畢業(yè)后生產(chǎn)車間實習(xí)總結(jié)

1、畢業(yè)后生產(chǎn)車間實習(xí)總結(jié)收藏本站，我們將時間為大家提供關(guān)于XX年實習(xí)報告的信息，敬請期待！點擊查看：實習(xí)報告網(wǎng)相關(guān)推薦： 實習(xí)報告范文|實習(xí)報告模板|會計實習(xí) 報告|大學(xué)生實習(xí)報告|頂崗實習(xí)報告|金工實習(xí)報告 |畢業(yè)實習(xí)報告| 土木工程實習(xí)報告 |生產(chǎn)實習(xí)報告| 實習(xí)周記| 3000 字范文畢業(yè)后生產(chǎn)車間實習(xí)總結(jié)范文在這個月主要工作是參與跟蹤電解車間的生產(chǎn)、工藝技術(shù)資料的整理、硫酸車 間的空負荷試車、電解車間的項目工程的跟蹤落實以及為公 司的全面開車做好最為充分的準(zhǔn)備。首先，在生產(chǎn)工藝方面： (1)粗鉛調(diào)配：根據(jù)粗鉛的入廠情況，進行粗鉛 取樣、化驗的跟蹤。之后，根據(jù)化驗的結(jié)果進行粗鉛的合理 搭配

2、，以保證粗鉛的成份符合生產(chǎn)工藝要求。并根據(jù)陽極板 中各重要元素的化驗結(jié)果， 對粗鉛的搭配進行調(diào)整。(2)槽面管理：在這個月里出現(xiàn)了析出鉛燒板、析出鉛粘附陽極 泥、表面出現(xiàn)樹枝狀和疙瘩狀等問題。之后通過規(guī)范電解槽 面出裝、電調(diào)操作工的操作以及輔料的添加調(diào)整，使問題得 到了一定的改善。當(dāng)然，現(xiàn)在還沒有完全達到我們預(yù)期的效 果，但我相信，我們一定會在不斷調(diào)試的過程中找到一個生產(chǎn)出最為合格產(chǎn)品的調(diào)整方案。（3）成品崗位：生產(chǎn)的前四批電鉛中，有三批Cu元素超標(biāo)，但其余元素均符合國家1#鉛要求。于是我們推斷，析出鉛中的Cu增加；但是我們 產(chǎn)出的陽極板含 Cu均在以下。另外一種考慮就是電解液中 的Cu含量過

3、高導(dǎo)致，特別是剛剛加入的新酸，電解液中的 元素并未分離開。后來電解液循環(huán)一段時間后，氧化精煉后 的電鉛全部符合國家1#鉛的化驗要求。隨著生產(chǎn)的進行，又 出現(xiàn)了 Sb含量增加的情況。經(jīng)分析，一方面，通過增加輔 料的添加以及延長攪拌時間降低Sb含量，另一方面通過電解槽面進行電調(diào)以及出裝時盡可能規(guī)范他們的操作，以最大 限度的減少陽極泥的脫落或者避免粘附在析出鉛上。通過以上措施，Sb含量超標(biāo)的現(xiàn)象得到了控制。其次，在項目施工方面。電解車間車間的未完成的問題進行跟蹤落 實。為了準(zhǔn)備電解車間反射爐的順利開車，我負責(zé)跟蹤銅浮 渣反射爐車間的未完成問題的跟蹤落實，包括反射爐粉煤噴 嘴的角度調(diào)節(jié)以及氧氣管道雙閥

4、、流量計的安裝。另外，為 了防止電解液流失，需要對電解車間陰極洗滌機組洗液水 溝、電解儲槽旁水溝、副跨水溝以及相應(yīng)水坑進行鋪墊PVC軟板；之后還應(yīng)對鋪墊的 PVC軟板進行瀝青防腐。工程完成 后，分別和兩個廠家進行面積測量，交予審計進行審核。第三、參與硫酸車間的試車。跟蹤硫酸車間的大型設(shè)備試車 以及在轉(zhuǎn)化工段填充觸媒。在試車過程中發(fā)現(xiàn)S02風(fēng)機房的稀油站漏油，目前正在聯(lián)系廠家著手進行解決。曾在去年四 月份添加的觸媒，現(xiàn)在部分已經(jīng)受潮變色。師傅安排我跟蹤 觸媒的添加情況。每段轉(zhuǎn)化器添加什么型號的觸媒以及添加 的觸媒量，同時還引導(dǎo)我學(xué)習(xí)有關(guān)觸媒的相關(guān)知識。最后，為公司在年前全面開車，做好充分的準(zhǔn)備。

5、目前電解車 間已經(jīng)運行兩個多月，出現(xiàn)了不少問題。目前問題正在逐步 的解決。硫酸車間仍有部分問題未解決。在剩下了時間里， 我準(zhǔn)備對硫酸車間的工藝參數(shù)、工藝流程再次理順一下，同 時整理好各個崗位的原始記錄表，以備開車使用。在這個月里，跟著師傅學(xué)了不少東西。在遇到問題時，師傅總是 在教導(dǎo)我考慮問題應(yīng)該全面 ；從問題的各個源頭去剖析問題 的本質(zhì)；有想法要及時與領(lǐng)導(dǎo)溝通，在可行的基礎(chǔ)上勇于實 踐。另外還應(yīng)具備認真謹慎的優(yōu)秀品質(zhì)，特別是工程核算方 面的事情?？傊視煤门?，用自己的準(zhǔn)備來促使公司 的順利開車，用自己的所學(xué)來感恩公司的精心培養(yǎng)。生產(chǎn)車間的實習(xí)總結(jié)范文（二）時間飛逝，5個月的車間實習(xí)很快結(jié)

6、束了。在剛過去的這段時間里，我學(xué)到了很多，成 長了很多。可以說這短短的 5個月，不僅僅是在工作上邁出 的小步，更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會的一大步。從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡；從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與 辛苦；從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細心教導(dǎo)。這一切的一切都是激勵我奮斗，使我進步的源泉。各工序段的實習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的， 具體是冷軋、冷拔-固溶-矯切-酸洗-成品檢驗。之間另 外的一些工序（如：修磨等）也在空余時間向老員工學(xué)習(xí)，以 解答心中疑問。實習(xí)下來，也想談?wù)勛约旱母惺?，以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷 軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質(zhì) 量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。 然后配以無損壞冷軋機的規(guī)范操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、 均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。當(dāng)然，也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各 段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐 腐蝕程度，影響其使用年限 ；成品檢驗工作的仔細與細心程 度，關(guān)系著是否