度，執(zhí)行嚴(yán)密的控制程序，按規(guī)章辦事。 編寫可操作性強(qiáng)的質(zhì)量實(shí)施細(xì)則手冊。、建立開工前的技術(shù)交底制度開工前，必須首先同設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場控制樁交接。工程師向施工人員進(jìn)行 交底。主管技術(shù)人員向全體施工人員講述該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、幾何尺寸、功能作用、施工方法、環(huán)保措施、注意事項(xiàng)及與其他工程的關(guān) 系等，使全體作業(yè)人員在徹底明了施工對象的情況下投入施工。、建立“五不施工”、“三不交接”制度建立及堅(jiān)持“五不施工”、“三不交接”制度?！拔宀皇┕ぁ奔矗何催M(jìn)行技術(shù) 交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量樁和資料未經(jīng)換手

22、復(fù)核不施工； 材料無合格證或試驗(yàn)不合格者不施工；工程不經(jīng)檢查簽證不施工。 “三不交接” 即：無自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接。、嚴(yán)把工序，實(shí)現(xiàn)“三檢”制“三檢”即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，上道工序必須為下道工序服務(wù)，即提供可靠的質(zhì)量保證。建立嚴(yán)格的隱蔽工程檢查簽證制度及工序工藝簽證制度凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由班、隊(duì)、項(xiàng)目經(jīng)理部逐級進(jìn)行自檢，自檢合格后， 會同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格，由雙方簽字，最終簽發(fā)隱蔽 工程檢查證。每道工序開工前必須請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收上道工序是否合格及本 道工序施工準(zhǔn)備情況是否滿足施工要求，簽

23、發(fā)工序工藝開工令后開始施工。、 建立測量計(jì)算資料換手復(fù)核制度測量資料，須經(jīng)換手復(fù)核。 控制測量成果交總工程師審核后報(bào)監(jiān)理工程師批 準(zhǔn)?，F(xiàn)場測量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)志均須進(jìn)行定期復(fù)測檢驗(yàn)。、 建立嚴(yán)格的“跟蹤檢測”制度檢測工作將按“施工跟檢” 、“復(fù)檢”和“抽檢”三種方式進(jìn)行，絕不放過任 何質(zhì)量隱患和可疑目標(biāo)。、 建立嚴(yán)格的原材料、成品和半成品采購、進(jìn)場驗(yàn)收及存放管理制度、建立儀器設(shè)備的檢定制度 測量儀器、試驗(yàn)設(shè)備、各種儀器儀表、計(jì)量器具按照中華人民共和國計(jì)量 法規(guī)定進(jìn)行定期或不定期的檢定。 新購置的和在用的計(jì)量器具、 儀器均應(yīng)進(jìn)行 定期檢定，取得合格證書后方能使用。 項(xiàng)目設(shè)專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，

24、設(shè)立帳卡檔案， 儀器設(shè)備由工地中心試驗(yàn)室指定專人管理。、 建立原始資料的積累和保存制度每一單位工程都準(zhǔn)備二套完整的質(zhì)量保證文件和原始記錄， 由工程部資料管 理員負(fù)責(zé)原始資料的收集，并分別歸類存檔，原始記錄不得更改。、建立質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度竣工后，根據(jù)質(zhì)量包保責(zé)任狀和工作實(shí)績， 進(jìn)行兌現(xiàn)， 獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)、督促落后。八、安全保障措施 控制在o以下；創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地。現(xiàn)代企業(yè)隨著機(jī)械化程度提高，人們生活質(zhì)量不斷改善， 愈來愈重視安全生產(chǎn)，現(xiàn)實(shí)社會也證明一個(gè)好的企業(yè)，必須具備一套完整的安全保障體系。 我公司也制定了一套完整的安全保障體系，特別是針對黃鄂高速公路團(tuán)風(fēng)段， 特制定針對性很強(qiáng)的具體安全保障措施。1、安

