無(wú)極繩絞車安裝措施

1、無(wú)極繩絞車安裝措施一、工程概況為減少 1422(3)高抽巷打運(yùn)環(huán)節(jié)，確保安全順利地打運(yùn)設(shè)備材料，由礦領(lǐng)導(dǎo)安排我隊(duì)在1422(3)高抽巷無(wú)極繩硐室內(nèi)安裝一臺(tái) SQ-8 0無(wú)極繩絞 車。無(wú)級(jí)繩硐室在 1422(3)高抽巷撥門向內(nèi) 320米(即 6#鉆場(chǎng)向西約 30 米)，1422(3)高抽巷施工完后無(wú)級(jí)繩絞車運(yùn)輸距離全長(zhǎng)約 1700m。為確 保無(wú)級(jí)繩絞車安裝質(zhì)量及使用安全，特編制本措施。二、施工前的準(zhǔn)備工作1 、提前備好澆注無(wú)極繩基礎(chǔ)的土產(chǎn)料，并打運(yùn)至施工地點(diǎn)。2、機(jī)電設(shè)備入井前必須進(jìn)行檢查檢修，并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試，合格后方 可貼防爆合格證入井安裝。3、電器設(shè)備和電纜入井前必須進(jìn)行絕緣電阻搖測(cè)和耐壓

2、試驗(yàn)，合格后 方可入井安裝使用。4、易碰壞的設(shè)備和電纜裝車后要用木板或舊皮帶保護(hù)好。5、備好起吊用具，如3T、5T葫蘆、40T起吊錨鏈三、安裝步驟及方法1. 將無(wú)極繩的主機(jī)及漲緊部打運(yùn)到施工地點(diǎn)，并按設(shè)計(jì)圖挖好無(wú)極繩主機(jī)及漲緊器基礎(chǔ)，同時(shí)打好護(hù)底錨桿，護(hù)底錨桿的外露長(zhǎng)度在 300-500 mm。在座基礎(chǔ)時(shí)，要把漲緊裝置的中心和主機(jī)的中心用線連在一起， 對(duì)準(zhǔn)。2。采用C20混凝土對(duì)無(wú)極繩的基礎(chǔ)進(jìn)行澆注。找平找直無(wú)極繩機(jī)頭位 置。座好無(wú)極繩主機(jī)， 下好廠家配套無(wú)極繩主機(jī)的基礎(chǔ)螺栓， 并用 C20 混凝士進(jìn)行澆注。3. 按設(shè)計(jì)基礎(chǔ)圖挖好漲緊裝置基礎(chǔ)， 座好漲緊裝置， 下好廠家配套的基礎(chǔ)螺栓，找平找直

3、漲緊裝置位置，用C20混凝土對(duì)漲緊裝置進(jìn)行澆注。4. 安裝漲緊配重塊，數(shù)量要與鋼絲繩漲力相適應(yīng)， 要以重砣不落地為宜。 張緊前先檢查鋼絲繩在各部件中的位置是否正確。5. 無(wú)極繩纏繩： 固定鋼絲繩的一個(gè)繩頭。 將鋼絲繩的一個(gè)繩頭穿過(guò)梭車 牽引板和制動(dòng)爪后，固定在梭車的固定裝置中。將多余的鋼絲繩存于 梭車處，再將繩頭穿過(guò)梭車牽引板和制動(dòng)爪后固定于儲(chǔ)繩筒上，轉(zhuǎn)動(dòng) 儲(chǔ)繩筒收緊鋼絲繩，再用葫蘆拉緊鋼絲繩，當(dāng)達(dá)到要求的預(yù)緊力時(shí)， 把鋼絲繩在梭車上固定牢固。收放鋼絲繩后，應(yīng)將定位銷插入儲(chǔ)繩筒 孔內(nèi)，防止儲(chǔ)繩筒在運(yùn)行中轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋼絲繩逸出。無(wú)極繩驅(qū)動(dòng)輪纏繩 要達(dá)到 3.5 圈。6. 無(wú)極繩頭的制作：繩頭插接長(zhǎng)度

