隧道技術交底(襯砌)

1、中交一公局滬昆客專貴州段工程指揮部二工區(qū) 技術交底交底主題：隧道襯砌施工技術交底交底地點：隧道架子三隊會議室交底時間： 年 月 日組 織 人：交 底 人：被交底人：參加人員：見：會議簽到表交底內(nèi)容：見：隧道襯砌施工技術交底新建滬昆鐵路客運專線貴州段土建工程四標段 目錄目 錄1. 隧道襯砌類型12. 施工條件13. 施工工序34. 襯砌鋼筋施工44.1 IVa型復合襯砌鋼筋施工44.1.1 IVa型復合襯砌鋼筋加工44.1.2 IVa型復合襯砌鋼筋安裝64.1.3 鋼筋施工注意事項64.2 Va型復合襯砌鋼筋施工74.2.1 Va型復合襯砌鋼筋加工74.2.2 Va型復合襯砌鋼筋安裝94.2.3

2、 鋼筋施工注意事項104.3 Vb型復合襯砌鋼筋施工104.3.1 Vb型復合襯砌鋼筋加工104.3.2 Vb型復合襯砌鋼筋安裝124.3.3 鋼筋施工注意事項134.4 Vc型復合襯砌鋼筋施工134.4.1 Vc型復合襯砌鋼筋加工134.4.2 Vc型復合襯砌鋼筋安裝154.4.3 鋼筋施工注意事項164.5 鋼筋加工及其安裝驗收164.5.1鋼筋加工允許偏差164.5.2鋼筋安裝允許偏差174.5.3鋼筋安裝注意事項175. 模板臺車185.1臺車模板選擇185.2 臺車拼裝及就位196. 混凝土灌注196.1襯砌施工參數(shù)196.2襯砌混凝土施工206.2.1澆筑前準備工作206.2.2

3、混凝土澆筑施工20 中交一公局滬昆客專貴州段工程指揮部二工區(qū)新建滬昆鐵路客運專線貴州段土建工程四標段 三級技術交底隧道襯砌施工技術交底1. 隧道襯砌類型阿那溪隧道圍巖類型見：“表1-1阿那溪隧道洞身圍巖級別一覽表”。表1-1 阿那溪隧道洞身圍巖級別一覽表序號樁號長度襯砌類型備注1D1K571+568D1K571+57810Vb型復合2D1K571+578D1K571+63557Vb型復合3D1K571+635D1K571+72085a型復合4D1K571+720D1K572+265545a型復合5D1K572+265D1K572+31045a型復合6D1K572+310D1K572+36555

4、Vb型復合7D1K572+365D1K572+41550a型復合8D1K572+415D1K572+525110a型復合9D1K572+525D1K572+57045a型復合10D1K572+570D1K572+755185a型復合11D1K572+755D1K572+80550a型復合12D1K572+805D1K573+090285a型復合13D1K573+090D1K573+17686a型復合14D1K573+176D1K573+26993Vb型復合15D1K573+269D1K573+27910Vb型復合2. 施工條件二次襯砌施作應符合以下要求：1、深埋隧道二次襯砌施作一般情況下應在圍

5、巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后進行，變形基本穩(wěn)定應符合：隧道周邊變形速率明顯下降并趨于緩和；或水平收斂（拱腳附近7d平均值）小于0.2mm/d，拱頂下沉速度小于0.15mm/d；或施作二次襯砌前的累積位移值，已達到極限相對位移值的80%以上；或初期支護表面裂隙（觀察）不再繼續(xù)發(fā)展。2、圍巖及初期支護變形過大或變形不收斂，又難以及時補強時，可提前施作二次襯砌，以改善施工階段結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)，此時二次襯砌應予以加強。3、進行二次襯砌的作業(yè)區(qū)段的初期支護、防水層、環(huán)縱向排水管等均已驗收合格；防水層表面粉塵應清除并灑水濕潤。4、測量工程師和隧道工程師共同進行中線、高程測量放樣。隧道中線、標高、斷面尺寸和凈空