25、全管理目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，做到“三無、三消滅、一控制、一創(chuàng) 建”，即：無因工死亡事故、無行車和人身安全的重大、大事故及行車險(xiǎn)性事故、 無火災(zāi)爆炸事故；消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故；事故負(fù)傷頻率2、安全管理體系、建立安全保證組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)， 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立安 全領(lǐng)導(dǎo)小組，工程隊(duì)成立以隊(duì)長為首的安全生產(chǎn)小組， 設(shè)專職安全員， 專職負(fù)責(zé) 安全工作， 實(shí)行安全工作一票否決權(quán)， 自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督保障體系， 做 到“縱向到底”，逐級簽定安全責(zé)任狀，使安全工作在組織上得到保障。、建立各項(xiàng)制度 、工程開工前，建立健全各項(xiàng)安全制度及

26、防護(hù)措施。在施工過程中，嚴(yán)格按 照制定的安全技術(shù)措施和操作規(guī)程， 認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底， 繼續(xù)堅(jiān)持 “安全教育培 訓(xùn)制度”、“安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度” 、“安全檢查制度”、“安全生產(chǎn)記錄牌制度”、 “安全事故處理制度”及“安全生產(chǎn)競賽獎(jiǎng)勵(lì)制度”等行之有效的制度。強(qiáng)化干 部、職工安全意識，嚴(yán)防麻痹大意思想，以免造成安全事故。、建立安全生產(chǎn)定期和不定期例會制度。 每月召開一次安全例會， 把可能存 在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。建立安全生產(chǎn)定期和不定期檢查制度。每月對安全生產(chǎn)情況進(jìn)行一次大檢 查，評比打分，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。、抓好安全崗位培訓(xùn)。開工前，對所有上崗人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，分批培 訓(xùn)，把有關(guān)安全操作規(guī)程印

27、發(fā)給各基層單位， 對照實(shí)施， 特種行業(yè)作業(yè)人員一律 持證上崗。、隨時(shí)接受業(yè)主及監(jiān)理單位對安全生產(chǎn)的監(jiān)督、 檢查、考評，對提出的問題， 及時(shí)確定方案，并組織實(shí)施，確保安全生產(chǎn)。、安全教育、加強(qiáng)安全教育，提高參戰(zhàn)員工的安全意識，樹立安全第一的思想，培養(yǎng)安 全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。、新進(jìn)場工人必須經(jīng)過三級教育才能上崗；新工藝、新材料、新技術(shù)及技術(shù) 難度大的作業(yè)和危險(xiǎn)性高的作業(yè)， 必須進(jìn)行專門的安全教育， 經(jīng)過培訓(xùn)考核合格， 獲得操作證方能上崗。對已取得上崗證的特種作業(yè)人員， 要進(jìn)行登記存檔，對上 崗證要按期復(fù)審，并要設(shè)專人管理通過安全教育，增強(qiáng)職工安全教育，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。掌握

28、本崗位生產(chǎn)知識和安全操作規(guī)范技能；做到：不違章指揮、不違章操作、不 傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害，達(dá)到提高整體安全防護(hù)意識和自我防護(hù) 能力。、安全管理、根據(jù)各工種特點(diǎn)，有計(jì)劃按時(shí)配發(fā)勞動保護(hù)用品。進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，必 須配帶安全帽，特殊工種按規(guī)定要佩帶好防護(hù)用品。、施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求， 施工現(xiàn)場的生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、維修場等按批準(zhǔn)的總平 面布置圖進(jìn)行布置。、房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合消防法的規(guī)定。室內(nèi)不得堆 放易燃品；嚴(yán)禁在木材加工場、料場等處的吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物隨時(shí)清除，嚴(yán) 禁在有火種的場所附近堆放。嚴(yán)禁在山上

29、吸煙、生火，以防發(fā)生火災(zāi)。、夜間施工須配備足夠的照明燈具，保證有足夠的照明度。、認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度項(xiàng)目部要保證檢查制度的落實(shí)，規(guī)定檢查時(shí)間和參加檢查的人員。項(xiàng)目部每 兩周檢查一次，施工班組每天檢查一次。非定期檢查視工程進(jìn)度進(jìn)行，在施工準(zhǔn) 備前、危險(xiǎn)性大、季節(jié)變化、節(jié)假日前后加強(qiáng)檢查。、檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。定人、 定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成時(shí)間，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。 如有危及人身安全的險(xiǎn)情，立即停止施工，處理合格后方可施工。、安全檢查與修訂完善安全管理制度結(jié)合起來。把安全生產(chǎn)責(zé)任制與各級管 理者的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，嚴(yán)明獎(jiǎng)懲，要做到“管生產(chǎn)必