4、不得小于鋼絲繩直徑的1000 倍，插接后鋼絲繩直徑不得大于繩徑的 5%。7. 無(wú)級(jí)繩托輥架的安裝：每 30 米安裝一組托輥架，每個(gè)變坡點(diǎn)處加設(shè) 主、副壓繩輪。托輥架的各連接螺栓及彈簧墊要齊全緊固。托輥輪轉(zhuǎn) 動(dòng)要靈活無(wú)卡阻，并保證鋼絲繩不出托輥輪，不磨軌道木。8. 無(wú)極繩的尾輪固定：用 2 根 11#工字鋼并焊做無(wú)極繩的尾輪固定梁，固定梁用8道5 16的鋼板做成的壓板固定 每道壓板用2根© 20X 2200 mm錨桿固定。尾輪用4根40T錨鏈鎖在固定梁上，每根錨鏈的連接環(huán)螺栓及彈簧墊要齊全緊固9. 無(wú)極繩的通信設(shè)備安裝： 安裝手持通訊系統(tǒng)， 確保機(jī)頭與跟車人聯(lián)系 可靠，信號(hào)線在巷道內(nèi)要

5、吊掛平直， 在機(jī)頭、機(jī)尾處要加設(shè)警示紅燈。四、電氣設(shè)備安裝：1. 供電設(shè)備入井前要防爆檢查合格后方可入井。2. 供電系統(tǒng)安裝時(shí)， 必須辦理停用電申請(qǐng)， 并按停用電措施施工， 杜絕 失爆失?，F(xiàn)象。3. 保證各供電系統(tǒng)設(shè)備的各種保護(hù)齊全可靠。4. 、安裝完畢后，要對(duì)無(wú)極繩及絞車的電機(jī)接線及電源等級(jí)進(jìn)行檢查， 確認(rèn)無(wú)誤后接入電源。五、設(shè)備起吊安全技術(shù)措施1、設(shè)備部件起吊前要對(duì)頂板進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行起吊，起 吊時(shí)要有專人指揮。起吊前，打好專用的起吊錨索。2、設(shè)備起吊用的錨鏈、連接環(huán)等必須仔細(xì)檢查，合格后方可使用。3、起吊設(shè)備所用錨鏈必須使用連接環(huán)并穿上 M20 螺栓進(jìn)行連接，不 得直接使用螺

6、栓連接。4、起吊設(shè)備時(shí)，操作人員不得位于起吊點(diǎn)下方或設(shè)備可能傾倒的方向。5、設(shè)備起吊過(guò)程中要有專人觀察頂板及起吊裝置附近的安全情況。每 當(dāng)起吊不動(dòng)時(shí)，必須停止起吊，放下起吊設(shè)備，查明原因排除故障， 禁止強(qiáng)行起吊。6、設(shè)備起吊安裝時(shí)要安專人警戒，閑雜人員在起吊過(guò)程中嚴(yán)禁在該處逗留或通過(guò)。設(shè)備起吊安裝時(shí)起吊物沒(méi)有落實(shí)之前，嚴(yán)禁任何人將身 體的任何部位伸入懸吊物的下方，以防意外。7、卸車、拖運(yùn)、安裝過(guò)程中要保護(hù)好設(shè)備及其接合面防止損壞。8、設(shè)備經(jīng)斜巷打運(yùn)前要有專人對(duì)封車狀況進(jìn)行檢查，確認(rèn)完好方可進(jìn) 行打運(yùn)。六、無(wú)極繩調(diào)試安全技術(shù)措施1、根據(jù)無(wú)極繩的組裝圖要求將無(wú)極繩的機(jī)械部分安裝結(jié)束后，再根據(jù) 電氣

7、控制圖原理及接線圖要求將電源接入。2、無(wú)極繩的電源開關(guān)、機(jī)頭、機(jī)尾處必須有專職機(jī)電工看守監(jiān)視。3、無(wú)極繩試運(yùn)轉(zhuǎn)前，由專職機(jī)電工對(duì)無(wú)極繩的電機(jī)接線及電壓等級(jí)進(jìn) 行校核，檢查完畢無(wú)異常后將無(wú)極繩點(diǎn)動(dòng)空轉(zhuǎn) 30 分鐘，再重載運(yùn)轉(zhuǎn) 30 分鐘。4、無(wú)極繩試運(yùn)期間，若有一處發(fā)出停機(jī)信號(hào)或信號(hào)不明時(shí)，負(fù)責(zé)開停 無(wú)極繩的司機(jī)必須立即停機(jī)，切斷電源，查明原因。5、無(wú)極繩運(yùn)轉(zhuǎn)不發(fā)生故障，各種保護(hù)動(dòng)作靈敏可靠即可交付使用。6、各類絞車的調(diào)試要確認(rèn)絞車手動(dòng)閘及電控閘要靈活可靠 .紅燈信號(hào)能 保持通暢，完好 .七、無(wú)極繩打運(yùn)安全技術(shù)措施：1、打運(yùn)前安排專人檢查打運(yùn)路經(jīng)線沿途軌道、風(fēng)水管路、電纜、風(fēng)筒 吊掛、風(fēng)門及巷高

