唐乾洪----架橋機(jī)事故案例警示

1、架橋機(jī)事故案例學(xué)習(xí)架橋機(jī)事故案例學(xué)習(xí) 安全生產(chǎn)安全生產(chǎn) 責(zé)任重于泰山責(zé)任重于泰山 神延線架橋機(jī)垮塌事故案例2000年3月20日7時(shí)04分，中鐵19局4處輔架運(yùn)輸公司在陜西省神木縣境內(nèi)，神延鐵路頭道溝中橋架設(shè)最后一片粱的過(guò)程中，架橋機(jī)(型號(hào)：JQ130)零號(hào)柱支撐的延臺(tái)曲線外側(cè)道碴槽托盤(pán)突然發(fā)生垮塌(塌體長(zhǎng)約3m，寬0. 86m)，致使架橋機(jī)連同所吊的一片24m預(yù)應(yīng)力梁傾翻至線路曲線外側(cè)橋下。 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Rail

2、way Tunnel Group 神延線架橋機(jī)垮塌事故案例神延線架橋機(jī)垮塌事故案例 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 在架橋機(jī)上作業(yè)的11名于部和工人隨即墜落，造成3人死亡，1人重傷，4人輕傷的重大事故，架橋機(jī)嚴(yán)重受損，1片24m曲線梁報(bào)廢，直接經(jīng)濟(jì)損失估算約400萬(wàn)元。 神延線架橋機(jī)垮塌事故案例神延線架橋機(jī)垮塌事故案例 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段

3、中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 事故原因：1. JQ130型架橋機(jī)的技術(shù)性能與T形橋臺(tái)設(shè)計(jì)功能不相適應(yīng)是此次事故的直接原因。2. 技術(shù)交底不清，責(zé)任不明，是此次事故的又一重要原因。3. JQ130型架橋機(jī)的誕生和新架規(guī)實(shí)行時(shí)間的錯(cuò)位以及輔架人員沒(méi)能完全領(lǐng)會(huì)(架規(guī)的要求，也是事故發(fā)生的又一重要原因。 成灌鐵路運(yùn)梁車(chē)撞翻架橋機(jī)成灌鐵路運(yùn)梁車(chē)撞翻架橋機(jī) 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限

4、限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 一、事故經(jīng)過(guò) 2009年10月30日上午7時(shí)許，位于郫縣客運(yùn)中心附近的成灌鐵路郫縣西車(chē)站施工工地上發(fā)生一起意外事故，由于運(yùn)梁車(chē)行走開(kāi)關(guān)失靈，失去控制的運(yùn)梁車(chē)將架在橋梁上的架橋機(jī)撞翻，橫躺在兩個(gè)橋墩之上。 成灌鐵路運(yùn)梁車(chē)撞翻架橋機(jī)成灌鐵路運(yùn)梁車(chē)撞翻架橋機(jī) 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel

5、 Group 二、原因：運(yùn)梁車(chē)行走開(kāi)關(guān)失靈二、原因：運(yùn)梁車(chē)行走開(kāi)關(guān)失靈 此次事故的初步原因是由于?？吭诖说倪\(yùn)梁車(chē)行走開(kāi)關(guān)失靈，造成了與架橋機(jī)的頂撞，致使架橋機(jī)移位側(cè)在了兩個(gè)橋墩之間。 這次事故共造成1名操作人員重傷、4人輕傷。 京廣線架橋機(jī)側(cè)翻事故京廣線架橋機(jī)側(cè)翻事故 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 2006年10月21日22時(shí)35分，中鐵二十二局在京廣線信陽(yáng)至陳家河段楊家寨車(chē)站東南側(cè)（廣水

6、市境內(nèi)）鋪架橋梁時(shí)，吊梁扁擔(dān)體焊縫連接處突然斷裂，吊梁鋼絲繩脫落，帶動(dòng)架橋機(jī)發(fā)生側(cè)翻，造成施工人員傷亡事故。當(dāng)場(chǎng)死亡3人，送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡1人，另有一人被壓在現(xiàn)場(chǎng)坍塌設(shè)備之下，正在全力搶救之中，還有1人失蹤，15人受傷。 京廣線架橋機(jī)側(cè)翻事故京廣線架橋機(jī)側(cè)翻事故 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 此次事故造成4死15傷 說(shuō)明：當(dāng)時(shí)襄胡線受此次事件影響，架橋機(jī)停止施工，組織廠家及有關(guān)檢驗(yàn)部門(mén)對(duì)

