承臺大體積混凝土養(yǎng)護(hù)方案

1、1目 錄1、工程概況.22、編制依據(jù).23、模板及鋼筋施工.23.1 基坑開挖.23.2 基底處理.33.3 模板施工.33.4 鋼筋施工.34、混凝土施工.34.1 混凝土配合比設(shè)計.34.2 混凝土拌合、運輸、灌注.44.2.1 攪拌混凝土前的準(zhǔn)備工作.44.2.2 混凝土澆筑溫度的控制.44.2.3混凝土的拌制、運輸.44.2.4 承臺混凝土的澆筑.54.3 混凝土的養(yǎng)護(hù).65、承臺混凝土的溫度監(jiān)測控制.65.1 混凝土溫度控制.65.2 冷卻水管埋設(shè).75.3 冷卻水管安裝處理.75.4 溫度監(jiān)測.75.4.1 溫度監(jiān)測方法.75.4.2 溫度監(jiān)測點布置.85.4.3 溫控指標(biāo).95.

2、4.4 內(nèi)表溫差控制方法.95.4.5 混凝土拆模與養(yǎng)護(hù).95.4.6 溫度監(jiān)控實施方案.105.4.7 溫度監(jiān)控報告.105.5 注意事項.106、承臺施工安全措施.117、承臺施工流程圖.128、附件：承臺混凝土施工溫度記錄表.1221、工程概況YAZQ-3 標(biāo)第二項目部起訖里程為 K104+765 至 K152+000，本標(biāo)段線路總長 47.235km。包括路基工程、橋涵工程、站場工程，各專業(yè)主要工程數(shù)量如下：路基工程長度 45.866km，主要包括路基土石方 212 萬方，漿砌片石圬工 11萬方，混凝土圬工方 14500 方，碎石樁 11.9 萬延米等。橋涵工程包括特大橋 1 座，長度

3、 719.25m；大橋 1 座，長度 247.09m；中橋3 座，長度 159.22m；箱型橋 14 座，長度 249.9m；涵洞（新建、接長、頂進(jìn)）235 座，長度 2134.04 延米；倒虹吸 7 處，長度 91m；地道 1 處。其中橋梁橋墩總共 38 個。2、編制依據(jù)1、陽安二線施工設(shè)計圖；2、客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南。3、 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （GB50204-2002）4、 鋼筋焊接及驗收規(guī)程 （JGJ18-96）5、 鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程 （JGJ107-96）6、 混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) （GB50164-92）7、 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程 （JGJ46

4、-88）8、 人防工程施工及驗收規(guī)范 （GBJ134-90）3、模板及鋼筋施工3.1 基坑開挖鉆（挖）孔灌注樁施工完畢后，待最后一根樁基強度達(dá)到設(shè)計強度 50%后（一般 35 天）,進(jìn)行承臺基坑開挖,根據(jù)基坑深度和開挖的地質(zhì)條件采取放坡開挖或合理的支護(hù)措施,但水平支撐不得支護(hù)在孔樁上。鑿除樁頭沉碴及浮漿至新鮮混凝土面，進(jìn)行樁基檢測，檢測合格后，承臺基坑底開挖至設(shè)計高程，檢查樁頂高程、主筋錨入承臺長度、樁基平面位置。33.2 基底處理修整基面，對基底為土面時，夯填一層碎石或灌注一層素混凝土（不得高于承臺設(shè)計底面） ，以隔斷地基土，確保承臺混凝土灌注時不夾泥。根據(jù)地質(zhì)、地下水位和水深條件因地制宜地

5、采用排或防水措施。3.3 模板施工湑水河特大橋承臺大部分埋置在地面線以下，故承臺外觀并沒特殊要求。施工中可根據(jù)自身模板資源配置。模板結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠剛度，采用可靠支撐的方式，如背頂材料可采用型鋼或方木，外側(cè)用型鋼或方木與基坑壁撐緊，保證位置準(zhǔn)確。模板內(nèi)側(cè)用預(yù)制的同標(biāo)號砂漿墊塊墊于承臺鋼筋與模板間，以保證保護(hù)層厚度；在承臺四周用 50 鋼管搭設(shè)腳手架，便于模板安裝及混凝土澆筑。3.4 鋼筋施工1. 鋼筋的下料及加工在鋼筋加工場進(jìn)行，然后運至施工場地內(nèi)。2. 在綁扎承臺鋼筋前，先進(jìn)行承臺的平面位置放樣，標(biāo)出每根底層鋼筋的平面位置，準(zhǔn)確安放鋼筋。3. 在綁扎承臺頂層鋼筋網(wǎng)時，將墩身的豎向鋼筋預(yù)埋，預(yù)埋

