永定門二環(huán)路跨路橋及南護城河跨河橋拆除

1、永定門二環(huán)路跨路橋及南護城河跨河橋拆除施工方案1、工程概況 1.1施工地點 擬拆除的跨路橋及跨河橋位于南二環(huán)永定門，是原前門通往木樨園的交通要道。是橫跨南護城河及二環(huán)主路的一座大橋。 1.2結(jié)構(gòu)形式 1.2.1南北橫跨南護城河的跨河橋，是座老橋，為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，共兩跨，每跨長16.8米，橋?qū)?1米,與跨路橋相對。每跨中有T型梁16根，東西各有箱梁2根。T型梁每根重8.5噸，箱梁分體后每根重8噸。水中共有兩排立柱及兩道蓋梁。立柱直徑0.9，每根重10噸，每排7根立柱，蓋梁斷面1200*400mm。南岸橋臺預(yù)計與水中結(jié)構(gòu)相同。 1.2.2二環(huán)跨路橋 與跨河橋相對的橫跨南二環(huán)的跨路橋。共兩跨，每跨長1

2、9米，橋跨依然31米，每跨中的承重梁基本與跨河橋相同，只是中間的T型梁為異型梁。在二環(huán)路的中間隔離帶上有一排承重立住，上部是整體蓋梁，立柱直徑0.8共6根，蓋梁斷面1200*1000mm。 1.3施工場地環(huán)境 1.3.1跨河橋 原橋共三跨，已拆除北部一跨?，F(xiàn)有兩跨，橋三面都是護城河（三面凌空）。拆除只有從北向南逐跨拆除。 1.3.2跨路橋 其橋共兩跨，東西方向是橋下的二環(huán)主路，北部是相連的跨河橋，南部擋土墻外是正在施工的溝槽，拆除依然是從北向南逐跨拆除。 1.4甲方要求 1.4.1南護城河內(nèi)不得遺灑渣土，應(yīng)作腳手架防護。 1.4.2跨河橋南跨橋臺全部拆除，土方外運出場。 1.4.3二環(huán)主路不得

3、斷交通，夜間施工可適當(dāng)進行，改道通行。 1.4.4跨路橋拆除前應(yīng)搭設(shè)防護腳手架，確保無碎石落入橋下二環(huán)主路之上。 1.5擬采取拆除工藝 1.5.1跨河橋采用滿堂紅腳手架防護，確保渣土不外落至河中。 1.5.2跨路橋采用護頭棚式防護腳手架，確保渣土不外濺或遺灑至橋下二環(huán)主路之上。 1.5.3路面采取小型液壓錘破碎，欄桿采取液壓剪破碎。 1.5.4 T型梁翼板全部用液壓錘破碎，箱梁連接砼板用液壓剪破碎，配合人工氣割。達到逐梁分離。 1.5.5全部承重砼梁采取吊拆工藝，利用拖車外運出場。 1.5.6跨河蓋梁采用人工風(fēng)鎬斷段后吊拆工藝，拖車外運出場。 1.5.7水中立柱采用人工剔鑿后，利用吊拆，拖車外

4、運出場。 1.5.8二環(huán)主路橫跨橋采用夜間施工，逐跨吊拆承重梁，此時進行交通導(dǎo)流，在不斷路的原則下拆除各跨。 1.5.9二環(huán)主路中部蓋梁及立柱采用一個夜間拆除，切斷路一側(cè)的交通利用液壓錘破碎，天亮恢復(fù)交通的施工工藝。2、施工流程 跨河橋防護腳手架搭設(shè)-跨路橋防護腳手架搭設(shè)-跨河橋路面破碎-北部一跨翼板破碎-人工清理渣土-吊拆北部一跨T型梁-蓋梁人工風(fēng)鎬切斷-吊拆蓋梁及立柱-第二跨路面拆除-第二跨翼板破碎-吊拆第二跨T型梁-第二跨蓋梁人工風(fēng)鎬切斷-第二跨立柱、蓋梁吊拆-跨河橋南部橋臺拆除-跨二環(huán)橋路面拆除-T型梁分離-吊拆北部第一跨T型梁-吊拆南部第二跨T型梁-二環(huán)主路中部蓋梁立柱拆除。3、具體

