打造安全文化構(gòu)建和諧鐵路

1、打造安全文化構(gòu)建和諧鐵路近年來，鐵路在安全文化建設(shè)方面做了大量的工作， 取得了明顯成效， 保證了鐵路運輸安全。但是，我們也應(yīng)該清醒地看到，在安全文化建 設(shè)方面還存在著一些不容忽視的問題，主要表現(xiàn)在：有的單位安全工 作不落實、安全規(guī)章制度形同虛設(shè)，埋下了事故隱患；有的單位安全 教育依舊停留在掛橫幅、貼標(biāo)語、簽通報的傳統(tǒng)方式方法上，手段陳 舊，久而久之，對職工的安全教育作用形成了一種 視覺疲勞”，削弱了 宣傳教育的效果；有的職工的思想觀念陳舊，工作責(zé)任心差，崗位技 能偏低，實踐經(jīng)驗不足；有的職工有章不循，違章操作，導(dǎo)致安全事 故的發(fā)生，等等。因此，只有堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，打造安全文 化，構(gòu)建和

2、諧鐵路，才能確保安全生產(chǎn)，開創(chuàng)新的局面，譜寫新的篇章O安全生產(chǎn)是鐵路運輸永恒的主題，是鐵路的命脈，也是全面建設(shè)小康 社會的基本要求。鐵路作為國民經(jīng)濟大動脈、大眾化交通工具，保證 人民的根本利益，確保運輸安全的責(zé)任重于泰山。隨著中國鐵路第六 大面積提速調(diào)圖的全面實施，新設(shè)備、新技術(shù)、新材料、新工藝、信 息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，給傳統(tǒng)的安全管理模式提出了新的挑戰(zhàn)，這就需 要我們堅持以科學(xué)發(fā)展為指導(dǎo)，不斷探索新形勢下 打造安全文化、構(gòu) 建和諧鐵路”的有效方式和途徑，最大限度地充分調(diào)動干部職工保安全 創(chuàng)佳績的積極性和創(chuàng)造性，確保鐵路第六次大面積提速安全穩(wěn)定，為 構(gòu)建社會主義和諧社會作出新的貢獻(xiàn)。那么，在新的

3、形勢下，如何堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，打造安全文化， 增強員工責(zé)任意識和安全意識，保安全創(chuàng)佳績，構(gòu)建和諧鐵路，實現(xiàn) 跨越式發(fā)展呢？筆者認(rèn)為應(yīng)從以下幾個方面入手：第一，加強教育，增強安全意識。一是利用多種教育形式和宣傳工具， 加強安全文化宣傳教育，營造濃厚安全文化輿論氛圍，幫助和引導(dǎo)干 部職工深刻認(rèn)識到：打造安全文化是構(gòu)建和諧鐵路的客觀需要，是衡 量鐵路服務(wù)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)，是鐵路實踐 以人為本”理念的重要體現(xiàn)， 是廣大旅客對鐵路的基本要求，從而把思想行動統(tǒng)一到確保鐵路第六 次大面積提速調(diào)圖安全穩(wěn)定上來，落實具體的工作之中。二是積極開 展打造安全文化、構(gòu)建和諧鐵路”征文演講比賽、 安全格言、警語、

4、警句、漫畫”征集活動，讓員工把自己在生產(chǎn)中積累的安全經(jīng)驗、安 全方法通過精練的語言表達(dá)出來，從而推動安全文化進(jìn)車間、入班組、 到人頭。三是利用職工大會、班前站會形式，用發(fā)生在職工身邊的事 故案例進(jìn)行教育，讓事故責(zé)任人現(xiàn)身說法，反思過去，牢記教訓(xùn)，耳 濡目染、潛移默化，入腦入心，從落實科學(xué)發(fā)展觀的高度認(rèn)識安全生 產(chǎn)的重要性，正確處理提高經(jīng)濟效益和搞好安全生產(chǎn)的關(guān)系，不斷增 強安全、責(zé)任、超前、防范、生存、危機、憂患、問題、補位等意識， 牢固樹立安全是和諧之基”、安全第一 ”、細(xì)節(jié)決定成敗”、安全是 天職，崗位是事業(yè)”、安全是命根子，暢通是錢袋子”的思想觀念和正 確的安全意識、態(tài)度、信念和行為準(zhǔn)則