6、筋的位置采用型鋼定位架定位，確保預(yù)埋位置，經(jīng)復(fù)測無誤后方可進(jìn)行混凝土的澆筑。4、混凝土施工4.1 混凝土配合比設(shè)計大體積混凝土配合比設(shè)計中主要考慮降低水化熱，減小混凝土的絕熱溫升。并從以下幾方面考慮：（1） 在保證強度與耐久性的同時盡量降低單位水泥用量，水泥用量與大體積混凝土的最高溫升有直接聯(lián)系，降低水泥用量是最有效的溫控措施。（2） 選用緩凝型外加劑以有效延緩水化熱的釋放時間，降低水化熱峰值，使混凝土水化熱釋放比較平緩，避免芯部混凝土溫度急劇上升而導(dǎo)致溫差增大。（3）摻粉煤灰。粉煤灰可以使混凝土水化熱在一定程度上延緩釋放，對于4大體積混凝土的溫控極為有利，本橋承臺混凝土粉煤灰摻量占總的膠凝材

7、料 31%左右。（4）摻入膨脹劑，降低混凝土的溫度應(yīng)力。4.2 混凝土拌合、運輸、灌注承臺混凝土均采用攪拌站集中拌合，混凝土罐車運輸，并嚴(yán)格控制混凝土澆筑時的坍落度。 4.2.1 攪拌混凝土前的準(zhǔn)備工作（1） 在攪拌前應(yīng)對拌合樓攪拌機、提升架、吊車、輸送泵、計量器、振搗器等認(rèn)真保養(yǎng)和檢查，并事先做好在運轉(zhuǎn)過程中發(fā)生故障的排除和應(yīng)急的準(zhǔn)備工作。（2） 認(rèn)真檢查鋼筋、模板的情況是否良好，綜合接地元件是否按要求埋設(shè)。（3）根據(jù)氣溫情況確定有無必要對骨料進(jìn)行澆水冷卻。4.2.2 混凝土澆筑溫度的控制降低混凝土的澆筑溫度對控制混凝土裂縫非常重要，相同混凝土入模溫度高的溫峰值要比入模溫度低的大許多，混凝土

8、的入模溫度視氣溫而調(diào)整。若澆筑溫度不在控制要求內(nèi)，則采取相應(yīng)措施:1 水泥使用前應(yīng)充分冷卻確保施工時水泥溫度50 。2 用水噴淋集料從而降低集料溫度。3 澆筑混凝土避開每天最高溫采用夜間澆筑。4 當(dāng)氣溫高于人倉溫度時應(yīng)加快運輸和人倉速度，減少混凝土在運輸和澆筑過程中的溫度回升。對混凝土的原材料、出機溫度、入泵溫度作好記錄，格式見附表。4.2.3混凝土的拌制、運輸(1) 應(yīng)認(rèn)真攪拌混凝土拌合物，在拌制過程應(yīng)注意保持各骨料的均勻，嚴(yán)格按容許時間（見下表）控制攪拌運輸和灌注。5表 1-1 混凝土從攪拌機卸出到澆注完畢的延續(xù)時間(min)序號氣 溫混凝土強度時間（min）1不高于 25不高于 C309

9、01202高于 25高于 C306090表 1-2 混凝土運輸、澆注和間歇的容許時間（min）序號氣 溫混凝土強度時間1不高于 25C不高于 C30180210 2高于 25高于 C30150180 注：當(dāng)混凝土中摻有促凝或緩凝型外加劑時，其容許時間應(yīng)根據(jù)試驗結(jié)果確定。 (2) 混凝土采用混凝土輸送罐車自集中拌合站運送，在運輸過程中應(yīng)保持其勻質(zhì)性，做到不分層、不離析、不漏漿，如發(fā)生離析或初凝現(xiàn)象，必須在澆灌前進(jìn)行二次攪拌。(3) 當(dāng)氣溫較高或遇到風(fēng)雨時，運輸工具要遮蓋，運輸裝料要適當(dāng)，以免過滿溢出。4.2.4 承臺混凝土的澆筑為了加快灌注速度，保證混凝土連續(xù)灌注，利用便道搭設(shè)溜槽供混凝土入模我