7、架橋機(jī)進(jìn)行型式試驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后才復(fù)工。 鄭州架橋機(jī)突發(fā)事故鄭州架橋機(jī)突發(fā)事故 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 兩名被困在橋墩上的工人被救下 鄭州架橋機(jī)突發(fā)事故鄭州架橋機(jī)突發(fā)事故 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tu

8、nnel Group 事故現(xiàn)場(chǎng)，吊車(chē)清理墜落的駕駛室 鄭州架橋機(jī)突發(fā)事故鄭州架橋機(jī)突發(fā)事故 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 2010年11月30日下午3時(shí)35分左右，中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司組在鄭州市商都路與新國(guó)道107交叉口附近，一在建的鐵路橋突發(fā)事故，架橋機(jī)發(fā)生傾斜，駕駛室從約20米高的架橋機(jī)上掉了下來(lái)，砸到一輛過(guò)路的貨車(chē)上，造成2死一傷。 鄭州架橋機(jī)突發(fā)事故鄭州架橋機(jī)突發(fā)事故 德興

9、市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 事故原因?yàn)榧軜驒C(jī)剎車(chē)失靈，導(dǎo)致主梁發(fā)生傾斜，后支腿脫落。 西安大西鐵路事故西安大西鐵路事故 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-C

10、W-01DX-CW-01合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 潮州至惠州高速公路第潮州至惠州高速公路第TJ11TJ11合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tu

11、nnel GroupChina Railway Tunnel Group 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 西安大西鐵路事故西安大西鐵路事故 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 2012年7月1

12、9日上午，西安市臨潼區(qū)韓家屯特大橋工地橋梁，中鐵21局正在施工時(shí)，架橋機(jī)傾斜墜落，已經(jīng)折成了X形，兩側(cè)伸展臂末端出現(xiàn)嚴(yán)重彎曲。 事故造成1死1傷。 西安大西鐵路事故西安大西鐵路事故 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 事故原因：施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)停電的情況，由于沒(méi)事故原因：施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)停電的情況，由于沒(méi)有安裝備用電源，設(shè)備立即處于停工狀態(tài)。緊接著有安裝備用電源，設(shè)備立即處于停工狀態(tài)。緊接著發(fā)生側(cè)移，很

13、快就發(fā)生了事故，設(shè)備從橋墩上墜落。發(fā)生側(cè)移，很快就發(fā)生了事故，設(shè)備從橋墩上墜落。 哈齊客專(zhuān)架橋機(jī)倒塌哈齊客專(zhuān)架橋機(jī)倒塌 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 德興

14、市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 潮州至惠州高速公路第潮州至惠州高速公路第TJ11TJ11合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司

15、China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段 哈齊客專(zhuān)架橋機(jī)倒塌哈齊客專(zhuān)架橋機(jī)倒塌 潮州至惠州高速公路第潮州至惠州高速公路第TJ11TJ11合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 2012年11月4日時(shí)分，哈齊客專(zhuān)標(biāo)段中鐵二十二局一分部架梁隊(duì)在（黑龍江省哈爾濱市松北區(qū)東北虎林園附近）架設(shè)廟臺(tái)子特大橋第跨導(dǎo)梁對(duì)位時(shí)，噸架橋機(jī)突然

16、抖動(dòng)，向架梁方向傾斜脫落。造成1人死2傷。 經(jīng)了解這是一起因違章操作造成的安全事故。 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段寧夏路橋同沿高速公路寧夏路橋同沿高速公路A9A9合同段發(fā)生架橋合同段發(fā)生架橋機(jī)倒塌事故機(jī)倒塌事故 潮州至惠州高速公路第潮州至惠州高速公路第TJ11TJ11合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段寧夏路橋同沿高速公路寧夏路橋同沿高速公

