我國火力發(fā)電廠節(jié)能措施匯總

1、中國火力發(fā)電廠節(jié)能降耗措施匯總-、火力發(fā)電廠整體節(jié)能評(píng)價(jià)1火力發(fā)電廠節(jié)能評(píng)價(jià)體系中的54個(gè)指標(biāo)煤耗及相關(guān)指標(biāo)一* 42個(gè)水耗及相關(guān)指標(biāo) 一 6個(gè)材料消耗指標(biāo)一-3個(gè)能源計(jì)量指標(biāo) 3個(gè)2. 按相互影響的層面劃分，火力發(fā)電廠節(jié)能評(píng)價(jià)指標(biāo)構(gòu)成如下圖所示:拌熾&肌韜爐氧量、飛灰可遞如爐殖可世物/錨爐捋掾丿空預(yù)器幄風(fēng)率、m度.吹灰器投入率（鋁爐趙效率人主洗溫脈再越克溫脈主汽壓力、過想器威s'水流鼠再拯器械眾水流址煤鶴Jtu ;二 耗煤煤汽機(jī)指標(biāo) 出耗率）廠用電（發(fā)電用電率）gfiS真藝真空嚴(yán)盡性.舉結(jié)水 過拎度、界汽器般球清Ml投入車、收孵 給冰溫度.加想器曙差、髙加披入率.保溫效杲f備

2、爐箱機(jī)：磨煤機(jī)、祥粉機(jī).一次風(fēng)機(jī)、引 風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)耗電率戢機(jī)帥：擔(dān)環(huán)水熱0*1.電動(dòng)給水j公用系處險(xiǎn)衣除生.輸煤、哄水.JK蠱耗電皋、入廠煤與入爐黝值鼠入爐煤煤質(zhì)含瞬*全廠復(fù)用水率發(fā)電水耗車腳林率循環(huán)水誡辭率 化學(xué)自用水率、東水比能Mfi：能潦計(jì)量配備率、周期曼撿率、如'其m： offl耗、補(bǔ)氫率、酸截耗1. 火力發(fā)電廠燃煤鍋爐暢通節(jié)能技術(shù)由于鍋爐所燃燒的燃料中含有越來越多的爐渣， 因此 SO3 含量是始 終變化的。水冷壁、過熱器后屏、再熱器后屏及后端表面上的爐渣含量 加大，因此導(dǎo)致 SO3 的生成量增加，導(dǎo)致受熱面換熱效率降低。暢通節(jié)能法 ? 工藝被設(shè)計(jì)為一個(gè)爐渣和結(jié)垢控制計(jì)劃，它特

3、別針對(duì) 鍋爐的輻射和對(duì)流區(qū)域。由于該技術(shù)針對(duì)鍋爐的問題區(qū)域，而不是簡(jiǎn)單 地將化學(xué)物質(zhì)運(yùn)用于燃料，因此采用該技術(shù)所達(dá)到的效果和成本效益都 超過了相對(duì)不夠完善的方法。化學(xué)處理劑與空氣和水混和，然后被噴射到煙氣之中。 “標(biāo)靶性 ”區(qū) 域是依據(jù)計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)（CFD）確定的，由此在已知存在問題區(qū)域的 情況下確保達(dá)到最大的覆蓋率?；瘜W(xué)制品被添加到煙氣中，并針對(duì)傳熱 問題區(qū)域或者對(duì)形成 SO3 的化學(xué)反應(yīng)有利的區(qū)域。 這樣即可保證：被 噴射的物質(zhì)能夠到達(dá)問題區(qū)域，并得到有效的利用。然后，添加劑在爐 渣形成的時(shí)候與爐渣發(fā)生反應(yīng)，并能夠滲透已有的沉積物，從而影響它 們的晶體物理特性。通過采用這種方法，飛灰更易

4、碎，而且更容易從表面清除。將這些 結(jié)果融合在一起即可提高鍋爐的效率。因此，除了提供解決排放問題的 解決方案之外，該方法還能夠?qū)崿F(xiàn)相當(dāng)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。暢通節(jié)能法 ? 技術(shù)改進(jìn)了設(shè)備性能，并通過增強(qiáng)燃料的靈活性得到 額外的節(jié)約， 投資回報(bào)率一般在 4 比 1 以上（ ROI ）。2. 飛灰含碳量在線監(jiān)測(cè) 節(jié)能優(yōu)化鍋爐飛灰含碳量在線監(jiān)測(cè)裝置是為電站鍋爐煙氣飛灰含 碳量實(shí)時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè)而設(shè)計(jì)的專用設(shè)備。它由飛灰含碳量現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) 站和系統(tǒng)主控單元 （上位操作站） 兩部分組成， 之間通過現(xiàn)場(chǎng)總線連接。 現(xiàn)場(chǎng)站利用安裝于鍋爐尾部煙道內(nèi)的灰樣收集器適時(shí)收集待測(cè)灰樣，再 通過介質(zhì)微波檢測(cè)傳感器將灰樣的含碳量轉(zhuǎn)換成與之

