某橋梁工程鋼箱梁人行橋施工組織設(shè)計

1、目錄第一部分編制依據(jù) 1一、編制依據(jù) 4第二部分工程概況及特點分析 5一、工程簡介 5二、工程特點及分析 5第三部分施工總體進度計劃及保證措施 7一、施工進度計劃 7二、工期保證措施 7第四部分 主要分部分項工程施工方案和技術(shù)措施 9一、施工段劃分及施工流程 9二、工程施工技術(shù)準備 10三、工程施工測量 11四、樁基礎(chǔ)施工 13五、承臺及系梁施工 19六、橋臺施工 21七、預制梁施工 23八、橋面系施工 24九、鋼筋工程 26十、模板工程 29十一、混凝土工程 32第五部分質(zhì)量目標及質(zhì)量保證措施 39一、質(zhì)量保證原則 39二、質(zhì)量目標 39三、質(zhì)量保證體系 39四、質(zhì)量保證措施 39五、施工過

2、程成品保護措施 43六、工程完成后成品保護措施 43第六部分 安全防護措施及文明施工措施 44一、安全防護措施 44二、文明施工措施 46三、消防環(huán)保措施 49第七部分 與甲方、設(shè)計、監(jiān)理和臨近標段的配合 50第八部分 現(xiàn)場組織機構(gòu)、專業(yè)技術(shù)力量配備及勞動力計劃安排 53一、現(xiàn)場組織管理機構(gòu) 53二、專業(yè)技術(shù)力量配備及勞動力計劃安排 57第九部分 施工現(xiàn)場平面布置方案 59一、施工現(xiàn)場總平面布置原則 59二、項目經(jīng)理部平面布置 59三、臨時便道 60四、施工用電 61五、施工用水 62六、工地標準養(yǎng)護室 63第十部分 節(jié)約工程造價的措施 64一、降低成本措施 64二、管理節(jié)約措施 64三、施工

3、技術(shù)節(jié)約措施 64四、綠色施工措施 64五、勞動力管理 65六、材料、機械管理 6526七、工程預決算管理66第一部分 編制依據(jù)一、編制依據(jù)某橋梁工程 X 標段招標文件及相關(guān)圖紙。如下：某橋梁工程 X 標段招標文件某橋梁工程Q8橋施工招標文件招標圖紙巖土工程勘察規(guī)范( GB500212001) 地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范( GB50202-2002) 公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范( JTJ064-98 ) 中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖( GB18306-2001) 公路橋梁抗震設(shè)計細則( JTG/TB02 012008) 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范( JTG D60-2004) 公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范 (JTG D

4、61-2005 ) 公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(JTG D622004)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范( JTG D63 2007) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范( JTJ041-2000 ) 城市人行天橋與人行道技術(shù)規(guī)范( CJJ69-95 ) 公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范( JTJ025-86 ) 公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范( JTJ-025-85 ) 工程測量規(guī)范( GB50026-2007) 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程( JGJ46-2005) 混凝土強度檢驗評定標準 GB/T50107-2010 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范( GB50204-2002) 橋梁工程施工質(zhì)量檢

5、驗標準( DBJ01 122004)第二部分 工程概況及特點分析一、工程簡介1. 工程名稱：某橋梁工程五標段2. 工程概況：Q8橋橋梁上部結(jié)構(gòu)為單跨等截面鋼箱梁，梁高0.7m，凈跨20m鋼箱梁均采用Q235-C鋼材，箱梁總寬5.3m。箱梁翼緣板位置設(shè)置 兩道縱梁。下部結(jié)構(gòu)：橋臺采用重力式橋臺，采用C30F250現(xiàn)澆混凝土。 鋼筋混凝土承臺，承臺長6m寬7m厚1.5m。鉆孔樁直徑1.0m，樁長 30m共8棵。橋面為木質(zhì)橋面，兩側(cè)設(shè)鋼結(jié)構(gòu)仿古欄桿。橋梁全長24m 全寬5.5m，橋面凈寬5m3. 工程類別：市政公用工程。4. 建設(shè)地址：大興區(qū)南海子郊野公園內(nèi)。5. 招標單位：北京市大興區(qū)南海子郊野公

6、園管理處。6. 設(shè)計單位：北京龍安華誠建筑設(shè)計有限公司。7. 招標范圍：圖紙范圍內(nèi)的全部工作內(nèi)容。8. 施工工期： 2019年3月15日-2019年5月31日，總工期： 77日歷天。9. 工程質(zhì)量目標：合格。二、工程特點及分析1、本工程主要涉及樁基施工、承臺施工、臺身施工、鋼箱梁（鋼拱圈）外加 工及現(xiàn)場安裝和橋梁裝飾工程，工程項目多、工序復雜、施工工期短，因此我 單位必須通過嚴密的組織與協(xié)調(diào)，才能按質(zhì)、按量、按時、安全地完成施工任 務(wù)。應對措施：1 ）合理安排工序，分步施工，保證施工項目的質(zhì)量。2）樁基礎(chǔ)、擴大承臺及臺身施工流水作業(yè)，緊湊安排工期。3）鋼箱梁外加工同期進行，保證混凝土達到強度后

7、順利安裝。2、施工現(xiàn)場交通條件較好。工程所在地區(qū)現(xiàn)況交通路網(wǎng)比較順暢便利，基本能夠滿足施工期間機械、 土方及材料等運輸要求。但仍需要對運輸路徑進行提前勘探，并與交通管理局 和市容管理部門作出必要的協(xié)調(diào)以確定路線。在運輸過程中須遵守由公共安全、 交通管理局及當?shù)叵嚓P(guān)管理部門所頒布的有關(guān)道路交通安全規(guī)定，以及市政設(shè) 施管理處的有關(guān)要求和建議，并做好施工期間工程車輛所有司機的交通安全教 育，做好行車路線導行標示、危險警示標示、警告標志等。3、施工期間經(jīng)常出現(xiàn)大風天氣，需要做好消除施工揚塵工作。本工程竣工日期為 2019年5月 31日，北京春季多風，氣溫干燥，降水量 少，且施工現(xiàn)場機械設(shè)備比較多，施工