5、拆除工藝 3.1跨河橋腳手架防護（附圖1） 為確保腳手架防護，渣土不外落至南護城河中，在拆除前需在跨河橋下部搭設(shè)滿堂紅腳手架。腳手架長度29米、寬度33米，立桿間距1.5米、步距1.5米，（4步）957m2。在跨河橋東北西三面搭設(shè)超過橋面的防護欄桿。橋下滿鋪腳手板及薄鐵皮，防護欄桿滿掛安全網(wǎng)及密目網(wǎng)，確保施工中渣土外落至河中。3.2跨路橋腳手架防護（附圖2）在二環(huán)主路橋下搭設(shè)防護腳手架，腳手架形式為碗口承重腳手架。腳手架為雙排，東西共6道。立桿間距900mm，步距900mm。立桿下部鋪墊腳手板，腳手架上部用工字鋼連接，中部兩排腳手架與立柱相拉接。工字鋼上部滿鋪腳手板，腳手板上釘薄鐵皮。確保無一

6、處縫隙，致使渣土落至二環(huán)主路之上。腳手架寬33米，東西寬出橋面1米。在腳手架上作防護欄，護欄高出橋面1.5米，護欄與腳手架作斜拉桿，確保護欄的穩(wěn)定性。在護欄上掛滿安全網(wǎng)及雙層密目網(wǎng)。護欄外掛網(wǎng)與橋下防護之間要搭接。護欄最里邊使用硬質(zhì)鐵圍擋防護，確保渣土不外落。3.3跨河橋北部第一跨路面拆除利用液壓剪將防護欄剪碎拆除，在使用液壓錘將第一跨素砼橋面破碎拆除，最后利用反鏟將跨河橋東西橋邊上的外掛板向上挖甩至橋上，再用液壓剪二次剪碎拆除。拆除后渣土全部向南挖甩集中待運。3.4跨河橋北部第一跨T型梁翼板破碎 利用三臺液壓錘站位于橋上，從北向南逐步將T型梁翼板及箱梁連接處破碎拆除。拆除中不要破壞連接鋼筋或

7、氣割，直至將北部第一跨24根承重梁全部破碎分離。人工隨后將破碎渣土全部用小推車倒運至南部，以減輕腳手架荷載，確保安全。3.5吊拆第一跨T型梁利用80T輪胎吊車站位于跨河橋第二跨中，將T型梁全部吊至拖車之上外運出場。吊拆時應(yīng)從兩邊向中間進行，先吊最外邊一道梁，先用吊車穩(wěn)吊住第一道梁，然后人工氣割斷連接鋼筋，將第一根T型梁吊走，再吊第二根T型梁，以確保安全。3.6河中最北部第一個承重蓋梁拆除因第一跨跨度為16.8米，任何一種設(shè)備都無法達到其工作長度，河中又無法進入拆除設(shè)備，所以蓋梁采用人工風(fēng)鎬切斷工藝，利用風(fēng)鎬將兩個立柱之間的蓋梁兩頭破碎一個隔離帶。人工切斷時應(yīng)保留立柱兩頭蓋梁各200mm，以利于

