斗門、農(nóng)門施工方案教學提綱

1、序號機械或設備名稱型號規(guī)格數(shù)量額定功率（ kw）性能1砼攪拌機JZC-35015.5完好2蛙式打夯機HW312.2完好3插入式振動棒B-1521完好4平板振動器BJ-2021完好5水泵JQS15.5完好6挖掘機反鏟式1200完好7運輸汽車5T220完好8機動翻斗車1T18完好9雙膠輪車0.1m36/完好10柴油發(fā)電機10KW110完好第五章分項工程施工方案一、土方工程基坑開挖及回填土方均采用13 反鏟挖掘機配合自卸車和當?shù)剞r(nóng)用車進行，與建筑物結構鄰接帶及邊角狹窄部位用蛙式打夯機或人力夯進行補夯實。1、土方開挖1.1 基坑土方開挖前，按圖紙要求，設置標高控制樁，并按圖紙所示開挖線做好定位放線工作

2、。1.2 基坑土方開挖分層分段依次進行，逐層設置排水溝，層層下挖，基坑底部機械開挖預留20厚度保護層，待基礎施工前再分塊依次用人工挖除。不能利用的土方運至監(jiān)理工程師指定的棄土區(qū)。1.3 土方開挖從上至下分層分段依次進行，嚴禁自上而下或采取倒懸方法開挖，施工中隨時作成一定的坡勢，以利排水，開挖過程中避免邊坡穩(wěn)定范圍內(nèi)形成積水。在距建筑物兩側底部邊線0.7 米外的預留工作面上挖排水溝，阿在排水溝適當位置挖集水坑，用水泵將水排向施工區(qū)域之外。1.4 此段大堤土質(zhì)為重粉質(zhì)壤土，含砂率大，考慮到施工安全因素，基坑開挖設兩處施工平臺。 按規(guī)范要求 1:3 放坡，在開挖深度一半位置設一個 2.0m 寬的施工

3、平臺，堤頂 5.0 范圍內(nèi)不允許堆土，以保證邊坡穩(wěn)定，防止塌方。2、土方回填基坑土方回填采用挖機回填整平，推土機履帶輪碾壓，與建筑物結構鄰接帶及邊角狹窄部位用蛙式打夯機或人力夯進行補夯實，保證壓實度達到設計圖紙要求。二、模板工程1、概述根據(jù)本工程招標文件中招標圖紙所示砼工程建筑物， 包括斗門等永久工程建筑物的砼、鋼筋砼等工程。根據(jù)分部工程特點及實際要求，具體施工順序如下：2、模板工程施工3、模板體系的設計本工程模板采用木模板。 模板采用優(yōu)質(zhì)木材，模板面板厚度不小于 10mm，模板面應盡可能光滑，不允許有凹坑，皺褶和其它表面缺陷。4、模板組裝單塊模板的最大尺寸為 1500×300mm在

4、模板接縫隙處粘貼海綿條， 防止漏漿，模板與模板邊接采用 12mm、L=140 對穿螺栓連接，支撐采用扣件腳手管搭設，模板內(nèi)側涂刷隔離劑，保持成型后砼的色澤感觀。5、模板支撐為保證模板結構有足夠的強度， 能夠滿足砼澆筑和振搗的側壓力和振動力，模板背面應加固，橫向間距為 800mm，縱向間距為 1000mm，為防止模板下口移動，模板下口每 1000mm打入兩根錨樁，中間以短鋼管連接鎖緊。6、模板拆除拆除模板時，除符合施工圖紙的規(guī)定外，還應遵守下列規(guī)定：6.1 不承重側向模板的拆除， 應在砼強度達到起表面及棱角不因模板拆除而損傷時，方可拆除。6.2 墩、墻和柱部位的側面模板拆除應在砼強度不低于3.5