30、須管安全”。、事故報(bào)告制度、無論何時(shí)，一旦發(fā)生危害工程安全、工程進(jìn)度、工程質(zhì)量事故時(shí)，除采取必要的搶救措施以外，必須立即暫停此項(xiàng)目和與之有關(guān)的項(xiàng)目的施工。、事故發(fā)生后，承包人必須以最快的方式， 將事故的簡要情況報(bào)監(jiān)理工程師。 在監(jiān)理工程師初步確定安全、質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后，按下述要求進(jìn)行報(bào)告：A、質(zhì)量問題：在兩天內(nèi)書面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。B、一般質(zhì)量事故：3天內(nèi)書面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。C、重大質(zhì)量事故：2小時(shí)內(nèi)速報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。、監(jiān)理工程師視察了事故現(xiàn)場后立即上報(bào)并提出處理意見， 承包人應(yīng)按照監(jiān) 理工程師指示消除事故產(chǎn)生的危害和影響， 并查明事故原因。 在查明事故原因以 后的 7 天之

31、內(nèi)向監(jiān)理工程師提供一份事故報(bào)告和階段性開工報(bào)告， 內(nèi)容包括人員 的傷亡情況、 時(shí)間損失、 處理結(jié)果以及監(jiān)理工程師所要求的詳細(xì)資料等。 若事故 原因遲遲未能查明； 監(jiān)理工程師認(rèn)為事故隱患未消除時(shí)， 可以不批準(zhǔn)開工， 直到 事故原因查明并采取補(bǔ)救措施為止。3、安全保障措施、現(xiàn)場布置的安全措施 設(shè)置安全標(biāo)志，在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立安全標(biāo)志牌。 施工現(xiàn)場的布置應(yīng)符合防火、 防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的 要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、生產(chǎn)車間 等應(yīng)按批準(zhǔn)原總平面布置圖進(jìn)行布置?，F(xiàn)場道路應(yīng)平整、 堅(jiān)實(shí)、保持暢通； 現(xiàn)場道路一側(cè)或兩側(cè)遇有河溝、 排水溝、 深坑

32、等情況時(shí)， 應(yīng)有防止行人、 車輛等墜落的安全設(shè)施； 施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全 宣傳標(biāo)語?，F(xiàn)場的生產(chǎn)、 生活區(qū)均要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)， 消防器材應(yīng)有 專人管理不得亂拿亂動，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方 法。、施工機(jī)械的安全措施各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員， 必須取得操作合格證， 不準(zhǔn)操作與操作證 不相符的機(jī)械； 不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本操作證的人員操作， 對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注 意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到：工作前檢查：工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物； 油、水、電及其他保證機(jī)械設(shè)備正常

33、運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是否完備；安全操作機(jī)構(gòu)是否靈活可靠；指示儀表、指示燈顯示是否 正?？煽浚挥蜏?、水溫是否達(dá)到正常使用溫度；工作中觀察：工作機(jī)械有無過熱、松動或其它故障；按例保規(guī)定進(jìn)行例保作業(yè)；認(rèn)真填寫 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄；駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒 后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專人看管。指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指 揮聯(lián)絡(luò)信號。定期組織機(jī)電、設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三 不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。、職業(yè)健康安全

34、主要管理措施設(shè)置專職安全員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)處理。夜間施 工須配備足夠的照明器具，保證施工現(xiàn)場的能見度。對進(jìn)場施工作業(yè)人員進(jìn)行職業(yè)健康安全教育培訓(xùn)，針對建筑行業(yè)“五大傷 害”、重要危害因素及施工作業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行針對性崗位培訓(xùn)、法律法規(guī)及其他要求 的培訓(xùn)，提高職工在施工中的自我防護(hù)能力和安全生產(chǎn)思想意識，確保職工在生產(chǎn)中的安全和健康。工人調(diào)換工種，必須進(jìn)行換崗位教育，學(xué)習(xí)新工種的安全操作規(guī)程，凡未經(jīng) 換崗教育的工人不得進(jìn)入新的工作崗位。定期召開施工生產(chǎn)例會，對安全生產(chǎn)情況進(jìn)行總結(jié)，并傳達(dá)上級的安全生產(chǎn) 精神，布置后續(xù)安全工作，進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。堅(jiān)持方案先行、嚴(yán)格安全技