17、路A9A9合同段發(fā)生架橋合同段發(fā)生架橋機(jī)倒塌事故機(jī)倒塌事故 潮州至惠州高速公路第潮州至惠州高速公路第TJ11TJ11合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 事故發(fā)生地位于寧南固原市原州區(qū)開(kāi)城鎮(zhèn)羊坊村。當(dāng)時(shí)，正進(jìn)行T型梁試吊的架橋機(jī)在0號(hào)橋臺(tái)北端銷(xiāo)子已卸除，1號(hào)墩南端銷(xiāo)子正在卸除時(shí)，T梁突然開(kāi)始晃動(dòng)并向西傾斜，早傾倒過(guò)程中，由于架橋機(jī)滑輪與T梁連接的銷(xiāo)子沒(méi)有卸除，T梁拖動(dòng)架橋機(jī)墜落，造成下面農(nóng)民房屋倒塌。事故造成一人死亡，三人受傷，倒塌房屋3間。 德興市世行貨

18、款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段寧夏路橋同沿高速公路寧夏路橋同沿高速公路A9A9合同段發(fā)生架橋合同段發(fā)生架橋機(jī)倒塌事故機(jī)倒塌事故 潮州至惠州高速公路第潮州至惠州高速公路第TJ11TJ11合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 事故原因：經(jīng)過(guò)初步分析認(rèn)定，這是一起因違章指揮、違章作業(yè)造成的安全事故。造成此次事故的其他原因還要：T梁涉及高度大、重心高、梁體穩(wěn)定性差；在拆除架橋機(jī)與吊裝扁擔(dān)的連接銷(xiāo)子時(shí)，T梁發(fā)生晃動(dòng)；T梁在蓋梁上落定后，

19、受到東南風(fēng)的影響等。 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段寧夏路橋同沿高速公路寧夏路橋同沿高速公路A9A9合同段發(fā)生架橋合同段發(fā)生架橋機(jī)倒塌事故機(jī)倒塌事故 潮州至惠州高速公路第潮州至惠州高速公路第TJ11TJ11合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段重慶遂渝鐵路鐵路架橋機(jī)翻塌重慶遂渝鐵路鐵路架橋機(jī)翻塌 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX

20、-CW-01合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 重慶遂渝鐵路鐵路架橋機(jī)翻塌重慶遂渝鐵路鐵路架橋機(jī)翻塌 潮州至惠州高速公路第潮州至惠州高速公路第TJ11TJ11合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 在施工中的遂渝鐵路北碚區(qū)東陽(yáng)謝家灣段鋪軌車(chē)突然發(fā)生翻塌，造成施工現(xiàn)場(chǎng)4名工人當(dāng)場(chǎng)死亡，8人受傷，其中2人因傷勢(shì)過(guò)重，經(jīng)全力

21、搶救無(wú)效死亡。 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段重慶遂渝鐵路鐵路架橋機(jī)翻塌重慶遂渝鐵路鐵路架橋機(jī)翻塌 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 事故原因：是架橋機(jī)抓扣橋梁的前角架的液壓油泄漏，導(dǎo)致焊縫松動(dòng)不能緊閉，加之橋梁重達(dá)上百?lài)?，受重力影響，橋梁前端脫落迅速下墜，重砸橋墩，受力不均，橋梁中間斷開(kāi)，由此產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，將另一根架好的橋梁和架橋機(jī)扯落墜地。貴州黃織

22、鐵路發(fā)生架橋機(jī)側(cè)翻事故貴州黃織鐵路發(fā)生架橋機(jī)側(cè)翻事故 潮州至惠州高速公路第潮州至惠州高速公路第TJ11TJ11合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段貴州黃織鐵路發(fā)生架橋機(jī)側(cè)翻事故貴州黃織鐵路發(fā)生架橋機(jī)側(cè)翻事故 潮州至惠州高速公路第潮州至惠州高速公路第TJ11TJ11合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel Grou

23、pChina Railway Tunnel Group 中鐵二局黃織鐵路項(xiàng)目部一輛架橋機(jī)在黃織線公里加米（普定段）處鋪設(shè)軌道時(shí)發(fā)生側(cè)翻，事故造成名施工人員死亡、人受傷。 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段貴州黃織鐵路發(fā)生架橋機(jī)側(cè)翻事故貴州黃織鐵路發(fā)生架橋機(jī)側(cè)翻事故 潮州至惠州高速公路第潮州至惠州高速公路第TJ11TJ11合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 事故原因：事故發(fā)生時(shí)，因機(jī)長(zhǎng)指揮失誤，致使機(jī)臂高差達(dá)到395m