8、現(xiàn)場極易造成揚塵，我公司按照綠色工 地施工原則，采取如下措施。應對措施：1）配備灑水車，對施工現(xiàn)場采取淋水降塵措施，降低粉塵對環(huán)境的污染。2）對現(xiàn)場存土區(qū)用綠色密布網(wǎng)苫蓋，避免揚塵污染。3）制定周密的控制揚塵措施，同時要配備專項文明施工管理人員，24 小時進行監(jiān)控，做到發(fā)現(xiàn)問題及時整改。第三部分 施工總體進度計劃及保證措施一、施工進度計劃1、施工進度計劃：按照業(yè)主要求，總工期為約 92日歷天， 2019年3月 15 日開工、 2019年 5月 31日竣工。見附圖一、施工進度計劃橫道圖。二、工期保證措施1、建立完善的計劃保證體系 建立完善的計劃保證體系是掌握施工管理主動權(quán)、控制施工生產(chǎn)局面，保

9、證工程進度的關(guān)鍵一環(huán)。本項目的計劃體系將以日、周、月和總控計劃構(gòu)成工 期計劃為主線，在各項工作中做到未雨綢繆，使進度計劃管理形成層次分明、 深入全面、貫徹始終的特色。2、建立、健全組織機構(gòu)、實施項目法管理（1）施工現(xiàn)場成立項目經(jīng)理部指揮施工生產(chǎn)，項目經(jīng)理部主要技術(shù)和管理 人員均由具有豐富類似工程施工經(jīng)驗的人員組成。（2）強化項目經(jīng)理部責任，抓好施工中的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和控制工作。特別要 做好樁基礎(chǔ)施工、結(jié)構(gòu)施工、安裝和裝飾施工之間的銜接協(xié)調(diào)，把做好工序銜 接和抓好各關(guān)鍵工序的進展作為施工管理的中心。（3）主動加強與業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計單位的聯(lián)系，及時解決施工中出現(xiàn)的困 難，為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，減少

10、外部施工影響，確保工期目標順利實現(xiàn)。（ 4）實行經(jīng)濟承包責任制，明確“責、權(quán)、利” ，充分調(diào)動起全體員工的 積極性和創(chuàng)造力。制定、完善和落實確保工期的獎懲制度，使“保工期”形成 系統(tǒng)，把措施落實到項目實施的各個環(huán)節(jié)、各項活動中，做到“工期重任人人 挑，人人全力保目標” 。3、配備充足的施工資源 積極進行施工所需的各種資源的調(diào)配及準備，以充足的資源，按時進場， 按期開工。（1）加快資源調(diào)配，確保項目經(jīng)理部施工人員早日到崗，機械設(shè)備按期進 場，臨時設(shè)施以最快速度建成。施工期間采取切實可行的措施，保證材料、設(shè) 備及時到位，避免停工待料。根據(jù)材料計劃提前定貨，確保及時到貨。（2）施工設(shè)備及時組織進場，

11、以確保工程進度計劃，在現(xiàn)場設(shè)置機械維修 車間，保障施工期間機械設(shè)備能正常運行，滿足施工的需要。（3）在施工中合理安排人、機、工、料，確保施工的順利進行。（4）給該項目經(jīng)理部單獨設(shè)立帳號，做到?？顚Ｓ茫崆白龊觅Y金、物資儲備，妥善安排勞動力，確保各個假期和農(nóng)忙期間正常生產(chǎn)。4、加強技術(shù)管理（1）本項目的技術(shù)隊伍是以多年從事市政水利施工且具有豐富經(jīng)驗的技術(shù) 人員組成，確保施工順利進行。（2）編制各分部、分項工程及總體工程的實施性施工組織設(shè)計及施工技術(shù) 方案，并報業(yè)主、監(jiān)理單位審核批準。（3）結(jié)合本工程實際，制定工程管理及質(zhì)量保證的各項具體措施和辦法， 實現(xiàn)標準化管理。（4）在施工中，確定合理的施工

12、工序，組織好工序的穿插搭接施工，充分 利用施工作業(yè)面，加快施工進度，縮短有效工期，并落實“三檢制”和崗位質(zhì) 量責任制，保證工序質(zhì)量的一次成活，杜絕返工。（5）嚴格執(zhí)行工地會議制度。每天由項目部工程技術(shù)室召開各作業(yè)班組工 作會，總結(jié)當日計劃完成情況及確定第二天工作計劃，重大問題匯報項目經(jīng)理。 每周由項目經(jīng)理部組織召開周例會，落實每周的計劃完成情況及下達第二周的 工作計劃，重大問題及時報公司組織協(xié)調(diào)。（6）嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和質(zhì)量標準，加強施工現(xiàn)場管理，做到文明施工， 使施工作業(yè)管理標準化、科學化。（7）制定相應的成品保護措施，保證施工過程中的成品、半成品不因人為 因素損壞而造成返工、返修，保持成品

13、的完好，確保工程產(chǎn)品順利移交。5、運用計算機進行管理，實行工期動態(tài)管理（1）編制切實可行的網(wǎng)絡(luò)計劃。 以總體進度計劃為依據(jù)并將之分解為 “月、 旬、周”進度計劃組織施工。同時根據(jù)施工完成情況，及時對網(wǎng)絡(luò)計劃進行修 正，采取有效措施調(diào)整工序，做到“以日保周，以周保旬，以旬保月” ，動態(tài)管 理各項工程，確保網(wǎng)絡(luò)計劃實現(xiàn)。（2）以關(guān)鍵工序為綱，點面結(jié)合，不斷優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)計劃，確保工程有秩序、 有目的進行。（3）做好冬季施工的管理和安排，隨時保持與當?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系，掌握 近一周氣象預測結(jié)果，提前做好抵御災害性天氣的各種措施，最低限度的減小 天氣變化對工期的影響。（4）如因特殊原因造成工期延誤，將對工期延

14、誤原因進行分析，尋找切實 可行的工期調(diào)整追趕措施，局部調(diào)整施工計劃、加強必要的施工資源，循序漸 進地趕回延誤的工期。（5）實施里程碑管理，對業(yè)主的工期里程碑要求進行重點管理，確保按要 求完成。（6）積極做好節(jié)假日期間的工作安排，力保節(jié)假日期間施工能正常進行。6、主要分部工程工期保證措施（1）橋的施工工序分為樁基施工、 承臺及系梁施工、 橋臺及橋臺側(cè)墻施工、 橋面系施工，工程形式不同，因此施工工藝也不盡相同，這就要求必須合理配 足技術(shù)過硬的專項作業(yè)人員和相適應的設(shè)備，確保資源充足，使人、機、工、 料有效結(jié)合，力保施工的順利進行。（2）各相關(guān)人員作好施工準備，落實圖紙設(shè)計，細化每種結(jié)構(gòu)形式的施工