5、Mpa 時，方可拆除。6.3 底模拆除應在砼強度達到下表規(guī)定后，方可拆除。底模拆模標準結構類型結構跨度（ m）按設計的砼強度標準值的百分率（ %）250板2, 8758100梁8758100懸臂構件2752100三、鋼筋工程施工1、鋼筋材質(zhì)控制本工程所用的鋼筋采用馬鞍山鋼鐵公司生產(chǎn)的產(chǎn)品。 鋼筋進場必須有原廠質(zhì)量保證書或實驗報告單， 鋼筋表面有廠家標志， 且每捆有相對的爐 （批）號，并報請建設單位代表及監(jiān)理工程師一同驗貨，現(xiàn)場按要求取樣，送往具有資質(zhì)的試驗室作拉力、延伸率、冷彎試驗，試驗不合格鋼筋嚴禁使用。2、鋼筋加工（1）鋼筋的表面潔凈無損傷，油漆污染和鐵銹在使用前清除干凈。帶有顆粒狀或狀片

6、老銹鋼筋不得使用。（ 2）鋼筋應平直，無局部彎折，鋼筋的調(diào)直應遵守下列規(guī)定：1）采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時， I 級鋼筋的冷拉率不宜大于 4%；II 級、III 級鋼筋的冷拉率不宜大于 1%。2）鋼筋的加工尺寸應符合施工圖紙的要求，加工后鋼筋允許偏差不得超過表 3-2 、表 3-3 的數(shù)值。圓鋼筋制成箍筋，其末端彎鉤長度箍筋直徑受力鋼筋直徑（ mm）25284051075901290105加工后鋼筋的允許偏差順偏差名稱允許偏差值（ mm）序1受力鋼筋全長凈尺寸的偏差±102箍筋彎起點位置的偏差±53鋼筋變起點位置構件±20的偏差大體積混凝土±304鋼筋轉角的

7、偏差33、鋼筋綁扎施工前，根據(jù)施工現(xiàn)場規(guī)范和設計要求進行放樣， 下料加工，包括調(diào)直、除銹、接長、下斷、剪切、彎曲。鋼筋綁扎采用 22 號鐵絲兩根對擰成四股，作為扎絲，要求綁扎牢固位置準確，綁扎接頭在受壓區(qū)，受壓區(qū)應符合規(guī)范要求，如果在施工中分不清受拉受壓區(qū)，一律按受拉區(qū)接頭處理。4、鋼筋保護層控制在立好各部位一側模板時， 用不低于砼標號的砂漿預制塊綁在受力鋼筋模板側，以確保砼保持記層必要厚度。砂漿墊層塊以設計的施工圖所示的保護層厚度，內(nèi)埋設 22 號鐵絲以便綁扎。安裝好的鋼筋，具備足夠的剛性和穩(wěn)定性，澆筑砼前檢查鋼筋架立預埋件的位置，如有變動應及時矯正。四、砼及鋼筋砼工程施工1、概述砼澆筑采用

8、流水作業(yè)，砼澆筑應按預定計劃連續(xù)澆筑，不留設施工縫。對確需留設施工縫的下次澆筑前按規(guī)范要求清理基面后再澆筑， 砼澆筑各工序相互協(xié)調(diào)，把好質(zhì)量關。2、原材料的質(zhì)量控制及稱量控制2.1 原材料質(zhì)量控制水泥采用 32.5 級，要求有原廠質(zhì)量保證書或試驗報告單，貨到后作安定性及強度復試試驗，合格后方可使用。碎石、黃砂選用附近料場材料，施工前在監(jiān)理工程師指導下，取樣送往具有資質(zhì)的實驗室檢測，試驗結果報監(jiān)理工程師批準后，方可使用。2.2 稱量控制施工用的計量器材，定期送計量中心檢驗。本工程砼配合比執(zhí)行有資質(zhì)的試驗定簽發(fā)的配合比， 每次澆筑砼前首先對砂石含水量進行有代表性的檢測，測出砂的含水量 g，然后根據(jù)

