主要施工技術(shù)

1、主要施工技術(shù)1、施工準(zhǔn)備為全力干本投標(biāo)工程，一旦我公司中標(biāo)，我公司將迅速按照以下方案進(jìn)行施工準(zhǔn)備：1.1、組織項(xiàng)目部：（1）施工管理人員項(xiàng)目管理班子：我公司將組建一個(gè)施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目管理班子，由具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)的二級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任本工程的項(xiàng)目經(jīng)理。 （2）施工操作人員施工人員的選擇：挑選施工經(jīng)驗(yàn)豐富、吃苦耐勞的優(yōu)秀專(zhuān)業(yè)施工人員，特別是選定參加過(guò)類(lèi)似工程建設(shè)的人員參加本工程施工。持證情況：對(duì)特殊及技術(shù)工種人員保持有市勞動(dòng)局及建委統(tǒng)一考核頒布的操作作業(yè)證及技術(shù)等級(jí)證書(shū)。培訓(xùn)情況：對(duì)本工程中施工難度大、技術(shù)要求高的深挖方地段，我公司將對(duì)部分主要人員做好技術(shù)培訓(xùn)工作，作到先行試點(diǎn)，取得經(jīng)驗(yàn)了然后

2、再全面展開(kāi)。1.2、施工技術(shù)準(zhǔn)備在本工程的施工過(guò)程中，充分發(fā)揮我公司在施工技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，本著技術(shù)先行的原則，在施工前就技術(shù)上的一切問(wèn)題做好充分的準(zhǔn)備。一旦中標(biāo)進(jìn)場(chǎng)，即立即進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作。在正式施工前所有施工管理人員要認(rèn)真熟悉施工圖紙及有關(guān)技術(shù)資料，作為施工質(zhì)量控制的依據(jù)。針對(duì)本工程的特點(diǎn)，借鑒以往施工類(lèi)似工程的施工技術(shù)、質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮我公司在施工技術(shù)、管理上的優(yōu)勢(shì)，制定詳細(xì)且有針對(duì)性的施工組織設(shè)計(jì)，在施工前報(bào)請(qǐng)業(yè)主和監(jiān)理批準(zhǔn)，并及時(shí)向施工人員做好書(shū)面交底工作。在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)盡早做好如下幾方面技術(shù)工作：（1）對(duì)業(yè)主提供的測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，并根據(jù)工程實(shí)際需要布設(shè)測(cè)量控制網(wǎng)，報(bào)測(cè)量工

3、程師審核認(rèn)可。（2）由項(xiàng)目部總工程師組織進(jìn)行圖紙會(huì)審，全面熟悉圖紙、資料和有關(guān)文件，參加設(shè)計(jì)交底，召集項(xiàng)目部所有技術(shù)管理人員悉心研究有關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)資料，做好書(shū)面記錄，向業(yè)主、監(jiān)理匯報(bào)。編制施工組織設(shè)計(jì)，做好施工平面布局，確定施工方法，擬定勞力、車(chē)輛配備和材料供應(yīng)計(jì)劃，制訂文明施工和安全施工等措施。（3）復(fù)查了解工程所在地的地形、地質(zhì)、水文、氣象、水源、電源、交通運(yùn)輸、通訊聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施和環(huán)境保護(hù)等情況。1.3、施工物資準(zhǔn)備： （1）本工程工期緊、質(zhì)量要求高，因此作特別是物資準(zhǔn)備工作要做得格外充分，要符合施工進(jìn)度的要求，做到及時(shí)充足。（2）施工用常規(guī)物資、生活設(shè)施、各類(lèi)