15、方案，合理安排施工進度計劃。（3）技術(shù)交底落實到位，需用經(jīng)驗豐富的操作人員進行施工，加強現(xiàn)場施 工人員管理，把好施工質(zhì)量關(guān)，避免發(fā)生質(zhì)量事故而影響工期。（4）強化項目經(jīng)理部職責，及時協(xié)調(diào)各方面聯(lián)系，保證施工場地按期移交。（5）及時掌握天氣情況，提前做好防雨和預防寒流保溫抗凍準備工作，確 保施工安排總進度的實現(xiàn)。第四部分 主要分部分項工程施工方案和技術(shù)措施一、施工段劃分及施工流程1、施工段劃分本工程施工任務(wù)重，工程項目多，為保證工程按期完工，我們將整個工程 劃為樁基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、預制梁制作安裝和橋面裝飾四個施工共序，每個施工工序 配備專業(yè)施工技術(shù)和設(shè)備，依次施工，流水作業(yè)，充分利用現(xiàn)有施工技術(shù)人員

16、和施工機械。2、施工流程依據(jù)場地情況、根據(jù)招標文件相關(guān)要求和各分項工程施工特點，本著先基 礎(chǔ)、后結(jié)構(gòu)的總體施工安排，分土方、樁基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、預制鋼箱梁安裝和裝飾 工程五條縱線安排施工工藝流程1）土方工程流程：（1）土方開挖工程流程：施工現(xiàn)場準備-測量定位-土方開挖-人工清槽-驗槽-壓實（2）土方回填流程：施工現(xiàn)場準備 - 測量定位 - 土方及級配砂石分層回填 -分層碾壓 - 分層驗收2）樁基礎(chǔ)工程流程場地準備 - 樁位的測量放樣 -埋設(shè)護筒 - 鉆孔- 泥漿制備 - 鉆進-鋼筋籠制作及 安裝-吊車下鋼筋籠 -灌注混凝土澆筑3）結(jié)構(gòu)工程流程：施工現(xiàn)場準備 - 測量定位 - 基礎(chǔ)施工 -鋼筋綁扎 -

17、模板支設(shè) -混凝土澆筑4）預制鋼箱梁工程流程：鋼箱梁外加工 - 施工現(xiàn)場準備 - 測量定位 -專業(yè)施工安裝工5）裝飾工程施工現(xiàn)場準備 - 測量定位 - 鋼結(jié)構(gòu)護欄焊接 -木質(zhì)橋面板鋪裝 -竣工驗收 二、工程施工技術(shù)準備1、施工資料的收集、學習和審核本工程中標后 , 由項目經(jīng)理部總工程師主持 , 依據(jù)招標文件或合同文件的規(guī) 定、認真作好施工技術(shù)文件的收集、整理和審核工作 , 并填寫審核記錄。學習 設(shè)計文件 , 領(lǐng)會設(shè)計意圖。學習合同文件 , 明確施工任務(wù)。2、施工調(diào)查進入施工現(xiàn)場后，組織測量人員對現(xiàn)況地面標高進行復核，如發(fā)現(xiàn)問題及 時向監(jiān)理、業(yè)主及相關(guān)單位反映，以利于有條件的場地盡快施工。對于超

18、挖部 分進行回填夯實，超高部分挖除。3、編制實施性施工組織設(shè)計在做好以上施工技術(shù)準備的基礎(chǔ)上 , 根據(jù)本次投標的施工組織設(shè)計和中標 后與業(yè)主簽訂的施工合同 , 結(jié)合施工調(diào)查的實際情況和設(shè)計交底內(nèi)容 , 進一步 編制實施性的施工組織設(shè)計 （ 標后施組 ）, 主要是對標前施工組織設(shè)計的各項內(nèi) 容細化、充實。施工組織設(shè)計在簽訂合同協(xié)議書后 , 及時報請監(jiān)理工程師審核。4、本工程在開工前由項目經(jīng)理部總工程師依據(jù)審定批準的施工組織設(shè)計, 向項目經(jīng)理部全體人員和下屬各專業(yè)施工隊有關(guān)人員進行技術(shù)交底。明確每個人 的工作任務(wù)和責任。對參加施工的專業(yè)作業(yè)人員進行技術(shù)培訓 , 對職工進行安全施工和文明施 工教育。

19、5、各部位、各工序在施工前由項目經(jīng)理部技質(zhì)部專業(yè)工程師結(jié)合工程特點和 現(xiàn)場情況編制有針對性的作業(yè)指導書 （技術(shù)交底書 ）, 進行詳細的技術(shù)交底。6、物資部及時與有認證資質(zhì)的材料供應部門聯(lián)系。購置材料、構(gòu)件按規(guī)定檢 查驗收，并按規(guī)定進行復驗。作好材料清理工作，材料分類堆放整齊。三、工程施工測量 由于施工測量是一項不允許發(fā)生錯誤的工作，測量員除了要具有高度的責 任心外，更重要的是建立可靠的校核工作，放樣點標記分為鋼釘、木樁上釘釘、 油漆標記三種，放樣根據(jù)不同情況采用，放樣后在施工范圍內(nèi)做好標記保護， 并做好定位放樣記錄，經(jīng)復核無誤后在報送監(jiān)理復核，復核正確后才可開工。1、 總平面控制 在布設(shè)平面控

20、制點之前對所交高級導線點進行復測，并將復測成果上報業(yè)主及 監(jiān)理單位，審批后進行平面控制點測量。高級導線點復測：用H級全站儀進行觀測，測角時每站測回數(shù)為6測回,方 位角閉合差不大于 5"n1/2 （n 為測站數(shù)）。測角中誤差符合± 2.5" 。邊長測量時 每條導線邊應往返觀測各兩測回。每測回 間應重新照準目標，每測回應三次讀 數(shù)。測距時，一測回三次讀數(shù)的較差小于 3 毫米，測回間平均值的較差應小于 3 毫米，往返平均值的較差小于 5 毫米。本工程平面控制點布設(shè)成附合導線，以滿橋梁和道路施工的需要。且每座 橋附近平面控制點布設(shè)應不少于四個以便相互進行校核。附合導線的測