5、，把安全思想牢記心中，固化 于腦，不斷提升個人現(xiàn)代安全素質(zhì)，自覺地規(guī)范自己的安全行為。四 是開展誰動了我的奶酪讀書研討活動，引導(dǎo)干部職工充分認(rèn)識面 臨中國鐵路第六大面積提速的安全和市場競爭壓力，從增強責(zé)任心入 手，在細(xì)節(jié)上狠下功夫，在安全上精雕細(xì)刻，精益求精，精細(xì)管理， 精心作業(yè)，遵章守紀(jì)，確保安全，創(chuàng)造佳績。第二，規(guī)范管理，落實安全責(zé)任。一是以落實安全責(zé)任制為核心，按 照 有責(zé)必負(fù)、失責(zé)必究”的原則，建立完善行政正職負(fù)首責(zé)、黨政工團 齊抓共管、分級負(fù)責(zé)的互保聯(lián)保責(zé)任制，實行安全生產(chǎn)問責(zé)制”，切實 轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，增強安全質(zhì)量意識，提高崗位業(yè)務(wù)技能，加強現(xiàn)場檢 查監(jiān)督，善于發(fā)現(xiàn)問題，敢于糾正違章

6、，不斷修正各個環(huán)節(jié)出現(xiàn)的偏 差，實現(xiàn)全過程把關(guān)，全過程控制，全過程達(dá)標(biāo)。二是從關(guān)鍵程序、 關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵細(xì)節(jié)入手，打破傳統(tǒng)經(jīng)驗管理，完善崗位安全責(zé)任制， 采取簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀、層層安全包保、一幫一結(jié)對子等形式，嚴(yán) 格落實事故責(zé)任追究制，誰的責(zé)任范圍區(qū)出現(xiàn)問題，就要丟票子、丟 面子、丟位子，形成 安全互保、風(fēng)險抵押、上掛下連、橫向到邊、縱 向到底、風(fēng)險共擔(dān)”的良好局面，真正把安全生產(chǎn)的管理責(zé)任落實到人 頭、落實到崗位、落實到現(xiàn)場作業(yè)全過程。三是以崗位自控、作業(yè)互 控、班組聯(lián)控為落腳點，建立完善安全評估、安全保證金、安全獎勵、 安全連帶責(zé)任、安全分析會重點發(fā)言、機器設(shè)備日常維修養(yǎng)護(hù)等規(guī)章 制度，

7、用規(guī)章制度把崗位的安全、質(zhì)量過程和結(jié)果現(xiàn)獎懲緊密聯(lián)系起 來，堅持每人一張卡、卡上有標(biāo)準(zhǔn)、違反有考核，并與當(dāng)月獎金掛鉤， 實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場個人作業(yè)自控、兩人崗位互控、多人作業(yè)聯(lián)控，形成全 員、全方位、全過程的安全保證鏈條，規(guī)范職工安全自覺行為，抓好 過程控制，保證作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全措施在崗位上、班組中的落實，實現(xiàn) 安全生產(chǎn)目標(biāo)。四是建立完善能上能下的用人機制，對員工履行安全 管理職責(zé)的情況、作風(fēng)務(wù)實的情況、發(fā)現(xiàn)和解決安全生產(chǎn)中存在問題 情況作出考核評價，解決一些員工在同一崗位任職時間過長、進(jìn)取意 識淡化、工作惰性增強缺乏創(chuàng)新活力的問題，真正做到上崗靠競爭， 競爭憑能力。五是以安全為主的業(yè)績評價標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)

8、專業(yè)性質(zhì)和安全 特點，把安全生產(chǎn)作為衡量干部職工敬業(yè)精神、工作能力、工作成效 的主要內(nèi)容，納入各項管理制度和考核辦法，實行系統(tǒng)規(guī)劃、系統(tǒng)設(shè) 計、系統(tǒng)實施、系統(tǒng)推進(jìn)、階段目標(biāo)、實施步驟，形成具有系統(tǒng)特色 的控制模式，使每一個上崗的職工明白在安全生產(chǎn)中應(yīng)該做什么，負(fù) 有什么責(zé)任，明確崗位責(zé)任，做到分工明確，逐級負(fù)責(zé)，各司其職， 各負(fù)其責(zé)，形成自我檢查、自我督促、自我提高、自我完善的機制， 把問題控制在現(xiàn)場，解決在一線，確保鐵路運輸安全。第三，強基達(dá)標(biāo)，規(guī)范安全行為。一是從提高自身素質(zhì)入手，把學(xué)習(xí) 作為第一需要，在學(xué)習(xí)借鑒的基礎(chǔ)上，把上級精神和本單位的實際結(jié) 合起來，研究探索安全管理的新方式、新途徑

