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文檔簡介

1、煉鋼車間75t/20t行車移裝施工方案主管: 審核: 編制: 單位名稱: 2016年12月17日煉鋼車間75t/20t行車移裝施工方案一、 工程概況:本次移裝的煉鋼車間75t/20t行車,額定起重量為75/20噸,跨度為22米,升高為22米,總重約23噸,小車約重16噸。因施工現(xiàn)場擁擠,要進行高空作業(yè),而且不能影響生產(chǎn),設(shè)備又重,較長,吊裝較為困難,為了高速、優(yōu)質(zhì)完成此項施工,特制訂此方案:二、 設(shè)備拆除前的準備工作:1、 認真讀圖,要充分掌握各設(shè)備的結(jié)構(gòu)特征,拆除要點及注意事項。2、 施工場地必須清理,現(xiàn)場的鋼包和圓模必須轉(zhuǎn)走,要留給能擺16t汽車吊及40噸平板車的位置。3、 維護好施工用機

2、具、保證施工用具、工具正常安全使用。4、 向施工人員進行技術(shù)、安全交底,使各施工人員清除拆除項目,施工方法及安全注意事項。三、 拆除施工方法:1、 將50t行車停在西邊第三柱與第四柱之間,將小車主、副鉤全部卸下,鋼絲繩割斷(安裝時更換)。2、 將小車的電氣部分拆除,主要是滑線柱部分及過橋線。(因不能影響生產(chǎn),50t行車不能停在一個位置上,會被兩邊的行車碰撞。兩邊的行車碰撞時要特別注意安全,司機要鳴鈴。)3、 將行車停在西邊第四柱與第五柱之間,讓小車置于與屋頂面空間最大位置,然后切斷行車的總電源。4、 與一煉鋼聯(lián)系好,將摩電道的開關(guān)斷電兩小時。5、 將80t汽車吊和40t平板車開進廠房并擺好。6

3、、 用80t汽車吊將小車吊起,然后把行車開走,再將小車吊至40t平板車上,用4個5t手拉葫蘆加固,并轉(zhuǎn)運到指定地點,并用80t汽車的卸車。7、 將摩電道的開關(guān)斷電,把行車的大車滑塊拆除,行車的總電源切斷。8、 將摩電道的開關(guān)送電,把行車的其他電氣拆除,只要是駕駛室、電器柜、大車電氣部分。(因不能影響生產(chǎn),50t行車不能停在一個位置上,會被兩邊的行車碰撞。,兩邊的行車碰撞時要特別注意安全,司機要鳴鈴。)9、 與一煉鋼聯(lián)系好,將行車停在西邊第四柱與第五柱之間,將摩電道的開關(guān)斷電二十四小時。10、 將行車四周的欄桿、駕駛室、檢修吊欄,擋線架、大車的電機拆除,并吊放到一邊。11、 用8根20#槽鋼在兩

4、主梁的端梁連接處焊八個支撐腳,然后將端梁連接螺栓割斷,把連接板拆除。12、 用80t汽車吊將付主梁吊下,放在廠房過渡平板車上,然后將平板車開到旁邊那一跨。將40t平板車開進廠房,用廠房內(nèi)的行車裝車。并用4個5t手拉葫蘆加固,并轉(zhuǎn)運到指定地點。13、 在轉(zhuǎn)付主梁的同時,用80t汽車吊將帶傳動機構(gòu)的主梁吊下,過渡平板車裝好車后開過來,將主梁吊到過渡平板車上,并將平板車開到旁邊那一跨。14、 然后將80t汽車吊開到指定地點,將付主梁卸下。15、 將40t平板車開回來,開到旁邊那一跨廠房內(nèi),用廠房內(nèi)的行車將帶動傳動機構(gòu)的主梁裝車。并用4個5t手拉葫蘆加固,并轉(zhuǎn)運到指定地點,用80t汽車吊將主梁卸下。1