5、相對(duì)應(yīng)的電壓信 號(hào)，經(jīng)微機(jī)處理單元運(yùn)算，向系統(tǒng)傳送飛灰含碳量數(shù)據(jù)，為鍋爐運(yùn)行提 供燃燒調(diào)整以及熱效率計(jì)算的依據(jù)。3. 水冷壁性改（噴涂節(jié)能涂料） -優(yōu)化傳熱 傳熱是鍋爐的根本目的。在電站鍋爐中，傳熱的部件主要有：水冷 壁、過熱器、省煤器等，水冷壁是其中的主要換熱部件。在保持其它傳 熱部件正常工作的前提下， 提高水冷壁換熱量， 將會(huì)增加鍋爐系統(tǒng)出力， 產(chǎn)生優(yōu)化傳熱效果，達(dá)到節(jié)能降耗目的。鍋爐水冷壁的換熱量是由其幾何形狀及材料特性決定的。提高在用 鍋爐換熱量最理想的方法是：不改變幾何形狀，不更換材料，僅提高其 吸收輻射熱的能力。該項(xiàng)技術(shù)就是有效提高水冷壁換熱而研制的。針對(duì)電站鍋爐工況， 采用在爐膛

6、溫度區(qū)間具有極高黑度的多種材料，經(jīng)納米化加工而成。同 時(shí)滿足粘接牢固、耐沖刷、抗老化、減緩高溫氧化、減輕積灰結(jié)焦等多 種性能要求。該種節(jié)能材料還具有提高燃料解吸速度的特性，從而增強(qiáng) 了燃燒，擴(kuò)大了節(jié)煤效果。節(jié)能原理一強(qiáng)化燃燒燃燒的本質(zhì)是煤粉中的碳和氧接觸發(fā)生氧化反應(yīng)，以 及揮發(fā)份析出并發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。強(qiáng)化燃燒就是要使這些反應(yīng)更有效，煤 粉燃盡更徹底，能量產(chǎn)生更充分。在電站燃煤鍋爐中，揮發(fā)份的析出和化學(xué)反應(yīng)已經(jīng)非常迅速。如何有效提高碳和氧的化學(xué)反應(yīng)速度，減少機(jī)械未完全燃燒損失，是強(qiáng)化煤 粉燃燒，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步節(jié)能的著眼點(diǎn)。燃燒學(xué)對(duì)鍋爐內(nèi)碳和氧發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的過程分為五個(gè)步：（1）氧擴(kuò)散到碳的表面（2）擴(kuò)

7、散的氧被碳的表面吸附（3）被吸附的氧與碳反應(yīng)，生成碳氧化合物（ CxOy）（4）碳氧化合物從碳表面解吸（5）碳氧化合物擴(kuò)散離開， 并與更多的氧接觸再發(fā)生氧化反應(yīng) , 最終生 成二氧化碳。研究發(fā)現(xiàn)，在高溫下，碳氧化合物從碳表面解吸的速度太慢，制約 了碳和氧的化學(xué)反應(yīng)速度。如何有效加快這個(gè)過程，是強(qiáng)化燃燒技術(shù)的 根本所在。本次介紹的節(jié)能材料具有提高解吸速度的特性，從而增強(qiáng)了 燃燒，擴(kuò)大了節(jié)煤的效果電站燃煤鍋爐熱效率提升：0.51.5%。應(yīng)用實(shí)效：（1）有效提高了燃料的燃盡程度，減少了機(jī)械未完全燃燒損失 .（2）顯著增強(qiáng)了水冷壁的吸熱效果，降低了排煙熱損失。（3）有效阻止了高溫腐蝕，減輕壁管的沖刷磨

8、損。（4）減少了積灰和結(jié)焦，增強(qiáng)了傳熱效果。（5）提高鍋爐效率，降低發(fā)電煤耗。 改造便捷：（1 ）不改動(dòng)任何鍋爐構(gòu)件，僅對(duì)水冷壁進(jìn)行材料噴涂。（2）不改變實(shí)際運(yùn)行操作，只相應(yīng)減少煤粉投入數(shù)量。4. 磨煤機(jī)動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)分離器應(yīng)用動(dòng)態(tài)分離器上裝有旋轉(zhuǎn)葉片裝置，葉片逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)支撐 帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)（圖 2）。轉(zhuǎn)子包含用于顆粒分離的葉片和原煤落煤管。轉(zhuǎn) 子葉片由耐磨鋼板制成。分離器的傳動(dòng)方式為通過變頻率電機(jī)傳動(dòng)。工作原理：靜態(tài)分離器不能有效的將細(xì)的煤粉從粗煤粉中分離出來，會(huì)導(dǎo)致細(xì) 煤粉在磨煤機(jī)里再次循環(huán)。含有細(xì)煤粉的研磨區(qū)域會(huì)降低研磨效率和磨 機(jī)研磨能力（磨煤機(jī)出力） 。動(dòng)態(tài)分離器有效地減少了細(xì)煤粉

9、在磨煤機(jī)內(nèi)部的循環(huán)次數(shù)，大大提 高了研磨效率和磨煤機(jī)能力。動(dòng)態(tài)分離器利用空氣動(dòng)力學(xué)和離心力將細(xì) 煤粉從粗煤粒中分離出來。動(dòng)態(tài)分離器改善了煤粉細(xì)度，提高了燃料熱效率，改善了鍋爐燃燒 狀況。動(dòng)態(tài)分離器的設(shè)計(jì)適用于研磨低揮發(fā)份煤或磨機(jī)的研磨能力下降 時(shí)，使系統(tǒng)能夠處于常規(guī)狀態(tài)，完成出力調(diào)節(jié)或者改型為低 NOX 排出 的燃燒器。5. 風(fēng)機(jī)、凝泵變頻改造 減少廠用電率等發(fā)電廠廠用電量約占機(jī)組容量的 510 %,泵與風(fēng)機(jī)等輔機(jī)設(shè)備消 耗的電能約占廠用電的7080%。泵與風(fēng)機(jī)的節(jié)電水平主要通過耗電率 來反映。泵與風(fēng)機(jī)的節(jié)能,重點(diǎn)要看其是否耗能過多、風(fēng)機(jī)與管網(wǎng)是否 匹配。目前火電廠中的主要用電設(shè)備能源浪費(fèi)比較