9、試驗室簽發(fā)的砼配合比單中砂、石用料量，計算出該次施工的實際配合比，并報監(jiān)理工程師認可。3、砼拌和本工程的砼施工采用 JZC-350 拌和機，該拌合機拌和時材料在拌合筒的中、后部拌和，拌和時間短，拌和質(zhì)量較好，同時卸料迅速干凈，在砼拌合過程中，隨時對拌物坍落度檢查，如發(fā)現(xiàn)與規(guī)定不符，立即查明原因，加以糾正。3.1 砼拌和時間的控制：我們采用的攪拌機拌和， 每次最短拌和時間Tmin=90秒。3.2 水灰比的控制：水灰比的控制因受外界因素影響較大。每次施工前對砂、石的含水量進行測定，然后根據(jù)實驗室簽發(fā)的理論配合比Gc：Gs：Gg 計算實際操作中所需的砂石用量：實際的砂用量： Gs=Gs/（1- s）

10、實際的石用量： Gg=Gs/（1- s）算出砂石料的含水量，最后得出需要加的用水量。4、砼運輸及澆筑本工程砼運輸采用雙膠輪車，垂直運輸行走支撐采用腳手架緩坡搭設，腳手架一次爬高不超過 2.5m，水平運輸距離不超過 150m。以防止砼在運輸中受到強烈振動，要求運輸路面或車道板面平整，并隨時清掃干凈。在整個運輸過程中，應滿足下列基本要求。（ 1）防止砼拌和物發(fā)生離析，否則將失去均勻性，難以振搗密實；（ 2）防止水泥漿損失，運輸砼工具嚴禁漏漿或吸水；（ 3）防止產(chǎn)生初凝，初凝后的砼可塑性降低，影響上下層結合，并且無法振搗密實。砼澆筑采用分層分塊澆筑法施工。在澆筑涵洞砼時，應使涵洞兩側砼均勻上升，在斜

11、面上澆筑砼時應從最低處開始，直至保持水平，砼澆筑時嚴禁不合格砼入倉，如發(fā)現(xiàn)砼和易性較差時，采取加結振搗，以保證砼質(zhì)量。5、砼養(yǎng)護砼澆筑后嚴格控制溫度應力， 砼內(nèi)部溫度與表面溫度以及表面溫度與環(huán)境溫度之差均應控制在 25以內(nèi)，砼內(nèi)部中心點溫升高峰值在砼澆筑后 3 天內(nèi)產(chǎn)生， 3 天后砼內(nèi)部開始降溫。砼澆筑后，采用塑料薄膜保水養(yǎng)護并用草代保溫。養(yǎng)護天數(shù)不得少于 14 天。砼拆模后，應在砼表面進行全面養(yǎng)護，保證砼質(zhì)量。砼澆筑過程中，不定時在拌和機出料口按規(guī)范要求作砼試件試驗。6、止水、伸縮縫施工止水設施的形式、尺寸、埋設位置和材料品種規(guī)格應符合本工程施工圖紙的規(guī)定。金屬止水件應平整、干凈、無砂眼和釘

12、孔，止水片的銜接其厚度分別采用折疊、咬接或搭接方式， 其搭接長度不得小于 20mm，咬接和搭接部位必須雙面焊接。塑料止水片或橡膠止水片的安裝應防止變形和撕裂。安裝好的止水片應加以固定和保護。伸縮縫砼表面應平整、潔凈，外露鐵件應割除。7、排水設施施工排水設施的形式、尺寸、位置和材料規(guī)格應符合本工程施工圖紙規(guī)定。排水管和反濾層在安裝和施工中，防止破裂和損壞，排水管接頭防止脫開，出口要保護，防止堵塞。五、閘門、啟閉機安裝1、閘門安裝1.1 安裝前的準備（ 1）閘門安裝前將底坎和門槽內(nèi)的各種施工殘留物清除干凈，特別是門槽側兩角和主、側軌與橡皮止水的接觸面， 一旦發(fā)現(xiàn)有問題， 及時返工處理。（ 2）檢測

