斜井人車防墜器試驗(yàn)安全技術(shù)措施

1、斜井人車防墜器試驗(yàn)安全技術(shù)措施檢修措施及安全技術(shù)措施：根據(jù)煤礦安全規(guī)程第 413 條規(guī)定： “對(duì)使用中的斜井人車防墜器， 應(yīng)每班進(jìn)行一次手動(dòng)落閘試驗(yàn)，每月進(jìn)行一次靜止松繩落閘試驗(yàn)，每 年進(jìn)行一次重載全速脫鉤試驗(yàn)。防墜器的各個(gè)連接和傳動(dòng)部分，必須 經(jīng)常處于靈活狀態(tài)。 ”為確保雙廟斜井人車在 2007 年度正常運(yùn)行，在 2007 年春節(jié)期間必須對(duì)雙廟暗付斜井上下段斜井人車進(jìn)行年度防墜試 驗(yàn)，確定完全符合各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)后，方可繼續(xù)使用。一、試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作1、備齊各種常用工具，如：繩扣、 u 型卡2、上述檢查后，搬動(dòng)手柄使插爪落下實(shí)現(xiàn)人車制動(dòng)，使鋼絲繩松弛， 繼續(xù)檢查，主拉桿在擋塊裝置孔內(nèi)是否潤(rùn)滑良好、移

2、動(dòng)靈活，手動(dòng)機(jī) 構(gòu)、閉鎖裝置是否靈活可靠。二、試驗(yàn)方法及合格標(biāo)準(zhǔn)：1、靜止手動(dòng)落閘及松繩試驗(yàn)： （1）、靜止手動(dòng)落閘試驗(yàn)：將人車下至斜巷坡道試驗(yàn)段上，人車處于 靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，搬動(dòng)手搬把，觀察插爪提否同時(shí)或順序落閘。（2）、松繩試驗(yàn)：將人車下至斜巷坡道試驗(yàn)段上，人車處于靜止?fàn)顟B(tài) 后，用鋼絲繩套或鏈環(huán)將頭車車體固定在鋼軌上，把鉤工給車房發(fā)出 下放信號(hào)，使提升鋼絲繩松弛，插爪落下，然后進(jìn)行檢查。合格標(biāo)準(zhǔn)：插爪落下迅速，沒有滯緩現(xiàn)象，撞塊距離符合頭車 30mm,尾車 35mm。2、空載全速脫鉤試驗(yàn)： 將人車提到抓捕地點(diǎn)上方一定距離，其距離 st 應(yīng)滿足人車下行達(dá)到全 速所需的距離：st= v2/2g(s

3、in -tacos a)式中：V為人車正常運(yùn)行速度g 為重力加速度a為斜井傾角t為車輪滾動(dòng)阻力系數(shù)(t =0.02則 st = 3.42/2 x 9.8(sin2500.02cos250)=1.5 米考慮到絞車加速度時(shí)的延時(shí)，st取15米，此時(shí)打開制動(dòng)裝置，插爪下 落，提升鋼絲繩放松，摘開鉤頭，在主拉桿和鉤頭間加裝好脫扣器， 并在脫扣器的鎖板上拴好脫扣鋼絲繩，另一端固定在鋼軌上，此時(shí)不 留余繩，再用另一條細(xì)鋼絲繩一端固定在速度閉鎖器的楔塊上，留余 繩長(zhǎng)度為 15 米，另一端也固定在鋼軌上。上述準(zhǔn)備工作進(jìn)行完畢后， 由現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)工仔細(xì)檢查無誤后，通知試驗(yàn)指揮人與車房聯(lián)系動(dòng)車，人 車郰脫鉤下放，當(dāng)人

4、車行至 15 米時(shí)，控制速度閉鎖器的楔塊被抽出， 開動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，人車制動(dòng)。合格標(biāo)準(zhǔn)： 開動(dòng)機(jī)構(gòu)靈活可靠，空行距離 st0 應(yīng)符合下式計(jì)算值，按空 行時(shí)間 0.27 秒算：stO= u0x i0r0.5g(sin - tacos a )t2=4x 0.2升0.5 x 9.8(sin250- 0.02cos250) x 0.272=1.25 米 緩沖距離應(yīng)大于下式計(jì)算值： sx= v + g(sin - a cos a )t2/6g0.3 米3、重載脫鉤試驗(yàn) 在空載脫鉤試驗(yàn)后，按照乘人重量及數(shù)量，把裝好的沙袋(每袋 70 公 斤)放在車?yán)?，將列車提至試?yàn)地點(diǎn)，進(jìn)行脫鉤試驗(yàn)，其方法和空載 全速脫鉤試

5、驗(yàn)相同。合格標(biāo)準(zhǔn)：開動(dòng)機(jī)構(gòu)靈活可靠，緩沖距離sx應(yīng)大于下式計(jì)算值：sx= v + g(sin -a cos a )t2/2g=0.9 米空行程距離應(yīng)符合空載全速脫鉤時(shí)間的計(jì)算值 1.25倍。三、安全措施：1 、全過程由專人統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致；2、機(jī)電科、安檢科各派專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)；3、用于試驗(yàn)的油絲繩，必須選用無斷絲、無銹蝕、安全系數(shù)滿足要求 的新繩；4、 斜巷上下變坡點(diǎn)均設(shè)警戒人員，保證15 米內(nèi)不準(zhǔn)進(jìn)人，以防墜物 傷人；5、底彎道處必須設(shè)置緩沖裝置，如木垛或鋸沫袋等；6、要求所有參與試驗(yàn)人員認(rèn)真貫徹此措施，熟知試驗(yàn)程序；7、要求絞車司機(jī)、監(jiān)護(hù)司機(jī)、把鉤工各負(fù)其責(zé)，精力集中，按規(guī)定信 號(hào)開車、聯(lián)系，其余人員不得擅自開車、動(dòng)車；8、試驗(yàn)由專人做好記錄，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果寫出試驗(yàn)報(bào)告，報(bào)總工審閱簽 字，存檔備查，并報(bào)公司備案；9、經(jīng)試驗(yàn)不合格人車應(yīng)立即停止使用；10、合格人車，也應(yīng)對(duì)