10、們應(yīng)做到以下幾點：1 混凝土自由下落高度超過 2m 時，應(yīng)采用串筒或溜槽下落，以保證混凝土拌合物不發(fā)生離析現(xiàn)象，入模前混凝土坍落度在 18 厘米左右。2 承臺大體積混凝土要分層連續(xù)澆筑，采用斜面分層法澆注,每層的厚度一般按振搗作用半徑 1.25 倍考慮，分層厚度 0.3 米，層內(nèi)從承臺短邊開始，由兩6邊向中間澆筑，斜面坡度為混凝土振搗時自然流淌形成的坡度，以保證能夠振搗密實?；炷恋臐沧?yīng)連續(xù)進(jìn)行，間歇時間盡量縮短，并不超過混凝土的初凝時間，即次層混凝土應(yīng)在前層混凝土初凝前澆注完成，保證無層間冷縫發(fā)生。3 混凝土的振搗，采用插入式振搗器，操作中嚴(yán)格按振動棒的作用范圍進(jìn)行，嚴(yán)禁漏搗。振搗時應(yīng)快插

11、慢抽，嚴(yán)格控制振搗時間，避免因振搗不密實出現(xiàn)蜂窩麻面，或因振搗時間過長而出現(xiàn)振搗性離析的情況。4 及時清除混凝土澆筑過程中匯集的表面泌水，如在澆筑過程中遇到降雨，應(yīng)用彩條布遮蓋承臺上空。5 混凝土施工完畢后，在初凝之前對混凝土表面進(jìn)行抹壓收槳，以清除混凝土表面早期產(chǎn)生的塑性裂縫。4.3 混凝土的養(yǎng)護(hù)1 混凝土抹壓收槳后在表面用塑料薄膜覆蓋再用麻袋覆蓋并灑水進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)。側(cè)模外掛麻袋保溫保濕，根據(jù)測溫結(jié)果指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)工作，將降溫速度控制在 2/d，養(yǎng)護(hù)時間 14d。2 澆水次數(shù)以保持混凝土在整個養(yǎng)護(hù)期間內(nèi)處于濕潤狀態(tài)為度，當(dāng)氣溫較低時，覆蓋麻袋保溫保濕養(yǎng)生，氣溫較高時，采用蓄水養(yǎng)護(hù)，蓄水深度不小

12、于20 厘米。這樣既可控制混凝土表面溫度與內(nèi)部溫度或氣溫的差值，防止混凝土開裂，有可以起到對側(cè)面的保濕養(yǎng)護(hù)作用。同時，還可以有效地防止混凝土表面發(fā)生龜裂。3 混凝土應(yīng)養(yǎng)護(hù)至其強度達(dá)到 1.2Mpa 以上方可在其上行人。5、承臺混凝土的溫度監(jiān)測控制5.1 混凝土溫度控制施工中混凝土配合比選擇了雙摻技術(shù)（粉煤灰與高效減水劑） ，施工方法上采取了分層施工的工藝措施，施工時采取對骨料冷卻控制入模溫度，這些都是溫度控制的有效措施。同時預(yù)埋冷卻水管，根據(jù)測溫結(jié)果，監(jiān)控承臺混凝土溫度，保證承臺質(zhì)量。75.2 冷卻水管埋設(shè)冷卻管采用 50 焊接鋼管，接頭采用鋼接頭，拐角處采用彎頭。先將鋼管按冷卻管安裝圖下料及

