艾里遜變速箱--電控系統(tǒng)線路圖(共12頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上協(xié)議號(hào)：GX-C0.110E-2012-001技 術(shù) 協(xié) 議協(xié)議名稱： 中原特種車輛有限公司M6610AR變速箱配套技術(shù)協(xié)議 甲 方：中原特種車輛有限公司 聯(lián) 系人：焦 金 龍 電 話： 地 址：河南省濮陽(yáng)市大慶路南端12號(hào) 乙 方：煙臺(tái)杰瑞機(jī)械設(shè)備有限公司 聯(lián) 系人：史 曉 偉 電 話：0535- 地 址：煙臺(tái)市萊山區(qū)杰瑞路9號(hào) 協(xié)議內(nèi)容甲方：中原特種車輛有限公司乙方：煙臺(tái)杰瑞機(jī)械設(shè)備有限公司甲、乙雙方就甲方生產(chǎn)的 650修井機(jī) ，配裝艾里遜 M6610AR 型變速箱和 CAT C18 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了技術(shù)溝通，經(jīng)充分協(xié)商，甲、乙雙方達(dá)成如下技術(shù)協(xié)議：1. 匹配信息：乙

2、方通過(guò)匹配計(jì)算，所匹配的變速箱是 M6610AR， 匹配計(jì)算號(hào)： ，乙方已經(jīng)向甲方提供了匹配計(jì)算結(jié)果。如甲方需要調(diào)整整車和發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，須通知乙方，乙方按照甲方的調(diào)整重新做匹配計(jì)算。1.1 車輛信息：車輛用途基本描述修井機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)CAT C18 630hp/2100rpm，2879 Nm/1400rpm外形尺寸/迎風(fēng)面積14.52m2最大總質(zhì)量（GVW/GCW）58000kg驅(qū)動(dòng)橋軸荷68%驅(qū)動(dòng)形式12x8分動(dòng)箱高檔速比無(wú)低檔速比無(wú)輪胎數(shù)量12滾動(dòng)半徑0.54m1.2 變速箱信息：變速箱型號(hào)M6610AR檔位IIIIIIIVVVIR1R2速比4.002.682.011.351.000.67-5.1

3、5-3.46控制形式雙模式控制系統(tǒng)電壓24V取力口有緩速器有斷電后狀態(tài)鎖定在前進(jìn)檔 經(jīng)過(guò)甲方實(shí)際需要，封掉一個(gè)超速檔和一個(gè)倒檔。2. 提供圖紙AS58-029變速箱外觀圖變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)安裝聯(lián)接AS04-196發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱安裝連接圖AS58-035變速箱輸出法蘭圖變速箱機(jī)械安裝部分AS58-038上部PTO接口圖AS58-039側(cè)部PTO接口圖AS58-036緩速器控制原理圖控制部分AS58-037緩速器控制裝置安裝圖AS00-167ECU外觀尺寸圖AS00-168按鍵式換檔器外形尺寸圖AS00-169手柄式換檔器外形尺寸圖AS00-171VIM內(nèi)部原理圖AS00-172變速箱外部電路圖3.

4、變速箱機(jī)械部分安裝3.1變速箱外形乙方向甲方提供了變速箱外形圖紙AS58-029。此圖紙為不包含輸出法蘭的長(zhǎng)度，變速箱安裝輸出法蘭后的長(zhǎng)度為1182.37mm。 3.2 變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連接部件 發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的傳動(dòng)件連接如右圖所示。乙方提供的部件如下：1. 柔性盤總成（）1片。2. 柔性盤（）4片。3. 墊片（）1片。4. 柔性盤-飛輪固定螺栓（）12個(gè)。5. 飛輪殼密封墊（）2片。6. 飛輪殼連接單頭螺栓（）11個(gè)，雙頭螺栓（）10個(gè)，螺母（）10個(gè)，鎖墊（）21個(gè)。甲方需要求CAT提供以下部件：1、 飛輪殼過(guò)渡環(huán)（4W229）1個(gè)。2、 柔性盤固定螺栓（）12個(gè)。3、 曲軸連接螺栓（5P7

