綠化土回填施工方案

1、共享知識分享快樂綠化土回填施工方案一、工程概況東營港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)海港路 （港西二路東港路） 道路綠化工程，樁號 K0+000 K0+620段, 長 620，北側(cè)寬均 37.7 米，南側(cè)約寬 42.7 米，綠化面積約 49848 平方，約 1.5 萬立方。最低點厚度 40 公分，上起造型高度按設(shè)計要求回填修筑。計劃 2015 年 11 月 2 日至 11 月15 完成北側(cè)填土。二、材料（土）質(zhì)量符合設(shè)計規(guī)范及有規(guī)定，含鹽量控制在0.2%以內(nèi)， PH值控制在8.0 內(nèi)，自然形成的粉土與紅土結(jié)合形態(tài)。三、機械配備與使用1.2 立方型挖掘機 4 部， 挖裝 25 噸自卸翻斗車 22 輛運土，現(xiàn)場 1 部

2、 75KW推土機和 1 部 35 型裝載機與 200 型挖掘機配合使用， 各種機械狀況與性能良好，滿足施工需求。四、施工措施為了不影響交通， 現(xiàn)場采用紅色錐形路標與交通道路隔離，運土車行駛過程中，加高兩側(cè)擋土板，不得自有散落。然后劃分進車到或出車到，有專人指揮疏通，按工序有步驟進行填土，做到人員與機械安全文明施工。五、施工方法根據(jù)實際情況可分二步驟實施；第一劃分約40 米左右一段的進車路口，不能損壞土工布的情況下，填土采用倒壓方式，一次形成不頁眉內(nèi)容共享知識分享快樂低于厚度 6080 公分的填土車道， 翻斗車卸土后， 用 75KW推土機向外圍推平并壓實，與另一處倒土邊沿相結(jié)合。第二在填土平面基

3、礎(chǔ)上， 按圖紙設(shè)計形成以 1 米方格網(wǎng)狀， 打木樁放線，測量高程（含沉降量） ，挖掘機根據(jù)放線的木樁高程填土造型整理，于設(shè)計相符。六、質(zhì)量控制建立以項目經(jīng)理為第一責任人的質(zhì)量體系，統(tǒng)一指揮和分級領(lǐng)導，各職能部門分工合作， 堅強各級人員的崗位責任制，把質(zhì)量工作貫徹到每一道工序中去。嚴把質(zhì)量關(guān)，對所進場的土方嚴格檢查，以 500800 立方為單位取樣送檢，不合格的土方不得進場。施工過程中質(zhì)檢員現(xiàn)場監(jiān)督， 從每一車土方卸下， 觀察土的顏色和質(zhì)量，確保無雜質(zhì)、無草根、無紅泥塊，保證所有進場的土方達到設(shè)計要求。頁眉內(nèi)容共享知識分享快樂東營港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)海港路（港西二路東港路）道路綠化工程綠化土回填施工方案

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5、在8.0 內(nèi)，自然形成的粉土與紅土結(jié)合形態(tài)。三、機械配備與使用1.2 立方型挖掘機 5 部， 挖裝 25 噸自卸翻斗車 25 輛運土，現(xiàn)場 1 部 50 型裝載機與 2 部 200 型挖掘機配合使用，各種機械狀況與性能良好，滿足施工需求。四、施工措施為了不影響交通， 現(xiàn)場采用紅色錐形路標與交通道路隔離，運土車行駛過程中，加高兩側(cè)擋土板，不得自有散落。然后劃分進車到或出車到，有專人指揮疏通， 按工序有步驟進行填土，做到人員與機械安全文明施工。五、施工方法根據(jù)實際情況可分二步驟實施；第一劃分約40 米左右一段的進車路口，不能損壞土工布的情況下，填土采用倒壓方式，一次形成不頁眉內(nèi)容共享知識分享快樂低于厚度 6080 公分的填土車道， 翻斗車卸土后， 用 75KW推土機向外圍推平并壓實，與另一處倒土邊沿相結(jié)合。第二在填土平面基礎(chǔ)上， 按圖紙設(shè)計形成以 1 米方格網(wǎng)狀， 打木樁放線，測量高程（含沉降量） ，挖掘機根據(jù)放線的木樁高程填土造型整理，于設(shè)計相符。六、質(zhì)量控制建立以項目經(jīng)理為第一責任人的質(zhì)量體系，統(tǒng)一指揮和分級領(lǐng)導，各職能部門分工合作， 堅強各級人員的崗位責任制，把質(zhì)量工作貫徹到每一道工序中去。嚴把質(zhì)量關(guān)，對所進場的土方嚴格檢查，以 500800