24、m，前端低，后端高，嚴(yán)重超過(guò)設(shè)計(jì)文件規(guī)定限值，是造成事故的直接原因之一。同時(shí)，該架橋機(jī)是公鐵兩用型架橋機(jī)，在黃織項(xiàng)目使用過(guò)程中，按照架設(shè)鐵路橋梁使用，架橋機(jī)縱移過(guò)孔移動(dòng)采用輪軌方式。 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段貴州黃織鐵路發(fā)生架橋機(jī)側(cè)翻事故貴州黃織鐵路發(fā)生架橋機(jī)側(cè)翻事故 潮州至惠州高速公路第潮州至惠州高速公路第TJ11TJ11合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 架橋機(jī)只設(shè)計(jì)制造了 1#柱保護(hù)斜拉桿，而且與2#

25、柱縱移相沖突，必須拆除斜拉桿后， 2#柱才能縱移到正常位置。安全保護(hù)裝置的設(shè)計(jì)制造有缺陷，也是造成此次事故的內(nèi)在原因之一。 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段貴州黃織鐵路發(fā)生架橋機(jī)側(cè)翻事故貴州黃織鐵路發(fā)生架橋機(jī)側(cè)翻事故 潮州至惠州高速公路第潮州至惠州高速公路第TJ11TJ11合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 間接原因：1、特種機(jī)械設(shè)備操作管理有漏洞。架橋機(jī)司機(jī)沒(méi)有定人定崗，隨意更換公司配備的專(zhuān)職操作人員，改由未經(jīng)培

26、訓(xùn)合格取得操作資格證的人員擔(dān)任操作司機(jī)，違規(guī)作業(yè)、違章指揮。 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段貴州黃織鐵路發(fā)生架橋機(jī)側(cè)翻事故貴州黃織鐵路發(fā)生架橋機(jī)側(cè)翻事故 潮州至惠州高速公路第潮州至惠州高速公路第TJ11TJ11合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 間接原因：2、員工三級(jí)安全教育培訓(xùn)不到位，培訓(xùn)資料缺失，導(dǎo)致員工安全意識(shí)不強(qiáng)，安全操作技能不高，特別是架橋機(jī)組操作人員。雖然架橋機(jī)設(shè)計(jì)制造單位現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)了 15個(gè)工作日，主

27、管設(shè)備的副經(jīng)理在無(wú)其他技術(shù)人員的情況下，未系統(tǒng)地組織機(jī)組人員學(xué)習(xí)架橋機(jī)操作規(guī)程， 機(jī)組人員對(duì)架橋機(jī)性能不熟悉，為事故的發(fā)生埋下了嚴(yán)重隱患。 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段廣深沿江高速公路架橋機(jī)墜落廣深沿江高速公路架橋機(jī)墜落 潮州至惠州高速公路第潮州至惠州高速公路第TJ11TJ11合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段廣深沿江高速公路架橋機(jī)墜落廣

28、深沿江高速公路架橋機(jī)墜落 潮州至惠州高速公路第潮州至惠州高速公路第TJ11TJ11合同段合同段中中 鐵鐵 隧隧 道道 集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 China Railway Tunnel GroupChina Railway Tunnel Group 廣深沿江高速公路(深圳段)第3合同段大鏟灣特大橋10號(hào)橋墩，6名工人在進(jìn)行架橋機(jī)作業(yè)時(shí)，架橋機(jī)前支腿腳架失穩(wěn)墜入海中。 事故損失：5人遇難，一人重傷。 德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段德興市世行貨款德興市世行貨款DX-CW-01DX-CW-01合同段合同段這起中國(guó)中鐵關(guān)于中鐵四局中國(guó)中鐵關(guān)于中鐵四局