21、量：用 II 級全站儀進行觀測，測角時每站測回數(shù)兩測回，導 線方位角閉合差：不大于士 40"N （式中N為測站數(shù)），平均邊長80米，導線全 長閉合差小于 1/10000，導線邊長應大致相等 , 相鄰邊長之比一般不超過 1:3 。邊長單程測距一測回，照準一次讀數(shù)三次，讀數(shù)較差應小于3毫米。附導線按距離平均分配閉合差的方式進行平差。2、高程控制高程控制點的布設(shè)利用平面控制點的埋石作為高程控制點，如特殊需要時 進行加密。加密的水準點精度不低于高程控制點的精度，其布設(shè)形式也為附合 水準路線。精密水準點的復測：采用 DS1等級水準儀對所交精密水準點進行復測，觀 測方法如下：往測奇數(shù)站上為:后一

22、、八刖、八刖后，偶數(shù)站上為:、八刖后一后一、八刖。返測奇數(shù)站上為:、八刖后一后一、八刖，偶數(shù)站上為:后一、八刖、八刖后。由往測轉(zhuǎn)返測時兩根標尺必須互換位置，測站數(shù)為偶數(shù)站。觀測精度符合偶然中誤差士 2毫米,全中誤差士 4毫米，往返較差閉合差士 8L1/2 , （ L為往返測段路線段長，以千米計）。兩次觀測高差超限時重測。當重測成果與原測成果比較，其較差均不超過 限值時，取三次成果的平均值。將復測成果上報業(yè)主及監(jiān)理單位，審批后進行高程控制點測量。附合水準路線測量：用S3水準儀對所布設(shè)的高程控制點進行測量往返各測 一次，每站觀測順序為“后一前一前一后”當往測、返測的計算成果符合高程 閉合差符合士

23、12VLmm（式中L為水準點間水平距離，單位為 km）。往返各高程 可按站數(shù)平均分配閉合差進行平差，最后取其往返觀測計算值的平均值作為最 后的高程控制點的成果。3、橋梁控制定線測量前，組織有關(guān)人員加強學習設(shè)計圖紙，核驗定線數(shù)據(jù)，并設(shè)專人 對所有內(nèi)業(yè)計算數(shù)據(jù)進行校核，確保無誤后方可作為定線依據(jù)。對有關(guān)導線控 制點進行檢測，檢測所用的儀器方法與精度要求是否滿足有關(guān)規(guī)范的要求。軸線控制點的放樣：軸線控制點從平面控制點用極座標法直接放樣，為了避免橋樁施工時毀壞軸線控制點，把軸線控制點放在不易破壞易于保護的地方， 軸線控制點測設(shè)完畢后將其串聯(lián)成附合導線形式并進行施工軸線測量。軸線測量用皿級全站儀施測，水

24、平角觀測一測回，邊長往返觀測各一測回，精度符合 方位角閉合差小于40 n ,導線全長閉合差1/4000時。澆筑控制墩，其上做 標志，做為整個工程的軸線控制。四、樁基礎(chǔ)施工1、地質(zhì)概況：本工程地基土層為人工堆積層和一般第四紀沉積層兩大類， 表層土只要為 近期人工堆積粉土素填土、雜填土及少量生活垃圾，其下為新近沉積的粉土及 粉質(zhì)粘土和一般第四紀沉積的粘性土、粉土、沙土構(gòu)成；按其巖性、物理力學 性質(zhì)及工程特性可劃分為 10 大層：第 1-2 大層為人工堆積層，表層為一般 14.20-14.90m厚的粉土素填土層，雜填土1層；第3-10大層為第四紀沉 積層，人工堆積層以下為第四紀沉積的細砂層，粉土1層

25、，粉質(zhì)粘土層及細砂層，粉質(zhì)粘土層，粗砂層，粉質(zhì)粘土 1層，粉土2層，細砂 層，粉質(zhì)粘土層，中砂層。地下水類型為潛水，對混凝土無腐蝕性。3、施工準備：橋樁基礎(chǔ)為直徑 1 米混凝土灌注樁，樁長 30 米，共計有混凝土灌注樁 8 棵。（1）本工程擬采用旋挖鉆機鉆孔，用鉆頭將孔內(nèi)渣土直接取出 , 并同時加 注提前制備的泥漿護壁。該成孔方法不僅成孔速度快 , 而且具有沉渣厚度小、 泥皮薄、造價低等優(yōu)點 , 為目前在適宜地質(zhì)中速度最快的成孔工藝。（2）泥漿循環(huán)系統(tǒng)的布置：施工場地設(shè)兩個泥漿池 , 容積不小于 70m3, 泥漿中廢棄部分要及時排放 , 沉淀物要及時清理。3、泥漿的制備 調(diào)制要求：制漿前先將膨

26、潤土打碎，使其易于成漿，縮短攪拌時間，粘土 應在水中浸透，并攪拌均勻。泥漿的循環(huán)：設(shè)置泥漿池、儲漿池、沉淀池，其間用循環(huán)槽連接，采用重 力沉淀法凈化泥漿，然后循環(huán)使用。泥漿凈化處理方法： 當鉆進一個時期檢查試驗孔內(nèi)泥漿的性能， 當不符合 要求時，須根據(jù)不同情況采用不同的方法予以凈化改善。在砂類土層中鉆進， 如產(chǎn)生含砂量太高以致密度太大的情況，可采用掏渣的辦法， 待含砂率和密度 符合要求后再補充合格的泥漿或補充水和相應數(shù)量的粘土，利用鉆錐自制泥 漿。1 ）原料及配比 膨潤土 :分為鈉質(zhì)和鈣質(zhì)兩種。鈉質(zhì)費用較高 ,鈣質(zhì)則較為適中。膨潤 土泥漿具有相對密度低、粘度好、含砂量小、失水量小、泥皮薄、穩(wěn)定

27、性強、 固壁能力高、鉆具回轉(zhuǎn)阻力小、鉆進率高、造漿能力大等優(yōu)點。制漿膨潤土的 技術(shù)指標：a、膠體率不低于95% b、含砂率不大于4% c、造漿能力不低于 2.5L/Kg 。一般用量為水的 8%即 8公斤膨潤土可摻 100 公斤的水。對于粘質(zhì)土 地層 , 可降低到 3%5%。較差的膨潤土用量為水的 12%左右。 CMC全名為羧甲基纖維素，具有使地基土表面形成薄膜而使之強化和 降低失水率的作用。摻入量為膨潤土的 0.05%0.1%。 FCL:又稱鐵鉻木質(zhì)素磺酸鹽，為分散劑,可改善混雜有土粉砂、砼及 鹽分等而使穩(wěn)定液質(zhì)的性能。可使鉆渣顆粒聚集而加速沉淀 , 既達到重復使用 目的 , 又具有高質(zhì)量性能