13、攻絲并運至現(xiàn)場，鋼筋綁扎完畢后，按設(shè)計位置安裝，接頭處先涂上油漆再擰緊，可防止混凝土澆筑過程中漏漿堵管及通水過程中漏水。安裝完畢后，進(jìn)行試通水，檢查管路通水正常方進(jìn)行下一道工序。5.3 冷卻水管安裝處理在承臺附近設(shè)置水箱，并用水泵進(jìn)行供水，澆注前試通水循環(huán)，冷卻時間為 14 天，對通水完成后的冷卻水管進(jìn)行壓注水泥砂漿處理，砂漿標(biāo)號同承臺混凝土標(biāo)號。冷卻水管安裝時，其平面位置和每層高度可根據(jù)承臺內(nèi)鋼筋布置做適當(dāng)調(diào)整，以其不設(shè)或少設(shè)冷卻管架立筋，并避免干擾承臺鋼筋布置安裝時做到管道通暢、接頭可靠、不漏水阻水。安裝完成后，進(jìn)行通水檢查，冷卻水管進(jìn)出水口均設(shè)置調(diào)節(jié)閥門，以控制進(jìn)出水流量 。對于進(jìn)出口的

14、水溫第 12 天 4 h 檢測一次：第 3 4 天 8h 檢測一次：其他時間 24 h 檢測一次 根據(jù)測溫結(jié)果隨時調(diào)整進(jìn)水溫度及流量，并確保冷卻水與周圍混凝土溫差25 度，冷卻水管通水結(jié)束后應(yīng)立即灌 C 40 水泥漿封孔，并將伸出承臺頂面或四周管道截除?；炷翝仓礁鲗永鋮s水管標(biāo)高后開始通水，各層混凝土峰值過后，降溫速率超過 2 Kd 時停止通水；為防止上層混凝土澆筑后下層混凝土溫度的回升，在測量下層混凝土斷面平均溫度有明顯回升時，下層混凝土開始二次通水冷卻；為確保大體積混凝土內(nèi)部均勻冷卻，冷卻水通水流量應(yīng)達(dá)到 3240 Lmin，應(yīng)控制冷卻水流向，使冷卻水從混凝土高溫區(qū)域流向低溫區(qū)域，進(jìn)水溫

15、度不超過 25 ，為保證冷卻水的初期降溫效果，派專人按溫控指令進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)控。5.4 溫度監(jiān)測5.4.1 溫度監(jiān)測方法采用便攜式 JDC-2 型建筑電子測溫儀監(jiān)測，前 3 天每 4 小時測溫一次，以后根據(jù)溫度變化情況適當(dāng)延長測溫時間間隔，繪出溫度齡期曲線。重點對混凝土入模溫度、混凝土內(nèi)部最高溫度、最終的穩(wěn)定溫度進(jìn)行分析。85.4.2 溫度監(jiān)測點布置承臺混凝土的溫度監(jiān)測測溫元件。安裝時應(yīng)將元件安裝固定在設(shè)計位置，保證位置準(zhǔn)確、固定牢固，將導(dǎo)線沿鋼筋引出承臺頂面一定高度，用膠布包裹導(dǎo)線端頭，避免弄臟。同時，引出的導(dǎo)線要逐一編號，便于溫度監(jiān)測。溫度監(jiān)測點布置見下圖溫度監(jiān)測點布置圖溫度監(jiān)測點布置圖立面立

16、面 說明:1、本圖尺寸單位以厘米計。2、測溫元件安裝固定在設(shè)計位置，不得與鋼筋直接接觸，澆灌混凝土?xí)r要9妥善保護(hù)。3、溫度監(jiān)測時要逐一編號，按時準(zhǔn)確計錄，及時監(jiān)控。5.4.3 溫控指標(biāo)溫度差是不可避免的，重要的是如何把其控制在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)，要進(jìn)行有效的控制，就必須進(jìn)行科學(xué)預(yù)測，以保證控制的準(zhǔn)確性。對溫度應(yīng)力的控制現(xiàn)場一般是進(jìn)行溫控。采用的溫控指標(biāo)為：溫 控 內(nèi) 容溫控指標(biāo)備 注最高溫升 TmaxTr（）30內(nèi)表溫差 T（）25降溫速度（/d）1.5溫度梯度 Trad（/m）15Tmax 為中心最高溫度Tr 為入模溫度5.4.4 內(nèi)表溫差控制方法根據(jù)溫度監(jiān)測數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)承臺混凝土內(nèi)外溫差將超