10、嚴(yán)重,主要是風(fēng)機(jī)必 須滿功率運(yùn)行,效率低、節(jié)流損失大、設(shè)備損壞快、輸出功率無法隨機(jī) 組負(fù)荷變化進(jìn)行調(diào)整、電機(jī)啟動(dòng)電流大（通常達(dá)到其額定電流的68倍）嚴(yán)重影響電機(jī)的絕緣性能和使用壽命。解決上述問題最有效手段之 一就是利用變頻技術(shù)對(duì)這些設(shè)備的驅(qū)動(dòng)電源進(jìn)行變頻改造。6. 冷水塔快速噴霧結(jié)冰防寒技術(shù)應(yīng)用快速噴霧結(jié)冰防寒法是一種快速噴霧結(jié)冰防寒法，在水塔進(jìn)風(fēng)口鋪 設(shè)的圍網(wǎng)上形成一層帶有孔洞的薄冰膜，隨著塔內(nèi)的下水溫度及環(huán)境溫 度變化，來改變冰膜孔洞的大小和融化速率，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制冷卻塔進(jìn)風(fēng) 口的進(jìn)風(fēng)量，按設(shè)定溫度范圍調(diào)整進(jìn)風(fēng)量，調(diào)整水塔區(qū)域內(nèi)的氣溫，使 冷卻水在最佳溫度下運(yùn)行，避免冷卻塔因寒冷產(chǎn)生結(jié)冰所造

11、成的塔內(nèi)配 件嚴(yán)重破壞，使循環(huán)水溫度隨天氣及負(fù)荷變化而變化，實(shí)現(xiàn)冬季循環(huán)水 溫度可控，滿足水塔的防凍要求，保持機(jī)組在最佳的循環(huán)水溫度下經(jīng)濟(jì) 運(yùn)行。冷水塔快速噴霧結(jié)冰防寒法 ”的應(yīng)用，不僅有效解決冷卻塔凍害問 題，而且對(duì)機(jī)組冬季保持真空設(shè)計(jì)值、降低端差提供有效保證，大幅提 高了機(jī)組的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率。北方地區(qū)屬北溫帶季節(jié)性大陸氣候，冬季晝夜溫差大。冬季氣溫變 化規(guī)律為晝高夜低，致使機(jī)組真空呈現(xiàn)晝低夜高的趨勢(shì)，與機(jī)組負(fù)荷變 化趨勢(shì)晝高夜低的方向相逆，不利于機(jī)組的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。機(jī)組原設(shè)計(jì)采 用的防凍措施，主要是人為懸掛擋風(fēng)板，來控制進(jìn)塔空氣量防止水塔結(jié) 冰，由于這種方法勞動(dòng)強(qiáng)度及危險(xiǎn)性大、無法實(shí)現(xiàn)循環(huán)水溫度

12、調(diào)節(jié)，不 能滿足由于天氣溫差變化及機(jī)組調(diào)峰對(duì)水塔的技術(shù)要求，特別是溫度驟 然上升時(shí)，對(duì)機(jī)組真空、端差影響較大，對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)和安全構(gòu)成威脅。 對(duì)此，利用 “冷水塔快速噴霧結(jié)冰防寒法 ”新技術(shù)，在北方電廠循環(huán)水塔 實(shí)施噴霧結(jié)冰防寒技術(shù)，成功解決此問題。采用快速噴霧結(jié)冰防寒法冷卻塔的特點(diǎn)采用快速噴霧結(jié)冰防寒法的冷卻塔與采用常規(guī)懸掛擋風(fēng)板防寒法的冷卻塔相比，具有如下特點(diǎn)。（1）采用常規(guī)懸掛擋風(fēng)板防寒法的冷卻塔擋風(fēng)板數(shù)量不能根據(jù)大氣溫 度隨時(shí)調(diào)整，只能進(jìn)行季節(jié)性調(diào)整，不能滿足天氣溫差變化及機(jī)組調(diào)峰 對(duì)水塔運(yùn)行的要求，且天氣變化越快，晝夜溫差越大，其缺點(diǎn)越明顯。 而采用快速噴霧結(jié)冰防寒法的冷卻塔通過改變冰膜

13、孔洞的大小和融化 速率，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制冷卻塔進(jìn)風(fēng)口的進(jìn)風(fēng)量，按設(shè)定溫度范圍調(diào)整進(jìn)風(fēng) 量，調(diào)整水塔區(qū)域內(nèi)的氣溫，使冷卻 水在最佳溫度下運(yùn)行，避免冷卻塔因寒冷產(chǎn)生結(jié)冰所造成的塔內(nèi)配件嚴(yán) 重破壞，使循環(huán)水溫度隨天氣及負(fù)荷變化而變化，實(shí)現(xiàn)冬季循環(huán)水溫度 可控，滿足水塔的防凍要求， 保持機(jī)組在最佳的循環(huán)水溫度下經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。 （ 2） 采用常規(guī)懸掛擋風(fēng)板防寒法的冷卻塔受擋風(fēng)板數(shù)量的限制，特別 寒冷天氣的深度防凍受到限制，滿足不了深度防凍的要求。而采用快速 噴霧結(jié)冰防寒法的冷卻塔能夠滿足各種溫度條件下的防凍要求。（ 3） 而采用快速噴霧結(jié)冰防寒法的冷卻塔能夠試驗(yàn)循環(huán)水溫度的自動(dòng) 控制，而采用常規(guī)懸掛擋風(fēng)板防寒法