28、。摻量為膨潤土的 0.1%0.3%。 碳酸鈉:又稱堿粉或純堿。它的作用可使 PH值增大,使粘土顆粒進行 分散,粘粒表面負電荷增加 , 為粘土吸收外界的正離子提供了條件 , 可增加水化 膜厚度, 提高泥漿的膠體率和穩(wěn)定性 , 降低失水率。摻入量為孔中泥漿的 0.1%0.4%。 PHP它的作用是使泥漿中的鉆渣成為不分散的絮凝狀態(tài)，因而泥漿循 環(huán)到井孔外泥漿池時易于被清除出去 , 從而使泥漿能保持不分散的低固相、低 相對密度、低粘度的優(yōu)良性能。摻用量為泥漿液的 0.003%。 孔內(nèi)有滲漏時 , 應摻泥漿量的 12%的鋸木屑;泥漿量 1.7%的稻草末或 水泥。各種摻加劑宜先制成小劑量溶劑 , 按循環(huán)周

29、期均勻加入并及時測定泥 漿指標 , 防止摻加劑過量。（2）泥漿的制備 調(diào)查地質(zhì)及施工條件對地質(zhì)柱狀圖主要研究是否有坍塌層和有無漏水層； 對地下水的調(diào)查包 括能否保證泥漿面高出地下水位 2 米以上，了解承壓水層潛流水和無水層及地 下水流速成，測定地下水鹽分及鈣離子的含量，PH值測定。 泥漿材料的選擇a、水應為PH值為中性，鈣離子濃度小于等于lOOPPm否則要摻入分散 劑。b 、膨潤土由其產(chǎn)地不同而性能不同 , 應以經(jīng)濟適用為主。易受陽離子 感染時 , 宜選用鈣土。c、CMC勺選定,根據(jù)地層決定，粘度越高防漏效果越好。d、根據(jù)膨潤土選定分散劑。泥水分離的泥漿，選用能夠減小泥漿凝膠 強度及屈服值勺分

30、散劑。e 、防漏劑的選定 :一般認為防漏劑的粒徑相當于漏漿層土砂粒徑的 10%15%左右效果為最好。(3) 泥漿粘度的選定 保持地層穩(wěn)定的泥漿漏斗粘度 (泥漿靜止工法 )地基條件泥漿性能對策泥漿粘度經(jīng)驗值 (S)爛泥地基增大泥漿密度高濃度膨潤土漿100以上粘土層粉土層低濃度泥漿膨潤土濃度 46%2033細砂粗砂層脫水量中等膨潤土濃度 79%3238砂礫層濃度高CMC降脫水量膨潤土濃度 810%5080(4) 泥漿基本配合比的確定 膨潤土及CMC勺摻加濃度：由地層決定粘度，推出膨潤土及CMC勺摻 加濃度。 分散劑勺濃度 ： 為使泥漿形成良好勺泥皮而使用分散劑時 , 泥漿濃度 的減小可用膨潤土或C

31、MC的摻加量調(diào)節(jié)。 防漏劑勺濃度 ：漏失規(guī)模 防漏劑勺混合摻加濃度小勺漏失 棉花籽殘渣粉未 0.5 1.0%中等漏失 碎核桃皮 +棉花籽粉未 1%大勺漏失 多種混合最大摻加濃度 5% 若只有某一段漏漿可在進入該層后用粘土將該地層回填放置12 小時后可重新鉆孔。(5) 泥漿配制試驗和修正 泥漿是各種材料特性勺綜合產(chǎn)品 , 但它是否完全滿足施工條件和地層 情況,還要在基本配合比勺基礎(chǔ)上修正、調(diào)配 , 最后才能得到合適勺施工配合 比。要對泥漿勺各種特性逐項試驗 ：a 、穩(wěn)定性檢驗 ;b 、對泥皮形成性能勺 檢驗;c、對泥漿流對性的檢驗;d、對泥漿密度的檢驗。(6) 制備泥漿的方法攪拌機為高速回轉(zhuǎn)式攪

32、拌機，攪拌時間為10 15min。膨潤土遇水混合 后3h就有很大溶脹性，經(jīng)過1d達完全溶脹；CMC應先用清水溶為1%3%勺溶液 再摻入到泥漿里就會很容易混合在一起(7) 制備泥漿的順序：水一膨潤土一 CM分散劑一其他外加劑，由于 CM(會妨礙膨潤土的溶脹，所以要在膨潤土之后放入。4、護筒埋設(shè)護筒有導正鉆斗 , 控制樁位,隔離地下水滲漏 , 防止孔口坍塌 ,抬高孔內(nèi) 靜壓水頭和固定鋼筋籠等作用。護筒直徑1.4m,長度為3米，采用鋼板卷制而 成，為防止變形， 在護筒外壁的上下端及中部各焊一道用角鋼做成的圓弧狀加 強肋，為吊裝方便，在護筒的外側(cè)焊 3-4 個吊耳采用鋼制護筒，長 3米，鋼板 厚 5-

33、10 毫米，直徑比樁經(jīng)大 20-30 厘米，可對剖后焊接角鐵加橡膠止水條， 以便拆卸。埋設(shè)護筒前先放出樁位點 , 過樁位中心點拉十字線在護筒外 80-100cm處設(shè)控制樁，然后在樁位處用鉆頭邊刀挖一個比護筒外徑大 20cm深 度比護筒略小30cm的圓坑。并在坑底填筑20cm的粘土，然后將護筒采用鋼絲 繩對稱吊放進坑內(nèi) ,用水平尺(或吊線錘)校驗護筒豎直后 , 并保證護筒中心與 樁位中心位移不能超出20mm方可在護筒周圍回填最佳含水量的粘土 ，以防護 筒漏水造成塌孔， 分層夯實且要防止護筒傾斜。護筒頂面須高出地面 50厘米， 護筒埋置深度不小于 1.5 米。當水下混凝土灌注完成后，即可挖除夯實回