35、術(shù)交底制度 , 編制關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書，對特殊 工種、工序編制專項(xiàng)施工方案或措施，對分項(xiàng)、分部工程進(jìn)行安全技術(shù)交底。 做好勞保配置，保護(hù)員工健康 , 合理安排高溫季節(jié)和嚴(yán)寒季節(jié)的作業(yè)時(shí)間和 作業(yè)項(xiàng)目，采取降溫、保暖措施，按規(guī)定發(fā)放防暑降溫用品和冬季防寒用品，保 護(hù)員工健康。九、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施1、文明施工措施、施工作業(yè)場區(qū)文明施工措施、保證施工現(xiàn)場道路暢通，場地平整，無大面積積水，場內(nèi)設(shè)置連續(xù)、暢順 的排水系統(tǒng)。 施工現(xiàn)場產(chǎn)生的砂漿或施工產(chǎn)生的廢漿和渣土， 未經(jīng)沉淀處理不準(zhǔn) 排入當(dāng)?shù)嘏殴嘞到y(tǒng)或農(nóng)田。 廢漿、渣土和拌和場產(chǎn)生的回收廢塵外運(yùn)采用封閉式 運(yùn)輸工具運(yùn)到指定的地點(diǎn)堆放或掩埋，嚴(yán)禁外

36、泄污染道路和環(huán)境。、現(xiàn)場建筑材料的堆放， 要按照施工組織設(shè)計(jì)指定的區(qū)域范圍分類堆放， 要 有專人管理、清掃、保持場內(nèi)整潔。、本標(biāo)段管理人員一律要佩帶工作胸卡上崗， 進(jìn)入施工現(xiàn)場施工人員一律要 佩帶工作胸卡和安全帽、 穿安全服， 遵守現(xiàn)場的各項(xiàng)規(guī)章制度， 非施工人員一律 不準(zhǔn)擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場。、現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置，要按照“適用、整潔、安全、少占地”的原則。所 有臨時(shí)設(shè)施的門口都要掛上有關(guān)用途、 管理制度的標(biāo)牌， 實(shí)行管理公開化， 互相 監(jiān)督。、在場內(nèi)適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置宣傳欄，進(jìn)行文明施工管理，安全生產(chǎn)，質(zhì)量保證 方面的教育。、施工現(xiàn)場防火、用電安全、施工機(jī)械管理及散裝物料運(yùn)輸，要嚴(yán)格執(zhí)行國 家及地方

37、的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定，絕對禁止違章行為。、周邊環(huán)境文明施工措施、嚴(yán)格遵守文明施工規(guī)定， 并教育職工自覺遵守城市農(nóng)村環(huán)境、 環(huán)境衛(wèi)生管 理?xiàng)l例。做文明職工、落實(shí)門前“三包”環(huán)境保潔責(zé)任制，不在工地門前圍墻外側(cè)公用場地堆放 材料、垃圾等。 臨時(shí)占用道路必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)部門申報(bào)審批的規(guī)定， 嚴(yán)格按照 有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工圍蔽。、施工過程中應(yīng)確保公共設(shè)施的安全， 如在施工中造成損壞的， 須立即修復(fù)； 對工地周圍的單位或居民財(cái)產(chǎn)造成損失的， 立即停工分析處理， 并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 采取各種措施， 限制和降低施工過程中的噪音， 嚴(yán)格執(zhí)行夜間施工的申報(bào)審批制 度。、對現(xiàn)場周邊樹木綠化妥善保護(hù)好， 未經(jīng)綠化主管部

