電液推桿油箱焊接注意事項_第1頁
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文檔簡介

1、電液推桿油箱焊接注意事項電液推桿：http:/www.tengda- 如果是分層焊，每焊完一層，必須用鋼絲刷刷凈焊層，進行檢查，有無夾渣、氣孔、咬邊等現(xiàn)象。如果有，可用氣動工具等挖去后補焊，然后再焊另一層。 電液推桿油箱箱體焊接時，應盡量用夾具將板材定位、固定并檢查其幾何尺寸與形位公差。 矩形油箱的箱壁、箱蓋焊縫的內(nèi)、外壁都必須滿焊。圓筒形油箱的箱壁焊縫內(nèi)側焊材必須凸出0.4mm以上。所有焊接在油箱壁和箱蓋上的法蘭、管道、管接頭、凸緣板等，其內(nèi)壁必須滿焊，或凸出0.4mm以上的焊材。 焊接后的油箱需徹底清理以便清除所有泥土、切屑、毛刺和氧化皮。輕度銹蝕可用鋼絲刷或砂輪機清理，嚴重銹蝕和氧化的表

2、面應噴丸處理。 電液推桿油箱焊接完畢后應先進行滲漏試驗。滲漏檢查可用下列兩種方法之一：一是油箱外部所有焊縫涂上石灰液，待干后，在油箱內(nèi)注入少量煤油，將焊縫置于煤油浸泡位置，停留l0min，目測外部是否有煤油滲出，逐步翻動油箱，使各面的焊縫都能用此法檢查到； 二是在外部石灰液干后，在油箱內(nèi)注滿清水，停放8h后檢查是否有滲漏。 對于加壓油箱還必須進行加壓試驗，試驗壓力為工作壓力的1.5倍，保壓2h不得有滲漏。 電液推桿油箱內(nèi)壁需用酸洗磷化法清洗、隙銹或用噴丸處理除銹。油箱內(nèi)壁表面應涂耐油的涂料，如鋅粉、過氯乙烯涂料等，或確經(jīng)試驗成功的其它耐油涂料。使用乳化液或水乙二醇介質(zhì)的油箱不涂漆，在磷化或噴丸處理后直接涂布防銹油

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