29、“2015.2.9”2015.2.9”較大事故較大事故 20152015年年2 2月月9 9日下午日下午1515時(shí)時(shí)1010分左右，在安徽省肥東縣境內(nèi)，由中鐵四分左右，在安徽省肥東縣境內(nèi)，由中鐵四局一公司總承包的肥東縣橫大路一期道路排水工程，勞務(wù)分包單位廬局一公司總承包的肥東縣橫大路一期道路排水工程，勞務(wù)分包單位廬江縣立華建筑勞務(wù)服務(wù)有限公司（營(yíng)業(yè)執(zhí)照江縣立華建筑勞務(wù)服務(wù)有限公司（營(yíng)業(yè)執(zhí)照341421000014246341421000014246，安全生，安全生產(chǎn)許可證編號(hào)（皖）產(chǎn)許可證編號(hào)（皖）JZJZ安許證字安許證字20132013008001008001），在北污管道），在北污管道21

30、21號(hào)號(hào)窨井（里程窨井（里程16+5116+51，磚井壁厚，磚井壁厚0.24m0.24m、井口直徑、井口直徑0.7m0.7m、井室內(nèi)徑、井室內(nèi)徑1.5m1.5m、井深約井深約6.3m6.3m）內(nèi)鑿除封堵?lián)鯄^(guò)程中，在未對(duì)井內(nèi)是否存在有害氣體）內(nèi)鑿除封堵?lián)鯄^(guò)程中，在未對(duì)井內(nèi)是否存在有害氣體進(jìn)行檢測(cè)的情況下，第進(jìn)行檢測(cè)的情況下，第1 1名作業(yè)人員盲目下井，出現(xiàn)不明情況并呼救，名作業(yè)人員盲目下井，出現(xiàn)不明情況并呼救，第第2 2人聽(tīng)見(jiàn)呼喊聲后冒險(xiǎn)下井探看施救，第人聽(tīng)見(jiàn)呼喊聲后冒險(xiǎn)下井探看施救，第3 3人項(xiàng)目見(jiàn)習(xí)副經(jīng)理）感覺(jué)人項(xiàng)目見(jiàn)習(xí)副經(jīng)理）感覺(jué)情況異常后向項(xiàng)目總工電話報(bào)告，總工明確要求其本人及其他人

31、不得情況異常后向項(xiàng)目總工電話報(bào)告，總工明確要求其本人及其他人不得隨意下井，等待救援。期間，由于現(xiàn)場(chǎng)第隨意下井，等待救援。期間，由于現(xiàn)場(chǎng)第2 2個(gè)下井人的妻子情緒失控，個(gè)下井人的妻子情緒失控，促使第促使第3 3人在救援人員未到達(dá)的情況下被感情驅(qū)使違章下井，途中中毒人在救援人員未到達(dá)的情況下被感情驅(qū)使違章下井，途中中毒并墜落井底。項(xiàng)目部得知險(xiǎn)情后，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并墜落井底。項(xiàng)目部得知險(xiǎn)情后，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，120120和消防隊(duì)于和消防隊(duì)于1515時(shí)時(shí)5050分左右到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援，救援人員于分左右到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援，救援人員于1717時(shí)時(shí)0505分救出一人，其分救出一人，其他二人分別于他二人分別于1919時(shí)時(shí)1717分、分、2020時(shí)左右被救出，時(shí)左右被救出，3 3人經(jīng)搶救無(wú)效死亡，構(gòu)成人經(jīng)搶救無(wú)效死亡，構(gòu)成生產(chǎn)安全較大事故。事故發(fā)生后項(xiàng)目部立即報(bào)告了地方安監(jiān)部門(mén)，事生產(chǎn)安全較大事故。事故發(fā)生后項(xiàng)目部立即報(bào)告了地方安監(jiān)部門(mén)，事故原因正在調(diào)查之中。故原因正在調(diào)查之中。 該起事故發(fā)生在全公司認(rèn)真貫徹落實(shí)工作會(huì)議精神、全面加強(qiáng)項(xiàng)目該起事故發(fā)生在全公司認(rèn)真貫徹落實(shí)工作會(huì)議精神、全面加強(qiáng)項(xiàng)目精細(xì)化管理、全面加強(qiáng)節(jié)日期間安全穩(wěn)定工作期間，暴露出事故單位精細(xì)化管理、全面加強(qiáng)節(jié)日期間