5、033）12個(gè)。4、 變速箱變扭器鼻部襯套（7N6114）1個(gè)。詳細(xì)內(nèi)容參見圖紙AS04-196。3.3發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱安裝非公路型變速箱，利用發(fā)動(dòng)機(jī)前支點(diǎn)及變速箱后側(cè)部凸臺(tái)進(jìn)行安裝定位。 非公路型變速箱扁擔(dān)梁的支點(diǎn)應(yīng)該按照如下公式進(jìn)行計(jì)算定位：Lx=(Wt*（L3-L4）)/（Wt+We(L1/L2)）以保證飛輪殼接合面彎矩為0。 參考變速箱安裝手冊(cè)中的B章。3.4輸出法蘭 變速箱總成不自帶有輸出法蘭，乙方隨變速箱總成提供1810式輸出法蘭。輸出法蘭需要由乙方安裝，輸出法蘭安裝螺母的擰緊力矩為750-1355N.m。法蘭安裝注意事項(xiàng)參見 <INSTALLING YOKE AND FLAN

6、GES> 3.5傳動(dòng)軸的布置A)傳動(dòng)軸最簡(jiǎn)單的布置方式如右圖所示。變速箱輸出軸中心軸線應(yīng)該盡量與后橋輸入軸中心線平行，傳動(dòng)軸傾角盡量小。傳動(dòng)軸的分布設(shè)計(jì)階段應(yīng)該把相關(guān)參數(shù)提供給艾里遜工程技術(shù)人員，進(jìn)行校核計(jì)算，并將計(jì)算校核結(jié)果告知客戶。如果效果不符艾里遜要求，應(yīng)該做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，達(dá)到雙方均可接受的效果。參考<<BASIC DRIVELINE DESIGN>>.B)多根傳動(dòng)軸的布置方式如右圖所示。變速箱輸出軸中心軸線應(yīng)該盡量與后橋輸入軸中心線平行，傳動(dòng)軸傾角盡量小。 傳動(dòng)軸的分布設(shè)計(jì)階段應(yīng)該把相關(guān)參數(shù)提供給艾里遜工程技術(shù)人員，進(jìn)行校核計(jì)算，并將計(jì)算校核結(jié)果告知客戶。

7、如果效果不符艾里遜要求，應(yīng)該做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，達(dá)到雙方均可接受的效果。 多根傳動(dòng)軸的校核計(jì)算方法與單根傳動(dòng)軸一致，客戶應(yīng)該將每根傳動(dòng)軸的相關(guān)參數(shù)告知艾里遜，每根傳動(dòng)軸均要當(dāng)作獨(dú)立的傳動(dòng)軸進(jìn)行校核計(jì)算。 參考<< DRIVELINE DESIGNSPECIAL CASES>>. 3.6 取力器變速箱總成帶有兩個(gè)動(dòng)力輸出（PTO）接口，分別位于變速箱的頂部12點(diǎn)鐘位置和左下方5點(diǎn)鐘位置（從變速箱后部看），見圖紙AS58-038和AS58-039。甲方選擇在變速箱的12點(diǎn)鐘位置安裝PTO，PTO由乙方隨變速箱總成一同供貨。3.7變速箱冷卻系統(tǒng)油冷器的選型、設(shè)計(jì)、布置由甲方負(fù)責(zé)。

8、乙方向甲方提供油冷器的設(shè)計(jì)布置要求（變速箱安裝手冊(cè)E章）。根據(jù)該車型的ISCAAN報(bào)告，甲方設(shè)計(jì)的油冷器散熱能力不小于99.6KW。甲方應(yīng)按要求進(jìn)行油冷卻器、油管、接頭等相關(guān)件的布置安裝。變速箱用油應(yīng)符合艾里遜C4用油標(biāo)準(zhǔn)。為了延長(zhǎng)變速箱的使用壽命，并減少客戶對(duì)變速箱潤(rùn)滑油和濾芯進(jìn)行更換的次數(shù)，從而帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益，乙方強(qiáng)烈建議甲方使用TRANSYND RD 的艾里遜變速箱專用油。甲方需向乙方提供油冷器的相關(guān)數(shù)據(jù)，乙方負(fù)責(zé)油冷器的校核，并把最終校核數(shù)據(jù)提供給甲方。應(yīng)確保油冷器接發(fā)動(dòng)機(jī)小循環(huán)，以確保變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)大小循環(huán)下都能得到有效冷卻。變速箱冷卻器出油口必須向上，以利于完全排除冷卻器內(nèi)部的