14、的冷卻塔則不能。（ 4） 而采用常規(guī)懸掛擋風(fēng)板防寒法的冷卻塔勞動(dòng)強(qiáng)度大，且每年需要 大量維護(hù)費(fèi)用，而采用快速噴霧結(jié)冰防寒法的冷卻塔鋪設(shè)的圍網(wǎng)則可以 一勞永逸，長時(shí)間運(yùn)行，節(jié)省大量維護(hù)費(fèi)用。（5）采用快速噴霧結(jié)冰防寒法的冷卻塔與采用常規(guī)懸掛擋風(fēng)板防寒法 的冷卻塔相比具有一定的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。在遼寧東方發(fā)電有限公司應(yīng)用實(shí)例冷水塔快速噴霧結(jié)冰防寒法，于 2010 年 3 月在遼寧東方發(fā)電有限 公司 #1機(jī)組進(jìn)行試驗(yàn)， 試驗(yàn)是由東北電力科學(xué)院進(jìn)行。 試驗(yàn)結(jié)果及結(jié)論如下： (1)遼寧東方發(fā)電有限責(zé)任公司地處遼寧省東部，深秋初冬和初春季 節(jié)晝夜溫差較大，且冷暖空氣交替變化，使大氣溫度變化無常，氣溫經(jīng) 常在士

15、8C左右交替變化。采用人工懸掛擋風(fēng)板方式來調(diào)整循環(huán)水溫度 實(shí)現(xiàn)難度較大，一是天氣溫度變化快，二是工作強(qiáng)度大且存在一定危險(xiǎn) 性，也不能達(dá)到機(jī)組循環(huán)水溫度可控的要求。水塔通過懸掛擋風(fēng)板調(diào)整 防凍門能夠滿足水塔防凍要求，但對(duì)于氣溫高于 0 時(shí)，由于擋風(fēng)板影 響冷卻塔進(jìn)風(fēng)，使冷卻塔循環(huán)水溫度升高。影響機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。(2) 快速噴霧結(jié)冰防寒法是一種快速噴霧結(jié)冰防寒法，不僅可以通過 改變冰膜孔洞的大小和融化速率，實(shí)現(xiàn)冷卻塔冬季循環(huán)水溫度可控，滿 足水塔的防凍要求，而且在晝夜空氣溫度變化較大時(shí)具有客觀的經(jīng)濟(jì) 性。(3) 采用冷水塔快速噴霧結(jié)冰防寒法的冷卻塔與采用常規(guī)懸掛擋風(fēng)板 防寒法的冷卻塔相比，由于冷卻塔

16、效率變化影響汽輪機(jī)排汽壓力可使機(jī) 組煤耗降1.735g/kWh。每天發(fā)電量按 6000MW，每年按運(yùn)行 60天計(jì) 算，年可節(jié)約標(biāo)煤約 625 t。(4) 氣溫低于-5C時(shí)，噴霧結(jié)冰防凍裝置圍網(wǎng)上的薄冰膜基本上處于 不融化狀態(tài)，可以有效地起到防凍的作用。當(dāng)氣溫高于 -5C時(shí)，噴霧結(jié) 冰防凍裝置圍網(wǎng)上的薄冰膜開始融化。( 5)晝夜環(huán)境溫度差越大經(jīng)濟(jì)效果越明顯。( 6)速噴霧結(jié)冰防寒法，對(duì)循環(huán)水溫度可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制。E' 曲;油眩- 鼻 事1 鼻書*“>* < « '£ : : : : -:*«:.:：< o L * h k 血也at*

17、 t d 11 tM * * 1 ih、& :加 * - <： -I * 一：*-斗 I “鼻 鼻 .宀 n:;：泌8 1H » « B 14m w a 1 / w . + * >*«*:* 7. 火力發(fā)電廠循環(huán)水系統(tǒng)節(jié)能裝置在循環(huán)水回水管路上安裝有溫度傳感器； 在循環(huán)水給水管路上安 裝有傳感器組；所有傳感器的輸出端均通過屏蔽電纜與信號(hào)采集裝置 相連接；信號(hào)采集裝置通過RS485通訊與可編程控制器相連接； 編程控制器分別與可視化操作裝置、 電力驅(qū)動(dòng)控制器通訊連接； 電力 驅(qū)動(dòng)控制器通過電力電纜與循環(huán)水泵相連接； 電力驅(qū)動(dòng)控制器還連接 能耗計(jì)量裝