4、施工工具，測(cè)量?jī)x器、消防器材等，均提前十天進(jìn)場(chǎng)。（3）本工程油料用量較大，同時(shí)在此期間為高峰期，為確保供應(yīng)及時(shí)，計(jì)劃提前儲(chǔ)備，增加供應(yīng)能力。（4）施工中應(yīng)及早規(guī)劃料場(chǎng)，設(shè)備停放場(chǎng)地。1.4、生產(chǎn)準(zhǔn)備（1）平整場(chǎng)地、搭建好生產(chǎn)、生活所需的臨時(shí)設(shè)施，如施工便道和業(yè)主及監(jiān)理批準(zhǔn)的建筑材料試驗(yàn)室。（2）將施工用電源、水源接入施工現(xiàn)場(chǎng)，布置好施工現(xiàn)場(chǎng)的各用電點(diǎn)、用水點(diǎn)及施工區(qū)域的照明，埋設(shè)好生活區(qū)排水管道及施工范圍內(nèi)的排水溝，做好排水工作。（3）落實(shí)好施工作業(yè)隊(duì)伍，各個(gè)施工作業(yè)隊(duì)及作業(yè)班組根據(jù)進(jìn)度安排，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)前做好班組入場(chǎng)教育和安全文明教育，使整個(gè)工程施工有序合理，不出現(xiàn)停工、窩工現(xiàn)象。（4）張

5、貼安民告示，公布監(jiān)督電話。及時(shí)與周邊的有關(guān)單位、部門(mén)、村民委員會(huì)取得聯(lián)系，宣傳本工程施工的重要意義，以便得到他們的支持、理解和配合，在施工中要主動(dòng)做到愛(ài)民、利民、便民、不擾民，以保證工程施工順利進(jìn)行。2、道路工程施工方案（1）施工準(zhǔn)備1）設(shè)備人員：在人員方面將配有最強(qiáng)的管理班子和技術(shù)骨干，組織以往類(lèi)似施工中有卓越功績(jī)的班子和高技能工人參加此項(xiàng)工程。在設(shè)備方面將調(diào)配全國(guó)先進(jìn)的土方施工機(jī)械以確保在合同期內(nèi)提前、優(yōu)質(zhì)的完成本工程。2）為實(shí)施和完成本合同段工程所需的各項(xiàng)臨時(shí)公用設(shè)施：供水、供電、通訊、臨時(shí)道路、駐地建設(shè)、試驗(yàn)室等臨時(shí)設(shè)施在5天內(nèi)基本完成。3）恢復(fù)路線測(cè)量：復(fù)測(cè)建設(shè)單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)及高程

6、點(diǎn)，根據(jù)施工需要，將導(dǎo)線點(diǎn)和高程點(diǎn)予以加密?；謴?fù)中線樁，直線段每30m一處，曲線段每15m一處，并復(fù)測(cè)原地面標(biāo)高,填表上報(bào)監(jiān)理工程師。平面控制坐標(biāo)采用北京坐標(biāo)系，高程采用1956年黃海高程。恢復(fù)中線采用紅外測(cè)距儀的“極坐標(biāo)放線法”，利用設(shè)計(jì)提供的“直線、曲線及轉(zhuǎn)角表”、“公路用地表”、“控制點(diǎn)成果表”“逐樁坐標(biāo)表”進(jìn)行放線，并用經(jīng)緯儀以常規(guī)方法進(jìn)行核對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤后，方可進(jìn)行下一道工序。施工放樣時(shí)，采用設(shè)計(jì)文件所提供的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)成果資料。放樣前，首先對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)聯(lián)測(cè)，查明導(dǎo)線點(diǎn)確未破壞或挪動(dòng)時(shí)，方能進(jìn)行放樣。我單位進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)本標(biāo)段路線起、終點(diǎn)線位與高程進(jìn)行聯(lián)測(cè)，做好與前后標(biāo)段平面及高程銜

7、接工作。（2）施工安排在組織施工中嚴(yán)格按基本建設(shè)程序辦事，建立和建全各項(xiàng)施工管理制度，保證施工的正常秩序。努力提高生產(chǎn)率，加快工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量，降低成本，完成生產(chǎn)計(jì)劃。對(duì)各項(xiàng)工程應(yīng)按輕重緩急進(jìn)行排隊(duì)，統(tǒng)籌安排，做到保證重點(diǎn)，讓關(guān)鍵項(xiàng)目早日完工。做到保證重點(diǎn)的同時(shí)，注意協(xié)調(diào)各專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍間的相互關(guān)系，按期完成任務(wù)。在施工中積極推廣運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)和工藝、提高施工水平和能力。對(duì)施工項(xiàng)目用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行施工優(yōu)化，保持生產(chǎn)均衡。在生產(chǎn)過(guò)程中確保工程質(zhì)量和施工安全。（3）路基處理1）施工要點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)后立即組織土方隊(duì)進(jìn)行便道、清表、清淤施工，對(duì)后期可能成為影響總工期的節(jié)點(diǎn)工程優(yōu)先安排。路基整修：對(duì)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高的路