34、填的 粘土，將護筒拆除。5、鉆孔鉆機就位前 , 應對鉆也前的各項準備工作進行檢查 , 包括主要機具設(shè)備 的檢查和維修。首先, 使鉆機按預定樁位就位 , 且使鉆機停在硬實地面 , 調(diào)整桅桿偏差 , 保證樁位移 , 傾斜度不超標 , 并在成孔中間不定期檢查調(diào)整。由于旋挖鉆機自身成孔工藝決定其造漿能力較差 , 故所用泥漿全部為 提前 12個小時預拌好的高級泥漿。根據(jù)現(xiàn)場的地質(zhì)情況采用的配比為水、臌 潤土、堿:CMC=1000:100:20:8的比例，經(jīng)攪漿桶攪拌一定的時間攪制而成，并隨 時根據(jù)地層情況做出適當?shù)恼{(diào)整 , 泥漿性能指標能符合下列要求 ： 比重 1.03-1.15, 漏斗粘土 18-22

35、, 含砂率小于 3%-5%,膠體率大于 98%。隨著施工的進 展要及時對泥漿進行添制、凈化 , 保證成孔、成樁的質(zhì)量。該泥漿具有相對密 度低、粘度好、含砂量少、失水率小、泥皮簿、固壁能力強、穩(wěn)定性好 , 鉆具 回轉(zhuǎn)阻力小 , 鉆進效率高的特點。開始前先在護筒加入適量的泥漿以保證孔內(nèi)水頭壓力 , 即漿面最少高 出地下水位2m以上,隨著鉆進深度的增加及時補充泥漿，保證孔內(nèi)水頭壓力，防 止坍孔。正常鉆進過程中應注意以下事項 :（1）鉆進時應根據(jù)土層情況掌握鉆進速度 : 一般在粘土層米用泥鉆，每鉆進尺在50cm左右。 在松散砂礫、砂層米用砂鉆，每鉆進尺在40cm左右 在密實度較大的砂、 卵石層宜先用巖

36、石鉆將密實的地層攪松 , 避免直 接用泥鉆、砂鉆 ,損壞機具;對于無水或水位較低的干孔部位 ,可米用螺旋鉆成 孔, 可大大提高成孔效率 , 并可提高工效 , 然后將松散的砂、卵石用砂鉆提出。 成孔中若遇見卵石層或松散層時應注意漏漿情況 , 必要時 , 可在漏漿 部位回填粘土 , 堵漏或在泥漿中增加防漏劑 , 避免泥漿流失 , 引起坍孔事故。 因鉆機結(jié)構(gòu)及性能決定鉆斗鉆進時 , 鉆斗要上下往復作業(yè)。 如果護壁 泥漿管理不善就可能發(fā)生塌孔事故。 嚴格控制鉆斗在孔內(nèi)升降速度 , 因為如果快速地上下移動鉆斗 ,那么 水流將以較快速度由鉆斗外側(cè)和孔壁之間的空隙流過 , 導致沖涮孔壁 , 有時還 會在上提

37、鉆斗時 , 在其下方產(chǎn)生負壓 , 而導致孔壁坍塌 , 所以按孔徑大小及土質(zhì) 情況來調(diào)整鉆斗的升降速度。（2）鉆斗升降速度及空斗升降速度樁徑 （mm） 鉆斗升降速度 （m/S） 樁徑 （mm） 空斗升降速度 （m/S）700 < 1.0 700 < 1.2 1200 < 0.7 1200 < 0.8 1300 < 0.6 1300 < 0.8 1500 < 0.6 1500 < 0.86、成孔質(zhì)量檢測（1）樁位偏差檢查：基樁施工前按設(shè)計樁位平面圖落放樁的中心位置，施工結(jié)束后用經(jīng)緯儀對縱、橫方向進行測量。要求中心位置的偏差不得大于100mm。（2）孔

38、徑檢查：能否保證基樁的承載能力，樁徑是極為關(guān)鍵的因素，所 以必須檢驗樁的孔徑不小于設(shè)計樁徑。米用傘形孔徑儀檢查。（3）樁傾斜度檢查：要求偏差不超過 1。（4）孔底沉渣檢查：樁底沉淀土的厚度大小極大的影響樁端承載力的發(fā) 揮，因此必須嚴格控制樁底沉渣，厚度不大于 0.3m。7、鋼筋籠制作及安裝 鋼筋制作：鋼筋骨架鋼筋廠采用加勁筋成型法綁扎制作， 根據(jù)樁長加工成 兩段，50%鋼筋搭接截面，預留鋼筋接頭長度 35d，焊接使用結(jié)506焊條，具 體制作步驟：把主筋擺在平整的工作臺上，在其上標明加勁筋的位置。 使加勁筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加勁筋的標記， 扶正加勁筋并 使其與主筋垂直后進行點焊。依此

39、，在一根主筋上焊好全部加勁。加強筋每 2 米設(shè)置一道，采用單面焊接，焊縫長度為 10d。定位鋼筋點焊在鋼筋骨架上， 每2m沿加強筋圓周等距離焊4根，上下層錯開布置。主筋深入承臺做成喇叭 形，樁頭嵌入承臺 100mm。在骨架兩端各站一人轉(zhuǎn)動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好。 將骨架擱于支架上，套入盤筋，按設(shè)計位置布好螺旋筋，綁扎于主筋上， 然后點焊牢固。每一段螺旋筋接頭必須采用對接焊， 端頭鋼筋彎 90°插入樁內(nèi)， 插入長度不小于30d。在鋼筋骨架下端主筋的端部加焊加強箍一道，以防止下 端鋼筋在骨架入孔時插入孔壁或在導管提升時卡掛導管。8、吊車下鋼筋籠：鋼筋骨架制作完成后， 人機配合運至

40、樁基施工現(xiàn)場， 鋼筋在運輸?shù)醴胚^程 中，嚴禁高起高落，以防彎曲，扭曲變形。兩段鋼筋骨架之間的鋼筋接頭采用 單面焊接法，搭接長度不小于10d,并符合下列規(guī)定：鋼筋接頭順圓周方向排列， 在骨架內(nèi)側(cè)不能形成錯臺， 在骨架主筋外側(cè)設(shè) 置圓形墊塊控制保護層厚度， 墊塊用與樁基同標號混凝土預制，穿于加勁筋或 螺旋筋上，環(huán)向均勻放置 5-6 個，沿骨架高度每 2 米設(shè)一道。鋼筋骨架要及時準確地吊裝就位， 采用吊車吊裝， 為防止骨架變形除在制 作時增設(shè)加強箍筋。 吊車吊起放入樁孔中時， 鋼筋骨架應對準孔中心豎直插入， 避免碰撞孔壁。當前一段放入孔內(nèi)，上端用鋼筋臨時擔在護筒口，再吊起另一 段與其對正，做好接頭補