5、6、 用同樣的方法將主、副鉤、駕駛室、擋線架、吊欄、電氣柜等設(shè)備轉(zhuǎn)運到指定地點,并移交給保管員。四、 施工中執(zhí)行的技術(shù)標準:1、冶金機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范通用規(guī)定YBJ201-83。2、機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范YBJ5023198。3、起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范GB50278-984、施工圖紙。五、質(zhì)量保證措施:1、嚴格遵守中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法,并按GB/T19001-2000建立工程質(zhì)量保證體系,認真落實質(zhì)量保證措施和預(yù)防措施,加強現(xiàn)場施工人員質(zhì)量意識。2、嚴格執(zhí)行技術(shù)標準、規(guī)范和設(shè)計圖紙要求,制定保證工程質(zhì)量的對策和質(zhì)量控制措施,開工前,向施工人員進行技術(shù)交底,掌握技

6、術(shù)要求和施工要領(lǐng),保證質(zhì)量。3、各種工程用料要有合格證,嚴禁不合格材料用于工程。4、強化現(xiàn)場質(zhì)量管理,認真實行質(zhì)量檢查制度,設(shè)置質(zhì)量員,監(jiān)督、檢查施工質(zhì)量。上道工序驗收后方可進行下道工序施工,嚴格執(zhí)行自檢、互檢和專檢“三檢制”原則,專檢原則上都要求生產(chǎn)單位主管人員參與。5、所有拆除工作必須保護性拆除。6、所有連接板必須做好記號,必須原位置恢復(fù)。六、安裝施工方案:1、概況:這次要進行高空作業(yè),施工現(xiàn)場擁擠,而且不能影響生產(chǎn),給這次施工帶來了一些不安全因素。我們進行施工時,施工人員大都要爬上行車進行高空作業(yè),設(shè)備擺放雜亂,容易磕碰摔跤。設(shè)備又重,又長,吊裝較為困難。加之工期短,時間緊,施工難度增大

7、。因此整個施工中存在的不安全因素很多。2、施工安全措施:1)、設(shè)立施工安全小組組長:槽困 組員:謝家華 周新華2)、施工進場前對所有現(xiàn)場作業(yè)人員進行認真的安全知識教育和安全技術(shù)交底,要求所有現(xiàn)場作業(yè)人員必須嚴格遵守國家安全法及集團公司、建工集團所制定的安全操作規(guī)程和制度,并穿戴好勞動保護用品。3)、葫蘆、千斤頂、鋼絲繩等起重工具使用前嚴格檢查,確保使用時安全可靠。4)、起重作業(yè)時由專人負責(zé)指揮,各工種密切配合,服從指揮,吊物下嚴禁站人。吊裝時,吊點應(yīng)正確,綁扎應(yīng)牢固,吊裝旗語清除明確。5)、臨時用電的安裝、拆除、維修必須有專業(yè)電工嚴格按技術(shù)操作規(guī)程完工,所有施工電源的使用必須經(jīng)生產(chǎn)單位指定后方

8、能使用。6)、上高空作業(yè)時,必須要系好安全帶,嚴禁高空拋丟物件、工具,施工人員也要防止所帶工具和物件向下掉落,安全員要對這種情況進行嚴格檢查。7)、手執(zhí)作業(yè)照明,必須使用低壓安全燈。8)、行車拆除期間,必須將摩電道的分斷開關(guān)停電。9)、兩邊主梁用80t吊車吊下的過程中必須將整個摩電道停電,停送電必須由一煉鋼廠派專人負責(zé)協(xié)調(diào)和掛牌。10)、吊裝主梁時,吊裝的鋼絲繩在拐角處需墊木板用于保護主梁和吊裝鋼絲繩。七、環(huán)保措施:1、施工中須對所有樹木、花草進行保護,不得隨意損壞樹木、花草。2、文明施工,保證施工現(xiàn)場整潔、衛(wèi)生,施工垃圾由專人及時清理。3、現(xiàn)場施工工具、材料要放置整齊、規(guī)范,并符合定置管理的要求。4、加班開餐的飯盒必須放在指定的地方,不要隨意丟棄、禁燒,并由專人及時清理。5、施工現(xiàn)場做到工完料清,人走地光。八、勞力組織及人員安排:1、成立項目部,協(xié)調(diào)和解決施工過程中的一切問題;項目經(jīng)理:武建枝 電話安全員:毛堂磊 電話:156373634022、勞力組織鉗工:3人 起重工:2人 焊工:1人電工:2人 民工:4人 司機:2人3、工期:4天九、主要施工機具及材料;1、80t汽車吊 1臺2、40t平板車 1臺3、焊割工具 2套4、交流焊機 2臺5、卸扣10t、5t、3t 各

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