8、基進(jìn)行整修，檢查中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高，直至符合規(guī)范要求。同時(shí)，將多余或超寬部分予以挖除。路基應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實(shí)，取其最佳含水量壓實(shí)。上路床030厘米，CBR值不小于8，下路床3080厘米，CBR值不小于5；本路段對(duì)上、下路床部分填料進(jìn)行摻灰8%處理。2）施工工序：施工前準(zhǔn)備清除表土路基整修交工驗(yàn)收3）施工控制：施工測(cè)量：在開(kāi)工之前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線，包括導(dǎo)線中線及高程的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制。對(duì)所有測(cè)量進(jìn)行記錄并整理所有資料，報(bào)監(jiān)理工程師審批。施工放樣：開(kāi)工前應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)放出路基邊緣、坡腳、邊溝、護(hù)坡道、取土坑、等具體位置，標(biāo)明其輪廓，提請(qǐng)工程師檢

9、查批準(zhǔn)。防水、排水：在路基工程施工期間，始終要保持場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)，修建一些臨時(shí)排水設(shè)施，以防路基或附近農(nóng)田受沖刷、淤積。臨時(shí)排水設(shè)施與永久排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排入農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不應(yīng)引起淤積和沖刷。挖方路基頂面或路堤基底含水量過(guò)大時(shí)，應(yīng)采取措施降低含水量，并取得工程師認(rèn)可。4）雨季施工：雨季開(kāi)挖路塹時(shí)，宜分層開(kāi)挖，每層底面有大于1%的縱坡，挖方邊坡宜沿邊坡預(yù)留30cm厚，待雨季后再修整到設(shè)計(jì)邊坡線，開(kāi)挖路塹宜于距路基面30cm時(shí)停止開(kāi)挖，待雨季后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。5）路堤填筑： 路堤填筑前，對(duì)原地面進(jìn)行復(fù)壓，每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計(jì)寬度50cm，以保證路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。

10、當(dāng)路堤在陡于1：5的斜坡上填筑時(shí)，進(jìn)行挖臺(tái)階處理。在潮濕和水田地段，在路堤兩側(cè)護(hù)道外開(kāi)挖縱向排水溝，必要時(shí)，在路基內(nèi)開(kāi)挖橫向排水溝，以排除積水，切斷或降低地下水位。 路堤填筑時(shí)，不同的土質(zhì)分層填筑，每層土質(zhì)填筑厚度不得小于50cm 。 填方作業(yè)分層平行攤鋪，每層攤鋪厚度壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段而定。 每層填土壓實(shí)前，應(yīng)先整平，并做成24%的橫坡，以利排水，碾壓時(shí)，兩次輪跡必須重疊15-20cm，應(yīng)特別注意均速勻衡施工。 結(jié)構(gòu)物處的回填按有關(guān)規(guī)范及監(jiān)理工程師的批示另行處理。 路堤填筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)路拱、邊坡進(jìn)行修整。 (4)級(jí)配碎石1）材料要求用于底基層碎石的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)37.5mm（方孔篩），

11、壓碎值不大于40%。按公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ058-2000）標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到0.94以上。碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)，針片狀顆粒含量不應(yīng)超過(guò)20%。級(jí)配碎石底基層的顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)符合下表的規(guī)定級(jí)配碎石底基層的顆粒組成范圍表結(jié)構(gòu)層通過(guò)下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分率（%）液性（%）塑性指數(shù)37.531.519.09.54.752.360.60.075底基層10090100738849692954173782007289注：對(duì)于無(wú)塑性的混合料，小于0.075mm顆粒含量應(yīng)接近高限。2）施工要求級(jí)配碎石混合料應(yīng)在料場(chǎng)集中拌和在按監(jiān)理人批準(zhǔn)的路基