38、門批準(zhǔn)， 不亂砍伐或移 植樹木。、生活后勤區(qū)管理、工地生活后勤區(qū)要與施工作業(yè)現(xiàn)場區(qū)用圍墻嚴(yán)格分隔， 在工地內(nèi)設(shè)置臨時(shí) 建筑時(shí)，采取有效措施，確保安全，符合通風(fēng)、照明、環(huán)境衛(wèi)生要求，并有醒目 的安全通道標(biāo)志，設(shè)置安全、防火等設(shè)施。、生活區(qū)內(nèi)設(shè)置垃圾容器， 不將垃圾及雜物亂丟亂棄 區(qū)內(nèi)設(shè)置通暢排水渠 溝，專人定時(shí)清掃，確保生活區(qū)內(nèi)渠溝暢通，道路整潔，無熏污及異臭味。、生活區(qū)內(nèi)根據(jù)人員情況，設(shè)置流動廁所。廁所要有專人清洗打掃，保證無 異臭味。、員工宿舍內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)行打麻將及其它賭博活動，禁止男女同室混居。 、生活區(qū)內(nèi)，員工憑企業(yè)發(fā)放的工作胸卡進(jìn)入、住宿。要在生活區(qū)內(nèi)顯眼處 張掛防火、安全警示牌及住宿規(guī)定

39、。、宿舍內(nèi)一律使用 220V 電，不準(zhǔn)在亂拉亂接電線及生火煮飯。 、工地食堂地面作硬化處理，食室內(nèi)有消毒、滅蠅、防塵防腐措施，工作人 員經(jīng)防疫部門體檢合格，持證上崗。、加強(qiáng)對進(jìn)場人員管教工作，接收外來人員應(yīng)按公安有關(guān)部門規(guī)定辦理手 續(xù)對進(jìn)場人員要進(jìn)行崗前培訓(xùn)及安全，紀(jì)律、法制教育，并注意做好資料存查 工作。、做好防盜工作，嚴(yán)格門衛(wèi)制度，落實(shí)各種防范措施，對各種違法犯罪及暴力行為及時(shí)疏導(dǎo)及制止。 同時(shí)報(bào)公安部門協(xié)同處理， 要防止工地內(nèi)發(fā)生群歐群斗 事件。、開展“共創(chuàng)文明工地” 、“創(chuàng)建安全文明小區(qū)”活動，建造“愛民、便民、 不擾民”工地。、工程竣工后， 按規(guī)定一個(gè)月內(nèi)拆除工地四周圍墻， 安全防護(hù)

40、設(shè)施和其他臨 時(shí)設(shè)施，并將工地四周環(huán)境，清理整潔，做到工完、料凈、場地清。2、環(huán)境保護(hù)措施、工程環(huán)境保護(hù)重要性的認(rèn)識隨著社會的發(fā)展， 工業(yè)現(xiàn)代化程度越來越高， 地球的環(huán)境資源所受到的破壞 也越來越大， 人類已逐漸認(rèn)識到致力于高速發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)， 更要精心地保護(hù)人 類自己以及子孫后代賴以生存的環(huán)境資源。 現(xiàn)在各國在發(fā)展經(jīng)濟(jì)建設(shè)的同時(shí)都把 環(huán)境保護(hù)問題放在需要優(yōu)先考慮的重要位置上。 施工工地本身就是一個(gè)大的污染 源，如果在施工過程中不認(rèn)真加以治理，將會嚴(yán)重地影響周圍環(huán)境和生態(tài)平衡。我們認(rèn)識到作為承包商， 應(yīng)將施工和施工過程中的環(huán)境保護(hù)工作放在同等重 要的位置上認(rèn)真對待，在進(jìn)行施工的同時(shí)還要精心地治理好施工過程這個(gè)污染 源，把施工過程中對環(huán)境和生態(tài)的影響減小到最低程度。、環(huán)境保護(hù)管理制度 、根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，核實(shí)、確定環(huán)境敏感點(diǎn)、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和對應(yīng)的環(huán)保 法規(guī)及其它要求。、對工程施工全過程中各施工階段的環(huán)境因素進(jìn)行分析與預(yù)測， 找出影響環(huán) 境的重大因素，并