農(nóng)村公路瀝青路面養(yǎng)護管理技術(shù)研究

1、.農(nóng)村公路瀝青路面養(yǎng)護管理技術(shù)研究-職業(yè)技術(shù)教育論文農(nóng)村公路瀝青路面養(yǎng)護管理技術(shù)研究 雪繼超（滎陽市交通運輸局，河南 滎陽 450100）【摘要】隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，農(nóng)村公路近些年來快速發(fā)展。自我國在上世紀八十年代第一次大規(guī)模修建公路開始，迄今我國公路通車里程已經(jīng)達到了世界第一。這表明我國的主要公路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)修建成功。但是隨著我國公路網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，我國農(nóng)村公路損壞問題也逐漸顯現(xiàn)出來。由于我國現(xiàn)今養(yǎng)護技術(shù)薄弱、養(yǎng)護設(shè)備陳舊以及管理制度不完善等等一系列問題的影響。我國農(nóng)村公路在養(yǎng)護方面仍然存在著極大的問題。這些問題極大的限制了我國支線公路的發(fā)展。為了保證我國農(nóng)村公路可以收到較好的養(yǎng)護處理。

2、保證我國農(nóng)村公路的健康狀況。本文提出了對農(nóng)村公路進行高質(zhì)量養(yǎng)護的理論。通過對農(nóng)村公里養(yǎng)護理論進行分析并總結(jié)農(nóng)村公路養(yǎng)護經(jīng)驗教訓(xùn)。進行了以下幾點工作：（1）對農(nóng)村公路早期的損壞特征進行研究。對農(nóng)村公路路面的衰退規(guī)律進行研究；（2）對農(nóng)村公路進行高質(zhì)量養(yǎng)護進行理論分析與研究，得到后期養(yǎng)護的必要性；（3）為農(nóng)村公路瀝青路面后期養(yǎng)護以及養(yǎng)護管理提出建議。關(guān)鍵詞農(nóng)村公路；瀝青路面；后期養(yǎng)護；工程管理；公路工程概述經(jīng)過近三十年的發(fā)展，我國公路通車里程達到了世界第一。在如此龐大的交通網(wǎng)中，農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的養(yǎng)護任務(wù)日益嚴重起來。路面養(yǎng)護工作作為公路養(yǎng)護工作中最重要的組成部分，關(guān)系著農(nóng)村公路養(yǎng)護的成敗。而瀝青

3、路面作為我國農(nóng)村公路路面結(jié)構(gòu)材料的重要形式，針對瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護決定了我國農(nóng)村公路的運營狀況。所以，針對我國先進的農(nóng)村公路發(fā)展形勢一定要對農(nóng)村公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)提起重視。保證我國農(nóng)村公路的長壽運行。1我國農(nóng)村公路養(yǎng)護技術(shù)理論研究.1當(dāng)前我國公路路面養(yǎng)護工作的主要問題盡管我國的農(nóng)村公路通車里程達到了世界先進水平。但是由于我國在農(nóng)村公路管理方面起步較晚。所以我國在農(nóng)村公路管理與養(yǎng)護方面與世界先進水平相比仍然有較大的差距。特別是在路面養(yǎng)護方面我國無論在管理還是在技術(shù)方面都存在著不小的差距。通過對農(nóng)村公路路面養(yǎng)護工作進行理論分析，結(jié)合實際工作經(jīng)驗得到了我國在農(nóng)村公路路面養(yǎng)護方面的主要問題有

4、：（1）養(yǎng)護機構(gòu)設(shè)置過于復(fù)雜，管理體制不能滿足時代要求：由于我國公路管理機構(gòu)仍然是沿用計劃經(jīng)濟時代的機構(gòu)設(shè)置。所以先進的機構(gòu)無論是在設(shè)置方面還是在體制方面都不能滿足新形勢下的公路養(yǎng)護工程的發(fā)展。（2）養(yǎng)護專業(yè)化程度低，機械化生產(chǎn)水平較差：由于體制問題導(dǎo)致我國公路養(yǎng)護部門人員組成多偏重于管理型人才，真正的技術(shù)型人才較少，不能在人才結(jié)構(gòu)上保證養(yǎng)護專業(yè)化程度。而且由于各個養(yǎng)護公司規(guī)模較小，所以由于經(jīng)濟問題的限制，導(dǎo)致無法購買使用先進的養(yǎng)護設(shè)備。（3）規(guī)范以及定額缺乏導(dǎo)致公路養(yǎng)護沒有技術(shù)參考，技術(shù)設(shè)置不規(guī)范：由于我國近年來在農(nóng)村公路養(yǎng)護規(guī)范方面缺乏大量的技術(shù)工作作為支撐，導(dǎo)致行之有效的規(guī)范較少。無法保