8、必須滿足打運(yùn)要求。2、大件運(yùn)輸時(shí)必須使用硬連接，由專人看守，協(xié)調(diào)電車司機(jī)打運(yùn)，嚴(yán)禁野蠻抵車損壞設(shè)備。3、絞車司機(jī)必須持證上崗，并嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。4、絞車必須處于完好狀態(tài)，絞車司機(jī)在每班開動(dòng)絞車之前必須對(duì)絞車 進(jìn)行全面的檢查，檢查的內(nèi)容包括生根繩要牢靠、絞車固定螺栓要上 緊、壓車柱安全可靠、操作按鈕、制動(dòng)閘靈敏可靠。5、斜巷“一坡三檔 ”安全設(shè)施要齊全可靠，并處于常閉狀態(tài)，打運(yùn)時(shí)必 須掛保險(xiǎn)繩。嚴(yán)格執(zhí)行 “行人不行車，行車不行入 ”制度。6、打運(yùn)必須實(shí)行封閉式管理。7、摘掛鉤頭必須按 “先掛后摘 ”的原則進(jìn)行。8、人力推車規(guī)定：1）、一次盡能推一輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車，同向推車的間距，在軌

9、道坡度小于或等于5%。時(shí)，不得小于10m;軌道坡度大于5%。而小于7%< 時(shí)，不得小于 30m。2）、推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方，在開始推車、停車、車輛掉道、發(fā)現(xiàn)前 方有人或障礙物、從坡度較大處向下推車以及接近道岔、彎道、巷道 口、風(fēng)門或硐室出口時(shí)， 推車人員必須及時(shí)發(fā)出信號(hào)并放慢推車速度。3）、嚴(yán)禁放飛車。軌道坡度大于 7%o時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。9、打運(yùn)工具要求：斜巷打運(yùn)專用礦車銷，三環(huán)鏈。10、絞車使用聲光信號(hào)， 信號(hào)清晰。 絞車信號(hào)為： 一聲停， 兩聲緊繩， 三聲松繩。11 、對(duì)絞車司機(jī)的規(guī)定： 1）、施工前，要將運(yùn)輸線路和絞車前后 5 米范圍內(nèi)的雜物清理干凈。 現(xiàn) 場(chǎng)保持良好的作業(yè)環(huán)境

10、。2）、每次起勾前， 繩道兩側(cè)繩波及范圍內(nèi)， 勾頭正對(duì)方向及繩與滑輪三 角區(qū)內(nèi)的人員必須撤離至安全地點(diǎn)。3）、絞車運(yùn)行要平穩(wěn)， 絞車司機(jī)要密切注意絞車?yán)K和車輛運(yùn)行情況， 發(fā) 現(xiàn)繩勁聚增或有抵刮等情況要及時(shí)停車處理。4）、絞車司機(jī)要愛(ài)護(hù)五小設(shè)備 （點(diǎn)鈴、三聯(lián)按鈕、圓皮線等 ），保證絞車 的正常使用。12、平巷車輛掉道后拿道規(guī)定：車輛掉道時(shí)嚴(yán)禁使用絞車拿道，要用 噸位合適的千斤頂拿道。拿道時(shí)選擇牢固、可靠且合適的起吊點(diǎn)，人 員不得站在巷道狹窄側(cè)，要避開葫蘆受力反彈方向，并注意觀察起吊 物的狀況，防止突然下落擺動(dòng)等意外傾倒傷人， 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行封閉式作業(yè)。13、斜巷處理掉道時(shí)絞車?yán)K要帶上勁、閘緊閘，嚴(yán)禁絞