41、足接頭部分纏筋，方可繼續(xù)下籠。鋼筋骨架的頂面與 底面標高符合設(shè)計要求，誤差不得大于± 5厘米。9、灌注混凝土澆筑 灌注混凝土時，采用導管法進行。混凝土灌注前，樁孔質(zhì)量、回淤沉淀厚度、泥漿指標、鋼筋骨架質(zhì)量、樁底標高等進行一次全面的最終檢查，并認真填寫記錄，合格后方可灌注混凝土。灌注水下混凝土采用剛性導管 （D=30 厘米） ，導管使用前進行必要的水密、 承壓和接頭抗拉等試驗。下導管，導管下口距離樁底 25-40 厘米左右，由技術(shù) 員控制。導管上口設(shè)一閘門式灰斗，放滿混凝土，然后用吊車再吊一裝滿混凝 土灰斗，對準導管上的灰斗，灰斗之間距離保持 30 厘米左右。待一切準備就緒， 由專人指

42、揮打開灰斗閘門， 同時吊車上的灰斗也由專人 打開； 這樣混凝土就會源源不斷地經(jīng)過導管進入樁底， 待兩灰斗混凝土流盡后 （導管下口離樁底距離，是由兩灰斗混凝土方量計算得來的） ，技術(shù)人員測量 導管埋置深度，在整個灌注的過程中，導管始終保持埋置深度不小于 2 米，直 至灌注高度大于樁頂標高 0.5 1.0 米左右，高出部分人工挖，挖至全部是新 鮮混凝土 , 并且高于樁頂標高 20-30 厘米。根據(jù)樁徑、導管距孔底的間距、 導管的位置深度及導管內(nèi)砼柱的高度等因 素，計算首批砼儲備量，存于儲料斗內(nèi)。首批砼采用開啟活門的辦法泄放， 泄放后，孔口溢出相當數(shù)量的泥漿， 導 管下口被埋入砼中，若導管不漏水，說

43、明情況正常。屆時測探砼面高度，推算 導管下端埋入砼中的深度，并做記錄。繼續(xù)灌注砼， 直至導管下端埋入砼中的深度達 4米時，提升導管，然后再 繼續(xù)灌注砼。每次拆除導管后應保持導管下端埋置深度不得小于 1 米，每次拆除導管 前，其下端被埋置深度不得大于 6 米。導管提升時， 應保持軸線豎直和位置居中， 穩(wěn)步提升。如發(fā)生卡掛鋼筋骨 架現(xiàn)象，可轉(zhuǎn)動導管，使其脫開鋼筋骨架后移到孔中再繼續(xù)提升。灌注過程中，應隨時測探孔內(nèi)砼面的高度， 計算導管埋置深度， 正確指揮 導管的提升與拆除。在灌注將近結(jié)束時， 由于導管內(nèi)的砼柱高度減小， 超壓力降低， 而導管外 的泥漿稠度增加，比重增大，會出現(xiàn)砼頂升困難的現(xiàn)象，這時

44、可向孔內(nèi)注水稀 釋泥漿。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計標高以上應加灌一定的高度，以便灌注 結(jié)束清除此段砼后，即能露出合格的砼，增加的高度不宜小于 0.5-1 米。10、樁基礎(chǔ)施工完成后約請專業(yè)檢測單位驗收。五、承臺及系梁施工本工程橋梁兩端承臺平面尺寸為 6米*7 米，厚度為 1.5 米，系梁為 1米 方形，長 12 米。1施工工藝：后附承臺及系梁工藝流程圖（附圖二）2施工方法：（1）施工準備：樁基施工完成后，將施工區(qū)域內(nèi)的場地平整。（2）基坑開挖：基坑使用反鏟挖掘機開挖，人工修整，在開挖前按測量 中心線放出開挖邊線，距槽底 20 厘米采用人工開挖。（3）定位放線：測定承臺及系梁的橫、 縱軸中心線，

45、 每端并埋設(shè)不少于兩個控制樁， 間距 視現(xiàn)場情況確定，埋設(shè)的控制樁牢固可靠，保留至施工結(jié)束。（4）墊層施工：基坑開挖至槽底標高， 經(jīng)驗槽合格后， 澆筑混凝土墊層， 待墊層強度達到 要求后進行下道工序的施工。（5）鋼筋制作及安裝 鋼筋加工：下料前，認真核對鋼筋規(guī)格、級別及加工數(shù)量，防止差錯。 下料后必須掛牌注明所用部位、型號、級別并分別堆放。加工成型的鋼筋，鋼 筋直徑、鋼號符合設(shè)計要求，鋼筋無裂紋，斷傷和刻痕。鋼筋的彎制和未端的 彎鉤符合設(shè)計要求。 鋼筋綁扎前， 作好測量工作， 正確放樣， 在墊層混凝土上用墨線彈出結(jié) 構(gòu)尺寸。鋼筋必須使用有出廠質(zhì)量證書， 并且復試合格的產(chǎn)品， 鋼筋表面潔凈， 鐵

46、銹、油漬、污垢等在使用前清除干凈，平直無局部彎折。成盤的鋼筋和彎曲 的鋼筋均需調(diào)直，在調(diào)直機上調(diào)直時注意不得使鋼筋受損傷。 預留橋臺鋼筋的位置準確，鋼筋下部插入基礎(chǔ)不小于 800mm上部預留 的長度滿足搭接長度的要求。 承臺系梁縱向鋼筋深入系梁長度不小于 1 米。鋼 筋安裝時使用特制的鋼筋支架支撐， 支架支撐在下層鋼筋上， 不得直接支設(shè)在 模板上，安裝好的鋼筋有足夠的剛度和穩(wěn)定性，使鋼筋位置在灌注混凝土時不 致變動。（6）支模模板采用150厘米X 30厘米X 5.3厘米標準鋼模板拼裝，采用10X 12方 木做橫豎肋連接牢固，后背使用20厘米X 5厘米X 4米大板緊貼坑壁，并設(shè)置3 道橫支撐，橫

47、支撐采用 48X 3.0鋼管，水平間距1米，兩端使用木楔備緊， 釘牢。模板安裝完畢后，對其平面位置，頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性 進行檢查，驗收合格后，方能澆筑混凝土。（7）澆筑混凝土澆筑混凝土前要對支架、 模板、鋼筋和預埋件進行檢查， 清除模板內(nèi)的雜 物，積水和鋼筋上的污垢，模板如有縫隙，要填塞嚴密。用溜槽現(xiàn)場澆筑混凝土， 坍落度 16-18 厘米，到達現(xiàn)場后檢查混凝土的和 易性和坍落度。使用插入式振搗器， 振搗移動間距不超過振搗器作用半徑的 1.5 倍。與側(cè) 模應保持 5 厘米 -10 厘米的距離，插入下層混凝土 5 厘米 -10 厘米，每層澆筑 厚度 30 厘米，逐層澆筑并始終保持由