5、證公路養(yǎng)護技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化。（4）資金投入較少，重建輕養(yǎng)問題嚴重：由于各方面原因，導(dǎo)致我國農(nóng)村公路工程方面在養(yǎng)護專業(yè)投入資金較少，重視建設(shè)輕視養(yǎng)護問題嚴重。1.2我國農(nóng)村公路養(yǎng)護技術(shù)發(fā)展前景隨著我國農(nóng)村高質(zhì)量公路的快速發(fā)展，農(nóng)村公路網(wǎng)的逐漸建立以及養(yǎng)護工作重點難點的逐漸突出。我國必然會在農(nóng)村公路事后養(yǎng)護方面進行較大的改革。隨著農(nóng)村公路改革的逐步進行必然會朝以下方向發(fā)展：（1）養(yǎng)護公司專業(yè)化，機構(gòu)人員技術(shù)化：隨著公路工程的發(fā)展。原有的公路管理機構(gòu)中的養(yǎng)護部門必然會得到重視。隨著改革的深入，養(yǎng)護公司地位逐漸提升，人才技術(shù)層次逐漸增加，專業(yè)化必然加強。（2）管養(yǎng)分離，組建大型養(yǎng)護公司，集中實力專

6、業(yè)養(yǎng)護：隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，原有的一路一所的模式難以滿足社會經(jīng)濟以及科技發(fā)展形勢。隨著改革對養(yǎng)護公司進行整合、調(diào)整。集中優(yōu)勢資源統(tǒng)一養(yǎng)護。既可以在經(jīng)濟上有所節(jié)約，也可以保證養(yǎng)護技術(shù)專業(yè)化發(fā)展。（3）作業(yè)機械化、決策科學(xué)化、管理網(wǎng)絡(luò)化：隨著技術(shù)方面的逐漸改進，經(jīng)過統(tǒng)一合并的養(yǎng)護公司必然要實現(xiàn)作業(yè)機械化、決策科學(xué)化以及管理網(wǎng)絡(luò)化的現(xiàn)代企業(yè)管理經(jīng)營模式。2農(nóng)村公路瀝青路面預(yù)先養(yǎng)護技術(shù)研究2.1農(nóng)村公路瀝青路面預(yù)先養(yǎng)護技術(shù)理論研究農(nóng)村公路養(yǎng)護策略主要可以分為三個部分：預(yù)防性養(yǎng)護、策略性養(yǎng)護以及應(yīng)急型養(yǎng)護。作為事后養(yǎng)護，養(yǎng)護頻率是三種養(yǎng)護方法中最高的。事后性養(yǎng)護時依靠對農(nóng)村公路面檢查，及時發(fā)現(xiàn)農(nóng)村公路路

7、面細微破壞與病害預(yù)兆，通過分析原因并針對病害原因進行對癥處理，提前對公路進行養(yǎng)護，防止病害進一步加大。在現(xiàn)在我國農(nóng)村公路快速發(fā)展的背景下，我國農(nóng)村公路事后養(yǎng)護是極其重要的。2.2農(nóng)村公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護內(nèi)容以及特點由于我國農(nóng)村公路的快速發(fā)展，由于一些設(shè)計以及施工甚至是使用條件的影響。一些農(nóng)村公路經(jīng)常會先天存在著一定的缺陷。在使用以后再加上使用狀況不合理、交通量過大等等一些因素往往會在路面使用性能方面快速下降。農(nóng)村公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護主要由以下幾點內(nèi)容：（1）養(yǎng)護時間：我國農(nóng)村公路瀝青路面在其壽命周期內(nèi)主要有三個分段壽命。依次是建成使用時，瀝青逐漸氧化損耗階段；經(jīng)過一段時間使用后，瀝青逐漸開

8、始出現(xiàn)細小裂縫損壞階段；路面出現(xiàn)較大病害，大規(guī)模的出現(xiàn)裂縫等病害階段。事后性養(yǎng)護由于其自身性質(zhì)決定了養(yǎng)護時機主要存在于第三階段。（2）養(yǎng)護周期：由于瀝青路面自身性質(zhì)的獨特屬性，決定了在進行事后性養(yǎng)護時應(yīng)當(dāng)注意的主要問題應(yīng)該是分周期進行事后性養(yǎng)護。根據(jù)常年工作經(jīng)驗總結(jié)并與理論分析相互比較，我們可以認為在一個壽命周期內(nèi)進行6次事后性養(yǎng)護較為符合我國農(nóng)村公路使用情況。（3）應(yīng)急性：應(yīng)急性作為農(nóng)路公路瀝青路面事后性養(yǎng)護的關(guān)鍵因素，一定要在首要位置進行考慮。在進行事后性養(yǎng)護期間必須要經(jīng)過長期監(jiān)測與預(yù)測，確定瀝青路面損毀原因與修復(fù)方法后對農(nóng)村公路進行快速修復(fù)。絕對不能盲目進行修復(fù)，避免無功而返的錯誤。修復(fù)一定要對癥下藥，有的放矢。保證技術(shù)合理，程序科學(xué)有效，才可以保證農(nóng)村公路瀝青路面事后性養(yǎng)護發(fā)揮作用。3結(jié)論及展望3.1結(jié)論通過對我國農(nóng)村公路養(yǎng)護技術(shù)進行理論研究，并根據(jù)自身經(jīng)驗總結(jié)。我們具體得到了以下幾點結(jié)論：（1）瀝青路面應(yīng)急性養(yǎng)護實施周期在農(nóng)村公路瀝青路面性能使用較差的階段。（2）農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化是必然趨勢。（3）農(nóng)村公路養(yǎng)護需要進行網(wǎng)絡(luò)化市場化模式發(fā)展。（4）針對農(nóng)村公路養(yǎng)護技術(shù)的繼續(xù)發(fā)展，針對農(nóng)村公路的監(jiān)測