18、置。實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)連續(xù)的水量控制，控制進(jìn)度高，能明顯降 低循環(huán)水泵的能耗，有利于提高發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行效率。8. 冷卻塔節(jié)能節(jié)水技術(shù) -高效霧化降溫降低蒸發(fā)損耗裝置 常規(guī)冷卻塔在設(shè)計(jì)時(shí)，為了減少水量損失，一般設(shè)有節(jié)水裝置 收水器。 它是由一排或多排傾斜的板條或弧形葉板組成， 布置在整個(gè) 塔斷面上， 作用是阻攔熱水與填料碰撞形成散濺的小水滴。 小水滴夾 雜在上升的濕熱空氣中，因突然改變方向，被截留下來。這種節(jié)水裝 置對(duì)濕熱空氣中的水蒸汽基本不起作用。 冷卻塔的設(shè)計(jì)是根據(jù)水的蒸 發(fā)原理進(jìn)行的， 是以蒸發(fā)擴(kuò)散帶出熱量為前提。 蒸發(fā)損失是為完成水 的冷卻而必須蒸發(fā)的水量。因此，根據(jù)冷卻塔理論，為達(dá)到一定的冷

19、卻效果， 應(yīng)盡可能增大蒸發(fā)量。 目前普遍采用的常規(guī)濕冷系統(tǒng)的冷卻 塔在冷卻循環(huán)水的同時(shí)通過蒸發(fā)向環(huán)境排出大量的水分，以 300MW 機(jī)組為例，每年通過冷卻塔消耗的淡水量在 500 萬噸左右。 冷卻塔節(jié)水技術(shù)冷卻塔節(jié)水技術(shù)， 是在冷卻塔內(nèi)用冷水作冷凝劑， 使水蒸汽冷凝 成水，從而減少冷卻塔水蒸發(fā)損失， 以實(shí)現(xiàn)冷卻塔節(jié)水降低蒸發(fā)水損 耗。在冷卻塔風(fēng)筒入口下方設(shè)冷凝噴射器， 將低于濕熱空氣的冷凝劑 均勻地噴淋成霧狀細(xì)小水滴， 噴淋面積與冷卻塔內(nèi)截面積相同， 噴淋 密度根據(jù)冷卻塔的冷卻水量而確定。 噴射器噴出的冷凝劑不與冷卻過 程的熱水接觸，只與上升的濕熱空氣中水蒸汽密切接觸進(jìn)行冷凝過 程。水蒸汽遇冷

20、凝結(jié)成水， 凝結(jié)水與冷凝劑一起沿冷卻塔內(nèi)壁落入集水池，水的冷卻降溫，不必以蒸發(fā)水分帶出熱量為代價(jià)，而只要在系 統(tǒng)內(nèi)人工改變熱量傳遞方式，即能量轉(zhuǎn)化方式，就能把熱量帶出系統(tǒng), 降低水溫。冷卻塔節(jié)能節(jié)水特點(diǎn)作為一種節(jié)水方式，不但可有效減少冷卻塔的水蒸發(fā)損失， 而且還能提高冷卻效果。采用本裝置，即使對(duì)于現(xiàn)有的冷卻塔只需適當(dāng)調(diào) 整，其節(jié)水率也將大幅度提高。而且，用水作冷凝劑直接冷凝水蒸汽， 是最經(jīng)濟(jì)的節(jié)水方法。 節(jié)水方法裝置的技術(shù)特點(diǎn)如下：(1) 工藝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。(2) 節(jié)水效率高。(3) 噴淋裝置自控設(shè)計(jì)，操作方便，安全可靠，不會(huì)對(duì)冷卻水系統(tǒng)造 成不良影響。(4) 運(yùn)行費(fèi)用低。應(yīng)用方法在冷卻

21、塔填料的上方， 設(shè)計(jì)架構(gòu)進(jìn)行固定， 然后再架構(gòu)上每一米 至一米五安裝一個(gè)高效霧化洗塵降溫裝置， 用程序控制的方法， 開啟 高效霧化洗塵裝置，循環(huán)使用，達(dá)到高效霧化降低蒸發(fā)水損耗，降溫 效果好，可使蒸發(fā)水損失降低 60%左右，冷卻塔溫度降低3-5 C，汽 輪機(jī)真空提高，降低背壓，提高熱效率，節(jié)約發(fā)電煤耗等效果，是一 種先進(jìn)的高效霧化降低蒸發(fā)水損耗降溫技術(shù)， 可廣泛應(yīng)用于電力、 石 油、化工、冶金、建材等工礦企業(yè)冷卻塔節(jié)能節(jié)水。經(jīng)濟(jì)效益從實(shí)施的試驗(yàn)結(jié)果表明， 本技術(shù)可以從工業(yè)用水大戶排空損失的 水霧中回收，大量的工業(yè)用水，回收效率達(dá) 90%以上，節(jié)約水資源， 降低工業(yè)成本。若以 50 萬千瓦發(fā)電廠

22、為例，每小時(shí)被空氣帶走的蒸 發(fā)霧化水損失約 1500噸，全年約 1100萬噸。若采用本技術(shù)節(jié)水裝置， 按回收率 90%計(jì)算，每年可節(jié)約水約 1000 萬噸，由于回收的是優(yōu)質(zhì) 循環(huán)水，又可減少排污損失，并且，高效霧化節(jié)水裝置設(shè)備費(fèi)用不會(huì) 超過全年節(jié)水費(fèi)用，耗電量很小，所以經(jīng)濟(jì)效益是顯著的。9. 凝汽器強(qiáng)化傳熱與自清潔技術(shù)一節(jié)能芯傳熱管內(nèi)對(duì)流熱阻與污垢熱阻對(duì)汽輪機(jī)效率的影響凝汽器作為汽輪機(jī)的冷端，是影響汽輪機(jī)效率最主要的環(huán)節(jié)之一,火力發(fā)電能量損失與節(jié)能空間注：所有敵撼來門熱能工程設(shè)計(jì)子冊(cè)火力發(fā)電廠蛻計(jì)乎-誹»圖1火力發(fā)電能量損失與節(jié)能空間如圖1所示，熱能工程書冊(cè)的數(shù)據(jù)表明，現(xiàn)代火力發(fā)電機(jī)