11、車司機(jī)離開崗 位。拿道時(shí)，人員不得站在車輛下方、傾斜下方及巷道狹窄一側(cè)。車 輛即將上道時(shí)必須要注意車輛下落和擺動(dòng)情況，防止意外傷人。斜巷 下口安設(shè)專人警戒。14、如遇車輛掉道時(shí)，必須用千斤頂或手拉葫蘆等專用工具進(jìn)行車輛 復(fù)軌，拿道人員必須站在安全處，并留有安全退路，若在斜巷掉道時(shí) 嚴(yán)禁站在下方拿道 ;拿道前必須將車掩牢，并指定專人監(jiān)護(hù)，及時(shí)發(fā)出 警號(hào)，跟班班 （隊(duì) ）長(zhǎng)為現(xiàn)場(chǎng)第一責(zé)任人，統(tǒng)一指揮。在拿道時(shí)，注意如 下安全事項(xiàng)：a嚴(yán)禁用絞車強(qiáng)行復(fù)軌。b、所載物料必須捆綁牢固。c、用千斤頂拿道時(shí)，必須隨起隨墊，嚴(yán)防車輛傾斜。d、 用手拉葫蘆拿道時(shí)，起吊前，必須檢查起吊地點(diǎn)周圍20米范圍內(nèi)的安全環(huán)境

12、，如有隱患及時(shí)排除 ;起吊點(diǎn)必須牢固可靠，承載力足夠 起吊前應(yīng)估計(jì)重物的重量，使用相應(yīng)的起吊工具，嚴(yán)禁超載使用;起吊前，對(duì)相配的起吊用具仔細(xì)檢查，完好無(wú)損后方可使用 ;起吊前檢查上 下連接是否牢靠，起重鏈條與重物要基本垂直，嚴(yán)防起重鏈條斜度過(guò) 大使車輛傾倒 ;起吊過(guò)程中，用力要均勻緩和，使車輛緩慢上升或下降 非工作人員嚴(yán)禁靠前，以免發(fā)生人身事故 ;嚴(yán)禁以身體作為平衡物來(lái)平 衡車輛。拿道時(shí)人員必須站在安全地點(diǎn)進(jìn)行，嚴(yán)禁人員站在車輛有歪 倒趨勢(shì)的方向、車輛下方或軌道中間拿道。15、斜巷打運(yùn)時(shí)，鉤頭要綁緊拴牢，聯(lián)接環(huán)、卸扣螺絲要上緊，否則 不準(zhǔn)打點(diǎn)走鉤。特別是斜巷運(yùn)行車輛的鉤頭、繩鼻、繩卡、所裝物件

13、 的卡具、螺絲等要仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。八、工程質(zhì)量要求1、電器設(shè)備必須杜絕失爆、失保。開關(guān)上架、電纜吊掛整齊、兩個(gè)以 上小型電器集中上板。接地裝置符合要求。2、漲緊器的配重應(yīng)適當(dāng)，導(dǎo)桿在滑道內(nèi)可以自由升降。3、漲緊器中心線與無(wú)極繩絞車滾筒中心線偏差不大于 3 mm。4、絞車橫向水平度允許偏差不超過(guò)0.5 %。5、絞車制動(dòng)靈敏可靠，減速箱內(nèi)油位適當(dāng)，各連接螺栓必須露出螺母 3 絲，扣件齊全緊固，不得松動(dòng)。6、絞車鋼絲繩壓繩輪、 托繩輪的數(shù)量應(yīng)能滿足現(xiàn)場(chǎng)使用要求， 壓繩輪、 托繩輪要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活且必須牢固地固定到軌道上，并保證鋼絲繩不得磨 損道板。九. 無(wú)極繩絞車使用安全技術(shù)措施（一）、鋼絲