9、空氣。變速箱冷卻器的管路布置，應(yīng)注意保證通過(guò)冷卻器的油液和冷卻液在冷卻器內(nèi)部的流動(dòng)方向相反。圖示兩種油冷器的布置，上圖是油冷器布置在水泵的吸入側(cè)，下圖是油冷器布置在水泵的壓力側(cè)，可供參考。說(shuō)明：變速箱冷卻系統(tǒng)的油管不得靠近高溫?zé)嵩矗绕浣箤⒂凸懿贾迷诎l(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、消聲器等高溫部件的上方，這會(huì)給整車安全帶來(lái)很大的隱患。4變速箱控制部分安裝4.1控制部分安裝附件4.1.1ECU隨變速箱總成供貨，外形尺寸見AS00-167。甲方在設(shè)計(jì)車輛時(shí)，應(yīng)充分考慮ECU的防水、防塵、散熱、方便拆裝維護(hù)和遠(yuǎn)離高溫部件等要求，安裝時(shí)必須確保ECU的金屬散熱器不得與車輛任何金屬部分以及帶有正負(fù)電源的導(dǎo)線相接觸。甲方

10、在安裝ECU時(shí)，應(yīng)使ECU接口向下或水平，保證接口下方足夠的空間，以方便拔插接頭和維修。特別說(shuō)明：車輛在進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí)，ECU三個(gè)線束接頭必須完全脫開。4.1.2換檔器隨變速箱總成供貨，甲方在駕駛室內(nèi)選用按鍵式換檔器，在司鉆臺(tái)上選用手柄式換檔器，外形尺寸圖見AS00-168和AS00169。 4.1.3接線盒（VIM）隨變速箱總成供貨，外形尺寸圖見圖紙AS00-171。4.1.4變速箱主線束、車輛線束、換檔器線束、VIW-V散線、VIW-S散線、VIM散線和J1939線束由乙方提供，具體長(zhǎng)度規(guī)格由乙方根據(jù)整車實(shí)際需要進(jìn)行確定。4.2基本功能4.2.1電源正極:在接線盒線束（VIM散線）上的TC

11、M電源線336A和336C（已聯(lián)接為一條線）直接與電池正極或正極極柱聯(lián)接且應(yīng)盡可能短，此線須接1015A保險(xiǎn)絲。如果使用電源總開關(guān)的話，則電源總開關(guān)必須對(duì)控制電源的正極進(jìn)行通斷控制。 此線不允許接其它任何負(fù)載。注意電源線的截面積不得小于4平方毫米。4.2.2電源負(fù)極：在接線盒線束（VIM散線）上的系統(tǒng)接地線343A和343C（已聯(lián)接為一條線）直接與電池負(fù)極聯(lián)接且應(yīng)盡可能短。此線不允許連接到車身或底盤。注意電源線的截面積不得小于4平方毫米。4.2.3點(diǎn)火線：接線盒線束（VIM散線）上的346線通過(guò)車輛點(diǎn)火開關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行檔進(jìn)行控制，并且保證在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中常通電。為了保證點(diǎn)火開關(guān)輸出線路上搭載

12、其他電器負(fù)載所造成的潛在威脅，所以必須采用繼電器進(jìn)行隔離。此線須接1015A保險(xiǎn)絲。4.2.4變速箱故障燈接線：車輛線束（VIW-S線束）上的115線通過(guò)變速箱故障燈與儀表電源連接，變速箱故障燈安裝在儀表板上，變速箱故障燈用紅色警示燈，由甲方自行配置。此線路需使用繼電器進(jìn)行隔離。4.2.5空檔開關(guān)：接線盒線束（VIW-V散線）上的線號(hào)：323CM、323NO。甲方將此兩條線串入車輛的空檔啟動(dòng)回路中。4.2.6倒檔報(bào)警回路：接線盒線束（VIW-V散線）上的線號(hào)：313CM、313NO。甲方將此兩條線串入車輛的倒檔報(bào)警回路。4.2.7換檔器照明小燈接線：當(dāng)車輛供電電壓為24V時(shí),換檔器照明小燈可以