6、大小均須符合設計要求。5、 起動襯砌臺車液壓系統(tǒng)，根據(jù)測量資料使鋼模定位，保證鋼模襯砌臺車中線與隧道中線一致，拱墻模板成型后固定，測量復核無誤。6、根據(jù)中線和標高鋪設襯砌臺車軌道，要求使用標準枕木和魚尾板；軌距與臺車輪距一致，左右軌面高差10mm。起動電動機使襯砌臺車就位。涂刷脫模劑。7、仰拱上的填充層或鋪底調(diào)平層已施工完畢；施工縫已按規(guī)范處理合格，裝設鋼制或木制擋頭模板，按設計要求裝設橡膠止水帶，并自檢防水系統(tǒng)設置情況?；A部位的虛碴及積水必須清理干凈。8、整體模板襯砌臺車、拌和站、輸送泵、運輸車、搗固機械等處于正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)，計量準確，設備能力滿足隧道二次襯砌混凝土施工需要。9、二次襯砌作業(yè)

7、區(qū)段的照明、供電、供水、排水系統(tǒng)滿足襯砌正常施工要求，隧道內(nèi)通風條件良好。10、各種預埋件位置符合設計要求。二次襯砌施工前應仔細核對預埋件類型、數(shù)量以及安裝里程和安裝方法，并對不同專業(yè)類型預埋件出現(xiàn)相互矛盾的現(xiàn)象及時請設計院澄清，確保預埋件不遺漏、安裝質(zhì)量符合設計要求，從而為后續(xù)工程施工創(chuàng)造良好條件。3. 施工工序1、隧道襯砌要遵循“仰拱超前、墻拱整體襯砌”的原則，初期支護完成后，為有效地控制其變形，仰拱盡量緊跟開挖面施工，仰拱填充采用棧橋平臺以解決洞內(nèi)運輸問題，并進行全幅一次性施工。仰拱施作完成后，利用多功能作業(yè)平臺人工鋪設防水板，綁扎鋼筋后，采用液壓整體式襯砌臺車進行二次襯砌，采用拱墻一次

8、性整體灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土攪拌運輸車運至洞內(nèi)，混凝土輸送泵泵送入模。2、隧道襯砌施工工序見：“圖-3-1 襯砌施工工序圖”。圖3-1 襯砌施工工序圖4. 襯砌鋼筋施工4.1 IVa型復合襯砌鋼筋施工4.1.1 IVa型復合襯砌鋼筋加工1、鋼筋加工參數(shù)IVa型復合襯砌鋼筋加工參數(shù)見：“表-4.1.1-1 IVa型復合襯砌鋼筋加工參數(shù)表”。表4.1.1-1 IVa型復合襯砌鋼筋加工參數(shù)表序號鋼筋編號規(guī)格（mm）根數(shù)每根長（mm）備注1N1185288382N2185276623N31422610004N485654285N581011496N68210002、N1鋼筋、

9、N2鋼筋尺寸N1鋼筋、N2鋼筋尺寸見：“圖4.1.1-1 N1、 N2鋼筋布置圖”。圖4.1.1-1 N1、 N2鋼筋布置圖3、N3鋼筋N7鋼筋N3鋼筋N5鋼筋尺寸見：“圖4.1.1-2 N3鋼筋N5鋼筋尺寸圖”。圖4.1.1-2 N3鋼筋N5鋼筋尺寸圖4、N6鋼筋N8鋼筋尺寸與安裝位置見：“圖-00 N8鋼筋尺寸及安裝位置圖”。圖-00 N6 鋼筋尺寸及安裝位置圖5、N4鋼筋采用半圓彎鉤，其余采用直彎鉤，見：“圖-00 鋼筋彎鉤大樣圖?！眻D-00 鋼筋彎鉤大樣圖4.1.2 IVa型復合襯砌鋼筋安裝1、IV級圍巖IVa型復合襯砌鋼筋整體安裝見：“圖4.1.2-1 IVa型復合襯砌鋼筋整體安裝圖

