版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、公路艙單系統(tǒng)何靜波公路艙單簡介 項目名稱為中國海關(guān)進出口艙單管理系統(tǒng)二期(公路、鐵路)(簡稱公路艙單系統(tǒng)) 進出境艙單是記錄貨物流動的基礎數(shù)據(jù),是海關(guān)對進出境貨物實施監(jiān)管的有效依據(jù),是海關(guān)物流信息監(jiān)控系統(tǒng)與H2000等通關(guān)系統(tǒng)有機聯(lián)接的監(jiān)管鏈。艙單數(shù)據(jù)的及時性、真實性、準確性能夠直接影響通關(guān)效率和監(jiān)管的有效性。 通過本系統(tǒng),海關(guān)能夠?qū)房诎哆M出口貨物實施物流信息跟蹤和監(jiān)控,實現(xiàn)物流電子信息跟蹤,配合實物監(jiān)控,進一步嚴密海關(guān)海關(guān)對進出口貨物的監(jiān)管。交互數(shù)據(jù) 本系統(tǒng)通過海關(guān)內(nèi)網(wǎng)通用數(shù)據(jù)交接平臺連接,接收各種艙單申報數(shù)據(jù),包括:原始艙單、運抵報告、理貨報告、預配艙單、裝箱清單以及各種艙單修改、刪除
2、申請等。對艙單數(shù)據(jù)進行自動審核、人工審核、確認、反饋、發(fā)布等操作。應用系統(tǒng)管理功能整合運輸工具動態(tài)和申報、艙單核注核銷、進出卡口等整個物流鏈的信息。與通關(guān)管理系統(tǒng)(H2000)等相關(guān)系統(tǒng)進行艙單數(shù)據(jù)、核注核銷信息等數(shù)據(jù)的交互。 系統(tǒng)通過專項數(shù)據(jù)監(jiān)控對貨物流動、理貨、卡口以及各種不合理物流等信息進行監(jiān)控。系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 本系統(tǒng)與外部系統(tǒng)的交互模式,涉及與本系統(tǒng)產(chǎn)生數(shù)據(jù)交互的系統(tǒng)有數(shù)據(jù)交接平臺、預訂系統(tǒng)、運輸工具動態(tài)管理系統(tǒng)、陸路口岸卡口控制與聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、暫時進出境集裝箱管理系統(tǒng)、H2000、快件通關(guān)系統(tǒng)、風險分析系統(tǒng)等。系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu) 本系統(tǒng)為三層C/S結(jié)構(gòu),分為展示層、業(yè)務邏輯層、數(shù)據(jù)層??傮w功能 公路
3、艙單系統(tǒng)總體功能可分為進口功能、出口功能、通關(guān)邏輯、與外部系統(tǒng)交互、輔助功能五部分公路進口艙單功能模塊 運輸公司或其代理向海關(guān)申報原始艙單、進境承運確報,理貨公司或監(jiān)管場所經(jīng)營人獨立向海關(guān)申報理貨報告,系統(tǒng)將理貨報告與原始艙單進行數(shù)據(jù)對碰,把對碰結(jié)果寫入數(shù)據(jù)庫,貨物報關(guān)時在不同環(huán)節(jié)核注、核銷公路艙單。公路艙單管理系統(tǒng)與H2000系統(tǒng)、運輸工具動態(tài)管理系統(tǒng)、陸路口岸卡口控制與聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等多個周邊子系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換或功能相互調(diào)用。公路出口艙單功能模塊 運輸公司或其代理向海關(guān)申報預配艙單、出境承運確報,理貨公司或監(jiān)管場所經(jīng)營人獨立向海關(guān)申報運抵報告、理貨報告,系統(tǒng)將運抵報告、理貨報告與預配艙單進行數(shù)據(jù)
4、對碰,把對碰結(jié)果寫入數(shù)據(jù)庫,貨物報關(guān)時在不同環(huán)節(jié)核注、核銷公路艙單。公路艙單管理系統(tǒng)與H2000系統(tǒng)、運輸工具動態(tài)管理系統(tǒng)、陸路口岸卡口控制與聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等多個周邊子系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換或功能相互調(diào)用。通關(guān)單證功能模塊 公路艙單管理系統(tǒng)涉及的通關(guān)單證主要包括報關(guān)單(集報單)、轉(zhuǎn)關(guān)單、非貿(mào)單、快件報關(guān)單,其中報關(guān)單(集報單)、轉(zhuǎn)關(guān)單由H2000系統(tǒng)管理、快件報關(guān)單由快件通關(guān)管理系統(tǒng)管理、非貿(mào)單由公路艙單管理系統(tǒng)開發(fā)相應管理功能。報關(guān)單/集報單 報關(guān)單/集報單通關(guān)流程可分為提前審結(jié)放行與貨到放行兩種業(yè)務模式。 A. 提前審結(jié)放行模式是指為縮短貨物通關(guān)時間,企業(yè)可在進境運輸工具抵港前,提前向海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)