23、組在 將熱能轉(zhuǎn)化為電能的過程中，有一半以上的巨大能量作為汽輪機(jī)排氣損 失通過凝汽器耗散到環(huán)境大氣中。圖2傳熱管的熱阻構(gòu)成如圖2所示，凝汽器傳熱管的總體熱阻由凝結(jié)熱阻、導(dǎo)熱熱阻、污 垢熱阻和對(duì)流熱阻構(gòu)成。一般情況下，污垢熱阻所占比重最大，對(duì)流熱 阻次之，二者之和通常占到總熱阻的 70%以上。通過傳熱管弓形或傾斜 布置，采用傳熱性能好的材料制造傳熱管等措施，凝結(jié)水熱阻和管壁導(dǎo)熱熱阻可以降到很小的程度。提高凝汽器傳熱效率的關(guān)鍵就在于盡可能 減小管內(nèi)對(duì)流熱阻，大幅度降低直至消除污垢熱阻。單元組合轉(zhuǎn)子強(qiáng)化傳熱與自清潔技術(shù)與裝置(稱為潔能芯”該技術(shù)為解決凝汽器等典型換熱設(shè)備的自清潔強(qiáng)化傳熱節(jié)能減排”問題找

24、到了一條大有希望的技術(shù)路線。轉(zhuǎn)子造型潔能芯”結(jié)構(gòu)示意圖該技術(shù)在50MW小型汽輪機(jī)凝汽器上的強(qiáng)化傳熱與自清潔效果， 經(jīng) 西安熱工研究院現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，結(jié)果表明凝汽器效率提高 19.7%，真空度提 高2.97KPa,機(jī)組發(fā)電煤耗率降低5gce/(KW?h),節(jié)約冷卻用水9.8%。該技術(shù)已獲得多項(xiàng)中國專利并申請(qǐng)國際專利，在 50MW火電機(jī)組 試驗(yàn)成功，并推廣應(yīng)用到200MW、300MW火電機(jī)組，石油化工冷卻器、 蒸發(fā)器等領(lǐng)域。10. 采用先進(jìn)汽封技術(shù)改善汽輪機(jī)性能汽封性能的優(yōu)劣，不僅影響機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性，而且影響機(jī)組可靠性(1) 汽輪機(jī)級(jí)間蒸汽泄漏使得機(jī)組內(nèi)效率降低。(2) 汽封泄漏對(duì)流體主流的干擾，引起主流

25、流場(chǎng)的變化。(3) 軸封的蒸汽泄漏除了浪費(fèi)大量高品質(zhì)蒸汽外，外漏蒸汽進(jìn)入軸承箱 還會(huì)使油中帶水，油質(zhì)乳化，潤滑油膜質(zhì)量變差，破壞動(dòng)態(tài)潤滑效果， 引起油膜振蕩，造成機(jī)組振動(dòng)甚至燒軸瓦停機(jī)。油中進(jìn)水還可能造成調(diào) 節(jié)部件銹蝕卡澀，危及機(jī)組安全。為了減少漏汽損失，提高機(jī)組安全性和經(jīng)濟(jì)性，國內(nèi)外有關(guān)部門對(duì)傳 統(tǒng)汽封進(jìn)行了各種現(xiàn)代化改造，已陸續(xù)出現(xiàn)了許多新型汽封新型汽封，具備以下效能：可以自由的調(diào)整吸收變形；在汽機(jī)任何工況下不能損傷轉(zhuǎn)子；有效 地、長期地減少間隙值；材料的耐磨性，耐腐性高；抗壓能力強(qiáng)。刷式汽圭寸自調(diào)整刷式汽封動(dòng)葉頂刷式汽封可收放式刷子汽封的優(yōu)勢(shì)：(1) 可將動(dòng)葉葉頂汽封間隙由設(shè)計(jì)值 0.7

26、5mm減小至0.45mm;(2) 隔板汽封可由設(shè)計(jì)值0.75mm縮小至0.051mm (近0間隙)；(3) 汽圭寸間隙的降低使得密圭寸效果得到改善，汽輪機(jī)缸效率提高；(4) 刷子汽封是唯種實(shí)用型柔性汽封，其他類型汽封都將面臨在汽機(jī)暫態(tài)不穩(wěn)定工況時(shí)的永久磨損問題；(5) 可應(yīng)用于軸封、隔板汽封、平衡盤汽封及葉頂汽封等各個(gè)部位；(6) 可有效遏制軸振；(7) 由于刷子材料的特殊性、加工工藝的特定性，具有不可模仿性即每個(gè)客戶的汽封服務(wù)包括汽封本體都是唯一的，不可替代的；(8) 使用壽命長達(dá)15年以上；(9) 單級(jí)承壓范圍上至 300Psi(21.09Kgf/cm2)；可應(yīng)用在上至1300MW容量機(jī)組

