高二物理（人教版）選修35課時同步練習卷：16.1實驗：探究碰撞中的不變量

1、.16.1實驗：探究碰撞中的不變量1多項選擇在利用氣墊導軌探究碰撞中的不變量實驗中，哪些因素可導致實驗誤差A導軌安放不程度B小車上擋光板傾斜C兩小車質量不相等D兩小車碰撞后粘合在一起答案AB2.多項選擇在利用擺球探究碰撞中的不變量實驗中，如下圖，以下說法正確的選項是A懸掛兩球的細繩長度要適當，且等長B應由靜止釋放小球，以便較準確地計算小球相碰前的速度C兩小球必須都是剛性球，且質量一樣D兩小球相碰后可以粘合在一起共同運動答案ABD3在“探究碰撞中的不變量的實驗中，入射小球m115 g，原來靜止的被碰小球m210 g，由實驗測得它們在碰撞前后的xt圖象如下圖，可知入射小球碰撞后的m1v1是 ，入射

2、小球碰撞前的m1v1是 ，被碰小球碰撞后的m2v2是 由此得出結論 答案0.007 5 kg·m/s0.015 kg·m/s 0007 5 kg·m/s碰撞中mv的矢量和是不變的4用如下圖裝置探究碰撞中的不變量，氣墊導軌程度放置，擋光板寬度為9.0 mm，兩滑塊被彈簧圖中未畫出彈開后，左側滑塊通過左側光電計時器，記錄時間為0.040 s，右側滑塊通過右側光電計時器，記錄時間為0.060 s，左側滑塊質量為100 g，左側滑塊的m1v1 g·m/s，右側滑塊質量為150 g，兩滑塊質量與速度的乘積的矢量和m1v1m2v2 g·m/s.答案22.5

3、05某同學利用打點計時器和氣墊導軌做“探究碰撞中的不變量的實驗，氣墊導軌裝置如圖甲所示，所用的氣墊導軌裝置由導軌、滑塊、彈射架等組成在空腔導軌的兩個工作面上均勻分布著一定數(shù)量的小孔，向導軌空腔內不斷通入壓縮空氣，壓縮空氣會從小孔中噴出，使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導軌上，如圖乙所示，這樣就大大減小了因滑塊與導軌之間的摩擦而引起的誤差1下面是實驗的主要步驟：安裝好氣墊導軌，調節(jié)氣墊導軌的調節(jié)旋鈕，使導軌程度；向氣墊導軌通入壓縮空氣；把打點計時器固定在緊靠氣墊導軌左端彈射架的外側，將紙帶穿過打點計時器和彈射架并固定在滑塊1的左端，調節(jié)打點計時器的高度，直至滑塊拖著紙帶挪動時，紙帶始終在程度方向；使滑塊1擠壓

4、導軌左端彈射架上的彈射裝置；把滑塊2所用滑塊1、2如圖丙所示放在氣墊導軌的中間；先 ，然后 ，讓滑塊帶動紙帶一起運動；更換紙帶，重復步驟，選出較理想的紙帶如圖丁所示；測得滑塊1包括撞針的質量為310 g，滑塊2包括橡皮泥的質量為205 g；試著完善實驗步驟的內容2打點計時器每隔0.02 s打一個點，計算可知，兩滑塊互相作用前質量與速度的乘積之和為 kg·m/s；兩滑塊互相作用后系統(tǒng)質量與速度的乘積之和為 kg·m/s.保存三位有效數(shù)字3試說明2問中兩結果不完全相等的主要原因是 答案1接通打點計時器的電源放開滑塊120.6200.6183紙帶與打點計時器的限位孔間有摩擦6沖擊

5、擺是測量子彈速度的擺，如下圖，擺錘的質量很大，子彈從程度方向射入擺錘中，隨擺錘一起擺動沖擊擺的擺長為l，擺錘的質量為M，實驗中測量得擺錘擺動時擺線的最大擺角是，重力加速度為g.1欲測得子彈的速度還需要測量的物理量是 2計算子彈和擺錘的共同初速度v0 用量的符號表示答案1子彈的質量m27某同學利用兩個半徑一樣的小球及斜槽“探究碰撞中的不變量，把被碰小球M1置于斜槽末端處，如下圖所測得數(shù)據如下表小球質量/g小球程度射程/cmM1M220.932.656.012.567.81假設把平拋時間設為單位時間1 s，那么碰前M2與其做平拋運動的程度初速度v2的乘積M2v2 kg·m/s.碰后各自質

6、量與其做平拋運動的程度初速度的乘積之和M2v2M1v1 kg·m/s.結果均保存3位有效數(shù)字2實驗結論是 答案10.018 30.018 22在誤差允許的范圍內，碰撞前后兩物體各自質量與其速度的乘積之和相等8.2019·啟東中學高二下學期期中如下圖為“探究碰撞中的不變量的實驗裝置示意圖1因為下落高度一樣的平拋小球不計空氣阻力的飛行時間一樣，所以我們在實驗中可以用平拋運動的 來替代平拋運動的初速度2本實驗中，實驗必需要求的條件是 A斜槽軌道必須是光滑的B斜槽軌道末端點的切線是程度的C入射小球每次都從斜槽上的同一位置無初速度釋放D入射球與被碰球滿足mamb，rarb3假設mv為