12、上攤鋪級(jí)配碎石混合料。未經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)而在其上攤鋪的材料，自費(fèi)清理。根據(jù)監(jiān)理人批準(zhǔn)的試驗(yàn)道路的施工工藝、施工機(jī)械進(jìn)行混合料的施工。在任何情況下，拌合的混合料都應(yīng)均勻，含水量適當(dāng)，無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。級(jí)配碎石應(yīng)在最佳含水量時(shí)遵循先輕后重的原則進(jìn)行碾壓，并碾壓至要求的壓實(shí)度。嚴(yán)禁壓路機(jī)在以完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē)。3）雨季施工集中力量，分段鋪筑，在雨前做到碾壓堅(jiān)實(shí)。施工時(shí)應(yīng)保證排水良好在底基層或面層施工之前，完工的路基頂面或基層，應(yīng)根據(jù)監(jiān)理人的指示始終保持合格的狀態(tài)。在雨季期間，路基或底基層不允許車(chē)輛通行。4）取樣和試驗(yàn)級(jí)配碎石基層按下表的要求進(jìn)行取樣和試驗(yàn)級(jí)配碎石試驗(yàn)項(xiàng)目與頻度表項(xiàng)目頻

13、度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配每1000 1次在規(guī)定范圍內(nèi)均勻性隨時(shí)觀察無(wú)粗細(xì)集料離析現(xiàn)象壓實(shí)度每一作業(yè)段或不超過(guò)1000檢查6次以上級(jí)配集料基層和中間層96%，填隙碎石固體體積率85%塑性指數(shù)每5001次，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)小于規(guī)定值集料壓碎值據(jù)觀察，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)不超過(guò)規(guī)定值承載比每10001次，據(jù)觀察，異常時(shí)隨時(shí)增加試驗(yàn)不小于規(guī)定值含水量據(jù)觀察，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)最佳含水量（-1%+2%）（5）混凝土路面混凝土路面計(jì)劃采用人工加小型機(jī)具施工的常規(guī)方法。其施工工藝如下：砼道路施工工藝原材料檢驗(yàn)安 裝 模 板準(zhǔn)備材料機(jī)具測(cè) 設(shè)施 工 準(zhǔn) 備配合比設(shè)計(jì)安裝伸縮縫砼料制備、運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)取樣作試塊攤 鋪振 搗接 縫 構(gòu) 筑真

14、 空 吸 水表 面 整 形機(jī)械制縫養(yǎng) 護(hù)灌 縫開(kāi) 放 交 通1）安裝模板 我公司在本次工程中擬采用定型模板，鋼模板用20#槽鋼加工，每塊長(zhǎng)3米，中間用16mm鉆頭鉆孔，以便縱縫鋼筋安放，槽鋼背面焊鋼三角架，以利固定，此類(lèi)模板經(jīng)多年來(lái)的改進(jìn)和發(fā)展逐漸完善，實(shí)用證明，此模板具有一定的鋼度，橈度小易于裝拆，易支立牢固。砼成型后較容易符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。模板按預(yù)先標(biāo)定的位置和高程安放在基層上，用鐵釬打入基層。模板底與基層間局部出現(xiàn)的間隙可采用水泥砂漿填塞以防漏漿。模板頂面應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致（用水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)和復(fù)核）不符合時(shí)應(yīng)予以調(diào)整。模板頂面位置和高程控制都很重要，稍而歪斜和不平都會(huì)反應(yīng)到面層，使邊線不齊，厚度不

15、準(zhǔn)和表面出現(xiàn)波浪不平現(xiàn)象。另外模板應(yīng)支立牢固能抵擋砼施工時(shí)產(chǎn)生的側(cè)壓力，不能因?yàn)轫攀┕ぎa(chǎn)生的側(cè)壓力而使模板跑模變形。模板支立完畢后應(yīng)在內(nèi)側(cè)均勻涂刷一層脫模劑，以利拆模。2）砼制作本工程擬在拌和場(chǎng)內(nèi)集中拌和，然后用自卸車(chē)運(yùn)至施工點(diǎn)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)在制備砼料時(shí)，要準(zhǔn)確掌握配合比，特別要嚴(yán)格控制用水量，每天根據(jù)天氣變化和測(cè)得砂石的含水量，調(diào)整拌制時(shí)的實(shí)際用水量，確定配合比。所有的組成材料均應(yīng)過(guò)稱(chēng)，計(jì)量允許誤差為：水泥+1%、粗細(xì)骨料+3%、水1%、外加劑+2%，攪第一盤(pán)砼前，應(yīng)先用適量的混凝土拌和物或砂漿攪拌，拌和后排棄，然后按規(guī)定的配合比進(jìn)行攪拌，攪拌機(jī)裝料順序?yàn)樯?、水泥、碎石或碎石、水泥、砂邊?/p>