5、并遞交有關(guān)單證,貨物運抵后由海關(guān)監(jiān)管現(xiàn)場直接驗放。 B. 貨到報關(guān)模式是指企業(yè)必須在進境運輸工具抵港后,向海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)并遞交有關(guān)單證,貨物運抵后由海關(guān)監(jiān)管現(xiàn)場驗放。轉(zhuǎn)關(guān)單管理 轉(zhuǎn)關(guān)單管理涉及進出口兩種不同模式 A.進口轉(zhuǎn)關(guān)單審核放行時,系統(tǒng)核注核銷原始艙單;對指運地實行形式艙單管理的,轉(zhuǎn)關(guān)單審核放行后,觸發(fā)艙單系統(tǒng)生成指運地形式艙單數(shù)據(jù)。 B.出口轉(zhuǎn)關(guān)單審核放行時,系統(tǒng)不核注核銷預配艙單。非貿(mào)單管理 提供讓海關(guān)關(guān)員人工核注核銷的功能。結(jié)關(guān)管理 本模塊提供結(jié)關(guān)功能。包括一個讓外部調(diào)用的自動結(jié)方法和讓海關(guān)關(guān)員人工結(jié)關(guān)的人工操作界面,其中人工結(jié)關(guān)包括審核結(jié)關(guān)和強制結(jié)關(guān)。外部系統(tǒng)交互 文件訪問方式
6、 數(shù)據(jù)庫訪問方式 服務訪問方式 代理訪問方式文件訪問方式 公路艙單通過數(shù)據(jù)交接平臺獲取企業(yè)傳輸?shù)母黝悩I(yè)務報文,報文以壓縮包(ZIP)的格式保存在文件服務器上,公路艙單系統(tǒng)從文件系統(tǒng)服務器中獲取報文文件,進行業(yè)務處理,將通過業(yè)務處理的數(shù)據(jù)保存。數(shù)據(jù)庫訪問方式 H2000、快件通關(guān)管理系統(tǒng)、風險分析平臺、數(shù)據(jù)交接平臺(報文回執(zhí)處理部分)采用數(shù)據(jù)庫直接訪問的方式實現(xiàn)系統(tǒng)間的交互。 A.公路艙單系統(tǒng)與H2000之間在核注、核銷、風險中控、查驗結(jié)果錄入解控、報關(guān)單結(jié)關(guān)業(yè)務環(huán)節(jié)需要進行數(shù)據(jù)交互。 B.快件通關(guān)管理系統(tǒng)采用SQL Server數(shù)據(jù)庫,公路艙單管理系統(tǒng)采用Oracle數(shù)據(jù)庫,為了避免公路艙單管
7、理系統(tǒng)事務過于龐大,其數(shù)據(jù)交換采用Windows Service同步訪問雙方數(shù)據(jù)庫的方式實現(xiàn)。 C.風險分析平臺通過讀取公路艙單數(shù)據(jù)進行相關(guān)業(yè)務風險分析,并將中控結(jié)果寫入公路艙單數(shù)據(jù)庫。 D.公路艙單管理系統(tǒng)產(chǎn)生的回執(zhí)以及通關(guān)指令報文通過數(shù)據(jù)交接平臺反饋至相應企業(yè),由于數(shù)據(jù)交接平臺采用SQL Server數(shù)據(jù)庫,公路艙單管理系統(tǒng)采用Oracle數(shù)據(jù)庫,為了避免公路艙單管理系統(tǒng)事務過于龐大,其數(shù)據(jù)交換采用Windows Service同步訪問雙方數(shù)據(jù)庫的方式實現(xiàn)。服務訪問方式 公路艙單系統(tǒng)針對運輸工具動態(tài)系統(tǒng)、暫時進出境集裝箱管理系統(tǒng)以及陸路口岸卡口控制與聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換采用基于ESB的應用服務集成接口,各系統(tǒng)之間通過總線傳遞的消息。例如運輸工具/駕駛員合法性檢查調(diào)用服務、運輸工具進出境承運確報/確認數(shù)據(jù)推送服務運輸工具風險中控數(shù)據(jù)推送服務、公路艙單放行數(shù)據(jù)查詢服務、卡口狀態(tài)接收服務、提(運)單核銷盡數(shù)據(jù)推送服務等運輸工具動態(tài)管理系統(tǒng)發(fā)布運輸工具/駕駛員合法性檢查服務,公路艙單管理系統(tǒng)在進出境承運確報報文電子審單環(huán)節(jié)通過ESB同步調(diào)用,并根據(jù)其返回值判斷報文業(yè)務流向。代理訪問方式 公路艙單管理系統(tǒng)通過預訂系統(tǒng)提供的代理組件將系統(tǒng)數(shù)據(jù)予以發(fā)布ESB消息交換電子審單服務 公路艙單管理系統(tǒng)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 2025聯(lián)營合同(半緊密型) 管理資料
- 2025建安公司ERP系統(tǒng)與中國長安財務共享中心系統(tǒng)集成開發(fā)合同
- 課題申報參考:立德樹人視域下大學英語教材育人效果評估與機理研究
- 課題申報參考:科技創(chuàng)新、現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系與高水平對外開放研究
- 遠程學習中的學生自我管理能力
- 教育科技助力下的團隊游戲化學習模式
- 科技驅(qū)動下的學校建筑設計新思路
- 跨領(lǐng)域?qū)嶒灲虒W合作模式探索
- 江西省吉安市2024-2025學年七年級上學期1月期末綜合道德與法治試題(含答案)
- 二零二五年度智能物流系統(tǒng)承攬合同GF2024版規(guī)范4篇
- 《醫(yī)院財務分析報告》課件
- 2025老年公寓合同管理制度
- 2024-2025學年人教版數(shù)學六年級上冊 期末綜合卷(含答案)
- 2024中國汽車后市場年度發(fā)展報告
- 感染性腹瀉的護理查房
- 天津市部分區(qū)2023-2024學年高二上學期期末考試 物理 含解析
- 《人工智能基礎》全套英語教學課件(共7章)
- GB/T 35613-2024綠色產(chǎn)品評價紙和紙制品
- 2022-2023學年五年級數(shù)學春季開學摸底考(四)蘇教版
- 【螞蟻保】2024中國商業(yè)醫(yī)療險發(fā)展研究藍皮書
- 軍事理論-綜合版智慧樹知到期末考試答案章節(jié)答案2024年國防大學
評論
0/150
提交評論