7、不變量，那么實驗中需驗證的關系是 Ama·ONma·OPmb·OMBma·OPma·ONmb·OMCma·OPma·OMmb·ONDma·OMma·OPmb·ON答案1程度位移2BCD3C10.如下圖，某同學設計了一個用打點計時器“探究碰撞中的不變量的實驗：在小車A的前端粘有橡皮泥，推動小車A使之做勻速直線運動，然后與原來靜止在前方的小車B相碰，并粘合成一體繼續(xù)做勻速直線運動，在小車A后面連有一條紙帶，電磁打點計時器的電源頻率為50 Hz，長木板一端下面墊著的小木片用來平衡摩

8、擦力1如下圖為打點計時器所得紙帶，測得各計數(shù)點間的間隔 并已標在圖上，A點為運動起始的第一點那么應選 段來計算小車A碰撞前的速度，應選 段來計算A和B碰撞后的共同速度2已測得小車A的質量為m10.40 kg，小車B的質量為m20.20 kg，由以上的測量結果可得：碰撞前兩車質量與速度乘積之和為 kg·m/s；碰撞后兩車質量與速度乘積之和為 kg·m/s.3結論： .答案1BCDE20.4200.4173在誤差允許的范圍內，碰撞前兩車質量與速度乘積之和等于碰撞后兩車質量與速度乘積之和11.如下圖的裝置中，質量為mA的鋼球A用細線懸掛于O點，質量為mB的鋼球B放在離地面高度為H

9、的小支柱N上O點到A球球心的間隔 為L.使懸線在A球釋放前伸直，且線與豎直方向的夾角為，釋放A球，當A球擺動到最低點時恰與B球正碰，碰撞后，A球把輕質指示針OC推移到與豎直方向夾角為處，B球落到地面上，地面上鋪一張蓋有復寫紙的白紙D.保持角度不變，屢次重復實驗，白紙上記錄到多個B球的落點，重力加速度為g.一般說來，“老師概念之形成經歷了非常漫長的歷史。楊士勛唐初學者，四門博士?春秋谷梁傳疏?曰：“師者教人以不及，故謂師為師資也。這兒的“師資，其實就是先秦而后歷代對老師的別稱之一。?韓非子?也有云：“今有不才之子師長教之弗為變其“師長當然也指老師。這兒的“師資和“師長可稱為“老師概念的雛形，但仍

10、說不上是名副其實的“老師，因為“老師必需要有明確的傳授知識的對象和本身明確的職責。1圖中x應是B球初始位置到 的程度間隔 2為了探究碰撞中的守恒量，應測得的物理量有 3用測得的物理量表示vA為A球與B球剛要相碰前A球的速度，vA為A球與B球剛相碰后A球的速度，vB為A球與B球剛相碰后B球的速度：mAvA ；mAvA ；mBvB .答案1B球平均落點2mA、mB、L、H、x3mAmAmBx12.某同學利用氣墊導軌做“探究碰撞中的不變量的實驗氣墊導軌裝置如下圖，所用的氣墊導軌裝置由導軌、滑塊、彈射架、光電門等組成1下面是實驗的主要步驟：安裝好氣墊導軌，調節(jié)氣墊導軌的調節(jié)旋鈕，使導軌程度；向氣墊導軌

11、通入壓縮空氣；接通光電計時器；把滑塊2靜止放在氣墊導軌的中間；滑塊1擠壓導軌左端彈射架上的橡皮繩；釋放滑塊1，滑塊1通過光電門1后與左側固定彈簧未畫出的滑塊2碰撞，碰后滑塊1和滑塊2依次通過光電門2，兩滑塊通過光電門2后依次被制動；讀出滑塊通過兩個光電門的擋光時間，滑塊1通過光電門1的擋光時間為t110.01 ms，通過光電門2的擋光時間為t249.99 ms，滑塊2通過光電門2的擋光時間為t38.35 ms；測出擋光片的寬度為d5 mm，測得滑塊1的質量為m1300 g，滑塊2包括彈簧的質量為m2200 g；2數(shù)據處理與實驗結論：實驗中氣墊導軌的作用是：A ；B .碰撞前滑塊1的速度v1為

12、m/s；碰撞后滑塊1的速度v2為 m/s；碰撞后滑塊2的速度v3為 m/s.結果保存兩位有效數(shù)字在誤差允許的范圍內，通過本實驗，同學們可以探究出哪些物理量是不變的？答復2個不變量a ；b .一般說來，“老師概念之形成經歷了非常漫長的歷史。楊士勛唐初學者，四門博士?春秋谷梁傳疏?曰：“師者教人以不及，故謂師為師資也。這兒的“師資，其實就是先秦而后歷代對老師的別稱之一。?韓非子?也有云：“今有不才之子師長教之弗為變其“師長當然也指老師。這兒的“師資和“師長可稱為“老師概念的雛形，但仍說不上是名副其實的“老師，因為“老師必需要有明確的傳授知識的對象和本身明確的職責。答案2A.大大減小了因滑塊和導軌之間的摩擦而引起的誤差老師范讀的是閱讀教學中不可缺少的部分，我常采用范讀，讓幼兒學習、模擬。如領讀，我讀一句，讓幼兒讀一句，邊讀邊記；第二通讀，我大聲讀，我大聲讀，幼兒小聲讀，邊學邊仿；第三賞讀，我借用錄好配朗讀磁帶，一邊放錄音，一邊幼兒反復傾聽，在反復傾聽中體驗、品味。B保證兩個滑塊的碰撞是一維的滑塊1碰撞之前的速度v1 m/s0.50 m/s；滑塊1碰撞之后的速度v2 m/s0.10 m/