10、”。圖4.1.2-1 IVa型復合襯砌鋼筋整體安裝圖2、IVa型復合襯砌鋼筋細部安裝見：“圖4.1.2-2 IVa型復合襯砌鋼筋細部安裝尺寸圖”。圖4.1.2-2 IVa型復合襯砌鋼筋細部安裝尺寸圖4.1.3 鋼筋施工注意事項1、鋼筋凈保護層厚度為55mm。2、施工中相鄰連接位置應相互錯開，同一區(qū)段內(nèi)鋼筋接頭面積不大于全部鋼筋面積的50，且連接位置不得位于拱頂。4.2 Va型復合襯砌鋼筋施工4.2.1 Va型復合襯砌鋼筋加工1、鋼筋加工參數(shù)Va型復合襯砌鋼筋加工參數(shù)見：“表4.2.1-1 Va型復合襯砌鋼筋加工參數(shù)表”。表4.2.1-1 Va型復合襯砌鋼筋加工參數(shù)表序號鋼筋編號規(guī)格（mm）根數(shù)

11、每根長（mm）備注1N1205420552N2205397103N31432810004N485255075N58100平均5576N681956077N761011498N86210002、N1鋼筋、N2鋼筋尺寸N1鋼筋、N2鋼筋尺寸見：“圖4.2.1-1 N1、 N2鋼筋布置圖”。圖4.2.1-1 N1、 N2鋼筋布置圖3、N3鋼筋N7鋼筋N3鋼筋N8鋼筋尺寸見：“圖4.2.1-2 N3鋼筋N7鋼筋尺寸圖”。圖4.2.1-2 N3鋼筋N7鋼筋尺寸圖4、N8鋼筋N8鋼筋尺寸與安裝位置見：“圖4.2.1-2 N8鋼筋尺寸及安裝位置圖”。圖4.2.1-2 N8鋼筋尺寸及安裝位置圖5、N4、N5、

12、N6鋼筋采用半圓彎鉤，N7采用直彎鉤，見：“圖4.2.1-3鋼筋彎鉤大樣圖?！眻D4.2.1-3 鋼筋彎鉤大樣圖4.2.2 Va型復合襯砌鋼筋安裝1、V級圍巖Va型復合襯砌鋼筋整體安裝見：“圖4.2.2-1 Va型復合襯砌鋼筋整體安裝圖”。圖4.2.2-1 Va型復合襯砌鋼筋整體安裝圖2、Va型復合襯砌鋼筋細部安裝見：“圖4.2.2-2 Va型復合襯砌鋼筋細部安裝尺寸圖”。圖4.2.2-2 Va型復合襯砌鋼筋細部安裝尺寸圖4.2.3 鋼筋施工注意事項1、鋼筋凈保護層厚度為55mm。2、施工中相鄰連接位置應相互錯開，同一區(qū)段內(nèi)鋼筋接頭面積不大于全部鋼筋面積的50，且連接位置不得位于拱頂。4.3 V

13、b型復合襯砌鋼筋施工4.3.1 Vb型復合襯砌鋼筋加工1、鋼筋加工參數(shù)Vb型復合襯砌鋼筋加工參數(shù)見：“表-4.3.1-1 Vb型復合襯砌鋼筋加工參數(shù)表”。表4.3.1-1 Vb型復合襯砌鋼筋加工參數(shù)表序號鋼筋編號規(guī)格（mm）根數(shù)每根長（mm）備注1N1225420482N2225397163N31432810004N485255165N58100平均5666N681956167N761011498N86210002、 N1鋼筋、N2鋼筋布置N1鋼筋、N2鋼筋尺寸見：“圖4.3.1-1 N1、 N2鋼筋布置圖”。圖4.3.1-1 N1、 N2鋼筋布置圖3、N3鋼筋N7鋼筋N3鋼筋N8鋼筋尺寸見：