27、資料顯示刷式汽封的使用壽命約 810年，上圖為一個(gè)使用67年后的刷式汽封，汽封仍保持完好。韓國某電廠GE公司375MW機(jī)組采用刷式汽封后，高壓缸效率提高2.6%，中壓缸效率提高2%,大修綜合改進(jìn)效果為：機(jī)組出力提高約14MW，熱耗率降低約3%。刷式汽封在世界范圍內(nèi)已在超過100臺(tái)機(jī)組上成功應(yīng)用，在韓國有超過50臺(tái)的應(yīng)用實(shí)例，機(jī)組容量包括 200MW、350MW、500MW和800MW，汽輪機(jī)廠家有 GE、Hitachi、Alsthom 等側(cè)齒汽封側(cè)齒汽封是與傳統(tǒng)迷宮汽封最接近的一種新型汽封基本原理：降低透氣效應(yīng)、提高摩阻效應(yīng)、熱力學(xué)效應(yīng)、流束收縮效應(yīng)。側(cè)齒汽封的特點(diǎn)（1）保持原迷宮汽封的穩(wěn)定可

28、靠性（2）有效阻止蒸汽泄漏，降低級(jí)間漏氣損失（3）傳統(tǒng)安裝方式，無需培訓(xùn)（4）同種材質(zhì)，相同外形尺寸，安全性高；（5）有效防止機(jī)組自激振（6）使用范圍較廣（隔板、過橋、軸端等）安裝在機(jī)組上的側(cè)齒汽封接觸式汽圭寸在原汽封圈中間加工出一個(gè)T形槽，將接觸式汽封裝入該槽內(nèi)，接觸式汽封環(huán)背部彈簧產(chǎn)生預(yù)壓緊力，使汽封齒始終與軸接觸。接觸式汽封的汽封齒為復(fù)合材料，耐磨性好，具有自潤滑性。接觸式汽圭寸示意圖接觸式汽封特點(diǎn):（1）汽封齒直接與軸（套）接觸，全面起到阻流作用。（2）自動(dòng)跟蹤轉(zhuǎn)軸，實(shí)現(xiàn)完全無間隙運(yùn)行；（3）具有精確限位裝置，具有很高靈敏度，適應(yīng)轉(zhuǎn)軸偏擺及晃動(dòng)；（4）接觸汽封齒材料耐高溫700C，具有

29、耐磨性；（ 5）接觸汽封齒材料為復(fù)合材料，具有自潤滑性； 布萊登汽封的節(jié)能技術(shù)改造1.2 布萊登汽封的結(jié)構(gòu)及工作原理布萊登可調(diào)式汽封弧段結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)汽封弧段基本相同，只是進(jìn)汽面 上銑出一道引汽槽，其目的是使汽封弧段背面壓力（汽封體溝槽內(nèi)部壓 力）等于進(jìn)汽側(cè)壓力。而在必要汽封弧段的端面上鉆孔裝入螺旋圓柱彈 簧，其上下汽封環(huán)中間各有兩只螺旋圓柱彈簧，共四只。彈簧的推力使 得汽封弧段在沒有蒸汽壓力時(shí)呈開啟狀；汽封弧段與汽封體之間一般設(shè) 計(jì)有3mm勺退讓距離，故汽封齒與軸就有 3mn以上的間隙。因此布萊登 可調(diào)式汽封設(shè)計(jì)不同于原有的傳統(tǒng)汽封的設(shè)計(jì)，主要區(qū)別在于用四只螺 旋圓柱彈簧，取代了十二片平板彈簧片

30、。當(dāng)汽輪機(jī)尚未運(yùn)行時(shí)，傳統(tǒng)汽封環(huán)是閉合狀態(tài)，而可調(diào)式汽封是張 開狀態(tài)。汽輪機(jī)啟動(dòng)后，蒸汽流量逐漸增加，作用于可調(diào)式汽封弧段背 面的壓力會(huì)逐漸大于作用在正面的壓力，產(chǎn)生一個(gè)壓差。當(dāng)這個(gè)壓差達(dá) 到能克服螺旋彈簧的推力時(shí)， 汽封環(huán)就閉合， 使汽封齒與軸的間隙變小， 達(dá)到按設(shè)計(jì)值而調(diào)整的數(shù)值。停機(jī)時(shí)，進(jìn)汽量逐漸減少，當(dāng)流量減到一 個(gè)數(shù)值時(shí)，也就是在 3時(shí)，螺旋彈簧的推力大于壓差、摩擦力、弧段 重力等，就使汽封環(huán)張開。因此經(jīng)過精密計(jì)算而設(shè)計(jì)的各級(jí)汽封螺旋彈 簧可以使各級(jí)可調(diào)式汽封按照需要，在不同的蒸流量下，逐一關(guān)閉，使 整個(gè)過程平穩(wěn)有序地進(jìn)行。布萊登可調(diào)式汽封使機(jī)組的安全性與經(jīng)濟(jì)性并存，它可以保證汽輪