14、繩的預(yù)緊1、鋼絲繩的預(yù)緊力以運(yùn)輸最大重物時(shí)張緊裝置重砣不落地為宜，張緊 前先檢查鋼絲繩在各部件中的位置是否正確。2、固定鋼絲的一個(gè)繩頭。將鋼絲繩的一個(gè)繩頭穿過(guò)梭車牽弓 &#123;板 和制動(dòng)爪后，固定在梭車的固定裝置中。3、拉緊鋼絲繩。點(diǎn)動(dòng)絞車將多余的鋼絲繩存于梭車處，將繩頭穿過(guò)梭 車牽引板和制動(dòng)爪后固定于儲(chǔ)繩筒上，轉(zhuǎn)動(dòng)儲(chǔ)繩筒收緊鋼絲繩，再用 葫蘆拉緊鋼絲繩，當(dāng)達(dá)到要求的預(yù)緊力時(shí)，把鋼絲繩在梭車上固定牢 固。4、收放鋼絲繩后，應(yīng)將定位銷插入儲(chǔ)繩簡(jiǎn)孔內(nèi)，防止儲(chǔ)繩筒在運(yùn)行中 轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋼絲繩逸出。（二）、輪系的調(diào)整 張緊鋼絲繩后，根據(jù)鋼絲繩的具體走向調(diào)整輪系的位置或方向，使輪 系起到較好的導(dǎo)

15、向作用，但受力又不要太大 （鋼絲繩不要與輪架、鋼軌 等發(fā)生磨擦 ）。（三 ）、試運(yùn)行前的準(zhǔn)備，試運(yùn)行啟動(dòng)，試運(yùn)行 試運(yùn)行前的準(zhǔn)備：1、檢查信號(hào)是否正常 ;2、檢查電器連接是否正常 ;3、軌道上是否有影響車輛運(yùn)行的雜物 ;4、車輛之間的連接是否牢固。試運(yùn)行啟動(dòng)，試運(yùn)行：1、開始先試驗(yàn)低速運(yùn)行，然后再試驗(yàn)高速運(yùn)行，在試運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)異常 情況要及時(shí)停車處理。2、試運(yùn)行期間逐漸加大載重量，直到達(dá)到最大載荷為止，如張緊裝置 的吸收量不夠，可再次用葫蘆收繩。（四）、使用與操作 無(wú)極繩絞車使用前應(yīng)做如下檢查：1、檢查起動(dòng)器等電控設(shè)備是否正常 ;2、通訊信號(hào)的發(fā)射接收是否正常 ;3、軌道中有無(wú)影響車輛運(yùn)行的雜物

16、 ;4、各車輛之間的連接是否可靠 ;5、載重車是否過(guò)載和偏載。使用與操作：1、在無(wú)極繩絞車機(jī)頭、機(jī)尾、運(yùn)輸路線每隔 100m 處設(shè)置聲光信號(hào)和 警示紅燈，聲音清晰，紅燈醒目 ;無(wú)極繩絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工必須經(jīng) 過(guò)專門知識(shí)培訓(xùn)，并持有效證件上崗。2、無(wú)極繩絞車打運(yùn)繩道必須設(shè)置足夠數(shù)量的托繩輪和壓繩輪，確保完 好，確保鋼絲繩不磨軌枕及道床。3、無(wú)極繩運(yùn)輸路線，行人側(cè)必須留有 800mm 安全間距，如因堆放材 料等原因必須留有不小于 300mm 的安全間距，如不能保證此間距，必 須設(shè)置跟車工。4、張緊裝置應(yīng)牢固且穩(wěn)定地安裝在水泥地基上，上部可用圓環(huán)鏈與頂 側(cè)幫固定并拉牢，以能承受意外的側(cè)向力。其兩端

17、導(dǎo)向輪的方向應(yīng)與 鋼絲繩的走向保持一致， 運(yùn)行時(shí)須注意滑輪和配重是否上下移動(dòng)自如， 不得有卡滯現(xiàn)象。5、為方便使用，井下應(yīng)配置具有打點(diǎn)、通話、緊急停機(jī)等功能的漏泄 移動(dòng)通信裝置由無(wú)極繩絞車司機(jī)和跟車工使用保管，且跟車工必須手 持移動(dòng)通信裝置距離車輛前方 l Om 以外跟車行走。6、每次打運(yùn)時(shí)最多只允許提四車 ;運(yùn)送較重重物及長(zhǎng)料時(shí)只允許掛一個(gè) 車，同時(shí)使用三環(huán)鏈或硬聯(lián)結(jié)。7、每次運(yùn)行前必須檢查梭車上固定鋼絲繩的兩只楔塊，如有松動(dòng)情況 應(yīng)立即加以緊固。8、運(yùn)料前，必須檢查運(yùn)料路線以及鉤頭聯(lián)結(jié)情況，如有問(wèn)題處理好后 方可作業(yè)。9、開車前，司機(jī)應(yīng)認(rèn)真檢查絞車地腳螺栓、閘緊裝置、配重裝置、檔 位、絞車