14、“圖4.3.1-2 N3鋼筋N7鋼筋尺寸圖”。圖4.3.1-2 N3鋼筋N7鋼筋尺寸圖4、N8鋼筋N8鋼筋尺寸與安裝位置見：“圖4.3.1-3 N8鋼筋尺寸及安裝位置圖”。圖4.3.1-3 N8鋼筋尺寸及安裝位置圖5、N4、N5、N6鋼筋采用半圓彎鉤，N7采用直彎鉤，見：“圖4.3.1-4鋼筋彎鉤大樣圖?！眻D4.3.1-4鋼筋彎鉤大樣圖4.3.2 Vb型復合襯砌鋼筋安裝1、V級圍巖Vb型復合襯砌鋼筋整體安裝見：“圖4.3.2-1Vb型復合襯砌鋼筋整體安裝圖”。圖4.3.2-1 Vb型復合襯砌鋼筋整體安裝圖2、Va型復合襯砌鋼筋細部安裝見：“圖4.3.2-2 Vb型復合襯砌鋼筋細部安裝尺寸圖”。

15、圖4.3.2-2 Vb型復合襯砌鋼筋細部安裝尺寸圖4.3.3 鋼筋施工注意事項1、鋼筋凈保護層厚度為55mm。2、施工中相鄰連接位置應相互錯開，同一區(qū)段內(nèi)鋼筋接頭面積不大于全部鋼筋面積的50，且連接位置不得位于拱頂。4.4 Vc型復合襯砌鋼筋施工4.4.1 Vc型復合襯砌鋼筋加工1、鋼筋加工參數(shù)Vc型復合襯砌鋼筋加工參數(shù)見：“表4.4.1-1 Vc型復合襯砌鋼筋加工參數(shù)表”。表4.4.1-1 Vc型復合襯砌鋼筋加工參數(shù)表序號鋼筋編號規(guī)格（mm）根數(shù)每根長（mm）備注1N1255423482N2255397283N31432810004N485255665N58100平均6166N6819566

16、67N761011498N86210002、 N1鋼筋、N2鋼筋布置N1鋼筋、N2鋼筋尺寸見：“圖4.4.1-1 N1、 N2鋼筋布置圖”。圖4.4.1-1 N1、 N2鋼筋布置圖3、N3鋼筋N7鋼筋N3鋼筋N8鋼筋尺寸見：“圖4.4.1-2 N3鋼筋N7鋼筋尺寸圖”。圖4.4.1-2 N3鋼筋N7鋼筋尺寸圖4、N8鋼筋N8鋼筋尺寸與安裝位置見：“圖4.4.1-3 N8鋼筋尺寸及安裝位置圖”。圖4.4.1-3 N8鋼筋尺寸及安裝位置圖5、N4、N5、N6鋼筋采用半圓彎鉤，N7采用直彎鉤，見：“圖4.4.1-4 鋼筋彎鉤大樣圖?！眻D4.4.1-4 鋼筋彎鉤大樣圖4.4.2 Vc型復合襯砌鋼筋安裝

17、1、V級圍巖Vc型復合襯砌鋼筋整體安裝見：“圖4.4.2-1 Vc型復合襯砌鋼筋整體安裝圖”。圖4.4.2-1 Vc型復合襯砌鋼筋整體安裝圖2、Vc型復合襯砌鋼筋細部安裝見：“圖4.4.2-2 Vc型復合襯砌鋼筋細部安裝尺寸圖”。圖4.4.2-2 Vc型復合襯砌鋼筋細部安裝尺寸圖4.4.3 鋼筋施工注意事項1、鋼筋凈保護層厚度為55mm。2、施工中相鄰連接位置應相互錯開，同一區(qū)段內(nèi)鋼筋接頭面積不大于全部鋼筋面積的50，且連接位置不得位于拱頂。4.5 鋼筋加工及其安裝驗收4.5.1鋼筋加工允許偏差鋼筋加工時因注意鋼筋允許偏差不得超過：“表4.5.1-1鋼筋加工允許偏差值”。表4.5.1-1 鋼筋

18、加工允許偏差值序號項目允許偏差檢驗方法檢驗數(shù)量備注1受力鋼筋順長度方向全長±10尺量按照鋼筋編號抽檢10%，且不少于3件2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±34.5.2鋼筋安裝允許偏差鋼筋安裝時注意保護層的厚度，鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差見：“表4.5.2-1鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差表 ”。表4.5.2-1鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差表序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法備注1雙排鋼筋，上下排鋼筋間距±5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋水平間距拱部±10邊墻±203分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距±205