13、按照?qǐng)D示的接線方法,將車輛線束（VIW-S散線）186線接入24V電源，將188線接地。(注;186為換擋器供電線路，該線上有一個(gè)二極管，如果該線沒電的話，換擋器沒有顯示，)4.3輸入/輸出功能為了滿足整車性能設(shè)計(jì)的要求，雙方商定該項(xiàng)目將采用艾里遜自動(dòng)變速箱所提供的如下功能：4.3.1 I/D 換檔器切換:駕駛室換檔器和司鉆臺(tái)換檔器切換功能（VIW-S散線功能線119）：119線通過(guò)切換開關(guān)與電源聯(lián)接。驅(qū)動(dòng)車輛行駛時(shí)，開關(guān)斷開，駕駛室換檔器工作，變速箱處于自動(dòng)換檔模式；驅(qū)動(dòng)臺(tái)上絞車時(shí)，開關(guān)接通，司鉆臺(tái)換檔器工作，變速箱處于手動(dòng)換檔模式。在對(duì)兩個(gè)換檔器進(jìn)行切換時(shí)，變速箱需保持在空檔，變速箱輸出轉(zhuǎn)

14、速要低于60rpm。此切換開關(guān)應(yīng)與臺(tái)上和車輛驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置聯(lián)動(dòng)。4.3.2 I/R 變扭器工況轉(zhuǎn)換：車輛線束（VIW-V散線）上功能線154和161線。在154線和161線安裝一開關(guān)，當(dāng)開關(guān)處于斷開狀態(tài)時(shí)，變速箱變扭器自動(dòng)執(zhí)行閉鎖；當(dāng)開關(guān)處于閉合狀態(tài)時(shí)，變速箱變扭器一直處于變扭工況。4.3.3 I/Z 液力緩速器控制電路：車輛線束（VIW-V散線）上的緩速器啟用功能（功能線：178）：緩速器工作時(shí)，須通過(guò)開關(guān)將178線和電源接通。緩速器工作時(shí)，須通過(guò)這個(gè)功能電路點(diǎn)亮緩速器指示燈和后剎車燈。5. 甲方的責(zé)任a) 保證向乙方提供的整車和發(fā)動(dòng)機(jī)資料、參數(shù)的真實(shí)性。b) 在安裝過(guò)程中，保證變速箱的安裝調(diào)

15、整符合本協(xié)議提出的技術(shù)規(guī)范，和艾里遜公司關(guān)于變速箱安裝調(diào)試的技術(shù)規(guī)范和要求，6. 乙方責(zé)任a) 保證向甲方提供的匹配計(jì)算報(bào)告 的正確性。b) 變速箱在車輛安裝時(shí)，乙方派人員到現(xiàn)場(chǎng)提供安裝過(guò)程中的技術(shù)指導(dǎo)、支持和現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，同時(shí)對(duì)乙方的相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。變速箱安裝時(shí)間甲方須在提前一周通知乙方。7. 保修期：以整車出廠日期為準(zhǔn)開始計(jì)算保修期，變速箱的保修期為 一 年或 5000工作小時(shí) ，兩者以先到為保修截至期限。8. 本協(xié)議一式 貳 份，甲、乙雙方各執(zhí) 壹 份，由甲、乙雙方代表簽字后生效。本協(xié)議作為商務(wù)合同的附件，與合同一起生效。9. 未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。甲方：中原特種車輛有限公司乙方：煙臺(tái)杰瑞機(jī)械設(shè)備有限公司代表代表日期日期變速箱配置清單清單號(hào)：QD- GX-C0.110E-2012-001變速箱型號(hào)：M6610AR發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：CAT C18-630hp序號(hào)類別配件號(hào)配件名稱數(shù)量備注1變速箱M6610AR1臺(tái)2發(fā)動(dòng)機(jī)-變速箱連接件柔性盤總成1片AS04-1963柔性盤4片4墊片1片5螺栓