13、門槽埋件的安裝質(zhì)量，復測底檻埋件平直度，以閘室中心線復測門槽側止水座面、側軌、主軌、門楣的尺寸及平直度，各部安裝尺寸都必須符合圖紙要求和規(guī)范要求，做好檢測記錄。（ 3）檢查閘門在轉運過程中有無損傷，對碰傷部位進行修補和完善，并報請監(jiān)理工程師認可。1.2 安裝方案將汽車吊停放在閘孔側，通過載重汽車將閘門運至閘門安裝處附近。將閘門吊至門槽內(nèi)，再利用吊車安裝啟閉機梁和啟閉機，對啟閉機和閘門進行聯(lián)動試驗。整個吊裝過程輕吊輕放，保護好橡皮止水和防腐涂層，以防對閘門造成任何損傷。閘門安裝完畢后，清除埋件表面和門葉上的所有雜物，在滑道支承面涂抹或灌注潤滑脂。1.3 閘門調(diào)試（ 1）利用閘門啟閉機 （或臨時起

14、吊設備） 將閘門自由地吊離地面 100mm，通過滾輪或滑道的中心測量上、下游方向與左、右方向的傾斜，其傾斜不超過門高的 1/1000 ，且不大于 8mm，如超過上述規(guī)定時，應重新對啟閉機及利用配重加以調(diào)整。（ 2）無水情況下全程啟閉試驗，檢查滑道或滾輪的運行無卡阻現(xiàn)象，在閘門全關位置時，檢查水封橡皮無損傷，壓縮良好，無漏光現(xiàn)象。以上試驗過程，對水封橡皮采用清水沖淋潤滑，以防損壞水封皮。（ 3）靜水情況下的全行程啟閉試驗，檢查內(nèi)容與無水試驗相同。（ 4）動水啟閉試驗，對于閘門應按施工圖紙要求，試驗水頭盡可能與此同時設計水頭相一致。檢查閘門是否啟閉平穩(wěn)、無振動、無異常響聲。并做好檢測資料，報請監(jiān)理

15、工程師驗收認可。2、啟閉機安裝2.1 安裝前準備（ 1）熟悉啟閉機安裝布置圖。（ 2）檢查發(fā)運到現(xiàn)場的啟閉機型號是否符合要求，各種配件如油杯、地腳螺栓等規(guī)格、型號、數(shù)量是否與發(fā)到貨清單相符，有無缺件和差錯。（ 3）安裝主要設備： 8t 液壓汽車吊 1 強，DS3型水準儀 1 臺，精度為萬分之一的鋼卷尺 15m、5m、2m、各 2 把，3kg 線錘 2 只，400 型焊機 1 臺，5t千斤頂 2 臺，塞尺 2 把，千分表及表座一套，常用工具若干。（ 4）檢查啟閉機在運輸過程中是否受以損傷及破壞，如出現(xiàn)損傷破壞及時采取補救措施，防止不合格品在工程中使用。（ 5）測放安裝控制線。（ 6）根據(jù)啟閉機安

16、裝布置圖，明確啟閉機位置。（ 7）在底板上逐孔放出門槽兩中心線。（ 8）用經(jīng)緯儀將底板上的門槽兩中心線逐孔翻到工作橋上，作為啟閉機安裝的控制線。2.2 確定啟閉機安裝位置（ 1）根據(jù)工作橋上放出的啟閉機安裝控制線，結合安裝布置圖和閘門吊點距，確定啟閉機安裝中心線，門槽中心線與吊點橫向中心線之間的距離，從閘門主滾輪中心線與吊耳中心的位置求得。（ 2）檢查啟閉機地腳螺栓孔或地腳螺栓預埋棉板的位置是否正確，如誤差過大，影響安裝則及時處理。（ 3）自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢查認可。3、啟閉機就位（ 1）確定的安裝位置后將啟閉機就位。（ 2）調(diào)整啟閉機位置，根據(jù)吊點中心線找正其縱、橫中心線，偏差不超過± 3mm。（ 3）用水準儀測量啟閉機控制面高差，其偏差不超過± 5mm、水平偏