31、機(jī)在啟停過程中汽封與轉(zhuǎn)子有較大的間隙，動(dòng)靜部分不發(fā)生摩擦，即使 因安裝調(diào)整時(shí)間隙過小有輕微碰磨，一般只發(fā)生在第一次啟機(jī)過程，因 初期汽封前后壓差小，可自動(dòng)退讓，而當(dāng)蒸汽流量大于3%開始逐段關(guān)閉， 直到30%流量時(shí)完全關(guān)閉，汽封間隙可以達(dá)到甚至小于設(shè)計(jì)值。11. 冷卻水塔均勻進(jìn)風(fēng)節(jié)能改造冷卻水塔工作是重要的，直接影響到循環(huán)水的溫度，從而影響到真空。據(jù)研究，循環(huán)水溫度每降低一度，供電煤耗可以降低12g/kWh目前火力發(fā)電廠常見的冷卻水塔冷卻效率普遍較低，冷卻水塔冷卻效率 平均為50%，同時(shí)循環(huán)水損失較大。所以研究提高冷卻塔的冷卻效率對(duì)于節(jié)能和節(jié)水同樣重要，可以一 舉兩得。冷卻水塔優(yōu)化進(jìn)風(fēng)技術(shù)特點(diǎn)：

32、 全周進(jìn)風(fēng)均勻、增大冷卻塔進(jìn)風(fēng)量、改 善塔內(nèi)空氣動(dòng)力場(chǎng)，從而提高塔的冷卻效果。安裝導(dǎo)風(fēng)板后冷卻塔進(jìn)風(fēng)口的進(jìn)風(fēng)情況-安裝導(dǎo)風(fēng)板后的其它作用(1) 引導(dǎo)進(jìn)入塔內(nèi)的氣流產(chǎn)生旋流運(yùn)動(dòng)，強(qiáng)化傳熱與傳質(zhì)。(2) 實(shí)際上，增加了氣流的切向風(fēng)速。(3) 在一定程度上降低了冷卻塔德噪音。(4) 完全消除有側(cè)風(fēng)時(shí)產(chǎn)生的水滴外飄，這在冬天防止結(jié)冰是有好處的。-改造效果循環(huán)水溫度可UZ降低0.5-2匸改善冷端冷卻條件丈現(xiàn)冷鮑節(jié)能、節(jié)水 降噪的統(tǒng)一改造后的效果，循環(huán)水溫度降低：0.5CW 2C進(jìn)風(fēng)方向兒乎與無風(fēng)時(shí)和冋. 怖是沿著半徑方向（按腮 設(shè)計(jì)方向）遜風(fēng)方向 兒乎不受風(fēng)向的影響方向勺謎鳳平衝 消除塔內(nèi)的旋渦-冷卻水

33、塔經(jīng)過進(jìn)風(fēng)均勻化改造，有如下效果:循環(huán)水溫降低0.52匸塔的辺風(fēng)量增大塔的進(jìn)風(fēng)均勻汽輪機(jī)真空攻善抵抗側(cè)鳳的能力增加循環(huán)水泵耗功減少廠用電降低煤耗率卜'降冷卻水塔優(yōu)化進(jìn)風(fēng)技術(shù)應(yīng)用： （1）實(shí)施此項(xiàng)技術(shù)無需停機(jī)，只在進(jìn)風(fēng)口實(shí)施。（2）已經(jīng)對(duì) 200MW 、300MW 機(jī)組冷卻塔進(jìn)行改造，效果明顯。（ 3） 目前正在進(jìn)行 600MW 機(jī)組冷卻塔的改造。12. “長輸熱網(wǎng)方法 ”發(fā)明專利技術(shù)在城市集中供熱工程中的應(yīng)用長輸熱網(wǎng)方法”發(fā)明專利產(chǎn)生背景國家政策背景：（1）國家近年來出臺(tái) “熱電聯(lián)產(chǎn) ”“上大壓小 ”、 “以大代小 ”一系列 “節(jié) 能減排 ”政策。（ 2）各地 “節(jié)能減排 ”任務(wù)，必須

34、關(guān)閉分散鍋爐及中小型發(fā)電機(jī)組 （小熱 電）。嚴(yán)禁新企業(yè)上鍋爐。（3）30 萬千瓦及以下純凝火力發(fā)電機(jī)組將逐步進(jìn)行淘汰大勢(shì)所趨。企業(yè)生存背景：（ 1）30 萬千瓦及以下純凝火力發(fā)電機(jī)組生存出路必須進(jìn)行供熱改 造，對(duì)外供熱。（2）30 萬千瓦及以下機(jī)組發(fā)電廠對(duì)外供熱，其蒸汽熱用戶在何處？（3）由于現(xiàn)發(fā)電廠一般均偏遠(yuǎn)，距離城市、工業(yè)園區(qū)蒸汽用戶較遠(yuǎn)， 現(xiàn)蒸汽熱網(wǎng)設(shè)計(jì)技術(shù)供熱半徑范圍 68 公里（國家規(guī)范規(guī)定） ，蒸汽負(fù) 荷量少，無法滿足需求。（4）如何增加發(fā)電廠供熱負(fù)荷？擴(kuò)大蒸汽供熱半徑范圍。（5）如何擴(kuò)大蒸汽供熱半徑范圍？“長輸熱網(wǎng)方法 ”發(fā)明專利技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。長輸熱網(wǎng)方法 ”發(fā)明專利技術(shù)介紹采用 長輸熱網(wǎng)方法”發(fā)明專利后蒸汽管網(wǎng)的五大技術(shù)特點(diǎn)( 1) 蒸汽管道輸送距離長?？捎沙Ｒ?guī)的單線 68 公里延伸至單線 1824 公里。目前已投用最長約 22 公里。(2) 蒸汽管道輸送溫降小?？捎沙Ｒ?guī)的每公里15C降