48、一側(cè)向另一側(cè)方向澆筑，且下層混凝土 初凝前澆筑完成上層混凝土。 每一處振搗應使混凝土完全塌落無氣泡振出時徐 徐提出振搗棒，并避免振搗棒碰撞模板、鋼筋。每一處振搗部位振搗到混凝土 密實為止。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后， 對混凝土外露面及時進行修整抹平。 等定漿后再 抹第二遍并壓光。（8）拆模承臺側(cè)模應在能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除， 在混 凝土抗壓強度達到2.5Mpa時方可拆除。（9）承臺混凝土的養(yǎng)生 承臺及系梁混凝土施工后采用無紡布和塑料布包裹灑水養(yǎng)生。 在承臺上鋪 設(shè)薄膜以保證水分不被蒸發(fā)，并且灑水養(yǎng)生。（ 10）承臺回填承臺基坑的土方和級配砂石回填采用分層回填方式， 采用蛙式打

49、夯機進行 夯實處理，并做好詳細施工資料。六、橋臺施工1 施工工藝后附橋臺工藝流程圖（附圖三）2施工方法（ 1）定位放線：根據(jù)已測定承臺的縱、 橫軸的中心線， 測設(shè)橋臺結(jié)構(gòu)外尺寸控制線， 并將 橋臺結(jié)構(gòu)尺寸在承臺上用墨線彈出外邊線。（2）鑿毛處理： 橋臺的平面尺寸確定后， 對橋臺位置處混凝土進行鑿毛， 用空壓機吹清鑿 下的混凝土渣。（3）鋼筋綁扎：鋼筋必須使用有出廠質(zhì)量證書， 并且復試合格的產(chǎn)品， 鋼筋表面潔凈， 鐵 銹、油漬、污垢等在使用前清除干凈，平直無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的 鋼筋均需調(diào)直，在調(diào)直機上調(diào)直時，注意不得使鋼筋受損傷。由于橋臺結(jié)構(gòu)較高，橋臺主筋無法固定，因此在施工時要埋設(shè)鋼

50、筋排架， 對主筋進行固定。為保證保護層厚度，在主筋外側(cè)設(shè)置塑料墊塊，墊塊與鋼筋 扎緊并互相錯開，每平方米不少于 5 塊。鋼筋接頭采用搭接電弧焊接法， 受力鋼筋焊接接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處， 搭 接長度10d,并錯開布置，兩接頭間距距離不小于 1.3倍搭接長度，配置在搭 接長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋， 受拉區(qū)接頭的截面積占總截面積的 25，受壓區(qū)接 頭的截面積占總截面積的 50，搭接鋼筋按 50截面積錯開配置。（4）模板拼裝： 橋臺鋼筋在加工廠制作， 現(xiàn)場綁扎成型， 橋臺外露面模板采用大塊拼裝模 板，光面釘酚醛覆膜膠合板，組合成單元大模板運至現(xiàn)場吊裝。臺背采用鋼模 板組合，© 16對拉螺栓固定，

51、U形鋼支架側(cè)向支撐模板并設(shè)拉錨，保持模板整 體穩(wěn)定。結(jié)構(gòu)縫處嵌木絲板刷乳化瀝青，橡膠止水帶用角鋼固定，模板縫用醇 酸膩子抹嚴。安裝模板前先作好測量工作， 正確放樣，檢查承臺預留橋臺墻身踢坎是否 準確，經(jīng)檢查無誤后方可進行模板安裝。安裝模板與鋼筋綁扎工作配合進行， 應在鋼筋安好檢查合格后進行。（5）澆筑混凝土 本工程橋梁為預制鋼箱梁結(jié)構(gòu)， 支于橡膠支座上， 因此支座墊石澆筑位置 和角度必須準確。澆筑混凝土前要對支架、 模板、鋼筋和預埋件進行檢查， 清除模板內(nèi)的雜 物，積水和鋼筋上的污垢，模板如有縫隙，要填塞嚴密。用泵車現(xiàn)場澆筑混凝土， 坍落度 16-18 厘米，到達現(xiàn)場后檢查混凝土的和 易性和坍

52、落度。使用插入式振搗器， 振搗移動間距不超過振搗器作用半徑的 1.5 倍。與側(cè)模應保持 5厘米-10 厘米的距離，插入下層混凝土 5厘米-10 厘米， 每層澆筑厚度 30 厘米，逐層澆筑并始終保持由一側(cè)向另一側(cè)方向澆筑，且下 層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。 每一處振搗應使混凝土完全塌落無氣泡 振出時徐徐提出振搗棒，并避免振搗棒碰撞模板、鋼筋。每一處振搗部位振搗 到混凝土密實為止。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后， 對混凝土外露面及時進行修整抹平。 等定漿后再 抹第二遍并壓光。（6）拆模 橋臺側(cè)模應在能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除， 在混 凝土抗壓強度達到 2.5Mpa 時方可拆除。（7

53、）橋臺混凝土的養(yǎng)生 橋臺混凝土施工后采用無紡布和塑料布包裹灑水養(yǎng)生。 在橋臺上鋪設(shè)薄膜 以保證水分不被蒸發(fā)，并且灑水養(yǎng)生。（8）橋臺回填橋臺后側(cè)5m*10m范圍回填級配砂石，具體要求如下： 材料準備：采用的天然級配砂石應強度均勻，未風化，粒徑為5-50mm卵石含量不得超過 50，含泥量不大于 3，不得含有草根、 垃圾等有機雜物。 填筑前基底必須清理干凈，無積水、淤泥等。 采用分層回填方式，每層30mn厚，攤鋪均勻，不得有粗細顆粒分離現(xiàn) 象。 嚴格控制壓實度，采用震動壓路機進行壓實，壓實度不小于95%。邊緣、轉(zhuǎn)角及靠近墻150mm范圍內(nèi)人工夯實。并做好詳細施工資料。七、預制梁施工本工程橋梁為預制鋼箱梁，鋼材為 Q235-C,應符合 <<碳素結(jié)構(gòu) 鋼>