8、吊拆時鎖緊鋼絲繩，確保吊車安全。最后將每段蓋梁吊拆外運出場。3.7水中立柱拆除人工用風(fēng)鎬將立柱下部進行剔鑿，暴露出立柱鋼筋，使用80T吊車穩(wěn)住立柱，然后人工氣割段鋼筋。使用導(dǎo)鏈將立柱拉到，最后將立柱吊至拖車上外運出場。3.8跨河橋第二跨拆除跨河橋第二跨結(jié)構(gòu)與第一跨相同，拆除工藝也相同。從北向南將第二跨全部拆除。3.9跨河橋南橋臺拆除液壓錘站位于二環(huán)橋上，從北向南將橋臺全部破碎拆除，渣土全部裝車外運出場。3.10二環(huán)橋路面破碎拆除利用小型液壓錘將二環(huán)跨路橋路面全部破碎拆除，利用液壓剪將橋護欄欄桿全部剪碎拆除，將人行道鋪墊磚及渣土清理干凈，暴露出外掛板。最后用反鏟配合人工將外掛板向橋內(nèi)拆除，利用液

9、壓剪將外掛板剪碎拆除。全部渣土裝車外運出場。3.11北部跨路橋T型梁翼板破碎利用液壓錘從北向南，將每道T型梁之間的翼板全部破碎拆除。一邊破碎一邊用人工將破碎的渣土全部挖甩至橋面之上。以確保腳手架荷載不超標(biāo)。從北向南逐根破碎，將24根T型梁全部分離，最后在第一跨的最南端距梁頭1米暫時保留，以確保穩(wěn)定性。3.12北部跨路橋第一跨T型梁吊拆利用80T吊車站位于二環(huán)主路北側(cè)路中央，逐根將T型梁吊拆至拖車之上外運出場。隨后人工將第一跨的防護腳手架拆除，然后將地面清理干凈。3.13跨路橋第二跨拆除最后一跨跨路橋拆除工藝與第一跨拆除工藝相同。當(dāng)最后一跨拆除完畢后，人工將腳手架全部拆除干凈。3.14二環(huán)主路橋

10、下承重立柱及蓋梁拆除二環(huán)主路中間隔離帶上的承重立柱及一道蓋梁拆除，采用夜間斷路施工。與腳手架搭設(shè)、吊拆T型梁一樣，將一側(cè)的道路封閉。利用封閉的一側(cè)道路在晚0點-早5點之間將承重立柱及蓋梁拆除，具體工藝如下：3.14.1在封閉一側(cè)的地面鋪設(shè)黃土，長31米、寬20米、厚度為1米，共需620m3土。上鋪廢舊輪胎，四臺液壓錘站位于輪胎之上，面對六根承重立柱。3.14.2利用液壓錘將每根立柱下部破碎一半，然后用四臺液壓錘同時將六根立柱及蓋梁向自身方向拉倒在已鋪墊好的廢舊輪胎之上。然后液壓錘同時將立柱及蓋梁破碎拆除。3.14.3最后將立柱殘根破碎干凈，用裝載機將渣土及黃土全部裝車外運出場，人工將地面打掃干

11、凈，在5點之前確保車輛正常通行。4、施工前準(zhǔn)備 4.1甲乙雙方責(zé)任 4.1.1甲方責(zé)任 4.1.1.1負(fù)責(zé)二環(huán)橫跨橋南側(cè)溝槽的回填或支搭戰(zhàn)備橋。如支搭戰(zhàn)備橋須達到載重量20T的自卸汽車通過。且確保80T吊車通過戰(zhàn)備橋。 4.1.1.2開工前負(fù)責(zé)向乙方進行詳細(xì)書面技術(shù)交底。4.1.1.3在現(xiàn)場具體向乙方進行地上、地下各種障礙物交底，以確保施工安全4.1.2乙方責(zé)任 4.1.2.1編制施工方案和辦理施工安全生產(chǎn)許可證4.1.2.2組建拆除項目部，根據(jù)現(xiàn)場情況和生產(chǎn)安排，組織安排人員機械進廠。4.1.2.3積極配合甲方在拆除中與交管部門的溝通。4.1.2.4組織各管理部門和人員及機械的進場4.2在施