17、過 25時，采取加大冷卻水流量降溫，加強承臺表面覆蓋或用熱水保溫等方式，使混凝土內(nèi)外溫差在規(guī)定范圍內(nèi)。以保證承臺混凝土質(zhì)量。對于大體積混凝土， 由于水化放熱會使溫度持續(xù)升高，在升溫的一段時間內(nèi)應(yīng)加強散熱 ，當(dāng)混凝土處于降溫階段則要保溫覆蓋以減小內(nèi)表溫差， 拆除模板在中午進(jìn)行，此時氣溫為當(dāng)天最高，整個溫控過程中，混凝土內(nèi)外溫差在 20 K 左右。5.4.5 混凝土拆模與養(yǎng)護(hù)在混凝土澆筑 24 h 后開始拆除支架及模板，混凝土養(yǎng)護(hù)包括濕度和溫度兩個方面，結(jié)構(gòu)表層混凝土的抗裂性和耐久性在很大程度上取決于施丁養(yǎng)護(hù)過程中的溫度和濕度養(yǎng)護(hù)，因為水泥只有水化到一定程度才能形成有利于混凝土強度和耐久性的微結(jié)構(gòu)

18、，采用冷卻水管出水養(yǎng)護(hù)，既達(dá)到保溫、保濕養(yǎng)護(hù)的效果，又可以減少水資源的浪費 ，氣溫較高時，混凝土表面要加強濕養(yǎng)護(hù)，防止混凝土出現(xiàn)干縮裂縫。105.4.6 溫度監(jiān)控實施方案每次澆筑前冷卻水管應(yīng)試通水檢查流量是否達(dá)到溫控要求，并檢查水管接頭是否漏水，混凝土澆筑至覆蓋水管即開始通冷卻水，根據(jù)測溫數(shù)據(jù)控制通水時間，一般在溫峰過后 24 d 停冷卻水。各項測試工作在混凝土澆筑后立即進(jìn)行，連續(xù)不斷?；炷恋臏囟葴y試，峰值出現(xiàn)以前每 2 h 監(jiān)測一次。峰值出現(xiàn)以后每 4 h 監(jiān)測一次，持續(xù) 5 d，然后轉(zhuǎn)入每天測 2 次，直到溫度變化基本穩(wěn)定。溫度記錄格式見附表。5.4.7 溫度監(jiān)控報告根據(jù)溫度監(jiān)控結(jié)果，繪

19、制承臺混凝土內(nèi)測點溫度隨時間的變化曲線，整理溫度監(jiān)測報告。5.5 注意事項1、為減少施工期溫度應(yīng)力，在承臺內(nèi)埋設(shè)冷卻水管，降低混凝土最高溫升，同時設(shè)置測溫孔。冷卻管采用具有一定強度的內(nèi)徑為 50mm，厚為 3mm 的鐵皮管，兩端攻絲，采用短節(jié)連接，隔一層生膠帶以確保其密封性良好。2、要求位置準(zhǔn)確，安放穩(wěn)固，接頭連接牢靠。每層冷卻管進(jìn)出水口均需引至承臺頂以上 50cm，當(dāng)冷卻管與鋼筋相碰時，冷卻管可適當(dāng)調(diào)整位置。注意每層與鋼筋牢固綁扎，管道暢通，絲口接頭牢靠，并通過通水試驗，防止砼在澆注過程中出現(xiàn)冷卻管漏水或堵塞現(xiàn)象3、設(shè)置冷卻管的該層混凝土自澆注開始，冷卻管內(nèi)須立即通入冷水，連續(xù)通水 1012 天，每個出水口流量應(yīng)大于 10 升分鐘；4、通水過程中對管道流量，進(jìn)出水溫度及混凝土內(nèi)部溫度均需隔 12 小時進(jìn)行一次測量記錄；5、派專人測量混凝土溫度，及時采取措施，控制混凝土表面溫度與內(nèi)部溫度的差值小于 20C，以確?；炷临|(zhì)量。經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后，將冷卻管灌漿封孔，并將伸出承臺頂面的管道截除。116、承臺施工安全措施1、進(jìn)行崗前安全教育，建立健全各種規(guī)章制度，加強崗位責(zé)任制，嚴(yán)格施工紀(jì)律，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。2、在施工現(xiàn)場應(yīng)有安全標(biāo)志，危險地區(qū)必須懸掛“危險”或“禁止通行”等標(biāo)志，夜間設(shè)施工作業(yè)有足夠的