19、鋼筋保護層厚度10，-5尺量兩端、中間各2處4.5.3鋼筋安裝注意事項1、鋼筋接頭應設置在承受應力較小處，并應該分散布置。2、施工中相鄰連接位置應相互錯開，同一區(qū)段內(nèi)鋼筋接頭面積不大于全部鋼筋面積的50。3、兩連接接頭在鋼筋直徑35倍范圍內(nèi)且不小于500mm以內(nèi)，視為同一截面。 5. 模板臺車5.1臺車模板選擇1、襯砌模板臺車以隧道設計斷面為準，應考慮施工誤差、貫通測量誤差及預留沉落等因素，臺車外形尺寸見：“圖5.1-1 襯砌模板臺車示意圖”。圖5.1-1 襯砌模板臺車示意圖2、襯砌臺車參數(shù)襯砌臺車選用12m長的液壓自行式臺車，臺車主要參數(shù)見：“ 表5.1-1臺車主要參數(shù)表”。表5.1-1臺車

20、主要參數(shù)表序號項目主要技術參數(shù)備注1臺車類型液壓自行式2面板厚度10mm3最大外型尺寸16832×13400×10045mm4門架凈空尺寸8100×4200mm5臺車運行速度8m/min6驅(qū)動電機功率2×11Kw7主動輪總數(shù)2×2（個）8液壓電機功率7.5Kw2、鋼結(jié)構(gòu)及鋼模必須具有足夠的強度、剛度、和穩(wěn)定性。3、模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。5.2 臺車拼裝及就位1、臺車拼裝在洞外進行，采用20t吊車輔助拼裝。2、模板的安裝允許偏差和檢驗方法見表：“表5.2-1 模板安裝允許偏差和檢驗方法”。表5.2-1 模板安裝允許偏差和檢驗方

21、法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法備注1邊墻角±15尺量2起拱線±10尺量3拱頂+10、0水準測量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相鄰澆筑段表面高低差±10尺量6. 混凝土灌注6.1襯砌施工參數(shù)級圍巖、級圍巖、級圍巖拱墻襯砌的混凝土類型、襯砌厚度見：“表6.1-1拱墻襯砌施工參數(shù)表”。表6.1-1拱墻襯砌施工參數(shù)表序號項目襯砌類型備注aaabc1混凝土標號C30纖維砼C35纖維砼C35砼C35砼C35砼2襯砌厚度40cm45cm50cm50cm55cm3預留沉降量58cm810cm1015cm1015cm1015cm6.2襯砌混凝土施工6.2.1澆筑前準備工作

22、1、混凝土澆筑前對模板表面進行徹底打磨，清除銹斑，涂油防銹。2、混凝土澆筑的段模（堵頭板），應有防止漏漿的措施。3、檢查預埋件、和預留孔洞是否符合要求，預埋件、和預留孔洞見：“表6.2.1-1 預埋件、和預留孔洞允許偏差和檢驗方法表”。表6.2.1-1 預埋件、和預留孔洞允許偏差和檢驗方法表序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1預留孔洞中心線位置10尺量尺寸+10，02預埋件中心線位置36.2.2 混凝土澆筑施工1、混凝土的入模溫度應按洞內(nèi)溫度調(diào)整。2、冬期施工時，混凝土的入模溫度不低于5；夏季施工時，混凝土的入模溫度不宜高于洞內(nèi)溫度且不宜超過30。3、施工過程中要估計混凝土溫度與拉應力的變化，提出混凝土溫度的控制值，并在施工養(yǎng)護過程中實際測定關鍵截面的中部點溫度和離表面約5cm深處的表層溫度（包括仰拱和底板），實際嚴格的溫度控制。4、二次襯砌結(jié)構(gòu)任一截面在任一時間內(nèi)的內(nèi)部最高溫度與表層溫度之差不宜大于20，新澆筑混凝土與上一區(qū)段襯砌混凝土或圍巖之間的溫差不大于20，灑于混凝土表面的養(yǎng)護水溫度低于混凝土表面溫度的差值不大于15.5、混凝土的降溫速率最大不宜