9、，注重把先進(jìn)的管理理 念、管理手段與安全工作緊密結(jié)合起來，掌握先進(jìn)的管理理論和安全 管理技術(shù)，善于抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，牢牢把握安全工作的主動權(quán)，適應(yīng)安 全生產(chǎn)面臨的新變化。二是根據(jù)員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)、心理素質(zhì)、思想素 質(zhì)等情況進(jìn)行科學(xué)合理的優(yōu)勢互補、強弱搭配，達(dá)到揚長避短、發(fā)揮合力的作用。為避免人情搭配、弱弱搭配等不良現(xiàn)象的發(fā)生，在人員 調(diào)配前都要進(jìn)行認(rèn)真考察和挑選；調(diào)配經(jīng)一段時間磨合搭配合適后， 確定為最佳 班組”穩(wěn)定下來，并保持班組的相對穩(wěn)定，同時，加強日常 教育和檢查，發(fā)現(xiàn)不良苗頭及時進(jìn)行調(diào)整處理。三是從生產(chǎn)工作的不 斷發(fā)展變化態(tài)勢中，用發(fā)展的眼光去觀察細(xì)節(jié)，用創(chuàng)新的思維去挖掘 細(xì)節(jié)，用務(wù)實的態(tài)度

10、去研究細(xì)節(jié)，在調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，按照規(guī)范、管用、有效”為原則，緊緊牽住制度的 牛鼻子”，建設(shè)自控型企業(yè)車間， 解決管理 失控”實現(xiàn)安全 自控”四是以開展 技術(shù)項目攻關(guān)”活動為 載體，成立項目攻關(guān)小組，從人員、方法、材料、環(huán)境、設(shè)備等方面 尋找故障的原因，認(rèn)真分析檢修流程，制定操作規(guī)程，量化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)， 對安全質(zhì)量故障進(jìn)行攻關(guān)。五是堅持開展 練基本功，立標(biāo)準(zhǔn)崗、干精 品”、每周一題”、技術(shù)比武”等活動，運用經(jīng)濟杠桿激發(fā)廣大干部職 工學(xué)技術(shù)、比業(yè)務(wù)的積極性，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全責(zé)任感，激勵 職工增強知識儲備，提高安全技能，變事故處理、事后防范為本質(zhì)安 全、超前預(yù)防，實現(xiàn)全員、全過程的作業(yè)控制，推廣

11、應(yīng)用新知識、新 技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝、新技規(guī)、新行規(guī)等，使企業(yè) 真正走上安全第一、預(yù)防為主的良性發(fā)展軌道。第四，以人為本，營造安全氛圍。一是以安全生產(chǎn)文化為抓手，把提 高到安全生產(chǎn)文化的戰(zhàn)略的高度來認(rèn)識，重點研究干部職工的心理需 求，正視他們的觀念、態(tài)度、品行、修養(yǎng)等，突出以人為核心內(nèi)容的 安全環(huán)境建設(shè)，引導(dǎo)職工重視安全、奉獻(xiàn)安全，追求卓越的安全成果， 營造安全至上的大環(huán)境和小氣候。二是采取職代會保安全新舉措，將 安全生產(chǎn)工作報告單獨拿到職代會討論，由職工代表投票決定安全工 作績效，有效地保證各項安全措施的落實。建立職工安全生產(chǎn)監(jiān)督體 系，落實職工對安全生產(chǎn)重大問題的策權(quán)、監(jiān)督權(quán)和合理化建議權(quán)。 職工代表通過參與和解決安全管理和現(xiàn)場作業(yè)中的隱患和漏洞，定措 施、抓落實，真正形成職工自主管理的氛圍，強化職工的安全主體意 識，提高職工自主管理能力。三是積極營造追趕安全先進(jìn)的良好氛圍， 把具有代表性、涉及不同崗位、不同層次的安全先進(jìn)典型的事跡和精 神進(jìn)行總結(jié)和提煉，通過各種方式進(jìn)行宣傳，讓職工耳濡目染地受到 鼓舞和鞭策，使職工學(xué)有榜樣、趕有目標(biāo)，恪守職業(yè)道德，遵守安全 操作規(guī)程，做到安全生產(chǎn)。四是鼓勵全體員工主動發(fā)現(xiàn)