12、人員及機械配備項目經(jīng)理人；項目副經(jīng)理1人工 長人；專職安全員人；環(huán)保人；治安保衛(wèi)人；消防人；壯工30人；特種作業(yè)50人； 小松3加長臂液壓剪4臺；（自備機械）小松液壓錘1臺；（自備機械）住友液壓錘2臺；（自重）滑移裝載機1臺；（自重3）50裝載機1臺；日立200反鏟挖掘機 1臺；英格索蘭空壓機2臺；風(fēng)鎬12把；80吊車2臺；40吊車1臺；15自卸汽車20部；40T拖車 1部；氣割套；5、安全措施：5.1氣割工應(yīng)持證上崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。5.2對職工要加強教育，提高職工的安全意識，加大安全防護的投入，做到設(shè)施安全，安全檢查及時，安全制度完善，負(fù)傷率控制在1%以內(nèi)，杜絕傷亡事故的發(fā)生；5.3使

13、用民工要辦進場手續(xù)，做到合法用工，簽定“施工安全責(zé)任書”安全責(zé)任落實到人，進行各級技術(shù)、安全交底。施工中明確分工，統(tǒng)一指揮，設(shè)專人負(fù)責(zé)；5.4進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，非施工人員不得進入現(xiàn)場。高空作業(yè)應(yīng)穿防滑鞋，系安全帶；5.5機械設(shè)備要專人管理，定期檢修，不得帶故障運行；5.6夜間作業(yè)施工機械多、人員多、平面作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，施工中應(yīng)集中指揮，有序作業(yè)，確保施工人員的絕對安全。6、環(huán)境保護：6.1認(rèn)真執(zhí)行建筑工程現(xiàn)場有關(guān)管理規(guī)定，施工現(xiàn)場做到場地平整，道路暢通，照明充足，無長流水，長明燈。垃圾做到日集日清，容器存放專人管理，統(tǒng)一清運；6.2認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家環(huán)保法規(guī)，合理安排作業(yè)時間，拆除中

14、為降低粉塵污染，應(yīng)隨時灑消防水以降塵；6.3施工后確?，F(xiàn)場主路干凈，指派專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生。同時，教育職工提高環(huán)保意識，不人為制造噪聲，杜絕野蠻施工；現(xiàn)場廢舊材料多、機械多，人流車輛來往頻繁，各種材料按規(guī)定堆放并備運。凡夜間能運輸?shù)牟牧?，盡量安排在夜間運輸，天亮前打掃干凈。7、消防措施：7.1消防工作要制訂防火方案和預(yù)案，建立健全消防崗位責(zé)任制及消防保障體系，完善消防組織，指定專人負(fù)責(zé)，配備義務(wù)消防員；7.2施工現(xiàn)場要留消防通道，設(shè)立標(biāo)志牌。廢舊材料及時組織備運，做到現(xiàn)場道路暢通；7.3在施工現(xiàn)場平面布置時，要充分考慮防火要求，按要求設(shè)置消防器材，并設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，做到消防器材不得它用；7.4嚴(yán)格用火制度，現(xiàn)場使用明火必須申請并填寫動火證；7.5施工現(xiàn)場禁止吸煙；8、文明施工：8.1建立平面管理及文明施工責(zé)任制，劃分責(zé)任區(qū),嚴(yán)格遵守甲方施工現(xiàn)場的各種規(guī)章制度；8.2加強對職工的精神文明教育，遵守國法院規(guī)，不打架、不酗酒、文明待人、文明施工，以展現(xiàn)我公司職工的良好素質(zhì)與服務(wù)水平；8.3做好與當(dāng)?shù)卣?、公安、環(huán)保部門及鄰近單位的溝通聯(lián)系，不擾民、不污染環(huán)境、不破壞綠化，遵守市建委各項制度、法規(guī)，共建首都精神文明；施工機械放置合理、有序，施工區(qū)同生活區(qū)須隔離，劃分責(zé)任區(qū)，