16、拌邊加水。拌制的時(shí)間，取決于拌和機(jī)的性能和拌和場(chǎng)的和易性，強(qiáng)制式攪拌時(shí)間不得小于100S，但最長(zhǎng)時(shí)間不得長(zhǎng)于300S。3）砼運(yùn)輸拌制好的砼應(yīng)盡快送往攤鋪工地。砼從攪拌機(jī)出料到澆筑完畢其允許的最長(zhǎng)時(shí)間由初凝時(shí)間及施工氣溫確定，具體可參考下表：施工氣溫（0C）允許最長(zhǎng)時(shí)間（h）施工氣溫（0C）允許最長(zhǎng)時(shí)間（h）51021030110202.530350.75砼在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)避免砼生產(chǎn)離拆，裝卸料的高度不應(yīng)超過(guò)1.5米堆放平穩(wěn)。4）攤鋪?lái)艛備伹埃瑧?yīng)對(duì)模板的高度，寬度，潤(rùn)滑，支撐情況和基層狀況，以及鋼筋的位置，傳力桿安置等進(jìn)行全面檢查。砼運(yùn)送到攤鋪地點(diǎn)入模后，可卸成23堆，且便于攤鋪。如發(fā)生離析現(xiàn)象，

17、應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻，但嚴(yán)禁2次加水重塑。攤鋪時(shí)應(yīng)考慮實(shí)預(yù)留厚度，松鋪厚度通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定。一般為設(shè)計(jì)厚度的1.1倍左右。振實(shí)拋擲和耬耙，以防止砼拌和物離析。5）砼振搗攤鋪好的砼應(yīng)迅速進(jìn)行振搗密實(shí)，靠邊角的砼先用插入式振搗器振搗，然再用功率不小于2.2kw的平板振搗器縱橫交錯(cuò)振動(dòng)，振搗器同一位置停振的時(shí)間以砼砼料不在下沉，不再泛氣泡并泛出水泥漿為止，不宜過(guò)振，一般為1015S。插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不應(yīng)大于振搗器振搗半徑0.5倍。并避免碰撞模板和鋼筋，振搗完畢后再用振搗梁振搗，將振搗梁兩端擱在側(cè)模上沿?cái)備伔较蛘駬v拖平。不平之處隨時(shí)找補(bǔ)，最后再將直徑150

18、mm鋼管兩端放在側(cè)模上沿道路縱向進(jìn)行反復(fù)滾壓，使表面平整并提漿。在振搗時(shí)應(yīng)注意兩點(diǎn)，一是隨時(shí)檢查模板，如發(fā)生下沉，變形或松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)糾正。二是及時(shí)找平，低洼處應(yīng)先用碎石較細(xì)的砼拌和場(chǎng)填補(bǔ)板面。而嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平。6）脹縫制作脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫寬一致，縫中心不得連漿，縫隙上部都應(yīng)灌填縫料，下部設(shè)置脹縫板。本工程脹縫為傳力桿型脹縫，一端固定，一端為活動(dòng)端，傳力桿固定后必須平行板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm，其固定方法現(xiàn)澆筑方法而定。不連續(xù)澆筑采用頂頭模板固傳力桿的方法，傳力桿由模板固定，澆筑前檢查傳力桿位置，澆筑時(shí)先攤鋪下層砼，并用插入式振搗器振實(shí)再次校正傳力桿位置后，再澆筑上層砼。澆筑鄰板時(shí)應(yīng)拆除頂頭模板，并應(yīng)設(shè)置脹縫板和傳力桿套管。連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置脹縫時(shí)，采用鋼筋支架固定的方法，傳力桿用鋼筋支架固定，澆筑時(shí)檢查傳力桿的位置，再在脹縫兩側(cè)攤鋪?lái)胖涟迕?，振搗密實(shí)后抽出端頭接板，空隙部分補(bǔ)填砼，并用插入式振搗器振實(shí)