18、滾筒及鋼絲繩磨損情況，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即處理，在檢查各 處情況正常后方可開動(dòng)電機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)，在檢查電液制動(dòng)閘正常和絞車 無(wú)異聲后方可加上負(fù)荷。10、無(wú)極繩絞車變速時(shí)必須是停車后換檔，在運(yùn)行中嚴(yán)禁換檔，換檔 手柄必須在慢速位置或快速位置，嚴(yán)禁掛空檔開車，換檔時(shí)如不能順 利掛檔，允許盤轉(zhuǎn)電機(jī)連軸器。11、無(wú)極繩絞車運(yùn)行前，司機(jī)、機(jī)尾信號(hào)工、跟車工要準(zhǔn)確發(fā)出信號(hào) 及回復(fù)信號(hào)，由司機(jī)開啟警示紅燈后方可行車。12、開車時(shí)，無(wú)極繩絞車司機(jī)不得離開并密切注意張緊裝置內(nèi)滑塊的 移動(dòng)情況，發(fā)現(xiàn)滑塊長(zhǎng)阻，立即停車，發(fā)出信號(hào)，查明原因，處理好 后方可開車。13、運(yùn)行時(shí)，必須確保軌道及鋼絲繩上無(wú)其他物件， 如有鉆機(jī)等設(shè)備

19、， 必須在鉆機(jī)前設(shè)置專人傳遞信號(hào)， 在鉆機(jī)前方用道木設(shè)置十字阻車擋， 并確認(rèn)沒(méi)有壓住鋼絲繩。14、絞車接到停車信號(hào)后應(yīng)馬上操縱停車按鈕停車，停車后絞車司機(jī) 應(yīng)注意絞車制動(dòng)閘制動(dòng)是否可靠。15、打運(yùn)時(shí)，各種車輛之間的連接必須使用專用連接銷、連接環(huán)和連 接裝置，重車與梭車之間必須使用 M32 以上卸扣聯(lián)接，不符合標(biāo)準(zhǔn)的 連接件嚴(yán)禁使用 ;保險(xiǎn)繩掛齊，檢查無(wú)誤后方可發(fā)出開車信號(hào)。16、打運(yùn)過(guò)程中， 嚴(yán)格執(zhí)行 “行人不行車，行車不行人 ”制度，嚴(yán)禁任何 人員蹬鉤頭或梭車。17、完善無(wú)極繩絞車的各項(xiàng)設(shè)施，根據(jù)運(yùn)輸順槽的具體情況，配置相 應(yīng)的托繩輪和壓繩輪，減少鋼絲繩與軌枕磨損。打運(yùn)的設(shè)備、材料等嚴(yán)禁超長(zhǎng)

20、、超寬、超高，裝卸的設(shè)備、材料應(yīng)重心適當(dāng)，嚴(yán)禁偏重開 車。18、無(wú)極繩絞車運(yùn)行到位后，要將車掩牢，分別用葫蘆將車拴在兩幫 支架上，車輛下方打上一道 “十字檔 ”，各安全裝置閉鎖后方可裝卸車。19、嚴(yán)禁使用輪軸損壞的車輛打運(yùn)設(shè)備及材料，在使用過(guò)程中如有損 壞要及時(shí)更換，打運(yùn)的設(shè)備或材料要捆綁牢固，在打運(yùn)特殊材料時(shí)， 必須編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施。20、手閘的使用必須是在關(guān)閉電機(jī)電源后方可進(jìn)行，一般不允許在電 機(jī)通電期間進(jìn)行剎車，以免損壞絞車機(jī)件和電機(jī)。21、每班都應(yīng)對(duì)運(yùn)輸貨物種類、運(yùn)輸量、連續(xù)牽引車的運(yùn)行情況及發(fā) 生的故障進(jìn)行記錄。22、軌道要每周檢查一次，防止車輛掉道。發(fā)生車輛掉道時(shí)，必須將 車掩

21、牢，且用葫蘆將重車栓在兩幫支架上，拿道時(shí)，車輛下方嚴(yán)禁站 人;梭車掉道復(fù)位必須用葫蘆拉住梭車掉道的同方，防止車輛扶道時(shí)鋼 絲繩回縮傷人。23、無(wú)極繩絞車四周必須加設(shè)安全防護(hù)欄桿，運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁任何人員進(jìn) 入。24、巷道內(nèi)軌道鋪設(shè)質(zhì)量必須符合要求，構(gòu)件必須齊全、牢固并與軌型相符，道接頭間隙不大于5mm，高低和左右錯(cuò)差不大于2mm,軌面 高低偏差不大于 5mm，軌距偏差在 +5mm-2mm之間，軌枕間距1000mm,間距偏差不超士 50mm曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿，道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無(wú)雜物、無(wú)浮煤、無(wú)積水。25、無(wú)極繩絞車操作過(guò)程中,嚴(yán)格遵照斜巷打運(yùn)管理規(guī)定及煤礦安 全規(guī)程執(zhí)行。（五）、維護(hù)保養(yǎng)1 、在

22、無(wú)極繩絞車前期使用時(shí)應(yīng)每班有 l2 名保養(yǎng)維修人員, 配合絞車 司機(jī)做好設(shè)備及軌道的日常保養(yǎng)維修工作。2、要經(jīng)常觀察輪襯的磨損情況,輪襯繩槽磨損到固定絞制螺栓后要及 時(shí)更換。3、軸承的潤(rùn)滑油使用黃油,每月至少加油一次,每三個(gè)月清洗一次軸 承,新絞車第一次運(yùn)轉(zhuǎn) 56 天即應(yīng)清洗一次,軸承溫升超過(guò) 700C 立 即停車查明原因,并檢查其磨損情況,如發(fā)現(xiàn)磨損過(guò)甚,則應(yīng)查明原 因進(jìn)行修理或更換。4、無(wú)極繩絞車的減速機(jī)或變速箱的潤(rùn)滑油使用粘度 E50=11 度的潤(rùn)滑 油,油面的高低須以常進(jìn)行檢查,油量不足時(shí)應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)充,根據(jù)潤(rùn)滑 油的光澤、粘度和有無(wú)污染的情況等進(jìn)行更換。5、開式齒輪可以從齒輪罩處加入機(jī)油

23、或黃油,經(jīng)常保持其良好。6、電液閘Ed推動(dòng)器在維修時(shí)可加注磷酸脂難燃油 4613或20#機(jī)油，并且加滿,液壓推桿制動(dòng)器中制動(dòng)閘瓦磨損后要及時(shí)更換。制動(dòng)閘間 隙過(guò)大或過(guò)小時(shí),可以旋轉(zhuǎn)反正絲母來(lái)進(jìn)行調(diào)整,剎車石棉帶磨損后 應(yīng)及時(shí)更換。7、各滑輪的軸端均有油杯，每周用黃油槍加注鈣基潤(rùn)滑脂一次。8、導(dǎo)向輪磨損時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整方向或調(diào)整前后導(dǎo)輪使用，嚴(yán)重時(shí)須更 換。9、 固定尾輪用鋼絲繩直徑不得小于中22m m,須纏繞至少三圈，緊固 繩卡不得少于 6 只，并經(jīng)常檢查松動(dòng)狀況。10、尾輪中間軸端上有注油杯,每周用黃油槍加注鈣基潤(rùn)滑脂一次。11、機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)保持整潔,整個(gè)絞車應(yīng)保持清潔不積塵污,易被銹觸的 金屬表面保持完整的油漆面。(六) 、1422(3)運(yùn)順SQ-80無(wú)極繩絞車提升能力能力驗(yàn)算：1422(3)高抽巷SQ-80無(wú)極繩絞車運(yùn)距1700米，最大傾角100,平均傾角50使用鋼絲繩© 24.5 mm破斷力實(shí)測(cè)值為301KN, SQ SC無(wú)極繩絞車 最大牽引力 80KN。1. 鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算F=z(6+G0)g(S in3 1+ w ICOSp l)+ S sLg(S in3 2+ 2cos 3 2)+Gsg/2 sinF-無(wú)極繩絞車鋼絲繩子拉力N(牛頓);z每次牽弓J的重車數(shù)G猊升物件最大重量為200